CN113859065A - 儿童安全座椅及其侧撞保护机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种侧撞保护机构,其包括侧撞保护块、释锁操作件及锁定件,侧撞保护块枢接于侧翼,侧撞保护块相对侧翼具有一贴合于侧翼的收折状态及一远离侧翼的展开状态,侧撞保护块借由锁定件与侧翼的锁定而保持于展开状态,释锁操作件与锁定件各活动地安装于侧撞保护块上,释锁操作件与锁定件连动布置,锁定件的运动方向与侧撞保护块的长度延伸方向呈同向布置,锁定件设置于侧撞保护块的内部并与侧翼可分离地锁定,通过操作释锁操作件带动锁定件与侧翼的释锁,以使侧撞保护块由展开状态切换至收折状态。本发明的侧撞保护机构能快速锁定或释锁。另,本发明还公开了一种儿童安全座椅。

Description

儿童安全座椅及其侧撞保护机构
技术领域
本发明涉及婴幼儿用品技术领域,尤其涉及一种儿童安全座椅及其侧撞保护机构。
背景技术
儿童安全座椅主要在儿童乘车时使用,以保护儿童安全。目前,儿童安全座椅已经得到越来越多的应用。现有生活中,车祸发生时往往会产生侧部撞击,因此为了在发生侧部撞击时对儿童进行侧保护,会在儿童安全座椅的侧翼处设置侧撞保护机构。
现有的侧撞保护机构一般包括释锁操作件、锁定装置和侧撞保护块。侧撞保护块处于展开状态时,侧撞保护块伸出于儿童安全座椅的侧翼,侧撞保护块处于收折状态时,侧撞保护块嵌设在儿童安全座椅的侧翼。当侧撞保护块处于展开状态时,通过操作该释锁操作件能控制锁定机构装置运动而释锁侧撞保护块,进而便可操作伸出的侧撞保护块进行收折。但由于现有的侧撞保护机构结构复杂,难以方便快速地驱使锁定装置锁定或释锁侧撞保护块,从而影响了侧撞保护块锁定与释锁的速度。
因此,亟需要一种能快速锁定或释锁侧撞保护块的侧撞保护机构及其儿童安全座椅来克服上述缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能快速锁定或释锁侧撞保护块的侧撞保护机构。
本发明的另一目的在于提供一种具有侧撞保护机构的儿童安全座椅,其侧撞保护机构能快速锁定或释锁。
为实现上述目的,本发明的侧撞保护机构,设于儿童安全座椅的座椅侧翼上,侧撞保护机构包括侧撞保护块、释锁操作件及锁定件,侧撞保护块枢接于侧翼,侧撞保护块相对侧翼具有一贴合于侧翼的收折状态及一远离侧翼的展开状态,侧撞保护块借由锁定件与侧翼的锁定而保持于展开状态,释锁操作件与锁定件各活动地安装于侧撞保护块上,释锁操作件与锁定件连动布置,锁定件的运动方向与侧撞保护块的长度延伸方向呈同向布置,锁定件设置于侧撞保护块的内部并与侧翼可分离地锁定,通过操作释锁操作件带动锁定件与侧翼的释锁,以使侧撞保护块由展开状态切换至收折状态。
与现有技术相比,由于本发明的侧撞保护机构,其锁定件的运动方向与侧撞保护块的长度延伸方向是呈同向布置的。因此在侧撞保护块到达展开状态时锁定件正对侧翼,锁定件在外力驱动力能够直接迅速地与侧翼进行锁定,从而快速地将侧撞保护块锁定。同样地,锁定件在释锁操作件的驱动下,也能够直接迅速地脱离与侧翼的锁定,从而能快速地释锁侧撞保护块。
较佳地,本发明的释锁操作件带动锁定件朝远离于侧翼的方向运动而使锁定件与侧翼之间释锁。
较佳地,本发明的锁定件滑设于侧撞保护块内。
较佳地,本发明的侧撞保护机构还包括一用于固定安装于侧翼上的固定座,固定座上设有一锁定部,锁定件与锁定部可分离地卡合,锁定件借由其与锁定部的卡合而实现与侧翼的锁定。
较佳地,本发明的锁定件在侧撞保护块处于展开状态时与锁定部呈正对布置。
较佳地,本发明的侧撞保护机构还包括一设于锁定件与侧撞保护块之间的复位件,复位件恒具有驱使锁定件靠近固定座的趋势。
较佳地,本发明的侧撞保护块内设有一滑移通道,锁定件滑设于滑移通道中
较佳地,本发明的释锁操作件的运动方向相异于锁定件的运动方向。
较佳地,本发明的侧撞保护块具有一平贴与侧翼的贴合面,侧撞保护块还具有一与贴合面相对布置并呈弧形向内延伸的推动凹面。
较佳地,本发明的锁定件往外凸伸一安装凸柱,复位件套装于安装凸柱中。
较佳地,本发明的释锁操作件呈枢转地安装于侧撞保护块上。
较佳地,本发明的拨动下的释锁操作件旋转并推动锁定件做相对远离侧翼的滑移而释锁。
较佳地,本发明的释锁操作件包括相对远离的接触端及动作端,接触端卡至锁定件上,拨动下的动作端带动释锁操作件旋转,旋转的释锁操作件带动接触端顶推锁定件做相对远离侧翼的滑移而释锁。
较佳地,本发明的释锁操作件上接触端至动作端的宽度不断增大。
较佳地,本发明的侧撞保护块开设有一连通其内腔的开口,动作端具有一朝接触端弯折的曲面结构,曲面结构对准开口,动作端在曲面结构的外侧形成一拨动凸起,拨动凸起设于开口中。
较佳地,本发明的拨动凸起上设有波纹结构。
较佳地,本发明的侧撞保护块内设有一限位件,完全释锁的锁定件与限位件呈阻挡配合。
较佳地,本发明的锁定件开设有定位部,限位件卡于定位部中。
较佳地,本发明的按压下的释锁操作件转动并推动锁定件做相对远离侧翼的滑移而释锁。
较佳地,本发明的锁定件设有一与其运动方向倾斜布置的配推斜面,按压下的释锁操作件的转动而顶推配推斜面,以使锁定件做相对远离侧翼的滑移。
较佳地,本发明的释锁操作件上设有一顶推斜面,配推斜面与顶推斜面配合并相互抵顶。
较佳地,本发明的释锁操作件枢接于侧撞保护块,配推斜面设于释锁操作件的自由端上。
较佳地,本发明的释锁操作件滑设于侧撞保护块上。
较佳地,本发明的推动下的释锁操作件滑移而带动锁定件做相对远离侧翼的滑移而释锁。
较佳地,本发明的释锁操作件与锁定件的运动方向相反。
较佳地,本发明的侧撞保护机构还包括一连动件,连动件的第一端安装于释锁操作件,连动件的第二端安装于锁定件,连动件在释锁操作件的滑移过程中旋转而带动锁定件滑移。
较佳地,本发明的连动件设于释锁操作件与锁定件之间。
较佳地,本发明的连动件的第一端设有第一脚部和第二脚部,第一脚部与第二脚部各滑设于释锁操作件上,第一脚部与第二脚部的滑动方向相互垂直,第一脚部在释锁操作件上的滑动方向与释锁操作件的滑移方向相平行,连动件借由第一脚部和第二脚部在释锁操作件上的滑动而在侧撞保护块内做自转运动。
较佳地,本发明的释锁操作件上设有呈相互垂直布置的第一滑动槽孔和第二滑动槽孔,第一滑动槽孔的延伸方向平行于释锁操作件的滑动方向,第一脚部滑设于第一滑动槽孔中,第二脚部滑设于第二滑动槽孔中。
较佳地,本发明的连动件的第二端设有第三脚部,第三脚部滑设于锁定件,第三脚部在锁定件的滑动方向与锁定件的滑移方向相互垂直,连动件借由第三脚部在锁定件上的滑动而推动锁定件滑移。
较佳地,本发明的锁定件上设有与其滑动方向相垂直的第三滑动槽孔,第三脚部滑设于第三滑动槽孔中。
较佳地,释锁操作件上设有两定位臂,锁定件设于两定位臂之间。
较佳地,侧撞保护块内设有一定位柱,锁定件开设有一安装通孔,定位柱穿置于安装通孔。
本发明的儿童安全座椅包括座椅、底座及上述的侧撞保护机构,座椅安装于底座上,侧撞保护块枢接于座椅的侧翼上。
与现有技术相比,本发明的儿童安全座椅由于包括上述的侧撞保护机构。由于本发明的侧撞保护机构,其锁定件的运动方向与侧撞保护块的长度延伸方向是呈同向布置的。因此在侧撞保护块到达展开状态时锁定件正对侧翼,锁定件在外力驱动力能够直接迅速地与侧翼进行锁定,从而快速地将侧撞保护块锁定,从而能够方便地使用儿童安全座椅。同样地,锁定件在释锁操作件的驱动下,也能够直接迅速地脱离与侧翼的锁定,从而能快速地释锁侧撞保护块,从而能方便地对儿童安全座椅进行收纳。
附图说明
图1是本发明所提供之第一实施例中,侧撞保护块处于状态时儿童安全座椅的立体结构示意图。
图2是图1中侧撞保护块处于收折状态时儿童安全座椅的立体结构示意图。
图3是本发明所提供之第一实施例中,侧撞保护机构被部分剖切后的剖视结构示意图。
图4是本发明所提供之第一实施例中,侧撞保护机构在隐藏部分侧撞保护块后的立体结构示意图。
图5是沿图3中F1方向拨动释锁操作件上的拨动凸起,锁定件脱出固定座的锁定部后,沿图3中A-A线段剖切后的剖视图。
图6是本发明所提供之第二实施例中,侧撞保护机构安装于侧翼上并处于展开状态时的立体结构示意图。
图7是沿图6中B-B线段剖切后的剖视图。
图8是沿图7中F2方向按压释锁操作件后,锁定件脱出固定座的锁定部后的剖视图。
图9是隐藏图6中侧翼及侧撞保护机构中侧撞保护块后的立体结构示意图。
图10是本发明所提供之第三实施例中,侧撞保护机构在隐藏其固定座后的立体结构示意图。
图11在取消隐藏固定座后,沿图10中C-C线段剖切后的剖视图。
图12是沿11中F3方向推动释锁操作件,锁定件脱出固定座的锁定部后的剖视图。
图13是进一步隐藏图10中侧撞保护块后的侧撞保护机构的立体结构示意图。
图14是进一步隐藏图13中锁定件及复位件后的立体结构示意图。
图15是展开本发明的侧撞保护机构另一变化形式,且该侧撞保护机构安装于底座的侧翼上并处于展开状态时的立体结构示意图。
图16是隐藏图15中侧撞保护保护机构除固定座外的立体结构示意图。
图17是图15所示的侧撞保护机构在隐藏固定座后的立体结构示意图。
图18是进一步隐藏图17中侧撞保护机构的部分侧撞保护块后的立体结构示意图。
图19是图18所示的侧撞保护机构另一角度的立体结构示意图。
图20是沿图17中D-D线段剖切后的剖视图。
图21是沿图20中F4方向按压释锁操作件,释锁操作件推动连动件滑移而带动锁定件缩入侧撞保护块后的剖视图。
具体实施方式
为了详细说明本发明的技术内容、构造特征,以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。
如图1、图2、图3和图5所示,本发明的儿童安全座椅100包括侧撞保护机构10、座椅20及底座30。座椅20安装于底座30上,侧撞保护块11(详见后述)枢接于座椅20的侧翼21上。
优选的是,在座椅20的两侧翼21处均设有侧撞保护机构10,以提供更加全面的缓冲保护,但不限于此。侧撞保护块11具有一贴合于侧翼21的收折状态(如图2所示)及一远离侧翼21的展开状态(如图1所示)。在儿童安全座椅100的使用过程中,可将侧撞保护块11由收折状态展开成展开状态。当侧撞保护块11处于展开状态,若发生意外而使儿童安全座椅100受侧向撞击时,该侧撞保护机构10先与车体碰撞,防止侧向冲击力直接作用于乘坐于儿童安全座椅100上的儿童,并且有效将侧向冲击力经座椅20或底座30引出,从而对侧向碰撞冲击进行缓冲,为乘坐于儿童安全座椅100上的儿童提供更好的保护。而当侧撞保护块11处于收折状态时,可以枢转贴合于侧翼21上,减少其占用的侧向空间,方便收纳。根据实际需要,侧撞保护块11还可枢接于底座30的侧翼21,以使侧撞保护机构10适应不同的安装环境,以提供更恰当的保护。本发明的儿童安全座椅100的结构采用现有公知的结构即可,故在此不再赘述。当然根据实际需要,本发明的侧撞保护机构10除了应用于上述的儿童安全座椅100以外,还可应用于其他的婴幼儿载具之上,故不以此为限。
优选的是,侧撞保护块11具有一平贴与侧翼的贴合面112,侧撞保护块11还具有一与贴合面112相对布置并呈弧形向内延伸的推动凹面113。侧撞保护块处于收折状态时贴合面112贴至侧翼21上,使儿童安全座椅100的结构更加紧凑。推动侧撞保护块11转动时,人们的掌部能贴入按压凹面113,令操作更加舒适。以下结合3图至图5对上述提及的侧撞保护机构10作进一步详细的说明:
如图3至图5所示,侧撞保护机构10包括侧撞保护块11、释锁操作件12及锁定件13。侧撞保护块11借由锁定件13与侧翼21的锁定而保持于展开状态。侧撞保护块11枢接于侧翼21,释锁操作件12与锁定件13各活动地安装于侧撞保护块11上,释锁操作件12与锁定件13连动布置。锁定件13的运动方向与侧撞保护块11的长度延伸方向呈同向布置。锁定件13设置于侧撞保护块11的内部并与侧翼21可分离地锁定。通过操作释锁操作件12带动锁定件13与侧翼21的释锁,以使侧撞保护块11由展开状态切换至收折状态。由于本发明的侧撞保护机构10,其锁定件13的运动方向与侧撞保护块11的长度延伸方向是呈同向布置的。因此在侧撞保护块11到达展开状态时锁定件13正对侧翼21,锁定件13在外力驱动力能够直接迅速地与侧翼21进行锁定,从而快速地将侧撞保护块11锁定。同样地,锁定件13在释锁操作件12的驱动下,也能够直接迅速地脱离与侧翼21的锁定,从而能快速地释锁侧撞保护块11。需要说明的是,侧向撞击是指相对儿童安全座椅100的侧面的撞击,相对于侧撞保护块11而言是正对撞击的。具体地,释锁操作件12带动锁定件13朝远离于侧翼21的方向运动而使锁定件13与侧翼21之间释锁,以便于人们操作释锁操作件12而释锁,并且也符合人们的操作习惯。更具体地,锁定件13滑设于侧撞保护块11内,以方便锁定件13的快速运动,使锁定件13能够迅速地与侧翼21锁定或释锁。
如图1至图5所示,本发明的侧撞保护机构10还包括一用于固定安装于侧翼21上的固定座14。固定座14上设有一锁定部141,锁定件13与锁定部141可分离地卡合,锁定件13借由其与锁定部141的卡合而实现与侧翼21的锁定。固定座14的设置能便于锁定件13的锁定。具体地,锁定件13在侧撞保护块11处于展开状态时与锁定部141呈正对布置,以便于在侧撞保护块11处于展开状态时,锁定件13快速对准锁定部141而卡合,使侧撞保护块11到达展开状态时直接迅速地与侧翼21进行锁定,在释锁操作件12的驱动下,锁定件13也能快速脱出锁定部141,使侧撞保护块11直接迅速地脱离与侧翼21的锁定。举例而言,锁定部141为一槽孔结构,但不限于此。锁定件13为一片状或杆状结构,但不限于此。更具体地,本发明的侧撞保护机构10还包括一设于锁定件13与侧撞保护块11之间的复位件15,复位件15恒具有驱使锁定件13靠近固定座14的趋势。因此释锁操作件12驱使锁定件13脱离与锁定部14的卡合后,能够保持抵在固定座14的外侧壁上,当侧撞保护块11到达展开状态时,复位件15恢复形变而迅速推动锁定件13与伸入到锁定部141当中。
如图3至图5所示,侧撞保护块11内设有一滑移通道111,锁定件13滑设于滑移通道111中,锁定件13受定位而不会在侧撞保护块11内晃动,并保证锁定件13在侧撞保护块11内能平稳顺畅地滑动。为便于布置及便于带动锁定件13运动,释锁操作件12的运动方向相异于锁定件13的运动方向,但不限于此。具体地,锁定件13往外凸伸一安装凸柱131,复位件15套装于安装凸柱131中,以使复位件15稳定地安装在锁定件13与侧撞保护块11之间。举例而言,复位件15为弹簧结构。当然,根据实际需要,也可以设为压簧、扭簧或磁性结构等,故不限于此。
如图3至图5所示,释锁操作件12呈枢转地安装于侧撞保护块11上,故能通过拨动释锁操作件12转动的方式驱使锁定件13运动,方便释锁。具体地,拨动下的释锁操作件12旋转并推动锁定件13做相对远离侧翼21的滑移而释锁,故能轻松简便地槽孔侧撞保护块11的释锁。更具体地,释锁操作件12包括相对远离的接触端121及动作端122,接触端121卡至锁定件13上,拨动下的动作端122带动释锁操作件12旋转,旋转的释锁操作件12带动接触端121顶推锁定件13做相对远离侧翼21的滑移而释锁。故释锁操作件12与锁定件13的连接关系简单,便于两者之间的拆装。优选的是,释锁操作件12上接触端121至动作端122的宽度不断增大,以方便将接触端121安装到锁定件13上。
如图3至图5所示,侧撞保护块11开设有一连通其内腔的开口114。动作端122具有一朝接触端121弯折的曲面结构123,曲面结构123对准开口114。动作端122在曲面结构123的外侧形成一拨动凸起124,拨动凸起124设于开口114。曲面结构123能有效防止释锁操作件12脱出侧撞保护块11的内腔,而且人们通过操作拨动凸起124也能驱使释锁操作件12的旋转运动。具体地,拨动凸起124上设有波纹结构,以增加操作拨动凸起124时的摩擦力,以方便操作拨动凸起124。为避免锁定件13过度远离固定座14而影响锁定件13的快速复位。侧撞保护块11内设有一限位件115,完全释锁的锁定件13与限位件115呈阻挡配合。更具体地,锁定件13开设有定位部132,限位件115卡于定位部132中。在锁定件13被驱使而远离固定座14运动时限位件115能卡于定位部132中,使锁定件13能稳定地在侧撞保护块11运动,运动至定位部132的尽头时锁定件13与限位件115阻挡配合。举例而言,定位部132为一槽孔结构,但不限于此。
以下结合图1至图5举例介绍第一实施例的工作过程。当需要收折侧撞保护块11时,则沿图3中箭头F1方向拨动释锁操作件12。释锁操作件12的旋转而带动锁定件13做相对远离固定座14的滑移,使得锁定件13脱出锁定部141而释锁侧撞保护块11。侧撞保护块11转动后由图1的展开状态切换至如图2的收折状态。需要拉出侧撞保护块11使用时,侧撞保护块11转动而由收折状态切换至展开状态。复位件15由于受压缩形变而恒具有驱使锁定件13靠近固定座14运动的趋势,侧撞保护块11在转动过程中,锁定件13恒抵在固定座14之上。当侧撞保护块11切换至展开状态时,锁定件13与锁定部141正对。锁定件13因不再受固定座14的阻挡,复位件15恢复形变而推动锁定件13伸入到锁定部141当中,此时侧撞保护块11保持在展开状态,起到侧撞缓冲的作用。
如图6至图9所示,第二实施例的婴儿车100a的结构基本与第一实施例的婴儿车相同,区别点在于:
(1)按压下的释锁操作件12a转动并推动锁定件13a做相对远离侧翼21的滑移而释锁;
(2)锁定件13a上设有一与其运动方向倾斜布置的配推斜面132a,按压下的释锁操作件12a的转动而顶推顶配推斜面132a,以使锁定件13a做相对远离侧翼21的滑移;优选的是,配推斜面132a靠近于安装凸柱131a设置,但不限于此;
(3)释锁操作件12a具有一顶推斜面121a,配推斜面132a与顶推斜面121a配合并相互抵顶;
(4)释锁操作件12a枢接于侧撞保护块11a,配推斜面132a设于释锁操作件12a的自由端上。
除上述区别外,其他与第一实施例相同,故在此不再赘述。
以下结合图6至图9举例说明第二实施例的工作过程。当需要收折侧撞保护块11a时,则沿图7中箭头F2方向按压释锁操作件12a。释锁操作件12a做缩入侧撞保护块11a内的旋转而使顶推斜面121a顶推锁定件13a的配推斜面132a,从而推动锁定件13a做远离固定座14a的滑移,锁定件13a在滑移通道111a内滑移,最终使得锁定件13a脱出固定座14a的锁定部141a而释锁侧撞保护块11a,用手推动侧撞保护块11a的推动凹面113a而使侧撞保护块11a转动,侧撞保护块11a转动后由展开状态切换至收折状态而进行收折,侧撞保护块11a的贴合面112a最终靠向侧翼21。需要拉出侧撞保护块11a使用时,侧撞保护块11a转动而由收折状态切换至展开状态。复位件15a由于受压缩形变而恒具有驱使锁定件13a靠近固定座14a的趋势。侧撞保护块11a在转动过程中,锁定件13a恒抵在固定座14a之上。当侧撞保护块11a切换至展开状态时,锁定件13a与锁定部141a正对。锁定件13a因不再受固定座14a的阻挡,复位件15a恢复形变而推动锁定件13a伸入到锁定部141当中,此时侧撞保护11a保持在展开状态起到侧撞缓冲的作用。
如图10至图14所示,第三实施例的婴儿车100b的结构基本与第一实施例的婴儿车相同,区别点在于:
(1)释锁操作件12b滑设于侧撞保护块11b上;推动下的释锁操作件12b滑移而带动锁定件13b做相对远离侧翼21的滑移而释锁;释锁操作件12b与锁定件13b的运动方向相反;优选的是,释锁操作件12b做远离侧翼21的滑移而带动锁定件13b释锁,但不限于此;
(2)本实施例的侧撞保护机构10b还包括一连动件16b,连动件16b的第一端安装于释锁操作件12b,连动件16b的第二端安装于锁定件13b,连动件16b在释锁操作件12b的滑移过程中旋转而带动锁定件13b滑移;连动件16b设于释锁操作件12b与锁定件13b之间;连动件16b的第一端设有第一脚部161b和第二脚部161b,第一脚部161b与第二脚部162b各滑设于释锁操作件12b上,第一脚部161b与第二脚部162b的滑动方向相互垂直,第一脚部161b在释锁操作件12b上的滑动方向与释锁操作件12b的滑移方向相平行,连动件16b借由第一脚部161b和第二脚部162b在释锁操作件12b上的滑动而在侧撞保护块10b内做自转运动;
(3)释锁操作件12b上设有呈相互垂直布置的第一滑动槽孔121b和第二滑动槽孔122b,第一滑动槽孔121b的延伸方向平行于释锁操作件12b的滑动方向,第一脚部161b滑设于第一滑动槽孔121b中,第二脚部162b滑设于第二滑动槽孔122b中;连动件16b的第二端设有第三脚部163b,第三脚部163b滑设于锁定件13b,第三脚部163b在锁定件13b的滑动方向与锁定件13b的滑移方向相互垂直,连动件16b借由第三脚部163b在锁定件13b上的滑动而推动锁定件13b滑移;锁定件13b上设有与其滑动方向相垂直的第三滑动槽孔123b,第三脚部163b滑设于第三滑动槽孔123b中;
(4)释锁操作件12b上设有两定位臂124b,锁定件13b设于两定位臂124b之间;
(5)侧撞保护块11b内设有一定位柱114b,锁定件13b开设有一安装通孔132b,定位柱114b穿置于安装通孔132b。优选的是,安装通孔132b呈靠近安装凸柱131b布置,但不限于此。
除上述区别外,其他与第一实施例相同,故在此不再赘述。
以下结合图10至图14举例说明第三实施例的工作过程:当需要收折侧撞保护块10b时,则沿图11中箭头F3方向推动释锁操作件12b。释锁操作件12b做靠近侧翼21的滑移而驱使连动件16b旋转,连动件16b的旋转带动锁定件13b做远离固定座14b的滑移,锁定件13b在滑移通道111b内滑移,最终使得锁定件13b脱出固定座14b的锁定部141b而释锁侧撞保护块11b,用手推动侧撞保护块11b的推动凹面113b而使侧撞保护块11b转动,侧撞保护块11b转动后由展开状态切换至收折状态而进行收折,侧撞保护块11b的贴合面112b最终靠向侧翼21。需要拉出侧撞保护块11b使用时,侧撞保护块11b转动而由收折状态切换至展开状态。复位件15b由于受压缩变形而恒具有驱使锁定件13b靠近固定座14b的趋势,侧撞保护块11b在转动过程中,锁定件13b恒抵在固定座14b之上。当侧撞保护块11a切换至展开状态时,锁定件13b与锁定部141b正对。锁定件13b因不再受固定座14b的阻挡,复位件15b恢复形变而推动锁定件13b伸入到锁定部141b当中。在此过程中,连动件16b转动而带动释锁操作件12b做远离侧翼21的滑移,从而使释锁操作件12b自动复位。侧撞保护块11b最终保持在展开状态起到侧撞缓冲的作用。
此外,本发明的侧撞保护保护机构10还可根据实际需要作进一步的变形。如图15至图21所示,变形后的侧撞保护机构10c的结构与第一实施例的侧撞保护机构10基本相同,区别点在于:
(1)侧撞保护机构10c设于儿童安全座椅100的底座30侧翼上,侧撞保护块11c借由一枢转杆17c枢接于侧翼上。为使释锁后的侧撞保护块11c自动复位到收折状态,侧撞保护块11c与侧翼之间还设有弹性件18c,弹性件18c穿套于枢转杆17c上。侧撞保护机构10c中锁定件13c的滑动方向与侧撞保护块11c的长度延伸方向呈相交布置;优选的是,锁定件13c的滑动方向大致平行于侧翼21的侧面,但不限于此;
(2)侧撞保护机构10c还包括一滑设于侧撞保护块11c内的连动件16c,连动件16的滑动方向与锁定件13c的滑动方向相交错。释锁操作件12c枢接于侧撞保护块11c上,释锁操作件12c借由连动件16c与锁定件14c连动布置;
(3)连动件16c的第一端设有驱动斜面161c,锁定件13c凸设有与其滑动方向相交的凸柱131c,凸柱131c与驱动斜面161c相配合,连动件16c滑动时借由驱动斜面161c与凸柱131c的配合带动锁定件13c滑动;
(4)连动件16c的第二端设有推动斜面结构162c,受按压而转动的释锁操作件12c顶推推动斜面结构162c而驱动连动件16c滑动;
(5)固定座14c上设置的锁定部141c与锁定件13c正对设置。优选的是,锁定部141c为一竖孔结构,但不限于此;
(6)锁定件13c上贯穿地开设有沿其滑动方向延伸的长孔132c,侧撞保护块11c的枢转杆17c穿设于长孔132c。复位件15c设于长孔132c内且位于枢转杆17c与锁定件13c之间。
除以上区别外,其他与第一实施例相同,故在此不再赘述。
以下结合图15至图21举例说明变形后的儿童安全座椅100的工作过程。当需要收折侧撞保护块11c时,则沿图20中箭头F4方向按压释锁操作件12c,释锁操作件12c顶推推动斜面结构162c。释锁操作件12c驱使连动件16c做远离侧翼的滑移,连动件16c上驱动斜面161c与凸柱131c相配合而带动锁定件13c脱出锁定部141c而释锁侧撞保护块11c,锁定件13c缩入至侧撞保护块11c当中。用手推动侧撞保护块11c而使其转动,侧撞保护块11c在弹性件18c的作用下自动由展开状态切换至收折状态而进行收折。
需要拉出侧撞保护块11c使用时,侧撞保护块11c转动而由收折状态切换至展开状态。复位件15c由于受压缩形变而恒具有驱使锁定件13c靠近固定座14c的趋势。侧撞保护块11c在转动过程中,锁定件13c恒抵在固定座14c之上。当侧撞保护块11c切换至展开状态时,锁定件13c与锁定部141c正对。锁定件13c因不再受固定座14c的阻挡,复位件15c恢复形变而推动锁定件13c伸入到锁定部141c当中,此时的侧撞保护块11c保持在展开状态起到侧撞缓冲的作用。
综上,由于本发明的侧撞保护机构10(10a、10b),其锁定件13(13a、13b)的运动方向与侧撞保护块11(11a、11b)的长度延伸方向是呈同向布置的。因此在侧撞保护块11(11a、11b)到达展开状态时锁定件正对侧翼21,锁定件13(13a、13b)在外力驱动力能够直接迅速地与侧翼21进行锁定,从而快速地将侧撞保护块11(11a、11b)锁定。同样地,锁定件13(13a、13b)在释锁操作件12(12a、12b)的驱动下,也能够直接迅速地脱离与侧翼21的锁定,从而能快速地释锁侧撞保护块11(11a、11b)。
对应地,具有本发明侧撞保护机构10(10a、10b)的儿童安全座椅也具有相同的技术效果。
以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已,不能以此来限定本发明之权利范围,因此依本发明权利要求所作的等同变化,均属于本发明所涵盖的范围。

Claims (34)

1.一种侧撞保护机构,设于儿童安全座椅的座椅侧翼上,其特征在于:包括侧撞保护块、释锁操作件及锁定件,所述侧撞保护块枢接于所述侧翼,所述侧撞保护块相对所述侧翼具有一贴合于所述侧翼的收折状态及一远离所述侧翼的展开状态,所述侧撞保护块借由所述锁定件与所述侧翼的锁定而保持于所述展开状态,所述释锁操作件与所述锁定件各活动地安装于所述侧撞保护块上,所述释锁操作件与所述锁定件连动布置,所述锁定件的运动方向与所述侧撞保护块的长度延伸方向呈同向布置,所述锁定件设置于所述侧撞保护块的内部并与所述侧翼可分离地锁定,通过操作所述释锁操作件带动所述锁定件与所述侧翼的释锁,以使所述侧撞保护块由所述展开状态切换至所述收折状态。
2.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述释锁操作件带动所述锁定件朝远离于所述侧翼的方向运动而使所述锁定件与所述侧翼之间释锁。
3.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述锁定件滑设于所述侧撞保护块内。
4.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,还包括一用于固定安装于所述侧翼上的固定座,所述固定座上设有一锁定部,所述锁定件与所述锁定部可分离地卡合,所述锁定件借由其与所述锁定部的卡合而实现与所述侧翼的锁定。
5.根据权利要求4所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述锁定件在所述侧撞保护块处于展开状态时与所述锁定部呈正对布置。
6.根据权利要求4所述的侧撞保护机构,其特征在于,还包括一设于所述锁定件与所述侧撞保护块之间的复位件,所述复位件恒具有驱使锁定件靠近所述固定座的趋势。
7.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述侧撞保护块内设有一滑移通道,所述锁定件滑设于所述滑移通道中。
8.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述释锁操作件的运动方向相异于所述锁定件的运动方向。
9.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述侧撞保护块具有一平贴与所述侧翼的贴合面,所述侧撞保护块还具有一与所述贴合面相对布置并呈弧形向内延伸的推动凹面。
10.根据权利要求6所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述锁定件往外凸伸一安装凸柱,所述复位件套装于所述安装凸柱中。
11.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述释锁操作件呈枢转地安装于所述侧撞保护块上。
12.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,拨动下的所述释锁操作件旋转并推动所述锁定件做相对远离所述侧翼的滑移而释锁。
13.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述释锁操作件包括相对远离的接触端及动作端,所述接触端卡至所述锁定件上,拨动下的所述动作端带动所述释锁操作件旋转,旋转的所述释锁操作件带动所述接触端顶推所述锁定件做相对远离所述侧翼的滑移而释锁。
14.根据权利要求13所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述释锁操作件上所述接触端至所述动作端的宽度不断增大。
15.根据权利要求13所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述侧撞保护块开设有一连通其内腔的开口,所述动作端具有一朝所述接触端弯折的曲面结构,所述曲面结构对准所述开口,所述动作端在所述曲面结构的外侧形成一拨动凸起,所述拨动凸起设于所述开口中。
16.根据权利要求15所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述拨动凸起上设有波纹结构。
17.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述侧撞保护块内设有一限位件,完全释锁的所述锁定件与所述限位件呈阻挡配合。
18.根据权利要求17所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述锁定件开设有定位部,所述限位件卡于所述定位部中。
19.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,按压下的所述释锁操作件转动并推动所述锁定件做相对远离所述侧翼的滑移而释锁。
20.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述锁定件设有一与其运动方向倾斜布置的配推斜面,按压下的所述释锁操作件的转动而顶推所述配推斜面,以使所述锁定件做相对远离所述侧翼的滑移。
21.根据权利要求20所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述释锁操作件上设有一顶推斜面,所述配推斜面与所述顶推斜面配合并相互抵顶。
22.根据权利要求21所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述释锁操作件枢接于所述侧撞保护块,所述配推斜面设于所述释锁操作件的自由端上。
23.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述释锁操作件滑设于所述侧撞保护块上。
24.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,推动下的所述释锁操作件滑移而带动所述锁定件做相对远离所述侧翼的滑移而释锁。
25.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述释锁操作件与所述锁定件的运动方向相反。
26.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,还包括一连动件,所述连动件的第一端安装于所述释锁操作件,所述连动件的第二端安装于所述锁定件,所述连动件在所述释锁操作件的滑移过程中旋转而带动所述锁定件滑移。
27.根据权利要求26所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述连动件设于所述释锁操作件与所述锁定件之间。
28.根据权利要求26所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述连动件的第一端设有第一脚部和第二脚部,所述第一脚部与所述第二脚部各滑设于所述释锁操作件上,所述第一脚部与所述第二脚部的滑动方向相互垂直,所述第一脚部在所述释锁操作件上的滑动方向与所述释锁操作件的滑移方向相平行,所述连动件借由所述第一脚部和所述第二脚部在所述释锁操作件上的滑动而在所述侧撞保护块内做自转运动。
29.根据权利要求28所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述释锁操作件上设有呈相互垂直布置的第一滑动槽孔和第二滑动槽孔,所述第一滑动槽孔的延伸方向平行于所述释锁操作件的滑动方向,所述第一脚部滑设于所述第一滑动槽孔中,所述第二脚部滑设于所述第二滑动槽孔中。
30.根据权利要求26所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述连动件的第二端设有第三脚部,所述第三脚部滑设于所述锁定件,所述第三脚部在所述锁定件的滑动方向与所述锁定件的滑移方向相互垂直,所述连动件借由所述第三脚部在所述锁定件上的滑动而推动所述锁定件滑移。
31.根据权利要求30所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述锁定件上设有与其滑动方向相垂直的第三滑动槽孔,所述第三脚部滑设于所述第三滑动槽孔中。
32.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述释锁操作件上设有两定位臂,所述锁定件设于两所述定位臂之间。
33.根据权利要求1所述的侧撞保护机构,其特征在于,所述侧撞保护块内设有一定位柱,所述锁定件开设有一安装通孔,所述定位柱穿置于所述安装通孔。
34.一种儿童安全座椅,其特征在于,包括座椅、底座及侧撞保护机构,所述侧撞保护机构如权利要求1-33任一项所述,所述座椅安装于所述底座上,所述侧撞保护块枢接于所述座椅的侧翼上。
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