CN109623240A - 一种焊接用台车液压顶升机构 - Google Patents

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李明杰
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Abstract

本发明属于焊接工装设备技术领域，涉及一种焊接用台车液压顶升机构，包括：电动台车，其底部具有滚轮；中间架，其具有相互垂直设置的底板、立板，所述底板与立板的连接部位铰接于电动台车上表面；用于支撑回转体工件的被动滚轮架底座、主动滚轮架底座，所述被动滚轮架底座与主动滚轮架底座的间距可调；设置于立板上并能够根据需要进行升降调节的回转支撑轴；顶升装置，安装于电动台车上，用于顶升中间架。该顶升机构能够适用于各种规格型号的回转体工件的轴向焊缝的焊接，适用范围较广。

Description

一种焊接用台车液压顶升机构
技术领域
本发明属于焊接工装设备技术领域，涉及一种焊接用台车液压顶升机构。
背景技术
随着工业发展，化工设备的罐体，用量很大，而罐体上的外套圈焊接，需要带一定角度才能满足焊接工艺要求，传统的滚轮架配已经不能满足焊接要求， 该台车液压顶升滚轮架就能解决以上大难题。
发明内容
本发明针对上述问题，提供一种焊接用台车液压顶升机构，该顶升机构能够适用于各种规格型号的回转体工件的轴向焊缝的焊接，适用范围较广。
按照本发明的技术方案：一种焊接用台车液压顶升机构，其特征在于，包括：
电动台车，其底部具有滚轮；
中间架，其具有相互垂直设置的底板、立板，所述底板与立板的连接部位铰接于电动台车上表面；
用于支撑回转体工件的被动滚轮架底座、主动滚轮架底座，所述被动滚轮架底座与主动滚轮架底座的间距可调；
设置于立板上并能够根据需要进行升降调节的回转支撑轴；
顶升装置，安装于电动台车上，用于顶升中间架。
作为本发明的进一步改进，所述底板上设置直线导轨，主动滚轮架底座滑动设置于所述直线导轨上，被动滚轮架底座固定于底板上。
作为本发明的进一步改进，所述被动滚轮架底座上转动设置两个间距可调的滚轮，主动滚轮架底座上转动设置两个间距可调的滚轮，其中主动滚轮架底座上的两个滚轮作为主动滚轮，每个所述主动滚轮分别由一个电机减速器驱动。
作为本发明的进一步改进，所述立板上设置支撑轴定位油缸，支撑轴定位油缸的活塞杆端连接滑块，滑块由立板上设置的竖直导轨导向，回转支撑轴转动设置于所述滑块上。
作为本发明的进一步改进，所述顶升装置为主顶升油缸。
作为本发明的进一步改进，所述电动台车上设置液压站，液压站为所述主顶升油缸提供动力来源。
作为本发明的进一步改进，所述底板上安装回转固定座，中间架转动连接于所述回转固定座上。
本发明的技术效果在于：本发明可以在水平状态吊装工件，通过液压顶升油缸，将工件顶升到合适的位置。方便，快捷，可靠；带电动台车功能，可以在焊接区域外装卸工件，再移动到焊接区域，安全可靠，很实用；可以满足大小工件的安装要求，并且主动架还带油缸升缩调节，可以满足工件长短的安装要求。适用工件的范围大，调节方便；通过支撑轴定位油缸，可以调节到合适的位置，到工件的圆心位置，当工件翻转一定角度后，可以支撑工件倾斜产生的分力。带自转功能可以保证整体工件回转更稳定。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的左视图。
图4为本发明中的中间架顶起状态示意图。
图5为图4的俯视图。
图6为图4的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
如图1~3所示，本发明是一种焊接用台车液压顶升机构，包括电动台车1，电动台车1具有滚轮15，在工作时能够根据需要移动至合适的工位，电动台车1上转动设置中间架5，中间架5用于支撑放置工件，中间架5能够根据回转体工件的焊接需要进行升降操作，中间架5的升降操作由电动台车1上设置的顶升装置驱动完成；为了实现对回转体工件的焊缝进行周向一圈的完整焊接，中间架5上设置有被动滚轮架底座8及主动辊轮架底座4。
可以理解的是，回转体工件的定位除了底面支撑，还需要进行轴向定位，为此，中间架5包括相互垂直设置的底板5-1与立板5-2，上述被动滚轮架底座8及主动滚轮架底座4均设置于底板5-1上，为了有效适用于轴向长度各异的回转体工件，本发明中被动滚轮架底座8与主动滚轮架底座4之间的间距可调，优选设置为被动滚轮架底座8固定于底板5-1上，主动滚轮架底座4可以在底板5-1上根据需要焊接的回转体工件的规格型号沿长度方向进行相应移动。
如图4~6所示，主动滚轮架底座4在底板5-1上滑动移动的设置方式如下：在底板5-1上设置直线导轨7，主动滚轮架底座4滑动连接于所述直线导轨7上，主动滚轮架底座4的移动由底板5-1上设置的平推油缸3推动实现。
为了实现对回转体工件的轴向端面进行定位，立板5-2上设置回转支撑轴11，可以理解的是，待加工的回转体工件直径各不相同，为了适应直径各不相同的回转体工件，回转支撑轴11在立板5-2上的高度可以根据需要进行相应调节，在具体实践中，回转支撑轴11的升降通过立板5-2上设置的支撑轴定位油缸12实现升降操作，支撑轴定位油缸12的活塞杆端连接升降滑块，回转支撑轴11转动设置于升降滑块上，立板5-2上设置有用于对升降滑块进行导向的竖直导轨，以确保升降滑块在工作时，始终沿竖直导轨进行升降运动。考虑到回转体工件圆周方向的焊缝在焊接过程中，需要对回转体工件进行转动，为了减小回转体工件转动过程中的摩擦力，回转支撑轴11的外端面设置为锥形。
同样为了适应不同直径规格的回转体工件，被动滚轮架底座8、主动滚轮架底座4上均设置有两个间距可调的滚轮，其中主动滚轮架底座4上设置的滚轮为主动滚轮13，被动辊轮架底座8上的滚轮为被动滚轮9，两个主动滚轮13分别由底板5-1上设置的两个电机减速器14驱动进行运转。被动滚轮架底座8上的两个滚轮分别转动设置于一个可调支座上，两个可调支座底面分别通过一个丝母座与一个丝杆螺纹配合连接；每组相互配合的主动滚轮13及驱动主动滚轮13运转的电机减速器14分别设置于一个主动调节座上，两个主动调节座底面分别通过一个丝母座与相应的调节丝杆螺纹配合连接，通过丝杆实现两个主动滚轮13的间距及被动滚轮架底座8上的两个滚轮间距进行调节。

Claims (7)

1.一种焊接用台车液压顶升机构，其特征在于，包括：
电动台车（1），其底部具有滚轮（15）；
中间架（5），其具有相互垂直设置的底板（5-1）、立板（5-2），所述底板（5-1）与立板（5-2）的连接部位铰接于电动台车（1）上表面；
用于支撑回转体工件的被动滚轮架底座（8）、主动滚轮架底座（4），所述被动滚轮架底座（8）与主动滚轮架底座（4）的间距可调；
设置于立板（5-2）上并能够根据需要进行升降调节的回转支撑轴（11）；
顶升装置，安装于电动台车（1）上，用于顶升中间架（5）。
2.如权利要求1所述的焊接用台车液压顶升机构，其特征在于：所述底板（5-1）上设置直线导轨（7），主动滚轮架底座（4）滑动设置于所述直线导轨（7）上，被动滚轮架底座（8）固定于底板（5-1）上。
3.如权利要求1或2所述的焊接用台车液压顶升机构，其特征在于：所述被动滚轮架底座（8）上转动设置两个间距可调的滚轮，主动滚轮架底座（4）上转动设置两个间距可调的滚轮，其中主动滚轮架底座（4）上的两个滚轮作为主动滚轮（13），每个所述主动滚轮（13）分别由一个电机减速器（14）驱动。
4.如权利要求1所述的焊接用台车液压顶升机构，其特征在于：所述立板（5-2）上设置支撑轴定位油缸（12），支撑轴定位油缸（12）的活塞杆端连接滑块，滑块由立板（5-2）上设置的竖直导轨导向，回转支撑轴（11）转动设置于所述滑块上。
5.如权利要求1所述的焊接用台车液压顶升机构，其特征在于：所述顶升装置为主顶升油缸（6）。
6.如权利要求5所述的焊接用台车液压顶升机构，其特征在于：所述电动台车（1）上设置液压站（10），液压站（10）为所述主顶升油缸（6）提供动力来源。
7.如权利要求1所述的焊接用台车液压顶升机构，其特征在于：所述底板（5-1）上安装回转固定座（2），中间架（5）转动连接于所述回转固定座（2）上。
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