CN109849665A - 一种汽车限速控制方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车限速控制方法及系统，包括车载导航单元，其特征在于：车上安装有前高清摄像头，前高清摄像头获取车辆前方道路上的限速标识信息；根据前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息，确定当前限速信息，将当前限速信息进行显示或语音播报。本发明将限速标识信息与车载导航单元提供的限速信息进行融合，进一步提高了限速信息的准确性，并及时向驾驶者播报，降低超速行驶情况，避免超速安全事故的发生，减少人身、财产安全损失。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车限速控制方法及系统。
背景技术
随着公路交通的飞速发展，交通事故呈不断上升趋势。超速安全事故也是其中不可避免的一项，严重事故造成不可避免的人身，财产损失；次之，也会造成轻微的罚款损失及一定的驾驶证扣分。超速驾驶会影响车辆的安全性能，在使用环境中，加剧了车辆的使用负荷；超速行驶影响驾驶人及时、准确的反应，还会使得驾驶员的视野变窄，视力变弱，都会引起行车安全。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种汽车限速控制方法及系统，能够在汽车超速时及时对驾驶者进行限速提示。
基于同一发明构思，本发明具有两个独立的技术方案：
1、一种汽车限速控制方法，包括车载导航单元，其特征在于：车上安装有前高清摄像头，前高清摄像头获取车辆前方道路上的限速标识信息；根据前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息，确定当前限速信息，将当前限速信息进行显示或语音播报。
进一步地，比较车辆当前车速值和当前限速值，如果当前车速值大于当前限速值，则进行限速报警提示。
进一步地，发出限速报警提示后，如果在设定的时间内，车辆未减速，则通过车身电子稳定模块ESP自动降低车速。
进一步地，所述设定的时间为10s—15s。
进一步地，确定当前限速信息时，取前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息中的最小值作为当前限速信息。
2、一种实现上述方法的系统，其特征在于，包括：
前高清摄像头，安装在车辆前风挡玻璃上，用于获取车辆前方道路上的限速标识信息，并将所述限速标识信息传送至限速控制单元；
车载导航单元，用于提供限速信息，并将所述限速信息传送至限速控制单元；
显示单元，用于显示当前限速信息和提供当前车速信息，显示单元与限速控制单元通讯连接；
限速控制单元，用于根据前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息，确定当前限速信息，将当前限速信息进行显示或语音播报。
进一步地，所述前高清摄像头、车载导航单元、显示单元通过中央网关接限速控制单元。
进一步地，限速控制单元接车身电子稳定模块ESP。
本发明具有的有益效果：
本发明车上安装有前高清摄像头，前高清摄像头获取车辆前方道路上的限速标识信息；根据前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息，确定当前限速信息，将当前限速信息进行显示或语音播报。本发明将限速标识信息与车载导航单元提供的限速信息进行融合，进一步提高了限速信息的准确性，并及时向驾驶者播报，降低超速行驶情况，避免超速安全事故的发生，减少人身、财产安全损失。
本发明比较车辆当前车速值和当前限速值，如果当前车速值大于当前限速值，则进行限速报警提示；发出限速报警提示后，如果在设定的时间内，车辆未减速，则通过车身电子稳定模块ESP自动降低车速，即，本发明根据限速信息，可自动降低车速，进一步保证行车安全性和可靠性。
本发明前高清摄像头、车载导航单元、显示单元通过中央网关接限速控制单元，进一步保证信号传送的及时性和可靠性。
附图说明
图1是本发明控制系统的电路原理框图；
图2是本发明控制方法的流程图。
具体实施方式
如图1所示，系统包括前高清摄像头，前高清摄像头安装在车辆前风挡玻璃上，用于获取车辆前方道路上的限速标识信息，并将所述限速标识信息通过车身控制器BCM传送至限速控制单元MPC；车载导航单元RRM，用于提供限速信息，并将所述限速信息传送至限速控制单元MPC；显示单元ICM，用于显示当前限速信息和提供当前车速信息，显示单元与限速控制单元通讯连接。实施时，显示单元ICM采用车载仪表。限速控制单元MPC，用于根据前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息，确定当前限速信息，将当前限速信息进行显示或语音播报。所述前高清摄像头(车身控制器BCM)、车载导航单元RRM、显示单元ICM通过中央网关BCM接限速控制单元MPC。限速控制单元MPC接车身电子稳定模块ESP。
如图2所示，根据前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息，确定当前限速信息，将当前限速信息进行显示或语音播报。比较车辆当前车速值和当前限速值，如果当前车速值大于当前限速值，则进行限速报警提示。发出限速报警提示后，如果在设定的时间内，车辆未减速，则通过车身电子稳定模块ESP自动降低车速。实施时，所述设定的时间为10s—15s；确定当前限速信息时，取前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息中的最小值作为当前限速信息；可设有功能开关，关闭车载导航单元、车身电子稳定模块ESP的上述相应功能。
Claims (8)
1.一种汽车限速控制方法，包括车载导航单元，其特征在于：车上安装有前高清摄像头，前高清摄像头获取车辆前方道路上的限速标识信息；根据前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息，确定当前限速信息，将当前限速信息进行显示或语音播报。
2.根据权利要求1所述的汽车限速控制方法，其特征在于：比较车辆当前车速值和当前限速值，如果当前车速值大于当前限速值，则进行限速报警提示。
3.根据权利要求2所述的汽车限速控制方法，其特征在于：发出限速报警提示后，如果在设定的时间内，车辆未减速，则通过车身电子稳定模块ESP自动降低车速。
4.根据权利要求3所述的汽车限速控制方法，其特征在于：所述设定的时间为10s—15s。
5.根据权利要求1至4任何一项所述的汽车限速控制方法，其特征在于：确定当前限速信息时，取前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息中的最小值作为当前限速信息。
6.一种实现权利要求1至5任何一项所述方法的系统，其特征在于，包括：
前高清摄像头，安装在车辆前风挡玻璃上，用于获取车辆前方道路上的限速标识信息，并将所述限速标识信息传送至限速控制单元；
车载导航单元，用于提供限速信息，并将所述限速信息传送至限速控制单元；
显示单元，用于显示当前限速信息和提供当前车速信息，显示单元与限速控制单元通讯连接；
限速控制单元，用于根据前高清摄像头获取的限速标识信息和车载导航单元提供的限速信息，确定当前限速信息，将当前限速信息进行显示或语音播报。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于：前高清摄像头、车载导航单元、显示单元通过中央网关接限速控制单元。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于：限速控制单元接车身电子稳定模块ESP。
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