CN109436690A - 一种张紧车用张紧板 - Google Patents
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Abstract
一种张紧车用张紧板，涉及一种煤矿井下胶带输送机张紧车用的一种张紧装置，属于矿用机械领域，稳定钢板整体为U型结构，U型端两侧焊接有矩形固定销孔板，稳定钢板主体板顶部四个角的位置分别焊接有液压千斤，液压千斤端部焊接有U型卡，稳定钢板主体板表面液压千斤内侧3cm位置焊接有弧形挂钩，使用时安装简单方便，安全高效，可以随着张紧车随时移动，固定方式简单，结构简单，制作成本低，极具推广价值。
Description
技术领域
本发明涉及一种煤矿井下胶带输送机张紧车用的一种张紧装置，属于矿用机械领域。
背景技术
目前，在煤矿井下的工作面，胶带运输机是主要的运输方式，在胶带运输机尾部有胶带张紧车，胶带张紧车的尾端，位于胶带架尾部的轨道上，在胶带进行前后移动的过程中，张紧车的胶带在胶带输送机架体上通过轨道轮前后移动，在调节到合适位置时，张紧车理论上处静止状态，但实际在胶带输送机的运煤过程中，张紧车处于不断的运动中，无法始终保持最初调节好的位置，所以导致尾轮胶带跑偏，普通的导链拉张紧车尾端进行固定的方式，又不符合煤矿安全规程且具有将极大的安全隐患，所以亟待开发新的工具。
发明内容
本发明的目的是克服上述已有技术的不足，提供一种能将胶带张紧车始终保持在最初调节好的位置，同时操作安全简单省力的一种张紧车用张紧板。
本发明主要由稳定钢板和液压千斤组成，其特征是稳定钢板整体为U型结构，U型端两侧焊接有矩形固定销孔板，稳定钢板主体板顶部四个角的位置分别焊接有液压千斤，液压千斤端部焊接有U型卡，稳定钢板主体板表面液压千斤内侧3cm位置焊接有弧形挂钩，稳定钢板主体板宽度与胶带架内侧宽度相同，同一侧两个液压千斤之间的距离与胶带架立柱距离相同，两个U型端之间宽10cm，长80cm的无钢板区，同时在长80cm钢板内侧有个长40cm，宽30cm的矩形钢丝绳拉紧车端头槽。
上述一种张紧车用张紧板，其特征是稳定钢板整体放在胶带架内部张紧钢丝绳车的钢丝绳之间，钢丝绳拉紧车端部位于钢丝绳拉紧车端头槽内，矩形固定销孔板内的矩形固定销孔在张紧车尾端的架体表面并且用矩形块钢铁销对矩形固定销孔进行固定，矩形固定销孔防止稳定钢板360度旋转，液压千斤的端部U型卡卡在胶带输送机立柱表面。
使用时安装简单方便，安全高效，可以随着张紧车随时移动，固定方式简单，结构简单，制作成本低，极具推广价值。
附图说明
图1为本发明总体结构示意图；
图2为U型卡侧视图；
1矩形固定销孔，2矩形固定销孔板，3液压千斤，4U型卡，5稳定钢板主体板，6弧形挂钩，7钢丝绳拉紧车端头槽。
具体实施方式
使用时，将稳定钢板整体放在胶带架内部张紧钢丝绳车的钢丝绳之间，钢丝绳拉紧车端部位于钢丝绳拉紧车端头槽7内，矩形固定销孔1卡在张紧车尾端的架体表面并且用矩形块钢铁销对矩形固定销孔1进行固定，矩形固定销孔1防止稳定钢板360度旋转，液压千斤3的端部U型卡4卡在胶带输送机立柱表面，四个液压千斤3同时加压后将稳定钢板位置进行固定，防止张紧车左右移动，弧形挂6穿入钢丝绳后，与胶带机顶部架连接后对稳定钢板整体进行悬挂进行高度调节，防止与胶带架内部张紧钢丝绳车的钢丝绳发生摩擦。
稳定钢板整体为一块长80cm，宽120cm，厚2cm的钢板，钢丝绳拉紧车端头槽长40cm，宽30，矩形固定销孔板2整体宽为10cm，长10cm，整体厚为20cm的空心结构，与稳定钢板焊接连接，内部为矩形固定销孔1，矩形固定销孔1宽5cm，长7cm。
Claims (2)
1.本发明主要由稳定钢板和液压千斤组成，其特征是稳定钢板整体为U型结构，U型端两侧焊接有矩形固定销孔板，稳定钢板主体板顶部四个角的位置分别焊接有液压千斤，液压千斤端部焊接有U型卡，稳定钢板主体板表面液压千斤内侧3cm位置焊接有弧形挂钩，稳定钢板主体板宽度与胶带架内侧宽度相同，同一侧两个液压千斤之间的距离与胶带架立柱距离相同，两个U型端之间宽10cm，长80cm的无钢板区，同时在长80cm钢板内侧有个长40cm，宽30cm的矩形钢丝绳拉紧车端头槽。
2.根据权利要求1所述一种张紧车用张紧板，其特征是稳定钢板整体放在胶带架内部张紧钢丝绳车的钢丝绳之间，钢丝绳拉紧车端部位于钢丝绳拉紧车端头槽内，矩形固定销孔板内的矩形固定销孔在张紧车尾端的架体表面并且用矩形块钢铁销对矩形固定销孔进行固定，矩形固定销孔防止稳定钢板360度旋转，液压千斤的端部U型卡卡在胶带输送机立柱表面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811430716.XA CN109436690A (zh) | 2018-11-28 | 2018-11-28 | 一种张紧车用张紧板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201811430716.XA CN109436690A (zh) | 2018-11-28 | 2018-11-28 | 一种张紧车用张紧板 |
Publications (1)
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| CN109436690A true CN109436690A (zh) | 2019-03-08 |
Family
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| CN201811430716.XA Pending CN109436690A (zh) | 2018-11-28 | 2018-11-28 | 一种张紧车用张紧板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109436690A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110155618A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-08-23 | 贵州盘江精煤股份有限公司 | 一种用于胶带输送机带仓的涨紧跑车装置 |
-
2018
- 2018-11-28 CN CN201811430716.XA patent/CN109436690A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110155618A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-08-23 | 贵州盘江精煤股份有限公司 | 一种用于胶带输送机带仓的涨紧跑车装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190308 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |