CN217814642U - 一种单向行星斜齿离合花鼓装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单向行星斜齿离合花鼓装置,涉及斜齿离合花鼓装置技术领域,其包括左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体,所述左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体以轴承固定安装于轴心、内斜齿右离合器、外斜齿轴承间隔套筒和棘轮座零件外侧。本实用新型通过设置的左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体以轴承固定安装于轴心、内斜齿右离合器、外斜齿轴承间隔套筒,和棘轮座等零件组装在一起的行星斜齿咬合顺时针驱动前进的技术方案,采取上述技术方案以后,其采用的行星斜齿连动设计传输动力更强,且零角度驱动瞬间咬合踩踏扭矩及稳定性更高,同时该技术方案零件少、成本低、组装方便,通过内斜齿右离合器在行星斜齿逆时针完全分离的状态下,空转时无燥音、零阻力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种斜齿离合花鼓装置,特别涉及一种单向行星斜齿离合花鼓装置。
背景技术
目前,自行车的轮毂系统包括轴、轴承、轴毂等,材质分铁花鼓和铝花鼓,其中,花鼓分为前花鼓和后花鼓,后花鼓做为自行车前进驱动的主要部件。
本实用新型的实用新型目的在于提供一种自行车上的后花鼓前进驱动装置,用于克服现有零件多、成本高、组装复杂及空转时噪音大,存在摩擦阻力的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单向行星斜齿离合花鼓装置,以解决上述背景技术中提出的克服现有零件多、成本高、组装复杂及空转时噪音大,存在摩擦阻力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单向行星斜齿离合花鼓装置,包括左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体,所述左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体以轴承固定安装于轴心、内斜齿右离合器、外斜齿轴承间隔套筒和棘轮座零件外侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体是密齿角度咬合设计包含二等份及以上但不限于其它设计。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内斜齿右离合器中的十字凹凸一是四等份平衡设计包含二等份及以上但不限于其它设计。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内斜齿右离合器中的咬合齿是密齿角度咬合设计包含二等份及以上但不限于其它设计。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内斜齿右离合器中的内斜齿的角度设计包含二等份及以上但不限于其它设计。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外斜齿轴承间隔套筒中的外斜齿的角度设计包含二等份及以上但不限于其它设计。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外斜齿轴承间隔套筒和棘轮座连接之间隔套筒设计方式包含但不限于一件或二件以上设计。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述棘轮座中的十字凹凸二四等份平衡设计包含二等份及以上但不限于其它设计。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内斜齿右离合器中的内斜齿与外斜齿轴承间隔套筒中的外斜齿啮合,且内斜齿右离合器的咬合齿和左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体为同步连动,且为双重驱动前进及完全脱离设计。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置的左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体以轴承固定安装于轴心、内斜齿右离合器、外斜齿轴承间隔套筒,和棘轮座等零件组装在一起的行星斜齿咬合顺时针驱动前进的技术方案,采取上述技术方案以后,其采用的行星斜齿连动设计传输动力更强,且零角度驱动瞬间咬合踩踏扭矩及稳定性更高,同时该技术方案零件少、成本低、组装方便,通过内斜齿右离合器在行星斜齿逆时针完全分离的状态下,空转时无燥音、零阻力、惯性久、等明显特点,结构简单新颖,且满足了更新一代自行车的需求。
附图说明
图1为本实用新型后花鼓驱动前进装置的拆分立体结构示意图;
图2为本实用新型后花鼓驱动前进装置行星斜齿离合工作原理的放大剖视结构示意图;
图3为本实用新型后花鼓驱动前进装置行星斜齿咬合顺时针驱动前进的剖视结构示意图;
图4为本实用新型后花鼓驱动前进装置行星斜齿咬合顺时针驱动前进的放大剖视结构示意图;
图5为本实用新型后花鼓驱动前进装置行星斜齿逆时针完全分离的剖视结构示意图。
图中:10后花鼓本体、20轴心、30内斜齿右离合器、31十字凹凸一、32咬合齿、33内斜齿、40外斜齿轴承间隔套筒、41外斜齿、50棘轮座、51十字凹凸二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案:一种单向行星斜齿离合花鼓装置,包括左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体10,所述左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体10以轴承固定安装于轴心20、内斜齿右离合器30、外斜齿轴承间隔套筒40和棘轮座50零件外侧。
左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体10是密齿角度咬合设计包含二等份及以上但不限于其它设计,内斜齿右离合器30中的十字凹凸一31是四等份平衡设计包含二等份及以上但不限于其它设计,内斜齿右离合器30中咬合齿32是密齿角度咬合设计包含二等份及以上但不限于其它设计,棘轮座50中的十字凹凸二51四等份平衡设计包含二等份及以上但不限于其它设计,如图2所示当棘轮座50顺时针转动时,内斜齿右离合器30在外斜齿轴承间隔套筒40轨道输出力下向左有限距离移动,以达到咬合状态,如图3行星斜齿咬合顺时针驱动前进的剖视图;十字凹凸一31与十字凹凸二51之间设有限距离之效果,此时如图4行星斜齿咬合顺时针驱动前进的放大剖视图,则W1等于W2;同时A处对应位置处于完全咬合状态时,自行车后花鼓向前传力运动,如图2所示当棘轮座50逆时针转动时,内斜齿右离合器30在外斜齿轴承间隔套筒40轨道输出力下向右有限距离移动,以达到完全分离状态,如图5行星斜齿逆时针完全分离的剖视图,十字凹凸一31有限距离回位到十字凹凸二51之后的效果,此时B对应的位置处于完全分离状态时,自行车后花鼓向前滑行运动。
内斜齿右离合器30中的内斜齿33的角度设计包含二等份及以上但不限于其它设计,外斜齿轴承间隔套筒40中的外斜齿41的角度设计包含二等份及以上但不限于其它设计,外斜齿轴承间隔套筒40和棘轮座50连接之间隔套筒设计方式包含但不限于一件或二件以上设计,内斜齿右离合器30中的内斜齿33与外斜齿轴承间隔套筒40中的外斜齿41啮合,且内斜齿右离合器30的咬合齿32和左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体10为同步连动,且为双重驱动前进及完全脱离设计,通过设置的左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体10以轴承固定安装于轴心20、内斜齿右离合器30、外斜齿轴承间隔套筒40,和棘轮座50等零件组装在一起的行星斜齿咬合顺时针驱动前进的技术方案,采取上述技术方案以后,其采用的行星斜齿连动设计传输动力更强,且零角度驱动瞬间咬合踩踏扭矩及稳定性更高,同时该技术方案零件少、成本低、组装方便,通过内斜齿右离合器在行星斜齿逆时针完全分离的状态下,空转时无燥音、零阻力、惯性久、等明显特点,结构简单新颖,且可满足新一代自行车的需求。
本实用新型的操作步骤为:
S1、如图1所示包括:左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体10以轴承固定安装于轴心20、内斜齿右离合器30、外斜齿轴承间隔套筒40和棘轮座50等零件组装在一起的图3行星斜齿咬合顺时针驱动前进的剖视图;如图2所示当棘轮座50顺时针转动时,内斜齿右离合器30在外斜齿轴承间隔套筒40轨道输出力下向左有限距离移动,以达到咬合状态,如图3行星斜齿咬合顺时针驱动前进的剖视图;十字凹凸一31与十字凹凸二51之间设有限距离之效果,此时如图4行星斜齿咬合顺时针驱动前进的放大剖视图,则W1等于W2;A处对应位置处于完全咬合状态时,自行车后花鼓向前传力运动;
S2、如图2所示当棘轮座50逆时针转动时,内斜齿右离合器30在外斜齿轴承间隔套筒40轨道输出力下向右有限距离移动,以达到完全分离状态,如图5行星斜齿逆时针完全分离的剖视图,十字凹凸一31有限距离回位到十字凹凸二51之后的效果,此时B对应的位置处于完全分离状态时,自行车后花鼓向前滑行运动。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种单向行星斜齿离合花鼓装置,包括左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体(10),其特征在于:所述左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体(10)以轴承固定安装于轴心(20)、内斜齿右离合器(30)、外斜齿轴承间隔套筒(40)和棘轮座(50)零件外侧。
2.根据权利要求1所述的一种单向行星斜齿离合花鼓装置,其特征在于:所述左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体(10)是密齿角度咬合设计包含二等份设计。
3.根据权利要求2所述的一种单向行星斜齿离合花鼓装置,其特征在于:所述内斜齿右离合器(30)中的十字凹凸一(31)是四等份平衡设计包含二等份设计。
4.根据权利要求2所述的一种单向行星斜齿离合花鼓装置,其特征在于:所述内斜齿右离合器(30)中咬合齿(32)是密齿角度咬合设计包含二等份设计。
5.根据权利要求4所述的一种单向行星斜齿离合花鼓装置,其特征在于:所述内斜齿右离合器(30)中的内斜齿(33)的角度设计包含二等份设计。
6.根据权利要求5所述的一种单向行星斜齿离合花鼓装置,其特征在于:所述外斜齿轴承间隔套筒(40)中的外斜齿(41)的角度设计包含二等份设计。
7.根据权利要求6所述的一种单向行星斜齿离合花鼓装置,其特征在于:所述外斜齿轴承间隔套筒(40)和棘轮座(50)连接之间隔套筒设计方式包含一件或二件设计。
8.根据权利要求7所述的一种单向行星斜齿离合花鼓装置,其特征在于:所述棘轮座(50)中的十字凹凸二(51)四等份平衡设计包含二等份设计。
9.根据权利要求8所述的一种单向行星斜齿离合花鼓装置,其特征在于:所述内斜齿右离合器(30)中的内斜齿(33)与外斜齿轴承间隔套筒(40)中的外斜齿(41)啮合,且内斜齿右离合器(30)的咬合齿(32)和左离合器一体或单个分体零件组立成形的后花鼓本体(10)为同步连动,且为双重驱动前进及完全脱离设计。
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- 2022-04-11 CN CN202220824177.3U patent/CN217814642U/zh active Active
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