CN218617054U - 电动滑板车的行星齿轮离合结构 - Google Patents

Abstract

一种电动滑板车的行星齿轮离合结构，包括：电机、离合器和滑轮，离合器包括：齿圈、小行星轮、太阳轮、离合齿轮、齿条组件、驱动支架和离合支架，电机与齿圈的外齿连接以控制齿圈旋转，滑轮与太阳轮形成固定，齿圈的内齿、小行星轮与太阳轮依次啮合，齿圈与驱动支架形成固定，太阳轮可旋转地设置于驱动支架，离合齿轮与离合支架形成固定，小行星轮可旋转地设置于离合支架。上述行星齿轮离合结构可以在电动滑板车处于电力驱动状态时，将电机的动力传送至滑轮，而在电动滑板车处于人力驱动状态时，包括电池的电量消耗完的情形，可以断开电机与滑轮之间的连接，降低滑轮旋转时的阻力，以作为传统的人力滑板车使用。

Description

电动滑板车的行星齿轮离合结构

技术领域

本实用新型涉及离合结构，尤其是涉及一种电动滑板车的行星齿轮离合结构。

背景技术

电动滑板车是通过电力驱动的一种滑板车，其通常设置有电机，电机通过齿轮啮合的方式与滑轮连接，用户启动电机后，即可驱动滑板车滑行。

当电机处于停止的状态时，用户也可以通过人力驱动的方式，实现滑板车的滑行，然而，由于此时电机处于非工作状态，相当于人为地转动电机的电机轴，因此会影响电机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型技术方案是针对上述情况的，为了解决上述问题而提供一种电动滑板车的行星齿轮离合结构，所述行星齿轮离合结构包括：电机、离合器和滑轮，所述离合器包括：齿圈、小行星轮、太阳轮、离合齿轮、可相对离合齿轮移动的齿条组件、驱动支架和离合支架，所述电机与齿圈的外齿连接以控制齿圈旋转，所述滑轮与太阳轮形成固定，所述齿圈的内齿、小行星轮与太阳轮依次啮合，所述齿圈与驱动支架形成固定，所述太阳轮可旋转地设置于驱动支架，所述离合齿轮与离合支架形成固定，所述小行星轮可旋转地设置于离合支架，所述齿条组件与离合齿轮啮合时阻止离合齿轮旋转，所述齿条组件与离合齿轮分离时允许离合齿轮旋转。

进一步，所述行星齿轮离合结构还包括：电机齿轮和过渡齿轮，所述电机与电机齿轮连接以驱动电机齿轮旋转，所述电机齿轮、过渡齿轮与齿圈的外齿依次啮合。

进一步，所述太阳轮具有转轴孔和若干个同步孔，所述转轴孔位于太阳轮的中心，若干个同步孔位于转轴孔的周围；所述行星齿轮离合结构还包括：转轴螺丝和同步螺丝，所述转轴螺丝穿过转轴孔后与滑轮的一个转轴螺纹孔啮合，所述同步螺丝穿过同步孔后与滑轮的一个同步螺纹孔啮合。

进一步，所述行星齿轮离合结构还包括：第一轴承和第二轴承，所述第一轴承位于太阳轮与驱动支架之间，所述第二轴承位于转轴螺丝与离合支架之间。

进一步，所述齿条组件包括：齿条、弹簧和挡圈，所述弹簧的两端分别与齿条和挡圈抵接。

进一步，所述齿条组件还包括：移动杆和移动块，所述移动杆的两端分别与齿条和移动块形成固定，所述弹簧和挡圈都环绕移动杆设置。

采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：上述行星齿轮离合结构可以在电动滑板车处于电力驱动状态时，将电机的动力传送至滑轮，而在电动滑板车处于人力驱动状态时，包括电池的电量消耗完的情形，可以断开电机与滑轮之间的连接，降低滑轮旋转时的阻力，以作为传统的人力滑板车使用。

附图说明

图1为本实用新型涉及的行星齿轮离合结构的示意图；

图2为本实用新型涉及的离合器的示意图；

图3为本实用新型涉及的离合器的另一示意图；

图4为本实用新型涉及的离合器处于电力驱动状态的示意图；

图5为本实用新型涉及的离合器处于人力驱动状态的示意图；

图6为本实用新型涉及的滑轮的示意图。

具体实施方式

特别指出的是，本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定；“若干个”的含义是至少一个。本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

下面通过实施例对本实用新型技术方案作进一步的描述：

本实用新型提供一种电动滑板车的行星齿轮离合结构，结合图1~3所示，行星齿轮离合结构包括：电机1、离合器4和滑轮5，离合器4包括：齿圈41、小行星轮42、太阳轮43、离合齿轮44、可相对离合齿轮44移动的齿条组件45、驱动支架46和离合支架47，电机1与齿圈41的外齿连接以控制齿圈41旋转，滑轮5与太阳轮43形成固定，齿圈41的内齿、小行星轮42与太阳轮43依次啮合，齿圈41与驱动支架46形成固定，太阳轮43可旋转地设置于驱动支架46，离合齿轮44与离合支架47形成固定，小行星轮42可旋转地设置于离合支架47，齿条组件45与离合齿轮44啮合时阻止离合齿轮44旋转，齿条组件45与离合齿轮44分离时允许离合齿轮44旋转。

如图4~5所示，以电动滑板车向前移动为例：当离合器4处于电力驱动状态时，齿条组件45与离合齿轮44啮合，电机1启动后控制齿圈41旋转，由于离合齿轮44不能旋转，因此小行星轮42只能发生自转，并带动太阳轮43旋转，从而驱动滑轮5旋转。当离合器4处于人力驱动状态时，齿条组件45与离合齿轮44分离，电机1停止工作，用户通过人力的方式向前滑行电动滑板车，滑轮5带动太阳轮43旋转，由于离合齿轮44能够旋转，因此小行星轮42在发生自转的同时，还环绕太阳轮43发生公转移动，又由于小行星轮42可以相对齿圈41发生移动，因此不会引起齿圈41的旋转，从而使电机1保持停止状态。

可见，上述行星齿轮离合结构可以在电动滑板车处于电力驱动状态时，将电机的动力传送至滑轮，而在电动滑板车处于人力驱动状态时，包括电池的电量消耗完的情形，可以断开电机与滑轮之间的连接，降低滑轮旋转时的阻力，以作为传统的人力滑板车使用。

具体地，请继续参考图1，行星齿轮离合结构还包括：电机齿轮2和过渡齿轮3，电机1与电机齿轮2连接以驱动电机齿轮2旋转，电机齿轮2、过渡齿轮3与齿圈41的外齿依次啮合。通过此结构可以实现电机1与齿圈41的外齿之间的连接，电机1启动时，通过电机齿轮2和过渡齿轮3控制齿圈41发生旋转。

具体地，结合图3~4所示，太阳轮43具有转轴孔431和若干个同步孔432，转轴孔431位于太阳轮43的中心，若干个同步孔432位于转轴孔431的周围；行星齿轮离合结构还包括：转轴螺丝48和同步螺丝49，转轴螺丝48穿过转轴孔431后与滑轮5的轮轴51的一个转轴螺纹孔52啮合，同步螺丝49穿过同步孔432后与滑轮5的轮轴51的一个同步螺纹孔53啮合。通过上述结构，可以实现滑轮5与太阳轮43之间的固定，从而确保二者发生同步旋转。

更具体地，结合图2~3所示，行星齿轮离合结构还包括：第一轴承460和第二轴承470，第一轴承460位于太阳轮43与驱动支架46之间，第二轴承470位于滑轮5的轮轴51与离合支架47之间。通过设置第一轴承460和第二轴承470，能够使太阳轮43的旋转更加流畅。

具体地，齿条组件45包括：齿条451、弹簧452和挡圈453，弹簧452的两端分别与齿条451和挡圈453抵接。挡圈453可固定在电动滑板车的主体上，当离合器4处于人力驱动状态时，向齿条451施加外部作用力，使其抵抗弹簧452的弹力并且与离合齿轮44分离；当离合器4需要转变为电力驱动状态时，撤去外部作用力，通过弹簧452的弹力使齿条451重新与离合齿轮44啮合。

更具体地，齿条组件45还包括：移动杆454和移动块455，移动杆454的两端分别与齿条451和移动块455形成固定，弹簧452和挡圈453都环绕移动杆454设置。外部的作用力可以施加在移动块455上，通过移动杆454带动齿条451发生移动。

以上所述实施例，只是本实用新型的较佳实例，并非来限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (6)

1.一种电动滑板车的行星齿轮离合结构，其特征在于：所述行星齿轮离合结构包括：电机、离合器和滑轮，所述离合器包括：齿圈、小行星轮、太阳轮、离合齿轮、可相对离合齿轮移动的齿条组件、驱动支架和离合支架，所述电机与齿圈的外齿连接以控制齿圈旋转，所述滑轮与太阳轮形成固定，所述齿圈的内齿、小行星轮与太阳轮依次啮合，所述齿圈与驱动支架形成固定，所述太阳轮可旋转地设置于驱动支架，所述离合齿轮与离合支架形成固定，所述小行星轮可旋转地设置于离合支架，所述齿条组件与离合齿轮啮合时阻止离合齿轮旋转，所述齿条组件与离合齿轮分离时允许离合齿轮旋转。

2.根据权利要求1所述的电动滑板车的行星齿轮离合结构，其特征在于：所述行星齿轮离合结构还包括：电机齿轮和过渡齿轮，所述电机与电机齿轮连接以驱动电机齿轮旋转，所述电机齿轮、过渡齿轮与齿圈的外齿依次啮合。

3.根据权利要求1所述的电动滑板车的行星齿轮离合结构，其特征在于：所述太阳轮具有转轴孔和若干个同步孔，所述转轴孔位于太阳轮的中心，若干个同步孔位于转轴孔的周围；所述行星齿轮离合结构还包括：转轴螺丝和同步螺丝，所述转轴螺丝穿过转轴孔后与滑轮的轮轴的一个转轴螺纹孔啮合，所述同步螺丝穿过同步孔后与滑轮的轮轴的一个同步螺纹孔啮合。

4.根据权利要求3所述的电动滑板车的行星齿轮离合结构，其特征在于：所述行星齿轮离合结构还包括：第一轴承和第二轴承，所述第一轴承位于太阳轮与驱动支架之间，所述第二轴承位于的轮轴与离合支架之间。

5.根据权利要求1所述的电动滑板车的行星齿轮离合结构，其特征在于：所述齿条组件包括：齿条、弹簧和挡圈，所述弹簧的两端分别与齿条和挡圈抵接。

6.根据权利要求5所述的电动滑板车的行星齿轮离合结构，其特征在于：所述齿条组件还包括：移动杆和移动块，所述移动杆的两端分别与齿条和移动块形成固定，所述弹簧和挡圈都环绕移动杆设置。

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