CN109642262B - 用于成形和硬化钢材料的方法和设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于对钢片材制成的镀锌管进行液压成形和硬化方法。使用预制管;所述管具有至少一个进料开口和腔。所述管被加热到相应合金钢的奥氏体化温度(AC3)以上的温度,并当达到所希望的奥氏体化程度之后被插入到液压成形工具中且通过加压介质被施加作用,所述加压介质通过所述至少一个进料开口进入所述腔中直到所述管填充所述工具的预定模具。该方法的特征在于,所述成形工具被加热到400‑650℃、特别是450‑550℃的温度,所述加压介质同样被加热至400‑650℃的温度,其中,在奥氏体化之后,将所述管被动冷却或者主动冷却到400‑600℃的温度,但是所述温度在所选择合金钢的马氏体起始温度(Ms)以上,仅在成形工具中的最终成形之后对管进行用于硬化目的冷却。
Description
技术领域
本发明涉及用于成形和硬化钢材料的方法。
背景技术
硬化钢部件(特别是在机动车辆的车辆主体结构中)具有的优点是:由于其突出的机械性能,可以实现特别稳定的乘客舱,而不必使用在正常强度下大得多而且因而必须实现为重得多的部件。
为了生产这种类型的硬化钢部件,使用可通过淬火硬化而硬化的钢类型。这种类型的钢类型例如为硼锰合金钢,这些当中最广泛使用的是22MnB5。不过为此目的也可使用其它的硼锰合金碳钢。
为了由这些类型的钢生产硬化部件,必须将钢材料加热到奥氏体化温度(>AC3),并且必须等到钢材料奥氏体化。根据所期望程度的硬度,对此可实现部分或完全的奥氏体化。
如果在奥氏体化之后,将这种钢材料以高于临界硬化速度的速度冷却,则奥氏体结构转变为马氏体的、极硬的结构。以此方式,可以实现拉伸强度Rm高达1500MPa以上。
目前,两种不同的过程手段常用于生产钢部件。
在所称的成形硬化中,使钢片坯体从钢带上脱离,例如从钢带切出或冲出,并然后使用传统的(例如五步法)深拉工艺深拉以生产最终部件。这种最终部件在此情况下在尺寸上略小以补偿随后在奥氏体化过程中的热膨胀。
将以此方式生产的部件奥氏体化,然后将其插入成形硬化工具中且在其中压制但未成形或仅极小程度地成形,利用压制,热量流出部件并流入压制工具中,特别地以大于临界硬化速度的速度进行。
另一过程手段是所称的压制硬化,其中将坯体从钢片带脱离,例如从其中切出或冲出,然后,将坯体奥氏体化,将热坯体优选地以一阶段步骤在低于782℃的温度下成形,同时以大于临界硬化温度的速度冷却。
在两种情况下,可以使用具有金属耐蚀涂层(例如锌或锌合金)的坯体。成形硬化也是指间接处理,而压制硬化是指直接处理。间接处理的优点是:可实现更复杂的工具几何形状。
直接方法的优点是:可实现更高的金属利用率。不过,可实现的部件复杂度较低,特别是通过一阶段成形处理时。
还已知的是,通过以下方式成形钢片部件:形成腔,使用加压介质将此腔吹制或充气为所希望的形式或实现最终形式所需的形式。这种方法也被称为内部高压成形。
DE 10 2009 040 935 B4已公开一种用于生产部件的方法;将至少两个单独的部件钎焊或焊接以形成半成品,然后将半成品热成形;半成品的腔封闭或者可封闭,利用被引入腔中的加压介质使已被加热到奥氏体化温度的半成品膨胀抵靠模具内壁。用于硬化目的的必要淬火应利用冷却介质实现,可将用于淬火的冷却介质传送通过半成品的腔。
EP 1 015 645 B1已公开一种用于利用吹塑成型生产带斜面薄壁中空金属壳体的方法;在此,仍然进行加热至高于奥氏体化温度,通过将加热的加压介质引入到中空壳体的腔内部中使中空结构膨胀抵靠模具内壁;在随后的步骤中,将成形的中空壳体在用于成形硬化的过程中快速冷却。在此情况下,中空壳体中的主要加热的介质被替换为加压的冷却介质。
DE 10 2004 054 795 B4已公开一种用于生产运载工具部件和主体部件的方法:对由相互接合的两片材制成的复合材料进行至少一个成形过程;使复合材料热成形,并且当模具半部关闭时,对至少一个可硬化的预合金化片材进行原位压制硬化。
DE 10 2006 020 623 B4已公开一种用于从所称的定制坯体生产部件的方法,其中,在工艺过程中,将半成品插入成形工具中,半成品由至少两个至少部分交叠的片材构成;可硬化的合金钢用于半成品中的一个片材;在加热站,将半成品加热到高于合金的奥氏体化温度的温度;在插入压机中或者压机内之前,将所述片材利用锻造过程相互附接。
DE 10 2007 018 395 B4已公开一种内部高压成形方法,其中,使由可硬化钢片材制成的中空结构通过流入各片材之间的内腔中的加压气体而膨胀;将工件置于冷却成形工具中,通过气体压力并利用来自内部此气体的温度和来自外部的成形工具温度使工件在一个冲程中成形,并且在相同工具中成形和硬化;工件中的气体压力通过压机顶部件的相对移动和成形工具的流动方向产生,并通过增压器放大。
DE 10 2007 043 154 A1已公开用于硬化构形得方法和设备。这种方法特别地对于开放构形实施;将部件在至少一些区域中加热至基体材料奥氏体化温度以上的温度,在加热之后,将部件以高于临界硬化速度的速度冷却;加热所需能量至少部分地利用感应而引入;自由边缘位于部件中用于利用部件的横截面调节温度和/或硬度梯度;边缘的尺寸、类型和规格被设置成使得它们被校准到所希望的硬度和/或硬度梯度。这些边缘具有的效果是:在感应加热过程中,电流通量密度的增大发生在边缘处,使得在这些区域中,加热可选择性地很快地执行,至少快于其它区域。
DE 698 035 88 T2已公开一种用于从钢材料利用吹塑成型而生产带斜面中空壳体的方法;将预热的中空壳体坯体(优选地高于奥氏体化温度)插入到吹塑模具中并通过被迫使进入中空壳体内腔中的加热的加压介质膨胀抵靠模具内壁而使其成形;在随后的步骤中,在适合于对钢材料淬火的过程中使中空壳体快速中空化,其中将存在于中空壳体中的加热的介质替换为加压冷却介质,并且将冷却介质传送通过模具以由此产生冷却作用。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种用于成形和硬化镀锌钢管的方法,该方法能够可靠地形成无裂纹的硬化钢管。
此目的通过具有权利要求1的特征的方法实现。
就此而言,内部高压成形方法已不能在不产生微裂纹的情况下成形和硬化。如果对这样的镀锌管或管部件进行内部高压成形,则这总是导致极大量的微裂纹,使得其与其它成形方法相比不能对管部件使用压制硬化方法或成形硬化方法。
发明人已发现,如果进行特别的温度控制和过程控制,则可以无微裂纹地成形管部件。
根据本发明,这种类型的管部件被预制,类似于已知的内部高压成形方法,被预弯曲、预淬火、或以其它方式预成形。
然后,这些管被奥氏体化,这意味着,使它们达到AC3以上的温度,并在此温度下保持,直到实现所期望程度的奥氏体化。
根据本发明,然后将管被动冷却或强制主动冷却至400-650℃的温度。
这种冷却可如下执行:将部件转移到内部高压成形工具中,并在处理时在空气中被动冷却,或者可行地,在奥氏体化炉之后,例如通过吹或喷以适合的冷却介质将工具主动冷却,并然后转移到内部高压成形工具中。
这样的主动冷却以大于5K/s、优选地大于10K/s、特别优选地大于20K/s的冷却速度进行。
然后,将所述管进行最终成形,其中,加压介质被迫使进入所述管中,从而实现本质上已知的内部高压成形。
然而,根据本发明,这种成形通过温度受控介质进行。在此情况下,介质具有例如400-650℃的温度。根据本发明,特别是在使用过冷介质时发现,管的部分在进行最终成形之前已经被硬化。这意味着,妨碍从模具中完全移出。因此,所述成形通过温度受控介质进行;温度受控介质优选地具有与要成形的管的温度相对应的温度,并至少足够高使得超过所用合金钢的马氏体起始温度(Ms)。
根据本发明,然后进行硬化;根据本发明的硬化可通过不同方式进行。
在根据本发明的第一变型中,内部高压成形使用热的加压成形介质在热工具中进行。然后,将已经以此方式成形的部件从工具中移出,并且如果空气中冷却足以达到钢材料的临界冷却速度而确保马氏体硬化,则允许进行空气中被动冷却。
这种被动冷却主要取决于片材厚度,对于约1mm的较薄片材厚度,空气中被动冷却可足以达到临界冷却速度。
对于例如3mm的片材厚度,可能需要通过合适冷却介质的主动冷却实现这种冷却速度。
在根据本发明的第二变型中,内部高压成形再次使用热的加压成形介质在热工具中进行,然后,将管转移到冷成形硬化工具中。在此冷成形硬化工具中,工具腔的轮廓准确对应于管的外轮廓,使得当工具关闭时,工具在所有侧抵靠管的整个表面安置,因此实现淬火硬化。对于本发明的目的,“冷”意味着温度比所选择钢材料的马氏体起始温度低至少50℃,即,Ms–50℃。
在根据本发明的另一变型中,成形借助于热的加压成形介质在热工具中进行,但在成形完成之后,冷介质被传送通过管,使得通过冷介质的冷却在超过临界冷却速度下实现马氏体硬化。在此情况下,技术上可行的是,通过加压的热气体介质进行内部高压成形过程,并通过冷气体介质或者也通过液体冷介质进行淬火过程。在此,冷介质的温度仍优选地是材料马氏体起始温度,即,Ms–50℃。
为了实现此目的,所述管通常具有入口和出口。
为了本发明的目的,管被理解为不仅为柱形管,而且为任意形式的长形中空体,由钢片材制成,特别地为结构部件、纵向构件、加强构件、踏板和类似部件,特别是机动运载工具的部件。
根据本发明所用材料类似于现有技术中的材料,可硬化,特别地为可硬化的硼/锰钢,例如22MnB5或20MnB8类型的钢材料或类似物。
这种类型的钢片材可设置有锌层、锌合金层、特别地锌/铁层。
特别地,提供所称的镀锌涂层,即,钢片上的锌涂层,所述涂层利用回火被进行预反应,包括锌/铁相,并也可承受利用加压介质的吹入。
附图说明
将利用示例基于附图阐释本发明。仅有的附图显示出所述方法的具有两个变型的过程序列。
具体实施方式
在此情况下,将奥氏体化的管插入模具中;例如,管由两个片材组装;在通过片材形成的腔的气体入口和气体出口的区域中,片材各自具有对应的入口开口。在已将温度受控的气体(例如温度已被调节到400-650℃的气体)配发到腔中之后,使管延伸到模具中,使得产生完全预成形的坯体。本发明具有的优点是:能够通过具有锌涂层的可硬化的钢可靠地生产无微裂纹的管状部件。
Claims (16)
1.一种用于对由钢片材制成的镀锌管进行内部高压成形和硬化的方法,在所述方法中使用预制管;所述管具有至少一个入口开口和腔;所述管被加热到相应合金钢的奥氏体化温度以上的温度,并当达到所希望的奥氏体化程度之后被插入到内部高压成形工具中且通过加压介质被施加作用,所述加压介质通过所述至少一个入口开口被迫使进入所述腔中直到所述管填充所述工具的预定模具,
其特征在于,
所述成形工具被加热到400-650℃的温度,并且所述加压介质同样被加热并具有400-650℃的温度;在奥氏体化之后,将所述管被动冷却或者主动冷却到400-600℃的温度,但是所述温度在所选择合金钢的马氏体起始温度(Ms)以上,用于硬化目的的所述管的所述冷却仅在从所述模具中移出之后发生。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述成形工具被加热到450-550℃的温度。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
为了使所述管从所述模具中移出之后硬化,
将所述管从热工具中移出并在空气中进行被动冷却。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
为了使所述管在从所述模具中移出之后硬化,将所述管从热工具中移出并转移到冷模具中,所述冷模具的模具腔实质上对应于所述管从所述模具中移出之后的外轮廓。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
在从所述模具中移出之后,将所述管保持在热工具中并以冷的冷却介质冲洗。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,
在热工件插入之前,所述冷模具的温度比所插入的钢材料的马氏体起始温度低至少50℃。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
在奥氏体化炉之后,所述部件通过以适合的冷却介质吹入或喷入而被主动冷却,然后被转移到所述内部高压成形工具中;这种类型的主动冷却以大于5K/s的冷却速度进行。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,
这种类型的主动冷却以大于10K/s的冷却速度进行。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,
这种类型的主动冷却以大于20K/s的冷却速度进行。
10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
成形部件的所述冷却和硬化如下进行:其中,将所述部件从所述工具中移出,并且当在空气中的被动冷却足以达到临界冷却速度时允许在空气中被动冷却;在片厚度为1.5mm或更大的情况下进行利用合适冷却介质的主动冷却。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,
在1mm或更小的片厚度下,当在空气中的被动冷却足以达到临界冷却速度时允许所述部件在空气中被动冷却。
12.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
对于工件,使用能够硬化的硼/锰钢。
13.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,
所述能够硬化的硼/锰钢是22MnB5或20MnB8类型的钢材料或者与其相当的材料。
14.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述钢材料形成为具有金属涂层。
15.根据权利要求14所述的方法,其特征在于,
所述金属涂层是锌层、锌合金层、铝层、或铝合金层。
16.根据权利要求14所述的方法,其特征在于,
所述金属涂层是锌/铁层。
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