CN109398134A - 一种地下车库防水充电桩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种地下车库防水充电桩，包括开设在地面上的安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有本体，所述本体的上端延伸出安装槽并固定连接有封盖，所述本体的下端与安装槽密封滑动连接，所述安装槽的上端固定连接有环形防水板，所述本体通过卡合机构与环形防水板固定连接，所述安装槽的内部下端固定安装有导热板，所述导热板将安装槽的内部从上到下依次分隔成上安装槽和下安装槽，所述导热板的上端固定连接有多个第一记忆金属板和第二记忆金属板。优点在于：本发明在充电桩即将被淹没时，自动将充电桩收缩至安装槽内，使充电桩处在封闭空间，避免充电桩被水淹，保护了充电桩，积水排出后，打开阀门即可将充电桩升起复位。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种地下车库防水充电桩。
背景技术
充电桩是一种为汽车充电的工具，如今，国家大力发展新能源汽车，而采用电能的新能源汽车备受关注，由于其来源方便，技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电，但是蓄电池单位重量储存的能量太少，在使用一段时间后需进行充电，现有的大部分电动的新能源汽车一段都是到有充电桩的停车场进行充电。
各种小区和商场的地下车库都是进行停车的场所，会有大量的新能源汽车的聚集，所以需要安装充电桩为这些电动的新能源汽车充电，以备不时之需，现有的大部分地下车库都在地面之下，排水困难，在受到大雨侵袭下，很容易产生内涝，加上地面雨水的倒灌，地下车库内会产生严重积水，水位上升，进入充电桩，由于充电桩内部有众多电子元器件还带有电流，所以一旦水流进入充电桩时，必然会给充电桩带来不可挽回的损失。
为此，我们提出了一种地下车库防水充电桩。
发明内容
本发明的目的是为了上述问题，而提出的一种地下车库防水充电桩。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种地下车库防水充电桩，包括开设在地面上的安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有本体，所述本体的上端延伸出安装槽并固定连接有封盖，所述本体的下端与安装槽密封滑动连接，所述安装槽的上端固定连接有环形防水板，所述本体通过卡合机构与环形防水板固定连接，所述安装槽的内部下端固定安装有导热板，所述导热板将安装槽的内部从上到下依次分隔成上安装槽和下安装槽，所述导热板的上端固定连接有多个第一记忆金属板和第二记忆金属板，所述第一记忆金属板和第二记忆金属板依次错位分布，所述导热板的下端中部插设有转轴，所述转轴的下端插设在安装槽的底端，所述转轴上固定连接有多个旋转叶片，每个所述旋转叶片均与导热板贴合，所述安装槽的一侧开设有空腔，所述空腔的内部安装有弹性气囊，所述弹性气囊的下端连通有输气机构，所述弹性气囊的上端连通有喷气机构。
在上述的地下车库防水充电桩中，所述卡合机构包括对称开设在本体外侧壁上的四个滑槽，每个所述滑槽的侧壁上均固定连接有弹簧，每个所述弹簧的另一侧均固定连接有卡块，所述环形防水板上对称开设有四个与卡块匹配的插孔，每个所述插孔远离本体的一侧均密封连接有弹性防水膜。
在上述的地下车库防水充电桩中，所述输气机构包括连通在弹性气囊下端的连接管，所述连接管的另一侧与上安装槽的底端侧壁连通，所述连接管上安装有第一单向阀。
在上述的地下车库防水充电桩中，所述喷气机构包括与弹性气囊上端连通的喷气管，所述喷气管的另一端与下安装槽连通，在地面上的所述喷气管上安装有阀门，所述下安装槽的另一侧侧壁上连通有出气管，所述出气管的上端延伸出地面，所述出气管上安装有第二单向阀。
在上述的地下车库防水充电桩中，所述旋转叶片采用耐高温材料制成。
与现有的技术相比，本地下车库防水充电桩的优点在于：
1、本发明在积水水位升高至警戒水位后，卡块受力收缩，本体下坠入安装槽内，并通过封盖的封闭，从而使本体处在一个封闭空间，从而保护了本体不受水淹；
2、打开阀门，通过喷气机构使旋转叶片旋转并与导热板摩擦生热，第一记忆金属板和第二记忆金属板受热到临界温度后变形，从而将本体顶起，使卡块卡入插槽，使本体重新稳定；
3、本体在下坠过程中，卡块在受到弹簧的弹力下与安装槽的内侧壁贴合，卡块受到的摩擦力使本体下坠速度减慢，从而避免了本体快速下坠，保护了本体。
附图说明
图1为本发明提出的一种地下车库防水充电桩工作状态时的结构示意图；
图2为本发明提出的一种地下车库防水充电桩在封闭防水状态时的结构示意图；
图3为本发明提出的一种地下车库防水充电桩向上顶出时的结构示意图；
图4为本发明提出的一种地下车库防水充电桩中记忆金属板变形后的俯视图；
图5为本发明提出的一种地下车库防水充电桩的A部分放大图。
图中：1安装槽、2本体、3封盖、4环形防水板、5卡块、6弹簧、7插孔、8弹性防水膜、9导热板、10第一记忆金属板、11第二记忆金属板、12转轴、13旋转叶片、14空腔、15弹性气囊、16连接管、17第一单向阀、18喷气管、19阀门、20出气管、21第二单向阀。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例
参照图1-5，一种地下车库防水充电桩，包括开设在地面上的安装槽1，安装槽1的内部滑动连接有本体2，本体2的上端延伸出安装槽1并固定连接有封盖3，本体2的下端与安装槽1密封滑动连接，安装槽1的上端固定连接有环形防水板4，本体2通过卡合机构与环形防水板4固定连接，卡合机构包括对称开设在本体2外侧壁上的四个滑槽，每个滑槽的侧壁上均固定连接有弹簧6，每个弹簧6的另一侧均固定连接有卡块5，环形防水板4上对称开设有四个与卡块5匹配的插孔7，每个插孔7远离本体2的一侧均密封连接有弹性防水膜8，卡块5受弹簧6的弹力作用下可以稳定插在插孔7内，从而使本体2稳定，避免本体2下坠。
安装槽1的内部下端固定安装有导热板9，导热板9将安装槽1的内部从上到下依次分隔成上安装槽和下安装槽，导热板9的上端固定连接有多个第一记忆金属板10和第二记忆金属板11，第一记忆金属板10和第二记忆金属板11依次错位分布，从而使第一记忆金属板10和第二记忆金属板11变形时支撑稳定，两侧支撑平均，导热板9的下端中部插设有转轴12，转轴12的下端插设在安装槽1的底端，转轴12上固定连接有多个旋转叶片13，每个旋转叶片13均与导热板9贴合，旋转叶片13采用耐高温材料制成。
安装槽1的一侧开设有空腔14，空腔14的内部安装有弹性气囊15，弹性气囊15的下端连通有输气机构，输气机构包括连通在弹性气囊15下端的连接管16，连接管16的另一侧与上安装槽的底端侧壁连通，由于本体2下端与安装槽1的密封滑动连接，所以本体2下坠时，本体2下端的空气被挤压并通过连接管16进入弹性气囊15内，连接管16上安装有第一单向阀17，第一单向阀17避免弹性气囊15内的气体通过连接管16流入上安装槽内。
弹性气囊15的上端连通有喷气机构，喷气机构包括与弹性气囊15上端连通的喷气管18，喷气管18的另一端与下安装槽连通，在地面上的喷气管18上安装有阀门19，阀门19关闭时弹性气囊15集气，阀门19打开时，弹性气囊15内的气体通过喷气管18进入下安装槽吹动旋转叶片13旋转，旋转叶片13的上端与导热板9摩擦生热，耐高温材料制成的旋转叶片13避免了旋转叶片13在高温下受热变形融化，从而保证了旋转叶片13与导热板9的摩擦效果，导热板9将热量平均的传导到第一记忆金属板10和第二记忆金属板11，第一记忆金属板10和第二记忆金属板11受热到临界温度后同时变形，第一记忆金属板10和第二记忆金属板11弯曲，从而将本体2顶起。
下安装槽的另一侧侧壁上连通有出气管20，出气管20的上端延伸出地面，出气管20上安装有第二单向阀21，出气管20方便排气，第二单向阀21避免积水进入出气管20。
本发明中，当地下水库积水时，水位上涨，环形防水板4可以阻拦积水，随着积水水位的上升，弹性防水膜8受到的水压也增大，当积水水位到达警戒水位(即水位快溢过环形防水板4的上端)时，弹性防水膜8受力向内压缩与卡块5贴合，从而使卡块5受到水压力，从而将卡块5挤压出插孔7，此时本体2不再受到卡块5的支撑，在受自身重力的作用下，本体2下坠，封盖3受本体2的重力作用下与环形防水板4紧紧贴合，使本体2处在一个封闭的空间，从而避免外部积水的进入；
本体2在下坠过程中，卡块5在受到弹簧6的弹力下与安装槽1的内侧壁贴合，卡块5受到的摩擦力使本体2下坠速度减慢，从而避免了本体2快速下坠，保护了本体2；
由于本体2下端与安装槽1的密封滑动连接，所以本体2下坠时，本体2下端的空气被挤压并通过连接管16进入弹性气囊15内，积水完全排除后，打开阀门19，弹性气囊15内的气体通过喷气管18进入下安装槽吹动旋转叶片13旋转，旋转叶片13的上端与导热板9摩擦生热，导热板9将热量传导到第一记忆金属板10和第二记忆金属板11，第一记忆金属板10和第二记忆金属板11受热到临界温度后变形，第一记忆金属板10和第二记忆金属板11弯曲，从而将本体2顶起，当本体2上移，卡块5移动到插孔7的位置时，卡块5受弹簧6的弹力被弹入插孔7内，从而将本体2稳定，弹性气囊15内气体输送完成后，旋转叶片13稳定，导热板9降温，第一记忆金属板10和第二记忆金属板11降温恢复原状。
尽管本文较多地使用了安装槽1、本体2、封盖3、环形防水板4、卡块5、弹簧6、插孔7、弹性防水膜8、导热板9、第一记忆金属板10、第二记忆金属板11、转轴12、旋转叶片13、空腔14、弹性气囊15、连接管16、第一单向阀17、喷气管18、阀门19、出气管20、第二单向阀21等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
Claims (5)
1.一种地下车库防水充电桩，包括开设在地面上的安装槽(1)，其特征在于，所述安装槽(1)的内部滑动连接有本体(2)，所述本体(2)的上端延伸出安装槽(1)并固定连接有封盖(3)，所述本体(2)的下端与安装槽(1)密封滑动连接，所述安装槽(1)的上端固定连接有环形防水板(4)，所述本体(2)通过卡合机构与环形防水板(4)固定连接，所述安装槽(1)的内部下端固定安装有导热板(9)，所述导热板(9)将安装槽(1)的内部从上到下依次分隔成上安装槽和下安装槽，所述导热板(9)的上端固定连接有多个第一记忆金属板(10)和第二记忆金属板(11)，所述第一记忆金属板(10)和第二记忆金属板(11)依次错位分布，所述导热板(9)的下端中部插设有转轴(12)，所述转轴(12)的下端插设在安装槽(1)的底端，所述转轴(12)上固定连接有多个旋转叶片(13)，每个所述旋转叶片(13)均与导热板(9)贴合，所述安装槽(1)的一侧开设有空腔(14)，所述空腔(14)的内部安装有弹性气囊(15)，所述弹性气囊(15)的下端连通有输气机构，所述弹性气囊(15)的上端连通有喷气机构。
2.根据权利要求1所述的一种地下车库防水充电桩，其特征在于，所述卡合机构包括对称开设在本体(2)外侧壁上的四个滑槽，每个所述滑槽的侧壁上均固定连接有弹簧(6)，每个所述弹簧(6)的另一侧均固定连接有卡块(5)，所述环形防水板(4)上对称开设有四个与卡块(5)匹配的插孔(7)，每个所述插孔(7)远离本体(2)的一侧均密封连接有弹性防水膜(8)。
3.根据权利要求1所述的一种地下车库防水充电桩，其特征在于，所述输气机构包括连通在弹性气囊(15)下端的连接管(16)，所述连接管(16)的另一侧与上安装槽的底端侧壁连通，所述连接管(16)上安装有第一单向阀(17)。
4.根据权利要求1所述的一种地下车库防水充电桩，其特征在于，所述喷气机构包括与弹性气囊(15)上端连通的喷气管(18)，所述喷气管(18)的另一端与下安装槽连通，在地面上的所述喷气管(18)上安装有阀门(19)，所述下安装槽的另一侧侧壁上连通有出气管(20)，所述出气管(20)的上端延伸出地面，所述出气管(20)上安装有第二单向阀(21)。
5.根据权利要求1所述的一种地下车库防水充电桩，其特征在于，所述旋转叶片(13)采用耐高温材料制成。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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Effective date of registration: 20210715 Address after: 523000 1-3 / F, office building, qingtangmian Industrial Zone, fengdeling village, Fenggang town, Dongguan City, Guangdong Province Applicant after: DONGGUAN YAOXIN INDUSTRY Co.,Ltd. Address before: 710000 No. 127 Youyi West Road, Beilin District, Xi'an City, Shaanxi Province Applicant before: Yang Zhigang |
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| GR01 | Patent grant | ||
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