CN110070207A - 计程车的行程监控方法、装置、计算机设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种计程车的行程监控方法，所述方法包括：实时监测车辆的行驶参数；当监测到所述行驶参数超出依据用户提交的始发地址与所述目的地址确定的标准参数时，获取所述车辆的当前线路信息；依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端。本发明能够对整条路线可能存在的风险进行判断，及时提醒用户注意安全和遇到危险时的紧急措施，有效提升打车软件的安全性，保护用户的人身安全。
Description
技术领域
本发明涉及计算机处理技术领域，尤其涉及一种计程车的行程监控方法、装置、计算机设备及存储介质。
背景技术
随着通讯及互联网技术的发展，打车软件的使用越来越普遍，用户可以便捷地通过用户设备，例如手机上安装的打车软件发布打车需求。出行安全关系到用户的生命安全，成为打车软件服务提供商需要重点解决的一个问题。
目前，地图导航系统会根据当前所在的位置提供一条到达目的地的路径，用户手机上安装的打车软件可以选择一条就近的路线或者最优的路线。然而实际情况中，司机可能并不选择该最近的路线，而是选择偏离该最近路线的一条绕远路的路线，如此以来，导致用户在打车行程过程中多有危险的事情发生，已有多个案例显示司机偏离导航带用户去偏远地方而导致用户生命安全受到影响。
针对以上情况现有的技术方案也有一些解决方案，例如，在监测到行车路线不合理时，采集车内图片，依据采集的图片进行分析判断用户是否有危险，若有危险，则执行报警。但是现有的技术方案中至少存在以下缺陷：
1，对图片的分析以及分析结果进行判断可能出现误判的情况；
2，判断用户是否存在危险的机制不够灵活；
3，急救措施的时效性差。
发明内容
本发明提供一种计程车的行程监控方法及相应的装置，其主要实现了实时监测用户的行程路线，当监测到路线存在问题时，及时向用户发送提醒信息，以提醒用户注意保护自身安全和遇危险时提供紧急措施，较好地改善了用户在打车行程中的安全问题。
本发明还提供一种用于执行本发明的计程车的行程监控方法的计算机设备及可读存储介质。
为解决上述问题，本发明采用如下各方面的技术方案：
第一方面，本发明提供一种计程车的行程监控方法，所述方法包括：
实时监测车辆的行驶参数；
当监测到所述行驶参数超出依据用户提交的始发地址与所述目的地址确定的标准参数时，获取所述车辆的当前线路信息；
依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端。
具体的，所述依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端之后，包括：
向用户端发送询问用户当前线路是否准确的请求；
接收用户端反馈的确认当前线路准确的信息；
或者，当接收到用户端提交的报警请求时执行报警。
具体的，所述依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端，包括：
查询预设历史记录数据库，获取当前司机的历史行为记录，所述历史行为记录中记录了当前司机的历史不良行为记录以及历史不良评价；
依据所述历史行为记录生成所述第一提醒信息。
具体的，所述标准参数包括标准线路范围以及标准时间范围，所述当监测到所述行驶参数超出依据用户提交的始发地址与所述目的地址确定的标准参数时，获取所述车辆的当前线路信息，包括：
实时监测所述行驶参数中的位置信息以及行驶时间；
当监测到所述位置信息超出所述标准线路范围，或者所述行驶时间超出所述标准时间范围时，获取所述车辆的当前线路信息。
优选的，所述依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端，包括：
查询预设历史记录数据库，获取各条线路的路况信息、选取频率、行程时间以及用户反馈信息；
依据查询的结果确定所述标准线路范围中的最优线路；
计算所述当前线路与所述最优线路的行程差值；
依据所述行程差值、当前线路的路况信息、当前线路的选取频率、当前线路的行程时间以及用户反馈信息生成所述第一提醒信息。
具体的，所述依据所述当前线路信息生成提第一提醒信息并发送至用户端，包括：
以语音播报的方式向用户端发送所述第一提醒信息；
或者，以来电提醒或者震动的方式向用户端发送所述第一提醒信息。
具体的，还包括：
接收用户端发送的提醒请求；
响应于所述提醒请求，获取当前用户的紧急联系人信息；
向所述紧急联系人信息对应的终端发送所述提醒请求中携带的第二提醒信息，其中，所述第二提醒信息表征请求紧急联系人关注当前用户的行程。
第二方面，本发明提供一种计程车的行程监控装置，所述装置包括：
监测模块，用于实时监测车辆的行驶参数；
获取模块，用于当监测到所述行驶参数超出依据用户提交的始发地址与所述目的地址确定的标准参数时，获取所述车辆的当前线路信息；
提示模块，用于依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端。
第三方面，本发明提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现第一方面中任一项所述计程车的行程监控方法的步骤。
第四方面，本发明提供一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被所述处理器执行时，使得所述处理器执行如第一方面中任一项权利要求所述计程车的行程监控方法的步骤。
相对于现有技术，本发明的技术方案至少具备如下优点：
1、本发明提供一种计程车的行程监控方法，通过实时监测车辆的行驶参数；当监测到所述行驶参数超出依据用户提交的始发地址与所述目的地址确定的标准参数时，获取所述车辆的当前线路信息；依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端。本发明可以通过实时监测当前的行驶数据，当监测到行驶数据存在不合理性时，及时向用户发送提醒信息。
2、本发明可以向用户端发送询问用户当前线路是否准确的请求；接收用户端反馈的确认当前线路准确的信息；或者，当接收到用户端提交的报警请求时执行报警。本发明可以在接收到用户的确认安全的信息之后，判断用户当前出于安全状态，或者接收到用户发送的其他救助信息时，及时采取相应的救助措施，能够依据用户的交互信息来判断当前用户是否出于安全状态，避免产生误判的情形。
3、本发明可以查询预设历史记录数据库，获取当前司机的历史行为记录，所述历史行为记录中记录了当前司机的不良行为记录以及不良评价；依据所述历史行为记录生成所述第一提醒信息。本发明通过获取大数据中记录的司机的历史记录，将当前司机的一些敏感信息，如不良行为记录或者不良评价等信息发送至用户以提醒用户注意自己的人身安全，本发明的预警措施完善可靠，较好的改善了用户在打车行程中的安全问题。
4、本发明的提醒方式多种多样，可以以语音播报的方式向用户端发送所述第一提醒信息；或者，以来电提醒或者震动的方式向用户端发送所述第一提醒信息。例如，用户处于睡眠状态或者不清醒状态时，可以通过来电提醒或者震动的方式提醒用户，以提升本方案的灵活性。
附图说明
图1为一个实施例中计程车的行程监控方法流程图；
图2为一个实施例中计程车的行程监控装置结构框图；
图3为一个实施例中计算机设备的内部结构框图。
本发明目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
在本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的描述的一些流程中，包含了按照特定顺序出现的多个操作，但是应该清楚了解，这些操作可以不按照其在本文中出现的顺序来执行或并行执行，操作的序号如S11、S12等，仅仅是用于区分开各个不同的操作，序号本身不代表任何的执行顺序。另外，这些流程可以包括更多或更少的操作，并且这些操作可以按顺序执行或并行执行。需要说明的是，本文中的“第一”、“第二”等描述，是用于区分不同的消息、设备、模块等，不代表先后顺序，也不限定“第一”和“第二”是不同的类型。
本领域普通技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
本领域普通技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例提供一种计程车的行程监控方法，如图1所示，所述方法包括以下步骤：
S11、实时监测车辆的行驶参数。
本发明实施例中，在实时监测车辆的行驶参数之前，可以接收用户端发送的约车请求，提取所述约车请求中的始发地址以及目的地址，确定所述始发地址与所述目的地址之间的标准线路范围以及标准时间范围。
本发明实施例中，用户端通过打车应用软件向服务器发送约车请求。其中，所述约车请求中携带了所述始发地址、目的地址以及用户端的标识信息，服务器向用户端附近的出租车中设置的车载智能设备群发约车请求。服务器接收到约车应答后，根据约车请求中包括的始发地址和目的地址，确定所述始发地址和目的地址之间的标准线路范围以及对应的标准时间范围。
一种可能的设计中，服务器根据用户约车时输入的始发地址和目的地址，在电子地图上定位相应的始发位置和目的位置，进一步的，在电子地图上确定若干条可行的从始发位置到目的位置的线路构成所述标准线路范围，并根据实时路况信息确定每条线路所需要的合理时间以确定所述标准时间范围。另一种实施例中，还可以根据各条线路的路况信息以及所需时间确定一条最优线路。
本发明实施例中，服务器中储存有电子地图，电子地图中包含各种道路的使用规则，服务器还可以登录至交通实时监测系统获取最新交通流量信息以及路况信息，以便更加精确地计算出所述标准线路范围以及所述标准时间范围。
本发明实施例中，所述行驶参数包括行驶时间以及位置信息，本发明可以通过安装于车辆上的车载设备获取车辆的位置信息以及行驶时间。具体的，车载智能设备可以实时或者每隔一定时间发送车辆的位置信息、行驶时间以及当前线路信息给服务器；或者，服务器通过GPS获取车辆的位置信息以及行驶时间。
S12、当监测到所述行驶参数超出依据用户提交的始发地址与所述目的地址确定的标准参数时，获取所述车辆的当前线路信息。
本发明实施例中，所述标准参数包括标准线路范围以及标准时间范围。本发明可以实时监测所述行驶参数中的位置信息以及行驶时间；当监测到所述位置信息超出所述标准线路范围，或者所述行驶时间超出所述标准时间范围时，获取所述车辆的当前线路信息。其中，所述当前线路信息至少包括所述当前路线的选取几率、路况信息、所需的行程时间以及所述当前线路与所述最优线路的行程差值。
具体而言，本发明所述标准线路范围包括若干条由所述始发地址到所述目的地址的可行线路，每条线路经过若干个地理位置，当监测到所述车辆当前的位置信息超出所述标准线路范围所包括的地理位置时，则判断所述位置信息超出所述标准线路范围。
举例而言，假设用户输入的始发地为A，目的地为B，服务器依据电子地图获取由A到B存在M1、M2、M3以及M4四条可行线路。当检测到车辆的位置信息超出该4条线路所途经的地理位置时，即当前线路非M1、M2、M3以及M4四条可行线路中的任意一条，则获取当前线路信息。具体的，本发明实施例中，预先构建了历史记录数据库，所述历史记录数据库中记录了若干条线路以及各条线路的选取频率、路况信息、行程时间以及用户反馈信息。本发明可以根据预设的历史记录数据库查询当前线路信息。
另外的，假如所述标准线路范围包括A、B、C以及D条线路，其中该四条线路在一般情况下所需的时间分别为A1、B1、C1以及D1，其中，最长的时间为B1，最短的时间为D1，则确定所述标准时间范围为大于等于D1小于等于B1，当监测到所述行驶时间超出范围D1到B1之间的范围时(所述行驶时间刚好为D1或者B1时不算超范围)，则判断所述行驶时间超出所述标准时间范围。
S13、依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端。
本发明实施例中，所述历史记录数据库中还记录了各个司机的历史行为记录。本发明可以查询预设的历史记录数据库，获取当前司机的历史行为记录，所述历史行为记录中记录了当前司机的不良行为记录以及不良评价；依据所述历史行为记录生成所述第一提醒信息。具体的，所述不良行为记录如作案记录、故意绕路记录以及态度恶劣记录等，所述不良评价例如获得客户的多次差评记录等。本发明将当前司机的不良行为记录以及不良评价携带于所述第一提醒信息中发送至客户端，以便用户根据所述第一提醒信息采取相应的自我保护措施。
本发明实施例中，所述第一提醒信息的内容包括当前线路信息、当前司机的不良行为记录以及不良评价，其中，所述当前线路信息包括但不限于当前线路的路况信息、被选频率、所需的行程时间、与所述最优线路的行程差值以及用户反馈信息，实时用户反馈信息为用户对该条线路的反馈情况，如交通堵塞情况或者是否有山路等情况。所述第一提醒信息的提醒方式包括但不限于以下任意一种或多种：语言播报、来电提醒、短信提醒以及震动。
具体的，本发明可以查询预设历史记录数据库，获取各条线路的路况信息、选取频率、行程时间以及用户反馈信息，也可以通过电子地图获取各条线路的路况信息；依据查询的结果确定所述标准线路范围中的最优线路；计算所述当前线路与所述最优线路的行程差值；依据所述行程差值、当前线路的路况信息、当前线路的选取频率、当前线路的行程时间以及用户反馈信息生成所述第一提醒信息。
另一种实施例中，本发明还可以接收用户端发送的提醒请求；响应于所述提醒请求，获取当前用户的紧急联系人信息；向所述紧急联系人信息对应的终端发送所述提醒请求中携带的第二提醒信息，其中，所述第二提醒信息表征请求紧急联系人关注当前用户的行程。例如，当用户发现当前线路有问题时，可以预先向紧急联系人发送一条消息，以提醒紧急联系人关注自己的行程，以便紧急情况下紧急联系人可以及时采取救助措施。本发明实施例中，用户可以预先提交至少一个紧急联系人的联系方式，如手机号码等。
本发明生成提所述第一醒信息并发送至用户端之后向用户端发送询问用户当前线路是否准确的请求；接收用户端反馈的确认当前线路准确的信息；或者，接收到用户端提交的报警请求，当接收到用户端提交的报警请求时执行报警。具体的，可以在用户端以弹窗的形式询问用户当前线路是否有问题，用户在确定当前线路没问题时点击确认按键确认回复，当用户确认当前线路有问题时，可以一键报警，服务器接收到报警请求后执行报警以及时采取救助措施。本发明通过加入用户的交互，由用户本身来确定当前线路是否有问题或者当前是否存在危险，避免了误判的情况。
请参考图2，在另一种实施例中，本发明提供了一种计程车的行程监控装置，包括：
监测模块11，用于实时监测车辆的行驶参数。
本发明实施例中，在实时监测车辆的行驶参数之前，可以接收用户端发送的约车请求，提取所述约车请求中的始发地址以及目的地址，确定所述始发地址与所述目的地址之间的标准线路范围以及标准时间范围。
本发明实施例中，用户端通过打车应用软件向服务器发送约车请求。其中，所述约车请求中携带了所述始发地址、目的地址以及用户端的标识信息，服务器向用户端附近的出租车中设置的车载智能设备群发约车请求。服务器接收到约车应答后，根据约车请求中包括的始发地址和目的地址，确定所述始发地址和目的地址之间的标准线路范围以及对应的标准时间范围。
一种可能的设计中，服务器根据用户约车时输入的始发地址和目的地址，在电子地图上定位相应的始发位置和目的位置，进一步的，在电子地图上确定若干条可行的从始发位置到目的位置的线路构成所述标准线路范围，并根据实时路况信息确定每条线路所需要的合理时间以确定所述标准时间范围。另一种实施例中，还可以根据各条线路的路况信息以及所需时间确定一条最优线路。
本发明实施例中，服务器中储存有电子地图，电子地图中包含各种道路的使用规则，服务器还可以登录至交通实时监测系统获取最新交通流量信息以及路况信息，以便更加精确地计算出所述标准线路范围以及所述标准时间范围。
本发明实施例中，所述行驶参数包括行驶时间以及位置信息，本发明可以通过安装于车辆上的车载设备获取车辆的位置信息以及行驶时间。具体的，车载智能设备可以实时或者每隔一定时间发送车辆的位置信息、行驶时间以及当前线路信息给服务器；或者，服务器通过GPS获取车辆的位置信息以及行驶时间。
获取模块12，用于当监测到所述行驶参数超出依据用户提交的始发地址与所述目的地址确定的标准参数时，获取所述车辆的当前线路信息。
本发明实施例中，所述标准参数包括标准线路范围以及标准时间范围。本发明可以实时监测所述行驶参数中的位置信息以及行驶时间；当监测到所述位置信息超出所述标准线路范围，或者所述行驶时间超出所述标准时间范围时，获取所述车辆的当前线路信息。其中，所述当前线路信息至少包括所述当前路线的选取几率、路况信息、所需的行程时间以及所述当前线路与所述最优线路的行程差值。
具体而言，本发明所述标准线路范围包括若干条由所述始发地址到所述目的地址的可行线路，每条线路经过若干个地理位置，当监测到所述车辆当前的位置信息超出所述标准线路范围所包括的地理位置时，则判断所述位置信息超出所述标准线路范围。
举例而言，假设用户输入的始发地为A，目的地为B，服务器依据电子地图获取由A到B存在M1、M2、M3以及M4四条可行线路。当检测到车辆的位置信息超出该4条线路所途经的地理位置时，即当前线路非M1、M2、M3以及M4四条可行线路中的任意一条，则获取当前线路信息。具体的，本发明实施例中，预先构建了历史记录数据库，所述历史记录数据库中记录了若干条线路以及各条线路的选取频率、路况信息、行程时间以及用户反馈信息。本发明可以根据预设的历史记录数据库查询当前线路信息。
另外的，假如所述标准线路范围包括A、B、C以及D条线路，其中该四条线路在一般情况下所需的时间分别为A1、B1、C1以及D1，其中，最长的时间为B1，最短的时间为D1，则确定所述标准时间范围为大于等于D1小于等于B1，当监测到所述行驶时间超出范围D1到B1之间的范围时(所述行驶时间刚好为D1或者B1时不算超范围)，则判断所述行驶时间超出所述标准时间范围。
提示模块13，用于依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端。
本发明实施例中，所述历史记录数据库中还记录了各个司机的历史行为记录。本发明可以查询预设的历史记录数据库，获取当前司机的历史行为记录，所述历史行为记录中记录了当前司机的不良行为记录以及不良评价；依据所述历史行为记录生成所述第一提醒信息。具体的，所述不良行为记录如作案记录、故意绕路记录以及态度恶劣记录等，所述不良评价例如获得客户的多次差评记录等。本发明将当前司机的不良行为记录以及不良评价携带于所述第一提醒信息中发送至客户端，以便用户根据所述第一提醒信息采取相应的自我保护措施。
本发明实施例中，所述第一提醒信息的内容包括当前线路信息、当前司机的不良行为记录以及不良评价，其中，所述当前线路信息包括但不限于当前线路的路况信息、被选频率、所需的行程时间、与所述最优线路的行程差值以及用户反馈信息，实时用户反馈信息为用户对该条线路的反馈情况，如交通堵塞情况或者是否有山路等情况。所述第一提醒信息的提醒方式包括但不限于以下任意一种或多种：语言播报、来电提醒、短信提醒以及震动。
具体的，本发明可以查询预设历史记录数据库，获取各条线路的路况信息、选取频率、行程时间以及用户反馈信息，也可以通过电子地图获取各条线路的路况信息；依据查询的结果确定所述标准线路范围中的最优线路；计算所述当前线路与所述最优线路的行程差值；依据所述行程差值、当前线路的路况信息、当前线路的选取频率、当前线路的行程时间以及用户反馈信息生成所述第一提醒信息。
另一种实施例中，本发明还可以接收用户端发送的提醒请求；响应于所述提醒请求，获取当前用户的紧急联系人信息；向所述紧急联系人信息对应的终端发送所述提醒请求中携带的第二提醒信息，其中，所述第二提醒信息表征请求紧急联系人关注当前用户的行程。例如，当用户发现当前线路有问题时，可以预先向紧急联系人发送一条消息，以提醒紧急联系人关注自己的行程，以便紧急情况下紧急联系人可以及时采取救助措施。本发明实施例中，用户可以预先提交至少一个紧急联系人的联系方式，如手机号码等。
本发明生成提所述第一醒信息并发送至用户端之后向用户端发送询问用户当前线路是否准确的请求；接收用户端反馈的确认当前线路准确的信息；或者，接收到用户端提交的报警请求，当接收到用户端提交的报警请求时执行报警。具体的，可以在用户端以弹窗的形式询问用户当前线路是否有问题，用户在确定当前线路没问题时点击确认按键确认回复，当用户确认当前线路有问题时，可以一键报警，服务器接收到报警请求后执行报警以及时采取救助措施。本发明通过加入用户的交互，由用户本身来确定当前线路是否有问题或者当前是否存在危险，避免了误判的情况。
在另一种实施例中，本发明实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现任一项技术方案所述的计程车的行程监控方法。其中，所述计算机可读存储介质包括但不限于任何类型的盘(包括软盘、硬盘、光盘、CD-ROM、和磁光盘)、ROM(Read-Only Memory，只读存储器)、RAM(RandomAcceSS Memory，随即存储器)、EPROM(EraSable Programmable Read-Only Memory，可擦写可编程只读存储器)、EEPROM(Electrically EraSable Programmable Read-Only Memory，电可擦可编程只读存储器)、闪存、磁性卡片或光线卡片。也就是，存储设备包括由设备(例如，计算机、手机)以能够读的形式存储或传输信息的任何介质，可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
本发明实施例提供的一种计算机可读存储介质，可实现实时监测车辆的行驶参数；当监测到所述行驶参数超出依据用户提交的始发地址与所述目的地址确定的标准参数时，获取所述车辆的当前线路信息；依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端。本发明可以通过实时监测当前的行驶数据，当监测到行驶数据存在不合理性时，及时向用户发送提醒信息。具体的，本发明通过监测当前车辆的位置信息以及行驶时间，当监测到所述位置信息超出标准路线范围或者所述行驶时间超出标准时间范围时，向用户发送提醒信息，以提醒用户注意保护自身安全。
此外，在又一种实施例中，本发明提供了一种计算机设备，如图3所示，所述计算机设备包括处理器303、存储器305、输入单元307以及显示单元309等器件。本领域技术人员可以理解，图3示出的结构器件并不构成对所有计算机设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件。存储器305可用于存储应用程序301以及各功能模块，处理器303运行存储在存储器305的应用程序301，从而执行设备的各种功能应用以及数据处理。存储器305可以是内存储器或外存储器，或者包括内存储器和外存储器两者。内存储器可以包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦写可编程ROM(EEPROM)、快闪存储器、或者随机存储器。外存储器可以包括硬盘、软盘、ZIP盘、U盘、磁带等。本发明所公开的存储器包括但不限于这些类型的存储器。本发明所公开的存储器305只作为例子而非作为限定。
输入单元307用于接收信号的输入，以及接收用户输入的关键字。输入单元307可包括触控面板以及其它输入设备。触控面板可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触控面板上或在触控面板附近的操作)，并根据预先设定的程序驱动相应的连接装置；其它输入设备可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如播放控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆等中的一种或多种。显示单元309可用于显示用户输入的信息或提供给用户的信息以及计算机设备的各种菜单。显示单元309可采用液晶显示器、有机发光二极管等形式。处理器303是计算机设备的控制中心，利用各种接口和线路连接整个电脑的各个部分，通过运行或执行存储在存储器305内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器内的数据，执行各种功能和处理数据。图3中所示的一个或多个处理器303能够执行、实现图2中所示的监测模块11、获取模块12以及提示模块13的功能。
在一种实施方式中，所述计算机设备包括存储器305和处理器303，所述存储器305中存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被所述处理器执行时，使得所述处理器303执行以上实施例所述的一种计程车的行程监控方法的步骤。
本发明实施例提供的一种计算机设备，可实现实时监测车辆的行驶参数；当监测到所述行驶参数超出依据用户提交的始发地址与所述目的地址确定的标准参数时，获取所述车辆的当前线路信息；依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端。本发明可以通过实时监测当前的行驶数据，当监测到行驶数据存在不合理性时，及时向用户发送提醒信息。具体的，本发明通过监测当前车辆的位置信息以及行驶时间，当监测到所述位置信息超出标准路线范围或者所述行驶时间超出标准时间范围时，向用户发送提醒信息，以提醒用户注意保护自身安全。
本发明实施例提供的计算机可读存储介质可以实现上述计程车的行程监控方法的实施例，具体功能实现请参见方法实施例中的说明，在此不再赘述。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，该计算机程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，前述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory，ROM)等非易失性存储介质，或随机存储记忆体(Random Access Memory，RAM)等。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种计程车的行程监控方法，其特征在于，所述方法包括：
实时监测车辆的行驶参数；
当监测到所述行驶参数超出依据用户提交的始发地址与所述目的地址确定的标准参数时，获取所述车辆的当前线路信息；
依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端。
2.根据权利要求1所述的计程车的行程监控方法，其特征在于，所述依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端之后，包括：
向用户端发送询问用户当前线路是否准确的请求；
接收用户端反馈的确认当前线路准确的信息；
或者，当接收到用户端提交的报警请求时执行报警。
3.根据权利要求1所述的计程车的行程监控方法，其特征在于，所述依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端，包括：
查询预设历史记录数据库，获取当前司机的历史行为记录，所述历史行为记录中记录了当前司机的不良行为记录以及不良评价；
依据所述历史行为记录生成所述第一提醒信息。
4.根据权利要求1所述的计程车的行程监控方法，其特征在于，所述标准参数包括标准线路范围以及标准时间范围，所述当监测到所述行驶参数超出依据用户提交的始发地址与所述目的地址确定的标准参数时，获取所述车辆的当前线路信息，包括：
实时监测所述行驶参数中的位置信息以及行驶时间；
当监测到所述位置信息超出所述标准线路范围，或者所述行驶时间超出所述标准时间范围时，获取所述车辆的当前线路信息。
5.根据权利要求1所述的计程车的行程监控方法，其特征在于，所述依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端，包括：
查询预设历史记录数据库，获取各条线路的路况信息、选取频率、行程时间以及用户反馈信息；
依据查询的结果确定所述标准线路范围中的最优线路；
计算所述当前线路与所述最优线路的行程差值；
依据所述行程差值、当前线路的路况信息、当前线路的选取频率、当前线路的行程时间以及用户反馈信息生成所述第一提醒信息。
6.根据权利要求1所述的计程车的行程监控方法，其特征在于，所述依据所述当前线路信息生成提第一提醒信息并发送至用户端，包括：
以语音播报的方式向用户端发送所述第一提醒信息；
或者，以来电提醒或者震动的方式向用户端发送所述第一提醒信息。
7.根据权利要求1所述的计程车的行程监控方法，其特征在于，还包括：
接收用户端发送的提醒请求；
响应于所述提醒请求，获取当前用户的紧急联系人信息；
向所述紧急联系人信息对应的终端发送所述提醒请求中携带的第二提醒信息，其中，所述第二提醒信息表征请求紧急联系人关注当前用户的行程。
8.一种计程车的行程监控装置，其特征在于，所述装置包括：
监测模块，用于实时监测车辆的行驶参数；
获取模块，用于当监测到所述行驶参数超出依据用户提交的始发地址与所述目的地址确定的标准参数时，获取所述车辆的当前线路信息；
提示模块，用于依据所述当前线路信息生成提第一醒信息并发送至用户端。
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述计程车的行程监控方法的步骤。
10.一种计算机设备，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被所述处理器执行时，使得所述处理器执行如权利要求1至7中任一项权利要求所述计程车的行程监控方法的步骤。
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- 2019-03-15 CN CN201910198339.XA patent/CN110070207A/zh active Pending
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