CN109979027A - 一种车辆状态数据的处理方法、装置、设备及介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种车辆状态数据的处理方法、装置、设备及介质，方法包括：接收目标车辆上传的车辆状态数据；对车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断：判断数据项是否符合预设的数值范围；判断数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；判断数据项的采集时间是否晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；以车辆状态数据中的有效数据项，更新目标快照数据表中的对应的已存数据项。本发明提供的方法、装置、电子设备及介质用以解决现有技术中基于车联网技术的车辆当前状态查询，由于往往存在错误数据导致查获的状态数据准确性较低的技术问题，实现了提高表征当前最新状态数据的快照数据表中存储的数据的准确性。

Description

一种车辆状态数据的处理方法、装置、设备及介质

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，尤其涉及一种车辆状态数据的处理方法、装置、设备及介质。

背景技术

随着网络技术的日益发达，汽车行业也引入车联网技术来为消费者和其他车辆相关平台提供服务。在车联网系统中，车辆会定时、或者由车辆各类事件触发上传车辆的状态数据。车辆状态数据可以由车厂服务器以服务接口的形式提供给车联网系统各个模块或子系统使用。

当前，往往以车辆最新上报的车辆状态数据作为车辆的当前状态数据来反馈给需要的用户端或其他平台服务器。然而，上报车辆状态数据时常常会出现一些特殊情况，导致数据出错。所以当按照车辆最新上报的车辆状态数据提供查询车辆当前状态的服务时，错误数据较多，通常不能真实的反映车辆的当前状态。

可见，现有技术中基于车联网技术的车辆当前状态查询，由于往往存在错误数据导致查获的状态数据准确性较低。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的车辆状态数据的处理方法、装置、设备及介质。

第一方面，提供一种车辆状态数据的处理方法，包括：

接收目标车辆上传的车辆状态数据；

对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，所述有效性判断包括：

判断所述数据项是否符合预设的数值范围；

判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；

判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应；

以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。

可选的，在所述接收目标车辆上传的车辆状态数据之后，还包括：将所述车辆状态数据存储入历史数据库表中；所述历史数据库表用于存储有所述目标车辆曾经和当前上传的车辆状态数据；以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；所述目标快照数据表用于存储所述目标车辆的最新有效车辆状态数据。

可选的，所述数据项间的相关关系包括：行驶时间数据项与行驶里程数据项的正向相关关系，和行驶时间数据项与油耗数据项之间的正向相关关系。

可选的，所述有效性判断还包括：判断所述数据项是否符合不为空的要求。

可选的，所述方法还包括：接收用户端发送的用于查询目标车辆的车辆状态的查询请求；基于所述查询请求，发送所述目标车辆对应的目标快照数据表至所述客户端进行展示。

可选的，所述方法还包括：接收定位服务器发送的用于查询目标车辆的位置的查询请求；基于所述查询请求，发送所述目标车辆对应的目标快照数据表中的定位数据项至所述定位服务器进行定位。

可选的，所述车辆状态数据包括以下任一种或多种的组合：车门状态数据项、车窗状态数据项、行驶里程数据项、油量数据项、车灯状态数据项和GPS定位坐标数据项。

第二方面，提供一种车辆状态数据的处理装置，包括：

接收模块，用于接收目标车辆上传的车辆状态数据；

判断模块，用于对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，所述有效性判断包括：判断所述数据项是否符合预设的数值范围；判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应；

更新模块，用于以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。

第三方面，提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：

接收目标车辆上传的车辆状态数据；

对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，所述有效性判断包括：

判断所述数据项是否符合预设的数值范围；

判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；

判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应；

以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。

第四方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现以下步骤：

接收目标车辆上传的车辆状态数据；

对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，所述有效性判断包括：

判断所述数据项是否符合预设的数值范围；

判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；

判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应；

以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。

本发明实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本发明实施例提供的车辆状态数据的处理方法、装置、设备及介质，为每辆车辆建立对应的快照数据表来存储其最新的当前状态数据，并设置在每次接收目标车辆上传的车辆状态数据后，会对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，只以车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与之对应的已存数据项，即通过筛出新的车辆状态数据中的错误的无效的数据来提高快照数据表中存储的数据的准确性。进一步，还设置对数据的有效性判断包括，数据范围，数据相关关系和数据采集时间等多个维度的判断，不仅考虑了数据本身特征，还考虑了数据之间的联系和新旧数据之间的联系，能极大的提高有效性判断的全面性和准确性。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本申请实施例中车辆状态数据的处理方法所应用于的系统；

图2为本申请实施例中车辆状态数据的处理方法的流程图；

图3为本申请实施例中车辆状态数据的处理装置的结构示意图；

图4为本申请实施例中电子设备的结构示意图；

图5为本申请实施例中介质的结构示意图。

具体实施方式

本发明实施例中的技术方案思路如下：

本实施例在每次接收目标车辆上传的车辆状态数据后，会对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，只以车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与之对应的已存数据项，即通过筛出新的车辆状态数据中的错误的无效的数据来提高快照数据表中存储的数据的准确性。且该有效性判断包括，数据范围，数据相关关系和数据采集时间等多个维度的判断，能极大的提高确认出的有效数据项的全面性和准确性。

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

本实施例提供的方法应用于图1所示的系统中，该系统包括车厂服务器1、车辆终端(T-BOX)2和用户端3(或其他查询服务器)，其中，车厂服务器1、车辆终端2和用户端3之间可以通过任意无线网络实现通信连接，在此不作限制。其中，所述车厂服务器1可以为单台服务器、服务器组或云服务器，所述用户端3可以为智能手机、智能手表、平板电脑、服务器等电子设备，在此也不作限制。车辆终端(T-BOX)2能够用于车辆与车厂服务器1和用户端3的通信。

接下来，将对本实施例提供的一种车辆状态数据的处理方法进行介绍，如图2所示，包括：

步骤S210，接收目标车辆上传的车辆状态数据；

步骤S220，对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，所述有效性判断包括：

步骤S221，判断所述数据项是否符合预设的数据范围；

步骤S222，判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；

步骤S223，判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应；

步骤S230，以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。

需要说明的是，上述方法可以应用于图1中的车厂服务器1，当然，也可以应用在车辆终端(T-BOX)2中。后续以所述方法应用于车厂服务器1为例来进行介绍。

下面结合图1、图2来详细介绍本实施例提供的车辆状态数据的处理方法的实施步骤：

步骤S210，接收目标车辆上传的车辆状态数据。

在具体实施过程中，目标车辆可以是通过T-BOX来进行车辆状态数据的获取和上传的，具体上传数据的触发方式可以是周期性的，也可以是是事件触发的，在此不作限制。

在一种实施方式中，可以车辆状态数据包括以下任一种或多种的组合：车门状态数据项、车窗状态数据项、行驶里程数据项、油量数据项、车灯状态数据项和GPS定位坐标数据项。当然，车辆状态数据还可以包括：车辆的速度、胎压、诊断、报警、车身电子控制器或传感器等等状态数据。

在一种实施方式中，为了提高车辆当前状态数据的查询速度和查询准确性，车厂服务器1设置了历史数据库表用于存储目标车辆曾经和当前上传的全部或近一段时间内的车辆状态数据，还设置了目标快照数据表用于存储所述目标车辆的最新有效车辆状态数据。即基于快照技术设计用一张单独的车辆快照数据表来专门存储对应的车辆当前最新上报的所有有效数据项的数据，以便于能以后台服务形式，通过展示快照数据表能便捷展示车辆的当前最新状态数据。而历史上传的其他数据均存储在历史数据库表中，以便于能查询历史数据。

步骤S220，对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断。

为了识别出最新上传的车辆状态数据中的错误或无效数据，以避免错误的更新目标车辆对应的目标快照数据表，保证存入快照的数据的有效性，还可以通过对车辆上报数据的通信协议进行改进，增加数据有效性判断的属性，即在车辆接入车厂服务器端后，结合业务的定义，增加了数据有效性判断的逻辑。

考虑到提高数据有效性判断的准确性，结合对可能导致车辆状态数据出现错误的原因进行分析，本申请实施例还提供了有效性判断的具体判断内容：

步骤S221，判断所述数据项是否符合预设的数值范围。

研究发现由于车身电子器件本身偶然出现故障的原因，可能导致上报的状态数据存在不正确的值，即数据值不在业务正常合理范围内。故可以预先根据研究数据或经验数据，对车辆上报的车辆状态数据中的全部或部分特定类型数据项设置预设的数值范围。并对车辆状态数据中的全部或部分数据项，按照预设的数值范围进行校验。如超出预设的数值范围，则判断为无效数据项，不将其更新到目标快照数据表中。

步骤S222，判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系。

研究发现，车辆状态数据中的某些数据之间是有相关关系的，即使数据项符合预设的数值范围，如不符合一定的业务规则的相关关系，也判定为无效数据项。举例来讲，行驶时间数据项与行驶里程数据项之间存在正向相关关系，行驶时间数据项与油耗数据项之间也存在正向相关关系。如果不符合这些相关关系，可认为上传的数据项出现错误。该两项数据具有正向相关关系，是指其中一项值变大，另一项值也随之变大。

例如，行驶时间数据项为4小时，总里程数据项却为0或油耗数据项为0。则可以认为行驶时间数据项、总里程数据项、油耗数据项存在错误，为无效数据项，不将其更新到目标快照数据表中。

步骤S223，判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应。

研究发现，车辆上报的车辆状态数据存在时效性问题，车辆上报的数据有可能是补发之前一段时间的车辆状态数据，并不一定是当前的最新状态数据。故当车辆状态数据中某个数据项的采集时间早于目标快照数据表中其对应的已存数据项的采集时间时，可认为上报的该数据项是补发之前一段时间的车辆状态数据，为无效数据项，不将其更新到目标快照数据表中。

当然，在具体实施过程中，有效性判断不限于上述三条判断步骤，可以根据需要进行加设。举例来讲，可以设置有效性判断还包括：判断所述数据项是否符合不为空的要求。

经研究发现车辆在点火、熄火、行驶中等不同状态时，上报的车辆状态数据中，会存在车辆的某些电子控制器(ECU)、传感器本身无法获取到数据，那么这些部分的数据就会为空值。所以每次上报的车辆状态数据不一定都是完整的。当车辆状态数据不全时，对缺少的为空数据项不会基于其去更新目标快照数据表的对应数据项，即保留上一次上报的有效数据项。

需要说明的是，上述步骤S221～S223之间没有先后顺序限制，可以是逐一进行判断，也可以是同时进行判断，在此不作限制。

步骤S230，以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。

只有当某一数据项符合有效性判断中的所有判断时，才认为该数据项为有效数据项，才会将该有效数据项更新至目标快照数据表中的对应数据项。目标快照数据标保存了目标车辆上报的每一项状态数据的最后一次有效数据项，拼成了完整的车辆数据快照，该目标快照数据表可真实的准确的反映目标车辆当前的状态。

具体来讲，车厂服务器1在接收到目标车辆上传的车辆状态数据之后，将所述车辆状态数据存储入历史数据库表中；以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项，以保证目标快照数据表能准确的表征目标车辆的当前状态，提高后续的查询准确度。

在保证了目标快照数据表的准确性之后，车厂服务器1可以响应用户端3或其他服务器(运营网站服务器、定位服务器或车厂服务器本身)的查询请求，输出目标快照数据表或目标快照数据表中的部分数据进行展示或使用。下面列举两种具体的查询实例：

第一种，用户端查询。

接收用户端发送的用于查询目标车辆的车辆状态的查询请求；基于所述查询请求，发送所述目标车辆对应的目标快照数据表至所述客户端进行展示。

举例来讲：使用车辆A的用户的智能手机上安装了车主APP，该车主APP预先绑定了车辆A，存储有车辆A的标识码；

用户打开车主APP，并选择点击其中的查看车辆当前状态的功能按键，触发智能手机发送查询请求至车厂服务器；

车厂服务器基于查询请求和其携带的车辆A的标识码，查询到该车辆A对应的快照数据表a；

车厂服务器返回该快照数据表a(或快照数据表a中存储的部分或全部数据)至智能手机，智能手机按照所述车主APP设置的格式显示快照数据表a或显示快照数据表a在的全部或部分数据。

从而使用户获知车门、车窗、行驶里程、油量、车灯等的实时状态。

第二种，定位查询。

接收定位服务器发送的用于查询目标车辆的位置的查询请求；基于所述查询请求，发送所述目标车辆对应的目标快照数据表中的定位数据项至所述定位服务器进行定位。

举例来讲：假设该定位服务器即为车厂服务器，车厂服务器有提供查看某辆车当前的位置的功能；

当用户向车厂服务器发送车辆B的标识码，并提出需要查看车辆B的当前位置的请求时，车厂服务器根据车辆B的标识码，查询到该车辆B对应的快照数据表b；

车厂服务器通过车辆状态快照服务接口从快照数据表b中获取车辆B的最新GPS坐标数据，并根据该最新GPS坐标数据将车辆B标识在网站地图上，以显示给用户查看。

具体来讲，本实施例提供的车辆状态数据的处理方法，为每辆车辆建立对应的快照数据表来存储其最新的当前状态数据，并设置在每次接收目标车辆上传的车辆状态数据后，会对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，只以车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与之对应的已存数据项，即通过筛出新的车辆状态数据中的错误的无效的数据来提高快照数据表中存储的数据的准确性。进一步，还设置对数据的有效性判断包括，数据范围，数据相关关系和数据采集时间等多个维度的判断，不仅考虑了数据本身特征，还考虑了数据之间的联系和新旧数据之间的联系，能极大的提高有效性判断的全面性和准确性。为后续基于该快照数据表提供的各种查询服务的响应速度和准确度均带来提高。

在另一种实施方式中，基于同一发明构思，提供了一种车辆状态数据的处理装置，如图3所示，包括：

接收模块301，用于接收目标车辆上传的车辆状态数据；

判断模块302，用于对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，所述有效性判断包括：判断所述数据项是否符合预设的数值范围；判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应；

更新模块303，用于以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。

由于本实施方式所介绍的装置，为实施本实施例的车辆状态数据的处理方法所采用的装置，故而基于前面所介绍的方法，本领域所属人员能够了解该装置的具体结构及变形，故而在此不再赘述。凡是本实施例提供的车辆状态数据的处理方法所采用的装置都属于本发明所欲保护的范围。

在另一种实施方式中，基于同一发明构思，如图4所示，提供了一种电子设备，包括存储器410、处理器420及存储在存储器410上并可在处理器420上运行的计算机程序411，所述处理器420执行所述计算机程序411时实现以下步骤：

接收目标车辆上传的车辆状态数据；

对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，所述有效性判断包括：

判断所述数据项是否符合预设的数值范围；

判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；

判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应；

以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。

在本发明实施例中，所述处理器420执行所述计算机程序411时可以实现本发明提供的车辆租凭方法中的任一实施方式。

由于本实施方式所介绍的电子设备，为实施本申请的车辆状态数据的处理方法所采用的设备，故而基于前面所介绍的方法，本领域所属人员能够了解该设备的具体结构及变形，故而在此不再赘述。凡是本实施例提供的车辆状态数据的处理方法所采用的设备都属于本发明所欲保护的范围。

在另一种实施方式中，本申请实施例还提供了上述车辆状态数据的处理方法对应的存储介质。如图5所示，提供了一种计算机可读存储介质500，其上存储有计算机程序511，其特征在于，该计算机程序511被处理器执行时实现以下步骤：

接收目标车辆上传的车辆状态数据；

对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，所述有效性判断包括：

判断所述数据项是否符合预设的数值范围；

判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；

判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应；

以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。

在具体实施过程中，该计算机程序511被处理器执行时，可以实现本发明提供的车辆状态数据的处理方法中的任一实施方式。

本发明实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本发明实施例提供的车辆状态数据的处理方法、装置、设备及介质，为每辆车辆建立对应的快照数据表来存储其最新的当前状态数据，并设置在每次接收目标车辆上传的车辆状态数据后，会对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，只以车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与之对应的已存数据项，即通过筛出新的车辆状态数据中的错误的无效的数据来提高快照数据表中存储的数据的准确性。进一步，还设置对数据的有效性判断包括，数据范围，数据相关关系和数据采集时间等多个维度的判断，不仅考虑了数据本身特征，还考虑了数据之间的联系和新旧数据之间的联系，能极大的提高有效性判断的全面性和准确性。

在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟系统或者其它设备固有相关。各种通用系统也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述，构造这类系统所要求的结构是显而易见的。此外，本发明也不针对任何特定编程语言。应当明白，可以利用各种编程语言实现在此描述的本发明的内容，并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本发明的最佳实施方式。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说，如下面的权利要求书所反映的那样，发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此，遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式，其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。

本领域那些技术人员可以理解，可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在下面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

本发明的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本发明实施例的设备、装置、系统中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本发明还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者装置程序(例如，计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本发明的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到，或者在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。

应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的部件或步骤。位于部件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的部件。本发明可以借助于包括有若干不同部件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

Claims (10)

1.一种车辆状态数据的处理方法，其特征在于，包括：

接收目标车辆上传的车辆状态数据；

对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，所述有效性判断包括：

判断所述数据项是否符合预设的数值范围；

判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；

判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应；

以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述接收目标车辆上传的车辆状态数据之后，还包括：

将所述车辆状态数据存储入历史数据库表中；所述历史数据库表用于存储有所述目标车辆曾经和当前上传的车辆状态数据；

以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；所述目标快照数据表用于存储所述目标车辆的最新有效车辆状态数据。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述数据项间的相关关系包括：

行驶时间数据项与行驶里程数据项的正向相关关系，和行驶时间数据项与油耗数据项之间的正向相关关系。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述有效性判断还包括：

判断所述数据项是否符合不为空的要求。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

接收用户端发送的用于查询目标车辆的车辆状态的查询请求；

基于所述查询请求，发送所述目标车辆对应的目标快照数据表至所述客户端进行展示。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

接收定位服务器发送的用于查询目标车辆的位置的查询请求；

基于所述查询请求，发送所述目标车辆对应的目标快照数据表中的定位数据项至所述定位服务器进行定位。

7.如权利要求1-6任一所述的方法，其特征在于，所述车辆状态数据包括以下任一种或多种的组合：

车门状态数据项、车窗状态数据项、行驶里程数据项、油量数据项、车灯状态数据项和GPS定位坐标数据项。

8.一种车辆状态数据的处理装置，其特征在于，包括：

接收模块，用于接收目标车辆上传的车辆状态数据；

判断模块，用于对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，所述有效性判断包括：判断所述数据项是否符合预设的数值范围；判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应；

更新模块，用于以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。

9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：

接收目标车辆上传的车辆状态数据；

对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，所述有效性判断包括：

判断所述数据项是否符合预设的数值范围；

判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；

判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应；

以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现以下步骤：

接收目标车辆上传的车辆状态数据；

对所述车辆状态数据中的各数据项进行有效性判断，所述有效性判断包括：

判断所述数据项是否符合预设的数值范围；

判断所述数据项是否符合预设的数据项间的相关关系；

判断所述数据项的采集时间是否符合，晚于目标快照数据表中与其对应的已存数据项的采集时间的要求；其中，所述目标快照数据表与所述目标车辆对应；

以所述车辆状态数据中的有效数据项，更新所述目标快照数据表中的与所述有效数据项对应的已存数据项；其中，所述有效数据项为所述有效性判断的各项判断结果均为符合的数据项。