CN109688863A - 电动拉头和电动拉链系统 - Google Patents

Abstract

电动拉链系统的电动拉头(6)具备：第1壳体(61)；第2壳体(62)，其组装于第1壳体；驱动部(64)，其产生驱动力；旋转体(65)，其利用驱动部所产生的驱动力旋转，使链牙(3)相对移动；以及啮合引导突出部(62d)，其设置于第1壳体和第2壳体的内部，突出到链牙的啮合侧，驱动部相对于旋转体配置于与啮合引导突出部相反的一侧。

Description

电动拉头和电动拉链系统

技术领域

本发明涉及一种以电动的方式移动的电动拉头和电动拉链系统。

背景技术

以往，公开有以电动的方式使拉头移动的电动拉头(专利文献1～5)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本国特许公开2001-269203号

专利文献2：日本国特许公开2009-077947号

专利文献3：中国实用新型登记2925174号

专利文献4：中国实用新型登记204742860号

专利文献5：美国第2015/0082582号公开公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，专利文献1～5所记载的电动拉头针对电动马达、齿轮传递机构的机械结构进行了记载，但各构成要素的设置构造及其工作并不现实，为了实际应用化，尚存在很多应该改良的不良情况。尤其是，在专利文献1的图2中公开有蜗杆齿轮式的电动拉头，但由于是将电动马达配置于拉头的内部的链牙啮合开始位置附近的设计，所以存在电动马达的大小存在制约这样的不良情况、用于将链牙可靠地引导成啮合状态的机械设计存在制约等不良情况。专利文献2～5所记载的电动拉头将正齿轮、伞齿轮组合来进行来自电动马达的动力传递是必须的，因此，若与蜗杆齿轮式的电动拉头相比较，则零部件的配置、机构进一步变得复杂，整体上大型化。

本发明用于消除上述的不良情况，其目的在于提供一种恰当地设置各构成要素、能够使各构成要素恰当地工作的电动拉头和电动拉链系统。

用于解决问题的方案

本发明的一实施方式的电动拉头的特征在于，具备：

第1壳体；

第2壳体，其组装于所述第1壳体；

驱动部，其产生驱动力；

旋转体，其利用所述驱动部所产生的驱动力旋转，使链牙相对移动；以及

啮合引导突出部，其设置于所述第1壳体和所述第2壳体的内部，突出到链牙的啮合侧，

驱动部相对于旋转体配置于与啮合引导突出部相反的一侧。

本发明的一实施方式的电动拉头的特征在于，

至少所述第1壳体以覆盖所述旋转体和所述啮合引导突出部的整体的方式构成。

本发明的一实施方式的电动拉头的特征在于，

组装起来的所述第1壳体和所述第2壳体具有供啮合着的所述链牙出入的啮合侧出入部。

本发明的一实施方式的电动拉头的特征在于，

该电动拉头具备组装于所述第1壳体和所述第2壳体的第3壳体，

组装起来的所述第1壳体、所述第2壳体以及所述第3壳体具有供分离开的所述链牙出入的分离侧出入部。

本发明的一实施方式的电动拉头的特征在于，

所述第3壳体具有支承所述驱动部的支承部。

本发明的一实施方式的电动拉头的特征在于，

所述驱动部向由所述第1壳体和所述第2壳体限定的区域的外侧突出地配置。

本发明的一实施方式的电动拉头的特征在于，

该电动拉头还具备相对于第2壳体能够折叠地安装的拉片部。

本发明的一实施方式的电动拉头的特征在于，

所述旋转体朝向所述链牙所啮合的一侧去而直径变短。

本发明的一实施方式的电动拉头的特征在于，

该电动拉头还具备与无线机之间对信号进行通信的通信部，

所述通信部收纳于在所述第2壳体形成的凹状的电路系统收纳部。

本发明的一实施方式的电动拉头的特征在于，

该电动拉头还具备向所述驱动部供给电力的电源部，

所述电源部收纳于在所述第2壳体形成的凹状的电路系统收纳部。

本发明的一实施方式的电动拉链系统的特征在于，具备：

所述电动拉头；以及

拉链链条，其包括一对拉链带和由分别固定到各所述拉链带的多个所述链牙构成的链牙列，

通过使所述链牙在所述电动拉头内通过，使所述链牙列啮合或分离。

发明的效果

根据本发明的一实施方式的电动拉头和电动拉链系统，能够恰当地设置各构成要素，使各构成要素恰当地工作。

附图说明

图1表示本实施方式的电动拉链系统。

图2表示第1实施方式的电动拉头。

图3表示第1实施方式的电动拉头的从背侧透视的图。

图4表示利用第1实施方式的电动拉头进行的链牙的开闭状态。

图5表示图4中的电动拉头的V-V截面。

图6表示第2实施方式的电动拉头的从背侧透视的图。

图7表示利用第2实施方式的电动拉头进行的链牙的开闭状态。

图8表示图7中的电动拉头的VIII-VIII截面。

图9表示利用第3实施方式的电动拉头进行的链牙的开闭状态。

具体实施方式

以下，基于附图具体地说明本发明的一实施方式的电动拉头6和电动拉链系统10。

图1是第1实施方式的电动拉链系统10的主视图。

第1实施方式的拉链系统10包括：一对拉链带2、2；多个链牙3，其沿着各拉链带2的相对的导电部21隔开预定的间隔地形成；止码4、5，其在由多个链牙3形成的链牙列30的终端固定到拉链带2的芯部21；以及电动拉头6，其通过沿着链牙3移动，使链牙3啮合或分离。链牙列30在拉链链条1的前后方向上具有终端。止码具有配置到链牙列30的前端的前止码4和配置到链牙列30的后端的后止码5。此外，链牙3、止码由树脂材料或金属材料形成。

此外，在本实施方式的拉链链条1中，将拉链带2的长度方向设为前后方向(F-B方向)，以箭头F(前方向)、B(后方向)表示。另外，将拉链带2的宽度方向设为左右方向(L-R方向)，以箭头L(左方向)、R(右方向)表示。而且，将拉链带2的表背方向设为上下方向(U-D方向)，以箭头U(上方向)、D(下方向)表示。

拉链链条1具有：左右一对拉链带2；和多个链牙3，其沿着拉链带2的长度方向隔开预定的间隔，固定到各拉链带2的相对的芯部21。此外，电动拉头6通过沿着链牙3在拉链链条1的前后方向上移动，能够使链牙3啮合或分离。

拉链带2具有芯部21，该芯部21从拉链带2的上下表面隆起，并且沿着拉链带2的前后方向延伸。链牙3安装于拉链带2的芯部21。对于拉链带2，将在作为拉链安装于衣服或包等之际人眼看到的一侧设为上表面2a侧，将其相反侧设为下表面2b侧。

前止码4分别配置于一对拉链带2的各链牙列30的前端。后止码5在一对拉链带2的各链牙列30的后端仅配置有一个。后止码5将各拉链带2连结成各拉链带2不与链牙3的分离一起分离。此外，后止码5并不限定于图示例。例如，后止码5也可以具有：未图示的插入棒，其固定到一个拉链带2的链牙列30的后端；以及箱，其固定到另一个拉链带2的链牙列30的后端，具备插入棒能够插入的未图示的孔。在该情况下，各拉链带2能够与链牙3的分离一起分离。电动拉头6能够在前止码4与后止码5之间沿着拉链链条1的前后方向移动。

图2表示第1实施方式的电动拉头6。图3表示透视了第1实施方式的电动拉头6的一部分的图。图4表示利用第1实施方式的电动拉头6进行的链牙3的开闭状态。图5表示图4中的电动拉头的V-V截面。(此外，出于说明的便利，链牙3在剖视图中并未图示)

电动拉头6具备：第1壳体61；第2壳体62，其组装于第1壳体61；第3壳体63，其组装于第1壳体61和第2壳体62；驱动部64，其产生驱动力；以及旋转体65，其利用驱动部64所产生的驱动力旋转。此外，也可以是，第3壳体63设计成，从上下方向的中间部分一分为二并分别与第1壳体61和第2壳体62设置成一体，从而使零部件个数减少。

第1壳体61和第2壳体62在相对的面的左右方向的侧缘分别具有对链牙3进行引导的第1凸缘61a和第2凸缘62a。第1凸缘61a的前方端和第2凸缘62a的前方端分别形成有从内侧朝向外侧倾斜的第1诱导部61b和第2诱导部62b。第1凸缘61a的后方端和第2凸缘62a的后方端分别以从左右靠近的方式形成。第1凸缘61a和第2凸缘62a形成对链牙3进行引导的链牙引导部61a、62a。

在第1壳体61和第2壳体62相对的面的前方F侧分别形成有收纳旋转体65的凹状的第1旋转体收纳部61c和第2旋转体收纳部62c。若第1壳体61和第2壳体62被组装，则第1旋转体收纳部61c和第2旋转体收纳部62c在收纳旋转体65的空间内形成旋转体收纳部61c、62c。

另外，第2壳体62在第2旋转体收纳部62c的后方B侧的中央部具有啮合引导突出部62d，该啮合引导突出部62d比第2凸缘61a高，且以朝向链牙的啮合侧去而变得尖细的方式突出。啮合引导突出部62d成为以链牙的啮合角成为最佳的方式随着朝向链牙的啮合侧(后方B侧)去而左右方向的长度变小这样的尖细的形状。

第3壳体63具有：分离侧出入部63a，其由在左右方向(L-R方向)两端形成的缺口限定，供分离开的链牙3出入；和支承部63b，其由在中央供驱动部64插入的孔限定。

第1壳体61、第2壳体62以及第3壳体以分别利用螺钉621、631、632能够拆卸的方式被组装。此外，也可以是，替代螺钉，利用爪等机械方面众所周知的部件能够拆卸地组装。若第1壳体61和第2壳体62被组装，则在后方端形成有由利用第1凸缘61a和第2凸缘62a形成的孔划分的啮合侧出入部612。因而，分离侧出入部63a、啮合侧出入部612、第1凸缘61a、第2凸缘62a、第1诱导部61b、第2诱导部62b、以及啮合引导突出部62d形成对链牙3进行引导的链牙引导部63a、612、61a、62a、61b、62b、62d。此外，链牙引导部无需具有全部这些要素。链牙3在前方F侧被分离，在后方B侧被啮合。

如此，在第1实施方式的电动拉头6中，组装起来的第1壳体61和第2壳体62具有供啮合着的链牙3出入的啮合侧出入部612，因此，能够使链牙3恰当地相对移动。

另外，第1壳体61以覆盖旋转体65和啮合引导突出部62d的整体的方式构成。因此，通过将第1壳体61从第2壳体62拆卸，能够简单地进行旋转体65和啮合引导突出部62d的部分的维护、链牙啮合不良的调整。

另外，第1实施方式的电动拉头6具备组装于第1壳体61和第2壳体62的第3壳体63，组装起来的第1壳体61、第2壳体62以及第3壳体63具有供分离开的链牙3出入的分离侧出入部63a，因此，能够使链牙3恰当地相对移动。

驱动部64具有产生驱动力的马达64a和对马达64a的旋转进行减速的减速器64b。驱动部64被轴承等恰当地支承成能够相对于第3壳体63的支承部63b旋转。马达64a被从电源通电，产生驱动力。

另外，在第1实施方式的电动拉头6中，驱动部64向由第1壳体61和第2壳体62限定的区域的外侧突出地配置。因而，第1实施方式的电动拉头6能够将第1壳体61和第2壳体62形成为与以往的拉头相近的大小和形状。

另外，驱动部64和旋转体65的旋转轴线配置于同一轴线状上，驱动部64相对于旋转体65配置于与啮合引导突出部62d相反的一侧。因而，不受由驱动部64的配置带来的制约等不良影响，能够如以往那样自由地进行在链牙啮合的调整方面变得重要的啮合引导突出部62d的形状设计。而且，也能够将驱动部64配置为从第1壳体61和第2壳体62突出，因此，也能够选择使用更大型且高输出的电动马达。

旋转体65具有：轴部65a，其前方F侧与减速部64b连结，后方B侧被轴承等支承成能够相对于第2壳体62的啮合引导突出部62d旋转；以及链牙输送部65b，其在轴部65a的外周形成为螺旋状。旋转体65利用驱动部64所产生的驱动力旋转。

第1实施方式的电动拉头6具备拉片部7，该拉片部7具有拉片71和将拉片71安装于第2壳体62的拉片安装部72。拉片部7相对于第2壳体62能够折叠地安装，平时不会显露于外部。通过如此安装拉片部7，在电力不足了的情况、马达的故障时，能以手动的方式使电动拉头6移动。此外，也可以不必设置拉片部7。

接着，对第1实施方式的电动拉头6和拉链系统10的工作进行说明。

若未图示的电源接通、驱动部64的驱动马达64a驱动，则旋转体65以由减速器64b减速后的转速旋转。若旋转体65旋转，则在轴部65a的外周形成为螺旋状的链牙输送部65b旋转。如图4所示，若在存在链牙3的截面中观察，则链牙3位于链牙输送部65b的间隙。因此，若旋转体65旋转，则链牙3被链牙输送部65b相对地移动。实际上，如图1所示，链牙3被固定于拉链带2，因此，电动拉头6相对于链牙3移动。

从前方F侧观察后方B侧，在旋转体65顺时针旋转了之际，电动拉头6向后方B侧行进，使链牙3分离而使拉链系统10打开。相反，从前方F侧观察后方B侧，在旋转体65逆时针旋转了之际，电动拉头6向前方F侧行进，使链牙3啮合而使拉链系统10闭合。

图6表示透视了第2实施方式的电动拉头6的一部分的图。图7表示利用第2实施方式的电动拉头6进行的链牙3的开闭状态。图8表示图7中的电动拉头的VIII-VIII截面。

第2实施方式的电动拉头6是将驱动部64、电源部68、以及通信部69收纳到第1壳体61、第2壳体62、以及第3壳体63内的例子。驱动部64和旋转体65是与第1实施方式的电动拉头6相同的构造，因此，省略说明。此外，也可以是，第3壳体63设计成，从上下方向的中间部分一分为二并分别与第1壳体61和第2壳体62设置成一体，从而使零部件个数减少。

第1壳体61和第2壳体62在相对的面的左右方向的侧缘分别具有对链牙3进行引导的第1凸缘61a和第2凸缘62a。第1凸缘61a的前方端和第2凸缘62a的前方端分别形成有从内侧朝向外侧倾斜的第1诱导部61b和第2诱导部62b。第1凸缘61a的后方端和第2凸缘62a的后方端分别以从左右靠近的方式形成。第1凸缘61a和第2凸缘62a形成对链牙3进行引导的链牙引导部61a、62a。

在第2实施方式的电动拉头6中，第1壳体61和第2壳体62在前后方向(F-B方向)的中央部分的相对的面分别形成有收纳旋转体65的凹状的第1旋转体收纳部61c和第2旋转体收纳部62c。若第1壳体61和第2壳体62被组装，则第1旋转体收纳部61c和第2旋转体收纳部62c在收纳旋转体65的空间中形成旋转体收纳部61c、62c。

而且，第1壳体61和第2壳体62在前方F侧的相对的面分别形成有收纳驱动部64的凹状的第1驱动系统收纳部61d和第2驱动系统收纳部62e。若第1壳体61和第2壳体62被组装，则第1驱动系统收纳部61d和第2驱动系统收纳部62e在收纳驱动部64的空间中形成驱动系统收纳部61d、62e。

另外，第2壳体62在第2旋转体收纳部62c的后方B侧的中央部具有啮合引导突出部62d，该啮合引导突出部62d比第2凸缘61a高，以朝向链牙的啮合侧去而变得尖细的方式突出。啮合引导突出部62d成为以链牙的啮合角成为最佳的方式随着朝向链牙的啮合侧(后方B侧)去而左右方向的长度变小这样的尖细的形状。而且，第2壳体62在与第1壳体61相反的一侧的面形成有凹状的电路系统收纳部62f。电路系统收纳部62f由盖部67覆盖。盖部67被螺钉或爪等组装于第2壳体62。

第3壳体63具有分离侧出入部63a，该分离侧出入部63a由在左右方向(L-R方向)两端形成的缺口限定，供链牙3出入。此外，也可以形成在内侧的中央由供驱动部64插入的凹部限定的未图示的支承部。

第1壳体61、第2壳体62以及第3壳体以分别利用螺钉621、631、632能够拆卸的方式被组装。此外，也可以是，替代螺钉，利用爪等机械方面众所周知的部件能够拆卸地组装。若第1壳体61和第2壳体62被组装，则在后方端形成由利用第1凸缘61a和第2凸缘62a形成的孔划分的啮合侧出入部612。因而，分离侧出入部63a、啮合侧出入部612、第1凸缘61a、第2凸缘62a、第1诱导部61b、第2诱导部62b、以及啮合引导突出部62d形成对链牙3进行引导的链牙引导部。链牙3在前方F侧被分离，在后方B侧被啮合。

此外，第2实施方式的电动拉头6与第1实施方式同样地，也具有以下的效果。

在第2实施方式的电动拉头6中，组装起来的第1壳体61和第2壳体62具有供啮合着的链牙3出入的啮合侧出入部612，因此，能够使链牙3恰当地相对移动。

另外，第1壳体61以覆盖旋转体65和啮合引导突出部62d的整体的方式构成。因此，通过将第1壳体61从第2壳体62拆卸，能够简单地进行旋转体65和啮合引导突出部62d的部分的维护、链牙啮合不良的调整。

而且，电动拉头6具备组装于第1壳体61和第2壳体62的第3壳体63，组装起来的第1壳体61、第2壳体62以及第3壳体63具有供分离开的链牙3出入的分离侧出入部63a，因此，能够使链牙3恰当地相对移动。

另外，驱动部64和旋转体65的旋转轴线配置于同一轴线状上，驱动部64相对于旋转体65配置于与啮合引导突出部62d相反的一侧。因而，不受由驱动部64的配置带来的制约等不良影响，能够如以往那样自由地进行在链牙啮合的调整方面变得重要的啮合引导突出部62d的形状设计。

第2实施方式的电动拉头6具有电源开关66、电源部68以及通信部69。电源部68和通信部69收纳于在第2壳体62形成的凹状的电路系统收纳部62f。因而，根据本实施方式的电动拉头6，能够使电源部68和通信部69不显眼地收纳。电源开关66是使从电源部68开始通电的开关，由滑动式开关或按钮式开关等形成。电源部68是电池或充电电池，若电源开关66切换成接通，则开始向驱动部64通电。

通信部69能够与未图示的无线机通信。通过具有通信部69，从无线机接收用于对链牙3进行开闭的无线信号，能够远程控制拉头6。例如，也可以是，利用来自无线机的无线信号相对于电源开关66独立地进行开关的通断控制，或变更移动方向、移动速度。

此外，作为无线机，也可以使用触摸面板式的便携通信终端，更具体而言，也可以使用智能手机。在该情况下，优选利用专用的APP使其动作。作为无线机，也可以使用无线电控制设备用的比例控制系统(日文：プロポ)。

图9表示利用第3实施方式的电动拉头6进行的链牙3的开闭状态。

第3实施方式的电动拉头6的旋转体65的构造与第1实施方式和第2实施方式的旋转体65不同。对于第3实施方式的旋转体65的轴部65a，以轴部65a和啮合引导突出部62d的一部分成为一体的方式形成，以一体地具有啮合引导突出部62d的功能，具体而言，轴部65a形成为随着朝向后方B侧去而直径(换句话说，左右方向的长度)变小的大致圆锥形的螺杆形状。在轴部65a的外周形成有形成为螺旋状的链牙输送部65b。

在轴部65a的顶端一体地形成有顶端轴65c。顶端轴65c被支承于从第2壳体62的底部向上方向(D方向)隆起地形成的轴承65d。轴承65d被设计成链牙的啮合角成为最佳那样的形状。因此，轴承65d具有啮合引导突出部62d的功能，构成啮合引导突出部62d的一部分。

若变更成这样的构造，则能够从图3所示的第1实施方式的电动拉头6的啮合引导突出部62d的位置起一体地形成旋转体65，因此，能够使旋转体65和啮合引导突出部62d加起来的全长缩短化。由此，也能够将驱动部64以向第1壳体61和第2壳体62的内部突出的方式配置，实质上也能够在图3所示的第1实施方式的电动拉头6的旋转体65的位置配置驱动部64。

当然，也可以是，不是将驱动部64以向第1壳体61和第2壳体62的内部突出的方式配置，而是与旋转体65的长度相应地使第1壳体61和第2壳体62缩短化。因而，与第1实施方式和第2实施方式的电动拉头6相比，第3实施方式的电动拉头6被小型化和轻量化。

此外，第3实施方式的电动拉头6通过将第1壳体61和第2壳体62这两者的相对的面形成为凹状，形成了链牙引导部61a、62a、旋转体收纳部61c、62c以及驱动系统收纳部61d、62e。然而，也可以是，将第1壳体61和第2壳体62中任一者形成为凹状，将另一者设为盖状的平面，从而形成链牙引导部61a、62a、旋转体收纳部61c、62c以及驱动系统收纳部61d、62e。

另外，在第3实施方式的电动拉头6中，也可以是，第3壳体63设计成，从上下方向的中间部分一分为二并分别与第1壳体61和第2壳体62设置成一体，从而使零部件个数减少。

此外，第3实施方式的电动拉头6也与第1实施方式同样地具有以下的效果。

在第3实施方式的电动拉头6中，组装起来的第1壳体61和第2壳体62具有供啮合着的链牙3出入的啮合侧出入部612，因此，能够使链牙3恰当地相对移动。

另外，第1壳体61以覆盖旋转体65和啮合引导突出部62d的整体的方式构成。因此，通过将第1壳体61从第2壳体62拆卸，能够简单地进行旋转体65和啮合引导突出部62d的部分的维护、链牙啮合不良的调整。

而且，电动拉头6具备组装于第1壳体61和第2壳体62的第3壳体63，组装起来的第1壳体61、第2壳体62以及第3壳体63具有供分离开的链牙3出入的分离侧出入部63a，因此，能够使链牙3恰当地相对移动。

另外，驱动部64和旋转体65的旋转轴线配置于同一轴线状上，驱动部64相对于旋转体65配置于与啮合引导突出部62d相反的一侧。因而，不受由驱动部64的配置带来的制约等不良影响，能够如以往那样自由地进行在链牙啮合的调整方面变得重要的啮合引导突出部62d的形状设计。

以上，本实施方式的电动拉头6具备：第1壳体61；第2壳体62，其组装于第1壳体61；驱动部64，其产生驱动力；旋转体65，其利用驱动部64所产生的驱动力旋转，使链牙3相对移动；以及啮合引导突出部62d，其设置于第1壳体61和第2壳体62的内部，突出到链牙3的啮合侧，驱动部64相对于旋转体65配置于与啮合引导突出部62d相反的一侧。因而，根据本实施方式的电动拉头6，恰当地设置各构成要素，能够使各构成要素恰当地工作。另外，不受由驱动部64的配置带来的制约等不良影响，能够如以往那样自由地进行在链牙啮合的调整方面变得重要的啮合引导突出部62d的形状设计。而且，也能够将驱动部64配置为从第1壳体61和第2壳体62突出，因此，也能够选择使用更大型且高输出的电动马达。

另外，在本实施方式的电动拉头6中，至少第1壳体61以覆盖旋转体65和啮合引导突出部62d的整体的方式构成。因而，根据本实施方式的电动拉头6，通过将第1壳体61从第2壳体62拆卸，能够简单地进行旋转体65和啮合引导突出部62d的部分的维护、链牙啮合不良的调整。

另外，在本实施方式的电动拉头6中，组装起来的第1壳体61和第2壳体62具有供啮合着的链牙3出入的啮合侧出入部612。因而，根据本实施方式的电动拉头6，能够使链牙3恰当地相对移动。

另外，本实施方式的电动拉头6还具备组装于第1壳体61和第2壳体62的第3壳体63，组装起来的第1壳体61、第2壳体62以及第3壳体63具有供分离开的链牙3出入的分离侧出入部63a。因而，根据本实施方式的电动拉头6，能够使链牙3恰当地相对移动。

另外，在本实施方式的电动拉头6中，第3壳体63具有支承驱动部64的支承部63b。因而，根据本实施方式的电动拉头6，能够恰当地支承驱动部64。

另外，在本实施方式的电动拉头6中，驱动部64向由第1壳体61和第2壳体62限定的区域的外侧突出地配置。因而，根据本实施方式的电动拉头6，能够将第1壳体61和第2壳体62形成为与以往的拉头相近的大小和形状。

另外，本实施方式的电动拉头6还具备相对于第2壳体62能够折叠地安装的拉片部7。因而，根据本实施方式的电动拉头6，平时不会显露于外部，在电力不足了的情况下能以手动的方式使其移动。

另外，在本实施方式的电动拉头6中，旋转体65朝向链牙3所啮合的一侧去而直径变短。因而，根据本实施方式的电动拉头6，能够将电动拉头6小型地形成。

另外，本实施方式的电动拉头6还具备与无线机之间对信号进行通信的通信部69，通信部69收纳于在第2壳体62形成的凹状的电路系统收纳部62f。因而，根据本实施方式的电动拉头6，能够使通信部69不显眼地收纳通信部69。

另外，本实施方式的电动拉头6还具备向驱动部64供给电力的电源部68，电源部68收纳于在第2壳体62形成的凹状的电路系统收纳部62f。因而，根据本实施方式的电动拉头6，能够使电源部68不显眼地收纳。

而且，本实施方式的电动拉链系统10具备：所述电动拉头6；以及拉链链条1，其包括一对拉链带2和由分别固定到各拉链带2的多个链牙3构成的链牙列30，通过使链牙3在电动拉头6内通过，使链牙列30啮合或分离。因而，根据本实施方式的电动拉链系统10，能够通过恰当地设置各构成要素、使其恰当地工作的电动拉头6，从而使链牙3顺利地啮合或分离。

此外，对本发明的各种实施方式进行了说明，但本发明并不只限于这些实施方式，适当组合各实施方式的结构而构成的实施方式也成为本发明的范畴。

附图标记说明

1、拉链链条；10、电动拉链系统；2、拉链带；3、链牙；4、前止码；5、后止码；6、拉头；61、第1壳体；61a、第1凸缘(链牙引导部)；61b、第1诱导部(链牙引导部)；61c、第1旋转体收纳部(旋转体收纳部)；61d、第1驱动系统收纳部(驱动系统收纳部)；612、啮合侧出入部(链牙引导部)；62、第2壳体；62a、第2凸缘(链牙引导部)；62b、第2诱导部(链牙引导部)；62c、第2旋转体收纳部(旋转体收纳部)；62d、啮合引导突出部(链牙引导部)；62e、第2驱动系统收纳部(驱动系统收纳部)；62f、电路系统收纳部；63、第3壳体；63a、分离侧出入部(链牙引导部)；64、驱动部；64a、驱动马达；64b、减速器；65、旋转体；65a、轴部；65b、链牙输送部；65c、顶端轴；65d、轴承(啮合引导突出部、链牙引导部)；66、电源开关；67、盖部；68、电源部；69、通信部。

Claims (11)

1.一种电动拉头(6)，其特征在于，

该电动拉头(6)具备：

第1壳体(61)；

第2壳体(62)，其组装于所述第1壳体(61)；

驱动部(64)，其产生驱动力；

旋转体(65)，其利用所述驱动部(64)所产生的驱动力旋转，使链牙(3)相对移动；以及

啮合引导突出部(62d)，其设置于所述第1壳体(61)和所述第2壳体(62)的内部，突出到链牙(3)的啮合侧，

所述驱动部(64)相对于旋转体(65)配置于与啮合引导突出部(62d)相反的一侧。

2.根据权利要求1所述的电动拉头(6)，其特征在于，

至少所述第1壳体(61)以覆盖所述旋转体(65)和所述啮合引导突出部(62d)的整体的方式构成。

3.根据权利要求2所述的电动拉头(6)，其特征在于，

组装起来的所述第1壳体(61)和所述第2壳体(62)具有供啮合着的所述链牙(3)出入的啮合侧出入部(612)。

4.根据权利要求3所述的电动拉头(6)，其特征在于，

该电动拉头(6)具备组装于所述第1壳体(61)和所述第2壳体(62)的第3壳体(63)，

组装起来的所述第1壳体(61)、所述第2壳体(62)以及所述第3壳体(63)具有供分离开的所述链牙(3)出入的分离侧出入部(63a)。

5.根据权利要求4所述的电动拉头(6)，其特征在于，

所述第3壳体(63)具有支承所述驱动部(64)的支承部(63b)。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的电动拉头(6)，其特征在于，

所述驱动部(64)向由所述第1壳体(61)和所述第2壳体(62)限定的区域的外侧突出地配置。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的电动拉头(6)，其特征在于，

该电动拉头(6)还具备相对于第2壳体(62)能够折叠地安装的拉片部(7)。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的电动拉头(6)，其特征在于，

所述旋转体(65)朝向所述链牙(3)所啮合的一侧去而直径变短。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的电动拉头(6)，其特征在于，

该电动拉头(6)还具备与无线机之间对信号进行通信的通信部(69)，

所述通信部(69)收纳于在所述第2壳体(62)形成的凹状的电路系统收纳部(62f)。

10.根据权利要求1～9中任一项所述的电动拉头(6)，其特征在于，

该电动拉头(6)还具备向所述驱动部(64)供给电力的电源部(68)，

所述电源部(68)收纳于在所述第2壳体(62)形成的凹状的电路系统收纳部(62f)。

11.一种电动拉链系统(10)，其特征在于，

该电动拉链系统(10)具备：

权利要求1～10中任一项所述的电动拉头(6)；以及

拉链链条(1)，其包括一对拉链带(2)和由分别固定到各所述拉链带(2)的多个所述链牙(3)构成的链牙列(30)，

通过使所述链牙(3)在所述电动拉头(6)内通过，使所述链牙列(30)啮合或分离。