TWM510259U - 置於汽車前座間之安全防護隔件 - Google Patents
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Description
本創作係關於一種置於汽車前座間之安全防護隔件,尤指一種能避免坐在後座的乘客,由汽車二前座之間的間隙穿越的安全防護隔件者。
按,汽車是一種本身即具有動力得以驅動行駛的車輛,汽車內部一般分為前座及後座,前座一般又分為駕駛座及副駕駛座,後座則供乘客乘坐。兩前座之間具有間隙,且該間隙對齊位置設置有排檔系統及手煞車機構。為安全起見,孩童宜乘坐後座,惟孩童常會經由上述兩前座間的間隙爬入前座,除了會好奇撥動排檔系統、手煞車機構及干擾駕駛者,造成安全上的顧慮外,當車子緊急剎車時,未繫安全帶的後座乘客亦有經由該二前座間的間隙,衝撞到前座前方,甚或身體碰撞到排檔系統及手煞車機構,造成安全危害。因此,兩前座間的間隙的存在,於駕駛行進中有安全性的危害存在,有待改良。
針對以上缺失,本創作人乃深入構思研發創作,經長時間努力,遂有本創作產生。
爰 是,本創作之創作目的係在提供一種能防止坐在後座的乘客,經由兩前座之間的間隙穿越至前座的活動式安全防護隔件。
為達成上述目的,本創作之安全防護隔件,係為活動可拆式,係由一內襯緩衝墊、一外套及四固定件所構成,其中,該內襯緩衝墊,具有緩衝作用;該外套,係設於該內襯緩衝墊之外層,用於包覆該內襯緩衝墊;四固定件,係分別設於該外套的四角處,用於將該安全防護隔件固定於該汽車的兩前座間,以避免後座乘客碰觸到手煞車或排檔桿,以增加行車安全。
本創作之另一特徵係在該安全防護隔件,係為活動式,具有一本體,該本體隱藏設於汽車前座其中一靠背的一隱藏腔室內,該隱藏腔室面向汽車兩前座之間的空隙端具有一出口,該本體的一端為一拉出端,該拉出端能經由該出口處被拉出至另一靠背的側邊,並藉由一定位裝置將該拉出端固定。
本創作之另一特徵係在該安全防護隔件,係為活動式,具有一軟捲式本體,藉內部設置一彈簧,以該彈簧的彈簧力捲繞而成。該軟捲式本體係隱藏設於汽車前座其中一靠背的一隱藏腔室內,該隱藏腔室面向汽車兩前座之間的空隙端具有一出口,該本體的一端係一拉出端,該拉出端能經由該出口處被拉出至另一靠背的側邊,並藉由一定位裝置將該拉出端固定。
本創作之另一特徵係在該安全防護隔件,係為活動式,具有一軟捲式本體,藉內部設置一彈簧,以該彈簧的彈簧力捲繞而成。係配置於一汽車兩前座間之置物箱的一隱藏腔室內,該軟捲式本體的頂端能被上拉並藉由一定位裝置將該頂端固定。
本創作為達成上述目的,所採用之技術手段及可達致之功效,茲舉以下較佳可行實施例配合附圖進行詳細說明。
請參閱第一~四圖所示,本創作之安全防護隔件1係配置於汽車二前座間的空隙處。第一實施例的安全防護隔件1,係包含:
一內襯緩衝墊10(如第四圖所示),具有緩衝作用,係一發泡材質製成;
一外套11,係設於該內襯緩衝墊10之外層,用於包覆該內襯緩衝墊10;
四固定件12,係分別設於該外套11的四角處,用於將該安全防護隔件1固定於該汽車的兩前座2間的空隙24。該固定件12係能調整長度,位在該外套11上方兩側的固定件12係分別係由一上固定帶13及一上環扣14(為一邊面具有彈性扣舌片之環扣)所構成。該上固定帶13一端與該外套11固定,該上固定帶13另端連接該上環扣14;位在該外套11下方的兩固定件12分別係由一下固定帶15、一下環扣16、及一下環件17(為一邊面具有彈性扣舌片之環扣)所構成,該下固定帶15一端與該外套11側端固定,另端與該下環扣16固定,該下環件17一端具有封閉扣孔,另一端固定於該外套11下方;
一橫向長條帶18,係設於該防護隔件1面向汽車前側面(如第一圖所示),該長條帶18兩端與該外套11固定,中間部份與該外套11分離;
一外袋19,袋口朝上,係設於該防護隔件1面向汽車前側面,且位在該長條帶18下方;及
一收折線1A,係橫設於該防護隔件1中間處,可經由該收折線1A將該防護隔件1對摺收藏。
請參閱第五、六圖所示,使用時,將該防護隔件1置於汽車的兩前座2間,令該外袋19朝向汽車前側,將兩上固定帶13以上環扣14分別扣固於該汽車兩前座2的頭枕栓20上,再將該下固定帶15伸入該前座2的靠背21與座墊22間之間縫23後,經由該下環扣16與該下環件17扣接,並分別調整上、下固定帶13、15的長度(以稍緊為佳),即可將該防護隔件1固定於汽車兩前座2間,以避免後座乘客碰觸到手煞車或排檔桿。
另,請參閱第六圖所示,後座乘客可將包覆有皮套1C的平板電腦1B或手機等跨置於該防護隔件1的頂緣,該平板電腦1B的螢幕面向後座乘客,皮套1C伸入該長條帶18中,將平板電腦1B固定於該防護隔件1上;又,該防護隔件1的外袋19能放置物品。
請參閱第七圖所示,本創作第一實施例的安全防護隔件1不用時,能與前座2拆離,具活動可拆性。收起時,以收折線1A為中心點,將該防護隔件1對折,達到收折不佔空間之效果。
請參閱第八、九圖所示,本創作第二實施例的防護隔件3係具有一本體30,該本體30係隱藏於汽車前座2其中一靠背21的一隱藏腔室31內,該隱藏腔室31面向汽車兩前座2之間的空隙24端係具有一出口32,該本體30的一端係一拉出端,該拉出端能經由該出口32處被拉出至另一汽車前座2的靠背21的側邊,並藉由一定位裝置33將該拉出端固定。該定位裝置33係設置有橫向排列的複數個卡凹槽330及設置有一與該卡凹槽330卡接配合的橫向排列的複數個卡凸粒331,該二者其中之一係設置於該隱藏腔室31內壁,另一設置於該本體30的相應側壁。使用時,將該防護隔件3外拉如第九圖所示,將前後座隔離。不使用時如第八圖所示,將該防護隔件3往隱藏腔室31內推送即可,具活動收合性。
請參閱第十~十二圖所示,本創作第三實施例的防護隔件4係一軟捲式本體40,藉設置一彈簧,以該彈簧的彈簧力捲繞而成。該軟捲式本體40係以捲繞形式隱藏於汽車前座2的其中一靠背21的一隱藏腔室41內,該隱藏腔室41面向汽車兩前座2之間的空隙24端係具有一出口42,該本體40的一端係一拉出端,該拉出端能經由該出口42處被拉出至另一靠背21的側邊,並藉由一定位裝置43將該本體40的拉出端固定。其中,該定位裝置43係為一扣帶430,該扣帶430的一端係分別與該軟捲式本體40的上、下側端固接,另一端固定有一一邊面具有彈性扣舌的環扣,藉該其中一扣帶430與汽車前座2的一頭枕栓20扣接,另一扣帶430由前往後伸入該前座2的靠背21與座墊22間之間縫23後拉出扣接,將該本體40被拉出端固定(如第十圖所示)。
請參閱第十三~十五圖所示,本創作第四實施例的防護隔件5係具有一一軟捲式本體52,藉內部設置一彈簧,以該彈簧的彈簧力捲繞而成。該軟捲式本體52係設置於汽車二前座2間的一置物箱50所設置的一隱藏腔室51內,該隱藏腔室51的頂端具一出口520,該軟捲式本體52的頂端能經由該出口520被上拉至該汽車前座2的頭枕25位置,並藉由一定位裝置53將該軟捲式本體52的頂端固定。該定位裝置53係為一扣帶54,分別設於該軟捲式主體52的上方兩側端,係分別與汽車前座2的二頭枕栓20扣住定位,如第十三圖所示。
本創作經由兩前座間設置有防護隔件,能有效避免後座孩童經由該汽車的兩前座間的空隙爬到前座,碰觸手煞車或排檔桿;或者車子緊急剎車時,未繫安全帶的後座乘客經由該二前座間的空隙,衝撞到前座前方,造成安全危害,藉此增加行車安全。又該防護隔件具活動收合性,不使用時可移除,不會影響車內原有空間。
綜上所述,本創作確可達到預期之功能及目的,並且詳細說明能使熟於此技藝者得據以實施,然以上所舉之實施例僅用以說明本創作,舉凡所有等效結構之改變仍不脫離本創作之權利範疇。
1‧‧‧防護隔件
10‧‧‧內襯緩衝墊
11‧‧‧外套
12‧‧‧固定件
13‧‧‧上固定帶
14‧‧‧上環扣
15‧‧‧下固定帶
16‧‧‧下環扣
17‧‧‧下環件
18‧‧‧長條帶
19‧‧‧外袋
2‧‧‧前座
20‧‧‧頭枕栓
21‧‧‧靠背
22‧‧‧座墊
23‧‧‧間縫
1A‧‧‧收折線
3‧‧‧防護隔件
30‧‧‧本體
31‧‧‧隱藏腔室
24‧‧‧空隙
32‧‧‧出口
33‧‧‧定位裝置
330‧‧‧卡凹槽
331‧‧‧卡凸粒
4‧‧‧防護隔件
40‧‧‧軟捲式本體
41‧‧‧隱藏腔室
42‧‧‧出口
43‧‧‧定位裝置
430‧‧‧扣帶
5‧‧‧防護隔件
50‧‧‧置物箱
51‧‧‧隱藏腔室
52‧‧‧軟捲式本體
520‧‧‧出口
25‧‧‧頭枕
53‧‧‧定位裝置
54‧‧‧扣帶
1C‧‧‧皮套
1B‧‧‧平板電腦
10‧‧‧內襯緩衝墊
11‧‧‧外套
12‧‧‧固定件
13‧‧‧上固定帶
14‧‧‧上環扣
15‧‧‧下固定帶
16‧‧‧下環扣
17‧‧‧下環件
18‧‧‧長條帶
19‧‧‧外袋
2‧‧‧前座
20‧‧‧頭枕栓
21‧‧‧靠背
22‧‧‧座墊
23‧‧‧間縫
1A‧‧‧收折線
3‧‧‧防護隔件
30‧‧‧本體
31‧‧‧隱藏腔室
24‧‧‧空隙
32‧‧‧出口
33‧‧‧定位裝置
330‧‧‧卡凹槽
331‧‧‧卡凸粒
4‧‧‧防護隔件
40‧‧‧軟捲式本體
41‧‧‧隱藏腔室
42‧‧‧出口
43‧‧‧定位裝置
430‧‧‧扣帶
5‧‧‧防護隔件
50‧‧‧置物箱
51‧‧‧隱藏腔室
52‧‧‧軟捲式本體
520‧‧‧出口
25‧‧‧頭枕
53‧‧‧定位裝置
54‧‧‧扣帶
1C‧‧‧皮套
1B‧‧‧平板電腦
第一圖所示係本創作第一實施例之前視立體圖。 第二圖所示係本創作第一實施例之後視立體圖。 第三圖所示係本創作第一實施例之前視圖。 第四圖所示係第三圖之A-A剖視圖。 第五圖所示係本創作第一實施例之使用示意圖。 第六圖所示係本創作第一實施例之使用側視圖。 第七圖所示係本創作第一實施例之收折示意圖。 第八圖所示係本創作第二實施例俯視結構示意圖。 第九圖所示係本創作第二實施例之俯視使用示意圖。 第十圖所示係本創作第三實施例拉出使用後視圖。 第十一圖所示係本創作第三實施例之捲收狀態俯視示意圖。 第十二圖所示係本創作第三實施例之拉出狀態使用俯視圖。 第十三圖所示係本創作第四實施例之拉出使用狀態後視圖。 第十四圖所示係本創作第四實施例捲收狀態側視示意圖。 第十五圖所示係本創作第四實施例拉出使用側視示意圖。
1‧‧‧防護隔件
1A‧‧‧收折線
11‧‧‧外套
12‧‧‧固定件
13‧‧‧上固定帶
14‧‧‧上環扣
15‧‧‧下固定帶
16‧‧‧下環扣
17‧‧‧下環件
18‧‧‧長條帶
19‧‧‧外袋
Claims (6)
- 一種置於汽車前座間之安全防護隔件,係包含:一內襯緩衝墊,具有緩衝作用;一外套,係設於該內襯緩衝墊之外層,用於包覆該內襯緩衝墊;及四固定件,係分別設於該外套的四角處,用於將該安全防護隔件固定於該汽車的兩前座間。
- 如申請專利範圍第1項所述之置於汽車前座間之安全防護隔件,其中,該固定件能調整長度,位在該外套上方兩側的該固定件能分別固定於該前座的頭枕栓上,位在該外套下方兩側的該固定件係穿過該前座的靠背與座墊間之間縫後固定。
- 如申請專利範圍第1或2項所述之置於汽車前座間之安全防護隔件,其中,位在該外套上方兩側的該固定件係分別由一上固定帶及一邊面具一彈性扣舌的一上環扣所構成,該上固定帶一端與該外套固定,該上固定帶另端連接該上環扣;位在該外套下方的兩固定件分別係由一下固定帶、一邊面具一彈性扣舌的一下環扣、及一下環件所構成,該下固定帶一端與該外套側端固定,該下固定帶另端與該下環扣固定,該下環件固定於該外套下方,具有一封閉扣孔。
- 如申請專利範圍第3項所述之置於汽車前座間之安全防護隔件,其中,該防護隔件面向汽車的前側面,係固定有一橫向長條帶,該長條帶兩端係與該外套固定,且中間部份與該外套分離。
- 如申請專利範圍第4項所述之置於汽車前座前間之安全防護隔件,其中,該防護隔件面向汽車的前側,位在該長條帶下方係設有一袋口朝上的外袋。
- 如申請專利範圍第5項所述之置於汽車前座間之安全防護隔件,其中,前述內襯緩衝墊係一發泡材質製成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW104208456U TWM510259U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 置於汽車前座間之安全防護隔件 |
Applications Claiming Priority (1)
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TW104208456U TWM510259U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 置於汽車前座間之安全防護隔件 |
Publications (1)
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TWM510259U true TWM510259U (zh) | 2015-10-11 |
Family
ID=54852521
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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TW104208456U TWM510259U (zh) | 2015-05-29 | 2015-05-29 | 置於汽車前座間之安全防護隔件 |
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TW (1) | TWM510259U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI816147B (zh) * | 2020-06-30 | 2023-09-21 | 大陸商寶鉅(中國)兒童用品有限公司 | 兒童載具及用於安全帶的緩衝組件 |
-
2015
- 2015-05-29 TW TW104208456U patent/TWM510259U/zh not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI816147B (zh) * | 2020-06-30 | 2023-09-21 | 大陸商寶鉅(中國)兒童用品有限公司 | 兒童載具及用於安全帶的緩衝組件 |
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