CN105261229A - 一种商砼车的监控方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种商砼车的监控方法及系统，通过获取各个商砼车的车辆状态信息，分配对应的图标标识，以示区分醒目显示，通过获取各个商砼车的经纬度数据，准确在电子地图上标识对应位置，并发送到移动终端上对应显示；达到了随时随地监控各个商砼车的实时情况的目的，管理人员使用移动终端就可以实时监控各个商砼车，进行调度与管理，大大提升了商砼车行业的效率，也提高了安全性，带来了大大的方便。

Description

一种商砼车的监控方法及系统

技术领域

本发明涉及商砼车技术领域，尤其涉及的是一种商砼车的监控方法及系统。

背景技术

随着社会城市化进程的加快，基础建设需求越来越多。基础建设包括住宿及交通等设施的建设，在这个过程中，需要商砼车运输混凝土来建设各个设施。商砼就是商品混凝土，商砼车就是运送混凝土的车，这种车在各个城市都很常见。由于商砼车这个行业的特性，一是受众小，二是专业性强，现有企业对于各个商砼车的管理很混乱，在社会上也经常出现商砼车车速过快造成多人死亡的事故，并且不能随时随地监控商砼车的实时情况，也不能得知商砼车的历史工作情况。并且，由于商砼车的耗油量大，现有企业对商砼车的油量也无法进行监控。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供一种商砼车的监控方法及系统，旨在解决现有技术不能随时随地监控商砼车的实时情况的问题。

本发明解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种商砼车的监控方法，其中，包括：

A、获取各个商砼车的车辆状态信息和实时位置信息；

B、根据各个商砼车的车辆状态信息给各个商砼车分配对应的图标标识，根据各个商砼车的实时位置信息在电子地图上的对应位置标注各个商砼车的图标标识，并发送到移动终端上对应显示。

所述的商砼车的监控方法，其中，所述车辆状态信息包括：车辆运行速度、车辆油位、车辆行驶里程及车辆载料信息。

所述的商砼车的监控方法，其中，在所述步骤B之后，还包括：

C11、给各个工地和搅拌站分配对应的图标标识，根据各个工地和搅拌站的位置信息在电子地图上的对应位置标注各个工地和搅拌站的图标标识，并发送到移动终端上显示；

C12、根据各个商砼车的车辆载料信息以及各个商砼车对各个工地的送货次数，统计各个工地的送料情况；

C13、移动终端接收用户的工地选择操作，显示指定工地的实时送料情况。

所述的商砼车的监控方法，其中，在所述步骤B之后，还包括：

C21、移动终端接收用户的商砼车选择操作，显示指定商砼车的车辆运行速度、车辆油位及车辆行驶里程信息；

C22、统计指定商砼车的历史车辆油位信息生成对应的油位曲线；

C23、移动终端接收用户的油位曲线查询操作，对应显示指定商砼车对应的油位曲线。

所述的商砼车的监控方法，其中，在所述步骤B之后，还包括：

C31、当商砼车的车辆运行速度超过速度阈值时，对应在移动终端上发出警告信息；

C32、采集各个工地的位置信息，当商砼车在工地的停留时间超过时间阈值时，对应在移动终端上发出警告信息；

C33、根据预先设置的各个商砼车与其指定卸料工地的关联信息，当商砼车没有在指定卸料的工地卸料时，对应在移动终端上发出警告信息。

一种商砼车的监控系统，其中，包括：

信息采集模块，用于获取各个商砼车的车辆状态信息和实时位置信息；

标识显示模块，用于根据各个商砼车的车辆状态信息给各个商砼车分配对应的图标标识，根据各个商砼车的实时位置信息在电子地图上的对应位置标注各个商砼车的图标标识，并发送到移动终端上对应显示。

所述的商砼车的监控系统，其中，所述车辆状态信息包括：车辆运行速度、车辆油位、车辆行驶里程及车辆载料信息。

所述的商砼车的监控系统，其中，还包括：

送料标识模块，用于给各个工地和搅拌站分配对应的图标标识，根据各个工地和搅拌站的位置信息在电子地图上的对应位置标注各个工地和搅拌站的图标标识，并发送到移动终端上显示；

送料统计模块，用于根据各个商砼车的车辆载料信息以及各个商砼车对各个工地的送货次数，统计各个工地的送料情况；

送料显示模块，用于通过移动终端接收用户的工地选择操作，显示指定工地的实时送料情况。

所述的商砼车的监控系统，其中，还包括：

商砼车显示模块，用于通过移动终端接收用户的商砼车选择操作，显示指定商砼车的车辆运行速度、车辆油位及车辆行驶里程信息；

油位统计模块，用于统计指定商砼车的历史车辆油位信息生成对应的油位曲；

油位显示模块，用于通过移动终端接收用户的油位曲线查询操作，对应显示指定商砼车对应的油位曲线。

所述的商砼车的监控系统，其中，还包括：

速度警告模块，用于当商砼车的车辆运行速度超过速度阈值时，对应在移动终端上发出警告信息；

时间警告模块，用于采集各个工地的位置信息，当商砼车在工地的停留时间超过时间阈值时，对应在移动终端上发出警告信息；

卸料警告模块，用于根据预先设置的各个商砼车与其指定卸料工地的关联信息，当商砼车没有在指定卸料的工地卸料时，对应在移动终端上发出警告信息。

本发明所提供的一种商砼车的监控方法及系统，有效地解决了现有技术不能随时随地监控商砼车的实时情况的问题，通过获取各个商砼车的车辆状态信息，分配对应的图标标识，以示区分醒目显示，通过获取各个商砼车的经纬度数据，准确在电子地图上标识对应位置，并发送到移动终端上对应显示；达到了随时随地监控各个商砼车的实时情况的目的，管理人员使用移动终端就可以实时监控各个商砼车，进行调度与管理，大大提升了商砼车行业的效率，也提高了安全性，带来了大大的方便。

附图说明

图1为本发明提供的商砼车的监控方法较佳实施例的流程图。

图2为本发明提供的商砼车的监控系统较佳实施例的结构框图。

具体实施方式

本发明提供一种无线网络连接方法及系统，为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1，图1为本发明提供的商砼车的监控方法较佳实施例的流程图，如图所示，所述方法包括以下步骤：

步骤S100、获取各个商砼车的车辆状态信息和实时位置信息；

步骤S200、根据各个商砼车的车辆状态信息给各个商砼车分配对应的图标标识，根据各个商砼车的实时位置信息在电子地图上的对应位置标注各个商砼车的图标标识，并发送到移动终端上对应显示。

下面结合具体的实施例对上述步骤进行详细的描述。

在步骤S100中，获取各个商砼车的车辆状态信息和实时位置信息。具体来说，可在各个商砼车上设置定位装置，譬如GPS，以及车辆信息采集装置，譬如车载自动诊断系统。通过这些装置便可对应获取各个商砼车的车辆状态信息和实时位置信息。在实际应用时，所述车辆状态信息包括：车辆运行速度、车辆油位、车辆行驶里程及车辆载料信息。车辆载料信息也就是商砼车送货信息等。车辆油位具体可通过油位传感器得知，也可通过车载自动诊断系统获取剩余油量从而得知。关于这些数据的采集，有多种方式，此处不做过多描述。然后将采集的各个商砼车的车辆状态信息和实时位置信息发送给云端服务器。

在步骤S200中，根据各个商砼车的车辆状态信息给各个商砼车分配对应的图标标识，根据各个商砼车的实时位置信息在电子地图上的对应位置标注各个商砼车的图标标识，并发送到移动终端上对应显示。具体来说，云端服务器接收各个商砼车的车辆状态信息和实时位置信息之后，根据各个商砼车的车辆状态信息给各个商砼车分配对应的图标标识，也就是采用图标标识各个商砼车。同时，根据各个商砼车的实时位置信息和车辆状态信息，在电子地图上的对应位置标注各个商砼车的图标标识。也就是说，云端服务器得知各个商砼车的位置信息之后，便在电子地图上的对应位置标注代表各个商砼车的图标，同时，根据各个商砼车的车辆状态信息，在电子地图上对应动态标识各个商砼车，譬如某商砼车的车速较快，那么对应在电子地图上代表该商砼车的图标在电子地图上的移动速度就较快；相应地，若某商砼车的车速较慢，那么对应在电子地图上代表该商砼车的图标在电子地图上的移动速度就较慢；若某商砼车停止不动，则在电子地图上的图标对应保持不动。这样，便可在移动终端上实时显示商砼车的送货过程位置和工作状态信息等。优选地，在移动终端上也显示商砼的车送货实时位置和工作状态信息，工作状态信息也就是车辆状态信息。同样，这些信息的变化会发送到移动终端的实时监控功能页上，并能结合车辆的送货信息，分析并显示车辆的送货过程(比如在搅拌站，在去工地的路上，已到工地或者在卸料后的回程等)。

然后，云端服务器将在电子地图上对应的位置标注各个商砼车的图标标识发送给移动终端，移动终端对应显示。所述移动终端可为手机或平板电脑等移动终端。这样，管理人员通过移动终端便可得知各个商砼车的运行情况，能随时随地监控商砼车的实时情况，大大方便了对多俩商砼车的管理。

在实际应用时，管理人员通过移动终端选择电子地图上的某个商砼车，移动终端接收用户的商砼车选择操作，将商砼车选择操作发送给云端服务器，云端服务器将该商砼车的各项参数信息发送到移动终端上对应显示，这样，移动终端便可对应显示该商砼车的车辆状态信息及实时位置信息等，譬如车速、油位、行驶里程、车辆载混凝土多少立方等信息。

在实际应用时，可以在移动终端显示车辆的实时信息。也可以根据车辆的不同状态，以不同颜色展示。移动终端可对多个商砼车车辆进行方便的排序、过滤查找等操作。移动终端的地图视野可以方便调整，可以随时查看全图或某一台车的位置。移动终端可从实时监控中选择当前商砼车车辆，这样在各个功能模块中进行切换时，不需要重新选择车辆。同时可以从这个功能，直接跳转到其他功能，如轨迹回放、油位曲线、油位报表、信息查看、任务单查询、报警等。在实际应用时，移动终端选择好商砼车后，可查询不超过其历史行驶轨迹，最大可以追溯到一年前。还可以选择点、线等方式显示其行驶轨迹。进一步地，可以查询最近三天内指定商砼车车辆指定派车单的行驶轨迹。还可以进行轨迹回放，并具备相应的回放控制功能，也就是移动终端上显示商砼车的行驶轨迹，并根据用户的需要对应控制轨迹回放的暂停或播放。

优选地，可在移动终端的电子地图上以不同颜色表示商砼车的不同状态，譬如商砼车的图标为红色时，表示离线；；商砼车的图标为橙色时，表示怠速，即开火状态但没有运行；商砼车的图标为绿色时，表示其速度在正常范围内；商砼车的图标为灰色时，表示其停止状态。

在实际应用时，由于商砼车一般是在搅拌站和工地之间来回跑，就是在搅拌站载料，载上混凝土，然后运输给工地，到工地上卸料，卸料之后再返回搅拌站继续载料。为了方便管理人员监控混凝土的运输情况，进一步地，在所述步骤S200之后，还包括：

S311、给各个工地和搅拌站分配对应的图标标识，根据各个工地和搅拌站的位置信息在电子地图上的对应位置标注各个工地和搅拌站的图标标识，并发送到移动终端上显示；

S312、根据各个商砼车的车辆载料信息以及各个商砼车对各个工地的送货次数，统计各个工地的送料情况；

S313、移动终端接收用户的工地选择操作，显示指定工地的实时送料情况。

具体来说，就是根据各个工地和搅拌站的实际位置，在电子地图上的对应位置标注各个工地和搅拌站，并分配对应的图标。这样管理人员通过移动终端便可得知各个工地、搅拌站和商砼车的位置信息，并进行实时监控。进一步地，根据各个商砼车的车辆载料信息以及各个商砼车对各个工地的送货次数，便可统计各个工地的送料情况。根据各个商砼车的载料体积量和送货次数，统计各个工地接收混凝土的数量，譬如1000立方混凝土，这样，使得管理人员能够快速准确得知工程进度及工作量。

在实际应用时，移动终端接收用户的工地选择操作，显示指定工地的实时送料情况，也就是说，管理人员在手机的电子地图上选择某个工地，便可对应显示该工地的接收混凝土料的情况。优选地，还显示各个商砼车上的载料数量，从而方便管理人员直观得知运行情况。

优选地，在所述步骤S200之后，还包括：

S321、移动终端接收用户的商砼车选择操作，显示指定商砼车的车辆运行速度、车辆油位及车辆行驶里程信息；

S322、统计指定商砼车的历史车辆油位信息生成对应的油位曲线；

S323、移动终端接收用户的油位曲线查询操作，对应显示指定商砼车对应的油位曲线。

具体来说，管理人员在移动终端上输入商砼车选择指令，然后发送商砼车选择指令给云端服务器，云端服务器查找选定商砼车对应的车辆运行速度、车辆油位及车辆行驶里程信息，不仅包括当前的车辆状态信息，还包括历史车辆状态信息，譬如过去一周、过去一个月的车辆状态信息。然后根据历史车辆状态信息，便可统计指定商砼车的历史车辆油位信息生成对应的油位曲线。移动终端接收用户的油位曲线查询操作，对应显示指定商砼车对应的油位曲线。这样的话，可以以天为单位查询油位曲线，譬如最多一次可以查询7天的油位曲线。显示内容有速度、油位(百分比与油量)、里程。还可对移动终端的油位曲线进行放大、缩小、左移、右移、还原等操作。进一步地，云端服务器对商砼车的历史油位信息进行分析，得出对应的油位分析报表，可以发送到移动终端上对应显示，可以切换到油位分析报表，切换过去时，油位报表的查询时间同油位曲线查询的时间是一致的。具体来说，云端服务器保存商砼车的历史油位数据，这样，移动终端可查询最长一个月的数据，以报表形式显示，显示内容有加油、异常消耗、总结等，在加油及异常消耗中可以查看当时的曲线详情。

优选地，移动终端可接受管理人员对各个商砼车的任务安排信息，并对应发送给各个商砼车，以使司机知晓，从而实现远程派车单。在实际应用时，管理人员在移动终端上可以仅查看某条线的整体送料情况，在地图上显示搅拌站与工地，并只显示与本条线相关的所有商砼车车辆。进一步地，管理人员在移动终端可以查询历史的送货信息，可以按车辆查，亦可以按工地查。最大查询时间为一个月的数据，这些数据存储在云端服务器。移动终端接收管理人员的送货信息查询指令，发送给云端服务器，云端服务器便将对应的送货信息发送到移动终端上对应显示。云端服务器中存储的送货信息是按照商砼车进行划分，还按照工地进行划分的。

进一步地，在所述步骤S200之后，还包括：

S331、当商砼车的车辆运行速度超过速度阈值时，对应在移动终端上发出警告信息；

S332、采集各个工地的位置信息，当商砼车在工地的停留时间超过时间阈值时，对应在移动终端上发出警告信息；

S333、根据预先设置的各个商砼车与其指定卸料工地的关联信息，当商砼车没有在指定卸料的工地卸料时，对应在移动终端上发出警告信息。

具体来说，本发明的商砼车的监控方法，有三方面的报警，第一方面是当商砼车的车辆运行速度超过速度阈值时，对应在移动终端上发出警告信息，具体可通过采集的车速信息，将其与车速阈值进行比较，若超过，则认为商砼车的车辆运行速度过快，在移动终端上发出警告信息，进一步地，还可以对应通知该商砼车，其行驶速度过快，这样便可大大减少因为超速而引发的事故。第二方面是采集各个工地的位置信息，当商砼车在工地的停留时间超过时间阈值时，对应在移动终端上发出警告信息，也就是说采集商砼车的实时位置，当其实时位置与某工地的位置信息相同时，开始计时，若停留时间超过时间阈值，就对应警告，进一步发送警告信息给商砼车，以使司机知晓，这样，便可避免工地停留的商砼车过多造成的拥挤，以及效率低下。第三方面是根据预先设置的各个商砼车与其指定卸料工地的关联信息，当商砼车没有在指定卸料的工地卸料时，对应在移动终端上发出警告信息，也就是说，管理人员在移动终端上分配任务时，便指定了各个商砼车运送混凝土至各自对应的工地，也就是说已经设置了各个商砼车与其指定卸料工地的关联信息，当某商砼车没有在指定卸料的工地卸料时，则在移动终端上发出警告信息，进一步地，发送对应警告信息给该商砼车，以使司机知晓，从而避免了物料的乱送，避免了非法卸料。

在实际应用时时，本发明提供的商砼车的监控方法，使得管理人员随时有效的进行企业生产管理，属于一个全新的研究领域，基于平台提供的统一接口WebService以及JSON，开发商砼车企业所需要的调度、车辆监控、数据流分析等符合企业经营所需要的混凝土调度与燃油消耗监控系统应用程序，具有实时监控、轨迹回放、油位曲线与报表、调度信息、查询送料报表等功能，支持iOS和Android两种类型的智能终端，使得管理人员随时随地掌控企业的真实情况，以做出有效的管理指导。

基于上述的商砼车的监控方法，本发明还提供了一种商砼车的监控系统，如图2所示，包括：

信息采集模块10，用于获取各个商砼车的车辆状态信息和实时位置信息；具体如步骤S100所述；

标识显示模块20，用于根据各个商砼车的车辆状态信息给各个商砼车分配对应的图标标识，根据各个商砼车的实时位置信息在电子地图上的对应位置标注各个商砼车的图标标识，并发送到移动终端上对应显示；具体如步骤S200所述。

进一步地，所述车辆状态信息包括：车辆运行速度、车辆油位、车辆行驶里程及车辆载料信息。所述车辆载料信息包括商砼车送货信息等。

进一步地，所述的商砼车的监控系统，还包括：

送料标识模块，用于给各个工地和搅拌站分配对应的图标标识，根据各个工地和搅拌站的位置信息在电子地图上的对应位置标注各个工地和搅拌站的图标标识，并发送到移动终端上显示；

送料统计模块，用于根据各个商砼车的车辆载料信息以及各个商砼车对各个工地的送货次数，统计各个工地的送料情况；

送料显示模块，用于通过移动终端接收用户的工地选择操作，显示指定工地的实时送料情况。

进一步地，所述的商砼车的监控系统，还包括：

商砼车显示模块，用于通过移动终端接收用户的商砼车选择操作，显示指定商砼车的车辆运行速度、车辆油位及车辆行驶里程信息；

油位统计模块，用于统计指定商砼车的历史车辆油位信息生成对应的油位曲；

油位显示模块，用于通过移动终端接收用户的油位曲线查询操作，对应显示指定商砼车对应的油位曲线。

进一步地，所述的商砼车的监控系统，还包括：

速度警告模块，用于当商砼车的车辆运行速度超过速度阈值时，对应在移动终端上发出警告信息；

时间警告模块，用于采集各个工地的位置信息，当商砼车在工地的停留时间超过时间阈值时，对应在移动终端上发出警告信息；

卸料警告模块，用于根据预先设置的各个商砼车与其指定卸料工地的关联信息，当商砼车没有在指定卸料的工地卸料时，对应在移动终端上发出警告信息。

所述移动终端，包括手机、平板电脑、手持终端等。

综上所述，本发明提供的一种商砼车的监控方法及系统，通过获取各个商砼车的车辆状态信息和实时位置信息；根据各个商砼车的车辆状态信息给各个商砼车分配对应的图标标识，根据各个商砼车的实时位置信息在电子地图上的对应位置标注各个商砼车的图标标识，并发送到移动终端上对应显示；达到了随时随地监控各个商砼车的实时情况的目的，管理人员使用移动终端就可以实时监控各个商砼车，进行调度与管理，大大提升了商砼车行业的效率，也提高了安全性，带来了大大的方便。

应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种商砼车的监控方法，其特征在于，包括：

A、获取各个商砼车的车辆状态信息和实时位置信息；

B、根据各个商砼车的车辆状态信息给各个商砼车分配对应的图标标识，根据各个商砼车的实时位置信息在电子地图上的对应位置标注各个商砼车的图标标识，并发送到移动终端上对应显示。

2.根据权利要求1所述的商砼车的监控方法，其特征在于，所述车辆状态信息包括：车辆运行速度、车辆油位、车辆行驶里程及车辆载料信息。

3.根据权利要求2所述的商砼车的监控方法，其特征在于，在所述步骤B之后，还包括：

C11、给各个工地和搅拌站分配对应的图标标识，根据各个工地和搅拌站的位置信息在电子地图上的对应位置标注各个工地和搅拌站的图标标识，并发送到移动终端上显示；

C12、根据各个商砼车的车辆载料信息以及各个商砼车对各个工地的送货次数，统计各个工地的送料情况；

C13、移动终端接收用户的工地选择操作，显示指定工地的实时送料情况。

4.根据权利要求2所述的商砼车的监控方法，其特征在于，在所述步骤B之后，还包括：

C21、移动终端接收用户的商砼车选择操作，显示指定商砼车的车辆运行速度、车辆油位及车辆行驶里程信息；

C22、统计指定商砼车的历史车辆油位信息生成对应的油位曲线；

C23、移动终端接收用户的油位曲线查询操作，对应显示指定商砼车对应的油位曲线。

5.根据权利要求1所述的商砼车的监控方法，其特征在于，在所述步骤B之后，还包括：

C31、当商砼车的车辆运行速度超过速度阈值时，对应在移动终端上发出警告信息；

C32、采集各个工地的位置信息，当商砼车在工地的停留时间超过时间阈值时，对应在移动终端上发出警告信息；

C33、根据预先设置的各个商砼车与其指定卸料工地的关联信息，当商砼车没有在指定卸料的工地卸料时，对应在移动终端上发出警告信息。

6.一种商砼车的监控系统，其特征在于，包括：

信息采集模块，用于获取各个商砼车的车辆状态信息和实时位置信息；

标识显示模块，用于根据各个商砼车的车辆状态信息给各个商砼车分配对应的图标标识，根据各个商砼车的实时位置信息在电子地图上的对应位置标注各个商砼车的图标标识，并发送到移动终端上对应显示。

7.根据权利要求6所述的商砼车的监控系统，其特征在于，所述车辆状态信息包括：车辆运行速度、车辆油位、车辆行驶里程及车辆载料信息。

8.根据权利要求7所述的商砼车的监控系统，其特征在于，还包括：

送料标识模块，用于给各个工地和搅拌站分配对应的图标标识，根据各个工地和搅拌站的位置信息在电子地图上的对应位置标注各个工地和搅拌站的图标标识，并发送到移动终端上显示；

送料统计模块，用于根据各个商砼车的车辆载料信息以及各个商砼车对各个工地的送货次数，统计各个工地的送料情况；

送料显示模块，用于通过移动终端接收用户的工地选择操作，显示指定工地的实时送料情况。

9.根据权利要求7所述的商砼车的监控系统，其特征在于，还包括：

商砼车显示模块，用于通过移动终端接收用户的商砼车选择操作，显示指定商砼车的车辆运行速度、车辆油位及车辆行驶里程信息；

油位统计模块，用于统计指定商砼车的历史车辆油位信息生成对应的油位曲；

油位显示模块，用于通过移动终端接收用户的油位曲线查询操作，对应显示指定商砼车对应的油位曲线。

10.根据权利要求6所述的商砼车的监控系统，其特征在于，还包括：

速度警告模块，用于当商砼车的车辆运行速度超过速度阈值时，对应在移动终端上发出警告信息；

时间警告模块，用于采集各个工地的位置信息，当商砼车在工地的停留时间超过时间阈值时，对应在移动终端上发出警告信息；

卸料警告模块，用于根据预先设置的各个商砼车与其指定卸料工地的关联信息，当商砼车没有在指定卸料的工地卸料时，对应在移动终端上发出警告信息。