CN109922994A - 具有至少一个翻盖的机动车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有至少一个翻盖(2)的机动车(1)，该至少一个翻盖能够在打开位置与关闭位置之间运动，该机动车还具有用于闭锁翻盖(2)的可加密的闭锁装置(3)和用于解锁所述可加密的闭锁装置(3)的解锁装置(4)，以及设有至少一个另外的、与确定的邮件(5、5a、5b)的尺寸相适配的进入口(6、10)，能利用至少一个另外的翻盖(7)关闭该进入口，该进入口能够利用可加密的闭锁装置(8)闭锁以及利用解锁装置(9)解锁。

Description

具有至少一个翻盖的机动车
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分详细定义类型的、具有至少一个翻盖的机动车，该至少一个翻盖能够在打开位置与关闭位置之间运动。
背景技术
这类机动车由现有技术所公开。翻盖可以例如是机动车行李舱翻盖。
近来的趋势是，允许向机动车投递包裹，以便以此方式开发用于投递包裹的其他可行方案。尤其是当接收方在白天天不在家时，且其居所或其住宅没有能够供包裹投递员投递包裹的空间时，这就是非常有意义的。例如包裹投递员可以在此情况下将包裹放到停放在办公楼前的停车场上的机动车处。
这些建议存在的问题是：包裹投递员被允许通过行李舱翻盖一直能够进入到整个机动车中。这不仅在可能的盗窃行为方面存在问题的，而且还降低了包裹服务提供商对该操作方式的接受机会，这是因为如果出现物品丢失，则包裹投递员可能会错误地受到指责。
文献DE 10 2014 226 069 A1描述了一种用于及时递送购买的商品的方法，其中确保特定的人员进入车辆，以便允许他们将之前在他们的商店购买的商品放到车辆中。但其中所述的方法就之前所述的投递员可自由进入行李舱或机动车其他部分的问题方面并无裨益。
发明内容
因此本发明任务是，提供一种具有能够在打开位置与关闭位置之间运动的翻盖的机动车，其中允许第三方递送邮件，但难以进入整个机动车。
根据本发明，该任务由权利要求1中所述特征实现。
通过至少一个另外的、与确定邮件尺寸相适配的进入口，使第三方人员、例如包裹投递员能够将邮件放入机动车中，而不能打开真正的、允许进入整个机动车的翻盖。这对于机动车车主而言——该车主允许第三方、例如包裹投递员打开其车辆以便进入该车辆——大大提高了安全性。在此特别有利的是，进入口能够适配于确定邮件的尺寸，从而进入口的尺寸与邮件的尺寸相适配，且例如能够通过机动车中的另外的进入口放入较小的包裹。
根据本发明的解决方案的另一优点，对于多个人员想要向车辆中放入包裹的情况是有利的，因为这能够通过不同的进入口实现，因此第二个投递员不能够从机动车取走之前由第一个投递员放入的邮件。此外有利的是，通过优选较小的开口能够在坏天气时避免污物或湿气进入车辆。
在本发明的非常有利的改进方案中可以提出，所述至少一个另外的翻盖被设计为第一翻盖的一部分且能够独立于第一翻盖被闭锁和解锁。这提供了本发明的特别易于实现的实施方式，该实施方式此外也能够非常简单地供第三方人员，例如包裹投递员使用。
替代于此可以设置，所述至少一个另外的翻盖被配设给机动车的车顶或保险杠。在此情况下也得到根据本发明的解决方案的比较简单的可实现性，该解决方案可能也更容易为相应包裹服务提供商所接受。
例如可以设置，所述至少一个另外的进入口与标准信件的尺寸相适配。这使得非常难以进入机动车的整个内部空间，而标准信件则能够非常简单地通过这种开口被投递。
为了能够在机动车中放入不同邮件，还可以设有多个另外的进入口。
本发明的另一有利的实施方式可以在于，在至少一个另外的进入口的区域中布置条形码读取装置和用于向用户终端设备发送信息的发送装置。由此第三方、尤其是包裹投递员能够简单地进入为其指定的进入口，同时能够向相应接收方发送关于成功投递邮件的消息。
该任务的另选解决方案由权利要求7的特征得出。
在机动车行李舱中的两个彼此单独地闭锁的箱格使得两个不同的、使用同一机动车的人员能够将其个人物品放入这种箱格中。这大大方便了不同人员对机动车的使用。
为了能够以非常简单的方式闭锁和打开这两个能够闭锁的箱格，此外可以设置，所述至少两个能够闭锁的箱格能够借助于可加密的闭锁装置闭锁。
附图说明
下面根据附图示出本发明的实施例的原理。
附图示出：
图1示出根据本发明的机动车的第一实施方式在第一位置中；
图2示出图1的机动车在第二位置中；和
图3示出根据本发明的机动车的第二实施方式。
具体实施方式
图1示出了机动车1的后面部分，该机动车在该区域中具有能够以已知方式在打开位置与关闭位置之间运动的翻盖2，该翻盖可以实现对机动车1的内部空间1a的进入。翻盖2在此情况下是行李舱翻盖2a，行李舱翻盖起到关闭行李舱1b的作用，在两个图1和2中示出行李舱翻盖处于其关闭位置。
翻盖2能够借助于仅强烈示意性示出的加密的闭锁装置3、在此情况下是锁3a闭锁且能够借助于也仅示意性示出的解锁装置4、在此情况下是无线电钥匙4a解锁。当然，取代无线电钥匙4a也可以想到其他解锁装置4，例如卡、相应编程的移动电话等。因为闭锁装置3和解锁装置4以及其相应工作方式都是已知的，所以对此不再详细说明。
翻盖2在此情况下具有一个另外的、与确定的邮件5的尺寸相适配的进入口6，该进入口能够利用一个另外的翻盖7关闭。该另外的翻盖7在图1中示出其处于打开状态，在图2中示出其处于关闭状态。该另外的翻盖7以类似于行李舱翻盖2的方式能够利用可加密的闭锁装置8闭锁以及利用解锁装置9解锁。闭锁装置8和解锁装置9也仅强烈示意性地示出的。优选设置多个解锁装置9，且该解锁装置可供不拥有该车辆的第三方、例如包裹投递员使用。由此包裹投递员能够借助于解锁装置9打开闭锁装置8以及进而打开翻盖7。这样允许包裹投递员进入进入口6且能够通过进入口6将邮件5、在此情况下是包裹5a放入翻盖2中且然后关闭翻盖7，该翻盖然后优选自动闭锁。由此无需进入机动车1的内部空间1a中，就能够向机动车1投递邮件5。例如也可以将相应用户的移动终端设备、例如移动电话设计为解锁装置4或9。在图1中所示的实施例中，该另外的翻盖7被设计为第一翻盖2的一部分且能够利用闭锁装置8以独立于第一翻盖2的方式闭锁以及利用解锁装置9解锁。
例如，解锁装置4可以被实施成，利用同一解锁装置能够打开两个闭锁装置3和8，而为一个包裹投递员能够提供仅一个适于打开闭锁装置8的解锁装置9。
原则上可以在投递前，例如早在预订时就确定：通向动车1的内部空间1a或行李舱1b的进入口6、10(或者说能够通过行李舱翻盖2a打开的进入口)中的哪个进入口最适用于相应邮件，并且包裹投递员在此情况下仅能够允许进入该相应进入口。此外优选的是，在预订时或在可能的期限约定时向包裹服务提供商传递机动车1的GPS数据及优选传递机动车车牌。
在图1的实施方式中，在能够利用翻盖7关闭的进入口6下方设有一个另外的进入口10，该进入口能够借助于在此情况下未示出的翻盖关闭。该第二进入口10在此情况下与标准信件5b的尺寸相适配，该标准信件在此情况下是邮件5。必要时也可以在不设有之前所述进入口6的情况下实现该另外的进入口10。在此情况下在至少一个另外的翻盖7的区域中设有条形码读取装置11和用于向用户终端设备、尤其是机动车1的用户或车主的移动电话发送信息的发送装置12。未示出地，所述至少一个另外的翻盖7以及进入口6和/或10也可以被配设给机动车1的车顶13或保险杠14。
图3示出了机动车1的另一实施方式。在此行李舱1b又能够借助于在此情况下未示出的能够在打开位置与关闭位置之间运动的行李舱翻盖2a关闭。该行李舱翻盖2a具有也未示出的用于闭锁该行李舱翻盖的可加密的闭锁装置3以及用于解锁闭锁装置3的解锁装置4。由于行李舱翻盖2未示出，所以闭锁装置3也未示出。但在图3中能够看出被设计为无线电钥匙4a的解锁装置4。
在此在行李舱1b中设有两个能够彼此独立闭锁的箱格15和16。这使得两个使用机动车1的不同人员能够将其相应物品放入箱格15或16中的一个中。在此情况下这两个箱格15和16能够利用各自的可加密的闭锁装置17和18闭锁。例如这两个箱格15和18之一可以供第三方、例如包裹投递员投递邮件使用。
两个闭锁装置17和18可以借助于未示出的解锁装置打开。必要时，如果将图3中所示实施方式与图1和2中所示实施方式相组合，则用于解锁闭锁装置17和/或18的解锁装置之一可以集成在解锁装置4和/或9之一中。

Claims (8)

1.一种具有至少一个翻盖(2)的机动车(1)，该至少一个翻盖能够在打开位置与关闭位置之间运动，该机动车还具有用于闭锁翻盖(2)的可加密的闭锁装置(3)和用于解锁所述可加密的闭锁装置(3)的解锁装置(4)，
其特征在于，
设有至少一个另外的、与确定的邮件(5、5a、5b)的尺寸相适配的进入口(6、10)，能利用至少一个另外的翻盖(7)关闭该进入口，该进入口能够利用可加密的闭锁装置(8)闭锁以及利用解锁装置(9)解锁。
2.根据权利要求1所述的机动车，
其特征在于，
所述至少一个另外的翻盖(7)被设计为第一翻盖(2)的一部分且能够独立于第一翻盖(2)被闭锁和解锁。
3.根据权利要求1所述的机动车，
其特征在于，
所述至少一个另外的翻盖(7)被配设给机动车(1)的车顶(13)或保险杠(14)。
4.根据权利要求1至3之一所述的机动车，
其特征在于，
所述至少一个另外的进入口(10)与标准信件(5b)的尺寸相适配。
5.根据权利要求1至4之一所述的机动车，
其特征在于，
设有多个另外的进入口(6、10)。
6.根据权利要求1至5之一所述的机动车，
其特征在于，
在至少一个另外的进入口(6、10)的区域中布置条形码读取装置(11)和用于向用户终端设备发送信息的发送装置(12)。
7.一种具有行李舱(1b)的机动车(1)，该行李舱能够利用至少一个翻盖(2)关闭，该至少一个翻盖能够在打开位置与关闭位置之间运动，该机动车还具有用于闭锁翻盖(2)的可加密的闭锁装置(3)和用于解锁所述可加密的闭锁装置(3)的解锁装置(4)，
其特征在于，
在行李舱(1b)中设有至少两个能够闭锁的箱格(15、16)。
8.根据权利要求7所述的设备，
其特征在于，
所述至少两个能够闭锁的箱格(15、16)能够借助于可加密的闭锁装置(17、18)闭锁。
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