CN109849716A - 一种隐藏式地下车库充电桩及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种隐藏式地下车库充电桩及其使用方法，包括底箱，所述底箱顶部设置有顶板，底箱内壁设置有支撑座，所述顶板底部设置有第一挡板和第二挡板，其第一挡板一侧与第一气缸相连接，且第一挡板顶部设置有第二密封胶条，并且第一挡板与第二挡板结构相同，所述支撑座上设置有第二气缸，第二气缸上端与底座相连接。该隐藏式地下车库充电桩及其使用方法通过将汽车充电桩主体设置成升降式，使汽车充电桩主体在使用时从底箱内部升处，不使用时收纳在底箱的内部，从而解决汽车充电桩主体占地面积大，容易受到撞击的问题；并且通过在底箱中设置生石灰、排风扇和防潮垫，使底箱内部可以保持干燥，避免汽车充电桩主体受潮、损坏。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种隐藏式地下车库充电桩及其使用方法。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电；充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现有的地下车库充电桩在使用时存在占地面积较大、容易受到撞击等问题，从而增加了地下车库充电桩损坏的几率，实用性也较为一般。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隐藏式地下车库充电桩及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的地下车库充电桩占地面积大，容易受到撞击的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，一种隐藏式地下车库充电桩，包括底箱，所述底箱顶部设置有顶板，底箱内壁设置有支撑座，所述支撑座上设置有第二气缸，第二气缸上端与底座相连接，所述底座贯穿顶板与汽车充电桩主体相连接，底座的顶部端面与顶板的顶部端面齐平。
优选的，所述顶板底部设置有第一挡板和第二挡板，其第一挡板一侧与第一气缸相连接，且第一挡板顶部设置有第二密封胶条，并且第一挡板与第二挡板结构相同。
优选的，所述顶板后端通过转轴连接有门体，其顶板上开设有开口，开口底部设置有第一密封胶条，且第一密封胶条插设在第二密封胶条中，并且第一密封胶条与顶板通过胶水相连接。
优选的，所述底箱内壁设置有防潮垫，其防潮垫上方设置有支撑座，且防潮垫的两侧设置有支架，并且支架一侧与排风扇相连接，排风扇位于顶板上开口的正下方。
优选的，所述底座上还设置有防护杆，且防护杆设置在汽车充电桩主体的四侧，并且防护杆的内壁设置有橡胶垫。
优选的，所述第一气缸另一侧贯穿防潮垫通过螺栓固定在底箱的内壁上，且第一气缸位于支架的上方。
优选的，所述第二挡板设置在顶板的前后两端，且第二挡板和第一挡板尺寸均大于顶板上开设的开口，并且第二挡板和第一挡板均与顶板构成活动连接。
优选的，所述第二挡板底部设置有连接杆，其连接杆底部与连接绳相连接，且连接绳末端缠绕在置放盒上，并且置放盒内部设置有生石灰。
优选的，所述启动第一气缸，使其推动第一挡板和第二挡板将顶板上的开口打开，随后启动排风扇，对底箱内进行通风。
优选的，所述通过拉动连接绳，提升置放盒高度，并向置放盒中添加生石灰，吸收底箱内部潮气。
优选的，所述将门体打开，随后启动第二气缸，使第二气缸向上推动底座及汽车充电桩主体从底箱中移动至顶板上方，方便汽车充电。
优选的，所述充电完毕后将第二气缸启动，使汽车充电桩主体复位，随后关闭门体。
所述的一种隐藏式地下车库充电桩，其使用方法是：
S1，启动第一气缸，使其推动第一挡板和第二挡板将顶板上的开口打开，随后启动排风扇，对底箱内进行通风。
S2，通过拉动连接绳，提升置放盒高度，并向置放盒中添加生石灰，吸收底箱内部潮气。
S3，将门体打开，随后启动第二气缸，使第二气缸向上推动底座及汽车充电桩主体从底箱中移动至顶板上方，方便汽车充电。
S4，充电完毕后将第二气缸启动，使汽车充电桩主体复位，随后关闭门体
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该隐藏式地下车库充电桩及其使用方法通过将汽车充电桩主体设置成升降式，使汽车充电桩主体在使用时从底箱内部升处，不使用时收纳在底箱的内部，从而解决汽车充电桩主体占地面积大，容易受到撞击的问题；并且通过在底箱中设置生石灰、排风扇和防潮垫，使底箱内部可以保持干燥，避免汽车充电桩主体受潮、损坏。
附图说明
图1为本发明一种隐藏式地下车库充电桩及其使用方法主视图；
图2为本发明一种隐藏式地下车库充电桩及其使用方法图1中A处放大结构示意图；
图3为本发明一种隐藏式地下车库充电桩及其使用方法顶板俯视图；
图4为本发明一种隐藏式地下车库充电桩及其使用方法第一密封胶条和第二密封胶条连接结构示意图；
图5为本发明一种隐藏式地下车库充电桩及其使用方法连接杆与第二挡板连接结构示意图。
图中：1、汽车充电桩主体，2、防护杆，3、橡胶垫，4、第一挡板，5、顶板，6、支架，7、底箱，8、防潮垫，9、底座，10、第一气缸，11、排风扇，12、连接杆，13、连接绳，14、置放盒，15、支撑座，16、第二气缸，17、第一密封胶条，18、第二密封胶条，19、第二挡板，20、门体，21、生石灰。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种隐藏式地下车库充电桩及其使用方法，包括底箱7，底箱7顶部设置有顶板5，底箱7与顶板5焊接一体，底箱7内壁设置有支撑座15，支撑座15通过螺栓固定在底箱7底部内壁，底箱7内壁设置有防潮垫8，防潮垫8通过螺栓固定在底箱7的内壁，其防潮垫8上方设置有支撑座15，支撑座15贯穿防潮垫8与底箱7连接，且防潮垫8的两侧设置有支架6，支架6贯穿防潮垫8与底箱7通过螺栓进行固定，并且支架6一侧与排风扇11相连接，支架6右侧与排风扇11通过螺栓固定，排风扇11位于顶板5上开口的正下方，从而可以对底箱7内部进行排气，保持底箱7内部空气的流通，避免底箱7内部潮湿；支撑座15上设置有第二气缸16，第二气缸16与支撑座15通过螺栓进行固定，第二气缸16上端与底座9相连接，第二气缸16通过螺栓与底座9固定，底座9上还设置有防护杆2，防护杆2与底座9焊接固定，且防护杆2设置在汽车充电桩主体1的四侧，并且防护杆2的内壁设置有橡胶垫3，防护杆2与橡胶垫3通过螺栓进行固定，从而可以在汽车充电桩主体1使用时对汽车充电桩主体1外壳起到保护的作用；底座9贯穿顶板5与汽车充电桩主体1相连接，顶板5上开设有5个开口，其中四个开口位于一个开口的四侧，底座9的顶部端面与顶板5的顶部端面齐平；顶板5底部设置有第一挡板4和第二挡板19，其第一挡板4一侧与第一气缸10相连接，第一挡板4左侧与第一气缸10通过螺栓固定，且第一挡板4顶部设置有第二密封胶条18，第二密封胶条18通过胶水与第一挡板4固定，并且第一挡板4与第二挡板19结构相同，第二挡板19上也设置有第一气缸10和第二密封胶条18；顶板5后端通过转轴连接有门体20，转轴通过电机自动驱动，从而可以带动门体20自动关闭和打开，而电机的位置可参看附图3，电机位于顶板5的底部通过联轴器与门体20上的转轴连接，其顶板5上开设有开口，开口底部设置有第一密封胶条17，且第一密封胶条17插设在第二密封胶条18中，并且第一密封胶条17与顶板5通过胶水相连接，通过设置第二密封胶条18和第一密封胶条17，可以在第一挡板4和第二挡板19将顶板5上开口密封时增加第一挡板4和第二挡板19与顶板5之间连接的紧密性，由此避免底箱7内部进水；第一气缸10另一侧贯穿防潮垫8通过螺栓固定在底箱7的内壁上，第一气缸10左侧与底箱7连接，且第一气缸10位于支架6的上方；第二挡板19设置在顶板5的前后两端，且第二挡板19和第一挡板4尺寸均大于顶板5上开设的开口，并且第二挡板19和第一挡板4均与顶板5构成活动连接，方便对底箱7内部进行通风，以及方便添加、更换生石灰21；第二挡板19底部设置有连接杆12，第二挡板19与连接杆12通过螺栓固定，其连接杆12底部与连接绳13相连接，连接绳13与连接杆12捆绑在一起，且连接绳13末端缠绕在置放盒14上，并且置放盒14内部设置有生石灰21，从而可以通过生石灰21吸收底箱7内部的潮气；启动第一气缸10，使其推动第一挡板4和第二挡板19将顶板5上的开口打开，随后启动排风扇11，对底箱7内进行通风；通过拉动连接绳13，提升置放盒14高度，并向置放盒14中添加生石灰21，吸收底箱7内部潮气；将门体20打开，随后启动第二气缸16，使第二气缸16向上推动底座9及汽车充电桩主体1从底箱7中移动至顶板5上方，方便汽车充电；充电完毕后将第二气缸16启动，使汽车充电桩主体1复位，随后关闭门体20；该隐藏式地下车库充电桩及其使用方法通过将汽车充电桩主体1设置成升降式，使汽车充电桩主体1在使用时从底箱7内部升处，不使用时收纳在底箱7的内部，从而解决汽车充电桩主体1占地面积大，容易受到撞击的问题；并且通过在底箱7中设置生石灰21、排风扇11和防潮垫8，使底箱7内部可以保持干燥，避免汽车充电桩主体1受潮、损坏。
工作原理：在使用该隐藏式地下车库充电桩及其使用方法时，首先进行准备工作，先启动第一气缸10，使第一气缸10推动第一挡板4和第二挡板19移动，将顶板5上的四个开口打开，随后将排风扇11启动，使排风扇11开始工作，保持底箱7内部空气流通，接着通过向上拉动连接绳13，使置放盒14距离顶板5越来越近，当将置放盒14从顶板5内部取出时，向置放盒14内部添加生石灰21，随后再将置放盒14慢慢放回底箱7中，当需要使用汽车充电桩主体1时，启动电机，使电机驱动门体20打开，随后启动第二气缸16，将汽车充电桩主体1慢慢从底箱7内部升出，当底座9升至与顶板5齐平时，第二气缸16即停止工作，而这时即可给汽车进行充电，这就是该隐藏式地下车库充电桩及其使用方法的工作原理。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种隐藏式地下车库充电桩，其特征在于：包括底箱（7），所述底箱（7）顶部设置有顶板（5），底箱（7）内壁设置有支撑座（15），所述支撑座（15）上设置有第二气缸（16），第二气缸（16）上端与底座（9）相连接，所述底座（9）贯穿顶板（5）与汽车充电桩主体（1）相连接，底座（9）的顶部端面与顶板（5）的顶部端面齐平。
2.根据权利要求1所述的一种隐藏式地下车库充电桩，其特征在于：所述顶板（5）底部设置有第一挡板（4）和第二挡板（19），其第一挡板（4）一侧与第一气缸（10）相连接，且第一挡板（4）顶部设置有第二密封胶条（18），并且第一挡板（4）与第二挡板（19）结构相同。
3.根据权利要求1所述的一种隐藏式地下车库充电桩，其特征在于：所述顶板（5）后端通过转轴连接有门体（20），其顶板（5）上开设有开口，开口底部设置有第一密封胶条（17），且第一密封胶条（17）插设在第二密封胶条（18）中，并且第一密封胶条（17）与顶板（5）通过胶水相连接。
4.根据权利要求1所述的一种隐藏式地下车库充电桩，其特征在于：所述底箱（7）内壁设置有防潮垫（8），其防潮垫（8）上方设置有支撑座（15），且防潮垫（8）的两侧设置有支架（6），并且支架（6）一侧与排风扇（11）相连接，排风扇（11）位于顶板（5）上开口的正下方。
5.根据权利要求1所述的一种隐藏式地下车库充电桩，其特征在于：所述底座（9）上还设置有防护杆（2），且防护杆（2）设置在汽车充电桩主体（1）的四侧，并且防护杆（2）的内壁设置有橡胶垫（3）。
6.根据权利要求2所述的一种隐藏式地下车库充电桩，其特征在于：所述第一气缸（10）另一侧贯穿防潮垫（8）通过螺栓固定在底箱（7）的内壁上，且第一气缸（10）位于支架（6）的上方。
7.根据权利要求2所述的一种隐藏式地下车库充电桩，其特征在于：所述第二挡板（19）设置在顶板（5）的前后两端，且第二挡板（19）和第一挡板（4）尺寸均大于顶板（5）上开设的开口，并且第二挡板（19）和第一挡板（4）均与顶板（5）构成活动连接。
8.根据权利要求2所述的一种隐藏式地下车库充电桩，其特征在于：所述第二挡板（19）底部设置有连接杆（12），其连接杆（12）底部与连接绳（13）相连接，且连接绳（13）末端缠绕在置放盒（14）上，并且置放盒（14）内部设置有生石灰（21）。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种隐藏式地下车库充电桩，及其使用方法是：
S1，启动第一气缸（10），使其推动第一挡板（4）和第二挡板（19）将顶板（5）上的开口打开，随后启动排风扇（11），对底箱（7）内进行通风；
S2，通过拉动连接绳（13），提升置放盒（14）高度，并向置放盒（14）中添加生石灰（21），吸收底箱（7）内部潮气；
S3，将门体（20）打开，随后启动第二气缸（16），使第二气缸（16）向上推动底座（9）及汽车充电桩主体（1）从底箱（7）中移动至顶板（5）上方，方便汽车充电；
S4，充电完毕后将第二气缸（16）启动，使汽车充电桩主体（1）复位，随后关闭门体（20）。
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