CN110257014B - 一种混合制冷工质 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种混合制冷工质。该混合制冷工质包括三氟碘甲烷、氟乙烷和第三组分，其中，第三组分为1,1‑二氟乙烷和1,1,1,2‑四氟乙烷，或者第三组分为1,1‑二氟乙烷或1,1,1,2‑四氟乙烷，混合制冷工质还包括第四组分，第四组分选自反式‑1,3,3,3‑四氟丙烯、2,3,3,3‑四氟丙烯、二氧化碳、丙烯、二甲醚、二氟甲烷、一氟甲烷和异丁烷中的任意一种或多种。将三氟碘甲烷与氟乙烷、1,1‑二氟乙烷和1,1,1,2‑四氟乙烷进行组合或者将三氟碘甲烷与氟乙烷和1,1‑二氟乙烷或1,1,1,2‑四氟乙烷配合如上的第四组分，使得混合制冷工质的GWP大大降低，满足汽车空调制冷剂的GWP要求。
Description
技术领域
本发明涉及制冷材料技术领域，具体而言，涉及一种混合制冷工质。
背景技术
目前广泛应用于制冷空调行业的HFCs类制冷剂因具有非常高的全球变暖潜能值(GWP)而面临着严苛的削减计划。同时欧盟汽车空调指令要求汽车空调制冷剂GWP不高于150，所以广泛应用于汽车空调的高GWP制冷剂R134a的替代已成为必然趋势，而目前却尚未找到较为完美的替代方案。由于混合工质具有均衡制冷剂物性的特点，所以其在制冷剂替代方案中起着至关重要的作用，成为国内外学者及企业的研究热点。
目前基于三氟碘甲烷和四氟乙烷的混合制冷剂有多种，比如吴剑锋课题组提出来一系列以三氟碘甲烷和四氟乙烷为主要组分，配合丙烷、丙烯、二甲醚或二氟乙烷形成混合制冷剂，所形成的混合制冷剂的GWP有所降低，但是其仍然不能满足汽车空调制冷剂的要求。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种混合制冷工质，以解决现有技术中混合制冷剂GWP不能满足汽车空调制冷剂要求的问题。
为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种混合制冷工质，该混合制冷工质包括三氟碘甲烷、氟乙烷和第三组分，其中，第三组分为1,1-二氟乙烷和1,1,1,2-四氟乙烷，或者第三组分为1,1-二氟乙烷或1,1,1,2-四氟乙烷，混合制冷工质还包括第四组分，第四组分选自反式-1,3,3,3-四氟丙烯、2,3,3,3-四氟丙烯、二氧化碳、丙烯、二甲醚、二氟甲烷、一氟甲烷和异丁烷中的任意一种或多种。
进一步地，以重量百分比计，混合制冷工质包括8～74％的三氟碘甲烷、2～76％的氟乙烷、3～24％的第三组分，第三组分为重量比为8:2～2:8的1,1-二氟乙烷和1,1,1,2-四氟乙烷。
进一步地，以重量百分比计，混合制冷工质包括49～73％的三氟碘甲烷、17～43％的氟乙烷、8～10％的第三组分，第三组分为重量比为7:3～3:7的1,1-二氟乙烷和1,1,1,2-四氟乙烷。
进一步地，以重量百分比计，混合制冷工质包括8～74％的三氟碘甲烷、3～76％的氟乙烷、3～11％的1,1,1,2-四氟乙烷以及1～73％的第四组分。
进一步地，第四组分选自反式-1,3,3,3-四氟丙烯、2,3,3,3-四氟丙烯、二氧化碳、丙烯、二氟甲烷和异丁烷中的任意一种或多种。
进一步地，以重量百分比计，混合制冷工质包括13～71％的三氟碘甲烷、21～75％的氟乙烷、4～10％的1,1,1,2-四氟乙烷以及2～24％的异丁烷，优选混合制冷工质包括49～71％的三氟碘甲烷、23～43％的氟乙烷、4～5％的1,1,1,2-四氟乙烷以及2～3％的异丁烷，或者混合制冷工质包括：11～70％的三氟碘甲烷、16～72％的氟乙烷、4～11％的1,1,1,2-四氟乙烷以及4～43％的反式-1,3,3,3-四氟丙烯，优选混合制冷工质包括：48～70％的三氟碘甲烷、22～42％的氟乙烷、4～5％的1,1,1,2-四氟乙烷以及4～5％的反式-1,3,3,3-四氟丙烯，或者混合制冷工质包括14～60％的三氟碘甲烷、31～76％的氟乙烷、4～10％的1,1,1,2-四氟乙烷以及1～5％的二氧化碳，优选混合制冷工质包括49～60％的三氟碘甲烷、31～44％的氟乙烷、4～10％的1,1,1,2-四氟乙烷以及1～5％的二氧化碳，或者混合制冷工质包括：14～74％的三氟碘甲烷、3～76％的氟乙烷、4～10％的1,1,1,2-四氟乙烷以及1～73％的丙烯，或者混合制冷工质包括：14～67％的三氟碘甲烷、24～75％的氟乙烷、4～9％的1,1,1,2-四氟乙烷以及2～8％的二氟甲烷，或者混合制冷工质包括：8～73％的三氟碘甲烷、13～72％的氟乙烷、3～11％的1,1,1,2-四氟乙烷以及3～66％的2,3,3,3-四氟丙烯，优选混合制冷工质包括：48～73％的三氟碘甲烷、20～42％的氟乙烷、4～5％的1,1,1,2-四氟乙烷以及3～5％的2,3,3,3-四氟丙烯。
进一步地，以重量百分比计，混合制冷工质包括9～76％的三氟碘甲烷、2～78％的氟乙烷、3～65％的1,1-二氟乙烷以及1～75％的第四组分。
进一步地，第四组分选自反式-1,3,3,3-四氟丙烯、2,3,3,3-四氟丙烯、二氧化碳、丙烯、二甲醚、二氟甲烷和一氟甲烷中的任意一种或多种。
进一步地，以重量百分比计，混合制冷工质包括或者混合制冷工质包括：11～71％的三氟碘甲烷、13～74％的氟乙烷、2～55％的1,1-二氟乙烷以及4～44％的反式-1,3,3,3-四氟丙烯，优选混合制冷工质包括：14～71％的三氟碘甲烷、23～73％的氟乙烷、2～4％的1,1-二氟乙烷以及4～8％的反式-1,3,3,3-四氟丙烯，或者混合制冷工质包括13～61％的三氟碘甲烷、16～78％的氟乙烷、3～39％的1,1-二氟乙烷以及1～5％的二氧化碳，优选混合制冷工质包括13～61％的三氟碘甲烷、16～28％的氟乙烷、4～22％的1,1-二氟乙烷以及1～5％的二氧化碳，或者混合制冷工质包括：12～76％的三氟碘甲烷、2～78％的氟乙烷、2～65％的1,1-二氟乙烷以及1～75％的丙烯，优选混合制冷工质包括：16～76％的三氟碘甲烷、2～23％的氟乙烷、2～25％的1,1-二氟乙烷以及2～22％的丙烯，或者混合制冷工质包括：12～70％的三氟碘甲烷、4～77％的氟乙烷、3～64％的1,1-二氟乙烷以及2～19％的二氟甲烷，优选混合制冷工质包括：14～70％的三氟碘甲烷、12～77％的氟乙烷、5～16％的1,1-二氟乙烷以及2～8％的二氟甲烷，或者混合制冷工质包括：9～71％的三氟碘甲烷、12～74％的氟乙烷、2～55％的1,1-二氟乙烷以及4～67％的2,3,3,3-四氟丙烯，优选混合制冷工质包括：12～71％的三氟碘甲烷、23～74％的氟乙烷、2～55％的1,1-二氟乙烷以及4～8％的2,3,3,3-四氟丙烯，或者混合制冷工质包括：12～73％的三氟碘甲烷、11～78％的氟乙烷、2～58％的1,1-二氟乙烷以及2～45％的二甲醚，优选混合制冷工质包括：12～73％的三氟碘甲烷、23～77％的氟乙烷、2～58％的1,1-二氟乙烷以及2～6％的二甲醚，或者混合制冷工质包括：12～61％的三氟碘甲烷、15～78％的氟乙烷、3～55％的1,1-二氟乙烷以及1～5％的一氟甲烷。
进一步地，以重量百分比计，混合制冷工质包括48％的三氟碘甲烷、42％的氟乙烷、5％的1,1,1,2-四氟乙烷以及5％的反式-1,3,3,3-四氟丙烯，或者混合制冷工质包括50％的三氟碘甲烷、44％的氟乙烷、4％的1,1-二氟乙烷以及2％的二甲醚。
应用本发明的技术方案，将三氟碘甲烷与氟乙烷、1,1-二氟乙烷和1,1,1,2-四氟乙烷进行组合或者将三氟碘甲烷与氟乙烷和1,1-二氟乙烷或1,1,1,2-四氟乙烷配合如上的第四组分，使得混合制冷工质的GWP大大降低，满足汽车空调制冷剂的GWP要求；且三氟碘甲烷为阻燃剂通过添加该阻燃剂可以消弱混合制冷工质的可燃性，从而达到安全的要求；另外，各组分的ODP值为零，即使长期使用也不会造成对臭氧层的破坏。因此，本申请的混合制冷工质具有较低的GWP能够满足汽车空调制冷剂的要求。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合实施例来详细说明本发明。
如本申请背景技术所分析的，现有技术混合制冷剂GWP较高，不能满足汽车空调制冷剂要求，为了解决该问题，本申请提供了一种混合制冷工质，在一种典型的实施方式中，该混合制冷工质包括三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)和第三组分，其中，第三组分为1,1-二氟乙烷(R152a)和1,1,1,2-四氟乙烷(R134a)，或者第三组分为1,1-二氟乙烷(R152a)或1,1,1,2-四氟乙烷(R134a)，该混合制冷工质还包括第四组分，第四组分选自反式-1,3,3,3-四氟丙烯(R1234ze(E))、2,3,3,3-四氟丙烯(R1234yf)、二氧化碳(R744)、丙烯(R1270)、二甲醚(RE170)、二氟甲烷(R32)、一氟甲烷(R41)和异丁烷(R600a)中的任意一种或多种。
本申请将三氟碘甲烷与氟乙烷、1,1-二氟乙烷和1,1,1,2-四氟乙烷进行组合或者将三氟碘甲烷与氟乙烷和1,1-二氟乙烷或1,1,1,2-四氟乙烷配合如上的第四组分，使得混合制冷工质的GWP大大降低，满足汽车空调制冷剂的GWP要求；且三氟碘甲烷为阻燃剂通过添加该阻燃剂可以消弱混合制冷工质的可燃性，从而达到安全的要求；另外，各组分的ODP值为零，即使长期使用也不会造成对臭氧层的破坏。因此，本申请的混合制冷工质具有较低的GWP能够满足汽车空调制冷剂的要求。
为了使上述各组分的配合更充分地降低GWP且实现较好的制冷效果，以重量百分比计，优选上述混合制冷工质包括8～74％的三氟碘甲烷、2～76％的氟乙烷、3～24％的第三组分，第三组分为重量比为8:2～2:8的1,1-二氟乙烷和1,1,1,2-四氟乙烷。进一步优选以重量百分比计，上述混合制冷工质包括49～73％的三氟碘甲烷、17～43％的氟乙烷、8～10％的第三组分，第三组分为重量比为7:3～3:7的1,1-二氟乙烷和1,1,1,2-四氟乙烷。
在本申请一种实施例中，以重量百分比计，混合制冷工质包括8～74％的三氟碘甲烷、3～76％的氟乙烷、3～11％的1,1,1,2-四氟乙烷以及1～73％的第四组分。优选地，上述第四组分选自反式-1,3,3,3-四氟丙烯、2,3,3,3-四氟丙烯、二氧化碳、丙烯、二氟甲烷和异丁烷中的任意一种或多种。上述混合制冷工质在采用1,1,1,2-四氟乙烷作为第三组分的基础上，通过上述第四组分的添加，可以进一步使得混合制冷工质的制冷效果更稳定。
优选以重量百分比计，混合制冷工质包括13～71％的三氟碘甲烷、21～75％的氟乙烷、4～10％的1,1,1,2-四氟乙烷以及2～24％的异丁烷，优选混合制冷工质包括49～71％的三氟碘甲烷、23～43％的氟乙烷、4～5％的1,1,1,2-四氟乙烷以及2～3％的异丁烷，或者混合制冷工质包括：11～70％的三氟碘甲烷、16～72％的氟乙烷、4～11％的1,1,1,2-四氟乙烷以及4～43％的反式-1,3,3,3-四氟丙烯，优选混合制冷工质包括：48～70％的三氟碘甲烷、22～42％的氟乙烷、4～5％的1,1,1,2-四氟乙烷以及4～5％的反式-1,3,3,3-四氟丙烯，或者混合制冷工质包括14～60％的三氟碘甲烷、31～76％的氟乙烷、4～10％的1,1,1,2-四氟乙烷以及1～5％的二氧化碳，优选混合制冷工质包括49～60％的三氟碘甲烷、31～44％的氟乙烷、4～10％的1,1,1,2-四氟乙烷以及1～5％的二氧化碳，或者混合制冷工质包括：14～74％的三氟碘甲烷、3～76％的氟乙烷、4～10％的1,1,1,2-四氟乙烷以及1～73％的丙烯，或者混合制冷工质包括：14～67％的三氟碘甲烷、24～75％的氟乙烷、4～9％的1,1,1,2-四氟乙烷以及2～8％的二氟甲烷，或者混合制冷工质包括：8～73％的三氟碘甲烷、13～72％的氟乙烷、3～11％的1,1,1,2-四氟乙烷以及3～66％的2,3,3,3-四氟丙烯，优选混合制冷工质包括：48～73％的三氟碘甲烷、20～42％的氟乙烷、4～5％的1,1,1,2-四氟乙烷以及3～5％的2,3,3,3-四氟丙烯。通过对上述各组分的重量百分比限定，可以使混合制冷工质的综合性能得到改善，比如排气温度、压缩比、容积制冷量、EER(能效比)等参数的综合水平更好。
在本申请另一种实施例中，以重量百分比计，上述混合制冷工质包括9～76％的三氟碘甲烷、2～78％的氟乙烷、3～65％的1,1-二氟乙烷以及1～75％的第四组分。优选上述第四组分选自反式-1,3,3,3-四氟丙烯、2,3,3,3-四氟丙烯、二氧化碳、丙烯、二甲醚、二氟甲烷和一氟甲烷中的任意一种或多种。上述混合制冷工质在采用1,1-二氟乙烷作为第三组分的基础上，通过上述第四组分的添加，可以进一步使得混合制冷工质的制冷效果更稳定。
优选以重量百分比计，混合制冷工质包括11～71％的三氟碘甲烷、13～74％的氟乙烷、2～55％的1,1-二氟乙烷以及4～44％的反式-1,3,3,3-四氟丙烯，优选混合制冷工质包括：14～71％的三氟碘甲烷、23～73％的氟乙烷、2～4％的1,1-二氟乙烷以及4～8％的反式-1,3,3,3-四氟丙烯，或者混合制冷工质包括13～61％的三氟碘甲烷、16～78％的氟乙烷、3～39％的1,1-二氟乙烷以及1～5％的二氧化碳，优选混合制冷工质包括13～61％的三氟碘甲烷、16～28％的氟乙烷、4～22％的1,1-二氟乙烷以及1～5％的二氧化碳，或者混合制冷工质包括：12～76％的三氟碘甲烷、2～78％的氟乙烷、2～65％的1,1-二氟乙烷以及1～75％的丙烯，优选混合制冷工质包括：16～76％的三氟碘甲烷、2～23％的氟乙烷、2～25％的1,1-二氟乙烷以及2～22％的丙烯，或者混合制冷工质包括：12～70％的三氟碘甲烷、4～77％的氟乙烷、3～64％的1,1-二氟乙烷以及2～19％的二氟甲烷，优选混合制冷工质包括：14～70％的三氟碘甲烷、12～77％的氟乙烷、5～16％的1,1-二氟乙烷以及2～8％的二氟甲烷，或者混合制冷工质包括：9～71％的三氟碘甲烷、12～74％的氟乙烷、2～55％的1,1-二氟乙烷以及4～67％的2,3,3,3-四氟丙烯，优选混合制冷工质包括：12～71％的三氟碘甲烷、23～74％的氟乙烷、2～55％的1,1-二氟乙烷以及4～8％的2,3,3,3-四氟丙烯，或者混合制冷工质包括：12～73％的三氟碘甲烷、11～77％的氟乙烷、2～58％的1,1-二氟乙烷以及2～45％的二甲醚，优选混合制冷工质包括：12～73％的三氟碘甲烷、23～77％的氟乙烷、2～58％的1,1-二氟乙烷以及2～6％的二甲醚，或者混合制冷工质包括：12～61％的三氟碘甲烷、15～78％的氟乙烷、3～55％的1,1-二氟乙烷以及1～5％的一氟甲烷。通过对上述各组分的重量百分比限定，可以使制冷剂的综合性能得到改善，比如排气温度、压缩比、容积制冷量、EER(能效比)等参数的综合水平更好。
在本申请一种具体的实施例中，以重量百分比计，混合制冷工质包括48％的三氟碘甲烷、42％的氟乙烷、5％的1,1,1,2-四氟乙烷以及5％的反式-1,3,3,3-四氟丙烯，或者混合制冷工质包括50％的三氟碘甲烷、44％的氟乙烷、4％的1,1-二氟乙烷以及2％的二甲醚。
以下将结合实施例和对比例，进一步说明本申请的有益效果。
以下实施例中所采用的各物质的基本参数见表1。
下面给出多个具体实施例，其中组分的比例均为质量百分比，每种混合制冷工质的组分物质的质量百分数之和为100％。
实施例1
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及丙烯(R1270)四种组分在常温液相下按51:22:5:22的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例2
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及丙烯(R1270)四种组分在常温液相下按14:76:9:1的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例3
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及丙烯(R1270)四种组分在常温液相下按15:4:8:73的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例4
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及丙烯(R1270)四种组分在常温液相下按14:76:7:3的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例5
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及丙烯(R1270)四种组分在常温液相下按45:3:6:46的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例6
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及丙烯(R1270)四种组分在常温液相下按49:24:10:17的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例7
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及丙烯(R1270)四种组分在常温液相下按74:18:7:1的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例8
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及二氟甲烷(R32)四种组分在常温液相下按42:44:6:8的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例9
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及二氟甲烷(R32)四种组分在常温液相下按14:75:7:4的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例10
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及二氟甲烷(R32)四种组分在常温液相下按67:24:7:2的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例11
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及二氟甲烷(R32)四种组分在常温液相下按53:35:9:3的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例12
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及二氧化碳(R744)四种组分在常温液相下按49:44:5:2的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例13
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及二氧化碳(R744)四种组分在常温液相下按60:31:4:5的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例14
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及二氧化碳(R744)四种组分在常温液相下按49:40:10:1的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例15
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及2,3,3,3-四氟丙烯(R1234yf)四种组分在常温液相下按48:42:5:5的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例16
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及2,3,3,3-四氟丙烯(R1234yf)四种组分在常温液相下按73:20:4:3的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例17
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及2,3,3,3-四氟丙烯(R1234yf)四种组分在常温液相下按13:72:7:8的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例18
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及2,3,3,3-四氟丙烯(R1234yf)四种组分在常温液相下按8:19:9:64的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例19
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及1,1-二氟乙烷(R152a)四种组分在常温液相下按49:43:5:3的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例20
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及1,1-二氟乙烷(R152a)四种组分在常温液相下按73:17:3:7的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例21
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及1,1-二氟乙烷(R152a)四种组分在常温液相下按73:17:7:3的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例22
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及反式-1,3,3,3-四氟丙烯(R1234ze(E))四种组分在常温液相下按48:42:5:5的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例23
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及反式-1,3,3,3-四氟丙烯(R1234ze(E))四种组分在常温液相下按11:72:11:6的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例24
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及反式-1,3,3,3-四氟丙烯(R1234ze(E))四种组分在常温液相下按70:22:4:4的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例25
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及反式-1,3,3,3-四氟丙烯(R1234ze(E))四种组分在常温液相下按11:41:5:43的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例26
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及异丁烷(R600a)四种组分在常温液相下按49:43:5:3的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例27
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及异丁烷(R600a)四种组分在常温液相下按13:75:8:4的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例28
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及异丁烷(R600a)四种组分在常温液相下按71:23:4:2的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例29
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、四氟乙烷(R134a)及异丁烷(R600a)四种组分在常温液相下按13:56:7:24的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例30
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及丙烯(R1270)四种组分在常温液相下按52:23:3:22的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例31
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及丙烯(R1270)四种组分在常温液相下按16:4:5:75的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例32
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及丙烯(R1270)四种组分在常温液相下按76:20:2:2的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例33
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及丙烯(R1270)四种组分在常温液相下按12:18:65:5的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例34
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及丙烯(R1270)四种组分在常温液相下按65:2:25:8的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例35
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二氧化碳(R744)四种组分在常温液相下按50:44:4:2的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例36
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二氧化碳(R744)四种组分在常温液相下按13:78:4:5的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例37
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二氧化碳(R744)四种组分在常温液相下按61:16:22:1的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例38
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二氧化碳(R744)四种组分在常温液相下按13:45:39:3的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例39
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及一氟甲烷(R41)四种组分在常温液相下按50:45:3:2的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例40
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及一氟甲烷(R41)四种组分在常温液相下按12:78:5:5的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例41
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及一氟甲烷(R41)四种组分在常温液相下按12:31:55:2的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例42
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及一氟甲烷(R41)四种组分在常温液相下按58:16:25:1的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例43
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二氟甲烷(R32)四种组分在常温液相下按43:42:7:8的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例44
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二氟甲烷(R32)四种组分在常温液相下按14:77:5:4的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例45
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二氟甲烷(R32)四种组分在常温液相下按70:12:16:2的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例46
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二氟甲烷(R32)四种组分在常温液相下按12:18:64:6的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例47
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二甲醚(RE170)四种组分在常温液相下按50:44:4:2的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例48
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二甲醚(RE170)四种组分在常温液相下按73:23:2:2的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例49
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二甲醚(RE170)四种组分在常温液相下按12:24:58:6的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例50
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二甲醚(RE170)四种组分在常温液相下按14:36:5:45的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例51
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及二甲醚(RE170)四种组分在常温液相下按14:77:5:4的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例52
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及2,3,3,3-四氟丙烯(R1234yf)四种组分在常温液相下按48:43:3:6的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例53
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及2,3,3,3-四氟丙烯(R1234yf)四种组分在常温液相下按71:23:2:4的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例54
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及2,3,3,3-四氟丙烯(R1234yf)四种组分在常温液相下按14:74:4:8的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例55
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及2,3,3,3-四氟丙烯(R1234yf)四种组分在常温液相下按12:26:55:7的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例56
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及2,3,3,3-四氟丙烯(R1234yf)四种组分在常温液相下按9:21:3:67的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例57
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及反式-1,3,3,3-四氟丙烯(R1234ze(E))四种组分在常温液相下按48:43:3:6的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例58
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及反式-1,3,3,3-四氟丙烯(R1234ze(E))四种组分在常温液相下按14:74:4:8的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例59
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及反式-1,3,3,3-四氟丙烯(R1234ze(E))四种组分在常温液相下按71:23:2:4的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例60
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及反式-1,3,3,3-四氟丙烯(R1234ze(E))四种组分在常温液相下按12:26:55:7的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
实施例61
将三氟碘甲烷(R13I1)、氟乙烷(R161)、1,1-二氟乙烷(R152a)及反式-1,3,3,3-四氟丙烯(R1234ze(E))四种组分在常温液相下按11:42:3:44的质量百分比进行物理混合作为制冷剂。
表2比较了上述实施例和对比例与R134a的分子量、标准沸点及环境性能等基本参数。
表2
(*注：滑移温度为冷凝温度40℃对应泡点压力下的露点温度与泡点温度之差)
由表2可知，本发明提供的混合制冷工质的环境性能优于R134a，其GWP均小于150，其中大部分实施例的GWP均低于100；混合制冷工质的滑移温度较小，其中大部分实施例的滑移温度均低于3℃，某些配比下的混合制冷工质属于近共沸混合物，排除了温度滑移带来的不良影响。
在制冷工况下(即蒸发温度为10℃，冷凝温度为40℃，过热度为5℃，过冷度为7℃)，上述实施例与R134a的热力参数(即压缩比和排气温度)及相对热力性能(即相对单位容积制冷量和相对效率EER)的对比结果见表3。
表3
由表3可知，本发明提供的混合制冷工质的热力性能优于R134a，其中容积制冷量远高于R134a，且效率EER值与R134a相当，可减小系统体积或有效解决R134a系统低温制热量不足的问题。
从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：
本申请将三氟碘甲烷与氟乙烷和1,1-二氟乙烷和/或1,1,1,2-四氟乙烷进行组合，使得混合制冷剂的GWP大大降低，满足汽车空调制冷剂的GWP要求；且三氟碘甲烷为阻燃剂通过添加该阻燃剂可以消弱混合制冷剂的可燃性，从而达到安全的要求；另外，各组分的ODP值为零，即使长期使用也不会造成对臭氧层的破坏。因此，本申请的混合制冷剂具有较低的GWP能够满足汽车空调制冷剂的要求。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种混合制冷工质，其特征在于，以重量百分比计，所述混合制冷工质包括：16～76％的三氟碘甲烷、2～23％的氟乙烷、2～25％的1,1-二氟乙烷以及2～22％的丙烯，
或者所述混合制冷工质包括：12～71％的所述三氟碘甲烷、23～74％的所述氟乙烷、2～55％的所述1,1-二氟乙烷以及4～8％的2,3,3,3-四氟丙烯；
或者所述混合制冷工质包括：12～73％的所述三氟碘甲烷、23～77％的所述氟乙烷、2～58％的所述1,1-二氟乙烷以及2～6％的二甲醚。
2.根据权利要求1所述的混合制冷工质，其特征在于，所述混合制冷工质包括50％的所述三氟碘甲烷、44％的所述氟乙烷、4％的所述1,1-二氟乙烷以及2％的所述二甲醚。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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