CN109649976A - 汽车零部件表面处理接料装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车零部件表面处理接料装置，包括：接料箱：用于接装经表面处理的汽车零部件；液压升降柱：用于支顶接料箱的升降；弹性放置台：为接料箱提供接料时弹性支撑；限位柱：用于接料箱接料时限制接料箱水平方向上的移动；传送机构：传送接满零部件的接料箱至下一工位；推杆：将接满零部件的接料箱推送至传送机构上；所述接料箱放置于弹性放置台上；所述弹性放置台设置于基座上；所述液压升降柱设置于所述基座与所述接料箱底部之间用于支顶接料箱的升降。本发明可以解决现有技术的不足，可以方便实时传送的汽车零部件表面处理接料装置，不需要额外增加叉车来进行搬运，节约工时和能耗，同时提高生产线的生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及零部件输送技术领域，特别涉及一种汽车零部件表面处理接料装置。
背景技术
汽车加工行业在我国是一个非常大的生产行业，现在汽车也成为人们日常出行的代步工具，越来越渗入到人们生活的方方面面，那么在汽车零部件的加工过程中，离不开表面处理，而表面处理之后的零部件的体积都不会太大，在接料时一般都是倾倒，下方放置一个箱体进行接料，接满之后再采用叉车将料箱运走，进行下一个箱体的倾倒装料，如此循环，现有的这种接料装置存在一定缺陷，经过表面处理的汽车零部件做抛物线运动进入到料箱中，具有较大的动能，因此会与接料箱产生比较大的碰撞，会对汽车零部件产生一定的损失，同时还会使接料箱移位，导致汽车零部件溢出接料箱，一个料箱接满零部件之后，需要叉车及时的运走才能继续对下一个空料箱进行装料，非常的耗时耗力，不利于流水线工作。
为了解决以上问题，中国专利申请号为201711221508.4的发明专利里面公开了一种抛丸机的接料小车，包括移动存料车和缓冲装置，该小车虽然解决了接料和搬运问题，但是该移动存料车结构非常复杂，成本相当高，在生产实际中，使用起来性价比太低。
因此，急需开发一种成本低廉，可以解决现有技术的不足，且可以大批量适用于零部件表面处理的接料装置，满足生产需求。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种可以方便实时传送的汽车零部件表面处理接料装置，不需要额外增加叉车来进行搬运，节约工时和能耗，同时提高生产线的生产效率。
本发明的汽车零部件表面处理接料装置，包括：接料箱：用于接装经表面处理的汽车零部件；液压升降柱：用于支顶接料箱的升降；弹性放置台：为接料箱提供接料时弹性支撑；限位柱：用于接料箱接料时限制接料箱水平方向上的移动；传送机构：传送接满零部件的接料箱至下一工位；推杆：将接满零部件的接料箱推送至传送机构上；所述接料箱放置于弹性放置台上；所述弹性放置台设置于基座上；所述液压升降柱设置于所述基座与所述接料箱底部之间用于支顶接料箱的升降。
进一步，所述推杆设置于接料口下方，所述推杆安装于挤压推送机构上，随挤压推送机构的按压或松开伸缩。
进一步，所述挤压推送机构上还设置有可以伸缩的挡料板，该挡料板上开设有形状相适应于出料口的开口。
进一步，所述出料口还设置有铰接的接料板，用于将出料口出来的经表面处理的汽车零部件导入到接料箱中。
进一步，所述接料箱的内壁上覆盖一层橡胶层。
进一步，所述传送机构为传送带或者滚轮传送架。
本发明的有益效果：本发明的汽车零部件表面处理接料装置相比现有技术，摈弃了接料小车的复杂结构，降低了制造成本，也解决了传送问题，当接料箱装满了表面处理之后的汽车零部件之后，整个箱体加上零部件必须使用到叉车来进行搬运，非常费时费力；接料箱的内壁设置了橡胶层保护了表面处理之后的零部件残余应力的损害；接料箱底部设置的弹力放置台也吸收了零部件下落产生的冲击，进一步保护了经表面处理之后的汽车零部件。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：
图1为本发明未接料时的结构示意图；
图2为本发明接料后传送的结构示意图。
具体实施方式
图1为本发明未接料时的结构示意图，图2为本发明接料后传送的结构示意图，如图所示：本实施例的汽车零部件表面处理接料装置，包括：接料箱5：用于接装经表面处理的汽车零部件；液压升降柱3：用于支顶接料箱5的升降；弹性放置台2：为接料箱5提供接料时弹性支撑；限位柱4：用于接料箱5接料时限制接料箱5水平方向上的移动；传送机构6：传送接满零部件的接料箱5至下一工位；推杆8：将接满零部件的接料箱5推送至传送机构6上；所述接料箱 5放置于弹性放置台2上；所述弹性放置台2设置于基座1上；所述液压升降柱 3设置于所述基座1与所述接料箱5底部之间用于支顶接料箱5的升降。
在汽车零部件经过了表面处理之后，从出料口10经过接料板11落入到经操作人员安装好的接料箱5中，接料箱5放置于弹性放置台2上，且接料箱5 的内壁上覆了一层橡胶可以防止还带有一些残余应力的汽车表面零部件在下落时与接料箱5内壁刚性碰撞而产生零部件的损坏，整个接料箱5置于弹性放置台2上，吸收零部件下落的动能，更好的保护经过表面处理的汽车零部件；限位柱4用以限定接料箱5在水平方向上的移动，限位柱4可以周向设置，这样对接料箱5起到更好的限定作用，或者是可以起到相同作用的挡圈设置，都属于本发明的等效替换方式；传送机构6可以是滚轮传送架或者传送带，可以将装满汽车零部件的接料箱运送到下一个工位，无需人为的增加叉车来进行额外的实时搬运，节约了大量的人力、物力；液压升降柱3用于对接料箱5进行升降操作，从而实现接料箱5的换箱和向下工位传送，避免了中午升起时人力搬运难度大的问题产生。
本实施例中，所述推杆8设置于接料口下方，所述推杆8安装于挤压推送机构7上，随挤压推送机构7的按压或松开伸缩，当挤压推送机构7向下按压时，按压部位呈一个锥形面下压时可以将推杆8推出，抵接于接料箱5的外壁上，推送接料箱5至传送机构6上，跟随传送机构6的运动传送至下一工位，同样受到按压部锥形面压力的还有挡料板9，挡料板9受到锥形面的压力向上推出时，其上与出料口10对应的开口上移，接料板9挡住出料口10，停止汽车零部件的输出，给操作工人换箱和传送留出时间和空间。
本实施例中，所述挤压推送机构7上还设置有可以伸缩的挡料板9，该挡料板9上开设有形状相适应于出料口10的开口。
本实施例中，所述出料口10还设置有铰接的接料板11，用于将出料口10 出来的经表面处理的汽车零部件导入到接料箱5中，起到一个汽车零部件导向的作用，避免散落在接料箱5外。
本实施例中，所述接料箱5的内壁上覆盖一层橡胶层，更好的保护从出料口10出来的经过了表面处理的汽车零部件。
本实施例中，所述传送机构6为传送带或者滚轮传送架，传送效率高，能耗小，实时传送。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种汽车零部件表面处理接料装置，其特征在于：包括：
接料箱：用于接装经表面处理的汽车零部件；
液压升降柱：用于支顶接料箱的升降；
弹性放置台：为接料箱提供接料时弹性支撑；
限位柱：用于接料箱接料时限制接料箱水平方向上的移动；
传送机构：传送接满零部件的接料箱至下一工位；
推杆：将接满零部件的接料箱推送至传送机构上；
所述接料箱放置于弹性放置台上；所述弹性放置台设置于基座上；所述液压升降柱设置于所述基座与所述接料箱底部之间用于支顶接料箱的升降。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件表面处理接料装置，其特征在于：所述推杆设置于接料口下方，所述推杆安装于挤压推送机构上，随挤压推送机构的按压或松开伸缩。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件表面处理接料装置，其特征在于：所述挤压推送机构上还设置有可以伸缩的挡料板，该挡料板上开设有形状相适应于出料口的开口。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件表面处理接料装置，其特征在于：所述出料口还设置有铰接的接料板，用于将出料口出来的经表面处理的汽车零部件导入到接料箱中。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件表面处理接料装置，其特征在于：所述接料箱的内壁上覆盖一层橡胶层。
6.根据权利要求2所述的汽车零部件表面处理接料装置，其特征在于：所述传送机构为传送带或者滚轮传送架。
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