CN214980571U - 一种汽车配件加工定位工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车配件加工定位工装夹具，通过设计定位座；定位座的顶部边缘部位设有若干个底部限位部件，所述底部限位部件均包括设置在定位座上的柱形支撑凸出，所述柱形支撑凸出的顶部设有下定位柱；汽车配件加工定位工装夹具还包括顶部定位部件；顶部定位部件包括设置在定位座上方的环形定位板，所述环形定位板的底部设有若干个与下定位柱配合的上定位柱；环形定位板上装配连接有若干个气缸部件；环形定位板的顶部装配连接有两个左右对称设置的压杆组件。采用上述装置部件设计实现在汽车工件加工过程中，能够快速有效的将工件定位，且上述方式设计实现稳固定位工件。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工装置领域，尤其涉及的是一种汽车配件加工定位工装夹具。
背景技术
在汽车配件加工过程中，经常需要将尺寸大且形状为类盘形的异形配件进行定位夹持。由于工件的体积大，重量大且结构为异形结构，因此，无法较为稳固的夹持。
现有技术中为了实现将配件充分夹持，在夹持工装上设计多个夹持机构，通过手工将夹持机构定位在工件上，该方式的弊端在于：拆卸以及定位过程中极为繁琐，操作步骤冗长。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种汽车配件加工定位工装夹具。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
一种汽车配件加工定位工装夹具，包括定位座；
所述定位座的顶部边缘部位设有若干个底部限位部件，所述底部限位部件均包括设置在定位座上的柱形支撑凸出，所述柱形支撑凸出的顶部设有下定位柱；
所述汽车配件加工定位工装夹具还包括顶部定位部件；
所述顶部定位部件包括设置在定位座上方的环形定位板，所述环形定位板的底部设有若干个与下定位柱配合的上定位柱；
所述环形定位板上装配连接有若干个气缸部件；
所述环形定位板的顶部装配连接有两个左右对称设置的压杆组件。
优选地，所述压杆组件包括固定连接在环形定位板顶部前后两侧的U形架，所述U形架之间装配连接有压杆体。
优选地，所述压杆体的端部均通过定位销杆装配在U形架上。
优选地，所述U形架的底部固定连接有立柱，所述立柱固定连接在环形定位板的顶部。
优选地，所述气缸部件均包括固定连接在环形定位板外侧壁上的折形板，所述折形板的底部装配连接有气缸。
优选地，所述折形板上开设有矩形孔，所述矩形孔内设有两个定位螺杆，所述定位螺杆上均螺纹连接有两个定位螺母，所述定位螺母分别挤压定位在折形板的顶部以及底部；
所述定位螺杆的底部之间固定连接有下端座；
所述气缸的活塞杆固定连接在下端座上。
优选地，所述汽车配件加工定位工装夹具还包括位于定位座下方的环形底座板；
所述气缸的缸筒固定装配在环形底座板的顶部。
优选地，所述定位座的底部固定连接有若干个连杆体，所述连杆体固定连接在环形底座板的内侧壁上。
本实用新型相比现有技术具有以下优点：
本实用新型公开一种汽车配件加工定位工装夹具，通过设计定位座；定位座的顶部边缘部位设有若干个底部限位部件，所述底部限位部件均包括设置在定位座上的柱形支撑凸出，所述柱形支撑凸出的顶部设有下定位柱；汽车配件加工定位工装夹具还包括顶部定位部件；顶部定位部件包括设置在定位座上方的环形定位板，所述环形定位板的底部设有若干个与下定位柱配合的上定位柱；环形定位板上装配连接有若干个气缸部件；环形定位板的顶部装配连接有两个左右对称设置的压杆组件。实现高效加工汽车工件。
采用上述装置部件设计实现在汽车工件加工过程中，能够快速有效的将工件定位，且上述方式设计实现稳固定位工件。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例中折形板的结构示意图；
图3是本实用新型实施例中压杆组件的结构示意图；
图4是本实用新型实施例图1中另一种视角下的结构示意图；
图5是本实用新型实施例图1中前视图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1-5所示，一种汽车配件加工定位工装夹具，包括定位座1；定位座1的形状为盘形。
工件放置在定位座1上，具体是，定位座1的顶部边缘部位设有若干个底部限位部件，所述底部限位部件均包括设置在定位座1上的柱形支撑凸出11，所述柱形支撑凸出11的顶部设有下定位柱111。
工件支撑在柱形支撑凸出11上，并且下定位柱111定位到工件上的机械孔上。
为了实现将工件的顶部定位，上述汽车配件加工定位工装夹具还包括顶部定位部件。
顶部定位部件的具体结构如下：
所述顶部定位部件包括设置在定位座1上方的环形定位板2，所述环形定位板2的底部设有若干个与下定位柱111配合的上定位柱22；环形定位板2上装配连接有若干个气缸部件。
具体是，气缸部件均包括固定连接在环形定位板2外侧壁上的折形板21，所述折形板21的底部装配连接有气缸3。折形板21上开设有矩形孔，所述矩形孔内设有两个定位螺杆211，所述定位螺杆211上均螺纹连接有两个定位螺母，所述定位螺母分别挤压定位在折形板21的顶部以及底部；定位螺杆211的底部之间固定连接有下端座31。
气缸3的活塞杆固定连接在下端座31上。
打开气缸3，实现气缸3驱动环形定位板2下降并定位到工件上，同时，上定位柱22配合限位在工件上的机械孔上。
采用上述方式设计实现快速将汽车工件进行定位。
同时，汽车配件加工定位工装夹具还包括位于定位座1下方的环形底座板5；气缸3的缸筒固定装配在环形底座板5的顶部。定位座1的底部固定连接有若干个连杆体，所述连杆体固定连接在环形底座板5的内侧壁上。
为了增加定位的稳定性，上述环形定位板2的顶部装配连接有两个左右对称设置的压杆组件。
具体而言，压杆组件包括固定连接在环形定位板2顶部前后两侧的U形架41，所述U形架41之间装配连接有压杆体4。
具体方式为：压杆体4的端部均通过定位销杆411装配在U形架41上。U形架41的底部固定连接有立柱，所述立柱固定连接在环形定位板2的顶部。
工件定位后，利用压杆体4定位压在工件的两侧，定位后，利用定位销杆411将压杆体4的端部销固。
采用上述装置部件设计实现在汽车工件加工过程中，能够快速有效的将工件定位，且上述方式设计实现稳固定位工件。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车配件加工定位工装夹具，其特征在于，包括定位座；
所述定位座的顶部边缘部位设有若干个底部限位部件，所述底部限位部件均包括设置在定位座上的柱形支撑凸出，所述柱形支撑凸出的顶部设有下定位柱；
所述汽车配件加工定位工装夹具还包括顶部定位部件；
所述顶部定位部件包括设置在定位座上方的环形定位板，所述环形定位板的底部设有若干个与下定位柱配合的上定位柱；
所述环形定位板上装配连接有若干个气缸部件；
所述环形定位板的顶部装配连接有两个左右对称设置的压杆组件。
2.根据权利要求1所述的汽车配件加工定位工装夹具，其特征在于，所述压杆组件包括固定连接在环形定位板顶部前后两侧的U形架，所述U形架之间装配连接有压杆体。
3.根据权利要求2所述的汽车配件加工定位工装夹具，其特征在于，所述压杆体的端部均通过定位销杆装配在U形架上。
4.根据权利要求3所述的汽车配件加工定位工装夹具，其特征在于，所述U形架的底部固定连接有立柱，所述立柱固定连接在环形定位板的顶部。
5.根据权利要求4所述的汽车配件加工定位工装夹具，其特征在于，所述气缸部件均包括固定连接在环形定位板外侧壁上的折形板，所述折形板的底部装配连接有气缸。
6.根据权利要求5所述的汽车配件加工定位工装夹具，其特征在于，所述折形板上开设有矩形孔，所述矩形孔内设有两个定位螺杆，所述定位螺杆上均螺纹连接有两个定位螺母，所述定位螺母分别挤压定位在折形板的顶部以及底部；
所述定位螺杆的底部之间固定连接有下端座；
所述气缸的活塞杆固定连接在下端座上。
7.根据权利要求6所述的汽车配件加工定位工装夹具，其特征在于，所述汽车配件加工定位工装夹具还包括位于定位座下方的环形底座板；
所述气缸的缸筒固定装配在环形底座板的顶部。
8.根据权利要求7所述的汽车配件加工定位工装夹具，其特征在于，所述定位座的底部固定连接有若干个连杆体，所述连杆体固定连接在环形底座板的内侧壁上。
Priority Applications (1)
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