CN206781579U - 一种连接稳定的汽车座椅护颈枕 - Google Patents

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徐海军
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Abstract

本实用新型公开一种连接稳定的汽车座椅护颈枕,包括枕体和弹力带,所述弹力带位于枕体的背面,所述弹力带与枕体固定连接,所述枕体上设置有连接绳,所述连接绳末端设置有用于扣住弹力带的锁扣,所述锁扣与连接绳固定连接;该连接稳定的汽车座椅护颈枕安装后结构稳定,连接可靠,难以与汽车座椅分离。

Description

一种连接稳定的汽车座椅护颈枕
技术领域
本实用新型涉及一种连接稳定的汽车座椅护颈枕。
背景技术
汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,按照部位的话,大致可以分为:头枕、靠背和坐垫。
汽车座椅护颈枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品,在车辆发生追尾时,人体由于惯性会向后倒,此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部,而护颈枕则对颈部起缓冲作用,保护人体颈部。而且汽车座椅护颈枕几乎是每位车主必选的小装饰物,它能让乘员颈部更加舒适。材料多为全棉、海绵等,汽车座椅护颈枕一般由枕体和弹力带组成,安装时使用弹力绳套住汽车座椅的头枕,但是这种安装结构并不稳定,在使用中颈枕容易脱落。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种在使用中不易脱落的连接稳定的汽车座椅护颈枕。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种连接稳定的汽车座椅护颈枕,包括枕体和弹力带,所述弹力带位于枕体的背面,所述弹力带与枕体固定连接,所述枕体上设置有连接绳,所述连接绳末端设置有用于扣住弹力带的锁扣,所述锁扣与连接绳固定连接。
作为优选,所述连接绳包含有上连接绳和下连接绳,所述上连接绳和下连接绳分别与枕体的上边沿和下边沿固定连接,所述锁扣包含有第一锁扣和第二锁扣,所述上连接绳和下连接绳分别与第一锁扣和第二锁扣连接,通过设置有上连接绳和下连接绳,上连接绳可以从汽车座椅头枕的前面绕到后面然后使用第一锁扣与弹力带连接,下连接绳穿过汽车座椅的头枕和靠背之间的缝隙并采用第二锁扣与弹力带连接,上连接绳和下连接绳不仅可以防止枕体脱落,而且还可以有效的防止枕体上下位移。
作为优选,所述上连接绳和下连接绳分别与第一锁扣和第二锁扣铆接,通过采用了铆接的连接方式,连接可靠。
作为优选,所述上连接绳和下连接绳分别与枕体的上边沿和下边沿缝合,上连接绳和下连接绳均采用缝合的方式与枕体连接,结构稳定。
作为优选,所述弹力带的两端分别与枕体的左边缘和右边缘缝合,弹力带和枕体结构稳定,连接可靠,弹力带和枕体不易分离。
作为优选,所述上连接绳和下连接绳上均安装有调节扣,可以方便使用者调节上连接绳和下连接绳的长度,以便于适宜各种的汽车座椅头枕。
作为优选,所述弹力带上设置有凤眼扣,所述凤眼扣与弹力带铆接,通过在弹力带上设置有凤眼扣,第一锁扣和第二锁扣可以扣住凤眼扣,可以方便使用者连接。
本实用新型的有益效果为:通过在枕体上设置有连接绳,并且在连接绳末端设置有用于扣住弹力带的锁扣,整体上采用了两种的连接方式,极大的增加了枕体连接后的稳定性,可以防止枕体在使用中脱落,此外,连接绳包含有上连接绳和下连接绳,上连接绳和下连接绳分别与枕体的上边沿和下边沿固定连接,锁扣包含有第一锁扣和第二锁扣,上连接绳和下连接绳分别与第一锁扣和第二锁扣连接,通过设置有上连接绳和下连接绳,上连接绳可以从汽车座椅头枕的前面绕到后面然后使用第一锁扣与弹力带连接,下连接绳穿过汽车座椅的头枕和靠背之间的缝隙并采用第二锁扣与弹力带连接,上连接绳和下连接绳不仅可以防止枕体脱落,而且还可以有效的防止枕体上下位移。上连接绳和下连接绳分别与第一锁扣和第二锁扣铆接,通过采用了铆接的连接方式,连接可靠。上连接绳和下连接绳分别与枕体的上边沿和下边沿缝合,上连接绳和下连接绳均采用缝合的方式与枕体连接,结构稳定。弹力带的两端分别与枕体的左边缘和右边缘缝合,弹力带和枕体结构稳定,连接可靠,弹力带和枕体不易分离。上连接绳和下连接绳上均安装有调节扣,可以方便使用者调节上连接绳和下连接绳的长度,以便于适宜各种的汽车座椅头枕。弹力带上设置有凤眼扣,所述凤眼扣与弹力带铆接,通过在弹力带上设置有凤眼扣,第一锁扣和第二锁扣可以扣住凤眼扣,可以方便使用者连接。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例1的一种连接稳定的汽车座椅护颈枕的整体结构示意图;
图2为实施例2的一种连接稳定的汽车座椅护颈枕的整体结构示意图;
图3为实施例2的一种连接稳定的汽车座椅护颈枕的下连接绳与调节扣的连接示意图;
图4为实施例2的一种连接稳定的汽车座椅护颈枕的弹力带的局部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
如图1所示,一种连接稳定的汽车座椅护颈枕,包括枕体1和弹力带2,所述弹力带2位于枕体1的背面,所述弹力带2与枕体1缝合,所述枕体1上设置有连接绳3,所述连接绳3末端设置有用于扣住弹力带2的锁扣4,所述锁扣4与连接绳2铆接。通过在枕体1上设置有连接绳3,并且在连接绳3末端设置有用于扣住弹力带2的锁扣4,整体上采用了两种的连接方式,极大的增加了枕体1连接后的稳定性,可以防止枕体1在使用中脱落。
本实施例的有益效果为:通过在枕体上设置有连接绳,并且在连接绳末端设置有用于扣住弹力带的锁扣,整体上采用了两种的连接方式,极大的增加了枕体连接后的稳定性,可以防止枕体在使用中脱落。
实施例2
如图2-4所示,一种连接稳定的汽车座椅护颈枕,包括枕体1和弹力带2,所述弹力带2位于枕体1的背面,所述枕体1上设置有连接绳(未图示),所述连接绳3末端设置有用于扣住弹力带2的锁扣(未图示)。所述连接绳包含有上连接绳5和下连接绳6,所述锁扣包含有第一锁扣7和第二锁扣8,所述上连接绳5和下连接绳6分别与第一锁扣7和第二锁扣8连接,通过设置有上连接绳5和下连接绳6,上连接绳5可以从汽车座椅头枕的前面绕到后面然后使用第一锁扣7与弹力带2连接,下连接绳6穿过汽车座椅的头枕和靠背之间的缝隙并采用第二锁扣8与弹力带2连接,上连接绳5和下连接绳6不仅可以防止枕体1脱落,而且还可以有效的防止枕体1上下位移。所述上连接绳5和下连接绳6分别与第一锁扣7和第二锁扣8铆接,通过采用了铆接的连接方式,连接可靠。所述上连接绳5和下连接绳6分别与枕体1的上边沿和下边沿缝合,上连接绳5和下连接绳6均采用缝合的方式与枕体1连接,结构稳定。所述弹力带2的两端分别与枕体1的左边缘和右边缘缝合,弹力带2和枕体1结构稳定,连接可靠,弹力带2和枕体1不易分离。所述上连接绳5和下连接绳6上均安装有调节扣9,可以方便使用者调节上连接绳5和下连接绳6的长度,以便于适宜各种的汽车座椅头枕。所述弹力带2上设置有凤眼扣10,所述凤眼扣10与弹力带2铆接,通过在弹力带2上设置有凤眼扣10,第一锁扣7和第二锁扣8可以扣住凤眼扣10,可以方便使用者连接。通过在枕体1上设置有连接绳,并且在连接绳末端设置有用于扣住弹力带2的锁扣,整体上采用了两种的连接方式,极大的增加了枕体1连接后的稳定性,可以防止枕体1在使用中脱落。
本实施例的有益效果为:通过在枕体上设置有连接绳,并且在连接绳末端设置有用于扣住弹力带的锁扣,整体上采用了两种的连接方式,极大的增加了枕体连接后的稳定性,可以防止枕体在使用中脱落,连接绳包含有上连接绳和下连接绳,上连接绳和下连接绳分别与枕体的上边沿和下边沿固定连接,锁扣包含有第一锁扣和第二锁扣,上连接绳和下连接绳分别与第一锁扣和第二锁扣连接,通过设置有上连接绳和下连接绳,上连接绳可以从汽车座椅头枕的前面绕到后面然后使用第一锁扣与弹力带连接,下连接绳穿过汽车座椅的头枕和靠背之间的缝隙并采用第二锁扣与弹力带连接,上连接绳和下连接绳不仅可以防止枕体脱落,而且还可以有效的防止枕体上下位移。上连接绳和下连接绳分别与第一锁扣和第二锁扣铆接,通过采用了铆接的连接方式,连接可靠。上连接绳和下连接绳分别与枕体的上边沿和下边沿缝合,上连接绳和下连接绳均采用缝合的方式与枕体连接,结构稳定。弹力带的两端分别与枕体的左边缘和右边缘缝合,弹力带和枕体结构稳定,连接可靠,弹力带和枕体不易分离。上连接绳和下连接绳上均安装有调节扣,可以方便使用者调节上连接绳和下连接绳的长度,以便于适宜各种的汽车座椅头枕。弹力带上设置有凤眼扣,所述凤眼扣与弹力带铆接,通过在弹力带上设置有凤眼扣,第一锁扣和第二锁扣可以扣住凤眼扣,可以方便使用者连接。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种连接稳定的汽车座椅护颈枕,包括枕体和弹力带,所述弹力带位于枕体的背面,所述弹力带与枕体固定连接,其特征在于:所述枕体上设置有连接绳,所述连接绳末端设置有用于扣住弹力带的锁扣,所述锁扣与连接绳固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种连接稳定的汽车座椅护颈枕,其特征在于:所述连接绳包含有上连接绳和下连接绳,所述上连接绳和下连接绳分别与枕体的上边沿和下边沿固定连接,所述锁扣包含有第一锁扣和第二锁扣,所述上连接绳和下连接绳分别与第一锁扣和第二锁扣连接。
3.根据权利要求2所述的一种连接稳定的汽车座椅护颈枕,其特征在于:所述上连接绳和下连接绳分别与第一锁扣和第二锁扣铆接。
4.根据权利要求3所述的一种连接稳定的汽车座椅护颈枕,其特征在于:所述上连接绳和下连接绳分别与枕体的上边沿和下边沿缝合。
5.根据权利要求4所述的一种连接稳定的汽车座椅护颈枕,其特征在于:所述弹力带的两端分别与枕体的左边缘和右边缘缝合。
6.根据权利要求5所述的一种连接稳定的汽车座椅护颈枕,其特征在于:所述上连接绳和下连接绳上均安装有调节扣。
7.根据权利要求6所述的一种连接稳定的汽车座椅护颈枕,其特征在于:所述弹力带上设置有凤眼扣,所述凤眼扣与弹力带铆接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108569176A (zh) * 2018-04-27 2018-09-25 刘慧娟 一种多功能乘车靠枕
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