CN110271946B - 一种80吨模块单元吊排 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种80吨模块单元吊排，包括由主梁和辅梁构成的吊排结构，主梁和辅梁之间通过夹具固定连接；主梁上翼缘板安装有上眼板吊耳模块，主梁下翼缘板侧安装下眼板吊耳模块；主梁上翼缘板和下翼缘板与腹板相交处设有导线管，上翼缘板外侧和下翼缘板外侧分别设有电磁吸盘，电磁吸盘与直流电源连接；眼板吊耳模块包括：连接槽钢和眼板吊耳，连接槽钢内径与主梁的上翼缘板和下翼缘板的宽度相适配，连接槽钢底部设有定位卡槽；连接槽钢的底部设有眼板吊耳；连接槽钢有第一连接部和第二连接部构成，第一连接部和第二连接部之间通过铰链连接。本发明提供一种具有安全载荷大，使用方便，堆放方便，吊耳不易变形。

Description

一种80吨模块单元吊排
技术领域
本发明涉及专用吊装工具技术领域，具体涉及一种80吨模块单元吊排。
背景技术
随着现代航运业的发展，现代船舶内部的各类结构也是越来越复杂，为提高造船速度，提高预舾装率成为必然选择，这就促成了船舶舾装件和管道预制的模块化发展。越来越多的舾装及管道都是模块化组装好后直接吊上船安装的。但模块安装也存在较多问题，如外形大(长度二十多米)，管道和设备多，模块重量大(有的已超过130吨)，但是支架结构强度弱，难以设置吊点，也无法保证各吊点平衡受力吊装，更无法采用常规的设置吊码的方式吊运，整体吊装存在较大的问题。
近年来，修造船生产中大量采用总段平地建造整体吊装的办法，很多工厂采用T型材上焊接吊耳的方式，但是T型材往往因起吊重量的不断增加，致使焊接吊耳的安全系数因焊接质量变的不稳定，并且吊耳不可以堆放，更不允许压力堆放，以免吊耳发生形变，因此吊耳数量过多会增加存放的难度。
发明内容
本发明的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种具有安全载荷大，可以适应绝大部分其中设备和模块单元的运输吊装，使用方便，无需二次修割，堆放方便，吊耳不易变形。
为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种80吨模块单元吊排，包括由主梁和辅梁构成的吊排结构，主梁采用H钢，辅梁采用T型材，主梁和辅梁之间通过夹具固定连接；主梁上翼缘板安装有上眼板吊耳模块，主梁下翼缘板侧安装有下眼板吊耳模块；
所述主梁的上翼缘板和下翼缘板与腹板相交处设有导线管，上翼缘板外侧和下翼缘板外侧分别设有电磁吸盘，电磁吸盘与直流电源连接；
所述眼板吊耳模块包括：连接槽钢和眼板吊耳，所述连接槽钢的内径与主梁的上翼缘板和下翼缘板的宽度相适配，连接槽钢底部设有定位卡槽，定位卡槽设有第一定位孔，主梁上翼缘板和下翼缘板对应设有第二定位孔，第一定位孔和第二定位孔通过螺钉连接；连接槽钢的底部设有眼板吊耳；连接槽钢有第一连接部和第二连接部构成，第一连接部和第二连接部之间通过铰链连接。
所述主梁H钢上侧内表面设有限位凸块。
眼板吊耳包括底座、转轴和眼板吊耳，底座与连接梁底部焊接，眼板吊耳与底座通过转轴连接。
眼板吊耳的圆心位于连接梁的对称中心面上。
所述眼板吊耳模块至少设有两个眼板吊耳，眼板吊耳连接槽钢两端设有定位孔，中间还设有定位孔。
所述眼板吊耳的连接钢槽底部内侧设有凹槽，所述凹槽与电磁吸盘相对应。
本发明的优点和有益效果在于：眼板吊耳采用模块化设计，可以根据起吊重量和吊装需要增加或者减少耳板数量，使得吊排可以满足不同的吊装需求；吊排存放方便，可以将眼板吊耳模块从吊排中分离，防止吊耳被压坏，也可以将吊耳从与吊排竖直旋转为与吊排水平，防止吊耳的变形。
附图说明
图1是本发明吊排结构的结构示意图；
图2是本发明眼板吊耳的布局图；
图3是本发明主梁的剖面图；
图4是本发明眼板吊耳模块和主梁的结构示意图；
图5是本发明眼板吊耳模块的结构图；
图6是本发明眼板吊耳的结构示意图；
图中：1、主梁；2、辅梁；3、眼板吊耳模块；4、导线管；5、上翼缘板；6、下翼缘板；7、电磁吸盘；8、限位块；9、连接槽钢；10、定位卡槽；11、第一定位孔；12、第二定位孔；13、螺钉；14、第一连接部；15、第二连接部；16、铰链；17、眼板吊耳；18、底座；19、转轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
一种80吨模块单元吊排，包括由主梁1和辅梁2构成的吊排结构，主梁(标号M为主梁)采用H钢，单数行主梁H钢的型号为500×300×20×20；双数行主梁H钢的型号为300×300×16×15。辅梁(标号L为辅梁)采用T型材，T型材的型号为300×300×16×15，主梁和辅梁之间通过夹具固定连接；主梁上翼缘板安装有上眼板吊耳模块3，主梁下翼缘板侧安装有下眼板吊耳模块。所述主梁和辅梁重量约为82吨。
将起吊装置与吊排上的眼板吊耳连接，接通电源提高连接钢槽与主梁之间的连接强度。
主梁的上翼缘板和下翼缘板与腹板相交处设有导线管4，上翼缘板5外侧和下翼缘板6外侧分别设有电磁吸盘7，电磁吸盘与直流电源连接；
所述眼板吊耳模块(图2中黑色十字部位均可设置眼板吊耳)包括：连接槽钢9和眼板吊耳17，所述连接槽钢的内径与主梁的上翼缘板和下翼缘板的宽度相适配，连接槽钢底部设有定位卡槽10，定位卡槽设有第一定位孔11，主梁上翼缘板和下翼缘板对应设有第二定位孔12，第一定位孔和第二定位孔通过螺钉13连接；连接槽钢的底部设有眼板吊耳17；连接槽钢有第一连接部14和第二连接部15构成，第一连接部和第二连接部之间通过铰链16连接。
所述主梁上翼缘板的下表面和下翼缘板的上表面设有限位块8，所述限位块与定位卡槽相适配。
眼板吊耳包括底座18、转轴19和眼板吊耳17，底座与连接梁底部焊接，眼板吊耳与底座通过转轴连接。
眼板吊耳的圆心位于连接梁的对称中心面上。
所述眼板吊耳模块至少设有两个眼板吊耳，眼板吊耳连接槽钢两端设有定位孔，中间还设有定位孔。
所述眼板吊耳的连接钢槽底部内侧设有凹槽，所述凹槽与电磁吸盘相对应。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种80吨模块单元吊排，包括由主梁和辅梁构成的吊排结构，其特征在于，主梁采用H钢，辅梁采用T型材，主梁和辅梁之间通过夹具固定连接；主梁上翼缘板安装有上眼板吊耳模块，主梁下翼缘板侧安装有下眼板吊耳模块；
主梁的上翼缘板和下翼缘板与腹板相交处设有导线管，上翼缘板外侧和下翼缘板外侧分别设有电磁吸盘，电磁吸盘与直流电源连接；
所述眼板吊耳模块包括：连接槽钢和眼板吊耳，所述连接槽钢的内径与主梁的上翼缘板和下翼缘板的宽度相适配，连接槽钢底部设有定位卡槽，定位卡槽设有第一定位孔，主梁上翼缘板和下翼缘板对应设有第二定位孔，第一定位孔和第二定位孔通过螺钉连接；连接槽钢的底部设有眼板吊耳；连接槽钢有第一连接部和第二连接部构成，第一连接部和第二连接部之间通过铰链连接，所述主梁上翼缘板的下表面和下翼缘板的上表面设有限位块，所述限位块与定位卡槽相适配，眼板吊耳包括底座、转轴和眼板吊耳，底座与连接梁底部焊接，眼板吊耳与底座通过转轴连接，所述眼板吊耳的连接钢槽底部内侧设有凹槽，所述凹槽与电磁吸盘相对应。
2.根据权利要求1所述的一种80吨模块单元吊排，其特征在于，眼板吊耳的圆心位于连接梁的对称中心面上。
3.根据权利要求2所述的一种80吨模块单元吊排，其特征在于，所述眼板吊耳模块至少设有两个眼板吊耳，眼板吊耳连接槽钢两端设有定位孔，中间还设有定位孔。
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