CN110254303A - 儿童安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种儿童安全座椅，包括座椅本体、侧面防撞保护装置，该侧面防撞保护装置包括活动地设置在座椅本体侧部上的支撑体，支撑体具有闭合状态和打开状态，当支撑体处于闭合状态时，支撑体收容于座椅本体内；当所述支撑体处于打开状态时，所述支撑体相对所述座椅本体打开且至少有一部分向所述座椅本体的外侧伸出，所述侧面防撞保护装置还包括用于将所述支撑体锁定在所述闭合状态下的锁定机构，以及用于在发生侧面碰撞时驱使所述锁定机构解锁而使得所述支撑体自动地由所述闭合状态转换为打开状态的弹出装置。这避免了因使用者忘记手动打开支撑体而造成侧面防撞保护装置没有发挥其实际作用的问题，进一步保证了儿童的乘车安全。
Description
技术领域
本发明涉及一种儿童安全座椅，尤其涉及一种具有侧面防撞保护装置的儿童安全座椅。
背景技术
儿童安全座椅为儿童乘坐安全带来了极大的保障，目前已得到越来越广泛的应用。现实行车过程中，有很多车祸是发生在汽车侧面的碰撞，而现在市场的儿童安全座椅大多没有侧面防撞保护装置，而有一些儿童安全座椅上虽然设置有侧面防撞保护装置，但是需要人为手动地去打开，这往往导致用户忘记打开而并没有使用该功能，造成该侧面防撞保护装置的设置失去了原本的意义。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的缺陷，提供一种侧面防撞保护装置在发生侧面碰撞时能够自动打开的儿童安全座椅。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种儿童安全座椅，包括座椅本体，所述儿童安全座椅还包括侧面防撞保护装置，所述侧面防撞保护装置包括活动地设置在所述座椅本体侧部上的支撑体，所述支撑体具有闭合状态和打开状态，当所述支撑体处于闭合状态时，所述支撑体收容于所述座椅本体内；当所述支撑体处于打开状态时，所述支撑体相对所述座椅本体打开且至少有一部分向所述座椅本体的外侧伸出，所述侧面防撞保护装置还包括用于将所述支撑体锁定在所述闭合状态下的锁定机构，以及用于在发生侧面碰撞时驱使所述锁定机构解锁而使得所述支撑体自动地由所述闭合状态转换为打开状态的弹出装置。
优选地，所述锁定机构至少包括用于锁定所述支撑体的锁定件，所述锁定件活动地设置在所述座椅本体上且在所述座椅本体上具有可切换的第一工作位置与第二工作位置，当所述锁定机构处于锁定状态时，所述锁定件处于所述第一工作位置，所述锁定件与所述支撑体相互配合而使两者相对固定；当所述锁定机构处于解锁状态时，所述锁定件处于所述第二工作位置，且所述锁定件脱离所述支撑体，所述弹出装置包括用于驱使所述锁定件由所述第一工作位置转换为第二工作位置的驱动件，以及设置在所述支撑体与所述座椅本体之间用于驱使所述支撑体由所述闭合状态向打开状态转换所需弹性力的弹性件。
进一步地，所述弹出装置还包括用于侦测汽车是否发生侧向碰撞的侦测装置，所述侦测装置与所述驱动件之间信号连接，当所述侦测装置侦测到汽车发生侧向碰撞时发出撞击信号至所述驱动件，所述驱动件在接收到所述撞击信号时驱使所述锁定件由所述第一工作位置转换为所述第二工作位置。
更进一步地，所述侦测装置为用于检测汽车或者所述座椅本体是否沿侧向发生倾斜的倾斜度检测传感器，或者为用于检测汽车或所述座椅本体沿左右方向加速度的加速度传感器。
进一步地，所述支撑体转动地设置在所述座椅本体上，所述支撑体具有一锁定端，所述锁定件为锁舌，所述锁舌与所述锁定端之间设置有相互配合的卡合结构。
更进一步地，所述锁舌能够沿直线运动地设置在所述座椅本体上，所述卡合结构包括能够相互配合卡设的凸起与锁槽，所述凸起与所述锁槽这两者中的一者设于所述锁舌上，另一者设于所述锁定端上。
进一步地，所述驱动件为电磁阀，所述电磁阀包括阀体和能够相对所述阀体直线运动的阀芯，所述锁定件固定地设置在所述电磁阀的阀芯上。
更进一步地，所述锁定件与所述阀体之间还设置有用于驱使所述锁定件远离所述阀体运动所需弹性力的弹簧。
优选地，所述支撑体绕转动轴转动地设置在所述座椅本体上，所述支撑体具有与所述锁定机构配合锁定的锁定端，以及连接端，所述锁定端与所述连接端分设于所述转动轴相异两侧，所述弹性件设置在所述连接端与所述座椅本体之间。
进一步地，所述座椅本体上还设置有卡槽，当所述支撑体处于打开状态时，所述连接端配合地插设在所述卡槽中，所述锁定端伸出至所述座椅本体的外侧。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的儿童安全座椅在使用时，当汽车未遭遇到侧向碰撞时，锁定机构保持在锁定状态下，使得支撑体稳定地收容于座椅本体内而稳定地处于闭合状态；而当汽车发生侧向碰撞时，弹出装置使得锁定机构解锁并使得支撑体自动地由闭合状态转换为打开状态，从而伸出至座椅本体的外侧而用于承受侧向的撞击，避免或减小对座椅本体上儿童的伤害。这避免了因使用者忘记手动打开支撑体而造成侧面防撞保护装置没有发挥其实际作用的问题，进一步保证了儿童的乘车安全。
附图说明
附图1为本发明的儿童安全座椅的整体视图，其中支撑体处于闭合状态；
附图2为本发明的儿童安全座椅的整体视图，其中支撑体处于打开状态；
附图3为附图1的儿童安全座椅的侧视图；
附图4为沿附图3的A-A向剖视的局部视图；
附图5为电磁阀与锁舌的连接示意图；
附图6为附图4中锁定机构转换为解锁状态的示意图；
附图7为支撑体处于闭合状态时与锁定件配合时的局部视图；
附图8为支撑体转换为打开状态时与锁定件配合的局部视图。
其中：1、座椅本体；11、卡槽；2、支撑体；21、锁槽；22、锁定端；23、连接端；3、弹性件（拉簧）；4、锁定件（锁舌）；41、凸起；5、电磁阀；51、阀体；52、阀芯；6、弹簧；7、转动轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本发明的技术方案作进一步的阐述。
参见图1至图8所示，一种儿童安全座椅，包括座椅本体1，还包括侧面防撞保护装置，该侧面防撞保护装置包括活动地设置在座椅本体1侧部上的支撑体2，该支撑体2具有闭合状态和打开状态，当支撑体2处于闭合状态时，支撑体2收容于座椅本体1内；当支撑体2处于打开状态时，支撑体2相对座椅本体1打开且至少有一部分向座椅本体1的外侧伸出。
具体设置时，座椅本体1的侧部上具有一收容槽，支撑体2处于闭合状态时，支撑体2位于上述收容槽内，使得支撑体2的外表面与座椅本体1的侧面相互平齐，以使得儿童安全座椅的外形较为美观平整；当支撑体2处于打开状态时，支撑体2从上述收容槽内向外打开而使其一个侧部伸出到座椅本体1的外侧，且支撑体2向外伸出后其长度延伸方向与座椅本体1的侧部基本垂直，支撑体2位于座椅本体1的侧部与汽车车门之间，当汽车发生侧向碰撞时先撞击到支撑体2上，从而避免直接撞击到座椅本体1而对座椅本体1上的儿童起到保护作用。
参见各附图所示，侧面防撞保护装置还包括用于将支撑体2锁定在闭合状态下的锁定机构，以及用于在发生侧面碰撞时驱使锁定机构解锁而使得支撑体2自动地由闭合状态转换为打开状态的弹出装置。
锁定机构至少包括用于锁定支撑体2的锁定件4，锁定件4活动地设置在座椅本体1上且在座椅本体1上具有可切换的第一工作位置与第二工作位置，当锁定机构处于锁定状态时，锁定件4处于第一工作位置，锁定件4与支撑体2相互配合而使两者相对固定；当锁定机构处于解锁状态时，锁定件4处于第二工作位置，且锁定件4脱离支撑体2。弹出装置包括用于驱使锁定件4由第一工作位置转换为第二工作位置的驱动件5，以及设置在支撑体2与座椅本体1之间用于驱使支撑体2由闭合状态向打开状态转换所需弹性力的弹性件3。
弹出装置还包括用于侦测汽车是否发生侧向碰撞的侦测装置（图中未示出），该侦测装置与驱动件5之间信号连接，当侦测装置侦测到汽车发生侧向碰撞时发出撞击信号至驱动件5，驱动件5在接收到该撞击信号后，便驱使锁定件4由第一工作位置转换至第二工作位置，这样，锁定机构自动解锁，支撑体2便在弹性件3的作用下自动地相对座椅本体1打开而由闭合状态转换为打开状态。具体地，侦测装置为用于检测汽车或者座椅本体1是否沿侧向发生倾斜的倾斜度检测传感器，该倾斜度检测传感器可以为基于陀螺仪或者重力摆锤原理的传感器。在其他的实施例中，侦测装置还可以为用于检测汽车或座椅本体沿左右方向加速度的加速度传感器，以通过检测侧向的加速度值来判定汽车是否发生侧向碰撞。
参见各附图所示，本实施例中，支撑体2绕转动轴7转动地设置在座椅本体1上，支撑体2具有与锁定机构的锁定件4配合锁定的锁定端22，以及连接端23，锁定端22与连接端23分设于转动轴7的相异两侧，弹性件3此处采用的为拉簧，其设置在连接端23与座椅本体1之间。如图4、图6所示，座椅本体1上还设置有卡槽11，当支撑体2转动地转换为打开状态时，连接端23配合地插设在卡槽11中，锁定端22伸出至座椅本体1的外侧，使得支撑体2稳定地处于打开状态下而承受侧向的撞击。
参见图4至图8所示，本实施例中，锁定件4为一锁舌，该锁舌4与锁定端22之间设置有相互配合的卡合结构。锁舌4能够沿直线运动地设置在座椅本体1上，卡合结构包括能够相互配合卡设的凸起41与锁槽21，凸起41与锁槽21这两者中的一者设于锁舌4上且另一者设于锁定端22上。此处，凸起41设置在锁舌4的端部上，锁槽21开设于锁定端22上，当锁舌4由第一工作位置运动至第二工作位置时，凸起41即从锁槽21中退出而使得锁定机构解锁。
本实施例中，驱动件5为电磁阀，该电磁阀5包括阀体51和能够相对阀体51直线运动的阀芯52，阀体51固定地设于座椅本体1上，锁舌4固定地设置在阀芯52上而随阀芯52直线运动，从而在第一工作位置与第二工作位置之间切换工作位置。锁舌4与阀芯52之间还设置有用于驱使锁舌4远离阀体51运动所需弹性力的弹簧6，使得锁舌4保持在第一工作位置而使锁定机构稳定地处于锁定状态，从而在未发生侧向碰撞时使得支撑体2保持在闭合状态下。
这样，当汽车未遭遇到侧向碰撞时，锁定机构保持在锁定状态下，使得支撑体2稳定地收容于座椅本体1内而稳定地处于闭合状态；一旦侦测装置检测到汽车遭遇到侧向碰撞时，侦测装置向电磁阀5发出撞击信号，电磁阀5在接收到该撞击信号后工作而使得阀芯52直线运动，进而带动锁舌4由第一工作位置转换至第二工作位置，使得锁定机构解锁，支撑体2即在拉簧3的作用下绕转动轴7旋转，从而使得锁定端22转出至座椅本体1的外侧，而连接端23转动至卡设在卡槽11中而相对座椅本体1固定，使得支撑体2稳定地处于打开状态下而承受侧向的撞击，避免或减小对座椅本体1上儿童的伤害。这避免了因使用者忘记手动打开支撑体2而造成侧面防撞保护装置没有发挥其实际作用的问题，进一步保证了儿童的乘车安全。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种儿童安全座椅，包括座椅本体，其特征在于：所述儿童安全座椅还包括侧面防撞保护装置，所述侧面防撞保护装置包括活动地设置在所述座椅本体侧部上的支撑体，所述支撑体具有闭合状态和打开状态，当所述支撑体处于闭合状态时，所述支撑体收容于所述座椅本体内；当所述支撑体处于打开状态时，所述支撑体相对所述座椅本体打开且至少有一部分向所述座椅本体的外侧伸出，所述侧面防撞保护装置还包括用于将所述支撑体锁定在所述闭合状态下的锁定机构，以及用于在发生侧面碰撞时驱使所述锁定机构解锁而使得所述支撑体自动地由所述闭合状态转换为打开状态的弹出装置。
2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述锁定机构至少包括用于锁定所述支撑体的锁定件，所述锁定件活动地设置在所述座椅本体上且在所述座椅本体上具有可切换的第一工作位置与第二工作位置，当所述锁定机构处于锁定状态时，所述锁定件处于所述第一工作位置，所述锁定件与所述支撑体相互配合而使两者相对固定；当所述锁定机构处于解锁状态时，所述锁定件处于所述第二工作位置，且所述锁定件脱离所述支撑体，所述弹出装置包括用于驱使所述锁定件由所述第一工作位置转换为第二工作位置的驱动件，以及设置在所述支撑体与所述座椅本体之间用于驱使所述支撑体由所述闭合状态向打开状态转换所需弹性力的弹性件。
3.根据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述弹出装置还包括用于侦测汽车是否发生侧向碰撞的侦测装置，所述侦测装置与所述驱动件之间信号连接，当所述侦测装置侦测到汽车发生侧向碰撞时发出撞击信号至所述驱动件，所述驱动件在接收到所述撞击信号时驱使所述锁定件由所述第一工作位置转换为所述第二工作位置。
4.根据权利要求3所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述侦测装置为用于检测汽车或者所述座椅本体是否沿侧向发生倾斜的倾斜度检测传感器，或者为用于检测汽车或所述座椅本体沿左右方向加速度的加速度传感器。
5.根据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述支撑体转动地设置在所述座椅本体上，所述支撑体具有一锁定端，所述锁定件为锁舌，所述锁舌与所述锁定端之间设置有相互配合的卡合结构。
6.根据权利要求5所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述锁舌能够沿直线运动地设置在所述座椅本体上，所述卡合结构包括能够相互配合卡设的凸起与锁槽，所述凸起与所述锁槽这两者中的一者设于所述锁舌上，另一者设于所述锁定端上。
7.根据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述驱动件为电磁阀，所述电磁阀包括阀体和能够相对所述阀体直线运动的阀芯，所述锁定件固定地设置在所述电磁阀的阀芯上。
8.根据权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述锁定件与所述阀体之间还设置有用于驱使所述锁定件远离所述阀体运动所需弹性力的弹簧。
9.根据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述支撑体绕转动轴转动地设置在所述座椅本体上，所述支撑体具有与所述锁定机构配合锁定的锁定端，以及连接端，所述锁定端与所述连接端分设于所述转动轴相异两侧，所述弹性件设置在所述连接端与所述座椅本体之间。
10.根据权利要求9所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述座椅本体上还设置有卡槽，当所述支撑体处于打开状态时，所述连接端配合地插设在所述卡槽中，所述锁定端伸出至所述座椅本体的外侧。
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