KR101966700B1 - 다기능 체인유닛 - Google Patents

Abstract

본 발명은 각종 제조분야의 제조설비, 운수분야의 이송설비, 의료설비, 도금 및 도장설비, 물류설비, 무대설비, 3d 프린터 모듈 등에서 스프로킷의 회전에 의해 구동장치에 동력을 전달하는 다기능 체인유닛에 관한 것으로, 마주하는 체인유닛들이 서로 엇갈리며 맞물리도록 하여 지퍼형 체인으로 적용하거나, 이송플레이트의 결합을 통한 체인컨베이어의 체인으로 적용하거나, 다수가 동력전달밴드와 결합을 이루도록 하여 타이밍벨트로 적용함과 더불어, 그 적용관계에 있어 방화 또는 방범용 셔터나 문구 또는 서류함을 개폐하는 도어로 활용할 수 있고, 이를 위한 본 발명의 구성은, 다수가 연결되어 스프로킷의 회전에 의해 동력 전달의 역할을 하는 체인유닛에 있어서, 길이 방향 중앙부가 상기 스프로킷의 치에 물리고, 양측에 형성된 핀홀에 체결되는 링크플레이트로 인접하는 다른 체인유닛과 연결되는 연결부; 및 상기 연결부 상측에 돌출 구비되어 양측으로 엇갈리며 마주하는 다른 체인유닛들이 연결되거나, 각각 다른 역할을 하는 결합부재들이 결합되는 결합부;를 포함하여 이루어진다.

Description

다기능 체인유닛{MULTIFUNCTION CHAIN UNIT}

본 발명은 각종 제조분야의 제조설비, 운수분야의 이송설비, 의료설비, 도금 및 도장설비, 물류설비, 무대설비, 3d 프린터 모듈 등에서 스프로킷의 회전에 의해 구동장치에 동력을 전달하는 체인유닛에 관한 것으로, 구체적으로는 마주하는 체인유닛들이 서로 엇갈리며 맞물리도록 하여 지퍼형 체인으로 적용하거나, 이송플레이트의 결합을 통한 체인컨베이어의 체인으로 적용하거나, 다수가 동력전달밴드와 결합을 이루도록 하여 타이밍벨트로 적용함과 더불어, 그 적용관계에 있어 방화 또는 방범용 셔터나 문구 또는 서류함을 개폐하는 도어로 활용할 수 있는 다기능 체인유닛에 관한 것이다.

일반적으로 체인은 강판으로 제작된 링크플레이트를 핀으로 연속 결합한 것으로, 스프로킷의 치에 물리도록 감아 걸어서 동력을 전달하는 간접 전동 방식의 일종이다.

이러한 전동용 체인으로는 롤러 체인(roller chain) 및 사일런트 체인(silent chain)이 주로 사용되고, 이중 사일런트 체인은 고속 운전을 필요로 하는 경우에 많이 사용되지만, 제작비용이 높다는 단점으로 인해 롤러 체인이 다양한 산업현장에서 많이 사용되고 있다.

그렇지만, 상술한 롤러 체인도 각종 제조분야의 제조설비, 운수분야의 이송설비, 의료설비, 도금 및 도장설비, 물류설비, 무대설비, 3d 프린터 모듈 등의 다양한 형태를 가지는 구동장치에 적용시키기 위해서는, 그 형상이나 구조를 해당 구동장치에 맞게 여러 형태로 제작해야만 하기 때문에, 체인의 제조효율이 떨어짐은 물론, 이로 인한 제품 단가가 상승하는 문제가 있었다.

한편, 위와 같은 각종 제조분야의 제조설비, 운수분야의 이송설비, 의료설비, 도금 및 도장설비, 물류설비, 무대설비, 3d 프린터 모듈 등의 구동장치에 전동용 체인이 적용된 종래기술을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 특허문헌 1에는, 서로 맞물려 일체적으로 강직성을 가지면서 승강하는 한 쌍의 지퍼형 체인구조가 개시되어 있는데, 이는, 한 쌍의 지퍼형 체인이 구동용 스프로킷의 회전에 따라 맞물려 피구동체를 승강시키는 구조로 이루어진다.

여기서, 상술한 지퍼형 체인은 서로 맞물릴 수 있도록 후크 형상을 가지는 플레이트로 구성되는데, 맞물림면 반대 측에 면하는 평탄한 플레이트 단면을 승강방향에 대하여 비스듬히 서로 접촉시킨 상태로 승강 구동되어 피구동체를 승강시키는 것이다.

그러나, 상술한 특허문헌 1과 같은 종래의 지퍼형 체인을 서로 맞물리게 하여 상승시켰을 때, 하중에 대한 수평분력을 발생시켜 한 쌍의 지퍼형 체인을 기울어지게 하기 때문에, 수직방향, 즉, 연직방향을 따라 자립시켜 일정한 체인길이의 범위 내에서 높은 위치까지 피구동체를 반송하는 것을 어렵게 하는 문제가 있었다.

더욱이, 서로 맞물리는 링크플레이트 사이에 틈이 생기게 해서 맞물림 정도를 저하시킴은 물론, 링크플레이트에 작용하는 하중부담을 불균일하게 하여 한 쌍의 지퍼형 체인의 좌굴강도 향상을 어렵게 하는 문제도 있었다.

그리고, 특허문헌 2에는, 양측의 링크체를 축으로 연결하고, 그 축에 롤러를 끼워 회전되도록 하여 이를 길게 형성하여, 이를 구동하는 스프로킷이 롤러 사이에 끼워져 회전됨으로써, 체인을 직선으로 이송시켜 그 상면에 놓여진 물품이 이송되도록 하는 컨베이어용 체인유닛이 개시되어 있다.

하지만, 상술한 특허문헌 2와 같은 종래의 컨베이어용 체인은 다수의 체인유닛을 교호로 일일이 엮어서 핀으로 끼워 제작하기 때문에 그 제작이 상당히 어려운 문제가 있었다.

심지어, 이러한 종래의 컨베이어용 체인으로 구동되는 체인컨베이어는 다수의 체인유닛과 다수의 이송플레이트가 모두 연결되어 있는 구조로 이루어져 사용과정에서 하나의 이송플레이트나 단일 체인유닛의 오작동, 마모 또는 파손 등으로 인한 교체를 요할 경우, 컨베이어의 지지프레임으로부터 체인컨베이어 전체를 탈거하여 다수의 이송플레이트와 다수의 체인유닛 모두의 연결을 해체한 후에 교체해야 하기 때문에 수리가 매우 번거롭고, 이에 따른 불편함으로 인해 체인컨베이어 전체를 교체함에 따른 유지보수 비용이 증가되는 문제가 있었다.

더하여, 상술한 종래의 체인컨베이어는, 물품이 놓이는 이송플레이트에 있어서, 이송시키고자 하는 다양한 물품에 대응되도록 그 이송플레이트를 다양하게 적용시키는데에는 한계가 있었고, 사용중 이송되는 물품의 하중에 따른 스프로킷의 회전에 의한 동력의 전달이 용이하지 않으며, 스프로킷 치의 높이가 체인의 롤러 사이에 정확히 물리는 수준에 미치지 못할 경우, 스프로킷이 헛도는 현상이 발생하게 되어 체인이나 스프로킷의 치가 쉽게 마모되는 문제도 있었다.

또한, 특허문헌 3에는 체인과 밴드가 결합된 구조의 벨트가 스프로킷으로 이루어진 풀리에 안착되어 회전하는 타이밍벨트가 개시되어 있는데, 이러한 특허문헌 3과 같은 종래의 타이밍벨트도 하나의 밴드가 다수의 체인유닛과 융착 또는 부착 등으로 일체화되어 있기 때문에, 사용과정에서 밴드나 단일 체인유닛의 오작동, 마모 또는 파손 등으로 인한 교체를 요할 경우, 타이밍벨트 전체를 교체해야 하기 때문에, 유지보수 비용이 상당한 문제가 있었다.

특히, 종래의 타이밍벨트는 대게 유연성 및 탄성을 갖는 합성수지 재질의 밴드와 금속재질의 체인이 결합을 이루는 관계에 있어서, 그 결합구조에 따른 스프로킷의 회전에 의한 동력의 전달이 용이하지 않음은 물론, 스프로킷 치의 높이가 체인의 롤러에 정확히 물리는 수준에 미치지 못할 경우, 스프로킷이 헛도는 현상이 발생하게 되어 체인이나 스프로킷의 치가 쉽게 마모되는 문제도 있었다.

대한민국 공개특허공보 제10-2013-0132976호(2013.12.05. 공개) 대한민국 공개특허공보 제10-2005-0023152호(2005.03.09. 공개) 대한민국 공개특허공보 제10-1998-0078574호(1998.11.16. 공개)

본 발명은, 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 각종 제조분야 또는 운수분야 등의 구동장치에 맞게 체인유닛의 형상이나 구조를 여러 형태로 제작하지 않아도 다양한 구동장치에 적용시킬 수 있도록 하는 다기능 체인유닛을 제공함에 있다.

그리고, 상술한 체인유닛을 지퍼형 체인유닛에 적용시킬 경우, 트러스 구조의 안정적인 결합에 의해 피구동체의 이동시 하중의 수평분력을 상쇄 안정화시키고, 피구동체의 이동 방향을 따라 똑바로 자립시켜서 일정한 체인길이의 범위 내에서 높은 위치까지 피구동체를 이동시킬 수 있도록 하는 다기능 체인유닛의 제공을 다른 목적으로 한다.

특히, 체인유닛을 지퍼형 체인유닛에 적용시킴에 있어서, 지퍼형 체인의 맞물림 저하를 피하고, 지퍼형 체인을 이용한 구동장치의 조립시 적은 부품 수로 작업부담을 줄이면서, 서로 맞물려 일체화시킨 한 쌍의 지퍼형 체인의 단면적을 증대시키지 않아도 피구동체를 이동시킬 수 있도록 하는 다기능 체인유닛의 제공을 또 다른 목적으로 한다.

또한, 상술한 체인유닛을 체인컨베이어에 적용시켜 사용하는 과정에서 하나의 이송플레이트나 단일 체인유닛의 오작동, 마모 또는 파손 등으로 인한 교체를 요할 경우, 지지프레임으로부터 체인컨베이어 전체를 탈거하지 않고 해당부위의 이송플레이트나 단일 체인유닛만을 교체할 수 있어 수리가 간편해짐에 따른 유지보수 비용을 절감시킬 수 있도록 하는 다기능 체인유닛의 제공을 또 다른 목적으로 한다.

심지어, 이송되는 다양한 물품에 대응되도록 이송플레이트에 다양한 기능을 부가하여 적용시킬 수 있도록 하고, 체인유닛이 삼각형상을 이루도록 하여 이송되는 물품의 하중에 따른 스프로킷의 회전에 의한 동력의 전달이 용이함과 더불어 스프로킷의 회전에 따른 동력의 전달을 지지함으로써 스프로킷이 헛도는 현상이 억제되어 체인이나 스프로킷의 치의 마모를 방지할 수 있도록 하는 다기능 체인유닛의 제공을 또 다른 목적으로 한다.

더불어, 상술한 체인유닛을 타이밍벨트에 적용시켜 사용하는 과정에서도 스프로킷과 맞물리는 단일 체인유닛의 오작동, 마모 또는 파손 등으로 인한 교체를 요할 경우, 타이밍벨트 전체를 교체해야할 필요없이 해당부위 체인유닛만을 교체할 수 있어 수리가 간편함은 물론 유지보수 비용을 절감시킬 수 있도록 하는 다기능 체인유닛의 제공을 또 다른 목적으로 한다.

더욱이, 타이밍벨트를 이루는 유연성 및 탄성을 갖는 합성수지 재질의 밴드와 금속재질의 체인의 결합구조에 있어서, 삼각형상을 이루는 체인유닛을 통해 밴드와 체인의 결합을 지지함에 따라 스프로킷의 회전에 따른 동력의 전달이 용이함과 동시에 그 동력전달을 지지함으로써 스프로킷이 헛도는 현상이 억제되어 체인이나 스프로킷의 치의 마모를 방지할 수 있도록 하는 다기능 체인유닛의 제공을 또 다른 목적으로 한다.

나아가, 단순한 조립연결을 통해 피구동체 또는 이송물품의 크기나 구동장치의 크기에 구애받지 않은 상태에서 그 기능을 용이하게 수행할 수 있게 하고, 제조단가를 절감하며, 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 다기능 체인유닛의 제공을 또 다른 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 다기능 체인유닛의 특징적인 구성은, 다수가 연결되어 스프로킷의 회전에 의해 동력 전달의 역할을 하는 체인유닛에 있어서, 길이 방향 중앙부가 상기 스프로킷의 치에 물리고, 양측에 형성된 핀홀에 체결되는 링크플레이트로 인접하는 다른 체인유닛과 연결되는 연결부; 및 상기 연결부 상측에 돌출 구비되어 양측으로 엇갈리며 마주하는 다른 체인유닛들이 연결되거나, 각각 다른 역할을 하는 결합부재들이 결합되는 결합부;를 포함하여 이루어지는 것에 있다.

여기서, 상기 연결부는, 원기둥 형상으로 상기 결합부의 양측 하부에 돌출되는 한 쌍의 핀홀부와, 상기 핀홀부에 관통 형성되어 연결핀이 삽입되는 핀홀과, 한 쌍의 상기 핀홀부 사이에 상기 스프로킷의 치가 끼워지는 끼움골을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 연결부는, 상기 결합부의 양측 하부에 폭 방향으로 간격을 이루며 반원 형상으로 돌출되는 한 쌍의 핀홀판과, 한 쌍의 상기 핀홀판에 관통 형성되어 연결핀이 삽입되는 핀홀과, 외면에 롤러가 장착되어 상기 연결핀에 결합되는 부시를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 결합부는, 상기 연결부의 상부 양측에 형성된 반원 형상의 오목홈과, 상기 오목홈 상측에 반원 형상으로 돌출된 볼록돌기를 구비하는 것을 특징으로 한다.

아울러, 양측에 상호 엇갈리며 마주하는 체인유닛들의 볼록돌기와 오목홈이 밀착하며 접하게 되어 서로 맞물려진 체인유닛들이 트러스 구조를 이루며 맞물림에 따른 강직화 부분을 이용하여 피구동체를 이동시키는 구동장치에 적용되는 것을 특징으로 한다.

더불어, 상기 결합부재는, 하나 또는 둘의 체인유닛과 결합을 이루는 이송플레이트이거나, 탄성을 갖는 합성수지 재질로 이루어져 다수의 체인유닛과 연결 결합을 이루는 동력전달밴드이고, 상기 이송플레이트 또는 동력전달밴드는 하측에 폭 방향으로 상기 결합부가 끼워지는 결합레일을 구비하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 결합레일은 내측 폭 방향을 따라 상기 볼록돌기가 끼워지는 끼움홈을 구비하고, 상기 끼움홈의 하측으로 상기 오목홈에 끼워지는 끼움돌기를 구비하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 결합레일은 내측 상부 중앙에 폭 방향으로 가이드돌기가 하측으로 돌출 구비되고, 상기 결합부는 상면 중앙부에 상기 가이드돌기가 결합되도록 폭 방향으로 형성된 가이드홈을 구비하며, 상기 이송플레이트 또는 동력전달밴드는 상면으로부터 상기 가이드돌기를 관통하는 체결홀을 구비하고, 상기 가이드홈은 상기 체결홀에 삽입된 체결부재가 체결되는 체결홈을 구비하는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 이송플레이트는 일측 단부 또는 타측 단부의 상면 하측에 연결편이 폭 방향을 따라 연장 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 이송플레이트의 상면은, 요철 형상으로 이루어지고, 폭 방향을 따라 스윕플레이트가 상측으로 돌출 구비된 것을 특징으로 한다.

더불어, 상기 이송플레이트의 상면은, 요철 형상으로 이루어지고, 단부에 이탈방지부재가 상측으로 돌출 구비된 것을 특징으로 한다.

게다가, 다수의 상기 이송플레이트에 결합된 각각의 체인유닛을 연결하는 상기 링크플레이트의 핀홀을 통과한 상기 연결핀에는 처짐방지롤러가 결합되는 것을 특징으로 한다.

아울러, 다수가 연결되어 스프로킷의 회전에 의해 동력 전달의 역할을 하는 체인유닛에 있어서, 길이 방향 중앙부가 상기 스프로킷의 치에 물리고, 양측에 형성된 핀홀에 체결되는 링크플레이트로 인접하는 다른 체인유닛과 연결되는 연결부; 및 상기 연결부 상측에 일체로 구비된 이송플레이트;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상술한 본 발명의 구성에 의하면, 각종 제조분야 또는 운수분야 등의 구동장치에 맞게 체인유닛의 형상이나 구조를 여러 형태로 제작하지 않아도 다양한 구동장치에 적용시킬 수 있는 효과가 있다.

그리고, 이러한 체인유닛을 지퍼형 체인유닛에 적용시킬 경우, 삼각형을 이루는 각각의 체인유닛이 엇갈리게 배치됨에 따라 트러스 구조를 형성하고, 이에 의해, 맞물리는 체인유닛들이 견고하면서도 보다 확실하게 맞물려 하나의 지퍼형상을 이루게 됨으로써 구동장치의 작업과정 중 쉽게 파손되거나 이탈되지 않아 작업성을 극대화시키는 효과도 있다.

또한, 체인컨베이어에 적용시켜 사용하는 과정에서 하나의 이송플레이트나 단일 체인유닛만의 교체가 가능해 수리가 간편해짐에 따른 유지보수 비용을 절감시킬 수 있고, 이송되는 다양한 물품에 대응되도록 이송플레이트에 다양한 기능을 부가시킬 수 있으며, 삼각형상을 이루는 체인유닛을 통해 이송물품의 하중을 분산함은 물론, 스프로킷의 회전에 의한 동력전달이 용이할 수 있게 지지하여 체인유닛이나 스프로킷 치의 마모를 방지하는 효과도 있다.

더불어, 타이밍벨트에 적용시켜 사용하는 과정에서 단일 체인유닛만의 교체가 가능해 수리가 간편해짐에 따른 유지보수 비용을 절감시킬 수 있고, 삼각형상을 이루는 체인유닛을 통해 동력전달밴드와 체인유닛 간의 결합을 지지함과 동시에 스프로킷의 회전에 의한 동력전달마저도 용이할 수 있도록 지지하여 체인유닛이나 스프로킷 치의 마모를 방지하는 효과도 있다.

게다가, 단순한 조립연결을 통해 피구동체 또는 이송물품의 크기나 구동장치의 크기에 구애받지 않은 상태에서 그 기능을 용이하게 수행할 수 있고, 제조단가를 절감하며, 생산성을 향상시킬 수 있는 효과도 있다.

도 1 내지 도 3은 본 발명에 따른 다기능 체인유닛을 나타낸 사시도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 적용예에 따른 다기능 체인유닛이 적용된 지퍼형 체인을 설명하기 위해 나타낸 도면이다.
도 6 내지 도 8은 본 발명의 다른 적용예에 따른 다기능 체인유닛이 적용된 체인컨베이어를 설명하기 위해 나타낸 도면이다.
도 9 및 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 다기능 체인유닛이 적용된 체인컨베이어를 설명하기 위해 나타낸 사시도이다.
도 11은 본 발명의 또 다른 적용예에 따른 다기능 체인유닛이 적용된 타이밍벨트를 설명하기 위해 나타낸 도면이다.
도 12는 본 발명의 또 다른 적용예에 따른 다기능 체인유닛이 적용된 셔터 또는 도어를 설명하기 위해 나타낸 도면이다.

본 발명을 설명함에 있어서, 상측(상단)과 하측(하단)은 해당 체인유닛에 다른 체인유닛들이 연결되거나 결합부재들이 결합되는 결합부가 연결부보다 상측에 있도록 한 사용상태를 기준으로 하고, 내측의 표현은 각 구성 또는 각 구성에 의해 구획되어진 안쪽 방향 또는 그 방향에 있는 부위를 지칭하는 것으로 하고, 외측의 표현은 내측의 표현과 반대 방향 또는 그 방향에 있는 부위를 지칭하는 것으로 하여 설명하기로 한다.

이하, 도면을 참조하여 실시예를 중심으로 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다.

본 발명은 각종 제조분야의 제조설비, 운수분야의 이송설비, 의료설비, 도금 및 도장설비, 물류설비, 무대설비, 3d 프린터 모듈 등에서 스프로킷의 회전에 의해 구동장치에 동력을 전달하는 다기능 체인유닛에 관한 것으로, 마주하는 체인유닛들이 서로 엇갈리며 맞물리도록 하여 지퍼형 체인으로 적용하거나, 이송플레이트의 결합을 통한 체인컨베이어의 체인으로 적용하거나, 다수가 동력전달밴드와 결합을 이루도록 하여 타이밍벨트로 적용함과 더불어, 그 적용관계에 있어 방화 또는 방범용 셔터나 문구 또는 서류함을 개폐하는 도어로 활용할 수 있는 특징이 있다.

이를 위해 본 발명에 따른 다기능 체인유닛(10)의 구성은, 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 길이 방향 중앙부가 스프로킷(20)의 치(21)에 물리고, 양측에 형성된 핀홀(11b)에 체결되는 링크플레이트(30)로 인접하는 다른 체인유닛(10)과 연결되는 연결부(11)와, 이 연결부(11) 상측에 돌출 구비되어 양측으로 엇갈리며 마주하는 다른 체인유닛(10)들이 연결되거나, 각각 다른 역할을 하는 결합부재(40)들이 결합되는 결합부(12)를 포함하여 이루어진다.

여기서, 연결부(11)는 다수가 연결된 체인유닛(10)이 다수의 스프로킷(20) 치(21)와 맞물리면서 구동장치(A)에 동력 전달의 역할을 할 수 있도록 하는 것으로, 한 쌍의 핀홀부(11a), 핀홀(11b) 및 끼움골(11c)로 이루어진다.

이때, 한 쌍의 핀홀부(11a)는 체인의 폭 방향으로 두께를 갖는 원기둥 형상으로 결합부(12)의 하측 전방과 후방에 돌출 구비되어 회전하는 스프로킷(20)의 치(21)를 포함하는 둘레를 타고 넘는 롤러의 역할을 하게 된다.

그리고, 핀홀(11b)은 상술한 한 쌍의 핀홀부(11a)에 관통 형성되어 연결핀(13)이 삽입되는 것으로, 관통 삽입된 연결핀(13)에는 한 쌍의 핀홀부(11a) 외측에서 링크플레이트(30)가 결합됨으로써, 인접하는 다른 체인유닛(10)과의 연결을 이룰 수 있게 된다.

또한, 끼움골(11c)은 결합부(12)의 하측 전방과 후방에 구비된 한 쌍의 핀홀부(11a)의 길이 방향 중앙부에 형성되어 한 쌍의 핀홀부(11a)가 스프로킷(20)의 둘레를 타고 넘을 때, 스프로킷(20)의 치(21)가 물리는 부위이다.

아울러, 연결부(11)는 상술한 바와 같이, 체인의 폭 방향으로 두께를 갖는 결합부(12)의 하측 전방과 후방에, 결합부(12)와 동일한 두께를 가지며 돌출 구비될 수 있지만, 체인유닛(10)이 적용될 구동장치(A) 또는 해당 구동장치(A)에 구비된 스프로킷(20)의 특성에 적합할 수 있도록 그 형상과 구조의 형태를 변형하여 적용하는 것이 가능하다.

예컨대, 상술한 연결부(11)는 체인의 폭 방향으로 두께를 갖는 결합부(12)의 하측 전방과 후방에서, 폭 방향으로 간격을 이루며 반원 형상으로 돌출되는 한 쌍의 핀홀판(11d)을 기본 구성으로 하여 구비될 수 있다.

여기서, 체인의 폭 방향으로 마주하는 한 쌍의 핀홀판(11d)의 전단부와 후단부에는 핀홀(11b)이 관통 형성되어 연결핀(13)이 삽입되고, 이렇게 핀홀(11b)에 관통 삽입된 연결핀(13)에는 한 쌍의 핀홀부(11a) 외측에서 링크플레이트(30)가 결합됨으로써, 인접하는 다른 체인유닛(10)과의 연결을 이룰 수 있게 된다.

이때, 상술한 연결핀(13)은 한 쌍의 핀홀판(11d) 사이의 위치에서 그 외주면에 부시(11e)가 장착되고, 이 부시(11e)의 외주면에는 롤러(11f)가 설치되어 스프로킷(20)의 치(21)를 포함하는 둘레를 용이하게 타고 넘을 수 있도록 한다.

이러한 롤러(11f)는 상술한 바와 같이, 별도의 구성으로 구비되어 연결핀(13)을 통해 한 쌍의 핀홀판(11d) 사이에서 그 역할을 수행할 수 있고, 도시한 도 3과 같이, 이미 한 쌍의 핀홀판(11d) 사이에 일체로 구비될 수 있다.

한편, 상술한 결합부(12)는 연결부(11)의 상측에 체인의 폭 방향으로 두께를 갖으며 일체로 돌출 구비되어 인접하는 다른 체인유닛(10)이 연결되거나, 각각 다른 역할을 하는 결합부재(40)들과의 결합을 이룰 수 있는 것이다.

즉, 상술한 바와 같이, 연결부(11)는 직접적인 스프로킷(20)과의 물림을 통한 체인 본연의 역할을 하는 것이고, 결합부(12)는 다른 체인유닛(10)과의 연결이나, 결합부재(40)들과의 결합에 의해, 본 발명에 따른 체인유닛(10)이 각종 제조분야 또는 운수분야 등의 구동장치에 맞게 체인유닛(10)의 형상이나 구조를 여러 형태로 제작하지 않아도 다양한 구동장치에 적용시킬 수 있도록 하는 것이다.

이러한 결합부(12)는, 연결부(11)의 상측 전단부와 후단부에 형성된 반원 형상의 오목홈(12a)과, 이 오목홈(12a)의 상측에 반원 형상으로 돌출된 볼록돌기(12b)를 구비하여 이루어진다.

위와 같은 오목홈(12a) 및 볼록돌기(12b)는 상술한 결합부(12)가 다른 체인유닛(10)과의 연결이나 결합부재(40)들과의 결합을 구현시킬 수 있도록 하는 것으로, 후술할 본 발명에 따른 다기능 체인유닛의 적용예의 설명에서 상세히 설명하기로 한다.

아울러, 상술한 결합부(12)도 연결부(11)와 마찬가지로 체인의 폭 방향으로 두께를 갖으며 이루어질 수 있고, 도시한 도 3과 같이, 폭 방향으로 마주하는 한 쌍의 결합판(12e)으로 이루어짐을 통한, 체인유닛(10)이 적용될 구동장치(A)의 특성에 적합할 수 있게 그 형상과 구조의 형태를 변형하여 적용하는 것이 가능하다.

여기서, 상술한 바와 같이, 연결부(11)와 결합부(12)로 구성된 다기능 체인유닛(10)은 한 쌍의 핀홀(11b)과 결합부(12)의 중심을 연결하는 선이 삼각형의 형상을 이루는 것에 특징이 있는데, 이를 통해, 결합부(12)에 인접하는 다른 체인유닛(10)이 연결 결합되거나, 결합부재(40)들이 결합되었을 때, 그 결합을 견고하고 안정적으로 유지할 수 있도록 함은 물론, 이러한 다기능 체인유닛(10)이 설치된 구동장치(A)에서 용이하게 동력전달의 역할을 수행할 수 있도록 한다.

이하, 상술한 바와 같은 본 발명의 다기능 체인유닛(10)의 적용예에 관하여 상세히 설명한다.

먼저, 도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 다기능 체인유닛(10)은, 스프로킷(20)의 회전에 따라 다수가 서로 맞물려 일체적으로 강직성을 가지면서 승강하여 피구동체(D)를 승강시키는 지퍼형 체인(Z)에 적용될 수 있다.

이렇게 지퍼형 체인(Z)에 적용되는 체인유닛(10)은 다수가 1/2 피치 또는 1피치씩 엇갈리게 배치되어 단일 체인을 이루고, 상·하 방향으로 자립되어 있는 체인의 길이방향에 대한 수평방향의 단면 연결선이 삼각형을 이루면서, 맞물리는 체인의 체인유닛(10)과 함께 트러스 구조를 이루어 강직화 부분을 형성함으로써, 수직방향의 힘과 수평방향의 힘을 동시에 지지할 수 있는 구조를 가지게 된다.

예컨대, 상술한 지퍼형 체인(Z)이 이루는 강직화 부분은, 도시한 도 4에서, 스프로킷(20)의 상측에 체인유닛(10)들이 서로 엇갈리면 마주하는 부분에 이루어질 수 있다.

즉, 전·후방으로 상호 엇갈리며 마주하는 체인유닛(10)들의 볼록돌기(12b)와 오목홈(12a)이 밀착하며 접하게 되어 서로 맞물려진 체인유닛(10)들이 트러스 구조를 이루며 맞물림에 따른 강직화 부분을 이용하여 피구동체(D)를 이동시키는 구동장치(A)에 적용될 수 있는 것이다..

이때, 상술한 연결부(11)와 결합부(12)로 구성된 다기능 체인유닛(10)이 한 쌍의 핀홀(11b)과 결합부(12)의 중심을 연결하는 선이 삼각형의 형상을 이룸으로써, 전·후방으로 상호 엇갈리며 마주하는 체인유닛(10)들이 트러스 구조를 이루게 되는 것이다.

앞서 설명한 바와 같이, 결합부(12)의 오목홈(12a)과 볼록돌기(12b)는 서로 대응될 수 있도록 반원 형상으로 오목하고 볼록한 상태로 형성되고, 이렇게 서로 대응되는 반원 형상을 갖는 오목홈(12a)과 볼록돌기(12b)를 구비한 체인유닛(10)들은 전·후방으로 비스듬히 마주하면서 상·하측으로 서로 엇갈리며 인접하는 결합부(12)의 오목홈(12a)에 볼록돌기(12b)가 끼워지듯이 접면하게 됨으로써, 상호 연결을 이루어 승강하게 된다.

이러한 지퍼형 체인(Z)은 스프로킷(20)의 회전에 의한 체인유닛(10)들의 맞물림시, 전방 체인의 체인유닛(10)과, 링크플레이트(30)를 통해 연결된 후방 체인의 선 체인유닛(10) 및 후 체인유닛(10)이 연동으로 접하여 맞물리는데, 이때, 해당 체인유닛(10)의 볼록돌기(12b)가 오목홈(12a)에 접면하면서 맞물리게 된다.

그리고, 전방 또는 후방 체인의 체인유닛(10) 볼록돌기(12b)가 맞물리는 체인의 타 체인유닛(10)의 오목홈(12a)에 맞물리면서 지퍼형 체인(Z)은 트러스 구조를 이루는 것이다.

이와 같이, 트러스 구조를 이루며 맞물림에 따른 강직화 부분을 형성한 지퍼형 체인(Z)의 상측에는 구동장치(A)에 의해 이동성을 가지게 되는 피구동체(D)가 구비되고, 체인유닛(10)들의 진퇴 동작에 따라 지퍼형 체인(Z)의 강직 상태와 분리 상태는 전환을 이루며 피구동체(D)의 상승 또는 하강을 구동 동작을 이루게 할 수 있다.

이때, 지퍼형 체인(Z)이 트러스 구조를 이룸으로써, 수직 방향에 가해지는 힘과 수직 방향에 대한 수평 방향의 힘을 동시에 지지하여 강직화 부분을 보다 안정적으로 지지하며 유지할 수 있게 되는 것이다.

아울러, 트러스 구조(Trussed Structure)는 다양한 건축물에 적용되고 있는 구조물 기법으로 다수의 삼각형 구조물을 연결하여 조립한 뼈대 형태를 말하고, 이와 같이, 형성된 구조물은 각 단재가 축 방향력으로 외력과 평형하여 휨·전단력이 생기지 않아 안정적인 결합구조를 가짐과 동시에, 하중이 가해지는 부분의 힘의 분산이 이루어져 쉽게 변형이 일어나지 않고 안정된 형태를 유지할 수 있다.

그리고, 일반적인 지퍼형 체인(Z)의 가장 중요한 핵심 요소는 피구동체(D)를 이동시키고자 하는 방향으로 힘을 전달할 때, 정확하게 힘을 전달할 수 있도록 결집력과 안정성이 중요하다고 볼 수 있는데, 상술한 트러스 구조가 적용된 본 발명에 따른 지퍼형 체인(Z)은 피구동체(D)를 구동시킴에 있어 안정적인 결합을 유지할 수 있고, 결과적으로, 강직화 부분을 보다 안정적으로 유지시킬 수 있으며, 피구동체(D)의 이동시, 하중의 수평분력을 상쇄 안정화시키고, 피구동체(D)의 이동 방향을 따라 똑바로 자립시켜 일정한 체인길이의 범위 내에서 높은 위치 또는 먼 위치까지 피구동체(120)를 이동시킬 수 있게 된다.

한편, 본 발명에 따른 다기능 체인유닛(10)이 적용된 지퍼형 체인(Z)을 구비한 구동장치(A)는 피구동체(D), 지퍼형 체인(Z) 및 이 지퍼형 체인(Z)을 이루는 다수의 체인유닛(10)들이 맞물리게 하는 스프로킷(20)을 포함함은 물론 지퍼형 체인(Z)과 스프로킷(20)을 내부에 수납하여 지퍼형 체인(Z)의 인출을 가이드하는 구동장치 하우징(H)으로 구성될 수 있다.

이와 같이, 구동장치(A)에 상술한 지퍼형 체인(Z)이 적용됨으로써, 삼각형을 이루는 각각의 체인유닛(10)이 엇갈리게 배치됨에 따라 트러스 구조를 형성하고, 이에 의해, 비스듬히 엇갈리며 맞물리는 체인유닛(10)들이 견고하면서도 보다 확실하게 맞물려 하나의 지퍼형상을 이룸에 따라, 구동장치(A)의 작업과정 중 쉽게 파손되거나 이탈되지 않아 작업성을 극대화시킬 수 있는 것이다.

다음으로, 본 발명에 다른 다기능 체인유닛(10)의 다른 적용예를 살펴보면, 도 1 내지 도 3, 도 6 내지 도 8에 도시한 바와 같이, 이송시키고자 하는 물품이 놓이는 다수의 이송플레이트(40a)와 결합을 이루어 스프로킷(20)의 회전에 의해 물품이 이송되도록 하는 체인컨베이어(C)에 적용될 수 있다.

여기서, 상술한 결합부(12)에 결합되는 결합부재(40)는, 폭 방향으로 하나 또는 둘의 체인유닛(10)과 결합을 이루는 이송플레이트(40a)이고, 이 이송플레이트(40a)는 물품이 이송되는 방향과 직교하는 폭 방향으로 결합부(12)가 끼워지는 결합레일(41)을 구비한다.

이때, 결합레일(41)은 그 내측의 폭 방향을 따라 결합부(12)의 볼록돌기(12b)가 끼워지는 끼움홈(41a)을 전방과 후방에 구비하고, 끼움홈(41a)의 하측으로 오목홈(12a)에 끼워지는 끼움돌기(41b)를 구비하여 이루어진다.

이렇게 다수의 이송플레이트(40a)와 다수의 체인유닛(10)의 결합부(12)가 각각 개별적인 결합을 이루어 체인컨베이어(C)를 구성함으로써, 하나의 이송플레이트(40a)나 단일 체인유닛(10)의 오작동, 마모 또는 파손 등으로 인한 교체를 요할 경우, 컨베이어 장치의 지지프레임(F)으로부터 체인컨베이어(C) 전체를 탈거하지 않고 해당부위의 이송플레이트(40a)나 단일 체인유닛(10)만을 교체할 수 있어 수리가 간편해짐에 따른 유지보수 비용을 절감시킬 수 있게 된다.

이와 같은, 이송플레이트(40a)의 결합레일(41)은 내측 상부 중앙에 폭 방향으로 가이드돌기(41c)가 하측으로 돌출 구비되고, 이때, 결합레일(41)에 결합되는 결합부(12)는 상면 중앙부에 가이드돌기(41c)가 결합되도록 폭 방향으로 형성된 가이드홈(12c)을 구비한다.

이를 통해, 이송플레이트(40a)와 체인유닛(10)의 결합을 견고하게 함은 물론, 이송플레이트(40a)의 폭 방향을 따라 구성된 결합레일(41), 끼움홈(41a), 끼움돌기(41b) 및 가이드돌기(41c)에 의해 이송플레이트(40a)의 크기, 이송되는 물품의 하중 또는 스프로킷(20)의 특성에 따라, 결합레일(41)에서 체인유닛(10)을 폭 방향으로 이동시키면서 그 적합한 위치를 설정하여 결합시킬 수 있게 됨으로써, 물품 이송의 작업효율은 더욱 증대될 수 있다.

이와 함께, 이송플레이트(40a)는, 그 상면으로부터 가이드돌기(41c)를 상·하 방향으로 관통하는 체결홀(41d)을 구비하고, 결합부(12)의 가이드홈(12c)은 체결홀(41d)에 삽입된 체결부재(L)가 체결되는 체결홈(12d)을 구비함으로써, 사용과정에서 이송플레이트(40a)와 체인유닛(10)의 결합을 더욱 견고하게 유지하여 물품 이송의 안정성을 극대화시킬 수 있다.

한편, 상술한 이송플레이트(40a)는 이송시키고자 하는 다양한 물품에 대응되도록 다양하게 적용시키는 구성들을 더 포함할 수 있고, 예컨대, 일측 단부 또는 타측 단부의 상면 하측에 연결편(42)이 폭 방향을 따라 연장되며 돌출 구비될 수 있다.

이에 따라, 전방과 후방으로 인접하는 다수의 이송플레이트(40a)가 상호 연결을 이루게 됨으로써, 물품 이송의 안전성이 보장되는 것이고, 이때, 상술한 연결편(42)은 별도의 체결부재(미도시)를 통해 전방과 후방으로 인접하는 이송플레이트(40a)와 체결을 이루어 그 연결을 더욱 견고히 할 수 있다.

그리고, 이송플레이트(40a)의 상면은 요철(43) 형상으로 이루어짐으로써, 이송과정에서 물품이 이송플레이트(40a) 상에 놓인 상태를 유지시킬 수 있도록 하여 미끄러짐 등에 의한 이송플레이트(40a)로부터 이탈하는 것을 방지한다.

또한, 이송플레이트(40a)의 상면은 요철(43) 형상으로 이루어지되, 폭 방향을 따라 스윕플레이트(44)가 상측으로 돌출 구비되는데, 건설현장 등에서 건축자재를 이송할 때, 이송플레이트(40a) 상에서 건축자재의 전·후 방향 이탈을 방지하고, 특성이 다른 자재의 혼합을 위해 이송시킬 경우, 차단벽 역할을 하여 여러 자재를 한꺼번에 이송시킬 수 있으며, 체인컨베이어(C)의 구동에 따라, 이송 장소 바닥에 떨어져 있는 자재의 찌꺼기를 쓸어버리거나, 쓸어 모아 다시 포집시킬 수 있도록 하기 위함이다.

이때, 상술한 스윕플레이트(44)는 상·하 방향으로 관통되는 체결홀(41d)을 구비하여 상술한 결합부(12)의 체결홈(12d)과 연동으로 체결부재(L)를 체결하여, 사용과정에서 그 위치를 안정적으로 고정시킬 수 있다.

더불어, 이송플레이트(40a)는 상면에 물품이 이송되는 방향과 직교하는 좌측 또는 우측 부위에 이탈방지부재(45)가 상측으로 돌출 구비되어 이송과정에서 물품이 미끄러짐 등에 의해 이송플레이트(40a) 외측으로 이탈되는 것을 더욱 안정적으로 차단할 수 있다.

뿐만 아니라, 도시한 도 9와 같이, 다수의 이송플레이트(40a)에 결합된 각각의 체인유닛(10)을 연결하는 링크플레이트(30)의 핀홀(31)을 통과한 연결핀(13)에는 링크플레이트(30)의 외측으로 처짐방지롤러(46)가 결합되는데, 이는, 컨베이어 장치의 지지프레임(F)에 별도로 마련된 이송레일(미도시)을 따라 처짐방지롤러(46)가 이송플레이트(40a)와 함께 이동하도록 함으로써, 체인유닛(10)이 스프로킷(20)의 둘레를 타고 넘어가지 않는 부위에서 이송플레이트(40a)가 하측으로 처지는 것을 방지하여 물품의 안정적인 이송을 유지할 수 있도록 하기 위함이다.

이렇게 이송플레이트(40a)와 안정적인 결합을 이루는 체인유닛(10)이 체인컨베이어(C)에 적용됨으로써, 사용하는 과정에서 하나의 이송플레이트(40a)나 단일 체인유닛(10)만의 교체가 가능해 수리가 간편해짐에 따른 유지보수 비용을 절감시킬 수 있고, 이송되는 다양한 물품에 대응되도록 이송플레이트(40a)에 다양한 기능을 부가되어 편의성이 향상되며, 삼각형상을 이루는 체인유닛(10)을 통해 이송물품의 하중을 분산함은 물론, 스프로킷(20)의 회전에 의한 동력전달이 용이할 수 있게 지지하여 체인유닛(10)이나 스프로킷(20) 치(21)의 마모를 방지하는 것이다.

아울러, 상술한 본 발명의 체인컨베이어(C)에 적용되는 다른 실시예에 따른 다기능 체인유닛(10)은 스프로킷(20)의 치(21)에 물리는 연결부(11), 링크플레이트(30) 및 이송플레이트(40a)를 구비하고 있음은 상술한 바와 같다.

다만, 도 9 및 도 10에 도시한 바와 같이, 연결부(11)의 상측에 이송플레이트(40a)를 일체로 구비하는 것에 특징이 있다.

이에 따라, 본 발명에 따른 체인유닛(10)을 체인컨베이어(C)에 적용시키는 관계에 있어서, 이송플레이트(40a)와의 결합을 위한 구성이 필요치 않게 되어 제조효율을 높임은 물론, 제품단가를 절감시킬 수 있으며, 이송플레이트(40a)가 일체로 구비된 자체가 체인유닛(10)을 이루게 됨으로써, 사용과정에서 이송플레이트(40a)와 체인유닛(10)의 결합이 해제될 염려 없이 물품을 안정적으로 이송시킬 수 있게 된다.

이때, 이송플레이트(40a)의 길이 방향 중앙과 연결부(11) 핀홀(11b)의 길이 방향 중앙을 연결하는 선은 삼각형상을 이루게 됨으로써, 이를 통해, 이송물품의 하중을 분산함은 물론, 스프로킷(20)의 회전에 의한 동력전달이 용이할 수 있게 지지하여 체인유닛(10)이나 스프로킷(20) 치(21)의 마모를 방지하는 효과는 유지될 수 있는 것이다.

다음으로, 본 발명에 또 다른 다기능 체인유닛(10)의 다른 적용예를 살펴보면, 도 1 내지 도 3, 도 11에 도시한 바와 같이, 체인유닛(10)과 동력전달밴드(40b)가 결합된 구조의 벨트가 스프로킷(20)으로 이루어진 풀리에 안착되어 회전하는 타이밍벨트(B)에 적용될 수 있다.

여기서, 상술한 결합부(12)에 결합되는 결합부재(40)는, 탄성을 갖는 합성수지 재질로 이루어져 다수의 체인유닛(10)과 연결 결합을 이루되, 유연성을 가짐은 물론, 구동시 그 장력을 유지할 수 있도록 결합되는 동력전달밴드(40b)이고, 이 동력전달밴드(40b)는 구동되는 방향과 직교하는 폭 방향으로 결합부(12)가 끼워지는 다수의 결합레일(41)을 구비한다.

이때, 결합레일(41)은 그 내측의 폭 방향을 따라 결합부(12)의 볼록돌기(12b)가 끼워지는 끼움홈(41a)을 전방과 후방에 구비하고, 끼움홈(41a)의 하측으로 오목홈(12a)에 끼워지는 끼움돌기(41b)를 구비하여 이루어진다.

이렇게 동력전달밴드(40b)와 다수의 체인유닛(10)의 결합부(12)가 결합을 이루어 타이밍벨트(B)를 구성함으로써, 사용과정에서 스프로킷(20)과 맞물리는 단일 체인유닛(10)의 오작동, 마모 또는 파손 등으로 인한 교체를 요할 경우, 타이밍벨트(B) 전체를 교체해야할 필요없이 해당부위 체인유닛(10)만을 결합레일(41)로부터 이탈시켜 교체할 수 있어 수리가 간편함은 물론 유지보수 비용을 절감시킬 수 있게 된다.

이와 같은, 동력전달밴드(40b)의 결합레일(41)은 내측 상부 중앙에 폭 방향으로 가이드돌기(41c)가 하측으로 돌출 구비되고, 이때, 결합레일(41)에 결합되는 결합부(12)는 상면 중앙부에 가이드돌기(41c)가 결합되도록 폭 방향으로 형성된 가이드홈(12c)을 구비한다.

이를 통해, 동력전달밴드(40b)와 체인유닛(10)의 결합을 견고하게 함은 물론, 동력전달밴드(40b)의 폭 방향을 따라 구성된 결합레일(41), 끼움홈(41a), 끼움돌기(41b) 및 가이드돌기(41c)에 의해 결합레일(41)에서 체인유닛(10)을 폭 방향으로 이동시키면서 간편하게 결합시킬 수 있게 된다.

이와 함께, 동력전달밴드(40b)는, 그 상면으로부터 가이드돌기(41c)를 상·하 방향으로 관통하는 체결홀(41d)을 구비할 수 있고, 결합부(12)의 가이드홈(12c)은 체결홀(41d)에 삽입된 체결부재(L)가 체결되는 체결홈(12d)을 구비함으로써, 사용과정에서 동력전달밴드(40b)와 체인유닛(10)의 결합을 더욱 견고하게 유지할 수 있다.

이렇게, 동력전달밴드(40b)와 안정적인 결합을 이루는 체인유닛(10)이 타이밍벨트(B)에 적용됨으로써, 사용하는 과정에서 단일 체인유닛(10)만의 교체가 가능해 수리가 간편해짐에 따른 유지보수 비용을 절감시킬 수 있고, 삼각형상을 이루는 체인유닛(10)을 통해 동력전달밴드(40b)와 체인유닛(10) 간의 결합을 지지함과 동시에 스프로킷(20)의 회전에 의한 동력전달마저도 용이할 수 있도록 지지하여 체인유닛(10)이나 스프로킷(20) 치(21)의 마모를 방지하는 것이다.

다음으로, 본 발명에 또 다른 다기능 체인유닛(10)의 다른 적용예를 살펴보면, 도 1 내지 도 3, 도 9 및 도 12에 도시한 바와 같이, 다수의 플레이트(40a)와 결합을 이루거나 일체를 이루어 스프로킷(20)의 회전에 의해 상·하 또는 좌·우로 권취되거나 펼쳐져 건물의 방화 또는 방범용 셔터로 적용되거나, 문구 또는 서류함을 개폐시키는 도어로 적용될 수 있다.

여기서, 스프로킷(20)은 별도로 구비되어 상·하 또는 좌·우로 이동된 다수의 플레이트(40a)를 롤 형상으로 권취시켜 내측에 수용하는 홀더(R)의 내측에 설치되어 연결된 작동모터(M)로부터 동력을 전달받아 회전하여 다수의 플레이트(40a)와 결합되거나 일체를 이룬 체인유닛(10)들과 맞물리게 된다.

이러한 체인유닛(10)은 상·하 또는 좌·우 방향으로 길이를 갖으며 구비된 가이드레일(G)에 결합되어 이동하는 롤러(미도시)와 연결됨으로써, 회전하는 스프로킷(20)과 맞물리면서 상·하 또는 좌·우 방향으로 이동하며 다수의 플레이트(40a)가 권취되거나 펼쳐지도록 함에 따라, 상술한 셔터 또는 도어의 역할을 수행할 수 있게 된다.

결국, 본 발명에 따른 다기능 체인유닛(10)은 각종 제조분야 또는 운수분야 등의 구동장치에 맞게 체인유닛의 형상이나 구조를 여러 형태로 제작하지 않아도 다양한 구동장치에 적용시킬 수 있고, 단순한 조립연결을 통해 피구동체 또는 이송물품의 크기나 구동장치의 크기에 구애받지 않은 상태에서 그 기능을 용이하게 수행할 수 있음은 물론 제조단가를 절감하며, 생산성을 향상시킬 수 있는 것이다.

10 : 체인유닛 11 : 연결부
11a : 핀홀부 11b : 핀홀
11c : 끼움골 11d : 핀홀판
11e : 부시 11f : 롤러
12 : 결합부 12a : 오목홈
12b : 볼록돌기 12c : 가이드홈
12d : 체결홈 12e : 결합판
13 : 연결핀 20 : 스프로킷
21 : 치 30 : 링크플레이트
31 : 핀홀 40 : 결합부재
40a : 이송플레이트 40b : 동력전달밴드
41 : 결합레일 41a : 끼움홈
41b : 끼움돌기 41c : 가이드돌기
41d : 체결홀 42 : 연결편
43 : 요철 44 : 스윕플레이트
45 : 이탈방지부재 46 : 처짐방지롤러
A : 구동장치 B : 타이밍벨트
C : 체인컨베이어 D : 피구동체
F : 지지프레임 G : 가이드레일
H : 구동장치 하우징 L : 체결부재
M : 작동모터 R : 홀더
Z : 지퍼형 체인

Claims (16)

1. 다수가 연결되어 스프로킷(20)의 회전에 의해 동력 전달의 역할을 하는 체인유닛(10)에 있어서,
   길이 방향 중앙부가 상기 스프로킷(20)의 치(21)에 물리고, 양측에 형성된 핀홀(11b)에 체결되는 링크플레이트(30)로 인접하는 다른 체인유닛(10)과 연결되는 연결부(11); 및 상기 연결부(11) 상측에 돌출 구비되어 양측으로 엇갈리며 마주하는 다른 체인유닛(10)들이 연결되거나, 각각 다른 역할을 하는 결합부재(40)들이 결합되는 결합부(12);를 포함하여 이루어지되;
   상기 결합부(12)는, 상기 연결부(11)의 상부 양측에 형성된 반원 형상의 오목홈(12a)과, 상기 오목홈(12a) 상측에 반원 형상으로 돌출된 볼록돌기(12b)를 구비하고;
   상기 결합부재(40)는, 하나 또는 둘의 체인유닛(10)과 결합을 이루는 이송플레이트(40a)이거나, 탄성을 갖는 합성수지 재질로 이루어져 다수의 체인유닛(10)과 연결 결합을 이루는 동력전달밴드(40b)이고,
   상기 이송플레이트(40a) 또는 동력전달밴드(40b)는 하측에 폭 방향으로 상기 결합부(12)가 끼워지는 결합레일(41)을 구비하며;
   상기 결합레일(41)은 내측 폭 방향을 따라 상기 볼록돌기(12b)가 끼워지는 끼움홈(41a)을 구비하고, 상기 끼움홈(41a)의 하측으로 상기 오목홈(12a)에 끼워지는 끼움돌기(41b)를 구비하는 것을 특징으로 하는 다기능 체인유닛.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 다수가 연결되어 스프로킷(20)의 회전에 의해 동력 전달의 역할을 하는 체인유닛(10)에 있어서,
   길이 방향 중앙부가 상기 스프로킷(20)의 치(21)에 물리고, 양측에 형성된 핀홀(11b)에 체결되는 링크플레이트(30)로 인접하는 다른 체인유닛(10)과 연결되는 연결부(11); 및 상기 연결부(11) 상측에 돌출 구비되어 양측으로 엇갈리며 마주하는 다른 체인유닛(10)들이 연결되거나, 각각 다른 역할을 하는 결합부재(40)들이 결합되는 결합부(12);를 포함하여 이루어지되;
   상기 결합부재(40)는, 하나 또는 둘의 체인유닛(10)과 결합을 이루는 이송플레이트(40a)이거나, 탄성을 갖는 합성수지 재질로 이루어져 다수의 체인유닛(10)과 연결 결합을 이루는 동력전달밴드(40b)이고,
   상기 이송플레이트(40a) 또는 동력전달밴드(40b)는 하측에 폭 방향으로 상기 결합부(12)가 끼워지는 결합레일(41)을 구비하고;
   상기 결합레일(41)은 내측 상부 중앙에 폭 방향으로 가이드돌기(41c)가 하측으로 돌출 구비되고, 상기 결합부(12)는 상면 중앙부에 상기 가이드돌기(41c)가 결합되도록 폭 방향으로 형성된 가이드홈(12c)을 구비하며,
   상기 이송플레이트(40a) 또는 동력전달밴드(40b)는 상면으로부터 상기 가이드돌기(41c)를 관통하는 체결홀(41d)을 구비하고, 상기 가이드홈(12c)은 상기 체결홀(41d)에 삽입된 체결부재(L)가 체결되는 체결홈(12d)을 구비하는 것을 특징으로 하는 다기능 체인유닛.
7. 삭제
8. 삭제
9. 제 1항 또는 제 6항에 있어서,
   상기 이송플레이트(40a)는 일측 단부 또는 타측 단부의 상면 하측에 연결편(42)이 폭 방향을 따라 연장 구비된 것을 특징으로 하는 다기능 체인유닛.
10. 제 1항 또는 제 6항에 있어서,
    상기 이송플레이트(40a)의 상면은, 요철(43) 형상으로 이루어지고, 폭 방향을 따라 스윕플레이트(44)가 상측으로 돌출 구비된 것을 특징으로 하는 다기능 체인유닛.
11. 제 1항 또는 제 6항에 있어서,
    상기 이송플레이트(40a)의 상면은, 요철(43) 형상으로 이루어지고, 단부에 이탈방지부재(45)가 상측으로 돌출 구비된 것을 특징으로 하는 다기능 체인유닛.
12. 제 1항 또는 제 6항에 있어서,
    다수의 상기 이송플레이트(40a)에 결합된 각각의 체인유닛(10)을 연결하는 상기 링크플레이트(30)의 핀홀(31)을 통과한 연결핀(13)에는 처짐방지롤러(46)가 결합되는 것을 특징으로 하는 다기능 체인유닛.
13. 삭제
14. 제 1항 또는 제 6항에 있어서,
    상기 연결부(11)는, 원기둥 형상으로 상기 결합부(12)의 양측 하부에 돌출되는 한 쌍의 핀홀부(11a)와,
    상기 핀홀부(11a)에 관통 형성되어 연결핀(13)이 삽입되는 핀홀(11b)과,
    한 쌍의 상기 핀홀부(11a) 사이에 상기 스프로킷(20)의 치(21)가 끼워지는 끼움골(11c)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 다기능 체인유닛.
15. 제 1항 또는 제 6항에 있어서,
    상기 연결부(11)는, 상기 결합부(12)의 양측 하부에 폭 방향으로 간격을 이루며 반원 형상으로 돌출되는 한 쌍의 핀홀판(11d)과,
    한 쌍의 상기 핀홀판(11d)에 관통 형성되어 연결핀(13)이 삽입되는 핀홀(11b)과,
    외면에 롤러(11f)가 장착되어 상기 연결핀(13)에 결합되는 부시(11e)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 다기능 체인유닛.
16. 제 6항에 있어서,
    상기 결합부(12)는, 상기 연결부(11)의 상부 양측에 형성된 반원 형상의 오목홈(12a)과,
    상기 오목홈(12a) 상측에 반원 형상으로 돌출된 볼록돌기(12b)를 구비하는 것을 특징으로 하는 다기능 체인유닛.
    

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