CN109803915B - 塔吊 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种塔吊、尤其是旋转式塔吊，包括由多个塔身部件组合而成的吊塔、被布置在塔尖上的主要悬架以及对应悬架，其中，至少一个主要提升钢绳被引导着通过所述主要悬架，以便支撑荷载，至少一个对应悬架提升钢绳被引导着通过所述对应悬架，以便支撑平衡重。

Description

塔吊

技术领域

本发明涉及一种塔吊，尤其是旋转式塔吊，具有由多个塔身部件组合而成的吊塔，具有被布置在塔尖上的主要悬架以及具有对应悬架。

背景技术

对于非常高的提升高度以及非常重的支承荷载而言，经常要用到塔吊。风力装置的结构正好需要较大的提升高度和较高的支承荷载。同时值得期望的是，所述风力装置的轮毂出于效率原因要安装在越来越高的高度上。但最大的可能安装高度受限于可以提供的提升装置。

现在的塔吊尽管目前仍然能够满足所提出的的要求，但在不久的将来将遇到其技术上的极限。目前的结构形式包括由格架组成的吊塔，悬架系统被固定在其塔尖上。所述主要悬架可被设计为固定式或者摆动式。为了所述吊机的压载，设置刚性的对应悬架，在其自由端上分别根据支承荷载挂上所需要的压载板。

发明内容

本发明的目的在于，要指明一种新的吊机结构，所述新结构既容许更大的支承荷载，也容许更大的提升高度，但同时，这样一种吊机需要尽量不与所述建筑物相连接，并且其运输以及组装需要尽可能容易且快速地来进行。

这一目的是通过一种具有权利要求1的特征所述的旋转式塔吊实现的。所述塔吊的有利设计为紧接着主要权利要求的所附的从属权利要求的说明内容。

因此，本发明提出了一种塔吊，尤其是一种旋转式塔吊，尤其优选一种上回转式吊机，具有由多个塔身部件组合而成的吊塔，主要悬架以及对应悬架被布置在其塔尖。根据本发明，所述新型的塔吊的特点在于，在所述主要悬架上引导着主要提升钢绳，以便支撑荷载，通过所述对应悬架来引导至少一个对应悬架提升钢绳，以便支撑平衡重。通常所要提升的荷载通过所述主要提升钢绳来支撑。

所述对应悬架的所述对应悬架提升钢绳被用于，为了所期望的荷载提升而用必要的平衡压载物或者说对应压载物来压载所述吊机。这优选通过支撑常见的对应压载元件或者说压载板来实现，所述对应压载元件或者说压载板现不再以成本过高的方式必须被安装在所述对应悬架上，而是很方便地由立面借助所述对应悬架提升钢绳来支撑。另外，通过所述根据本发明的设计，所述对应压载物的重心在吊机运行中可被定位得明显更低，这另外在给所述吊机定标时也带来了显著的优势，从而最终能够达到更高的提升高度和更大的荷载。

需要在所述对应悬架上提升的平衡重必须借助荷载提升吊具来调适。对于所述平衡重的定标而言的最佳方式是，所述主要悬架的所被支撑的荷载乘以所述荷载支撑点(所述主要悬架的起重钩)到吊塔中心的间隔等于所述平衡重与所述支撑点到吊塔中心的间隔的乘积。

借助所述对应悬架提升钢绳来支撑对应重量优选通过荷载挂钩实现，但同样也可设想替选的荷载支撑装置。

所述吊塔在理想情况下可被设计为上回转式吊机。所述吊塔可借助车辆底盘或者用混凝土浇注加固的连接部件在底部被加以支承。

在根据本发明的吊机中尤其有利的是，如果至少有所述对应悬架被可摆动地布置在所述吊机的塔尖上。同样可设想所述主要悬架在所述吊塔上的可摆动式支承。通过所述可摆动的主要悬架，就能够可变地调整相应的提升高度，或者说改变所被支撑的荷载到所述吊塔的间隔。借助所述可摆动式对应悬架，同样就存在灵活调节所被支撑的对应压载重量相对于所述吊塔而言的间隔的可能，从而对于所述整个塔吊而言形成了非常灵活的压载可行性。

根据本发明的一种非常优选的设计，所述吊塔包括至少一个爬升机构，所述爬升机构容许所述吊塔在吊机运行中实现变长或者变短。借助所述爬升机构，一个或多个额外的塔身部件就可在吊机运行中安置在所述塔尖或者取出，由此所述吊塔可随着建筑进度一起增高。在这种情况下，即当至少所述对应悬架或者所述主要悬架、优选为两个悬架被可摆动地支承在所述爬升机构上时，这尤其优选。

根据本发明的一种非常优选的设计，所述爬升机构在吊机运行中就构成了所述吊塔的塔尖。为了实现一种上回转式吊机，可设想，所述爬升机构可围绕垂直的旋转轴相对于所述吊塔的其余塔身部件而言转动。在爬升机构内相应的枢轴轴承能够实现相对于塔身在所述吊塔整个长度上的旋转运动。

为了支撑所述对应悬架和/或所述对应悬架，一个或多个承架可被侧面地安装在所述爬升机构上。尤其优选一个或多个承架在所述塔吊或者所述爬升机构的正面和背面上、即在所述爬升机构横向于所述摆动平面的侧面上的一种安装。

这种承架另外可被设计为要支撑所述吊机的一个或多个传动单元。相应的传动单元例如用于驱动被安装在所述悬架系统上的提升绞盘和/或回转机构和/或所述爬升机构的爬升传动。补充方案或者替选方案是，一个或多个用于控制所述吊机的所安装的液压系统或电力系统的电闸盒被安装在至少其中一个承架内。还可设想一个或多个液压柜安置在所述承架内部。

所述爬升机构在理想状态下可借助液压的传动装置、尤其优选借助液压气缸在垂直方向上位移。在这种情况下有利的是，在所述塔身的一个或多个塔身部件上要设置一个或多个凹口和/或制动器，以便灵活地分别根据塔身高度在建筑结构上支承所述液压气缸。理想情况下，每个塔身部件分别设置一个或多个制动器，从而所被组合的塔身在轴向方向上具有多个优选为间隔相等的制动器。

主要悬架和/或对应悬架可通过独立的系索被紧固。所述悬架的摆动角度优选可通过所述每个紧固绞线来调节，所述紧固绞线在理想情况下可借助绞盘来控制。另外有利的是，如果在所述爬升机构上设置至少两个紧固支架，其中，每个紧固支架与所述主要悬架或所述对应悬架的相应的紧固绞线相连接。在理想情况下，一个紧固支架与所述主要悬架的紧固绞线相连接，而所述第二个紧固支架则与所述对应悬架的紧固绞线相连接。至少一个、优选所有的紧固支架被可转动地支承在所述爬升机构的承架上。优选所述主要悬架的所述紧固支架被可转动地支承在支撑所述主要悬架的承架上。对于所述对应悬架的另一个紧固支架而言，同样如此，所述紧固支架被可转动地固定在用于支承所述对应悬架的承架上。

所述紧固支架可通过长度可调节的连接装置、尤其是绞线装置相互连接。通过所述长度可调节的连接装置，就可调节所述每个紧固支架的角度。所述紧固支架的连接绞线装置的长度可调可优选通过提升绞盘实现。但可设想替选性的调节传动装置。

在本发明的一种非常有利的设计中，主要悬架和/或对应悬架可这样向下摆动，从而这些接近平行地在侧面靠置在所述吊塔上。这优选通过放出所述每个紧固绞线以及相应地伸长连接所述紧固支架的绞线装置来实现。由此，两个悬架向下向着所述吊塔的方向摆动，直到这些悬架接近平行地靠置在其上。这种吊机状态构成了所述吊机的一种非常有利的停止运行位置，以便尽可能地减少其受风面积。这使得即便是在高风速的情况下要搭建起所述吊机成为可能。

导入停止运行位置优选由此实现，首先是两个紧固绞线被放出至这样的程度，直到主要悬架和对应悬架尽可能地被下摆得这样平，也就是说两个悬架处于接近水平的位置。接着，在这种状态下，在所述紧固支架之间用螺栓的固定被松开，所述绞线装置被相应地伸长，以致所述两个悬架向下向着所述吊塔的方向转动。

根据本发明的一种另外有利的设计，可在所述对应悬架上布置至少一个辅助悬架，优选有额外的辅助悬架可转动地安装在所述对应悬架的靠外顶尖上。在这种情况下另外有利的是，通过所述辅助悬架引导着至少一个辅助提升钢绳。替选方案是，可设想暂时为了所述辅助悬架的使用而通过这一辅助悬架引导所述对应悬架的提升钢绳。但优选的是包括了对于所述辅助悬架具有独立的辅助提升钢绳的设计。

所述辅助悬架在理想情况下用于支撑一个或多个塔身部件，以便这些塔身部件能够为了所述吊塔的爬升过程而置入所述爬升机构。在这种情况下，非常有效的是，对应悬架和辅助悬架可这样转动，使得所述辅助提升钢绳或者说由此所被支撑的塔身部件可被导入位于所述爬升机构上方的位置。在理想情况下，所述对应悬架为此被置放得接近垂直，所述辅助悬架通过所述塔尖转动。

在所述吊机的另一种可选的设计中可规定，围绕着所述吊塔安装至少一个套环。所述至少一个套环为连接一个或多个系索规定了相应的安装点，所述安装点自所述套环起向着在所述吊机立面或者说吊机底盘上可能的固定点的方向延伸。通过所述吊塔的这种额外的紧固，最大的提升高度或者说吊塔长度就可变得更大。所使用的紧固优选至少有部分由线材和/或板材构成。

附图说明

下面借助附图中所示的一种实施例进一步阐述本发明的有利设计。其中：

图1为所述根据本发明的旋转式塔吊的简略侧视图；

图2至4为所述根据本发明的旋转式塔吊在爬升过程期间按时间顺序的简略侧视图；

图5为所述根据本发明的旋转式塔吊具有吊塔的额外系索，以及

图6和图7为所述根据本发明的旋转式塔吊在所述悬架导入停止运行位置期间的简略侧视图。

具体实施方式

所述根据本发明的吊机包括由多个塔身部件11组合而成的吊塔1。所述吊塔1借助底盘2在底部被加以支承。底盘的替选方案是，还可采用用混凝土浇注加固的连接部件(未示出)。

首先借助图1来说明所述吊机的基本构造。在所述塔尖上，围绕着所述塔身1安装可旋转且可爬升的爬升机构3。所述爬升机构3可垂直地沿着所述塔身1借助一个或多个液压气缸31移动。所述液压气缸31支承在所述塔身1的适用于此的制动器12内。借助所述可转动的爬升机构，所述吊机就变成了上回转式吊机。

在所述爬升机构3上的两侧安装两个承架4、5，所述吊机的传动单元、电闸盒、液压柜被安装在其内。被固定在所述爬升机构3的正面上的承架5支撑着所述主要悬架6，其中，这一主要悬架在支承点51上被可摆动地支承在所述承架5上。所述主要悬架6由多个悬架部件61组合而成，并且相应地具有可变的长度。在所述主要悬架6上安装用于存放和操控提升钢绳63的提升绞盘62，用于支撑荷载的荷载挂钩64被止动在其上。

所述对应悬架7在支承点41上被可摆动地支承在所述承架4上，所述承架被安装在所述爬升机构3的背面。在所述对应悬架7上，同样安装提升绞盘72，另外的提升钢绳73被存放在该绞盘上。借助所述提升钢绳73来控制所述荷载挂钩74。所述对应悬架7用于平衡通过所述主要悬架6所支撑的荷载。通过这种方式，就不用成本昂贵地安装所述对应悬架上面的压载重量，取而代之的是，可简单地通过所述吊机挂钩74来支撑所述压载元件。这种方式容许所述整个吊机的重心更低。

需要在所述对应悬架7上提升的平衡重必须借助提升吊具来调适。原则上：

主要悬架上的荷载x间隔(主要悬架荷载挂钩-塔身中心)＝对应悬架上的荷载x间隔(对应悬架荷载挂钩-塔身中心)。

另外，在对应悬架7上安装辅助悬架8，所述辅助悬架被可摆动地支承在所述对应悬架7的顶尖上。所述辅助悬架8同样具有自有的、包括提升钢绳82和荷载挂钩83的提升绞盘81。另外，所述辅助悬架8可通过所述气缸84以液压的方式相对于所述对应悬架7来调节。

还要在“爬升”时利用所述辅助悬架8，稍微还会在对所述爬升过程进行说明的过程中对此加以说明。

此外，紧固支架9、10被可摆动地安装在两个承架4、5上。所述支架9、10借助连接装置11相连接，并且用于使得所述悬架6、7移动进入“停止运行位置”。这一过程在后面也会进一步加以说明。所述架子9、10可借助提升绞盘91和提升钢绳92移动，也就是说可相对于所述承架4、5摆动。在常规的吊机运行中，所述支架9、10相互连接。所述主要悬架6借助系索65与所述支架10相连接。所述系索65的长度可借助钢绳绞盘来调节，由此可改变荷载挂钩64与塔身1之间的水平间隔。同时，所述主要悬架围绕所述支承点51转动，形成所述悬架6的摆动。这对于所述对应悬架7而言同样如此，所述对应悬架借助系索75与所述支架9相连接。通过借助钢绳绞盘改变所述系索75的长度，所述对应悬架7围绕所述支承点41摆动，荷载挂钩74与塔身1之间的水平间隔发生改变。

在其中所述吊塔1增加一个或多个塔身部件11a的爬升过程(图2至4)按如下方式进行。使用所述辅助悬架8和荷载挂钩83，新的塔身部件11a被提升(图2)。通过所述对应悬架7的摆动，所述荷载挂钩83到塔身中心的间隔变小。因为所述辅助悬架8被实施为门式，所述塔身部件11a通过所述辅助悬架8被“摇荡”并且被安放在其余的塔身1上方(图3)。通过借助所述提升绞盘81放出所述提升钢绳82，所述塔身部件11a就可在所述爬升机构3的区域内被安装在所述吊塔1的最上面的格架上(图3)。接着，所述爬升机构3可借助所述液压气缸31将整个一体向上推(图4)。

如果所述吊机的最大的、自支撑的高度不够，就存在给所述吊机加固的可能，由此可实现所述吊塔的进一步加长。为此，围绕着所述塔身1安装套环13，就像图5中所示。在所述套环13与所述底盘2的基点21之间安装系索14。所述系索14通常由线材或板材构成，并被预张紧。因为所述吊机现更加稳固地立着，所述吊机可借助更多的塔身部件11变高。

如果所述吊机需要暂时地停止运行，这一吊机就被导入特殊的“停止运行位置”，以便尽可能地减少所述整个吊机结构的作为结果的受风面积。由此，所述吊机即便是在较高的风速下也能够搭建。为此，首先所述两个悬架系索65、75伸长，以便所述主要悬架以及对应悬架6、7尽可能地摆动得这样平(详见图6)。出于静力的原因，所述悬架6、7要占据水平的位置。然后，所述支架9、10之间的连接11被松开，通过进一步地放开所述提升钢绳92，借助所述提升绞盘91，改变所述支架9、10的位置，进而改变所述悬架6、7的位置。所述支架9、10向外移动，所述悬架6、7处于“负”摆动区域。当主要悬架6和对应悬架7平行于吊塔1地已经在侧面靠置在这一吊塔上时，就达到最终的停止运行位置(详见图7)。所述吊机的整个高度现明显变短，得出的受风面积被明显最小化。

Claims (16)

1.一种塔吊，具有由多个塔身部件组合而成的吊塔、被布置在塔尖上的主要悬架以及对应悬架，其特征在于，至少一个主要提升钢绳被引导着通过所述主要悬架来支撑荷载，至少一个对应悬架提升钢绳被引导着通过所述对应悬架来支撑平衡重，并且

所述塔吊包括至少一个爬升机构，所述对应悬架和所述主要悬架被可摆动地支承在该爬升机构上,在所述爬升机构上设置至少两个紧固支架，其中，至少一个紧固支架与所述主要悬架的系索相连接，至少另一个紧固支架与所述对应悬架的系索相连接，

在所述爬升机构的位于所述主要悬架和对应悬架的摆动平面内的正面和背面上分别有承架，所述主要悬架和所述对应悬架分别被可旋转地支撑在所述承架上，所述主要悬架的紧固支架被可旋转地支承在支撑所述主要悬架的承架上，并且所述对应悬架的紧固支架被可旋转地支承在支撑所述对应悬架的承架上，所述紧固支架通过长度可调节的绞线装置相互连接，

通过放出每个系索以及伸长连接紧固支架的所述绞线装置，所述主要悬架和对应悬架可向下摆动以接近平行地在侧面靠置到所述吊塔上。

2.根据权利要求1所述的塔吊，其特征在于，通过所述对应悬架提升钢绳，可支承至少一个压载元件，用于所述对应悬架的压载。

3.根据权利要求1所述的塔吊，其特征在于，所述对应悬架被可摆动地布置在所述塔尖上。

4.根据权利要求1所述的塔吊，其特征在于，所述爬升机构借助液压气缸可在垂直方向上移动。

5.根据权利要求1所述的塔吊，其特征在于，选自传动单元、电闸盒、液压柜的至少一个部件被安装在至少一个所述承架内。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的塔吊，其特征在于，所述爬升机构包括旋转轴承，以便所述爬升机构相对于所述塔吊围绕垂直的旋转轴转动。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的塔吊，其特征在于，在所述对应悬架上设置至少一个辅助悬架。

8.根据权利要求7所述的塔吊，其特征在于，辅助提升钢绳或者所述辅助悬架的顶尖通过所述塔吊的爬升机构可转动，以便将一个或多个借助所述辅助提升钢绳所支撑的格架置入所述爬升机构内。

9.根据权利要求7所述的塔吊，其特征在于，所述辅助悬架可借助至少一个传动装置相对于所述对应悬架转动。

10.根据权利要求1至5中任一项所述的塔吊，其特征在于，围绕着所述吊塔安装至少一个套圈，在吊机立面或者吊机底盘的固定点与所述套圈之间的拉索能够被张紧。

11.根据权利要求3所述的塔吊，其特征在于，所述主要悬架被可摆动地布置在所述塔尖上。

12.根据权利要求4所述的塔吊，其特征在于，用于使得所述爬升机构在垂直方向上移动的液压气缸被支承在所述塔吊的制动器内。

13.根据权利要求7所述的塔吊，其特征在于，所述辅助悬架被可旋转地安装在所述对应悬架的顶尖上。

14.根据权利要求13所述的塔吊，其特征在于，通过所述辅助悬架来引导至少一个辅助提升钢绳。

15.根据权利要求9所述的塔吊，其特征在于，所述辅助悬架可借助至少一个液压气缸相对于所述对应悬架转动。

16.根据权利要求10所述的塔吊，其特征在于，所述拉索至少有部分由线材和/或板材构成。

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