CN109895913A - 一种环形折叠自行车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及交通工具技术领域，具体涉及一种环形折叠自行车。本发明的一种环形折叠自行车，主要包括车头、车身和车尾，所述的车头设有旋转车把手、方向调节杆、前轮固定杆和前轮胎，所述的车身设有可移动椅座、圆环车架、脚踏板和踏板齿轮，所述的车尾设有传动齿轮A、传动齿轮B、后轮驱动齿轮、后轮胎、刹车装置。使用时，只需将折叠在车身的圆环车架内的前后轮结构向外扳出，并固定各部分的连接部件，即可使用。本发明的有益效果为：提供一种可折叠、易携带的自行车，节省闲置占地空间，方便人们的出行和使用。
Description
技术领域
本发明涉及交通工具技术领域，具体涉及一种环形折叠自行车。
背景技术
自行车作为人们代步短途出行的工具之一，已经成为人们生活中必不可少的一种交通工具，但现如今的自行车一般均为整体钢架制作，占地面积固定无法改变，往往需要腾出较大空间或者在专门停车场所进行停放，对于居住房间较小但又不想放置在室外的人群来说无疑是一种艰难的选择。
发明内容
本发明的主要目的在于解决上述所提到的问题，设计一种环形折叠自行车，能够在使用和不使用的情况下进行体积的转换，节省不使用情况下的放置空间，满足部分人群的要求。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种环形折叠自行车，主要包括车头、车身和车尾，所述的车头设有旋转车把手、方向调节杆、前轮固定杆和前轮胎。
进一步的，所述的车身设有可移动椅座、圆环车架、脚踏板和踏板齿轮。其中，圆环车架的内轮廓面积大于前轮胎和后轮胎的的轮廓面积。
进一步的，所述的车尾设有传动齿轮A、传动齿轮B、后轮驱动齿轮、后轮胎、刹车装置和后轮齿轮组定位套。其中，传动齿轮A、传动齿轮B和后轮驱动齿轮的轮齿相互接触，形成一个完整的齿轮组，与踏板齿轮进行传动配合，达到驱动自行车移动的目的。
进一步的，所述的旋转车把手设有刹车线、把手连接杆和连接螺栓，所述的方向调节杆设有定位柱、定位套筒和旋转螺纹口A。
进一步的，所述的前轮固定杆设有旋转螺纹口B、紧固螺钉和车轮轴孔。其中，紧固螺钉用于连接旋转螺纹口A和旋转螺纹口B，使其在使用时能够连成一体且不会自动转向移位，导致自行车无法使用。
进一步的，所述的有可移动椅座设有椅座垫、椅座连接曲杆和扳手螺纹杆。其中，扳手螺纹杆起到固定椅座连接曲杆位置的作用，使其在使用或闲置状态下能够维持可移动椅座的状态，防止松动导致部件丢失。
进一步的，所述的圆环车架设有椅座连接孔、插销孔和踏板齿轮定位套。
进一步的，所述的后轮齿轮组定位套设有插销和环状套筒，所述的刹车线与刹车装置相连。其中，插销与插销孔进行孔轴配合，稳定在使用自行车时后轮胎与车身在同一平面上，保持自行车的稳定运行。
进一步的，所述的后轮齿轮组定位套和踏板齿轮定位套互相接触边缘的外轮廓相互嵌合，保证齿轮间的啮合充分。
本发明的有益效果是：通过对自行车的环状车身结构设计，将车轮在不使用的情况下进行折叠收纳，减少自行车的占地面积，同时方便人们进行携带转移，拓宽自行车的使用范围，满足人们的使用需求。
附图说明
图1为本发明的磁悬浮电梯正视结构示意图。
标注说明：1-车头；2-车身；3-车尾；11-旋转车把手；12-方向调节杆；13-前轮固定杆；14-前轮胎；21-可移动椅座；22-圆环车架；23-脚踏板；24-踏板齿轮；31-传动齿轮A；32-传动齿轮B；33-后轮驱动齿轮；34-后轮胎；35-刹车装置；36-后轮齿轮组定位套；111-刹车线；112-把手连接杆；113-连接螺栓；121-定位柱；122-定位套筒；123-旋转螺纹口A；131-旋转螺纹口B；132-紧固螺钉；133-车轮轴孔；211-椅座垫；212-椅座连接曲杆；213-扳手螺纹杆；221-椅座连接孔；222-插销孔；223-踏板齿轮定位套；361-插销；362-环状套筒。
具体实施方式
下面通过结合附图对本发明的一个实施方式做进一步地说明。
如图1所示，一种环形折叠自行车，主要包括车头、车身和车尾，所述的车头设有旋转车把手、方向调节杆、前轮固定杆和前轮胎。
本实施例中，所述的车身设有可移动椅座、圆环车架、脚踏板和踏板齿轮。
本实施例中，所述的车尾设有传动齿轮A、传动齿轮B、后轮驱动齿轮、后轮胎、刹车装置和后轮齿轮组定位套。
本实施例中，所述的旋转车把手设有刹车线、把手连接杆和连接螺栓，所述的方向调节杆设有定位柱、定位套筒和旋转螺纹口A。
本实施例中，所述的前轮固定杆设有旋转螺纹口B、紧固螺钉和车轮轴孔。
本实施例中，所述的有可移动椅座设有椅座垫、椅座连接曲杆和扳手螺纹杆。
本实施例中，所述的圆环车架设有椅座连接孔、插销孔和踏板齿轮定位套。
本实施例中，所述的后轮齿轮组定位套设有插销和环状套筒，所述的刹车线与刹车装置相连。
本实施例中，所述的后轮齿轮组定位套和踏板齿轮定位套互相接触边缘的外轮廓相互嵌合。
实施时，只需将圈在车身的前后轮胎、旋转车把手和可移动椅座扳出并将其连接处进行紧固处理，即可进行使用；在不使用时，只需进行复位操作即可。
当然，以上图示仅为本发明较佳实施方式，并非以此限定本发明的使用范围，故凡是在本发明原理上做等效改变均应包含在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种环形折叠自行车，主要包括车头（1）、车身（2）和车尾（3），其特征在于：所述的车头（1）设有旋转车把手（11）、方向调节杆（12）、前轮固定杆（13）和前轮胎（14）。
2.根据权利要求1所述的一种环形折叠自行车，其特征在于：所述的车身（2）设有可移动椅座（21）、圆环车架（22）、脚踏板（23）和踏板齿轮（24）。
3.根据权利要求1所述的一种环形折叠自行车，其特征在于：所述的车尾（3）设有传动齿轮A（31）、传动齿轮B（32）、后轮驱动齿轮（33）、后轮胎（34）、刹车装置（35）和后轮齿轮组定位套（36）。
4.根据权利要求1所述的一种环形折叠自行车，其特征在于：所述的旋转车把手（11）设有刹车线（111）、把手连接杆（112）和连接螺栓（113），所述的方向调节杆（12）设有定位柱（121）、定位套筒（122）和旋转螺纹口A（123）。
5.根据权利要求1所述的一种环形折叠自行车，其特征在于：所述的前轮固定杆（13）设有旋转螺纹口B（131）、紧固螺钉（132）和车轮轴孔（133）。
6.根据权利要求2所述的一种环形折叠自行车，其特征在于：所述的有可移动椅座（21）设有椅座垫（211）、椅座连接曲杆（212）和扳手螺纹杆（213）。
7.根据权利要求1所述的一种环形折叠自行车，其特征在于：所述的圆环车架（22）设有椅座连接孔（221）、插销孔（222）和踏板齿轮定位套（223）。
8.根据权利要求3或4任一项所述的一种环形折叠自行车，其特征在于：所述的后轮齿轮组定位套（36）设有插销（361）和环状套筒（362），所述的刹车线（111）与刹车装置（35）相连。
9.根据权利要求3或7任一项所述的一种环形折叠自行车，其特征在于：所述的后轮齿轮组定位套（36）和踏板齿轮定位套（223）互相接触边缘的外轮廓相互嵌合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201711296946.7A CN109895913A (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种环形折叠自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109895913A true CN109895913A (zh) | 2019-06-18 |
Family
ID=66940671
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201711296946.7A Pending CN109895913A (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种环形折叠自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2017
- 2017-12-08 CN CN201711296946.7A patent/CN109895913A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190618 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |