CN110167818B - 与带有自动化操作处理的建议系统进行交互的方法和组件 - Google Patents

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Abstract

为了与带有自动化的操作处理的建议系统进行交互而生成(1)对于操作处理的操作的推荐。查明(2)针对所推荐的操作处理的实施的概率值。当对于所推荐的这个操作处理查明高的概率值时，自动地实施(3)所推荐的操作处理。显示(4)关于自动地实施的操作处理的信息(11)以及用于中断或取消自动地实施的操作处理的操作元件(14)。当检测(5)到通过用户对所显示的操作元件(14)的操纵时，中断或取消(6)自动地实施的操作处理。在此，关于自动地实施的操作处理的信息(11)可显示在第一显示屏(7,19)上，并且用于中断或取消自动地实施的操作处理的操作元件(14)可显示在第二显示屏(13)上。

Description

与带有自动化操作处理的建议系统进行交互的方法和组件
技术领域
本发明涉及用于与带有自动化的操作处理的建议系统进行交互的方法和组件，该方法尤其能够在车辆中的图形用户界面的情况下使用。此外，本发明涉及一种车辆，该车辆设立成实施这样的方法或具有这样的组件。
背景技术
在许多技术领域中，对于与机器和仪器的交互使用用户界面(缩写HMI，英文“Human Machine Interface”)，其中，图形用户表面或用户界面(缩写GUI，英文“GraphicalUser Interface”)同时广泛传播。利用图形用户界面能够将图形元件和复杂的操作流程示出在屏幕表面上。操作能够通过大量不同的输入仪器来实现，例如通过触碰对触碰灵敏的显示屏表面、所谓的触摸屏。
在带有范围广泛的功能范围或大量功能性的HMI的情况下，复杂性能够如此大，使得即使当HMI应包括多个显示屏时也不能够以有意义的方式同时显示这些所有。也存在如下危险，即，由于大量图像和/或操作元件的显示使GUI的层次清楚性和可操作性受损。
这能够例如在使用汽车领域中的GUI时，尤其当所述GUI在行驶期间向着车辆的驾驶员指向时是有问题的。在这种情况下应使信息的示出和操作尽可能简单和直观，以便使与行驶任务的偏差最小，并由此确保行驶安全性。
通过检测用户行为和利用情况以便基于这个根据情况来匹配操作或将操作自动化或给用户呈送针对操作的推荐，能够使车辆驾驶员的偏差或干扰减少，并且提高操作舒适性。
用于对车辆中的动作进行建议和自动化的一种系统和一种方法在US20160068169 A1中描述，其中，当存在能改善的行为时提供推荐。类似地，US 20150160019A1公开一种车辆内部的计算机系统，计算机系统自动地实施动作，以便保证对于驾驶员的认知负担不变得过高。由此，能够例如自动地拒绝进来的电话呼叫，并且给驾驶员显示关于这个的信息。
发明内容
本发明的任务是，提供用于与带有自动化的操作处理的建议系统进行交互的一种方法和一种组件，所述方法具有交互的小的复杂性并且尤其能够使用在车辆中。
该任务通过一种下文所述的方法，以及通过一种下文所述的组件来解决。
根据本发明的用于与带有自动化的操作处理的建议系统进行交互的方法包括如下步骤：
- 生成对于操作处理的推荐；
- 查明针对所推荐的操作处理的实施的概率值；
- 当对于所推荐的这个操作处理查明高的概率值时，自动地实施所推荐的操作处理；
- 显示关于自动地实施的操作处理的信息以及用于中断或取消自动地实施的操作处理的操作元件；
- 检测通过用户对所显示的操作元件的操纵；
- 在所显示的操作元件操纵的情况下中断或取消自动地实施的操作处理。
根据本发明的与带有自动化的操作处理的建议系统的交互使得能够以简单且直观的方式在仅一个操作步骤中中断或取消自动地实施的操作处理，并由此使得即使在自动地实施的操作处理的情况下也能够维持通过用户所进行的控制。
根据本发明的一个实施方式，将关于自动地实施的操作处理的信息在第一显示屏上显示，并且将用于中断或取消自动地实施的操作处理的操作元件在第二显示屏上显示。
通过一方面关于自动地实施的操作处理的信息和另一方面用于中断自动地实施的操作处理的操作元件到单独的显示屏上的显示分配使层次清楚性提升。此外，这允许在第一显示屏(该第一显示屏在用户的直接的视野中，但是如有可能不是能够毫无问题地操作)上显示信息并且允许经由对此特别适合的第二显示屏进行单独的操作。
有利地，针对所推荐的操作处理的实施的概率值由迄今的用户行为和/或外部参数来查明。
有利地，用于查明概率值的外部参数能够包括当前的时间和/或用户的当前的位置。
相应地，根据本发明的用于与用于操作处理的建议系统进行交互的组件包括控制单元、至少一个显示屏和检测单元，其中，
- 控制单元生成对于操作处理的操作的推荐，查明针对所推荐的操作处理的实施的概率值并且当对于所推荐的这个操作处理查明高的概率值时自动地实施所推荐的操作处理；
- 在至少一个显示屏上显示关于自动地实施的操作处理的信息以及用于中断或取消自动地实施的操作处理的操作元件；
- 检测单元检测通过用户对所显示的操作元件的操纵；
- 并且控制单元在操作元件操纵的情况下中断或取消自动地实施的操作处理。
特别有利地，根据本发明的组件能够设置在车辆中，其中，建议系统推荐对于车辆的信息娱乐系统的操作处理。
根据本发明的这个实施方式的一个有利的改进方案，关于自动地实施的操作处理的信息在组合仪表和/或抬头显示-显示器上显示，并且用于中断自动地实施的操作处理的操作元件在车辆的尤其在方向盘侧向处布置的另外的显示屏上显示。
此外，在该改进方案的情况下，在所述方向盘侧向处布置的显示屏构造为触摸屏-显示屏并且自动地实施的操作处理能够通过在所示出的操作元件的位置处对触摸屏-显示屏的对触碰灵敏的表面进行触碰来中断或取消。
优选地，关于自动地实施的操作处理的信息能够在组合仪表上临时地在显示器的子区域中叠加给当前的背景。
本发明的另外的特征能够由随后的说明书和权利要求书结合图来看到。
附图说明
图1示意性地示出根据本发明的用于与用于操作处理的建议系统进行交互的方法；
图2针对车辆中的建议系统的实施方式示意性地示出带有通过用户进行交互的可能性的显示重叠的图形用户界面；以及
图3示意性地示出根据本发明的组件的框图。
具体实施方式
为了更好地理解本发明的原理，随后借助图更详细地阐释本发明的实施方式。显然，本发明不局限于这些实施方式并且也能够将所描述的特征进行组合或修改，而不离开本发明的如其在权利要求书中所限定的保护范围。
图1示意性地示出针对根据本发明的方法的一个实施方式的流程图。示例性地，参考针对车辆的信息娱乐系统的使用。该建议系统在此提供对于在车辆中集成的信息娱乐系统的操作处理的推荐，但是例如能够同样被用于车辆的驾驶员辅助系统。
在第一步骤1中生成对于功能的操作的推荐。推荐在此尤其能够基于迄今的用户行为关联于外部参数如当前的时间和用户的当前的方位来查明。针对汽车-信息娱乐领域中这样的推荐的示例能够例如是整小时地将收音机接通并且与确定的发送器相协调以便接收消息或一旦车辆驶上到高速公路上就开始来自音乐合辑的音乐播放。不取决于所推荐的操作处理是否之后如有可能自动地实施，能够将这个所推荐的操作处理显示给用户，从而该用户能够决定，他是否想要跟随该建议，并且想手动地触发所推荐的操作处理。
然后在接着的步骤2中，查明针对所推荐的操作处理的情景相关性的概率值并且将其与阈值比较。概率值说明，针对用户的建议在这个时间点是否合适，或，基于所学习的迄今的用户行为通过用户所进行的操作处理是否有可能。对于上面给出的示例，这意味着，查明用户在过去是否有规律地为了接收消息而整小时地将收音机接通并且与确定的发送器相协调或在驶上到高速公路上时开始音乐播放。如果相应的操作处理已经在过去自动地实施，同样能够考虑用户在自动地实施的情况下是将其保留还是将该操作处理例如中断或取消。
如果推荐的所查明的概率值大于预限定的阈值，那么该操作处理对于用户不仅仅作为推荐来建议而是在接着的步骤3中自动地实施，由此例如自动地开始上面提到的消息或音乐播放。否则该方法返回到开头并且如有可能生成新的推荐。
然后给用户在步骤4中显示关于自动地实施的操作处理的信息以及用于中断或取消自动地实施的操作处理的操作元件。
在接着的步骤5中检验，所显示的操作元件是否通过用户操纵。如果这是这种情况，那么在接着的步骤6中将自动地实施的操作处理中断或取消。在这之后此时该方法也以生成新的推荐而继续。
图2针对车辆中的建议系统的一个可行的实施方式示意性地示出一种带有通过用户进行交互的可能性的显示重叠的图形用户界面。
在图2a)中示出能自由编程的组合仪表7，该组合仪表典型地布置在方向盘后方。在组合仪表上呈现两个基于经典的圆形仪表的用于车辆的转速和速度的显示器8,9。除了另外的参数如钟表时间、温度和公里数以外，在转速和速度显示器8,9之间描绘导航地图10的一部分。在地图局部的下方描绘关于自动地实施的操作处理的信息11，在这种情况下即“将风扇设定到3级”。除了这种文字通知以外，示出呈由球组成的云形式的图像标志12，该云指出，建议系统激活并且推荐已输出或自动地实施。附加地，图像标志12能够将系统状态可视化。在此，不仅文字通知11而且图像标志12能够在组合仪表上叠加显示器的子区域、例如导航地图的一部分。
为了中断或取消自动地实施的操作处理，在另外的显示屏13上淡入相应的操作元件14，该显示屏例如能够布置在驾驶员与副驾驶员之间的中控台的区域中。在此，操作元件14能够例如以图标或图块形式来设计，其中，与自动地实施的操作处理的主题上的关系通过文字指示、例如“风扇”来阐明。附加地，能够例如通过适合的图像标志来示出：通过操作元件的操作来实现自动地实施的操作处理的中断或取消。除了该图块以外，能够示出带有呈推荐框形式的推荐的另外的图块。这些推荐能够例如涉及针对导航的目标方位、针对音乐播放的标题或电话联络。此外，在该第二显示屏13上也显示指示激活的建议系统的图像标志11，以便由此给用户阐明显示重叠的显示或操作。
当布置在中控台区域中的第二显示屏13作为触摸屏-显示屏来装备时，自动地实施的操作处理能够通过轻击所示出的图块来取消或中断。然后通过视觉上的反馈于是能够使用户确认，操作处理实际上取消或中断。为此，在组合仪表上能够描绘相应的文字通知。附加地或对此替代地，在图块中能够实现相应的指示。同样能够使指示激活的建议系统的图像标志在图示或颜色方面改变。
替代在组合仪表上，关于自动地实施的操作处理的信息也能够在其它的显示屏上描绘，例如在抬头显示屏(Head-up-Display，有时称为平视显示器)上描绘，该抬头显示屏带有在方向盘上方的挡风玻璃上投影的显示器。用于中断或取消自动地实施的操作处理的操作元件同样能够替代在中控台的区域中的显示屏上而在方向盘的面向驾驶员门的侧上的显示屏上显示。
在车辆中集成的建议系统能够基于不同类型的信息相应于需求地支持用户。由此，能够和用户的当前的行为一样同样考虑用户的兴趣或用户的较早的使用处理，该行为能够通过用户观察借助于车辆中的适合的传感器来检测。同样能够设置成，在车辆被多个用户利用的情况下实现对用户的区分，以便将不同用户的用户行为单独地进行学习并且在将来考虑到，以便能够提供与相应的用户相匹配的推荐。此外，当前的行驶情况能够例如基于车辆参数如车辆的当前的速度或当前的环境通过安置在车辆外部处的传感器来考虑。
尤其，建议系统能够基于用户行为结合重复操作的例行交互的时间和/或方位来探测并且基于这个来自动化地执行。在此，确定的功能，例如行驶功能或电话呼叫能够被自动化排除在外。
同样能够考虑的是，用户将自动地实施的操作处理又取消，尤其当这多次地在相同的情况下发生时。在这种情况下，替代操作处理的自动的实施能够仅仅给出对于该操作处理的推荐，但是亦或完全不考虑这个。
图3示出根据本发明的组件的示意性的图示。控制单元15生成对于功能的操作的推荐，查明针对所推荐的操作处理的实施的概率值并且当对于所推荐的这个操作处理查明高的概率值时自动地实施所推荐的操作处理。由此，控制单元15能够例如操控车辆的信息娱乐装置亦或其它的构件、例如风扇。为此能够给控制装置15供应不同的参数16例如当前的时间或车辆的当前的方位、车辆的内部温度、当前的行驶情况或当前检测的用户行为。控制装置同样能够取用针对经学习的用户行为的信息，所述信息例如能够储存在车辆内部存储器中的数据库中。
如果所推荐的操作处理自动地实施，那么控制单元如此操控图像产生和输出单元17，使得关于这个的信息在处于所表明的方向盘18后方的组合仪表7上和/或在处于方向盘之上的抬头显示屏19上显示。同样控制单元15促使图像产生和输出单元17来将用于中断或取消自动地实施的操作处理的操作元件14示出在布置在中控台区域中的显示屏13上，该显示屏作为触摸屏-显示屏来装备。在所示出的操作元件14的区域中对于对触碰灵敏的表面的轻击通过检测单元20来识别，该检测单元将关于这个的信息供应给控制单元15。控制单元15接着将自动地实施的操作处理中断或将其取消，并且如此操控图像产生和输出单元17，使得对自动地实施的操作处理的指示的和相应的操作元件的示出得到匹配或淡出。
本发明能够有利地使用在车辆技术的领域中，但是绝不局限于此。相反地，本发明能够使用在任意基于计算机的系统中，在所述系统的情况下，与用于操作处理的建议系统的交互结合图形用户界面来实现。
附图标记列表
1 带有生成对于操作处理的推荐的方法步骤
2 带有查明概率值和与阈值比较的方法步骤
3 带有自动地实施所推荐的操作处理的方法步骤
4 带有显示操作处理以及用于中断或取消操作处理的操作元件的方法步骤
5 带有检验操作元件的操纵的方法步骤
6 带有中断自动地实施的操作处理的方法步骤
7 组合仪表
8 转速测量器
9 速度计
10 地图局部
11 对自动地实施的操作处理的文字指示
12 针对激活的建议系统的图像标志
13 第二显示屏
14 用于中断自动地实施的操作处理的图块-标志
15 控制单元
16 参数
17 图像产生和输出单元
18 方向盘
19 抬头显示屏
20 检测单元。

Claims (10)

1.一种用于与带有自动化的操作处理的建议系统进行交互的方法，其中，该方法包括如下步骤：
- 生成(1)对于操作处理的推荐；
- 查明(2)针对所推荐的操作处理的实施的概率值；
- 当对于所推荐的这个操作处理查明高的概率值时，自动地实施(3)所推荐的操作处理；
- 显示(4)关于所述自动地实施的操作处理的信息(11)以及用于中断或取消所述自动地实施的操作处理的操作元件(14)；
- 检测(5)通过用户对所显示的操作元件(14)的操纵；
- 在所显示的操作元件(14)操纵的情况下中断或取消(6)所述自动地实施的操作处理。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，将关于所述自动地实施的操作处理的信息(11)显示在第一显示屏(7)上，并且将用于中断或取消所述自动地实施的操作处理的操作元件(14)显示在第二显示屏(13)上。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，针对所推荐的操作处理的实施的概率值由迄今的用户行为和/或外部参数来查明。
4.根据权利要求3所述的方法，其中，用于查明所述概率值的外部参数包括当前的时间和/或所述用户的当前的位置。
5.一种用于与带有自动化的操作处理的建议系统进行交互的组件，所述组件带有控制单元(15)，至少一个显示屏(7,13,19)和检测单元(20)，其特征在于，
所述控制单元(15)生成对于操作处理的操作的推荐，查明针对所推荐的操作处理的实施的概率值并且当对于所推荐的这个操作处理查明高的概率值时自动地实施所推荐的操作处理；
在所述至少一个显示屏(7,13,19)上显示关于所述自动地实施的操作处理的信息(11)以及用于中断或取消所述自动地实施的操作处理的操作元件(14)；
所述检测单元(20)检测通过用户对所显示的操作元件(14)的操纵；
并且所述控制单元(15)在所显示的操作元件(14)操纵的情况下中断或取消所述自动地实施的操作处理。
6.根据权利要求5所述的组件，其中，该组件设置在车辆中，并且所述建议系统推荐对于所述车辆的信息娱乐系统的操作处理。
7.根据权利要求6所述的组件，其中，关于所述自动地实施的操作处理的信息(11)在组合仪表(7)和/或抬头显示-显示器(19)上显示，并且用于中断所述自动地实施的操作处理的操作元件(14)在所述车辆的尤其在方向盘侧向处布置的另外的显示屏(13)上显示。
8.根据权利要求7所述的组件，其中，在所述方向盘侧向处布置的所述显示屏(13)构造为触摸屏-显示屏并且所述自动地实施的操作处理能够通过在所示出的操作元件(14)的位置处对所述触摸屏-显示屏的对触碰灵敏的表面进行触碰来中断或取消。
9.根据权利要求7或8所述的组件，其中，关于所述自动地实施的操作处理的信息(11)在所述组合仪表(7)上临时地在所述显示器的子区域中叠加当前的背景。
10.一种机动车，其特征在于，所述机动车具有根据权利要求5至9中任一项所述的组件或设立成用于实施根据权利要求1至4中任一项所述的方法。
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