CN217147007U - 一种立式运送海上风电塔筒的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种立式运送海上风电塔筒的工装，包括焊接在运输船甲板上的由硬质金属制成的正多边形中空的底座，所述底座的侧板上设有可供安装人员通过的第一通孔，所述底座的上端设有塔筒安装面，所述塔筒安装面上设有均匀分布的多组用于固定所述风电塔筒底部法兰的安装孔。本实用新型由H型钢焊接而成的底座具有结构坚固、加工简单、建造成本低，安全可靠；通过在塔筒安装板上设有和不同规格的风电塔筒的安装法兰适配的多组不同孔径、不同中心距的安装孔，满足多种尺寸规格的塔筒直立海运要求，利用率高；免去塔筒翻身操作，可直接挂钩起吊安装，提升了施工效率。

Description

一种立式运送海上风电塔筒的工装

技术领域

本实用新型涉及海上风力发电技术领域，具体而言，尤其涉及一种立式运送海上风电塔筒的工装。

背景技术

目前风电塔筒海上运输形式分立式运输和躺式运输两种形式，外形较小的底塔以立运为主，而外形较大的中塔和顶塔则采用趟运形式，这种运输方式导致的后果是，在将塔筒和位于海上的塔座进行对接时，由于运输船受海况影响导致船体晃动较大，法兰吊座连接难度大；且风机安装船需同时使用两台吊机才可进行塔筒翻身，因多数风电塔筒运输船甲板面积受限使得塔筒摆放位置会出现超出现场施工母船吊装能力范围的现象，翻身操作难度大，费时费力，严重影响施工效率，如果对于外形较大的中塔和顶塔也采用立式运输的形式，再进行塔筒和塔座进行对就会极为方便，一台吊机就可完成安装。

实用新型内容

根据上述提出的现有的外形较大的海上风电用的中塔和顶塔由于受海况影响不适于立式运输、导致现场施工的风机安装船在吊装时翻身操作困难，影响施工效率、且必须采用两台吊机方可实现塔筒翻身才能进行安装施工的技术问题，本实用新型提供一种立式运送海上风电塔筒的工装，包括固定在运输船甲板上的由硬质金属制成的正多边形中空的底座，所述底座的侧板上设有可供安装人员通过的第一通孔，所述底座的上端设有塔筒安装面，所述塔筒安装面上设有均匀分布的多组用于固定所述风电塔筒底部法兰的安装孔。

进一步地，所述底座是由四个侧板固定连接后构成的正方形结构。

进一步地，所述底座上一组相对设置的侧板上固定连接有加强筋，所述加强筋的立面上设有可安装人员通过的第二通孔。

进一步地，所述侧板及加强筋是H型钢，五根所述H型钢通过焊接固定连接，所述H型钢的腹板和所述底座的上下端面垂直设置。

进一步地，所述塔筒安装面是由四块处于同一平面内的、固定在所述底座四个夹角内缘处的塔筒安装板构成的，每块所述塔筒安装板都设有多组均匀分布的用于固定所述风电塔筒底部法兰的安装孔。

进一步地，所述塔筒安装板是等腰直角三角形的硬质金属制成的板状体。

进一步地，所述塔筒安装板下部的底座上焊接固定有和所述塔筒安装板结构和尺寸均相同的底板，所述底板和塔筒安装板之间焊接固定有多块短支撑筋板和一块长支撑筋板，所述短支撑筋板的一端和所述长支撑筋板的立面垂直并焊接固定在一起。

进一步地，每个所述侧板外侧面的下部焊接固定有多块均匀设置的辅助固定板，所述辅助固定板上设有的缺口卡接在所述H型钢的翼缘上，所述辅助固定板的底边焊接固定在运输船的甲板平面上。

较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、由H型钢焊接而成的底座具有结构坚固、加工简单、建造成本低，安全可靠的特点。

2、在塔筒安装板上预先加工出和不同规格的风电塔筒的安装法兰适配的多组不同孔径、不同中心距的安装孔，满足多种尺寸规格的塔筒直立海运要求，工装利用率高。

3、风电塔筒直立运输，减少了塔筒对运输船甲板的占用面积，在甲板上可通过安装多个底座，在船舶稳性满足要求的前提下，实现同时运输多个塔筒，即节省了运输成本，又降低了现场安装操作的难度。

4、免去塔筒翻身操作，可直接挂钩起吊安装，提升了施工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构图。

图2是本实用新型和风电塔筒安装法兰的连接示意图。

图3是图1的俯视图。

图4是图3中A处的放大图。

图5是图3的仰视图。

图6是图5中B处的放大图。

图7是图5中辅助安装板的结构图。

图8是辅助安装板在底座上的位置分布示意图。

图中：1、底座；2、塔筒安装板；3、底板；4、长支撑筋板；5、短支撑筋板；6、安装孔；7、第一通孔；8、加强筋；9、第二通孔；10、辅助固定板；10.1、缺口；10.2、底边；11、甲板；12、侧板；13、法兰。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本实用新型提供一种立式运送海上风电塔筒的工装，如图1、2所示，包括焊接固定在运输船甲板上的、由硬质金属制成的正方形中空的底座1，硬质金属可选用Q235B；底座1的侧板12上设有第一通孔7，底座1的上端设有塔筒安装面，塔筒安装面上设有均匀分布的四组用于固定风电塔筒底部法兰13的安装孔6(如图4所示，孔组Ⅰ、孔组Ⅱ、孔组Ⅲ、孔组Ⅴ)，每组安装孔6的孔径和其所处的圆周直径根据所需安装的法兰13上的装配孔是适配的(参见图2、3、4)；在用运输船运送风电塔筒前，首先应将底座1焊接固定在运输船的甲板11上，安装人员再由第一通孔7处进入到底座1的内部，用螺栓将塔筒底部的法兰13和底座1固定连接在一起。

作为一种优选的实施方式，如图1、3所示，所述侧板12可选用H型钢，H型钢的腹板和底座1的上下两个端面垂直，第一通孔7开设在腹板上；在其中一组相对设置的侧板12上固定连接有加强筋8，加强筋8选用同侧板12相同规格的H型钢，作为加强筋8的H型钢同样也是腹板和底座1的上下两个端面垂直，并在腹板上开设有可安装人员通过的第二通孔9。

作为一种优选的实施方式，如图1、3所示，所述塔筒安装面是由四块处于同一平面内的、固定在底座1四个夹角内缘处的塔筒安装板2构成的，塔筒安装板2可采用等腰直角三角形的Q235B制成的板状体，塔筒安装板2的厚度应和H型钢的翼缘厚度基本一致，且其上表面不应高于H型钢的上表面；如图4所示，每块塔筒安装板2都设有四组均匀分布的用于固定风电塔筒底部法兰13的安装孔6，其中每一组安装孔6均是处于同一圆的圆周上的大小相同的孔，同一组孔的大小和圆心距同其所连接的塔筒底部的法兰13的装配孔的大小及圆心距是适配的。

作为一种优选的实施方式，如图1、2所示，所述塔筒安装板2下部的底座1上焊接固定有和塔筒安装板2结构和尺寸均相同的底板3，底板3和塔筒安装板2之间焊接固定有五块短支撑筋板5和一块长支撑筋板4，短支撑筋板5的一端和长支撑筋板4的立面垂直并焊接固定在一起；短支撑板5和长支撑筋板4的焊接位置应避开安装孔6，且保证在用螺栓连接法兰13和塔筒安装板2不会发生干涉；为保证安装人员能顺利地把接连接法兰13和底座的螺栓，长支撑板4应设置在内侧。

作为一种优选的实施方式，如图1、2、5、6所示，每个所述侧板12外侧面的下部焊接固定有三块均匀设置的辅助固定板10，辅助固定板10上设有的缺口10.1卡接在H型钢的翼缘上，辅助固定板10的底边10.2焊接固定在运输船的甲板11平面上以增强底座1和甲板11的连接强度，辅助安装板10也可用Q235B制成。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种立式运送海上风电塔筒的工装，其特征在于：包括固定在运输船甲板(11)上的由硬质金属制成的正多边形中空的底座(1)，所述底座(1)的侧板(12)上设有可供安装人员通过的第一通孔(7)，所述底座(1)的上端设有塔筒安装面，所述塔筒安装面上设有均匀分布的多组用于固定所述风电塔筒底部法兰(13)的安装孔(6)。

2.根据权利要求1所述一种立式运送海上风电塔筒的工装，其特征在于：所述底座(1)是由四个侧板(12)固定连接后构成的正方形结构。

3.根据权利要求2所述一种立式运送海上风电塔筒的工装，其特征在于：所述底座(1)上一组相对设置的侧板(12)上固定连接有加强筋(8)，所述加强筋(8)的立面上设有可供安装人员通过的第二通孔(9)。

4.根据权利要求3所述一种立式运送海上风电塔筒的工装，其特征在于：所述侧板(12)及加强筋(8)是H型钢，五根所述H型钢通过焊接固定连接，所述H型钢的腹板和所述底座(1)的上下端面垂直设置。

5.根据权利要求4所述一种立式运送海上风电塔筒的工装，其特征在于：所述塔筒安装面是由四块处于同一平面内的、固定在所述底座(1)四个夹角内缘处的塔筒安装板(2)构成的，每块所述塔筒安装板(2)都设有多组均匀分布的用于固定所述风电塔筒底部法兰(13)的安装孔(6)。

6.根据权利要求5所述一种立式运送海上风电塔筒的工装，其特征在于：所述塔筒安装板(2)是等腰直角三角形的硬质金属制成的板状体。

7.根据权利要求5所述一种立式运送海上风电塔筒的工装，其特征在于：所述塔筒安装板(2)下部的底座(1)上焊接固定有和所述塔筒安装板(2)结构和尺寸均相同的底板(3)，所述底板(3)和塔筒安装板(2)之间焊接固定有多块短支撑筋板(5)和一块长支撑筋板(4)，所述短支撑筋板(5) 的一端和所述长支撑筋板(4)的立面垂直并焊接固定在一起。

8.根据权利要求4所述一种立式运送海上风电塔筒的工装，其特征在于：每个所述侧板(12)外侧面的下部焊接固定有多块均匀设置的辅助固定板(10)，所述辅助固定板(10)上设有的缺口(10.1)卡接在所述H型钢的翼缘上，所述辅助固定板(10)的底边(10.2)焊接固定在运输船的甲板(11)平面上。

Images