CN110216208B - 一种具有自动定位工件结构的冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有自动定位工件结构的冲压模具,包括下模,所述下模的上表面设置有防撞槽和定位槽,且防撞槽内通过第四压缩弹簧连接有挡板,所述定位槽的内部贯穿有麻花管,且麻花管的上端之间通过限位板相连接,所述麻花管的下端伸入第二安装槽孔的内部,且第二安装槽孔设置于下模的内部。该具有自动定位工件结构的冲压模具能便于使工件转动,直至工件完全卡合进定位槽内,从而使得该冲压模具具备自动定位工件的功能,且能在工件完全与定位槽卡合后,使得螺纹杆上端连接的结构缩入防撞槽中,并且使得限位块和定位块均缩入位移槽的一端内,从而避免该冲压模具在冲压时,对螺纹杆上端连接的结构以及限位块和定位块造成破坏。
Description
技术领域
本发明涉及冲压模具技术领域,具体为一种具有自动定位工件结构的冲压模具。
背景技术
冲压模具就是一种配合冲压设备将工件冲压成特定形状的模具,其在冲压构件生产过程中被广泛的运用;
但是现有冲压模具在使用时,不具备自动定位工件的功能,这就使得需要工作人员将工件卡合在定位槽中,由于工件的形状并非是规则的,这就使得需要工作人员耗费较长的时间对工件进行定位,不利于提高工作人员的工作效率,且在工作人员对工件进行定位时,若不慎触碰冲压设备的开关,会对工作人员的安全造成隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有自动定位工件结构的冲压模具,以解决上述背景技术中提出现有冲压模具在使用时,不具备自动定位工件的功能的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有自动定位工件结构的冲压模具,包括下模,所述下模的上表面设置有防撞槽和定位槽,且防撞槽内通过第四压缩弹簧连接有挡板,所述定位槽的内部贯穿有麻花管,且麻花管的上端之间通过限位板相连接,所述麻花管的下端伸入第二安装槽孔的内部,且第二安装槽孔设置于下模的内部,所述第二安装槽孔内安装有船型开关,且第二安装槽孔内轴承连接有麻花杆,所述麻花杆的上端外侧与麻花管的内侧相连接,且麻花杆的下端从上至下依次键连接有连接盘和联动盘,所述连接盘与麻花管的下端之间分别固定连接于第一压缩弹簧的两端,且第一压缩弹簧嵌套于麻花杆的外侧,所述连接盘通过联动皮带与传动盘相连接,且传动盘键连接于螺纹管的下端外侧,所述螺纹管轴承连接于第一安装槽孔内,且第一安装槽孔设置于下模的内部,所述螺纹管的上端内侧连接有螺纹杆的下端,且螺纹杆的上端贯穿防撞槽,所述螺纹杆的上端键连接有连接块,且连接块的端部伸入伸缩孔内,所述伸缩孔设置于支撑块的一端,且支撑块的另一端设置有转盘安装槽,所述伸缩孔的内侧与连接块端部的外侧通过第三压缩弹簧相连接,且第三压缩弹簧嵌套于连接块端部的外侧,所述支撑块的外侧安装有驱动电机,且驱动电机的电机轴伸入转盘安装槽内,并且驱动电机的电机轴与转盘安装槽轴承连接,所述驱动电机的电机轴上键连接有转盘,且转盘设置于转盘安装槽,所述下模的内部设置有位移槽,且位移槽内设置有联动杆,所述联动杆的一端从下至上依次贯穿定位槽和限位板,且限位板上设置有吻合槽,所述联动杆的另一端贯穿下模的上表面与限位块和定位块连接,且联动杆的另一端通过第二压缩弹簧与位移槽相连接,并且第二压缩弹簧嵌套于联动杆另一端的外侧。
优选的,所述下模内设置有安装联动皮带的通孔,且该通孔联通第二安装槽孔和第一安装槽孔。
优选的,所述防撞槽的结构形状与螺纹杆上端连接的结构形状吻合,且两者关于螺纹杆的轴线中心对称设置。
优选的,所述定位槽的内底面设置有麻花管与限位板构成结构形状的容置槽,且麻花管与限位板为一体化结构设置。
优选的,所述支撑块下表面的最大高度不大于挡板上表面的最大高度,且支撑块与连接块的轴线共线。
优选的,所述麻花管的内侧采用螺纹连接的方式与麻花杆的外侧相连接,且麻花管下端的外径大于麻花杆轴线与船型开关的最短距离,并且船型开关与驱动电机串联连接。
优选的,所述螺纹管的内侧采用螺纹连接的方式与螺纹杆外侧相连接,且螺纹杆和螺纹管的轴线均与第一安装槽孔的轴线共线,并且第一安装槽孔与防撞槽贯通设置。
优选的,所述吻合槽的结构形状与联动杆一端的结构形状吻合,且联动杆另一端的结构形状为“Y”形,并且该“Y”形的上端分别与限位块和定位块相连接。
优选的,所述位移槽靠近定位块一端的开口大小不小于定位块与限位块的外侧面之间的距离,且定位块与限位块的内侧面之间的距离与连接块的宽度吻合,并且定位块纵剖面的结构形状为直角梯形,同时该直角梯形的斜边朝上设置。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该具有自动定位工件结构的冲压模具能便于使工件转动,直至工件完全卡合进定位槽内,从而使得该冲压模具具备自动定位工件的功能,且能在工件完全与定位槽卡合后,使得螺纹杆上端连接的结构缩入防撞槽中,并且使得限位块和定位块均缩入位移槽的一端内,从而避免该冲压模具在冲压时,对螺纹杆上端连接的结构以及限位块和定位块造成破坏:
1、在工件没有与定位槽卡合时,船型开关处于开启状态,从而使得驱动电机通电运行,驱动电机在运行时,将带动转盘转动,同时在第三压缩弹簧的作用下,转盘将抵在工件上,从而使得转盘的转动带动工件转动,直至工件转动至掉落在定位槽内,从而与定位槽卡合连接,进而能使得该冲压模具能自动定位工件;
2、在工件完全与定位槽卡合后,在工件重力的作用下将使得麻花管和限位板构成的结构以及联动杆下移,且联动杆的下移在麻花管和限位板构成的结构下移之前,联动杆在下移时,将带动其另一端连接的定位块和限位块同步下移,直至两者缩入位移槽,此时,联动杆的一端也将与吻合槽卡合,使得联动杆与麻花管和限位板构成的结构同步下移,麻花管的下移将带动麻花杆转动,且在麻花管的下端触碰船型开关后,会使得船型开关关闭,从而断开驱动电机的电源,麻花杆在转动时,会通过传动盘、联动皮带和联动盘构成的传动结构使得螺纹管转动,进而带动螺纹杆以及螺纹杆上端连接的结构同步的转动,当螺纹杆上端连接结构中的支撑块下表面抵在挡板中后,将通过挡板的限位,使得螺纹杆在螺纹管的转动下下移,直至螺纹杆上端连接的结构完全缩入防撞槽内,通过将螺纹杆上端连接的结构以及限位块和定位块缩入下模上表面以下,能避免该冲压模具在进行冲压作业的过程中,损坏螺纹杆上端连接的结构以及限位块和定位块。
附图说明
图1为本发明下模俯视结构示意图;
图2为本发明图1中A点放大结构示意图;
图3为本发明下模局部剖视结构示意图;
图4为本发明图3中B点放大结构示意图;
图5为本发明联动杆和限位块侧视连接结构示意图;
图6为本发明下模俯剖结构示意图;
图7为本发明防撞槽和挡板连接结构示意图。
图中:1、下模;2、防撞槽;3、定位槽;4、螺纹杆;5、连接块;6、支撑块;7、麻花管;8、限位板;9、联动杆;10、挡板;11、限位块;12、定位块;13、第一安装槽孔;14、螺纹管;15、传动盘;16、联动皮带;17、联动盘;18、麻花杆;19、第二安装槽孔;20、船型开关;21、连接盘;22、第一压缩弹簧;23、吻合槽;24、第二压缩弹簧;25、位移槽;26、伸缩孔;27、转盘安装槽;28、第三压缩弹簧;29、转盘;30、驱动电机;31、第四压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种具有自动定位工件结构的冲压模具,包括下模1、防撞槽2、定位槽3、螺纹杆4、连接块5、支撑块6、麻花管7、限位板8、联动杆9、挡板10、限位块11、定位块12、第一安装槽孔13、螺纹管14、传动盘15、联动皮带16、联动盘17、麻花杆18、第二安装槽孔19、船型开关20、连接盘21、第一压缩弹簧22、吻合槽23、第二压缩弹簧24、位移槽25、伸缩孔26、转盘安装槽27、第三压缩弹簧28、转盘29、驱动电机30和第四压缩弹簧31,下模1的上表面设置有防撞槽2和定位槽3,且防撞槽2内通过第四压缩弹簧31连接有挡板10,定位槽3的内部贯穿有麻花管7,且麻花管7的上端之间通过限位板8相连接,麻花管7的下端伸入第二安装槽孔19的内部,且第二安装槽孔19设置于下模1的内部,第二安装槽孔19内安装有船型开关20,且第二安装槽孔19内轴承连接有麻花杆18,麻花杆18的上端外侧与麻花管7的内侧相连接,且麻花杆18的下端从上至下依次键连接有连接盘21和联动盘17,连接盘21与麻花管7的下端之间分别固定连接于第一压缩弹簧22的两端,且第一压缩弹簧22嵌套于麻花杆18的外侧,连接盘21通过联动皮带16与传动盘15相连接,且传动盘15键连接于螺纹管14的下端外侧,螺纹管14轴承连接于第一安装槽孔13内,且第一安装槽孔13设置于下模1的内部,螺纹管14的上端内侧连接有螺纹杆4的下端,且螺纹杆4的上端贯穿防撞槽2,螺纹杆4的上端键连接有连接块5,且连接块5的端部伸入伸缩孔26内,伸缩孔26设置于支撑块6的一端,且支撑块6的另一端设置有转盘安装槽27,伸缩孔26的内侧与连接块5端部的外侧通过第三压缩弹簧28相连接,且第三压缩弹簧28嵌套于连接块5端部的外侧,支撑块6的外侧安装有驱动电机30,且驱动电机30的电机轴伸入转盘安装槽27内,并且驱动电机30的电机轴与转盘安装槽27轴承连接,驱动电机30的电机轴上键连接有转盘29,且转盘29设置于转盘安装槽27,下模1的内部设置有位移槽25,且位移槽25内设置有联动杆9,联动杆9的一端从下至上依次贯穿定位槽3和限位板8,且限位板8上设置有吻合槽23,联动杆9的另一端贯穿下模1的上表面与限位块11和定位块12连接,且联动杆9的另一端通过第二压缩弹簧24与位移槽25相连接,并且第二压缩弹簧24嵌套于联动杆9另一端的外侧。
下模1内设置有安装联动皮带16的通孔,且该通孔联通第二安装槽孔19和第一安装槽孔13,能便于通过设置通孔,为联动皮带16的安装提供调节,进而使得传动盘15、联动皮带16和联动盘17能稳定的同步转动。
防撞槽2的结构形状与螺纹杆4上端连接的结构形状吻合,且两者关于螺纹杆4的轴线中心对称设置,能便于螺纹杆4上端连接的结构稳定的缩入防撞槽2内,以免该冲压模具在进行冲压作业时,螺纹杆4上端连接的结构被破坏。
定位槽3的内底面设置有麻花管7与限位板8构成结构形状的容置槽,且麻花管7与限位板8为一体化结构设置,能在工件完全卡合在定位槽3内后,使得麻花管7与限位板8构成结构被压入容置槽内,从而能便于麻花管7与限位板8构成结构的上表面与定位槽3的内底面齐平,从而避免在该模具进行冲压作业时,使得麻花管7与限位板8构成结构对工件造成破坏。
支撑块6下表面的最大高度不大于挡板10上表面的最大高度,且支撑块6与连接块5的轴线共线,能便于通过挡板10阻挡螺纹杆4上端连接的结构继续随螺纹杆4转动,进而能使得螺纹杆4在继续转动的过程中,使得螺纹杆4上端连接的结构逐渐的下移,以便于该结构缩入防撞槽2内。
麻花管7的内侧采用螺纹连接的方式与麻花杆18的外侧相连接,且麻花管7下端的外径大于麻花杆18轴线与船型开关20的最短距离,并且船型开关20与驱动电机30串联连接,能便于麻花管7的下移,带动麻花杆18转动,且能使得麻花管7的上移或下移时,关闭或打开船型开关20,以使得驱动电机30被关闭或打开。
螺纹管14的内侧采用螺纹连接的方式与螺纹杆4外侧相连接,且螺纹杆4和螺纹管14的轴线均与第一安装槽孔13的轴线共线,并且第一安装槽孔13与防撞槽2贯通设置,能便于在螺纹管14转动时,螺纹杆4在防撞槽2的限位下上移,以使得其上端的结构伸入防撞槽2,且能便于在螺纹管14反向转动时,螺纹杆4在挡板10的限位下下移,从而使其上端的结构缩入防撞槽2内。
吻合槽23的结构形状与联动杆9一端的结构形状吻合,且联动杆9另一端的结构形状为“Y”形,并且该“Y”形的上端分别与限位块11和定位块12相连接,能在工件完全卡合在定位槽3内后,联动杆9一端的结构完全缩入吻合槽23内,且使得联动杆9一端的上表面与限位板8的上表面齐平,从而避免在该模具进行冲压作业时,使得联动杆9一端的结构对工件造成破坏。
位移槽25靠近定位块12一端的开口大小不小于定位块12与限位块11的外侧面之间的距离,且定位块12与限位块11之间的内侧面之间的距离与连接块5的宽度吻合,并且定位块12纵剖面的结构形状为直角梯形,同时该直角梯形的斜边朝上设置,能便于定位块12与限位块11均缩入位移槽25靠近定位块12的一端,从而避免在该模具进行冲压作业时,定位块12与限位块11被破坏,并且能通过定位块12与限位块11对连接块5的位置进行固定限位。
工作原理:首先将该具有自动定位工件结构的冲压模具安装在使用位置,并使得该冲压模具内的电路与外界电源相连接,在使用时,先将工件放置在定位槽3的位置处,之后将通过如下过程对工件进行定位:
根据图1、图3和图4,在该冲压模具内的电路与外界电源连接后,船型开关20将处于打开的状态,使得驱动电机30运行,进而带动转盘29转动,与此同时,转盘29将在第三压缩弹簧28的作用下抵在工件的外侧,所以当转盘29转动时,将会带动工件转动,直至工件转动至掉落进定位槽3内,从而使得工件被定位;
之后,根据图1、图2、图3、图4和图7,工件的重力会使得联动杆9与麻花管7先后的下移,在联动杆9的一端完全下移至吻合槽23内后,联动杆9该端的上表面将与限位板8的上表面齐平,之后将与麻花管7同步下移,在联动杆9先下移的过程中,会使得其另一端带动限位块11和定位块12同步的下降至位移槽25内,在联动杆9与麻花管7同步下移的过程中,会带动麻花杆18转动,从而使得传动盘15、联动皮带16和联动盘17构成的传动结构带动螺纹管14转动,同时麻花管7的下移会拨动船型开关20,使得驱动电机30被关闭,螺纹管14转动时,会带动螺纹杆4以及螺纹杆4上端连接的结构同步的转动,直至螺纹杆4上端连接结构中的支撑块6下表面与挡板10接触,从而使得挡板10对螺纹杆4上端连接的结构进行限位,间接的对螺纹杆4进行限位,使得螺纹杆4在螺纹管14的转动下下移,直至螺纹杆4上端连接的结构完全缩入防撞槽2内;
之后启动相应设备,使得上模下移,以靠近下模1,从而实现对工件的冲压作业;
冲压之后,拿出冲压后的工件,螺纹杆4上端连接的结构以及限位块11和定位块12均伸出复位,以便于对下一个工件进行自动定位,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种具有自动定位工件结构的冲压模具,包括下模(1),其特征在于:所述下模(1)的上表面设置有防撞槽(2)和定位槽(3),且防撞槽(2)内通过第四压缩弹簧(31)连接有挡板(10),所述定位槽(3)的内部贯穿有麻花管(7),且麻花管(7)的上端之间通过限位板(8)相连接,所述麻花管(7)的下端伸入第二安装槽孔(19)的内部,且第二安装槽孔(19)设置于下模(1)的内部,所述第二安装槽孔(19)内安装有船型开关(20),且第二安装槽孔(19)内轴承连接有麻花杆(18),所述麻花杆(18)的上端外侧与麻花管(7)的内侧相连接,且麻花杆(18)的下端从上至下依次键连接有连接盘(21)和联动盘(17),所述连接盘(21)与麻花管(7)的下端之间分别固定连接于第一压缩弹簧(22)的两端,且第一压缩弹簧(22)嵌套于麻花杆(18)的外侧,所述连接盘(21)通过联动皮带(16)与传动盘(15)相连接,且传动盘(15)键连接于螺纹管(14)的下端外侧,所述螺纹管(14)轴承连接于第一安装槽孔(13)内,且第一安装槽孔(13)设置于下模(1)的内部,所述螺纹管(14)的上端内侧连接有螺纹杆(4)的下端,且螺纹杆(4)的上端贯穿防撞槽(2),所述螺纹杆(4)的上端键连接有连接块(5),且连接块(5)的端部伸入伸缩孔(26)内,所述伸缩孔(26)设置于支撑块(6)的一端,且支撑块(6)的另一端设置有转盘安装槽(27),所述伸缩孔(26)的内侧与连接块(5)端部的外侧通过第三压缩弹簧(28)相连接,且第三压缩弹簧(28)嵌套于连接块(5)端部的外侧,所述支撑块(6)的外侧安装有驱动电机(30),且驱动电机(30)的电机轴伸入转盘安装槽(27)内,并且驱动电机(30)的电机轴与转盘安装槽(27)轴承连接,所述驱动电机(30)的电机轴上键连接有转盘(29),且转盘(29)设置于转盘安装槽(27),所述下模(1)的内部设置有位移槽(25),且位移槽(25)内设置有联动杆(9),所述联动杆(9)的一端从下至上依次贯穿定位槽(3)和限位板(8),且限位板(8)上设置有吻合槽(23),所述联动杆(9)的另一端贯穿下模(1)的上表面与限位块(11)和定位块(12)连接,且联动杆(9)的另一端通过第二压缩弹簧(24)与位移槽(25)相连接,并且第二压缩弹簧(24)嵌套于联动杆(9)另一端的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动定位工件结构的冲压模具,其特征在于:所述下模(1)内设置有安装联动皮带(16)的通孔,且该通孔联通第二安装槽孔(19)和第一安装槽孔(13)。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动定位工件结构的冲压模具,其特征在于:所述防撞槽(2)的结构形状与螺纹杆(4)上端连接的结构形状吻合,且两者关于螺纹杆(4)的轴线中心对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动定位工件结构的冲压模具,其特征在于:所述定位槽(3)的内底面设置有麻花管(7)与限位板(8)构成结构形状的容置槽,且麻花管(7)与限位板(8)为一体化结构设置。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动定位工件结构的冲压模具,其特征在于:所述支撑块(6)的最大高度不大于挡板(10)的最大高度,且支撑块(6)与连接块(5)的轴线共线。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动定位工件结构的冲压模具,其特征在于:所述麻花管(7)的内侧采用螺纹连接的方式与麻花杆(18)的外侧相连接,且麻花管(7)下端的外径大于麻花杆(18)轴线与船型开关(20)之间的最短距离,并且船型开关(20)与驱动电机(30)串联连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有自动定位工件结构的冲压模具,其特征在于:所述螺纹管(14)的内侧采用螺纹连接的方式与螺纹杆(4)外侧相连接,且螺纹杆(4)和螺纹管(14)的轴线均与第一安装槽孔(13)的轴线共线,并且第一安装槽孔(13)与防撞槽(2)贯通设置。
8.根据权利要求1所述的一种具有自动定位工件结构的冲压模具,其特征在于:所述吻合槽(23)的结构形状与联动杆(9)一端的结构形状吻合,且联动杆(9)另一端的结构形状为Y形,并且该Y形的上端分别与限位块(11)和定位块(12)相连接。
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