CN110199109B - 高压燃料供给泵 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于提供一种提高功能零件的配置的自由度、而且谋求提高功能零件的结合部的可靠性的高压燃料供给泵。本发明的高压燃料供给泵具备：泵体；功能零件，其安装至所述泵体；焊接部，其将所述功能零件固定至所述泵体；以及空隙，其在所述焊接部的焊接方向的前方由所述焊接部、所述泵体及所述功能零件形成，并且，形成为所述焊接部的焊接方向上的连结入口面中央与形成所述空隙的出口面的中央的直线在所述功能零件的轴向上随着去往安装方向而从所述功能零件的径向外侧去往径向内侧。

Description

高压燃料供给泵

技术领域

本发明涉及向内燃机的燃料喷射阀压送燃料的高压燃料供给泵。

背景技术

作为本发明的焊接结构的现有技术，有专利文献1记载的技术。该专利文献1记载有如下内容：“将杯构件12a的接合用端面50与轴构件13a的接合用端面51对接，从杯构件12a的外侧沿半径方向照射高能量密度射束，由此进行焊接”(参考段落0041)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2016-002581号公报

发明内容

发明要解决的问题

在上述专利文献1的图2中，是通过从外侧沿半径方向对杯构件与轴构件的对接部进行激光焊接或电子束焊接等照射高能量密度射束的操作来加以接合。但是，在由于产品结构的制约导致射束与产品发生干涉的情况下，接合将变得困难。在该情况下，须变更产品结构或者调整射束照射角度。

在高压燃料供给泵中，在希望从外侧沿半径方向进行高能量密度射束接合的情况下，产品结构的制约会导致产品与高能量密度射束发生干涉而难以进行接合。在该情况下，须调整激光的照射角度。但是，由于激光焊接的特性的原因，激光相对于其照射面的照射角度存在限制。

因此，本发明的目的在于提供一种一方面能提高功能零件的配置的自由度、另一方面能通过焊接来固定功能零件的高压燃料供给泵。

解决问题的技术手段

为了达成上述目的，本发明的高压燃料供给泵的特征在于，“具备：泵体；功能零件，其安装于所述泵体；焊接部，其将所述功能零件固定于所述泵体；以及空隙，其在所述焊接部的焊接方向的前方由所述焊接部、所述泵体及所述功能零件形成，并且形成为所述焊接部的焊接方向上的连结入口面中央与形成所述空隙的出口面的中央的直线在所述功能零件的轴向上随着去往安装方向而从所述功能零件的径向外侧去往径向内侧”。

发明的效果

根据本发明，可以提供一种一方面能提高功能零件的配置的自由度、另一方面能通过焊接来固定功能零件的高压燃料供给泵。

本发明的其他构成、作用、效果将在以下实施例中详细加以说明。

附图说明

图1为本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的纵向截面图。

图2为本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的从上方观察的水平方向截面图。

图3为本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的从与图1不同的方向观察的纵向截面图。

图4表示本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的排出接头的焊接结构。

图5表示本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的排出接头的焊接结构。

图6表示本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的排出插塞的焊接结构。

图7为本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的电磁吸入阀机构的放大纵向截面图，表示电磁吸入阀处于开阀状态的状态。

图8表示运用本发明的第一实施例的高压燃料供给泵的发动机系统的构成图。

图9为本发明的第一实施例的吸入接头安装在泵体侧面的高压燃料供给泵的纵向截面图。

具体实施方式

下面，使用附图，对本发明的实施例进行详细说明。

实施例1

图8表示运用本发明的第一实施例的高压燃料供给泵(以下称为高压泵)的发动机系统的构成图。被虚线围住的部分表示高压泵的泵体1，表示该虚线中展示的机构、零件一体地安装在高压泵的泵体1中。

由进给泵21根据来自发动机控制单元27(以下称为ECU)的信号来汲取燃料箱20的燃料。该燃料被加压至恰当的进给压力而通过吸入管道28送至高压泵的低压燃料吸入口10a。

从低压燃料吸入口10a通过吸入接头51后的燃料经由压力脉动减少机构9、吸入通道10d到达构成容量可变机构的电磁吸入阀机构300的吸入端口31b。

流入到电磁吸入阀机构300的燃料通过吸入阀30流入至加压室11。通过发动机的凸轮机构93对柱塞2施加进行往复运动的动力。通过柱塞2的往复运动，在柱塞2的下降行程中从吸入阀30吸入燃料，在上升行程中对燃料加压。燃料经由排出阀机构8压送至安装有压力传感器26的共轨23。继而，喷射器24根据来自ECU 27的信号向发动机喷射燃料。

高压泵根据从ECU 27到电磁吸入阀机构300的信号来排出所期望的供给燃料的燃料流量。如此，导入到吸入接头51的燃料在泵主体1的加压室11中通过柱塞2的往复移动将所需量加压至高压，并从燃料排出口12c压送至共轨23。

共轨23上安装有直接喷射用喷射器24(所谓的直喷喷射器)、压力传感器26。直喷喷射器24是配合内燃机的汽缸数而安装的，按照ECU 27的控制信号来开闭阀而将燃料喷射至汽缸内。

在因直喷喷射器24的故障等而导致共轨23等产生了异常高压的情况下，当燃料排出口12c与加压室11的差压变为溢流阀机构200的开阀压力以上时，溢流阀202开阀，已变为异常高压的燃料通过溢流阀机构内从溢流通道200a被送回至加压室11，共轨23等高压部管道得到保护。

本实施例是运用于喷射器24向发动机的汽缸内直接喷射燃料的、所谓的直喷发动机系统的高压泵。

图1表示本实施例的高压泵的纵向截面图，图2为从上方观察高压泵的水平方向截面图。此外，图3为从与图1不同的方向观察高压泵的纵向截面图。此外，图9为吸入接头51安装在泵体1侧面的高压泵的纵向截面图。

再者，图2中，吸入接头51是设置在泵体侧面，但本发明并不限定于此，也可以适用于吸入接头51设置在缓冲器盖14的上表面的高压泵。使用这些图1、2、3对本实施例的高压泵进行说明。

从图1中未图示的吸入接头51的低压燃料吸入口10a流入的燃料通过泵体1内部形成的低压流路流至形成于缓冲器上部10b、缓冲器下部10c的缓冲室。缓冲室是通过由泵体1上安装的缓冲器盖14覆盖而形成。通过缓冲室的压力脉动减少机构9减少了压力脉动的燃料经由低压燃料流路10d到达电磁吸入阀300的吸入端口31b。

如图2、图3所示，本实施例的高压泵使用泵体1上设置的安装凸缘1e密接至内燃机的汽缸盖90的平面，通过未图示的多个螺栓加以固定。为实现汽缸盖90与泵体1之间的密封，在泵体1上嵌入有O形圈61，防止机油漏至外部。

泵体1中安装有用于引导柱塞2的往复运动的压缸6。此外，设置有用于将燃料经由泵体1上形成的加压室入口流路1a供给至加压室11的电磁吸入阀300和用于从加压室11将燃料排出至排出通道防止倒流的排出阀机构8。通过排出阀机构8之后的燃料通过排出接头12c连接至发动机侧零件。

压缸6通过压入和铆接在其外周侧与泵体1相固定。通过圆筒状的压入部的表面以加压后的燃料不会从与泵体1的间隙漏至低压侧的方式进行密封。通过使压缸在轴向上接触平面，除了泵体1与压缸6的圆筒状的压入部的密封以外，还实现双重密封的功能。

在柱塞2的下端设置有将内燃机的凸轮轴上安装的凸轮93的旋转运动转换为上下运动而传递至柱塞2的挺杆92。柱塞2经由扣件15，被弹簧4压接在挺杆92上。由此，随着凸轮93的旋转运动，可以使柱塞2上下往复运动。

此外，在压缸6的图中下方部以可滑动地接触柱塞2外周的状态设置有保持在密封架7的内周下端部的柱塞密封件13。由此，在柱塞2滑动时，将副室7a的燃料密封而防止流入至内燃机内部。同时，防止内燃机内的对滑动部进行润滑的润滑油(也包括机油)流入至泵体1内部。

如图2所示，泵体1上安装有吸入接头51。吸入接头51连接到供给来自车辆的燃料箱20的燃料的低压管道，燃料从此处供给至高压泵内部。压入在泵体1上的吸入过滤器52有防止因燃料的流动而将存在于燃料箱20到低压燃料吸入口10a之间的异物吸收至高压泵内的作用。

通过低压燃料吸入口10a之后的燃料经由压力脉动减少机构9、低压燃料流路10d到达电磁吸入阀300的吸入端口31b。

设置在加压室11的出口的排出阀机构8由排出阀座8a、与排出阀座8a接触分离的排出阀8b、朝排出阀座8a对排出阀8b施力的排出阀弹簧8c、排出阀插塞8d、决定排出阀8b的行程(移动距离)的排出阀止动件8e构成。排出阀插塞8d与泵体1在抵接部8f通过焊接相接合，将燃料与外部切断。

在加压室11与排出阀室12a无燃料差压的状态下，排出阀8b在排出阀弹簧8c的作用力下压接至排出阀座8a而呈闭阀状态。从加压室11的燃料压力变得比排出阀室12a的燃料压力大时起，排出阀8b顶住排出阀弹簧8c而开阀。于是，加压室11内的高压燃料经过排出阀室12a、燃料排出通道12b、燃料排出口12而排出至共轨23。排出阀8b开阀时，与排出阀止动件8e接触，行程受到限制。因而，排出阀8b的行程由排出阀止动件8e恰当地决定。由此，可以防止行程过大而因排出阀8b的关闭延迟导致已高压排出到排出阀室12a的燃料再次倒流至加压室11内，从而能抑制高压泵的效率降低。此外，在排出阀8b重复开阀及闭阀运动时，排出阀8b以仅沿行程方向运动的方式由排出阀止动件8e的外周面进行引导。由此，排出阀机构8成为限制燃料的流通方向的止回阀。

如以上所说明，加压室11由泵体1、电磁吸入阀300、柱塞2、压缸6、排出阀机构8构成。

在由于凸轮93的旋转使得柱塞2朝凸轮93的方向移动而处于吸入行程状态时，加压室11的容积增加，加压室11内的燃料压力降低。当该行程中加压室11内的燃料压力变得比吸入通道10d的压力低时，阀芯30处于打开状态。

柱塞2结束吸入行程后，柱塞2转为上升运动而转移至压缩行程。此处，电磁线圈43维持不通电状态不变，不产生磁作用力。阀杆施力弹簧40设定为具有在不通电状态下维持阀芯30开阀所需的足够的作用力。本实施例中展示的是所谓的常开式高压泵，但本发明并不限定于此，也可以运用于常闭式高压泵。加压室11的容积随着柱塞2的压缩运动而减少，在该状态下，暂时吸入到加压室11的燃料再次通过开阀状态的阀芯30的开口部被送回至吸入通道10d，因此，加压室的压力不会上升。将该行程称为回送行程。

下面，使用图7，对电磁吸入阀300进行说明。所谓电磁吸入阀300，是指通过对电磁线圈43的通电使可动铁心36、阀杆35以及连着它们配置的阀芯30可动，由此吸入燃料而送至加压室11的机构。下面对它们的功能进行详细叙述。

如前文所述，在不通电状态下，强力的阀杆施力弹簧40使得阀芯30朝开阀方向工作，因此为常开式，而当来自发动机控制单元27(以下称为ECU)的控制信号施加至电磁吸入阀300时，电流经由端子流至电磁线圈43。电流流通使得磁性铁心39产生磁吸引力。

伴随于此，在图7中也记载的磁吸引面S上，可动铁心36被磁性铁心39的磁吸引力朝闭阀方向拉拽。在可动铁心36中间配置有具备卡合可动铁心36的凸缘部35a的阀杆35。再者，阀杆施力弹簧40被磁性铁心39及盖构件44覆盖。阀杆35具有凸缘部35a，由此，可以卡合可动铁心36，因此能与可动铁心36一起移动。因此，配置在可动铁心36中间的阀杆35在作用有磁吸引力时可以朝闭阀方向移动。此外，阀杆35在可动铁心的下部配置在闭阀施力弹簧41以及具备燃料通道37的阀杆引导部37b中间。

再者，阀杆35在凸缘部35a的内周部而且是与可动铁心36接触的位置形成有朝内周侧凹陷的凹部35b。由此，可以形成可动铁心36接触时的避让部，因此能防止阀杆35或可动铁心36的碰撞造成的破损。进而，阀杆35在阀芯30那一侧的顶端部形成有越去往顶端、直径越是减小的倾斜部35c。由此，在阀杆35上插入可动铁心36时，即便中心略微偏移，也能容易地装入，从而能提高生产效率。再者，阀杆35是通过车床加工而形成，因此，在阀芯30那一侧的顶端部形成有朝与阀芯30相反那一侧凹陷的凹部。

在阀杆35的下部(吸入阀侧)配备有阀芯30、吸入阀施力弹簧33、止动件32。阀芯30形成有引导部30b，所述引导部30b朝加压室侧突出，由吸入阀施力弹簧33加以引导。阀芯30随着阀杆35的移动而与阀芯行程30e的间隙相应程度地移动，由此，开阀状态下从供给通道10d供给的燃料得以供给至加压室。引导部30b通过碰撞至压入、固定在吸入阀机构的外壳内部的止动件32而停止运动。再者，阀杆35与阀芯30取分体独立的结构。

再者，阀芯30构成为通过接触配置于吸入侧的阀座构件31的阀座来关闭去往加压室11的流路、而且通过离开阀座来打开去往加压室11的流路。此处，近年的高压泵要求排出燃料达到30MPa以上等进一步的高压化，因而，加压室11成为高压，阀芯30碰撞至阀座构件31时的冲击或者阀芯30碰撞至止动件32时的冲击极大，须增大它的强度。

在本实施例中，阀芯30以平板形状配置，是具备平板部和上述的朝加压室侧突出的引导部30b而构成。此处，作为对强度产生影响的要素，本实施例中是着眼于平板部的厚度。也就是说，像图7所示那样加厚阀芯30的平板部在吸入阀施力弹簧33的移动方向上的厚度，由此谋求强度的提高。具体而言，构成为相对于从平板部突出的引导部30b的厚度而言加厚平板部的厚度。此外，图7表示阀座构件31上形成的吸入端口31b(流路)最大的位置的截面图，此时，较理想为相较于吸入端口31b在下游侧的阀座构件31的与平板部接触的阀座部在上述移动方向上的厚度而言加厚阀芯30的平板部的厚度。通过以如此方式构成，能够持有阀芯30的强度。

总之，磁作用力胜过阀杆施力弹簧40的作用力、阀杆35朝离开吸入阀30的方向移动。因此，吸入阀施力弹簧33的作用力和燃料流入至吸入通道10d所产生的流体力使得吸入阀30闭阀。闭阀后，加压室11的燃料压力随着柱塞2的上升运动而上升，当变为燃料排出口12的压力以上时，经由排出阀机构8进行高压燃料的排出而供给至共轨23。将该行程称为排出行程。

即，柱塞2的压缩行程(下始点到上始点之间的上升行程)由回送行程和排出行程构成。于是，通过控制对电磁吸入阀300的线圈43的通电时刻，可以控制排出的高压燃料的量。若使对电磁线圈43通电的时刻提前，则压缩行程中的回送行程的比例较小、排出行程的比例较大。即，被送回至吸入通道10d的燃料较少、高压排出的燃料较多。另一方面，若使通电的时刻推迟，则压缩行程中的回送行程的比例较大、排出行程的比例较小。即，被送回至吸入通道10d的燃料较多、高压排出的燃料较少。对电磁线圈43的通电时刻由来自ECU 27的指令控制。

通过像以上那样控制对电磁线圈43的通电时刻，可以将高压排出的燃料的量控制为内燃机需要的量。溢流阀机构200由溢流阀套201、球阀202、溢流阀压件203、弹簧204、弹簧座205构成。溢流阀机构200是构成为仅在共轨23或其前方的构件发生了某种问题而异常地变成高压的情况下工作的阀，仅在共轨23或其前方的构件内的压力升高的情况下开阀，具有将燃料送回至加压室的作用。因此，具有极为强力的弹簧204。

低压燃料室10内设置有减少高压泵内产生的压力脉动对燃料管道28的波及的压力脉动减少机构9。此外，在压力脉动减少机构9的上下以具有间隔的方式分别设置有缓冲器上部10b、缓冲器下部10c。在暂时流入到加压室11的燃料因容量控制的原因而再次通过开阀状态的吸入阀芯30被送回至吸入通道10d的情况下，被送回到吸入通道10d的燃料会使得低压燃料室10内产生压力脉动。但是，低压燃料室10中设置的压力脉动减少机构9是由将波板状的2块圆盘型金属板在其外周贴合并在内部注入氩气之类的惰性气体而得的金属膜片缓冲器形成，通过该金属缓冲器的膨胀、收缩，压力脉动被吸收减少。9a为用于将金属缓冲器固定在泵体1的内周部的安装金属件，设置在燃料通道上，因此，与缓冲器连接的支承部设为一部分而不是全周，流体可以在所述安装金属件9a的表背自由来往。

柱塞2具有大径部2a和小径部2b，柱塞的往复运动使得副室7a的体积发生增减。副室7a通过燃料通道10e与低压燃料室10连通。柱塞2下降时，从副室7a向低压燃料室10发生燃料的流动，上升时，从低压燃料室10向副室7a发生燃料的流动。

由此，能够减少泵的吸入行程或回送行程中的去往泵内外的燃料流量，具有减少高压泵内部产生的压力脉动的功能。

下面，对本实施例的内容进行详细叙述。

在本高压泵中，期望作为功能零件的吸入接头51、排出接头12c、排出阀机构8或电磁吸入阀机构300沿径向自如地设置到高压泵上。其目的在于增加发动机中的布局的自由度。

本高压泵与功能零件通过焊接相接合。此处，在从泵体1的外表面朝外侧突出的上述功能零件例如通过激光焊接来加以结合的情况下，所述激光焊接用的射束须在与相互的功能零件或凸缘1e不发生干涉的情况下加以配置。

例如，在焊接排出接头12c的情况下，像图1所示那样照射激光束500，而该射束须设为与凸缘1e、其他功能零件不发生干涉这样的配置。此时，激光束500若以与功能零件的轴向进一步接近平行的方式进行照射，则可以防止干涉，从而可以进一步提高各功能零件的配置的自由度。

与此同时，须充分确保各功能零件与泵体1的结合部的可靠性，以防止泵内部的燃料漏至外部。即，所述结合部须确保足够的强度。

如上所述，本实施例要增加这各功能零件的配置的自由度并确保各功能零件的结合部的可靠性。因此，如图5所示，本实施例的高压泵具备泵体1；排出接头12c，其是安装至泵体1的功能零件；焊接部407，其将排出接头12c固定至泵体1；以及空隙400，其在焊接部407的焊接方向(激光束500的方向)的前方由焊接部407、泵体1及排出接头12c形成。并且，形成为焊接部407的焊接方向上的连结入口面中央409与形成空隙400的出口面的中央410的直线501在排出接头12c的轴线502(也可称为中心轴方向)上随着去往安装方向而从排出接头12c的径向外侧去往径向内侧。总而言之，焊接部407的直线501是倾斜地形成的。再者，图5中，排出接头12c是通过从上侧去往下侧的方向来加以定义。

此外，作为焊接部407的入口面中央409的定义，在图5那样的焊接方向上的截面图中，定义为面向外部空间的连结径向最外侧的一端409E1到径向最外侧的另一端409E2的直线的中央(正中)。或者，也可定义为面向外部空间的连结径向最外侧的一端409E1到径向最外侧的另一端409E2的、由焊接部407形成的曲线的长度的中央(正中)。同样地，作为焊接部407的出口面的中央410的定义，在图5那样的焊接方向上的截面图中，定义为面向空隙400的连结径向最外侧的一端410E1到径向最外侧的另一端410E2的直线的中央(正中)。或者，也可定义为面向空隙400的连结径向最外侧的一端410E1到径向最外侧的另一端410E2的、由焊接部407形成的曲线的长度的中央(正中)。

此时，插入至泵体1上形成的孔部的功能零件例如图4所示的排出接头12c其外周部借助压入部405而通过压入固定至泵体1上形成的孔部的内周部。此时，泵体1的压入承受面406在排出接头12c的轴向(502所示的方向)上进一步限制安装方向(从图4的上侧去往下侧的方向)上的移动。在该状态下，通过激光束500对构成为相对于排出接头12c的轴向(502所示的方向)而言斜向地倾斜的排出接头12c与泵体1的交界面403进行接合，相对于激光照射面404而言在与外周面相反那一侧形成空隙400。也可称为空间400。此外，泵体1与上述功能零件在焊接前并非必须进行压入，具有间隙的插入结构也是可以的。焊接部407将排出接头12c的外周在全周加以焊接而密封内部的燃料。

此处，在没有空隙400的情况下，焊接时应力会集中于接合部407，有时会形成锐角的或者角部半径较小的缺口形状。但是，在具备空隙400的情况下，由于具有充分的空间容积，因此不会生成应力集中于焊接部407附近尤其是焊接部407的末端部401这样的、锐角的或者角部半径较小的缺口形状。因此，能够形成即便在负荷作用于焊接部407的情况下焊接部407也不会发生应力集中的形状。

通过上述构成，能够提供一种抑制焊接零件(功能零件)的焊接部407的应力集中、谋求到可靠性提高的高压泵。此外，像技术方案1记载的那样，空隙400的特征在于由泵体1和功能零件形成。此时，凹形状较理想为接近圆形的形状而非四角。其原因在于，在设为接近四角形的形状的情况下，应力容易集中于角部。此外，通过设置空间400，可以防止焊接时产生的溅射物(金属的微小粉末)侵入至泵内部。

图4展示了焊接前的零件结构。在功能零件(排出接头12c)上设置与对接部(交界面403)垂直这样的平面部404。对该平面部404垂直地照射激光500。也就是说，构成对接部(交界面403)的直线与激光500的照射方向501的角度相同，功能零件的平面部404形成为与它们垂直。通过将激光500的照射方向501与照射面(平面部404)设为垂直，激光的吸收效率达到最高，能够实现稳定的焊接。也可以在泵体1那一侧而不是功能零件(排出接头12c)那一侧设置与激光500的照射方向501垂直的垂直面。此处，所谓功能零件，是用于满足高压泵的性能的零件，除了上述的排出接头12c以外，例如还有对配置排出阀机构8的空间进行密封的排出阀插塞8d。不同于图2所示的结构，在利用溢流阀插塞对配置溢流阀机构200的空间进行密封的情况下，也可将其视为功能零件。除此以外，也可以运用于吸入接头51，只要是焊接至泵体的零件，便可将上述以外的零件称为功能零件，可以适用本实施例。

图5表示焊接后的零件结构。如图5所示，在本实施例中，形成相对于连结焊接部407的入口面中央409与出口面的中央410的直线501而言截面形状大致左右对称的焊接部407。

通过在焊接时的激光束500相对于轴线502的入射角度中，垂直地设置激光照射面404并使交界面403平行，可以提高激光的吸收率和焊接位置偏移的稳健性。即，像技术方案2记载的那样，焊接部407呈大致左右对称的形状，即便相对于对接部(交界面403)而言激光500的照射位置略微偏移，也会获得稳定的焊接形状，从而能确保强度的可靠性。

此外，较理想为像图5所示那样构成为形成空隙400的泵体1的部位1P和焊接部407的部位407P都相对于成为空隙400的起点的泵体内周面408而言位于外周侧(径向外侧)。由此，能够简化泵体形状，从而能谋求机械加工时的加工时间的缩短、刀具寿命的提高。

此外，较理想构成为功能零件(排出接头12c)的轴线502与连结焊接部407的入口面中央409和出口面的中央410的直线501的交叉角度为10度～50度。再者，此处，功能零件是以排出接头12c为例来进行的说明，但在上述的其他功能零件中也同样可以适用。轴线502是从轴向观察排出接头12c的截面上穿过中心的线，因此也可称为中心轴线502。

利用图4进行说明，在本实施例中，将激光照射500的角度与轴线502的角度在10度至50度之间设为任意角度来设定激光的照射。由此，可以避免泵体1的凸缘1e与激光500的干涉，因此产品的布局的自由度提高。

再者，图6表示高压泵的排出插塞8d的焊接结构，是对应于图4对焊接前的状态进行说明的图。其中，虽然功能零件自身不同，但内容基本上与图4相同，相同符号的意义相同，因此省略详细说明。此外，虽然图6那样的排出插塞8d的焊接后的状态没有图示，但形状基本上与图4相同，因此省略了详细说明。

再者，如上所述，除了排出接头12c以外，本实施例同样也能适用于满足高压泵的性能用的零件例如对配置排出阀机构8的空间(排出阀室12a)进行密封的排出阀插塞8d。此外，在利用溢流阀插塞对配置溢流阀机构200的空间进行密封的情况下，也可以适用于溢流阀插塞。或者，也能以功能零件的形式运用吸入接头51，另外，在上述以外的功能零件中也能适用。

此外，如图5所示，本实施例的高压泵较理想构成为排出阀插塞的中心轴线与连结排出阀插塞8d的焊接部的入口面的中心与出口面的中心的直线的交叉角度比排出接头12c的轴线502(也可称为中心轴线)与连结焊接部407的入口面的中央409与出口面的中央410的直线501的交叉角度小。也就是说，排出阀插塞8d是像图3所示那样以所有焊接部相对于泵体1的孔部入口面而言位于内侧的方式配置的功能零件。此外，排出阀插塞8d的焊接部在紧靠其径向外侧以沿着水平方向(也就是排出阀插塞8d的轴向)的方式形成壁面部16，因此没有空间。因此，若使激光照射倾斜，则有与壁面部16发生干涉之虞。对于像这样配置的功能零件，较理想构成为功能零件(排出阀插塞8d)的轴线(中心轴线)与连结焊接部的入口面的中央与出口面的中央的直线的交叉角度为10度～30度。

另一方面，排出接头12c的焊接部407在紧靠其径向外侧未形成有沿着水平方向(也就是排出接头12c的轴向)这样的壁面部，因此空间上有富余。图1所示的壁面部17即便使激光倾斜一定程度也不会发生干涉。因此，在像这样没有即便使激光照射倾斜30度～50度也不会发生干涉这样的壁面部的情况下，较理想构成为功能零件(排出接头12c)的轴线502(中心轴线)与连结焊接部407的入口面的中央409与出口面的中央410的直线501的交叉角度为30度～50度。

以上，实施例相关的说明结束，但本发明并不限定于上述实施方式，可以进行各种各样的变形来加以实施。例如，上述实施方式是将本发明运用于高压泵，但也可运用于需要焊接的金属零件。高压泵内的功能零件的配置位置、配置方法也不限于上述实施方式的示例。

符号说明

1 泵体

2 柱塞

6 压缸

7 密封架

8 排出阀机构

9 压力脉动减少机构

10a 低压燃料吸入口

11 加压室

12 燃料排出口

13 柱塞密封件

30 吸入阀

36 可动铁心

40 阀杆施力弹簧

43 电磁线圈

200 溢流阀机构

300 电磁吸入阀

400 焊接部的空隙(空间)

407 焊接部

500 激光束。

Claims (9)

1.一种高压燃料供给泵，其特征在于，具备：

泵体；

功能零件，其安装于所述泵体；

焊接部，其将所述功能零件固定于所述泵体；以及

空隙，其在所述焊接部的焊接方向的前方由所述焊接部、所述泵体及所述功能零件形成，

并且，所述高压燃料供给泵形成为所述焊接部的焊接方向上的连结入口面的中央与形成所述空隙的出口面的中央的直线在所述功能零件的轴向上随着去往安装方向而从所述功能零件的径向外侧去往径向内侧，

形成为相对于连结所述入口面的中央与所述出口面的中央的直线而言所述焊接部左右对称，

所述空隙在所述焊接部的所述焊接方向的末端处由所述出口面形成。

2.根据权利要求1所述的高压燃料供给泵，其特征在于，

构成为形成所述空隙的所述泵体的部位和所述焊接部的部位都相对于成为所述空隙的起点的泵体内周面而言位于外周侧。

3.根据权利要求1所述的高压燃料供给泵，其特征在于，

构成为所述功能零件的轴线与连结所述入口面的中央与所述出口面的中央的直线的交叉角度为10度～50度。

4.根据权利要求1所述的高压燃料供给泵，其特征在于，

所述功能零件为排出接头。

5.根据权利要求1所述的高压燃料供给泵，其特征在于，

所述功能零件为对配置排出阀机构的空间进行密封的排出阀插塞或者对配置溢流阀机构的空间进行密封的溢流阀插塞。

6.根据权利要求1所述的高压燃料供给泵，其特征在于，

所述功能零件为将燃料吸入至所述泵体的吸入接头。

7.根据权利要求1所述的高压燃料供给泵，其特征在于，

所述功能零件包括排出接头和排出阀插塞，

构成为排出阀插塞的轴线与连结排出阀插塞的焊接部的入口面的中心与出口面的中心的直线的交叉角度比所述排出接头的轴线与连结所述焊接部的入口面的中央与出口面的中央的直线的交叉角度小。

8.根据权利要求4所述的高压燃料供给泵，其特征在于，

构成为所述排出接头的轴线与连结所述排出接头的焊接部的入口面的中央与出口面的中央的直线的交叉角度为30度～50度。

9.根据权利要求5所述的高压燃料供给泵，其特征在于，

构成为所述排出阀插塞的轴线与连结所述排出阀插塞的焊接部的入口面的中央与出口面的中央的直线的交叉角度为10度～30度。

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