CN213799346U - 缓冲组件、安全带装置及儿童安全载具 - Google Patents

缓冲组件、安全带装置及儿童安全载具 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种缓冲组件，包括固定带及可形变的缓冲件，固定带的一端形成用于固定的第一固定端，固定带的另一端形成用于固定的第二固定端，第一固定端与第二固定端的固定使固定带处于紧绷状，缓冲件的两端与固定带连接，固定带于缓冲件两连接处形成限位段。受力后缓冲件发生形变，带动限位段舒展，使固定带长度延长，由于限位段不具备弹性，可限制缓冲件的形变程度，防止缓冲件因过度拉伸而断裂，本实用新型结构简单，缓冲性能好，实施操作方便，可以安装于各种安全带使用。本实用新型的缓冲组件在于具有更强的缓冲性能。另本实用新型还公开了一种具有缓冲组件的安全带装置和儿童安全载具。

Description

缓冲组件、安全带装置及儿童安全载具
技术领域
本实用新型涉及一种缓冲组件，尤其涉及一种适用于儿童安全载具的具有缓冲功能的缓冲组件。
背景技术
日常生活中，儿童安全载具的使用越来越普遍，为了保障儿童的出行安全，儿童安全载具的座椅一般都设置有安全带装置。现有的儿童安全载具的安全带装置一般只是将其一端固定，另一端与座椅的扣具扣合，对儿童起固定束缚的作用。当儿童安全座椅应用于汽车座时，汽车实际发生的撞击或突然减速，由于惯性的作用，会给儿童带来极大的冲击力，此时儿童将由于惯性而向远离安全座椅的方向运动，由于现有的安全带自身不具备形变的能力，从而使得安全带自身不具备伸缩性或弹性，进而将导致在这种惯性的作用力下，安全带束缚儿童的拉扯力发生在瞬间，使得儿童受到的拉扯力与强大的冲击力相当，且儿童骨骼尚未发育完善，还不能承受如此强大的冲击力，儿童极易因为安全带瞬间给予的束缚拉扯力而受到伤害。
因此，亟需一种能提供缓冲功能的缓冲组件，以避免儿童受到伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的是，提供一种具有缓冲功能的缓冲组件，从而避免儿童受到伤害。
本实用新型的另一目的在于，提供一种安全带装置，该安全带装置具有提供缓冲功能的缓冲组件，借由该缓冲组件使得安全带自身具备缓冲功能。
本实用新型的又一目的在于，提供一种儿童安全载具，该儿童安全载具借由具备缓冲功能的安全带而避免了儿童因惯性而受到伤害。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：提供一种缓冲组件，该缓冲组件包括固定带及可形变的缓冲件，固定带的一端形成用于固定的第一固定端，固定带的另一端形成用于固定的第二固定端，第一固定端与第二固定端的固定使固定带处于紧绷状，缓冲件的两端与固定带连接，固定带于缓冲件两连接处形成限位段。
与现有技术相比，本实用新型的缓冲组件包括固定带和缓冲件，使用时，将本实用新型的缓冲组件安装于载具上，并使得固定带对载具上的儿童进行约束，当安装有本实用新型的缓冲组件的载具在受到强烈撞击或突然减速时，惯性所带来的强烈冲击力将使得与固定带连接的缓冲件发生形变而被逐渐拉长，从而缓冲了惯性所带来的瞬间的强烈冲击力，避免了被束缚儿童因瞬间受到的强烈冲击力带来的损伤；与此同时，在缓冲件发生形变而逐渐被拉长的过程中，固定带由于不具有弹性，因此固定带的限位段将由于缓冲件的变形而逐渐被展开，通常情况下冲击力较小时，限位段不会被完全展开，不被完全展开的限位段不受力；当冲击力较大时，限位段被完全的展开，缓冲件拉伸至最长，此时固定带将直接对儿童进行束缚，有效的防止了因缓冲件被过大的冲击力拉断而造成儿童飞出事故的发生，同时通过限位段也保护了缓冲件的形变恢复功能，确保了本实用新型的缓冲组件能多次的正常使用；因此，本实用新型，既能有效的起到缓冲的作用，又能安全的重复使用，整体性能安全可靠，适于广泛的推广应用于各类载具中，尤其适用于针对儿童的载具。
较佳地，本实用新型的缓冲件呈弹簧结构或弹性的片状结构，片状结构为松紧带或橡胶带；采用呈弹性的片状结构的缓冲件，可更好的与片状结构的固定带进行连接和传递冲击力，进一步的提高缓冲效果和束缚时的舒适感。
较佳地，本实用新型的缓冲件的两端与固定带呈可拆卸的连接；缓冲件随着使用时间的增加，会出现不同程度的老化及磨损，需要及时更换，可拆卸式连接便于缓冲件的更换。
较佳地，缓冲件的两端与固定带借由扣具或粘贴件呈可拆卸的连接，具体地，扣具为相配合的固定扣与固定孔、插接扣或按扣中的一种，粘贴件为魔术贴；借由扣具或粘贴件可快速方便的实现缓冲件与固定带的连接及拆卸。
较佳地，本实用新型的缓冲件的两端与固定带固定连接。
较佳地，本实用新型的缓冲件的两端与固定带借由车缝或胶黏固定连接，可确保缓冲件连接的稳定性和牢固性。
本实用新型提供的安全带装置，包括安全带及上述提及的缓冲组件，安全带与缓冲组件的固定带的第一固定端或第二固定端连接。
与现有技术相比，本实用新型的安全带装置，包括安全带及与安全带连接的具有缓冲功能的缓冲组件，使用时，将本实用新型的安全带装置安装于载具上，通过安全带及固定带对载具上的儿童进行约束，当安装有本实用新型的安全带装置的载具在受到强烈撞击或突然减速时，惯性所带来的强烈冲击力将使得与安全带连接的缓冲组件中的缓冲件发生形变而被逐渐拉长，从而缓冲了惯性所带来的瞬间的强烈冲击力，避免了被束缚儿童因瞬间受到的强烈冲击力带来的损伤，有效的解决了现使用儿童安全带自身不具备缓冲功能的技术问题；与此同时，在缓冲件发生形变而逐渐被拉长的过程中，固定带由于不具有弹性，因此固定带的限位段将由于缓冲件的变形而逐渐被展开，通常情况下冲击力较小时，限位段不会被完全展开，不被完全展开的限位段不受力；当冲击力较大时，限位段被完全的展开，缓冲件拉伸至最长，此时固定带将直接对儿童进行束缚，有效的防止了因缓冲件被过大的冲击力拉断而造成儿童飞出事故的发生，同时通过限位段也保护了缓冲件的形变恢复功能，确保了本实用新型的安全带装置能多次的正常使用；因此，本实用新型，既能有效的起到缓冲的作用，又能安全的重复使用，整体性能安全可靠，适于广泛的推广应用于各类载具中，尤其适用于针对儿童的载具。
较佳地，本实用新型的安全带与缓冲组件的固定带的第一固定端或第二固定端呈滑动连接。
较佳地，本实用新型的护片呈滑动的套设于安全带上，固定带的第一固定端或第二固定端与护片固定连接。
较佳地，本实用新型的护片呈柔性结构；该柔性结构可以增大儿童肩部的受力面积，同时也可吸收部分冲击能，进一步的起到缓冲作用，减少安全带对儿童的挤压，并提高舒适性。
较佳地，本实用新型的护片呈可拆卸的滑动套设于安全带上。
较佳地，本实用新型的护片呈抱合结构。
较佳地，本实用新型的安全带与固定带形成以护片为交点的Y 字型结构；该Y字型形结构，可提供两个不同位置的连接点与载具本体相连，使得安全带的束缚力更强，更好地保护儿童安全。
本实用新型提供的儿童安全载具，包括用于承载儿童的载具本体及上述提及的安全带装置，安全带装置的安全带与载具本体连接。
与现有技术相比，本实用新型的儿童安全载具，包括具有缓冲功能的安全带装置，使用时，当儿童安全载具发生强烈撞击或突然减速时，惯性所带来的强烈冲击力将使得与安全带连接的缓冲组件中的缓冲件发生形变而被逐渐拉长，从而缓冲了惯性所带来的瞬间的强烈冲击力，避免了被束缚儿童因瞬间受到的强烈冲击力带来的损伤，有效的解决了现使用儿童安全带自身不具有缓冲功能的技术问题；同时，限位段的设计，既保护了缓冲件不会被损坏，使得能多次进行重复使用，又保护了儿童始终处于安全带与固定带的束缚之中，确保了儿童的安全性。
较佳地，本实用新型的固定带的第一固定端与载具本体连接，固定带的第二固定端与护片连接。
较佳地，本实用新型的载具本体设有供第一固定端连接的连接结构。
较佳地，本实用新型的连接结构为定位杆，固定带的第一固定端与定位杆连接。
较佳地，本实用新型的第一固定端呈转动的设置于定位杆上。
较佳地，本实用新型的载具本体呈安全座椅结构或婴儿推车结构或摇篮结构或摇床结构。
附图说明
图1是本实用新型的儿童安全载具的结构示意图。
图2是图1中安全带装置的缓冲件处于自然状态下的结构示意图。
图3是图2中缓冲件处于拉伸状态下的结构示意图。
图4是图2中的限位段处于完全展开状态下的结构示意图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
请参考图1所示，本实用新型的儿童安全载具1包括用于承载儿童的载具本体100及用于束缚儿童的安全带装置200，该安全带装置200设于载具本体100上，该安全带装置200具有用于束缚儿童的安全带22及与安全带22连接的具有缓冲功能的缓冲组件21；使用时，当儿童安全载具1发生强烈撞击或者突然减速时，惯性所带来的强烈冲击力将使得与安全带22连接的缓冲组件21的缓冲件212发生形变而被逐渐拉长，从而缓冲了惯性所带来的瞬间的强烈冲击力，避免了被束缚儿童因瞬间受到的强烈冲击力而带来的损伤；具体地，本实用新型的载具本体100呈安全座椅结构或婴儿推车结构或摇篮结构或摇床结构均可，值得注意的是，当载具本体100为婴儿推车结构或摇篮结构或摇床结构时，其工作原理与安全座椅结构完全相同，因此以下仅以载具本体100呈安全座椅结构为例进行说明。
如图1所示，本实用新型的载具本体100包括背靠部11及与背靠部11连接的坐垫部13，背靠部11上设有头靠部12；具体地，该头靠部12呈滑动的设置于背靠部11，以适应不同身高的人员使用；以下结合1-图4对本实用新型的安全带装置200及缓冲组件21作进一步详细的说明：
结合图1及图2所示，本实用新型的安全带装置200包括缓冲组件21及安全带22，缓冲组件21包括固定带211，固定带211的一端为固定用的第一固定端2111，固定带211的另一端为固定用的第二固定端2112；具体地，第一固定端2111与载具本体100连接，载具本体100上设有供固定带211的第一固定端2111连接的连接结构，更具体地，连接结构为定位杆121，第一固定端2111呈转动的设置于定位杆121上，第一固定端2111可借由定位杆121调整高度，依据使用者的身高及体重进行适应性的调节固定带211的高度，以满足使用需求；安全带22的上端与载具本体100连接，具体地，安全带22 的上端与背靠部11的上部或头靠部12连接，安全带22的下端通过坐垫部13上设置的扣具131与坐垫部13呈可拆卸的连接，该安全带22采用现有的儿童安全载具上具有的安全带即可，其结构及工作原理为本领域技术人员所悉知的，在此不再赘述；更具体地，为了进一步的提高舒适性和缓冲效果，安全带22上还设有滑动移到后方的护片23；安装时,第一固定端2111与设置于载具本体100上的定位杆121连接，第一固定端2111呈转动的设置于定位杆121上，第二固定端2112与护片23连接，第一固定端2111和第二固定端2112的固定使得固定带211处于紧绷状，且通过护片23使得缓冲组件21的固定带211与安全带22之间呈滑动的连接，当儿童安全载具1受到强烈撞击或者突然减速时，惯性所带来的强烈冲击力使得护片23逐渐的带动固定带211沿安全带22朝远离背靠部11的方向滑动(图2和图3中箭头F的方向示意了护片23沿安全带22滑动的方向)，进而将使得与固定带22连接的缓冲件212被逐渐拉长，从而缓冲了惯性所带来的瞬间的强烈冲击力，避免了被束缚儿童因瞬间受到的强烈冲击力带来的损伤；当然，本实用新型的缓冲组件21可安装在安全带 22的两侧或一侧，以满足不同的场合使用。
较佳者，护片23呈柔性结构；该柔性结构可以增大儿童肩部的受力面积，同时也可吸收部分冲击能，进一步的起到缓冲作用，减少安全带22对儿童的挤压，并提高舒适性；具体地，该护片23呈抱合结构，通过抱合结构的开和闭可快速方便的将护片23套设于安全带22上，优选地，护片23可通过魔术贴的方式来实现抱合结构的开和闭。
为了更容易理解本实施例中安全带22、固定带211及护片23的结构，图2-图4所示的护片23呈半开状的抱合结构，本实用新型的安全带22与固定带211形成以护片23为交点的Y字型结构，该Y 字型形结构可提供两个不同位置的连接点与载具本体100相连，其中一个连接点为固定带211的第一固定端2111与载具本体100的连接结构的连接点，优选地，其中一个连接点为第一固定端2111与设置于头靠部12的定位杆121的连接点，另一个连接点为安全带22的上端与背靠部11的上部或与头靠部12的连接点，该两连接点的设置使得安全带22的束缚力更强，更好地保护儿童安全。在本实施例中，固定带211的第一固定端2111与安全带22的上端与载具本体100的两连接点的位置不同，但是，固定带211的第一固定端2111和安全带22的上端与载具本体100的两连接点的位置的设置并不限于此，两连接点还可设置为同一位置，两连接点还可一并设置在载具本体 100的背靠部11或头靠部12的连接结构上，以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，其余的两连接点位置的设置方式皆属于本实用新型所涵盖的范围。
继续参看图1-图4所示，本实用新型的缓冲组件21还包括可形变的缓冲件212，缓冲件212的两端与固定带211连接，固定带211 于缓冲件212两连接处形成限位段213，该限位段213与缓冲件212 在水平面上的正投影重合；具体地，缓冲件212的两端通过车缝固定连接于固定带211；当儿童安全载具1受到强烈撞击或者突然减速时，在惯性的作用下，安全带22将随着儿童朝远离背靠部11的方向运动，由于护片23直接束缚于人体上，且护片23使得固定带211与安全带 22之间呈滑动的连接，因此惯性所带来的强烈冲击力将使得护片23逐渐的带动固定带211沿安全带22朝远离背靠部11的方向滑动(图 2和图3中箭头F的方向示意了护片23沿安全带22滑动的方向)，进而将使得与固定带22连接的缓冲件212被逐渐拉长，从而缓冲了惯性所带来的瞬间的强烈冲击力，避免了被束缚儿童因瞬间受到的强烈冲击力而带来的损伤。
更具体地，缓冲件212的两端与固定带211还可呈可拆卸式的连接，如借由扣具或粘贴件呈可拆卸的连接，更具体地，扣具为相配合的固定扣与固定孔、插接扣或按扣中的一种，粘贴件为魔术贴，通过可拆卸式的设置使缓冲件212的组合、更换都更为灵活、方便。
较佳者，本实用新型的缓冲件212为具有弹性的片状橡胶带，但并不以此为限，还可呈弹簧结构，也可为具有弹性的片状松紧带。
下面结合图1-图4，对本实用新型的儿童安全载具1在受到强烈撞击或突然减速时所具有的缓冲过程进行详细说明：如图1及图2所示，该儿童安全载具1处于平稳状态时，缓冲组件21的缓冲件212 处于自然状态(如图2所示)，限位段213处于褶皱态,安全带22束缚乘坐儿童使处于安全状态；如图3所示，当安全座椅发生撞击或突然减速时，惯性所带来的冲击力将使得与安全带22连接的缓冲组件 21中的缓冲件212发生形变而被逐渐拉长；与此同时，在缓冲件212 发生形变而逐渐被拉长的过程中，固定带211由于不具有弹性，因此固定带211的限位段213将由于缓冲件212的变形而逐渐被展开，此时限位段213不会被完全展开，不被完全打开的限位段213不受力，借由缓冲件212的逐渐拉长缓冲了惯性所带来的瞬间的强烈冲击力，避免了被束缚儿童因瞬间受到的强烈冲击力而带来的损伤；如图4所示，当儿童安全载具1发生强烈撞击或大幅度的突然减速时，惯性所带来的强烈冲击力将使得与安全带22连接的缓冲组件21中的缓冲件 212发生形变而被逐渐拉伸至最长，与此同时，在缓冲件212发生形变而逐渐拉伸至最长的过程中，固定带211由于不具有弹性，因此固定带211的限位段213将由于缓冲件212拉伸至最长被完全的展开，此时固定带211将直接对儿童进行束缚，防止了因缓冲件212被过大的冲击力拉断而造成儿童飞出事故的发生；同时通过限位段213也保护了缓冲件212形变恢复的功能，确保了本实用新型的安全带装置能多次的进行正常的使用。
继续结合图1-图4所示，本实用新型的缓冲组件21及具有该缓冲组件21的安全带装置200和儿童安全载具1，在使用时当发生强烈撞击或突然减速时，安全带22及固定带211将儿童束缚于载具本体100，避免儿童由于具有向前的惯性而被抛离载具本体100，并且还由于固定带211的第一固定端2111和第二固定端2112分别对应与定位杆121和护片23连接，使用时护片23紧束于人体上，因此使得使用时固定带211处于紧绷状，当儿童由于惯性向前运动，缓冲件 212逐渐发生拉伸形变而变长起到缓冲的作用，有效的避免了现有的安全带对儿童的瞬间束缚造成的伤害，也有效的解决了现使用儿童安全带自身不具有缓冲功能的技术问题。
值得注意的是，本实用新型涉及的载具本体100及安全带22的具体结构及二者的连接关系和工作原理，均为本领域技术人员所悉知的，在此不再详细赘述。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (17)

1.一种缓冲组件，其特征在于，所述缓冲组件包括固定带及可形变的缓冲件，所述固定带的一端形成用于固定的第一固定端，所述固定带的另一端形成用于固定的第二固定端，所述第一固定端与所述第二固定端的固定使所述固定带处于紧绷状，所述缓冲件的两端与所述固定带连接，所述固定带于所述缓冲件两连接处形成限位段。
2.如权利要求1所述的缓冲组件，其特征在于，所述缓冲件呈弹簧结构或弹性的片状结构，所述片状结构为松紧带或橡胶带。
3.如权利要求1所述的缓冲组件，其特征在于，所述缓冲件的两端与所述固定带呈可拆卸的连接。
4.如权利要求3所述的缓冲组件，其特征在于，所述缓冲件的两端与所述固定带借由扣具或粘贴件呈可拆卸的连接。
5.如权利要求1所述的缓冲组件，其特征在于，所述缓冲件的两端与所述固定带固定连接。
6.如权利要求5所述的缓冲组件，其特征在于，所述缓冲件的两端与所述固定带借由车缝或胶黏实现固定连接。
7.一种安全带装置，包括安全带，其特征在于，还包括如权利要求1-6中任一项所述的缓冲组件，所述安全带与所述缓冲组件的固定带的第一固定端或第二固定端连接。
8.如权利要求7所述的安全带装置，其特征在于，所述安全带与所述缓冲组件的固定带的第一固定端或第二固定端呈滑动连接。
9.如权利要求8所述的安全带装置，其特征在于，还包括护片，所述护片呈滑动的套设于所述安全带上，所述固定带的第一固定端或第二固定端与所述护片固定连接。
10.如权利要求9所述的安全带装置，其特征在于，所述护片呈可拆卸的滑动套设于所述安全带上。
11.如权利要求9所述的安全带装置，其特征在于，所述安全带与所述固定带形成以所述护片为交点的Y字型结构。
12.一种儿童安全载具，包括用于承载儿童的载具本体，其特征在于，还包括如权利要求9-11任一项所述的安全带装置，所述安全带装置的安全带与所述载具本体连接。
13.如权利要求12所述的儿童安全载具，其特征在于，所述固定带的第一固定端与所述载具本体连接，所述固定带的第二固定端与所述护片连接。
14.如权利要求13所述的儿童安全载具，其特征在于，所述载具本体设有供所述第一固定端连接的连接结构。
15.如权利要求14所述的儿童安全载具，其特征在于，所述连接结构为定位杆，所述固定带的第一固定端与所述定位杆连接。
16.如权利要求15所述的儿童安全载具，其特征在于，所述第一固定端呈转动的设置于所述定位杆上。
17.如权利要求12所述的儿童安全载具，其特征在于，所述载具本体呈安全座椅结构或婴儿推车结构或摇篮结构或摇床结构。
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