CN109878575A - 一种推滚机构及行走车底架 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种推滚机构，包括截面呈U形槽的推滚梁、截面呈U形槽的摆臂梁和设置在摆臂梁前端的两个滚筒；所述摆臂梁经竖直设在其中部的摆臂销轴铰接在推滚梁的U形槽内。本发明还提供了一种安装有上述推滚机构的行走车底架，推滚机构能够使行走车与前方罐车有良好的接触。行走车通用性强，便于现场改装，能够实现流水线生产，极大降低了制造成本。

Description

一种推滚机构及行走车底架

技术领域

本发明属于行走车属具机械领域，具体涉及一种推滚机构及行走车底架。

背景技术

在工程机械施工车辆中，很多场合都需要有驱动主机带动具有一定功能的行走车属具。一般行走车是用来推动前方装料用的罐车行走卸料的，由于施工场地路面经常不平，行走车前方的推滚机构与前方罐车之间的无法连续接触，导致推动罐车时断断续续，影响卸料的均匀性，增大驱动车辆的能量损耗。另外，行走车占用空间大，当前行走车功能单一不具有通用性。在施工现场有太多的行走车，十分占用场地，由于行走车功能单一，临时改装特别费时费力。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种推滚机构及行走车底架，推滚机构能够使行走车与前方罐车有良好的接触。行走车通用性强，便于现场改装，能够实现流水线生产，极大降低了制造成本。本发明采用的技术方案如下：

一种推滚机构，包括截面呈U形槽的推滚梁、截面呈U形槽的摆臂梁和设置在摆臂梁前端的两个滚筒；所述摆臂梁经竖直设在其中部的摆臂销轴铰接在推滚梁的U形槽内。

上述推滚机构，所述摆臂梁与推滚梁的上下槽板之间分别设置有数个T字形的顶销，所述顶销的销轴部过盈装配在推滚梁内，所述顶销的帽部与摆臂梁接触。

上述推滚机构，所述滚筒的两端分别通过摆臂耳板滚动安装，所述摆臂耳板上设有开口式的U形装配槽。

上述推滚机构，所述摆臂梁前端的中间位置还设置有牵引鼻。

一种安装有上述推滚机构的行走车底架，包括数个平行布置的前梁，所述前梁为竖直放置的板料，所述推滚机构设在前梁的前端。

上述行走车底架，所述推滚机构与底架之间为固定连接或可调节的插接连接，

上述行走车底架，所述推滚机构后端设有插接臂与底架连接并用插销固定。

上述行走车底架，所述前梁下方设有铰接有前桥。

上述行走车底架，还包括数个平行布置的后梁，所述前梁与后梁之间设有输送机构，所述后梁下方设有后桥。

上述行走车底架，该底架的后端设有销块件以连接用于提供动力的驱动车，所述销块件包括凹槽销块、凸台销块和销钉，所述凹槽销块铰接在驱动车前端，所述凸台销块铰接在底架后端，当凹槽销块和凸台销块插接配合后用所述销钉固定。

本发明的有益效果为：推滚机构能够使行走车与前方罐车有良好的接触，受力均匀，使用寿命长。推滚机构是用来推动前方卸料车随动的，由于卸料车和驱动行走车底架的动力车是两个不关联驱动的车辆，两个轮出现随动间隔。该行走车底架的推滚机构为摆动结构，能够根据卸料车和行走车的角度差自动调整推滚与卸料车轮胎接触面，在两车接触时候起到缓冲作用，行走车与前置的卸料车贴合良好，使其受力更均衡、阻力更小，缓和行走中的波动、协调同步行驶，保证行走平稳、卸料均匀。行走车为梁架结构通用性强，便于现场装配多种构件，能够实现流水线生产，极大降低了制造成本。

附图说明

图1为本发明实施例一的结构示意图；

图2为本发明实施例的推滚机构结构示意图；

图3为本发明实施例的销块件结构示意图；

图4为本发明实施例的销块件插接原理示意图；

图5为本发明实施例二的结构示意图。

图中：11为支撑梁、12为后梁、13为挂斗销轴、14为车轮、15为前桥、16为后桥、

2为输送机构、3为推滚机构、31为推滚梁、32为摆臂梁、33为牵引鼻、34为摆臂销轴、35为顶销、36为滚筒、37为摆臂耳板、38为连接臂、61为凹槽销块、62为凸台销块、63为销钉。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步解释说明。

一种推滚机构，包括截面呈U形槽的推滚梁31、截面呈U形槽的摆臂梁32和设置在摆臂梁32前端的两个滚筒36；所述摆臂梁32经竖直设在其中部的摆臂销轴34铰接在推滚梁31的U形槽内。

上述推滚机构，所述摆臂梁32与推滚梁31的上下槽板之间分别设置有数个T字形的顶销35，所述顶销35的销轴部过盈装配在推滚梁31内，所述顶销35的帽部与摆臂梁32接触。避免摆臂梁32在竖直方向晃动，降低了摆臂梁32与推滚梁31之间的装配精度。

上述推滚机构，所述滚筒36的两端分别通过摆臂耳板37滚动安装，所述摆臂耳板37上设有开口式的U形装配槽。滚筒36两端装配好轴承后直接推入两个摆臂耳板37之间，最后滚筒36转轴两端用螺栓拧紧在摆臂耳板37上，极大简化了装配工作，并且受力点从滚筒36转轴转化到摆臂耳板37上，减轻滚筒36变形、承力更大。

上述推滚机构，所述摆臂梁32前端的中间位置还设置有牵引鼻33。

本发明还涉及一种安装有上述推滚机构的行走车底架，包括数个平行布置的前梁11，所述前梁3为竖直放置的板料，所述推滚机构2设在前梁11的前端。所述前梁11下方设有铰接有前桥15。

实施例一，所述推滚机构3与底架之间为固定连接。所述推滚机构3后端设有插接臂31与底架连接并用插销固定。上述行走车底架，还包括数个平行布置的后梁12，所述前梁11与后梁12之间设有输送机构2，所述后梁12下方设有后桥123。

上述行走车底架，该底架的后端设有销块件以连接用于提供动力的驱动车，所述销块件包括凹槽销块61、凸台销块62和销钉63，所述凹槽销块61铰接在驱动车前端，所述凸台销块62铰接在底架后端，当凹槽销块61和凸台销块62插接配合后用所述销钉63固定。

实施例二，本实施例与实施例一的区别在于，所述推滚机构3与底架之间通过连接臂38为可调节的插接连接，连接臂38通过插销与底架之间插接，插接位置可根据需要调整，在不同工况下能够根据前方卸料车轮距调整推滚机构3的装配位置。

Claims (10)

1.一种推滚机构，其特征在于：包括截面呈U形槽的推滚梁（31）、截面呈U形槽的摆臂梁（32）和设置在摆臂梁（32）前端的两个滚筒（36）；所述摆臂梁（32）经竖直设在其中部的摆臂销轴（34）铰接在推滚梁（31）的U形槽内。

2.根据权利要求1所述的推滚机构，其特征在于：所述摆臂梁（32）与推滚梁（31）的上下槽板之间分别设置有数个T字形的顶销（35），所述顶销（35）的销轴部过盈装配在推滚梁（31）内，所述顶销（35）的帽部与摆臂梁（32）接触。

3.根据权利要求1所述的推滚机构，其特征在于：所述滚筒（36）的两端分别通过摆臂耳板（37）滚动安装，所述摆臂耳板（37）上设有开口式的U形装配槽。

4.根据权利要求1所述的推滚机构，其特征在于：所述摆臂梁（32）前端的中间位置还设置有牵引鼻（33）。

5.一种安装有如权利要求1至4中任一项所述推滚机构的行走车底架，其特征在于：包括数个平行布置的前梁（11），所述前梁（3）为竖直放置的板料，所述推滚机构（2）设在前梁（11）的前端。

6.根据权利要求5所述行走车底架，其特征在于：所述推滚机构（3）与底架之间为固定连接或可调节的插接连接。

7.根据权利要求5所述行走车底架，其特征在于：所述推滚机构（3）后端设有插接臂（31）与底架连接并用插销固定。

8.根据权利要求5所述行走车底架，其特征在于：所述前梁（11）下方设有铰接有前桥（15）。

9.根据权利要求6所述行走车底架，其特征在于：还包括数个平行布置的后梁（12），所述前梁（11）与后梁（12）之间设有输送机构（2），所述后梁（12）下方设有后桥（123）。

10.根据权利要求9所述行走车底架，其特征在于：该底架的后端设有销块件以连接用于提供动力的驱动车，所述销块件包括凹槽销块（61）、凸台销块（62）和销钉（63），所述凹槽销块（61）铰接在驱动车前端，所述凸台销块（62）铰接在底架后端，当凹槽销块（61）和凸台销块（62）插接配合后用所述销钉（63）固定。