CN105741540A - 一种商砼车的直线调度实现方法及系统 - Google Patents

一种商砼车的直线调度实现方法及系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种商砼车的直线调度实现方法及系统，方法包括：获取多辆商砼车的车辆工作状态和实时位置信息，并获取多个商砼搅拌站的固定地理位置信息；当判断商砼车的车辆工作状态为已派出送料状态时，则服务器记录商砼车的车辆送货信息，并将订单信息存储至数据库中；当判断商砼车的车辆工作状态为休息待命状态时，则根据该商砼车所处商砼搅拌站中车辆工作状态为休息待命状态时的各个商砼车的回站时间进行升序排序，并根据排序结果确定各商砼车的装料派送顺序。本发明中管理人员使用移动终端就可以实时监控各个商砼车，进行调度与管理，大大提升了商砼车行业的效率，也提高了安全性，带来了大大的方便。

Description

一种商砼车的直线调度实现方法及系统
技术领域
本发明涉及商砼车技术领域，尤其涉及的是一种商砼车的直线调度实现方法及系统。
背景技术
随着社会城市化进程的加快，基础建设需求越来越多。基础建设包括住宿及交通等设施的建设，在这个过程中，需要商砼车运输混凝土来建设各个设施。商砼就是商品混凝土，商砼车就是运送混凝土的车，这种车在各个城市都很常见。由于商砼车这个行业的特性，一是受众小，二是专业性强，现有企业对于各个商砼车的管理很混乱，对商砼车进行调度时都是人工调度，无法实现自动化的调度。
因此，现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，提供一种商砼车的直线调度实现方法及系统，旨在解决现有技术不能随时随地监控商砼车的实时情况，以对其进行最优调度的问题。
本发明解决技术问题所采用的技术方案如下：
一种商砼车的监控方法，其中，包括：
一种商砼车的直线调度实现方法，其中，包括以下步骤：
A、获取多辆商砼车的车辆工作状态和实时位置信息，并获取多个商砼搅拌站的固定地理位置信息；所述车辆工作状态包括已派出送料状态、休息待命状态及故障维修状态；
B、当判断商砼车的车辆工作状态为已派出送料状态时，则服务器记录商砼车的车辆送货信息，并将订单信息存储至数据库中；
C、当判断商砼车的车辆工作状态为休息待命状态时，则根据该商砼车所处商砼搅拌站中车辆工作状态为休息待命状态时的各个商砼车的回站时间进行升序排序，并根据排序结果确定各商砼车的装料派送顺序。
所述商砼车的直线调度实现方法，其中，所述车辆送货信息包括的订单信息和送货过程时间信息。
所述商砼车的直线调度实现方法，其中，所述商砼车的订单信息包括车辆编号、车牌号、送货司机姓名、下单时间、送货单号、任务单号、送货方量、运输距离。
所述商砼车的直线调度实现方法，其中，所述送货过程时间信息包括出站时间、进入目的工地时间、开始卸料时间、离开目的工地时间、送料用时、待卸用时和卸料用时。
一种商砼车的直线调度实现系统，其中，包括：
信息获取模块，用于获取多辆商砼车的车辆工作状态和实时位置信息，并获取多个商砼搅拌站的固定地理位置信息；所述车辆工作状态包括已派出送料状态、休息待命状态及故障维修状态；
第一控制模块，用于当判断商砼车的车辆工作状态为已派出送料状态时，则服务器记录商砼车的车辆送货信息，并将订单信息存储至数据库中；
第二控制模块，用于当判断商砼车的车辆工作状态为休息待命状态时，则根据该商砼车所处商砼搅拌站中车辆工作状态为休息待命状态时的各个商砼车的回站时间进行升序排序，并根据排序结果确定各商砼车的装料派送顺序。
所述商砼车的直线调度实现系统，其中，所述车辆送货信息包括的订单信息和送货过程时间信息。
所述商砼车的直线调度实现系统，其中，所述商砼车的订单信息包括车辆编号、车牌号、送货司机姓名、下单时间、送货单号、任务单号、送货方量、运输距离。
所述商砼车的直线调度实现系统，其中，所述送货过程时间信息包括出站时间、进入目的工地时间、开始卸料时间、离开目的工地时间、送料用时、待卸用时和卸料用时。
本发明所提供的一种商砼车的直线调度实现方法及系统，方法包括：获取多辆商砼车的车辆工作状态和实时位置信息，并获取多个商砼搅拌站的固定地理位置信息；当判断商砼车的车辆工作状态为已派出送料状态时，则服务器记录商砼车的车辆送货信息，并将订单信息存储至数据库中；当判断商砼车的车辆工作状态为休息待命状态时，则根据该商砼车所处商砼搅拌站中车辆工作状态为休息待命状态时的各个商砼车的回站时间进行升序排序，并根据排序结果确定各商砼车的装料派送顺序。本发明中管理人员使用移动终端就可以实时监控各个商砼车，进行调度与管理，大大提升了商砼车行业的效率，也提高了安全性，带来了大大的方便。
附图说明
图1为本发明提供的商砼车的直线调度实现方法较佳实施例的流程图。
图2为本发明提供的商砼车的直线调度实现系统较佳实施例的结构框图。
具体实施方式
本发明提供一种商砼车的直线调度实现方法及系统，为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参阅图1，图1为本发明提供的商砼车的直线调度实现方法较佳实施例的流程图，如图1所示，所述方法包括以下步骤：
步骤S100、获取多辆商砼车的车辆工作状态和实时位置信息，并获取多个商砼搅拌站的固定地理位置信息；所述车辆工作状态包括已派出送料状态、休息待命状态及故障维修状态；
步骤S200、当判断商砼车的车辆工作状态为已派出送料状态时，则服务器记录商砼车的车辆送货信息，并将订单信息存储至数据库中；
步骤S300、当判断商砼车的车辆工作状态为休息待命状态时，则根据该商砼车所处商砼搅拌站中车辆工作状态为休息待命状态时的各个商砼车的回站时间进行升序排序，并根据排序结果确定各商砼车的装料派送顺序。
下面结合具体的实施例对上述步骤进行详细的描述。
在步骤S100中，获取各个商砼车的车辆工作状态和实时位置信息。具体来说，可在各个商砼车上设置定位装置，譬如GPS，以及车辆信息采集装置，譬如车载自动诊断系统。通过这些装置便可对应获取各个商砼车的车辆工作状态和实时位置信息。在实际应用时，所述车辆工作状态包括已派出送料状态、休息待命状态及故障维修状态。关于这些数据的采集，有多种方式，此处不做过多描述。然后将采集的各个商砼车的车辆状态信息和实时位置信息发送给云端服务器。
在步骤S200中，当判断商砼车的车辆工作状态为已派出送料状态时，则需对每一个已派出的商砼车进行实时定位，并可查询其车辆送货信息和订单信息。具体实施时，所述车辆送货信息包括的订单信息和送货过程时间信息。所述商砼车的订单信息包括车辆编号、车牌号、送货司机姓名、下单时间、送货单号、任务单号、送货方量、运输距离。所述送货过程时间信息包括出站时间、进入目的工地时间、开始卸料时间、离开目的工地时间、送料用时、待卸用时和卸料用时。
具体实施时，还根据各个商砼车的车辆工作状态给各个商砼车分配对应的颜色标识，例如已派出送料状态的商砼车的序号呈白色显示，休息待命状态的商砼车的序号呈绿色显示，故障维修状态的商砼车的序号呈红色显示，并发送到移动终端上对应显示。具体来说，云端服务器接收各个商砼车的车辆工作状态和实时位置信息之后，根据各个商砼车的车辆工作状态给各个商砼车分配对应的颜色标识，也就是采用带颜色的图标标识各个商砼车。云端服务器得知各个商砼车的位置信息之后，便在电子地图上的对应位置标注代表各个商砼车的图标。
然后，云端服务器将在电子地图上对应的位置标注各个商砼车的颜色图标标识发送给移动终端，移动终端对应显示。所述移动终端可为手机或平板电脑等移动终端。这样，管理人员通过移动终端便可得知各个商砼车的运行情况，能随时随地监控商砼车的实时情况，大大方便了对多俩商砼车的管理和最有调度。
本发明中，该商砼车所处商砼搅拌站中停留了多辆辆工作状态为休息待命状态的商砼车，则根据各个商砼车的回站时间进行升序排序，并根据排序结果确定各商砼车的装料派送顺序，也即先进先出的原则。
可见，本发明中管理人员使用移动终端就可以实时监控各个商砼车，进行调度与管理，大大提升了商砼车行业的效率，也提高了安全性，带来了大大的方便。
基于上述的商砼车的监控方法，本发明还提供了一种商砼车的监控系统，如图2所示，包括：
信息获取模块100，用于获取多辆商砼车的车辆工作状态和实时位置信息，并获取多个商砼搅拌站的固定地理位置信息；所述车辆工作状态包括已派出送料状态、休息待命状态及故障维修状态；
第一控制模块200，用于当判断商砼车的车辆工作状态为已派出送料状态时，则服务器记录商砼车的车辆送货信息，并将订单信息存储至数据库中；
第二控制模块300，用于当判断商砼车的车辆工作状态为休息待命状态时，则根据该商砼车所处商砼搅拌站中车辆工作状态为休息待命状态时的各个商砼车的回站时间进行升序排序，并根据排序结果确定各商砼车的装料派送顺序。
进一步的，在所述商砼车的直线调度实现系统中，所述车辆送货信息包括的订单信息和送货过程时间信息。
进一步的，在所述商砼车的直线调度实现系统中，所述商砼车的订单信息包括车辆编号、车牌号、送货司机姓名、下单时间、送货单号、任务单号、送货方量、运输距离。
进一步的，在所述商砼车的直线调度实现系统中，所述送货过程时间信息包括出站时间、进入目的工地时间、开始卸料时间、离开目的工地时间、送料用时、待卸用时和卸料用时。
综上所述，本发明提供的一种商砼车的直线调度实现方法及系统，方法包括：获取多辆商砼车的车辆工作状态和实时位置信息，并获取多个商砼搅拌站的固定地理位置信息；当判断商砼车的车辆工作状态为已派出送料状态时，则服务器记录商砼车的车辆送货信息，并将订单信息存储至数据库中；当判断商砼车的车辆工作状态为休息待命状态时，则根据该商砼车所处商砼搅拌站中车辆工作状态为休息待命状态时的各个商砼车的回站时间进行升序排序，并根据排序结果确定各商砼车的装料派送顺序。本发明中管理人员使用移动终端就可以实时监控各个商砼车，进行调度与管理，大大提升了商砼车行业的效率，也提高了安全性，带来了大大的方便。
应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (8)

1.一种商砼车的直线调度实现方法，其特征在于，包括以下步骤：
A、获取多辆商砼车的车辆工作状态和实时位置信息，并获取多个商砼搅拌站的固定地理位置信息；所述车辆工作状态包括已派出送料状态、休息待命状态及故障维修状态；
B、当判断商砼车的车辆工作状态为已派出送料状态时，则服务器记录商砼车的车辆送货信息，并将订单信息存储至数据库中；
C、当判断商砼车的车辆工作状态为休息待命状态时，则根据该商砼车所处商砼搅拌站中车辆工作状态为休息待命状态时的各个商砼车的回站时间进行升序排序，并根据排序结果确定各商砼车的装料派送顺序。
2.据权利要求1所述商砼车的直线调度实现方法，其特征在于，所述车辆送货信息包括的订单信息和送货过程时间信息。
3.根据权利要求2所述商砼车的直线调度实现方法，其特征在于，所述商砼车的订单信息包括车辆编号、车牌号、送货司机姓名、下单时间、送货单号、任务单号、送货方量、运输距离。
4.根据权利要求2所述商砼车的直线调度实现方法，其特征在于，所述送货过程时间信息包括出站时间、进入目的工地时间、开始卸料时间、离开目的工地时间、送料用时、待卸用时和卸料用时。
5.一种商砼车的直线调度实现系统，其特征在于，包括：
信息获取模块，用于获取多辆商砼车的车辆工作状态和实时位置信息，并获取多个商砼搅拌站的固定地理位置信息；所述车辆工作状态包括已派出送料状态、休息待命状态及故障维修状态；
第一控制模块，用于当判断商砼车的车辆工作状态为已派出送料状态时，则服务器记录商砼车的车辆送货信息，并将订单信息存储至数据库中；
第二控制模块，用于当判断商砼车的车辆工作状态为休息待命状态时，则根据该商砼车所处商砼搅拌站中车辆工作状态为休息待命状态时的各个商砼车的回站时间进行升序排序，并根据排序结果确定各商砼车的装料派送顺序。
6.根据权利要求5所述商砼车的直线调度实现系统，其特征在于，所述车辆送货信息包括的订单信息和送货过程时间信息。
7.根据权利要求6所述商砼车的直线调度实现系统，其特征在于，所述商砼车的订单信息包括车辆编号、车牌号、送货司机姓名、下单时间、送货单号、任务单号、送货方量、运输距离。
8.根据权利要求6所述商砼车的直线调度实现系统，其特征在于，所述送货过程时间信息包括出站时间、进入目的工地时间、开始卸料时间、离开目的工地时间、送料用时、待卸用时和卸料用时。
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Application publication date: 20160706