CN109795436B - 一种车载报警机器人 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载报警机器人,包括底框，所述底框内腔顶部对称位置均固定连接有缓冲保护装置，所述缓冲保护装置远离底框的一侧固定连接有保护内箱，所述中央连板正面中间位置固定连接有智能主机，所述保护内箱内腔底部位于中央连板正面右侧固定连接有信号传输器，所述保护内箱内腔顶部位于中央连板正面左侧固定连接有警报器，所述保护内箱内腔底部位于中央连板背面固定连接有内置备用能源，所述保护内箱左侧外壁固定连接有电源连接装置，所述保护内箱右侧外壁固定连接有天线装置，本发明涉及车载机器人技术领域。该装置增加了连接面积，提高了设备的稳定性，并在车辆发生意外时及时将信息反馈并报警，及时提醒附近人员，避免发生意外。
Description
技术领域
本发明涉及车载机器人技术领域，具体为一种车载报警机器人。
背景技术
当车辆在高速公路或者周围环境变化较少的路段行驶时，由于大脑缺乏足够的刺激，驾驶员极易发生精神不集中的现象。有时，驾驶员在接听电话或在与乘客交流的过程中，也会注意力分散。这些情况下，极易发生行车偏离原有车道的情况，给行车安全带来极大的风险。因此，现有的行车记录器，在记录车辆前进全过程的同时，也集成了车道偏离警示功能。其通过采集车辆行驶前方的视频图像，对车道线位置进行检测，再结合当前车辆行驶方向给出车辆车道偏离的警告。现有的行车记录器外形只是一台小型的摄像机，并且连接点细小，容易损坏，并且功能单一，不适应现有的社会需要。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种车载报警机器人，解决了现有的行车记录器外形只是一台小型的摄像机，并且连接点细小，容易损坏，并且功能单一，不适应现有的社会需要的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车载报警机器人,包括底框，所述底框内腔顶部对称位置均固定连接有缓冲保护装置，所述缓冲保护装置远离底框的一侧固定连接有保护内箱，所述保护内箱内腔底部中间位置固定连接有中央连板，所述中央连板正面中间位置固定连接有智能主机，所述保护内箱内腔底部位于中央连板两侧对称位置固定连接有隔板，所述保护内箱内腔底部位于中央连板正面左侧固定连接有控制器，所述保护内箱内腔底部位于中央连板正面右侧固定连接有信号传输器，所述保护内箱内腔顶部位于中央连板正面左侧固定连接有警报器，所述保护内箱内腔顶部位于中央连板正面右侧固定连接有定位信息传输器，所述保护内箱内腔底部位于中央连板背面固定连接有内置备用能源，所述保护内箱内腔位于隔板远离中央连板的一侧固定连接有散热器，所述保护内箱顶部对称位置通过缓冲保护装置固定连接有顶框，所述保护内箱左侧外壁固定连接有电源连接装置，所述保护内箱右侧外壁固定连接有天线装置。
优选的，所述缓冲保护装置包括缓冲底块，所述缓冲底块远离底框的一侧固定连接有隔块，所述隔块中间位置滑动连接有缓冲柱，所述缓冲柱远离缓冲底块的一端转动连接有缓冲支杆，所述缓冲柱外表面位于隔块与缓冲支杆之间套设有缓冲弹簧，所述缓冲支杆相互靠近的一侧固定连接有缓冲附弹簧。
优选的，所述缓冲底块底部与底框固定连接，所述缓冲支杆远离缓冲柱的一端与保护内箱活动连接。
优选的，所述智能主机分别与控制器、信号传输器、警报器、定位信息传输器和电源连接装置电性连接，所述内置备用能源分别与智能主机、控制器、信号传输器、警报器、定位信息传输器和电源连接装置电性连接。
优选的，所述控制器分别与天线装置电性连接，所述电源连接装置分别与智能主机、控制器、信号传输器、警报器、定位信息传输器和电源连接装置电性连接。
优选的，所述电源连接装置包括电源箱，所述电源箱内腔中间位置固定连接有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧外表面固定连接有电源线，所述电源线分别与智能主机、控制器、信号传输器、警报器和定位信息传输器电性连接。
优选的，所述天线装置包括天线箱，所述天线箱靠近隔板的一侧内壁固定连接有天线电机，所述天线电机输出端通过联轴器固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮外表面啮合传动有从动齿轮，所述从动齿轮正面固定连接有信号天线，所述信号天线外表面设置有信号强化环。
优选的，所述从动齿轮内表面通过转柱与天线箱转动连接，所述天线箱远离隔板的一侧设置有箱门，所述信号天线远离隔板的一侧通过连杆与箱门转动连接。
优选的，所述电源连接装置远离保护内箱的一侧与底框滑动连接，所述天线装置远离保护内箱的一侧与底框滑动连接。
优选的，所述电源连接装置远离保护内箱的一侧与顶框滑动连接，所述天线装置远离保护内箱的一侧与顶框滑动连接。
(三)有益效果
本发明提供了一种车载报警机器人，具备以下有益效果：
本发明，通过底框内腔顶部对称位置均固定连接有缓冲保护装置，缓冲保护装置远离底框的一侧固定连接有保护内箱，保护内箱内腔底部中间位置固定连接有中央连板，中央连板正面中间位置固定连接有智能主机，保护内箱内腔底部位于中央连板两侧对称位置固定连接有隔板，保护内箱内腔底部位于中央连板正面左侧固定连接有控制器，保护内箱内腔底部位于中央连板正面右侧固定连接有信号传输器，保护内箱内腔顶部位于中央连板正面左侧固定连接有警报器，保护内箱内腔顶部位于中央连板正面右侧固定连接有定位信息传输器，保护内箱内腔底部位于中央连板背面固定连接有内置备用能源，保护内箱内腔位于隔板远离中央连板的一侧固定连接有散热器，保护内箱顶部对称位置通过缓冲保护装置固定连接有顶框，保护内箱左侧外壁固定连接有电源连接装置，保护内箱右侧外壁固定连接有天线装置，使得该装置增加了连接面积，提高了设备的稳定性，并在车辆发生意外时及时将信息反馈并报警，及时提醒附近人员，避免发生意外。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明缓冲保护装置结构示意图；
图3为本发明天线装置结构示意图。
图中：1-底框、2-缓冲保护装置、21-缓冲底块、22-隔块、23-缓冲柱、24-缓冲支杆、25-缓冲弹簧、26-缓冲附弹簧、3-保护内箱、4-中央连板、5-智能主机、6-隔板、7-控制器、8-信号传输器、9-警报器、10-定位信息传输器、11-内置备用能源、12-散热器、13-顶框、14-电源连接装置、141-电源箱、142-涡卷弹簧、143-电源线、15-天线装置、151-天线箱、152-天线电机、153-主动齿轮、154-从动齿轮、155-信号天线、156-信号强化环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种车载报警机器人,包括底框1，底框1内腔顶部对称位置均固定连接有缓冲保护装置2，缓冲保护装置2远离底框1的一侧固定连接有保护内箱3，保护内箱3内腔底部中间位置固定连接有中央连板4，中央连板4正面中间位置固定连接有智能主机5，保护内箱3内腔底部位于中央连板4两侧对称位置固定连接有隔板6，保护内箱3内腔底部位于中央连板4正面左侧固定连接有控制器7，保护内箱3内腔底部位于中央连板4正面右侧固定连接有信号传输器8，保护内箱3内腔顶部位于中央连板4正面左侧固定连接有警报器9，保护内箱3内腔顶部位于中央连板4正面右侧固定连接有定位信息传输器10，保护内箱3内腔底部位于中央连板4背面固定连接有内置备用能源11，保护内箱3内腔位于隔板6远离中央连板4的一侧固定连接有散热装置12，保护内箱3顶部对称位置通过缓冲保护装置2固定连接有顶框13，保护内箱3左侧外壁固定连接有电源连接装置14，保护内箱3右侧外壁固定连接有天线装置15。
缓冲保护装置2包括缓冲底块21，缓冲底块21远离底框1的一侧固定连接有隔块22，隔块22中间位置滑动连接有缓冲柱23，缓冲柱23远离缓冲底块21的一端转动连接有缓冲支杆24，缓冲柱23外表面位于隔块22与缓冲支杆24之间套设有缓冲弹簧25，缓冲支杆24相互靠近的一侧固定连接有缓冲附弹簧26，冲底块21底部与底框1固定连接，缓冲支杆24远离缓冲柱23的一端与保护内箱3活动连接。
智能主机5分别与控制器7、信号传输器8、警报器9、定位信息传输器10和电源连接装置14电性连接，内置备用能源11分别与智能主机5、控制器7、信号传输器8、警报器9、定位信息传输器10和电源连接装置14电性连接，制器7分别与天线装置15电性连接，电源连接装置14分别与智能主机5、控制器7、信号传输器8、警报器9、定位信息传输器10和电源连接装置14电性连接。
电源连接装置14包括电源箱141，电源箱141内腔中间位置固定连接有涡卷弹簧142，涡卷弹簧142外表面固定连接有电源线143，电源线143分别与智能主机5、控制器7、信号传输器8、警报器9和定位信息传输器10电性连接。
天线装置15包括天线箱151，天线箱151靠近隔板6的一侧内壁固定连接有天线电机152，天线电机152输出端通过联轴器固定连接有主动齿轮153，主动齿轮153外表面啮合传动有从动齿轮154，从动齿轮154正面固定连接有信号天线155，信号天线155外表面设置有信号强化环156。
从动齿轮154内表面通过转柱与天线箱151转动连接，天线箱151远离隔板6的一侧设置有箱门，信号天线155远离隔板6的一侧通过连杆与箱门转动连接。
电源连接装置14远离保护内箱3的一侧与底框1滑动连接，天线装置15远离保护内箱3的一侧与底框1滑动连接。
电源连接装置14远离保护内箱3的一侧与顶框13滑动连接，天线装置15远离保护内箱3的一侧与顶框13滑动连接。
使得该装置增加了连接面积，提高了设备的稳定性，并在车辆发生意外时及时将信息反馈并报警，及时提醒附近人员，避免发生意外。
使用时，当汽车发生意外时，定位信息传输器10检测到位置不变，将信息发送至智能主机5通过控制器7启动天线电机152使得主动齿轮153转动，通过啮合传动带动从动齿轮154转动，带动信号天线155转动伸出，通过信号传输器8将其位置信息传输至警局，完成信息传输，并通过警报器9完成警报，提醒附近人员，将电源线143与车辆电源连接，若电源损坏，通过内置备用能源11完成。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种车载报警机器人,包括底框(1) ，其特征在于：所述底框(1)内腔顶部对称位置均固定连接有缓冲保护装置(2) ，所述缓冲保护装置(2)远离底框(1)的一侧固定连接有保护内箱(3) ，所述保护内箱(3)内腔底部中间位置固定连接有中央连板(4) ，所述中央连板(4) 正面中间位置固定连接有智能主机(5) ，所述保护内箱(3)内腔底部位于中央连板(4)两侧对称位置固定连接有隔板(6) ，所述保护内箱(3)内腔底部位于中央连板(4)正面左侧固定连接有控制器(7) ，所述保护内箱(3)内腔底部位于中央连板(4)正面右侧固定连接有信号传输器(8) ，所述保护内箱(3)内腔顶部位于中央连板(4)正面左侧固定连接有警报器(9) ，所述保护内箱(3)内腔顶部位于中央连板(4)正面右侧固定连接有定位信息传输器(10) ，所述保护内箱(3)内腔底部位于中央连板(4)背面固定连接有内置备用能源(11) ，所述保护内箱(3)内腔位于隔板(6)远离中央连板(4)的一侧固定连接有散热器(12) ，所述保护内箱(3) 顶部对称位置通过缓冲保护装置(2)固定连接有顶框(13) ，所述保护内箱(3)左侧外壁固定连接有电源连接装置(14) ，所述保护内箱(3)右侧外壁固定连接有天线装置(15)；
所述控制器(7)分别与天线装置(15)电性连接，所述电源连接装置(14)分别与智能主机(5)、控制器(7)、信号传输器 (8)、警报器(9)和定位信息传输器(10)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载报警机器人，其特征在于：所述缓冲保护装置(2)包
括缓冲底块(21) ，所述缓冲底块(21)远离底框(1)的一侧固定连接有隔块(22) ，所述隔块(22)中间位置滑动连接有缓冲柱(23) ，所述缓冲柱(23)远离缓冲底块(21)的一端转动连接有缓冲支杆(24) ，所述缓冲柱(23)外表面位于隔块(22)与缓冲支杆(24)之间套设有缓冲弹簧(25) ，所述缓冲支杆(24)相互靠近的一侧固定连接有缓冲附弹簧(26)。
3.根据权利要求2所 述的一种车载报警机器人，其特征在于：所述缓冲底块(21)底部与底框(1)固定连接，所述缓冲支杆(24)远离缓冲柱(23)的一端与保护内箱(3)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载报警机器人，其特征在于：所述智能主机(5)分别与控制器(7)、信号传输器(8)、警报器(9)、定位信息传输器(10)和电源连接装置(14)电性连接，所述内置备用能源(11)分别与智能主机(5)、控制器(7)、信号传输器(8)、警报器(9)、定位信息传输器(10)和电源连接装置(14)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载报警机器人，其特征在于：所述电源连接装置(14)包括电源箱(141) ，所述电源箱(141)内腔中间位置固定连接有涡卷弹簧(142) ，所述涡卷弹簧(142)外表面固定连接有电源线(143) ，所述电源线(143)分别与智能主机(5)、控制器(7)、信号传输器(8)、警报器(9)和定位信息传输器(10)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种车载报警机器人，其特征在于：所述天线装置(15)包括天线箱(151) ，所述天线箱(151)靠近隔板(6)的一侧内壁固定连接有天线电机(152) ，所述天线电机(152)输出端通过联轴器固定连接有主动齿轮(153) ，所述主动齿轮(153)外表面啮合传动有从动齿轮(154) ，所述从动齿轮(154)正面固定连接有信号天线(155) ，所述信号天线(155)外表面设置有信号强化环(156)。
7.根据权利要求6所 述的一种车载报警机器人，其特征在于：所述从动齿轮(154)内表面通过转柱与天线箱(151)转动连接，所述天线箱(151)远离隔板(6)的一侧设置有箱门，所述信号天线(155)远离隔板(6)的一侧通过连杆与箱门转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种车载报警机器人，其特征在于：所述电源连接装置(14)远离保护内箱(3)的一侧与底框(1)滑动连接，所述天线装置(15)远离保护内箱(3)的一侧与底框(1)滑动连接。
9.根据权利要求1所述的一种车载报警机器人，其特征在于：所述电源连接装置(14)远离保护内箱(3)的一侧与顶框(13)滑动连接，所述天线装置(15)远离保护内箱(3)的一侧与顶框(13)滑动连接。
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Inventor after: Miao Wenlu Inventor after: Xia Huiyang Inventor after: Lv Xiaolong Inventor before: Lv Xiaolong |
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| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20211115 Address after: 264209 214, No. 169-1, Torch Road, torch high tech Industrial Development Zone, Weihai City, Shandong Province Applicant after: Weihai Hetai Software Co.,Ltd. Address before: Room 208, B1, Hongfeng Zhigu entrepreneurship Park, No. 8, Hongfeng Road, high tech Zone, Hefei, Anhui 230088 Applicant before: Hefei zhuoyun Zhidun Technology Development Co.,Ltd. |
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20211203 |