CN215552624U - 一种电动汽车升降充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车升降充电桩,包括箱体,还包括充电桩本体,所述箱体内部固定安装有隔板,所述隔板将箱体内部分隔为上下两个相对独立的空间,两个空间分别为安装腔、空腔,所述安装腔位于空腔的正上方;所述安装腔一侧内壁固定连接有安装板,所述安装腔内设有充电桩本体,所述安装板靠近充电桩本体的一侧开设有用于安装螺纹杆的滑槽,所述滑槽内设有套置在螺纹杆上的滑块,所述滑块与充电桩本体一侧下部固定连接,所述充电桩本体顶端通过支撑杆固定连接有顶板,所述顶板位于充电桩本体的正上方,所述箱体顶端开设有卡槽,所述顶板下端面固定连接有卡件。能够对充电桩进行升降,同时也能够避免充电桩被撞倒。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车升降充电桩。
背景技术
电动汽车指使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车,属于新能源汽车,包括纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。由于其对环境影响相对传统汽车较小,因而发展前景被广泛看好,但技术尚不成熟。电动汽车需要通过充电桩进行充电,现有的充电桩通常固定安装于地面之上,会造成障碍,充电桩容易被撞倒,会造成一定的损失。
为此,我们提出一种电动汽车升降充电桩。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电动汽车升降充电桩,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种电动汽车升降充电桩,包括箱体,还包括充电桩本体,所述箱体内部固定安装有隔板,所述隔板将箱体内部分隔为上下两个相对独立的空间,两个空间分别为安装腔、空腔,所述安装腔位于空腔的正上方;
所述安装腔一侧内壁固定连接有安装板,所述安装腔内设有充电桩本体,所述安装板靠近充电桩本体的一侧开设有用于安装螺纹杆的滑槽,所述滑槽内设有套置在螺纹杆上的滑块,所述滑块与充电桩本体一侧下部固定连接,箱体埋入土壤中,电源线外接固定电源;
所述充电桩本体顶端通过支撑杆固定连接有顶板,所述顶板位于充电桩本体的正上方,顶板能够对充电桩本体进行保护。
进一步地,所述箱体顶端开设有卡槽,所述顶板下端面固定连接有卡件,通过卡件的设计,使顶板与箱体连接更加紧密。
进一步地,所述卡件位于卡槽内,所述卡件为矩形框架结构。
进一步地,所述空腔底端内壁分别固定连接有电源和电机,所述电机与电源电性连接,所述电源还与电源线电性连接,充电桩本体与电源电性连接。
进一步地,所述螺纹杆底端依次穿过安装板、隔板与电机顶端的输出轴连接,电机带动螺纹杆进行转动。
进一步地,所述安装板靠近充电桩本体的一侧还开设有移动槽,所述移动槽内设有移动块,移动块与充电桩本体固定连接,通过移动块和移动槽的设计,从而便于充电桩本体在箱体内进行移动。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过箱体的设计,能够对充电桩本体进行保护,通过螺纹杆和滑块的设计,便于充电桩本体在箱体内进行移动,从而能够对充电桩本体的高度进行调整,当需要使用充电桩本体时,可以将充电桩本体伸出箱体,当不需要使用充电桩本体时,可以将充电桩本体收入箱体,解决了现有的充电桩通常固定安装在地面上,会造成障碍的问题,能够避免充电桩本体被撞倒。
附图说明
图1为本实用新型一种电动汽车升降充电桩的结构示意图。
图2为本实用新型一种电动汽车升降充电桩的箱体内部结构示意图。
图3为本实用新型一种电动汽车升降充电桩的安装板立体图。
图中:1、箱体;2、卡槽;3、充电桩本体;4、支撑杆;5、卡件;6、顶板;7、安装板;8、螺纹杆;9、滑槽;10、移动槽;11、滑块;12、安装腔;13、电源;14、空腔;15、电机;16、隔板;17、电源线。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种电动汽车升降充电桩,包括箱体1,还包括充电桩本体3,所述箱体1内部固定安装有隔板16,所述隔板16将箱体1内部分隔为上下两个相对独立的空间,两个空间分别为安装腔12、空腔14,所述安装腔12位于空腔14的正上方;
所述安装腔12一侧内壁固定连接有安装板7,所述安装腔12内设有充电桩本体3,所述安装板7靠近充电桩本体3的一侧开设有用于安装螺纹杆8的滑槽9,所述滑槽9内设有套置在螺纹杆8上的滑块11,所述滑块11与充电桩本体3一侧下部固定连接,箱体1埋入土壤中,电源线17外接固定电源;
所述充电桩本体3顶端通过支撑杆4固定连接有顶板6,所述顶板6位于充电桩本体3的正上方,顶板6能够对充电桩本体3进行保护。
其中,所述箱体1顶端开设有卡槽2,所述顶板6下端面固定连接有卡件5,通过卡件5的设计,使顶板6与箱体1连接更加紧密。
其中,所述卡件5位于卡槽2内,所述卡件5为矩形框架结构。
其中,所述空腔14底端内壁分别固定连接有电源13和电机15,所述电机15与电源13电性连接,所述电源13还与电源线17电性连接,充电桩本体3与电源14电性连接。
其中,所述螺纹杆8底端依次穿过安装板7、隔板16与电机15顶端的输出轴连接,电机15带动螺纹杆8进行转动。
其中,所述安装板7靠近充电桩本体3的一侧还开设有移动槽10,所述移动槽10内设有移动块,移动块与充电桩本体3固定连接,通过移动块和移动槽10的设计,从而便于充电桩本体3在箱体1内进行移动。
需要说明的是,本实用新型为一种电动汽车升降充电桩,首先将箱体1埋入土壤中,电源线17外接固定电源,当需要使用充电桩本体3的时候,电机15带动螺纹杆8顺时针转动,通过螺纹杆8与滑块11的螺纹配合,从而使滑块11能够推动充电桩本体3做向上运动,充电桩本体3通过支撑杆4将顶板6从箱体1顶端顶开,充电桩本体3从箱体1内伸出,当充电桩本体3充电结束以后,电机15带动螺纹杆8逆时针转动,充电桩本体3做向下运动,直至充电桩本体3收入箱体1内,同时顶板6通过卡件5扣合在箱体1上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种电动汽车升降充电桩,包括箱体(1),其特征在于,还包括充电桩本体(3),所述箱体(1)内部固定安装有隔板(16),所述隔板(16)将箱体(1)内部分隔为上下两个相对独立的空间,两个空间分别为安装腔(12)、空腔(14),所述安装腔(12)位于空腔(14)的正上方;
所述安装腔(12)一侧内壁固定连接有安装板(7),所述安装腔(12)内设有充电桩本体(3),所述安装板(7)靠近充电桩本体(3)的一侧开设有用于安装螺纹杆(8)的滑槽(9),所述滑槽(9)内设有套置在螺纹杆(8)上的滑块(11),所述滑块(11)与充电桩本体(3)一侧下部固定连接;
所述充电桩本体(3)顶端通过支撑杆(4)固定连接有顶板(6),所述顶板(6)位于充电桩本体(3)的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车升降充电桩,其特征在于:所述箱体(1)顶端开设有卡槽(2),所述顶板(6)下端面固定连接有卡件(5)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车升降充电桩,其特征在于:所述卡件(5)位于卡槽(2)内,所述卡件(5)为矩形框架结构。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车升降充电桩,其特征在于:所述空腔(14)底端内壁分别固定连接有电源(13)和电机(15),所述电机(15)与电源(13)电性连接,所述电源(13)还与电源线(17)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车升降充电桩,其特征在于:所述螺纹杆(8)底端依次穿过安装板(7)、隔板(16)与电机(15)顶端的输出轴连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车升降充电桩,其特征在于:所述安装板(7)靠近充电桩本体(3)的一侧还开设有移动槽(10),所述移动槽(10)内设有移动块,移动块与充电桩本体(3)固定连接。
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CN202121440663.7U Active CN215552624U (zh) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | 一种电动汽车升降充电桩 |
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- 2021-06-28 CN CN202121440663.7U patent/CN215552624U/zh active Active
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