CN109894786B - 一种仪表板骨架焊接工装 - Google Patents

Abstract

本发明涉及工业夹具领域，具体是一种仪表板骨架焊接工装，包括底板，所述的底板的一端上设置有左中支撑焊接分总成夹具，所述的左中支撑焊接分总成夹具旁设置有右中支撑焊接分总成夹具；所述的底板远离左中支撑焊接分总成夹具的一端上设置有转向管柱支架分总成夹具，所述的转向管柱支架分总成夹具旁设置有连接承载板分总成夹具，在左中支撑焊接分总成、右中支撑焊接分总成夹具、转向管柱支架分总成、连接承载板分总成上分别设置用于感应螺母是否焊接到位螺母感应器及螺柱是否焊接到位螺柱感应器，保障工件上螺柱和螺母焊接到位后再进行后续操作；根据不同工件的形状、尺寸分别设计专用的压块进行压紧，专用性能强，压紧性能好。

Description

一种仪表板骨架焊接工装

技术领域

本发明涉及工业夹具领域，具体是一种仪表板骨架焊接工装。

背景技术

仪表板骨架是仪表板总成及附件的关键承力件，其一般结构形式为一根从左到右的横梁及焊装支架以承受各种电子、空调、转向模块。对仪表板骨架的一个重要设计要求是保证一定的结构刚度，其定义为骨架安装在车身上，转向管柱通过支架连到骨架上，即转向系统当作刚性处理，方向盘处受垂直力和侧向力时抵抗变形能力，刚度值作为仪表板总成设计早期的关键指标，直接影响到驾驶员可感知的方向盘抖动和碰撞过程中方向盘的侵入变形量，在设计早期必须得到严格保证，在使用过程中需要多次进行焊接，焊接夹具功能的良好行直接决定了仪表板骨架本身的性能。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种仪表板骨架焊接工装。

一种仪表板骨架焊接工装,包括底板，所述的底板的一端上设置有左中支撑焊接分总成夹具，所述的左中支撑焊接分总成夹具旁设置有右中支撑焊接分总成夹具；所述的底板远离左中支撑焊接分总成夹具的一端上设置有转向管柱支架分总成夹具，所述的转向管柱支架分总成夹具旁设置有连接承载板分总成夹具。

所述的左中支撑焊接分总成夹具包括用于支撑的支撑架一、设置在支撑架一上用于定位左中支撑焊接分总成的定位销一、分别用于压紧左中支撑焊接分总成两端部以及中部的压紧装置一、压紧装置二、压紧装置三、设置在左中支撑焊接分总成侧端面上的定位夹紧装置、与压紧装置二配合的用于支撑并固定端面支架一的支撑定位装置。

所述的压紧装置一、压紧装置二、压紧装置三均为同种结构，该结构包括压紧气缸、与压紧气缸连接的活动卡爪、设置在活动卡爪上的压块,所述的活动卡爪的外部设置有保护壳，所述的压块均为L状，其中压紧装置三的压块上设置有与支撑定位装置配合的通孔。

所述的定位夹紧装置包括设置在底板上处于左中支撑焊接分总成中部位置处的支撑架二、设置在支撑架二上用于检测螺母是否焊接到位的螺母感应器一、设置在底板上处于左中支撑焊接分总成侧端面位置处的气缸一、与气缸一连接的支撑架三、设置在支撑架三上用于与左中支撑焊接分总成侧端面配合的两组气缸二、设置在左中支撑焊接分总成下端且与两组气缸二配合实现定位的定位销二，所述的两组气缸二上设置有螺母感应器二，所述的底板上设置有支撑架四，所述的支撑架四上设置有支撑块一，所述的定位销二设置在支撑块一上。

所述的支撑定位装置包括支撑架五、设置在支撑架五下端的两组气缸三、与两组气缸三配合的升降块、设置在升降块上的支撑架六、设置在支撑架六上且与端面支架一定位配合的定位销三。

所述的右中支撑焊接分总成夹具包括设置在右中支撑焊接分总成夹具一端用于支撑的支撑装置一、用于支撑且使得右中支撑焊接分总成夹具与工件b配合的支撑装置二、分别用于压紧右中支撑焊接分总成两端部以及中部的压紧装置四、压紧装置五、压紧装置六、设置在右中支撑焊接分总成夹具远离支撑装置一端的支撑装置三。

所述的支撑装置一包括支撑架七、设置在支撑架七上的气缸四、与气缸四连接用于支撑右中支撑焊接分总成夹具的支撑块二、设置在支撑架七上的支撑架八、设置在支撑架八上且与右中支撑焊接分总成夹具配合的斜块一、设置在斜块一上的数组定位销四；所述的压紧装置四、压紧装置五、压紧装置六分别与压紧装置一、压紧装置二、压紧装置三结构相同；所述的支撑装置二包括支撑架九和支撑架十一、设置在支撑架九上的气缸五、设置在气缸五上的支撑块三、设置在支撑块三上的气缸六、设置在气缸六上的定位销五和定位销六；所述的支撑装置三包括支撑架十、设置在支撑架十上的气缸七、与气缸七连接的支撑块四、设置在支撑块四上且与右中支撑焊接分总成夹具配合的支撑块五、设置在支撑架十一上的支撑块九、设置在支撑块九上的定位销七。

所述的转向管柱支架分总成夹具包括分别用于定位转向管柱支架分总成的压紧装置七及压紧装置八、用于支撑转向管柱支架分总成的支撑装置四及支撑装置五；所述的压紧装置七及压紧装置八均与压紧装置一结构相同，其中压紧装置七上设置有两组压块，所述压块为T型状，所述的压块上设置有与转向管柱支架分总成配合的压柱，其中压紧装置八上设置有一组压块，所述压块上设置有与转向管柱支架分总成配合的凸出块，所述的凸出块为L状；所述的支撑装置四包括支撑架十二、设置在支撑架十二上的两组L板一、在两组L板一上均有设置且与压柱配合用于感应螺柱是否焊接到位的螺柱感应器一、设置在两组L板一之间的L板二、设置在L板二上用于与转向管柱支架分总成的槽一配合定位的定位块一；所述的支撑装置五包括支撑架十三、设置在支撑架十三上的气缸八、与气缸八连接的推板、设置在推板端面上用于压住转向管柱支架分总成侧端面的压板一、与压板一配合用于压紧端面支架三便于端面支架三与转向管柱支架分总成焊接的两组三角板、设置在推板端面上用于支撑端面支架三的支撑块六、与支撑块六通过螺柱配合用于托住转向管柱支架分总成下端面的托板。

所述的连接承载板分总成夹具包括分别用于支撑侧端面承载支架的支撑装置六和支撑装置七、用于压紧侧端面支架和侧端面承载支架的压紧装置九和压紧装置十；所述的支撑装置六包括支撑架十四、设置在支撑架十四上的支撑块七、设置在支撑块七上且与侧端面承载支架配合的横板，所述的支撑块七为具有圆弧过渡边角的L状，所述的横板与侧端面承载支架的下端配合；所述的支撑装置七包括支撑架十五、设置在支撑架十五上的支撑块八且与侧端面承载支架上的槽二配合的定位块二。

所述的压紧装置九和压紧装置十均与压紧装置一结构相同，其中压紧装置九上的压块包括T型块和L型块，所述的T型块下端上设置有与侧端面支架斜面配合的斜块二，所述的L型块下端上设置有与侧端面支架配合压紧的压紧块一，所述的压紧块一与侧端面支架贴合的端面为圆弧过渡；其中压紧装置十上的压块为L状，所述的压块的两端上均设置有与侧端面承载支架配合实现压紧的压紧块二，所述的压紧块二设置在侧端面承载支架中部位置；所述的压紧块一的任一端上设置有用于检测螺柱是否焊接到位的螺柱感应器二，所述的横板的任一侧端上设置有检测螺母是否焊接到位的螺母感应器三。

本发明的有益效果是：在左中支撑焊接分总成、右中支撑焊接分总成夹具、转向管柱支架分总成、连接承载板分总成上分别设置用于感应螺母是否焊接到位螺母感应器及螺柱是否焊接到位螺柱感应器，保障了工件上螺柱和螺母焊接到位后再进行后续操作，防止出现质量问题；根据不同工件的形状、尺寸分别设计了专用的压块进行压紧，专用性能强，压紧性能好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的立体结构示意图一；

图2为本发明的立体结构示意图二；

图3为本发明的左中支撑焊接分总成夹具立体结构示意图一；

图4为本发明的左中支撑焊接分总成夹具立体结构示意图二；

图5为本发明的左中支撑焊接分总成夹具立体结构示意图三；

图6为本发明的右中支撑焊接分总成夹具立体结构示意图一；

图7为本发明的右中支撑焊接分总成夹具立体结构示意图二；

图8为本发明的右中支撑焊接分总成夹具立体结构示意图三；

图9为本发明的右中支撑焊接分总成夹具立体结构示意图四；

图10为本发明的右中支撑焊接分总成夹具局部立体结构示意图；

图11为本发明的转向管柱支架分总成夹具立体结构示意图一；

图12为本发明的转向管柱支架分总成夹具立体结构示意图二；

图13为本发明的转向管柱支架分总成夹具侧视结构示意图；

图14为本发明的连接承载板分总成夹具立体结构示意图一；

图15为本发明的连接承载板分总成夹具立体结构示意图二；

图16为本发明的连接承载板分总成夹具立体结构示意图三；

图17为本发明的图3的I局部放大结构示意图；

图18为本发明的图3的II局部放大结构示意图；

图19为本发明的图6的III局部放大结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图1至图19所示，一种仪表板骨架焊接工装,包括底板1，所述的底板的一端上设置有左中支撑焊接分总成夹具，所述的左中支撑焊接分总成夹具旁设置有右中支撑焊接分总成夹具；所述的底板远离左中支撑焊接分总成夹具的一端上设置有转向管柱支架分总成夹具，所述的转向管柱支架分总成夹具旁设置有连接承载板分总成夹具。

在左中支撑焊接分总成44、右中支撑焊接分总成夹具、转向管柱支架分总成56、连接承载板分总成上分别设置用于感应螺母是否焊接到位螺母感应器及螺柱是否焊接到位螺柱感应器，保障了工件上螺柱和螺母焊接到位后再进行后续操作，防止出现质量问题。

所述的左中支撑焊接分总成夹具包括用于支撑的支撑架一19、设置在支撑架一19上用于定位左中支撑焊接分总成44的定位销一17、分别用于压紧左中支撑焊接分总成44两端部以及中部的压紧装置一10、压紧装置二20、压紧装置三11、设置在左中支撑焊接分总成44侧端面上的定位夹紧装置、与压紧装置二20配合的用于支撑并固定端面支架一24的支撑定位装置。

使用定位夹紧装置和支撑定位装置对定位左中支撑焊接分总成44和端面支架一24进行固定，随后驱动压紧装置一10、压紧装置二20、压紧装置三11分别对左中支撑焊接分总成44两端部以及中部进行压紧，定位销一17进行定位并进行焊接。

所述的压紧装置一10、压紧装置二20、压紧装置三11均为同种结构，该结构包括压紧气缸7、与压紧气缸7连接的活动卡爪9、设置在活动卡爪9上的压块16,所述的活动卡爪9的外部设置有保护壳8，所述的压块16均为L状，其中压紧装置三11的压块16上设置有与支撑定位装置配合的通孔161。

所述该结构需要使用时，驱动压紧气缸7带动活动卡爪9活动，活动卡爪9带动压块16对所需压紧的工件进行压紧即可，所述压块16根据工件的形状、尺寸进行专用设计，专业性强，贴合程度高。

所述的定位夹紧装置包括设置在底板1上处于左中支撑焊接分总成44中部位置处的支撑架二6、设置在支撑架二6上用于检测螺母是否焊接到位的螺母感应器一15、设置在底板1上处于左中支撑焊接分总成44侧端面位置处的气缸一5、与气缸一5连接的支撑架三18、设置在支撑架三18上用于与左中支撑焊接分总成44侧端面配合的两组气缸二3、设置在左中支撑焊接分总成44下端且与两组气缸二3配合实现定位的定位销二4，所述的两组气缸二3上设置有螺母感应器二21，所述的底板1上设置有支撑架四14，所述的支撑架四14上设置有支撑块一13，所述的定位销二4设置在支撑块一13上。

所述的支撑定位装置包括支撑架五2、设置在支撑架五2下端的两组气缸三12、与两组气缸三12配合的升降块25、设置在升降块25上的支撑架六23、设置在支撑架六23上且与端面支架一24定位配合的定位销三22。

所述的右中支撑焊接分总成夹具包括设置在右中支撑焊接分总成夹具一端用于支撑的支撑装置一、用于支撑且使得右中支撑焊接分总成夹具与工件b35配合的支撑装置二、分别用于压紧右中支撑焊接分总成41两端部以及中部的压紧装置四28、压紧装置五30、压紧装置六29、设置在右中支撑焊接分总成夹具远离支撑装置一端的支撑装置三。

使用支撑装置一、支撑装置二、支撑装置三分别对右中支撑焊接分总成夹具与工件b35进行固定，随后驱动压紧装置四28、压紧装置五30、压紧装置六29分别对左中支撑焊接分总成44两端部以及中部进行压紧并进行焊接。

根据不同工件的形状、尺寸分别设计了专用的压块16进行压紧，专用性能强，压紧性能好。

所述的支撑装置一包括支撑架七27、设置在支撑架七27上的气缸四31、与气缸四31连接用于支撑右中支撑焊接分总成夹具的支撑块二32、设置在支撑架七27上的支撑架八50、设置在支撑架八50上且与右中支撑焊接分总成夹具配合的斜块一38、设置在斜块一38上的数组定位销四37；所述的压紧装置四28、压紧装置五30、压紧装置六29分别与压紧装置一10、压紧装置二20、压紧装置三11结构相同；所述的支撑装置二包括支撑架九26和支撑架十一49、设置在支撑架九26上的气缸五33、设置在气缸五33上的支撑块三52、设置在支撑块三52上的气缸六34、设置在气缸六34上的定位销五51和定位销六36；所述的支撑装置三包括支撑架十45、设置在支撑架十45上的气缸七46、与气缸七46连接的支撑块四39、设置在支撑块四39上且与右中支撑焊接分总成夹具配合的支撑块五40、设置在支撑架十一49上的支撑块九48、设置在支撑块九48上的定位销七47。

所述的转向管柱支架分总成夹具包括分别用于定位转向管柱支架分总成56的压紧装置七60及压紧装置八58、用于支撑转向管柱支架分总成56的支撑装置四及支撑装置五；所述的压紧装置七60及压紧装置八58均与压紧装置一10结构相同，其中压紧装置七60上设置有两组压块16，所述压块16为T型状，所述的压块16上设置有与转向管柱支架分总成56配合的压柱55，其中压紧装置八58上设置有一组压块16，所述压块16上设置有与转向管柱支架分总成56配合的凸出块57，所述的凸出块57为L状；所述的支撑装置四包括支撑架十二59、设置在支撑架十二59上的两组L板一53、在两组L板一53上均有设置且与压柱55配合用于感应螺柱是否焊接到位的螺柱感应器一54、设置在两组L板一53之间的L板二66、设置在L板二66上用于与转向管柱支架分总成56的槽一配合定位的定位块一65；所述的支撑装置五包括支撑架十三64、设置在支撑架十三64上的气缸八63、与气缸八63连接的推板62、设置在推板62端面上用于压住转向管柱支架分总成56侧端面的压板一61、与压板一61配合用于压紧端面支架三69便于端面支架三69与转向管柱支架分总成56焊接的两组三角板70、设置在推板62端面上用于支撑端面支架三69的支撑块六68、与支撑块六68通过螺柱配合用于托住转向管柱支架分总成56下端面的托板67。

使用支撑装置四及支撑装置五分别对转向管柱支架分总成56和端面支架三69进行支撑定位，随后驱动压紧装置七60和压紧装置八58分别对转向管柱支架分总成56和端面支架三69进行压紧并进行焊接。

所述的连接承载板分总成夹具包括分别用于支撑侧端面承载支架79的支撑装置六和支撑装置七、用于压紧侧端面支架75和侧端面承载支架79的压紧装置九82和压紧装置十77；所述的支撑装置六包括支撑架十四85、设置在支撑架十四85上的支撑块七81、设置在支撑块七81上且与侧端面承载支架79配合的横板86，所述的支撑块七81为具有圆弧过渡边角的L状，所述的横板86与侧端面承载支架79的下端配合；所述的支撑装置七包括支撑架十五87、设置在支撑架十五87上的支撑块八78且与侧端面承载支架79上的槽二配合的定位块二80。

所述的连接承载板分总成包括侧端面支架75和侧端面承载支架79。

所述的压紧装置九82和压紧装置十77均与压紧装置一10结构相同，其中压紧装置九82上的压块16包括T型块73和L型块72，所述的T型块73下端上设置有与侧端面支架75斜面配合的斜块二74，所述的L型块72下端上设置有与侧端面支架75配合压紧的压紧块一71，所述的压紧块一71与侧端面支架75贴合的端面为圆弧过渡；其中压紧装置十77上的压块16为L状，所述的压块16的两端上均设置有与侧端面承载支架79配合实现压紧的压紧块二76，所述的压紧块二76设置在侧端面承载支架79中部位置；所述的压紧块一71的任一端上设置有用于检测螺柱是否焊接到位的螺柱感应器二83，所述的横板86的任一侧端上设置有检测螺母是否焊接到位的螺母感应器三84。

使用支撑装置六和支撑装置七分别对侧端面支架75和侧端面承载支架79进行支撑定位，随后驱动压紧装置九82和压紧装置十77分别对侧端面支架75和侧端面承载支架79进行压紧并进行焊接。

本发明的使用方法：使用定位夹紧装置和支撑定位装置对定位左中支撑焊接分总成44和端面支架一24进行固定，随后驱动压紧装置一10、压紧装置二20、压紧装置三11分别对左中支撑焊接分总成44两端部以及中部进行压紧，定位销一17进行定位并进行焊接；

使用支撑装置一、支撑装置二、支撑装置三分别对右中支撑焊接分总成夹具与工件b35进行固定，随后驱动压紧装置四28、压紧装置五30、压紧装置六29分别对左中支撑焊接分总成44两端部以及中部进行压紧并进行焊接；

使用支撑装置四及支撑装置五分别对转向管柱支架分总成56和端面支架三69进行支撑定位，随后驱动压紧装置七60和压紧装置八58分别对转向管柱支架分总成56和端面支架三69进行压紧并进行焊接；

使用支撑装置六和支撑装置七分别对侧端面支架75和侧端面承载支架79进行支撑定位，随后驱动压紧装置九82和压紧装置十77分别对侧端面支架75和侧端面承载支架79进行压紧并进行焊接。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种仪表板骨架焊接工装,包括底板（1），其特征在于：所述的底板的一端上设置有左中支撑焊接分总成夹具，所述的左中支撑焊接分总成夹具旁设置有右中支撑焊接分总成夹具；所述的底板远离左中支撑焊接分总成夹具的一端上设置有转向管柱支架分总成夹具，所述的转向管柱支架分总成夹具旁设置有连接承载板分总成夹具；所述的左中支撑焊接分总成夹具包括用于支撑的支撑架一（19）、设置在支撑架一（19）上用于定位左中支撑焊接分总成（44）的定位销一（17）、分别用于压紧左中支撑焊接分总成（44）两端部以及中部的压紧装置一（10）、压紧装置二（20）、压紧装置三（11）、设置在左中支撑焊接分总成（44）侧端面上的定位夹紧装置、与压紧装置二（20）配合的用于支撑并固定端面支架一（24）的支撑定位装置；

所述的定位夹紧装置包括设置在底板（1）上处于左中支撑焊接分总成（44）中部位置处的支撑架二（6）、设置在支撑架二（6）上用于检测螺母是否焊接到位的螺母感应器一（15）、设置在底板（1）上处于左中支撑焊接分总成（44）侧端面位置处的气缸一（5）、与气缸一（5）连接的支撑架三（18）、设置在支撑架三（18）上用于与左中支撑焊接分总成（44）侧端面配合的两组气缸二（3）、设置在左中支撑焊接分总成（44）下端且与两组气缸二（3）配合实现定位的定位销二（4），所述的两组气缸二（3）上设置有螺母感应器二（21），所述的底板（1）上设置有支撑架四（14），所述的支撑架四（14）上设置有支撑块一（13），所述的定位销二（4）设置在支撑块一（13）上；

所述的压紧装置一（10）、压紧装置二（20）、压紧装置三（11）均为同种结构，该结构包括压紧气缸（7）、与压紧气缸（7）连接的活动卡爪（9）、设置在活动卡爪（9）上的压块（16）,所述的活动卡爪（9）的外部设置有保护壳（8），所述的压块（16）均为L状，其中压紧装置三（11）的压块（16）上设置有与支撑定位装置配合的通孔（161）。

2.根据权利要求1所述的一种仪表板骨架焊接工装,其特征在于：所述的支撑定位装置包括支撑架五（2）、设置在支撑架五（2）下端的两组气缸三（12）、与两组气缸三（12）配合的升降块（25）、设置在升降块（25）上的支撑架六（23）、设置在支撑架六（23）上且与端面支架一（24）定位配合的定位销三（22）。

3.根据权利要求1所述的一种仪表板骨架焊接工装,其特征在于：所述的右中支撑焊接分总成夹具包括设置在右中支撑焊接分总成夹具一端用于支撑的支撑装置一、用于支撑且使得右中支撑焊接分总成夹具与端面支架二（35）配合的支撑装置二、分别用于压紧右中支撑焊接分总成（41）两端部以及中部的压紧装置四（28）、压紧装置五（30）、压紧装置六（29）、设置在右中支撑焊接分总成夹具远离支撑装置一端的支撑装置三。

4.根据权利要求3所述的一种仪表板骨架焊接工装,其特征在于：所述的支撑装置一包括支撑架七（27）、设置在支撑架七（27）上的气缸四（31）、与气缸四（31）连接用于支撑右中支撑焊接分总成夹具的支撑块二（32）、设置在支撑架七（27）上的支撑架八（50）、设置在支撑架八（50）上且与右中支撑焊接分总成夹具配合的斜块一（38）、设置在斜块一（38）上的数组定位销四（37）；所述的压紧装置四（28）、压紧装置五（30）、压紧装置六（29）分别与压紧装置一（10）、压紧装置二（20）、压紧装置三（11）结构相同；所述的支撑装置二包括支撑架九（26）和支撑架十一（49）、设置在支撑架九（26）上的气缸五（33）、设置在气缸五（33）上的支撑块三（52）、设置在支撑块三（52）上的气缸六（34）、设置在气缸六（34）上的定位销五（51）和定位销六（36）；所述的支撑装置三包括支撑架十（45）、设置在支撑架十（45）上的气缸七（46）、与气缸七（46）连接的支撑块四（39）、设置在支撑块四（39）上且与右中支撑焊接分总成夹具配合的支撑块五（40）、设置在支撑架十一（49）上的支撑块九（48）、设置在支撑块九（48）上的定位销七（47）。

5.根据权利要求1所述的一种仪表板骨架焊接工装,其特征在于：所述的转向管柱支架分总成夹具包括分别用于定位转向管柱支架分总成（56）的压紧装置七（60）及压紧装置八（58）、用于支撑转向管柱支架分总成（56）的支撑装置四及支撑装置五；所述的压紧装置七（60）及压紧装置八（58）均与压紧装置一（10）结构相同，其中压紧装置七（60）上设置有两组压块（16），所述压块（16）为T型状，所述的压块（16）上设置有与转向管柱支架分总成（56）配合的压柱（55），其中压紧装置八（58）上设置有一组压块（16），所述压块（16）上设置有与转向管柱支架分总成（56）配合的凸出块（57），所述的凸出块（57）为L状；所述的支撑装置四包括支撑架十二（59）、设置在支撑架十二（59）上的两组L板一（53）、在两组L板一（53）上均有设置且与压柱（55）配合用于感应螺柱是否焊接到位的螺柱感应器一（54）、设置在两组L板一（53）之间的L板二（66）、设置在L板二（66）上用于与转向管柱支架分总成（56）的槽一配合定位的定位块一（65）；所述的支撑装置五包括支撑架十三（64）、设置在支撑架十三（64）上的气缸八（63）、与气缸八（63）连接的推板（62）、设置在推板（62）端面上用于压住转向管柱支架分总成（56）侧端面的压板一（61）、与压板一（61）配合用于压紧端面支架三（69）便于端面支架三（69）与转向管柱支架分总成（56）焊接的两组三角板（70）、设置在推板（62）端面上用于支撑端面支架三（69）的支撑块六（68）、与支撑块六（68）通过螺柱配合用于托住转向管柱支架分总成（56）下端面的托板（67）。

6.根据权利要求1所述的一种仪表板骨架焊接工装,其特征在于：所述的连接承载板分总成夹具包括分别用于支撑侧端面承载支架（79）的支撑装置六和支撑装置七、用于压紧侧端面支架（75）和侧端面承载支架（79）的压紧装置九（82）和压紧装置十（77）；所述的支撑装置六包括支撑架十四（85）、设置在支撑架十四（85）上的支撑块七（81）、设置在支撑块七（81）上且与侧端面承载支架（79）配合的横板（86），所述的支撑块七（81）为具有圆弧过渡边角的L状，所述的横板（86）与侧端面承载支架（79）的下端配合；所述的支撑装置七包括支撑架十五（87）、设置在支撑架十五（87）上的支撑块八（78）且与侧端面承载支架（79）上的槽二配合的定位块二（80）。

7.根据权利要求6所述的一种仪表板骨架焊接工装,其特征在于：所述的压紧装置九（82）和压紧装置十（77）均与压紧装置一（10）结构相同，其中压紧装置九（82）上的压块（16）包括T型块（73）和L型块（72），所述的T型块（73）下端上设置有与侧端面支架（75）斜面配合的斜块二（74），所述的L型块（72）下端上设置有与侧端面支架（75）配合压紧的压紧块一（71），所述的压紧块一（71）与侧端面支架（75）贴合的端面为圆弧过渡；其中压紧装置十（77）上的压块（16）为L状，所述的压块（16）的两端上均设置有与侧端面承载支架（79）配合实现压紧的压紧块二（76），所述的压紧块二（76）设置在侧端面承载支架（79）中部位置；所述的压紧块一（71）的任一端上设置有用于检测螺柱是否焊接到位的螺柱感应器二（83），所述的横板（86）的任一侧端上设置有检测螺母是否焊接到位的螺母感应器三（84）。

Images