CN109523785A - 车辆驾驶提示方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明是关于一种车辆驾驶提示方法及系统，属于车辆控制领域，该车辆驾驶提示系统包括：路侧单元和车载终端，路侧单元设置在指定路段，路侧单元存储有指定路段的交通标志信息，车载终端设置在车辆内，车载终端用于向路侧单元发送信息获取请求；路侧单元用于在接收到该信息获取请求时向车载终端发送交通标志信息；车载终端用于输出提示信息，该提示信息包括交通标志信息，解决了相关技术中道路交通标志牌设置不合理或天气原因而导致交通事故发生率较大，车辆行驶安全性较低的问题，减少了交通事故发生率，提高了车辆行驶的安全性，用于车辆驾驶提示。
Description
技术领域
本发明涉及车辆控制领域，特别涉及一种车辆驾驶提示方法及系统。
背景技术
随着经济社会的发展和道路交通条件的改善，汽车已经越来越普及，但随着汽车数量的不断增加，道路上出现的交通违法行为越来越多，交通安全问题越来越严重。很多交通违法行为的出现是因为一些客观因素导致的，比如，当用户(如驾驶员)对路况不熟悉时，如果道路交通标志牌设置得不合理或者天气原因，用户会因看不清楚道路交通标志牌上的交通标志信息而使车辆产生交通违法行为。其中，交通标志信息可以为禁止鸣喇叭、禁止临时停车、禁止超车、禁止掉头、禁止向左转弯或慢行等。
因此，为了减少交通事故发生率，提高车辆行驶的安全性，需要在车辆行驶过程中将交通标志信息及时提示给用户。
发明内容
本发明实施例提供了一种车辆驾驶提示方法及系统，可以解决相关技术中道路交通标志牌设置不合理或天气原因而导致交通事故发生率较大，车辆行驶的安全性较低的问题，所述技术方案如下：
根据本发明实施例的第一方面，提供一种车辆驾驶提示系统，包括：路侧单元和车载终端，所述路侧单元设置在指定路段，所述路侧单元存储有所述指定路段的交通标志信息，所述车载终端设置在车辆内，
所述车载终端用于向所述路侧单元发送信息获取请求；
所述路侧单元用于在接收到所述信息获取请求时向所述车载终端发送所述交通标志信息；
所述车载终端还用于输出提示信息，所述提示信息包括所述交通标志信息。
可选地，所述路侧单元和所述车载终端均设置有专用短程通信DSRC模块，
所述车载终端用于通过DSRC模块向所述路侧单元发送所述信息获取请求；
所述路侧单元用于通过DSRC模块接收所述信息获取请求，并向所述车载终端发送所述交通标志信息。
可选地，所述车载终端用于在接收到信息获取指令时，向所述路侧单元发送所述信息获取请求。
可选地，所述车载终端用于对所述提示信息进行语音播报。
可选地，所述车辆驾驶提示系统还包括服务器，所述服务器存储有多个目标车辆的身份信息，所述信息获取请求包括所述车辆的目标身份信息，
所述路侧单元还用于在接收到所述信息获取请求时将所述信息获取请求发送至所述服务器；
所述服务器用于检测所述信息获取请求中的目标身份信息是否为存储的多个身份信息中的信息，并在所述目标身份信息为所述多个身份信息中的信息时，输出报警信息。
根据本发明实施例的第二方面，提供一种车辆驾驶提示方法，用于车辆驾驶提示系统，所述车辆驾驶提示系统包括：路侧单元和车载终端，所述路侧单元设置在指定路段，所述路侧单元存储有所述指定路段的交通标志信息，所述车载终端设置在车辆内，所述方法包括：
所述车载终端向所述路侧单元发送信息获取请求；
所述路侧单元在接收到所述信息获取请求时向所述车载终端发送所述交通标志信息；
所述车载终端输出提示信息，所述提示信息包括所述交通标志信息。
可选地，所述车载终端向所述路侧单元发送信息获取请求，包括：
所述车载终端通过DSRC模块向所述路侧单元发送所述信息获取请求；
所述路侧单元在接收到所述信息获取请求时向所述车载终端发送所述交通标志信息，包括：
所述路侧单元通过DSRC模块在接收到所述信息获取请求时，向所述车载终端发送所述交通标志信息。
可选地，所述车载终端向所述路侧单元发送信息获取请求，包括：
所述车载终端在接收到信息获取指令时，向所述路侧单元发送所述信息获取请求。
可选地，所述车载终端输出提示信息，包括：
所述车载终端对所述提示信息进行语音播报。
可选地，所述车辆驾驶提示系统还包括服务器，所述服务器存储有多个目标车辆的身份信息，所述信息获取请求包括所述车辆的目标身份信息，在所述车载终端向所述路侧单元发送信息获取请求之后，所述方法还包括：
所述路侧单元在接收到所述信息获取请求时将所述信息获取请求发送至所述服务器；
所述服务器检测所述信息获取请求中的目标身份信息是否为存储的多个身份信息中的信息；
在所述目标身份信息为所述多个身份信息中的信息时，所述服务器输出报警信息。
本发明实施例提供的技术方案至少包括以下有益效果：
车载终端用于向路侧单元发送信息获取请求，路侧单元用于在接收到信息获取请求时向车载终端发送交通标志信息，车载终端用于输出包括交通标志信息的提示信息，以将指定路段的交通标志信息及时提示给用户，能够减少交通事故发生率，提高车辆行驶的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例所涉及的实施环境示意图；
图2是本发明实施例提供的一种车辆驾驶提示系统的结构示意图；
图3是本发明实施例提供的又一种车辆驾驶提示系统的结构示意图；
图4是本发明实施例提供的一种提示信息的显示界面示意图；
图5是本发明实施例提供的另一种车辆驾驶提示系统的结构示意图；
图6是本发明实施例提供的一种车辆驾驶提示方法的流程图；
图7是本发明实施例提供的另一种车辆驾驶提示方法的流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部份实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
图1示出了本发明实施例所涉及的实施环境示意图，在该实施环境中，车辆01行驶于指定路段，指定路段可以为公路、桥梁、隧道、高架桥或其他路段。车辆01所在指定路段设置有路侧单元(Road Side Unit，RSU)100，该路侧单元100存储有该指定路段的交通标志信息。比如，交通标志信息可以为禁止鸣喇叭、禁止临时停车、禁止超车、禁止掉头、禁止向左转弯或慢行等。车辆01设置有车载终端，该车载终端用于从路侧单元100获取交通标志信息，以将该指定路段的交通标志信息及时提示给用户(比如驾驶员)。
图2是本发明实施例提供的一种车辆驾驶提示系统的结构示意图。如图2所示，该车辆驾驶提示系统20包括：路侧单元100和车载终端200。路侧单元100设置在指定路段，路侧单元100存储有该指定路段的交通标志信息，车载终端200设置在车辆内。
车载终端200用于向路侧单元100发送信息获取请求，该信息获取请求用于指示路侧单元100将预先存储的指定路段的交通标志信息发送至车载终端200。
路侧单元100用于在接收到该信息获取请求时向车载终端200发送交通标志信息。
车载终端200还用于输出提示信息，该提示信息包括交通标志信息。
本发明实施例提供的车辆驾驶提示系统，车载终端用于向路侧单元发送信息获取请求，路侧单元用于在接收到信息获取请求时向车载终端发送交通标志信息，车载终端用于输出包括交通标志信息的提示信息，以将指定路段的交通标志信息及时提示给用户，能够减少交通事故发生率，提高车辆行驶的安全性。
在本发明实施例中，工作人员事先将指定路段的交通标志信息存储在该指定路段的路侧单元中，这样一来，使得路侧单元在接收到车载终端发送的信息获取请求时将交通标志信息发送至车载终端。
在本发明实施例中，路侧单元和车载终端可以采用多种通信技术进行通信。示例地，路侧单元和车载终端可以通过第四代通讯技术(4G)进行通信，也可以通过第五代移动通信技术(5G)进行通信。
示例地，路侧单元和车载终端也可以通过专用短程通信(Dedicated Short RangeCommunications，DSRC)技术进行通信。如图3所示，路侧单元100和车载终端200可以设置有DSRC模块。车载终端200用于通过DSRC模块向路侧单元100发送信息获取请求。路侧单元100用于通过DSRC模块接收信息获取请求，并向车载终端200发送交通标志信息。其中，DSRC技术是一种高效的无线通信技术，通过该通信技术可以实现在特定区域内对高速运动的移动物体的识别和双向通信，该通信技术具有延时小，可靠性高的特点。所以路侧单元和车载终端通过DSRC技术通信，能够快速准确地确定车辆的位置，便于路侧单元将车辆所在路段的交通标志信息及时发送至车载终端。
可选地，车载终端用于在接收到信息获取指令时，向路侧单元发送信息获取请求。比如，当车辆驶入指定路段时，因道路交通标志牌设置得不合理或者因天气原因使用户看不清楚道路交通标志牌上的交通标志信息，用户想要获取该指定路段的交通标识信息时，或者想要再次确定该指定路段的交通标识信息时，可以对车载终端进行控制，使车载终端接收到信息获取指令，车载终端根据该信息获取指令生成信息获取请求，并向路侧单元发送该信息获取请求，使路侧单元将交通标志信息发送至车载终端。比如，车载终端可以通过显示屏给用户提供一操作界面，该操作界面设置有文字提示信息，该文字提示信息可以为：是否需要提示交通标志信息？同时，该操作界面还设置有“确认”按键和“取消”按键，当用户按下该“确认”按键时，车载终端接收由用户触发的信息获取指令，并向路侧单元发送信息获取请求。
在本发明实施例中，车载终端在接收到路侧单元发送的交通标志信息时，可以采用多种方式输出包括交通标志信息的提示信息。比如，车载终端可以通过显示屏显示该提示信息，或者，可以针对该提示信息输出语音提示信息。下面以这两种实现方式为例进行说明。
在第一种实现方式中，车载终端用于通过显示屏显示提示信息。比如该提示信息可以包括文字，图片等用于指示交通标志的信息。用户可以通过观看显示屏上的提示信息获取交通标志信息。图4示例性示出了提示信息的显示界面示意图，该提示信息包括的交通标志信息为禁止掉头，也即是，该提示信息用于提示用户本车所行驶的路段禁止车辆执行掉头操作。
在第二种实现方式中，车载终端用于对提示信息进行语音播报。在这种实现方式中，用户无需观看提示信息，尤其是对驾驶员来说，可以避免驾驶员因观看提示信息而分散注意力，语音播报的方式更能提高车辆行驶的安全性。示例地，车载终端对提示信息进行语音播报的内容可以是：“当前路段禁止掉头”。
综上所述，本发明实施例提供的车辆驾驶提示系统，车载终端用于向路侧单元发送信息获取请求，路侧单元用于在接收到信息获取请求时向车载终端发送交通标志信息，车载终端用于输出包括交通标志信息的提示信息，以将指定路段的交通标志信息及时提示给用户，能够减少交通事故发生率，提高车辆行驶的安全性。
图5是本发明实施例提供的另一种车辆驾驶提示系统的结构示意图。如图5所示，该车辆驾驶提示系统20包括：路侧单元100、车载终端200和服务器300。路侧单元100设置在指定路段，路侧单元100存储有该指定路段的交通标志信息，车载终端200设置在车辆内。服务器300存储有多个目标车辆的身份信息，每个目标车辆具有一个身份信息。示例地，该身份信息可以为目标车辆的车牌号。
车载终端200用于向路侧单元100发送信息获取请求，该信息获取请求用于指示路侧单元100将预先存储的指定路段的交通标志信息发送至车载终端200。
路侧单元100用于在接收到该信息获取请求时向车载终端200发送交通标志信息。
车载终端200还用于输出提示信息，该提示信息包括交通标志信息。
车载终端200向路侧单元100发送的信息获取请求可以包括车辆的目标身份信息。路侧单元100还用于在接收到车载终端200发送的信息获取请求时，将该信息获取请求发送至服务器300。服务器300用于检测该信息获取请求中的目标身份信息是否为本地存储的多个身份信息中的信息，并在该目标身份信息为该多个身份信息中的信息时，输出报警信息。
在本发明实施例中，服务器300用于根据路侧单元100发送的信息获取请求检测车载终端200所在的车辆(即本车)是否为目标车辆，并在该车辆为目标车辆时输出报警信息。示例地，目标车辆可以为逃逸车辆或被盗车辆。比如，当目标车辆为逃逸车辆时，服务器检测路侧单元发送的信息获取请求中的目标身份信息是否为预先存储的多个逃逸车辆的身份信息中的信息，当目标身份信息为多个逃逸车辆的身份信息中的信息时，表明车载终端所在的车辆为逃逸车辆。此时，服务器输出报警信息，便于工作人员迅速找到该逃逸车辆。又比如，当目标车辆为被盗车辆时，服务器检测路侧单元发送的信息获取请求中的目标身份信息是否为预先存储的多个被盗车辆的身份信息中的信息，当目标身份信息为多个被盗车辆的身份信息中的信息时，表明车载终端所在的车辆为被盗车辆。此时，服务器输出报警信息，便于工作人员迅速找到该被盗车辆。
示例地，服务器可以包括显示屏，服务器可以通过显示屏显示该报警信息。
示例地，该系统还包括语音播放模块，服务器还可以通过语音播放模块对该报警信息进行语音播报。
本发明实施例提供的车辆驾驶提示系统，采用路侧单元向车载终端发送指定路段的交通标志信息，以将交通标志信息及时提示给用户。该系统无需指定路段设置道路交通标志牌，可以避免因道路交通标志牌设置不合理或者天气原因使用户看不清楚道路交通标志牌上的交通标志信息，进而可以避免车辆产生交通违法行为。通过该车辆驾驶提示系统可以减少交通事故发生率，提高车辆行驶的安全性。且该车辆驾驶提示系统的结构简单，易于实现。
综上所述，本发明实施例提供的车辆驾驶提示系统，车载终端用于向路侧单元发送信息获取请求，路侧单元用于在接收到信息获取请求时向车载终端发送交通标志信息，车载终端用于输出包括交通标志信息的提示信息，以将指定路段的交通标志信息及时提示给用户，能够减少交通事故发生率，提高车辆行驶的安全性。且服务器还用于根据路侧单元发送的信息获取请求确定车辆是否为目标车辆，以帮助工作人员迅速找到该车辆。
图6是本发明实施例提供的一种车辆驾驶提示方法的流程图。该方法用于车辆驾驶提示系统，如图2所示，该车辆驾驶提示系统20包括：路侧单元100和车载终端200。路侧单元100设置在指定路段，路侧单元100存储有该指定路段的交通标志信息，车载终端200设置在车辆内。
如图6所示，该车辆驾驶提示方法包括：
步骤610、车载终端向路侧单元发送信息获取请求。
步骤620、路侧单元在接收到信息获取请求时向车载终端发送交通标志信息。
步骤630、车载终端输出提示信息，该提示信息包括交通标志信息。
本发明实施例提供的车辆驾驶提示方法，车载终端能够向路侧单元发送信息获取请求，路侧单元能够在接收到该信息获取请求时向车载终端发送交通标志信息，之后，车载终端输出包括交通标志信息的提示信息，以将指定路段的交通标志信息及时提示给用户，能够减少交通事故发生率，提高车辆行驶的安全性。
在本发明实施例中，路侧单元和车载终端可以通过DSRC技术进行通信。路侧单元和车载终端通过DSRC技术通信，能够快速准确地确定车辆的位置，便于路侧单元将车辆所在路段的交通标志信息及时发送至车载终端。示例地，如图3所示，路侧单元100和车载终端200可以设置有DSRC模块，那么上述步骤610可以包括：车载终端通过DSRC模块向路侧单元发送信息获取请求。步骤620可以包括：路侧单元通过DSRC模块在接收到信息获取请求时，向车载终端发送交通标志信息。
可选地，步骤610可以包括：车载终端在接收到信息获取指令时，向路侧单元发送信息获取请求。
可选地，步骤630可以包括：车载终端通过显示屏显示提示信息。用户可以通过观看显示屏上的提示信息获取交通标志信息。
可选地，步骤630可以包括：车载终端对提示信息进行语音播报。在这种实现方式中，用户无需观看提示信息，尤其是对驾驶员来说，可以避免驾驶员因观看提示信息而分散注意力，语音播报的方式更能提高车辆行驶的安全性。
综上所述，本发明实施例提供的车辆驾驶提示方法，车载终端能够向路侧单元发送信息获取请求，路侧单元能够在接收到该信息获取请求时向车载终端发送交通标志信息，之后，车载终端输出包括交通标志信息的提示信息，以将指定路段的交通标志信息及时提示给用户，能够减少交通事故发生率，提高车辆行驶的安全性。
图7是本发明实施例提供的另一种车辆驾驶提示方法的流程图。用于车辆驾驶提示系统，如图5所示，该车辆驾驶提示系统20包括：路侧单元100、车载终端200和服务器300。路侧单元100设置在指定路段，路侧单元100存储有该指定路段的交通标志信息，车载终端200设置在车辆内。服务器300存储有多个目标车辆的身份信息。每个目标车辆具有一个身份信息。示例地，该身份信息可以为目标车辆的车牌号。
如图7所示，该车辆驾驶提示方法包括：
步骤710、车载终端向路侧单元发送信息获取请求。
步骤720、路侧单元在接收到信息获取请求时向车载终端发送交通标志信息。
步骤730、车载终端输出提示信息，该提示信息包括交通标志信息。
示例地，车载终端可以对提示信息进行语音播报。
步骤740、路侧单元在接收到信息获取请求时将信息获取请求发送至服务器。
示例地，步骤740可以在步骤710之后执行。
步骤750、服务器检测信息获取请求中的目标身份信息是否为存储的多个身份信息中的信息。
服务器可以根据路侧单元发送的信息获取请求检测车载终端所在的车辆是否为目标车辆，并在该车辆为目标车辆时输出报警信息。示例地，目标车辆可以为逃逸车辆或被盗车辆。一方面，服务器可以检测目标身份信息是否为存储的多个逃逸车辆的身份信息中的信息，当目标身份信息为该多个逃逸车辆的身份信息中的信息时，表明车载终端所在的车辆为逃逸车辆；另一方面，服务器可以检测目标身份信息是否为存储的多个被盗车辆的身份信息中的信息。当目标身份信息为多个被盗车辆的身份信息中的信息时，表明车载终端所在的车辆为被盗车辆。
步骤760、在目标身份信息为多个身份信息中的信息时，服务器输出报警信息。
在信息获取请求中的目标身份信息为多个身份信息中的信息，即车载终端所在的车辆为目标车辆时，服务器输出报警信息，便于工作人员迅速找到该车辆。
综上所述，本发明实施例提供的车辆驾驶提示方法，车载终端能够向路侧单元发送信息获取请求，路侧单元能够在接收到信息获取请求时向车载终端发送交通标志信息，之后，车载终端输出包括交通标志信息的提示信息，以将指定路段的交通标志信息及时提示给用户，能够减少交通事故发生率，提高车辆行驶的安全性。且服务器还能够根据路侧单元发送的信息获取请求确定车辆是否为目标车辆，以帮助工作人员迅速找到该车辆。
需要说明的是，本发明实施例提供的车辆驾驶提示方法步骤的先后顺序可以进行适当调整，比如上述步骤740可以在步骤710之后执行。车辆驾驶提示方法步骤也可以根据情况进行相应增减。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化的方法，都应涵盖在本发明的保护范围之内，因此不再赘述。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的方法实施例中各步骤的具体工作过程，可以参考前述系统实施例中模块的具体工作过程，在此不再赘述。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里发明的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由权利要求指出。
应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (10)
1.一种车辆驾驶提示系统，其特征在于，包括：路侧单元和车载终端，所述路侧单元设置在指定路段，所述路侧单元存储有所述指定路段的交通标志信息，所述车载终端设置在车辆内，
所述车载终端用于向所述路侧单元发送信息获取请求；
所述路侧单元用于在接收到所述信息获取请求时向所述车载终端发送所述交通标志信息；
所述车载终端还用于输出提示信息，所述提示信息包括所述交通标志信息。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述路侧单元和所述车载终端均设置有专用短程通信DSRC模块，
所述车载终端用于通过DSRC模块向所述路侧单元发送所述信息获取请求；
所述路侧单元用于通过DSRC模块接收所述信息获取请求，并向所述车载终端发送所述交通标志信息。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，
所述车载终端用于在接收到信息获取指令时，向所述路侧单元发送所述信息获取请求。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，
所述车载终端用于对所述提示信息进行语音播报。
5.根据权利要求1至4任一所述的系统，其特征在于，所述车辆驾驶提示系统还包括服务器，所述服务器存储有多个目标车辆的身份信息，所述信息获取请求包括所述车辆的目标身份信息，
所述路侧单元还用于在接收到所述信息获取请求时将所述信息获取请求发送至所述服务器；
所述服务器用于检测所述信息获取请求中的目标身份信息是否为存储的多个身份信息中的信息，并在所述目标身份信息为所述多个身份信息中的信息时，输出报警信息。
6.一种车辆驾驶提示方法，其特征在于，用于车辆驾驶提示系统，所述车辆驾驶提示系统包括：路侧单元和车载终端，所述路侧单元设置在指定路段，所述路侧单元存储有所述指定路段的交通标志信息，所述车载终端设置在车辆内，所述方法包括：
所述车载终端向所述路侧单元发送信息获取请求；
所述路侧单元在接收到所述信息获取请求时向所述车载终端发送所述交通标志信息；
所述车载终端输出提示信息，所述提示信息包括所述交通标志信息。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，
所述车载终端向所述路侧单元发送信息获取请求，包括：
所述车载终端通过DSRC模块向所述路侧单元发送所述信息获取请求；
所述路侧单元在接收到所述信息获取请求时向所述车载终端发送所述交通标志信息，包括：
所述路侧单元通过DSRC模块在接收到所述信息获取请求时，向所述车载终端发送所述交通标志信息。
8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车载终端向所述路侧单元发送信息获取请求，包括：
所述车载终端在接收到信息获取指令时，向所述路侧单元发送所述信息获取请求。
9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车载终端输出提示信息，包括：
所述车载终端对所述提示信息进行语音播报。
10.根据权利要求6至9任一所述的方法，其特征在于，所述车辆驾驶提示系统还包括服务器，所述服务器存储有多个目标车辆的身份信息，所述信息获取请求包括所述车辆的目标身份信息，在所述车载终端向所述路侧单元发送信息获取请求之后，所述方法还包括：
所述路侧单元在接收到所述信息获取请求时将所述信息获取请求发送至所述服务器；
所述服务器检测所述信息获取请求中的目标身份信息是否为存储的多个身份信息中的信息；
在所述目标身份信息为所述多个身份信息中的信息时，所述服务器输出报警信息。
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