CN109990249A - 车灯散热装饰圈 - Google Patents

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文珍稀
尹群杰
谢斯
陈兆禹
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Abstract

本发明提供一种车灯散热装饰圈，包括一导热塑料基材和一预印刷薄膜，所述预印刷薄膜贴合覆盖固定于所述导热塑料基材的表面；所述预印刷薄膜包括一透明薄膜和一印刷涂装层，所述印刷涂装层位于所述透明薄膜与所述导热塑料基材之间。本发明的一种车灯散热装饰圈，不易因高温变形，且表面视觉效果较佳，造型的设计自由度更广，并可以减少制造工序，降低成本。

Description

车灯散热装饰圈
技术领域
本发明涉及车灯装饰圈领域，尤其涉及一种车灯散热装饰圈。
背景技术
车灯是汽车的眼睛，既属于安全件，又是外观件。车灯的装饰圈在车灯的造型中有重要的地位。目前，车灯饰圈的一般是塑料材料注塑成型，或者注塑毛坯件经过真空镀铝、表面喷漆等表面处理工艺，达到不同的装饰效果。
由于车灯内部温度高，或者在太阳照射下容易形成聚焦，造成装饰圈局部温度过高。饰圈的耐热温度取决于塑料基材本身，当饰圈局部温度过高，会导致材料受热形变。此时，设计者不得不选择耐热更高、成本更贵的材料来设计饰圈，造成了成本的提高。
同时，导热塑料由于高填充，表面平整度和光泽度不佳，很难进行真空镀膜等表面处理。而且，目前常用的真空镀铝、表面喷漆等表面处理工艺样式较单一，越来越无法满足消费者的个性需求，车灯装饰圈需要提供消费者更多的造型选择。
发明内容
针对上述现有技术中的不足，本发明提供一种车灯散热装饰圈，解决了车灯装饰圈局部温度过高导致饰圈形变，以及由于导热塑料表面缺陷而导致的表面处理效果不佳的问题；同时，饰圈表面造型的设计自由度更广，可以减少制造工序，降低成本。
为了实现上述目的，本发明提供一种车灯散热装饰圈，包括一导热塑料基材和一预印刷薄膜，所述预印刷薄膜贴合覆盖固定于所述导热塑料基材的表面；所述预印刷薄膜包括一透明薄膜和一印刷涂装层，所述印刷涂装层位于所述透明薄膜与所述导热塑料基材之间。
优选地，所述透明薄膜包括透明聚碳酸酯膜、透明聚甲基丙烯酸甲酯膜或透明聚对苯二甲酸乙二酯膜。
优选地，所述透明薄膜的厚度范围为10um～300um。
优选地，所述印刷涂装层包括一真空镀膜层、一油墨印刷层、一丝网印刷层或一镭雕层。
优选地，所述导热塑料基材采用导热PA6基材、导热PA66基材、导热聚对苯二甲酸乙二醇酯基材、导热聚碳酸酯基材或导热聚丙烯基材。
优选地，所述导热塑料基材的垂直导热系数大于等于1.0W/(m·K)。
优选地，还包括一散热结构，所述散热结构设置于所述导热塑料基材远离所述预印刷薄膜的一面。
优选地，所述散热结构包括多个散热翅片，所述散热翅片间隔固定于所述导热塑料基材远离所述预印刷薄膜的一面。
优选地，所述散热结构包括多个散热柱，所述散热柱间隔固定于所述导热塑料基材远离所述预印刷薄膜的一面。
本发明由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：
通过导热塑料基材和预印刷薄膜的配合，使得本发明的一种车灯散热装饰圈，不易因高温变形，且表面视觉效果较佳，造型的设计自由度更广，并可以减少制造工序，降低成本。散热结构可用于提高饰圈的散热能力。
附图说明
图1为本发明实施例一的车灯散热装饰圈的截面结构示意图；
图2为本发明实施例二的车灯散热装饰圈的截面结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图1和图2，给出本发明的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本发明的功能、特点。
请参阅图1，本发明实施例的一种车灯散热装饰圈，包括一导热塑料基材1和一预印刷薄膜2，预印刷薄膜2贴合覆盖固定于导热塑料基材1的表面；预印刷薄膜2包括一透明薄膜21和一印刷涂装层22，印刷涂装层22位于透明薄膜21与导热塑料基材1之间。
通过导热塑料基材1和预印刷薄膜2的配合，使得本发明实施例的一种车灯散热装饰圈，不易因高温变形，且表面视觉效果较佳，造型的设计自由度更广，并可以减少制造工序，降低成本。
本实施例中，透明薄膜21包括透明聚碳酸酯(PC)膜、透明聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)膜或透明聚对苯二甲酸乙二酯(PET)膜。
透明薄膜21的厚度范围为10um～300um。
另外，印刷涂装层22包括一真空镀膜层、一油墨印刷层、一丝网印刷层或一镭雕层。
导热塑料基材1采用导热PA6基材、导热PA66基材、导热聚对苯二甲酸乙二醇酯基材、导热聚碳酸酯基材或导热聚丙烯基材。
导热塑料基材1的垂直导热系数大于等于1.0W/(m·K)。
本实施例的一种车灯散热装饰圈，其制备过程如下：
首先对起装饰作用的透明薄膜21表面按照设计的图案要求，进行预印刷涂装，形成印刷涂装层22，获得制成所需图案的预印刷薄膜2。然后，将成型后的预印刷薄膜2放入模具内，用导热塑料进行模内注塑成型，形成导热塑料基材1，将预印刷薄膜2和导热塑料基材1的贴合；获得带有所需表面图案的车灯散热装饰圈。
例如，透明薄膜21可采用PC膜，厚度为50um，印刷涂装层22采用油墨印刷层；导热塑料基材1采用导热PA6基材。导热PA6基材的垂直导热系数(激光闪光法)为3W/(m·K)。
请参阅图2，本发明实施例的一种车灯散热装饰圈，其结构与实施例一基本相同，其区别在于，还包括一散热结构3，散热结构3设置于导热塑料基材1远离预印刷薄膜2的一面。
散热结构3包括多个散热翅片，散热翅片间隔固定于导热塑料基材1远离预印刷薄膜2的一面。散热结构3可用于提高饰圈的散热能力。
在其他实施例中，散热结构3也可采用包括多个散热柱，散热柱间隔固定于导热塑料基材1远离预印刷薄膜2的一面的结构。
例如：印刷涂装层22采用真空镀铝膜层；透明薄膜21可采用PET膜，厚度为100um；导热塑料基材1采用导热聚碳酸酯基材。导热聚碳酸酯基材的垂直导热系数(激光闪光法)为1.5W/(m·K)。在导热塑料基材1远离预印刷薄膜2的一面设置多个散热翅片的散热结构3，来提高饰圈的散热能力。
以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种车灯散热装饰圈，其特征在于，包括一导热塑料基材和一预印刷薄膜，所述预印刷薄膜贴合覆盖固定于所述导热塑料基材的表面；所述预印刷薄膜包括一透明薄膜和一印刷涂装层，所述印刷涂装层位于所述透明薄膜与所述导热塑料基材之间。
2.根据权利要求1所述的车灯散热装饰圈，其特征在于，所述透明薄膜包括透明聚碳酸酯膜、透明聚甲基丙烯酸甲酯膜或透明聚对苯二甲酸乙二酯膜。
3.根据权利要求1所述的车灯散热装饰圈，其特征在于，所述透明薄膜的厚度范围为10um～300um。
4.根据权利要求1所述的车灯散热装饰圈，其特征在于，所述印刷涂装层包括一真空镀膜层、一油墨印刷层、一丝网印刷层或一镭雕层。
5.根据权利要求1所述的车灯散热装饰圈，其特征在于，所述导热塑料基材采用导热PA6基材、导热PA66基材、导热聚对苯二甲酸乙二醇酯基材、导热聚碳酸酯基材或导热聚丙烯基材。
6.根据权利要求1所述的车灯散热装饰圈，其特征在于，所述导热塑料基材的垂直导热系数大于等于1.0W/(m·K)。
7.根据权利要求1所述的车灯散热装饰圈，其特征在于，还包括一散热结构，所述散热结构设置于所述导热塑料基材远离所述预印刷薄膜的一面。
8.根据权利要求7所述的车灯散热装饰圈，其特征在于，所述散热结构包括多个散热翅片，所述散热翅片间隔固定于所述导热塑料基材远离所述预印刷薄膜的一面。
9.根据权利要求7所述的车灯散热装饰圈，其特征在于，所述散热结构包括多个散热柱，所述散热柱间隔固定于所述导热塑料基材远离所述预印刷薄膜的一面。
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