CN109604649B - 一种车加工多用途的顶尖装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车加工多用途的顶尖装置，包括顶尖主体、顶尖部，顶尖主体的左端具有空腔，顶尖部上依次套设有尼龙套A、尼龙套B、尼龙套C；尼龙套A的右端设有与顶尖主体滑动相连的导杆，导杆上设有外螺纹，空腔内转动连接有与外螺纹配合的螺母，螺母连接有蜗轮，蜗轮配合有蜗杆，蜗杆连接有转块，顶尖主体上设有与转块相通的过孔；尼龙套A和尼龙套B的外圆面上均设有线槽，尼龙套B和尼龙套C的内圆面上固定有与线槽配合的圆柱；线槽包括一号槽、直线槽、二号槽。本发明不仅能起到常规顶尖作用，还能通过尼龙套移动实现对大外圆无顶尖孔的工件的支撑，提高大外圆工件运动的稳定性以及切削安全，有利于加大切削量，提高工作效率。

Description

一种车加工多用途的顶尖装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产加工技术领域，具体的说是一种车加工多用途的顶尖装置。

背景技术

零部件生产加工过程中，外圆类工件车削时，将其一端安装在车床主轴上，另一端通过顶尖孔安装在顶尖上，然后通过主轴旋转，车刀进给，实现对工件的车削加工。但是，在遇到大外圆且无顶尖孔的工件车削时，工件在主轴上旋转的稳定性较差，操作危险性高，难以保证具备足够大的切削量，严重降低了工件车削的工作效率，不利于零部件的加工生产。

发明内容

为了避免和解决上述技术问题，本发明提出了一种车加工多用途的顶尖装置。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种车加工多用途的顶尖装置，包括顶尖主体、与顶尖主体相连的顶尖部，所述顶尖主体的左端具有空腔，所述顶尖部上依次套设有尼龙套A、尼龙套B、尼龙套C；

所述尼龙套A的右端设有与顶尖主体滑动相连的导杆，所述导杆上设有外螺纹，所述空腔内转动连接有与外螺纹配合的螺母，所述螺母连接有被导杆穿过的蜗轮，所述蜗轮配合有安装于空腔内的蜗杆，所述蜗杆连接有转块，所述顶尖主体上设有与转块相通的过孔；

所述尼龙套A和尼龙套B的外圆面上均设有线槽，所述尼龙套B和尼龙套C的内圆面上均固定有与线槽配合的圆柱；

所述线槽包括沿斜向左上的一号槽、与一号槽相连的直线槽、与直线槽相连且斜向右的二号槽。

进一步的，所述导杆沿尼龙套A的圆周方向均布为四个。

进一步的，所述导杆按照其长度方向与尼龙套A的轴线相平行的方式分布。

进一步的，所述转块为内六角圆盘状。

本发明的有益效果是：本发明不仅能起到常规顶尖作用，还能通过尼龙套移动实现对大外圆无顶尖孔的工件的支撑，提高大外圆工件在主轴上运动的稳定性以及切削安全，有利于加大切削量，提高工作效率，具有功能强大、操作简单、使用方便的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的内部结构剖视图；

图2为本发明的主视图；

图3为图2的A-A向剖视图；

图4为图2的B-B向剖视图；

图5为本发明中尼龙套A的主视图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图1至图5所示，一种车加工多用途的顶尖装置，包括顶尖主体1、与顶尖主体1相连的顶尖部2，所述顶尖主体1的左端具有空腔1a，所述顶尖部2上依次套设有尼龙套A3、尼龙套B4、尼龙套C5；

所述尼龙套A3的右端设有与顶尖主体1滑动相连的导杆6，所述导杆6上设有外螺纹7，所述空腔1a内转动连接有与外螺纹7配合的螺母8，所述螺母8连接有被导杆6穿过的蜗轮9，即所述蜗轮9的中部具有大直径的圆孔，以供导杆6穿过，所述蜗轮9配合有安装于空腔1a内的蜗杆10，所述蜗杆10连接有转块11，所述顶尖主体1上设有与转块11相通的过孔1b；

所述尼龙套A3和尼龙套B4的外圆面上均设有线槽12，所述尼龙套B4和尼龙套C5的内圆面上均固定有与线槽12配合的圆柱13；相邻的尼龙套之前通过线槽12和圆柱13配合，可以使上方的尼龙套向左推出，其次为保证具备足够的支撑，可在尼龙套A3和尼龙套B4的外圆面上均布为若干个。

所述线槽12包括沿斜向左上的一号槽121、与一号槽121相连的直线槽122、与直线槽122相连且斜向右的二号槽123。通过该方式，尼龙套B4经其上的圆柱13沿一号槽121滑入直线槽122中，接着滑入二号槽123的末端并卡住，并最终使尼龙套B4与尼龙套A3的端面齐平，从而提供更大的支撑面，同样的道理，还可将尼龙套C5与尼龙套B4的端面齐平。

所述导杆6沿尼龙套A3的圆周方向均布为四个。所述导杆6的前后两侧均设有凸肩6a，所述顶尖主体1上设有与凸肩配合且可供外螺纹7穿过的滑槽1c，以此提高尼龙套A3向前伸出过程中的稳定性。

所述导杆6按照其长度方向与尼龙套A3的轴线相平行的方式分布。

所述转块11为内六角圆盘状。

使用时，将整个装置安装在车床上，当顶尖部2露出尼龙套A3，可满足常规使用，当需要车加工大外圆且表面允许有中心顶尖孔的工件时，将外部转杆穿过过孔1b插入转块11的内六角上，转动转块11，使蜗杆10旋转，再带动蜗轮9转动，最后使螺母8旋转，通过螺纹配合，螺母8驱动外螺纹7，使导杆6向左移动，将尼龙套A3推出并逐渐盖过顶尖部2，从而固定大外圆工件，其中，蜗杆10和蜗轮9的配合具有自锁作用，确保尼龙套A3的伸出后稳定性好，还可保证切削安全，加大切削量，提高效率。

此外，根据不同直径的大外圆工件，可以人工转动尼龙套B4，使其在圆柱13和线槽12的配合下进行固定，从而与尼龙套A3的左端面齐平，增加与工件的接触面积，提高支撑效果；同样的道理，转动尼龙套C5，使三个尼龙套齐平，以适应更大直径的工件。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种车加工多用途的顶尖装置，包括顶尖主体(1)、与顶尖主体(1)相连的顶尖部(2)，其特征在于：所述顶尖主体(1)的左端具有空腔(1a)，所述顶尖部(2)上依次套设有尼龙套A(3)、尼龙套B(4)、尼龙套C(5)；

所述尼龙套A(3)的右端设有与顶尖主体(1)滑动相连的导杆(6)，所述导杆(6)上设有外螺纹(7)，所述空腔(1a)内转动连接有与外螺纹(7)配合的螺母(8)，所述螺母(8)连接有被导杆(6)穿过的蜗轮(9)，所述蜗轮(9)配合有安装于空腔(1a)内的蜗杆(10)，所述蜗杆(10)连接有转块(11)，所述顶尖主体(1)上设有与转块(11)相通的过孔(1b)；

所述尼龙套A(3)和尼龙套B(4)的外圆面上均设有线槽(12)，所述尼龙套B(4)和尼龙套C(5)的内圆面上均固定有与线槽(12)配合的圆柱(13)；

所述线槽(12)包括沿斜向左上的一号槽(121)、与一号槽(121)相连的直线槽(122)、与直线槽(122)相连且斜向右的二号槽(123)。

2.根据权利要求1所述的一种车加工多用途的顶尖装置，其特征在于：所述导杆(6)沿尼龙套A(3)的圆周方向均布为四个。

3.根据权利要求1或2所述的一种车加工多用途的顶尖装置，其特征在于：所述导杆(6)按照其长度方向与尼龙套A(3)的轴线相平行的方式分布。

4.根据权利要求1所述的一种车加工多用途的顶尖装置，其特征在于：所述转块(11)为内六角圆盘状。

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