CN109623409B - 一种可移动车床的减震底座 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可移动车床的减震底座，包括用于固定车床的底座、用于移动底座的移动装置及设于底座上方的减震装置，所述减震装置包括顶板、固定在底座上方的接触板、均匀设于顶板和接触板之间的多个减震组件及设于顶板上方的缓冲组件，通过设置多组减震组件以及缓冲组件，可以减小车床工作时的震动，进而也减小传递到底座的震动，既提高了车床的使用寿命，也减小了车床对底座的损坏。

Description

一种可移动车床的减震底座

技术领域

本发明属于车床加工技术领域，尤其是涉及一种可移动车床的减震底座。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，是现代机械加工行业必不可少的设备。车床一般质量较重，在需要移动时一般采用大型机械进行移动，但对于空间较为狭小的车间，很难采用大型机械进行移动，需在车床下方设置一个可移动的底座对车床进行移动固定，但车床在底座上工作的过程中会产生强烈的震动，影响车床和底座的使用寿命。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种可减少底座和车床间的震动的可移动车床的减震底座。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种可移动车床的减震底座，包括用于固定车床的底座、用于移动底座的移动装置及设于底座上方的减震装置，所述减震装置包括顶板、固定在底座上方的接触板、均匀设于顶板和接触板之间的多个减震组件及设于顶板上方的缓冲组件；通过设置多组减震组件以及缓冲组件，可以减小车床工作时的震动，进而也减小传递到底座的震动，既提高了车床的使用寿命，也减小了车床对底座的损坏。

进一步，所述减震组件包括设于接触板上的固定柱、两个设于支撑板下表面上的凸起及两个弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆一端与凸起活动连接，另一端与固定柱活动连接；通过弹性伸缩杆，可以将车床向下的压力分散到其他方向，减小了车床对底座的撞击力，还可以减小车床的晃动。

进一步，所述缓冲组件包括缓冲板和设于缓冲板和顶板之间的硅胶层，所述缓冲板上表面和车床固连；车床向下的压力依次经过缓冲板和硅胶层再传递到顶板，大大减小了传递到顶板的压力，有效实现了减震效果。

进一步，所述弹性伸缩杆上套设有弹性件，弹性件的两端分别与弹性伸缩杆的两端固连；通过设置弹性件，可以使分散到弹性伸缩杆上的力能够进一步分散到弹性件上，减震效果更好。

进一步，所述固定柱上端设有橡胶垫；在固定柱上端设有橡胶垫可以避免支撑板和固定柱直接接触，防止两者直接撞击造成损伤。

进一步，所述移动装置包括用于支撑底座的支撑部件设于底座下方的多组移动轮、用于连接移动轮和底座的连接组件、用于驱动移动轮转动的驱动组件及用于改变底座移动方向的转向组件；通过设置多组移动轮组和驱动组件可轻松移动底座，进而带动固定在底座上的车床移动，且底座整体占据空间较小，即使在较小的车间内可以实现车床的移动，无需通过大型机械进行移动车床。

进一步，所述支撑部件包括均匀设于底座底面上的多个液压腔、设于液压腔内可上下移动的压板、设于液压腔正下方的支撑板、用于连接压板和支撑板的连接板、设于液压腔底部供连接板穿过的条形开口、液压泵、用于储存液压油的储存箱、用于连通液压泵和液压腔连接管及用于连通液压泵和储存箱的输油管；通过液压泵抽充液压腔内的液压油，可以使得支撑板上下移动，当需要移动车床时，通过液压泵抽取液压腔内的液压油，使得支撑板向上移动，移动轮接触地面，在通过移动轮可轻松实现车床移动；当车床移动完毕，通过液压泵相液压腔内注入液压油，压板在液压影响下向下移动，进而带动支撑板向下移动，使得移动轮脱离地面，由支撑板对车床进行支撑固定，相比移动轮固定，支撑板固定车床工作中不易发生滑动，固定效果更好，还能减少移动轮的消耗，提高使用寿命，而且通过压板和液压腔配合还能起到一定的减震缓冲作用，既减小了车床工作时的损耗，还提高移动底座的使用寿命。

进一步，所述连接组件设于移动轮上的转动轴、两个分别转动连接于转动轴两端的固定杆及固定盘，所述固定盘上表面固连于底座内，其下表面固连于固定杆上；通过固定杆和固定盘可以将移动轮固定在底座下，通过移动轮移动底座，移动更加容易。

综上所述，通过设置多组减震组件以及缓冲组件，可以减小车床工作时的震动，进而也减小传递到底座的震动，既提高了车床的使用寿命，也减小了车床对底座的损坏。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的剖视图。

图3为本发明横截面的剖视图。

图4为图3的A处的放大图。

图5为图3的B处的放大图。

图6为本发明内部结构图。

图7为图6的A处的放大图。

图8为减震装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1-8所示，一种可移动车床的减震底座，包括用于固定车床的底座1、用于移动底座的移动装置及减震装置，所述底座1选用常规的金属箱，所述移动装置包括多组移动轮、连接组件、驱动组件及转向组件，移动轮组数量优选3组，每组移动轮包括两个移动轮11，移动轮11选用常规的金属轮，设于底座内，且底座底部设有供移动轮穿过的开口，所述连接组件包括转动轴12、固定杆13及固定盘14，所述转动轴12穿过移动轮11中心通过焊接固定在移动轮上，所述固定杆13选用常规的金属杆，数量为两个，通过轴承分别转动连接于转动轴12两端，所述固定盘14上表面固定在底座1内部顶面上，下表面通过焊接与固定杆13顶端固连，通过固定杆和固定盘可以将移动轮固定在底座下，通过移动轮移动底座，移动更加容易。

所述驱动组件包括连接轴21、驱动件22、输出轴23、第一锥形齿24、固定板26及第二锥形齿25，所述连接轴21通过焊接固定在转动轴12端部，所述固定板26水平设置，两端分别固定在底座内部两侧壁上，所述驱动件22选用常规的电机，通过螺钉固定在固定板26上，所述输出轴23端部固定在驱动件22输出端上，所述第一锥形齿24选用常规的锥形齿，其固定在输出轴23端部，所述第二锥形齿25选用常规的金属齿轮，其固定在连接轴21上，且第一锥齿轮24和第二锥齿轮25相啮合，通过驱动件可以带动移动轮转动，在移动车床时起到助力作用，减少移动车床所需的人力，且还可以通过控制电机正反转来控制车床前进后退。

所述转向组件包括第一转向轮31、第二转向轮32、转轴33、支架34、转动杆35、驱动杆36、转盘37、滚珠38、固定盖39及驱动部件，所述第一转向轮31和第二转向轮32选择常规的金属轮，其中部均固定有转轴33，所述支架34通过轴承与转轴33转动连接，所述转动杆35通过焊接固定在支架34上，所述驱动杆36套设于转动杆35上，驱动杆可上下移动，且通过键槽与转动杆止转配合，通过移动驱动杆可以带动转动杆转动，进而带动第一导向轮和第二导向轮转动，底座移动方向改变，便于移动车床，使得车床能够准确移动到指定位置；所述转盘37通过焊接固定在转动杆35上端，且其上表面和侧面均匀设有多个滚珠38，所述滚珠38选用常规的金属钢珠，所述固定盖39通过焊接固定在底座内部顶面上，且其内壁和滚珠38相接触，通过设置在转盘上的滚珠，可以减小转盘和固定盖之间的摩擦力，便于转动转向轮，改变移动方向。

所述驱动部件包括推杆41、螺纹套筒42、螺纹杆43及摇把44，所述推杆41与驱动杆36铰接，所述螺纹套筒42选择常规的内部设有螺纹孔的套筒，其通过焊接固定在推杆41的端部，所述螺纹杆43选择常规的螺纹金属杆，其螺接于螺纹套筒42的螺纹孔内，所述摇把44选用常规的摇把，通过焊接固定在螺纹杆43端部，通过转动摇把可以螺纹套筒移动，进而带动转向轮方向改变，通过转动摇把的方式改变移动方向，既可以减小转向所需的人力，还可以提高转向的精度，使得车床能够精准移动到指定位置。

所述转向组件还包括限位杆45、限位板46、条形槽47、卡槽48及导向槽49，所述限位杆45固定在推杆的侧面上，所述限位板46通过焊接固定在底座内部，所述条形槽47开设于限位板46上，提供推杆前后移动时限位杆的移动轨道，既可以限制限位杆前后移动时移动方向，还可以防止限位杆和限位板之间发生撞击影响变向，所述卡槽48开设于限位板上，设置卡槽可以将限位杆卡进卡槽内，对推杆进行锁死，使移动底座能够保持直线运动；所述导向槽49开设于限位板46上，用于引导限位杆进入到卡槽内，便于对推杆锁死。

所述支撑部件包括多个液压腔5、压板51、支撑板52、连接板53、条形开口、液压泵54、储存箱55、连接管56及输油管57，所述液压腔5固定在底座1底部，数量优选8个，两侧分别设置4个，所述压板51与液压腔5内壁密封滑动配合，所述连接板53上端固定在压板5下表面，下端通过开设在液压腔5底部的条形开口伸出，且与支撑板53通过焊接固连，所述液压泵54选用常规的液压泵，通过连接管56与液压腔5连通，所述储存箱55设于底座内部，用于储存和提供液压油，通过输油管57与液压泵54连通，通过液压泵抽充液压腔内的液压油，可以使得支撑板上下移动，当需要移动车床时，通过液压泵抽取液压腔内的液压油，使得支撑板向上移动，移动轮接触地面，在通过移动轮可轻松实现车床移动；当车床移动完毕，通过液压泵相液压腔内注入液压油，压板在液压影响下向下移动，进而带动支撑板向下移动，使得移动轮脱离地面，由支撑板对车床进行支撑固定，相比移动轮固定，支撑板固定车床工作中不易发生滑动，固定效果更好，还能减少移动轮的消耗，提高使用寿命，而且通过压板和液压腔配合还能起到一定的减震缓冲作用，既减小了车床工作时的损耗，还提高移动底座的使用寿命。

所述减震装置包括顶板61、接触板62、多个减震组件及缓冲组件，所述减震组件数量优选为五个，每个减震组件包括固定柱63、两个凸起64及两个弹性伸缩杆65，所述固定柱63通过焊接固定在接触板，且固定柱顶端设有橡胶垫，在固定柱上端设有橡胶垫可以避免支撑板和固定柱直接接触，防止两者直接撞击造成损伤；所述凸起64固定在顶板板61下表面上，所述弹性伸缩杆65选用常规的金属弹性伸缩杆，一端固连于固定柱63上，另一端固定在凸起64上，通过弹性伸缩杆，可以将装置向下的压力分散到其他方向，及减小了装置对底面的撞击力，还可以减小装置的晃动；而且弹性伸缩杆65上套设有弹性件66，所述弹性件66选用常规的金属弹簧，两端分别固定在弹性伸缩杆65两端，通过设置弹性件，可以使分散到弹性伸缩杆上的力能够哦进一步分散到弹性件上，减震效果更好。

所述缓冲组件包括缓冲板67和硅胶层68，所述缓冲板上表面和车床固连，所述硅胶层选用常规的硅胶制成，设于缓冲板和支撑板之间，这样装置向下的压力依次经过缓冲板和硅胶层再传递到支撑板，大大有效实现了减震效果。

显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

Claims (1)

1.一种可移动车床的减震底座，包括用于固定车床的底座（1）、用于移动底座的移动装置及设于底座上方的减震装置，其特征在于：所述减震装置包括顶板（61）、固定在底座上方的接触板（62）、均匀设于顶板（61）和接触板（62）之间的多个减震组件及设于顶板上方的缓冲组件，所述移动装置包括用于支撑底座的支撑部件、设于底座（1）下方的多组移动轮、用于连接移动轮（11）和底座的连接组件、用于驱动移动轮（11）转动的驱动组件及用于改变底座移动方向的转向组件，所述支撑部件包括均匀设于底座（1）底面上的多个液压腔（5）、设于液压腔（5）内可上下移动的压板（51）、设于液压腔（5）正下方的支撑板（52）、用于连接压板（51）和支撑板（52）的连接板（53）、设于液压腔底部供连接板穿过的条形开口、液压泵（54）、用于储存液压油的储存箱（55）、用于连通液压泵（54）和液压腔（5）的连接管（56）及用于连通液压泵（54）和储存箱（55）的输油管（57），所述转向组件包括第一转向轮（31）、第二转向轮（32）、转轴（33）、支架（34）、转动杆（35）、驱动杆（36）、转盘（37）、滚珠（38）、固定盖（39）及驱动部件，所述第一转向轮（31）和第二转向轮（32）选择金属轮，其中部均固定有转轴（33），所述支架（34）通过轴承与转轴（33）转动连接，所述转动杆（35）通过焊接固定在支架（34）上，所述驱动杆（36）套设于转动杆（35）上，驱动杆可上下移动，且通过键槽与转动杆止转配合；所述驱动部件包括推杆（41）、螺纹套筒（42）、螺纹杆（43）及摇把（44），所述推杆（41）与驱动杆（36）铰接，所述螺纹套筒（42）为内部设有螺纹孔的套筒，其通过焊接固定在推杆（41）的端部；所述转向组件还包括限位杆（45）、限位板（46）、条形槽（47）、卡槽（48）及导向槽（49），所述限位杆（45）固定在推杆的侧面上，所述限位板（46）通过焊接固定在底座内部，所述条形槽（47）开设于限位板（46）上，提供推杆前后移动时限位杆的移动轨道，所述卡槽（48）开设于限位板上，设置卡槽可以将限位杆卡进卡槽内，所述导向槽（49）开设于限位板（46）上，用于引导限位杆进入到卡槽内；

所述连接组件包括设于移动轮（11）上的转动轴（12）、两个分别转动连接于转动轴（12）两端的固定杆（13）及固定盘（14），所述固定盘（14）上表面固连于底座内，其下表面固连于固定杆（13）上；

所述驱动组件包括连接轴（21）、驱动件（22）、输出轴（23）、第一锥形齿（24）、固定板（26）及第二锥形齿（25），所述连接轴（21）通过焊接固定在转动轴（12）端部，所述固定板（26）水平设置，两端分别固定在底座内部两侧壁上，所述驱动件（22）为电机，通过螺钉固定在固定板（26）上，所述输出轴（23）端部固定在驱动件（22）输出端上，所述第一锥形齿（24）固定在输出轴（23）端部，所述第二锥形齿（25）固定在连接轴（21）上，所述第一锥形齿（24）和所述第二锥形齿（25）都选用金属齿轮，且第一锥形齿（24）和第二锥形齿（25）相啮合；

所述转盘（37）通过焊接固定在转动杆（35）上端，且其上表面和侧面均匀设有多个滚珠（38），所述滚珠（38）选用金属钢珠，所述固定盖（39）通过焊接固定在底座内部顶面上，且其内壁和滚珠（38）相接触；

所述减震组件包括设于接触板（62）上的固定柱（63）、两个设于顶板（61）下表面上的凸起（64）及两个弹性伸缩杆（65），所述弹性伸缩杆（65）一端与凸起（64）活动连接，另一端与固定柱（63）活动连接；

所述缓冲组件包括缓冲板（67）和设于缓冲板（67）和顶板（61）之间的硅胶层（68），所述缓冲板（67）上表面和车床固连；

所述弹性伸缩杆（65）上套设有弹性件（66），所述弹性件（66）的两端分别与弹性伸缩杆（65）的两端固连；

所述固定柱（63）上端设有橡胶垫；

所述固定柱（63）和凸起（64）之间相对错位设置，所述弹性伸缩杆（65）呈倾斜状态连接与固定柱（63）和凸起（64）之间。

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