CN1097081A - 用于改进在低外界温度下充电电池的电流输出性能的电路 - Google Patents
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Abstract
一种电池加热装置,包括一温度传感器和至少一
个液密地和耐酸地装在电池内部的热敏元件,它是固
定在散热板上的大功率晶体管(10)其控制极由温度
控制电路(34)供电,前提是电池温度低于给定的温度
额定值及电池电压大于下限值和小于上限值。还包
括一触发电路,它作用于大电流耗电器,关断上述电
流后使电池电压升高,该触发电路启动时间电路
(100),低于下限值或等于电池电压时可调控制大功
率晶体管持续导通时间。
Description
本发明涉及一种如权利要求1前序部分所述的电路,即改进充电电池电流输出性能的电路。
DE. 9012327U文献中公开了一种用于改进在低外界温度下的充电电池的电流输出性能的电路。这种电路作为加热元件包括一个大功率晶体管,它液密地和耐酸地固定在电池内部的一个冷却器上,并且当电池加热时,该晶体管由电源供电。
DE3340882C1文献中提供了一种通过热敏电阻用于温度调节式电池加热器的装置,它与电池具有良好的热接触,并且与之并联电连接。
本发明的目的是提供一种电路配置,使未充电的电池在低室外温度中断较长的情况下具有有效的起动性能。
这个问题已由本文开头所提及的电路得以解决,该电路采用温度传感器控制与电池的连接,该连接带有一个标定电池充电电压的电路,这个电路在未充电的时间间隔内由电池充电,在这个电路中,为使电池能输出大电流,特别是在低室外温度下,利用充电电流改善电池性能。充电电压首先通过一个相应的电路从电池电压提取,从而使电池电压升高。由于电池内阻的作用,充电电流产生一个明显的温升,不过在低室外温度下运行性能的改善首先不是由于此温升,而是由于流过内阻的充电电流的作用。上述的电池的再充电(“Ruckladung”)特别适用于牵引电池,和用于驱动电机的电池,这些电机直接用于驱动汽车或作功机械。
如果在低室外温度下为改善工作性能而需加热电池,则在各电池内有目的地配装液密的和耐酸的加热膜,当电流流过时这些膜被加热。特别是作为加热元件可以在冷却器上装有液密的和耐酸的大功率晶体管,它位于电池内部,它的控制电极是由一个温度调节电路控制的。
当该加热元件进行开和关摆动操作时,电流也产生摆动,其摆动频度和持续时间与各个电池的大小和类型是相匹配的,这样是很有利的。如上所述,在加热元件下面显然是充好电的电池,通过流过电流和没有电流两种状态间的交换,引起温度的相关变化,从而与恒定加热相比,很好地避免了电池极板的效率变差的硫酸化问题(Sulfatieren)。所述通流周期,再循环电压和再循环电流是与各电池类型和电池大小相一致的,从而改善了获取大电池电流性能和在低室外温度下的工作性能。这样可以在制造电池时避免产生不希望有的强鼓冷风的状况。通过电池使电流振荡也可在较高的温度下采用,以获得改进的性能。这时就不必加热该电池。因此振荡的通流性能显示了一种用于改善工作性能的发明途径,它不只局限用于极低的室外温度。
为了在不放电的时刻给电池充电,将电池有目的地与一个振荡电路相连接,该电路可将电池电压转变成为一个更高的电压,这个电路至少附加连接一个可充到较高电压的储能器,它根据由温度传感器测得的温度和电池电压可与电池接通。于是该振荡电路相应于各电池类和电池大小的充电电流强度产生一个充电电压。
在另一个使电池有效地再循环的实施例中,各电池通过开关元件可与至少两个储能器相连接,这些储能器是可充电式的,接在具有电池电压的并联电路内,它随着由温度传感器测得的温度和电池电压的变化,由与电池串联的开关元件控制接通。在装有多个电池的情况下,利用太阳能电池组,这些电池也能通过相应的开关组件相互连接,使电池能交替地从其它电池获得充电电流。
可用作充电电压的存储媒体主要是大容量的电容器或充电电池,例如镍-镉或锂电池。
其它的更佳的构型和独有的需保护的特征描述在权利要求中。
本发明的进一步细节、优点和特征不仅体现在权利要求中,也不只体现在从这些特征推出的和/或组合的特征中,而且体现在下列用附图表示的优越实施例的说明书内容中。
附图为:
图1 一个电池加热装置的电路图,
图2 带有顶盖和装有加热元件的电池箱的纵断面图,
图3 加热元件中产生振荡电流的发生电路的线路框图。
图4 在电池中产生再循环电流的电路线路框图,
图5 电池中产生再循环电流的另一电路线路框图,
图6a 沿纵剖面的电池的一个壁,
图6b 沿纵剖面的电池壁的另一实施形式,
图7 沿纵剖面的电池壁的另一实施形式,
图8 图7所示的壁沿线Ⅱ的剖面图,
图9 电池壁剖面的另一实施形式,
图10 一个电池单元的横剖面图。
一个电池加热装置包括作为加热元件的一个双极(bipolaren)大功率晶体管(10),以下均简称为晶体管(10)。该晶体管例如为PnP型,它的发射极通过一根导线(12)接到一个可充电的电池(16)的正极(14)上,晶体管(10)固定在一个例如为一金属薄板的冷却器(18)上。晶体管(10)的集电极通过一根导线(19)与一个测量电阻(20)串联后接到电池(16)的负极(22)上,该晶体管的基极串接两个电阻(24)、(26)后接到第一差分放大器(28)的输出端,它带有电池(16)的工作电压。晶体管(10)的基极又串接两个电阻(30)和(32)后接到温度调节电路(34)的输出端。该温度调节电路(34)的输出端还经由一二极管(36)接至电阻(24)和(26)的中间连接点上。这个二极管(36)的阳极位于温度调节电路的输出侧。
装置(38)具有一个用于控制电池电压处于如12伏的下极限值的二极管(40),它的阴极侧连到电阻(30),(32)中间的带点上。另一装置(42)具有一个用于控制电池电压处于如13.75伏的上限电压值的二极管(44),它接到电阻(30)、(32)的公共连接点处。
一个齐纳二极管(48)与电阻(46)串接后连接到电池(16)的电极(14)上,它为装置(42)中的差分放大器(50)的倒相输入和为装置(38)中的差分放大器(52)的非倒相输入提供一个稳定的电压。该差分信号放大器(50)输出到二极管(44)并接有一个用于非倒向输入的反馈电阻(54),该电阻抽取两串接电阻(56)、(58)之间的电压,电阻(56)、(58)与另两个电阻(60)、(62)串联后接到两个极(14)、(22)上。由电阻(60)和(62)的中间节点上抽取一个电压作为差频放大器(52)的倒相输入,它的输出则通过一个电阻(64)反馈到非倒相的电路输入端,五个电阻(66)、(68)、(70)、(72)和(74)相串联后与齐纳二极管(48)相并联连接。
电阻(66)至(74)构成一个桥式电路的一半,另一半由一个包括如NTC-电阻的热敏电阻(76)和电阻(78)的共同连接点向温度调节电路(34)的差分放大器(80)输入一个非倒相的功率。
差频放大器(80)的倒相输入经由一电阻(82)接到电阻(72)、(74)的共同连接点上,该差频放大器(80)包括一个反馈电阻(84)、其输出接到电阻(32)和二极管(36)上。
由电阻(86)、(88)组成的一个电压分压器跨接在两极(14)、(22)上,一个电容器(90)并联与电阻(86)连接。电阻(86)、(88)构成的分压器抽头一方面接到差分放大器(92)的非倒相输入端,另一方面接到差分放大器(94)的倒相输入端。该差分放大器(92)的倒相输入端连接到电阻(60)(62)的共同连接处。该差分放大器(94)的非倒相输入端连接到电阻(58)、(60)的共同连接处,而差分放大器(28)的非反相输入端是与差分放大器(92)的非反相输入端直接相连的。
差分放大器(92)的输出端经由一个二极管(96)与在时间电路(100)中的差分放大器(98)的非反相输入端相接,二极管(96)的阴极布置到所述非反相输入端上。
差分放大器(94)从属于一个触发电路,该电路根据电池电压的电压陷落产生上升的电压脉冲缘。
差分放大器(94)的输出侧经由一个电阻和一个二极管(104)接到一个电容器(106)和一个电阻(108)上,该二极管的阳极连接差分放大器(98)的非反相输入端,其阴极接到上述电阻上,电容器(106)又连接到电极(22)上。电阻(108)抽取电阻(68)、(70)之间的电压。
差分放大器(98)的反相输入端与电阻(70),(72)之间的节点相连,该差分放大器(98)的输出端通过一个电阻(110)接到下一个差分放大器(28)的反相输入端,同时也接至二极管(112)的阳极,二极管的阴极则连接到差分放大器(52)的输出端。
一个由电阻(114)和电容(116)构成的串联电路跨接在差分放大器(98)的输出端和其非反相输入端上。两个二极管(118)(120)反极性串接在差分放大器(98)的非反相输入端和其输出端之间。二极管(118)(120)的相互连接的阴极连接到电容(116)和电阻(114)间的公共节点上。
下一级的差分放大器(122)位于一个最低值鉴别器电路内,它的非反相输入端接有测量电阻(20),差分放大器(122)的输出则通过一个反馈电阻(124)返回到其反相输入端上,并且进一步经由电阻(126)接到电阻(66)、(68)的公共节点上。差分放大器(122)的输出端还接有两个二极管(128)、(130),其中一个二极管的对端接至电阻(24)(26)的公共节点,另一个二极管的对端接至电阻(30)(32)的公共节点。
晶体管(10)装在冷却器(18)上,它和温度传感器装在一个位于电池(16)极板(134)下面的液密且耐酸的薄膜(132)内,导线(12),(19)和图中未详细示出的晶体管(10)基极的引线及温度传感器的引线穿过电池(16)的至少一面壁(136)上的槽或开孔,通过焊接液密地封闭在该电池壁里。
图2显示了电池(16)的纵剖面图,导线(12)(19)和其余的通向薄膜(132)的导线均是绝缘的。
在电池(16)的顶盖(138)里除了晶体管(10)和热敏电阻(76)以外,还有装在印刷电路板上的图1中示出的那些电路元件,它们被液密地密封。
在顶盖(138)和电池壁之间敷设有图中未示出的从电极(14),(22)到印刷电路板(140)的第一引线和从该印刷电路板(140)引出的第二引线,在顶盖(138)的下面,壁(136)上的支承位置处具有由铅制的连接器(142),在两根导线的末端用连接器(144)对着连接器(142)。在将顶盖(138)与电池箱体焊接的同时,每两个连接器(142)和(144)在塑料内相互焊接在一起,这样可实现导线和连接器的液密和耐酸的连接。
当热敏电阻(76)测到一个低于15℃的低温时,差分放大器(80)的具有压差的输入端被加载,其输出端提供一个低电位,例如电极(22)的电位。晶体管(10)的基极于是经由电阻(30)、(32)获得电流并导通。在晶体管(10)内流有一个电流,它产生热,供给电池(16)。
当电池温度高于15℃时,差分放大器(80)给出一个高电位,例如电极(14)的电位,该电位经由二极管(36)和电阻(24)或电阻(32),(30)使晶体管(10)截止。
当电池电压高于临界下限值时,在差分放大器(52)的输出端产生一个低电位,它相应于电极(22)的电位,使二极管(40)截止。晶体管(10)将从温度调节电路(34)获得基极电流,此时该电池温度低于已标定的额定值。
差分放大器(50)输出一个低电位,此时电池电压小于上限的临界值。这样二极管(44)保持截止,从而在较低的电池温度下该温度调节电路(34)可向晶体管(10)馈给基极电流。在电池电压低于或高于各临界值时,差分放大器(52)和(50)使二极管(40)、(44)沿各通过方向具有高电位,该电位通过电阻(30)输送到晶体管(10)的基极,晶体管的截止是与差分放大器(80)的输出信号无关的。
图3的框图中示出了一个用于加热液密的和耐酸的装在电池内的加热元件的电路,该电路包括类似于图1所示的加热器的热敏电阻(76),该电阻布置在一个桥式电路中。该桥式电路与一个温度控制电路(34)相连,它的输出接至一个门电路(146)。一个极限值监控电路(148)接到电池(16)的一个极(14)上,当电池电压大于一个下限极限值和小于一个上限极限值时,上述监控电路给出一个信号,该极限值监控电路(148)的输出端又接到门电路(146)的两个输入端之一上,从而构成一个“与”门。
门电路(146)输出到一个振荡器(150),它产生一个矩形周期电压,该电压的频率,它的脉冲间隔和脉冲持续时间比都是可调节的,为实现该调节控制,例如可装有微调电位器(152),(154)。振荡器(150)的输出端接到一个开关(156)上,它可以是无触点式开关或是一个继电器。采用无触点式开关的例子是晶体管,它的控制电极接到所述振荡器(150)的输出端上。
开关(156)与一个加热元件即一个热敏膜(158)串接在电池(16)的两极(14),(22)之间,该热敏膜(158)液密地和耐酸地装在电池(16)内。采用图3的电路,该电池由该热敏膜(158)加热,而且与由热敏电阻(76)确定的温度有关,从而由通流和加热效率获得一个适用于各种电池类型(起动型、牵引型、太阳能型等)和各种电池尺寸的最佳同步振荡。这种电池加热方式阻止了电池单元内极板硫酸化使功率减小的现象。
图4所示的电路不仅能产生一定的电池加热功率,而且可改善冷起动性能,图4的电路包括图1和图3所示的相同的电路,一个构成温度传感器的热敏电阻,它如图1中所示的方式接在一个桥式电路中,该桥式电路接到一个温控电路(34),这个温控电路和图1中和图4中用(34)表示的电路相同。
图4的电路还包括一个同图3所示的极限值监控电路(148),它接至同样接到温控电路(34)上的一个门电路(146)上,门电路的输出接到一个控制器(160),它根据电池温度和该极限值监控电路(148)的输出信号控制两个开关(162),(164),这两个开关可以是无触点式或继电器式。这个控制器和图3中的振荡器(150)类似,都用于确定是否在电池上接一个消耗用电器。
这个实验能实现与图1所示电路的连接,当存在一个适当的外部温度,并且电池电压处于极限值监控电路控制的临界值以内时,所述开关交替接通和断开。开关(162)与一个振荡器和变压器电路(166)串接在电池(16)的两极(14),(22)之间。该振荡器和变压器电路(166)的输出端接到一个储能器(168)上。开关(164)接在电极(14)和储能器(168)之间,并且与开关(162)和振荡器一变压器电路(166)并联,这在下面称之为短期振荡电路。在低外界温度下,控制器(160)短期接通开关(162),从而该振荡电路在储能器(168)的输出端建立一个高于电池电压的电压。而储能器(168)接在该振荡电路的出口和电极(22)之间。
该振荡电路的输出电压的大小可这样选择,即一个适于用作电池充电的电压,在储能器(168)充电后,控制器(160)打开开关(162),关闭开关(164)。该储能器(168)向电池输送一个充电电流。该电池也被“再充电”(ruckgeladen)。控制器(160)包括一个多谐振荡器,它向开关(162),(164)提供控制电压。上述充电电流除了在电池内起到“再充电”作用,还明显地产生效应,这两种作用在低外界温度下改善了电池的起动能力。
特别是在牵引电池的情况下,为了能达到比正常温度范围更大的作用距离,可以不加热。这里电池循环“再充电”是有益的。频率、充电电流大小、再充电电流大小和再充电电压根据所用电池类型而确定。
这样可使最现代的电池,如铝-空气-电池等变得更加经济(例如减小过高的鼓冷风)。
根据电池类型和大小可以采用具有较大电容量的电容(镀金端Goldcaps)或镍镉(Nicad)和锂蓄电池作为储能介质。
图5表示这样一个电路、其中温控电路(34)的桥式电路、电池内作为温度传感器的热敏电阻、极限值监控电路(148)和门电路(146)均采用与图4中相同的方式构成的电路。
控制器(160)也与图4中的同样电路相同。区别是在图5的电路中,控制器(160)只输出一个输出信号,送至一个继电器(170)内,继电器(170)包括一个转换触点(Umschaltkontakt)(172)和至少一个静态电流触点(Ruhestromkontakt)(174)。在电池极(14)和转接触点(172)的一个输入端之间接有一个第一储能器(176),转接触点的输出端接至一个第二储能器(178),继而接至静态电流触点(174)上。转接触点(172)的第二输入端接至电池的极(14)。而静态电流触点(174)上。转接触点(172)的第二输入端接至电池的极(14)。而静态电流触点(174)和储能器(178)均接到电池另一极(22)上。
当温度传感器和极限值鉴控电路(148)已确定,由于低外界温度的作用,应改善电池的冷起动性能,则该控制器(160)处于激活状态。
一般情况下,该电池将两个储能器(176),(172)充到电池电压水平,该电池储能器所用构件如上面图4中有关电路的已描述的一样,在一个确定的充电时间间隔后,控制器(160)操作继电器(170),使在两个电池电极(14)、(22)之间串联的储能器(176)、(178)受控通断。
通过该串联电路,电池提供一个已增高的电压,它促使充电电流流过该电池。该电池则“再充电”,并加热到一定的程度。储能器(176)、(178)充电和放电的频率变换和持续时间由取决于所用方式和电池种类。至少两个储能器借助于一个有关的电路先后或并行充电,以便串联接通相应的附加电压,实现电池的再充电。
在较大的电池组(太阳能电池)情况下,这些电池可先后顺序接通,实现交替的放电和再充电操作。
结合图3和图4所示的电路,采用真空与低外界温度隔离的手段保护电池或电池组是行之有效的。对于小型电池组合结构,即小电池组,最好采用简单的真空结构。
将一个小的半球形“气球壳”在较大的、稳固的、气密的及最好是圆顶形的壁下从外部通过低压抽真空,从而获得一个较弱的具有满意隔离值的真空。
采用透明材料可吸收外光用于加热,在大部分应用场合,由于周期性再充电产生的电池的自身加热足以达到令人满意的温度高度。
图6a显示了一个真空超高压室结构,该结构是真空室和高压室的组合,产生一个牢固的壁,从而在顶部结构中可以省略掉作为承力面的重的和导热的支撑元件。
一个例如可由一排拱形布置的电池构成的桶形的壁(180),包括第一壁段(181),它围成小室式布置,内部中空且相互隔开。该壁段(181)具有大约为矩形的横剖面。最好存在一个轻微呈梯形的横剖面,以便提供一个桶形的曲率弯度。这些壁段(181)复盖在整个壁厚上,每两个壁段间配有第二壁段(182),它构成小室式且中空的。第二壁段(182)和第一壁段一样从壁(180)的外侧开始,但不沿着整个壁厚延伸,而只延伸一部分,从而位于每两个壁段(181)之间的中间空间的其余部分保持空白。
在图6a所示的实施例中,该第二壁段只填充了中间间隔的一半。这个第二壁段(182)具有大致为矩形的略带梯形的横截面,并且呈积木式地构成壁形式。壁段(181),(182)的中空间隔处在高压下并相互接合,从而形成一种牢固的支承结构。在第一壁段(181)的壁内侧端部之间配置有气密墙(183),它与壁段(181),(182)的墙体共同构成低压室(184)。壁段(181),(182)可以通过开口相互连接,这样可以一方面同时实现压力气体的填充(Befullung),另一方面实现均匀的压力,而低压室(184)同样可通过开口相互接合,这样可在这个室内通过同时抽真空获得一种均匀的低压或真空氛围。
图6b表示一个壁结构(185),它具有两个同样结构的半个部分,即外侧的一半(186)和内侧的一半(187)。这两个半部(186),(187)都具有第一壁段(189),它们相互隔开布置,而且内部是空 心的,具有大约为矩形或梯形的横剖面并处于高压下。在第一壁段(189)之间具有第二壁段(191),它也是中空的,具有大致为矩形或梯形的横截面,并处于高压下,壁段(191)的起点同在壁外侧的壁段(191),并且不象第一壁段(189)那样沿该半个壁厚延伸,而是只沿壁的一部分延伸。一个气密薄膜(193)对着位于壁中部的第一壁段(189)的末端布置。第二壁段(191)并未填满的中间间隔位于第一壁段(189)之间,处于低压下,从而使薄膜(193)顶压在壁段(189)上,气密薄膜(195)以同样方式顶压在内半体(187)的第一壁段上,它的构成形式完全与外半体(186)上的相同。
两半体(186)、(187)的壁段(189)、(191)围绕第二壁段(189)的一半距离交错相互布置。因此装在壁中部的壁段(189)的末端紧靠在对置的半体的薄膜上。壁段(189)、(191)固定相互连接,通过将这两半体(186)(187)错位布置,相互限定出处于低压下的这两半体(186)、(187)的间隔。于是两半体(186),(187)的壁段(189)仅通过这种导热性差的膜(193)、(195)可相互连接。
图6a中所示的壁结构因此具有相当好的隔热性能。
壁段(189),(191)在各半体中可通过图中未示出的开口相互接合,从而在所有隔室内可同时产生相同的高压。考虑到低压或真空也适用于低压室,该低压室是由壁段(189)、(191)和薄膜(193)或(195)所限定的。
在图6b中,高压室中用正号表示高压,低压室中则用负号表示低压,图6b中的装置适于用作包含大量电池的设备的顶面结构,其中的壁段呈积木式地与拱形形式相匹配,壁段(189),(191)和壁膜(193),(195)的材料可以采用透光性材料。
图7和8表示电池的壁面,它各有两个极板(188),(190),在它们的内表面上以确定的间隔突出有榫舌或凸缘(192)。两个极板(188),(190)的凸缘(192)是相对交错布置的。一个网络通过该凸缘(192)由拉紧的,尽可能无弹性的软线或绳(194)拉紧,这些绳线只具有很小的导热性。在空腔(196)中在极板(188),(190)之间将产生低压或真空,其中凸缘(192)紧靠绳线(194)布置,该绳吸收由于大气压力作用于极板(188),(190)上的力,也就是说,塑料绳(194)使两极板(188),(190)相互不靠近,图7和图8中所示的装置以一种悬挂桥式结构作用于绳(194)上。
图9表示两个这种极板之一的极板(198),带有容器壁,它用榫舌(200)代替了凸缘(198),它们相同的间隔突出在极板的内面上。无弹力的绝热的绳(202)通过榫舌(200)接紧。该绳线(194)可由一个薄膜(202)代替。
在低外界温度下需要大电流的起动器或其他耗电器的输出性能通过采用均匀电解混匀而得到改善,这种方法同样对在高温下的运行也是有益的。
图10表示一个与电池的一个单元(204)有关的装置的剖面图,用于实现上述均匀的的电解混匀,该装置具有平板形的电极(206),在电池(204)的壁和电极(206)之间的间隔内装有一根U-管(208),它的弯曲部靠近电池(204)的底部,并带有打孔形式的通流口(210),这些管(208)的开孔位于靠近电池(204)上端处。管(208)的内部具有球体(212),特别是由铅制成的铅球。这些耐酸的例如由塑料包封的球体(212)在管(210)内可移动地放置。
取代球体(212)也可用一个整平的可封闭管(210)的铅滑块。该U-管(208)是与电池(204)的外壁相匹配的,或与该壁形成一体。通过开孔(210)可使液体从电池(204)的底部流入。在底部区域内的流体密度大于电池(204)的其他部分,尤其在低温下。在汽车加速时,球体(212)产生运动,并导致在管(208)内从下向上的干扰。
在每次汽车加速时,U-管的长边由电池的上部泵入浓缩酸,如果需要的话,可在U-管的上输出端装一个阀门(振动阀或球阀)。在固定位置应用的电池中,在电池单元内装有同样的U-管,在下部区域内,这些U-管由线圈缠绕,它们先后定时处于电池电位,并产生磁场。对这些线圈上电压的建立的周期性控制是与上述热敏晶体管的控制相同的。所产生的磁场使耐酸外壳内的铁球在各管内交错运动,从而产生电流,促使实现电解混匀,当线圈装在电池单元内部时,这些线圈必须实现耐酸密封。但如果这些线圈布置在电池单元外面,则不必对其耐酸处理。
如果在上述箱体内装有较大的电池设备时,应有目的地配装一个通风设备,当电池在高外界温度下运行时使该通风设备工作。也可以装有一个冷却装置,它可根据雾化原理工作。
Claims (13)
1、改进充电电池电流输出性能的电路,这种用于用电器具有电池处于低外界温度下,包括一个温度传感器,它液密地和耐酸装在电池内部,当电池温度低于一个预定的温度额定值时,及电池电压大于一个电压下限值和小于一个电压上限值时,电流流过至少一个热敏元件,
其特征在于:
该温度传感器控制电池(16)与一个提供电池充电电压的电路的连接,该电路在未充电的时间间隔内通过该电池充电。
2、根据权利要求1的电路,其特征在于,
电池(16)与一个将电池电压转变到较高电位的振荡器和变压器回路(166)相连接,它至少附加连接一个可充到较高电位的储能器(168),使电池(16)根据由温度传感器所测得的温度和电池电压与该储能器相接通。
3、根据权利要求1的电路,其特征在于,
电池(16)通过形状与至少两个呈并联电路关系的可充到电池电压的储能器(176)、(178)相接通,电池根据由温度传感器测得的温度和电池电压利用串接在电池(16)上的形状实现接通。
4、根据权利要求2或3的电路,其特征在于,
储能器(168,176,178)的充电和放电是由电池(16)周期性重复进行的。
5、根据前述一或多个权利要求的电路,其特征在于,一个箱体具有容纳多个电池的壁,其中至少一个壁(180)包括相互间隔开的第一壁段(181),它是空心的且处于高压下,沿整个壁厚延伸,一个中空的且处于高压下的第二壁段(182)填充在两第一壁段(181)之间的空间内,并且位于靠壁外侧的起始部分,该第二壁段与第一壁段(181)相接合,而在两第一壁段(181)之间的空间的其余部分由跨在第一壁段(181)壁内端上的壁(183)所封闭,且处于低压下。
6、根据前述一或多个权利要求的电路,其特征在于,一个箱体具有容纳多个电池的壁,其中至少一个壁(185)包括两个结构相同的在内侧和外侧布置的半体(186,187),它们相互间隔开布置,具有空心且处于高压下的第一壁段(189),一个中空的且处于高压下的第二壁段(191)局部地填充了每两个第一壁段(189)之间的起始于壁外侧的空间,它与第一壁段(189)接合,在第一壁段(189)的封闭壁外侧端贴压有处于空间低压气氛下的薄膜,两半体的第一壁段(189)以相隔第一壁段(189)间距的一半交错相互布置。
7、根据前述一个或多个权利要求的电路,其特征在于,至少一个电池装在箱体内,它具有由两个极板(188,190)构成的壁,该壁内面上具有凸缘(192),它们相互错开地布置在两极板上,并且由具有很小导热率的非弹性的绳(194)张紧,凸缘(192)顶靠在该绳(194)上压紧,并处于位于极板(188,190)之间的空腔(196)中所充的低压或真空气氛下。
8、根据前述一个或多个权利要求的电路,其特征在于,电池的第一个单元(204)内装有一根U-形管(208),它的底部靠近电池单元底板,其上带有通流口(210),管腿的开口布置在靠近电池单元(204)的上端部,以及用于在管内和管(208)上产生电流的物质。
9、根据权利要求8的电路,其特征在于,
所述产生电流的物质是球体(212),它可移动地装在管(208)内。
10、根据权利要求8或9的电路,其特征在于,所述产生电流的物质是线圈,它绕在管的下部,并先后交替地处于工作电压下,管内装有耐酸材料包覆的铁球。
11、改进充电电池的电流输出性能的电路,该电池用于耗电器且处于低外界温度下,其中一个温度传感器液密的和耐酸的装在电池内部,当电池温度低于一个预定温度额定值时,及电池电压大于电压下限和小于电压上限时,在至少一个热敏元件中流过电流,所提供的一个触发电路对一个消耗大电流的用电器起作用,在关断该电流后,使电池电压升高,并且使时间电路启动,在低于电压下限值时或等于电池电压值时,该热敏元件受控持续导通一个可调的时间,其特征在于,该热敏元件的振荡可接通和判断,电流的摆动是与电池的大小和种类相匹配的。
12、根据权利要求11的电路,其特征在于,该热敏元件是液密地和耐酸地装在电池内的热敏膜(158),它含有导电材料,当电流流过时发热。
13、根据权利要求11的电路,其特征在于,
该热敏元件是固定在一个冷却器上的且液密地和耐酸地装在电池内部的大功率晶体管(10),它的控制极由一个温控电路(34)控制。
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