CN112895947A - 一种带报警功能的新能源汽车用充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体和设于所述充电桩本体顶部的储水箱，所述充电桩本体上设有警报灯，所述充电桩本体两侧分别设有连接箱，所述连接箱侧壁上设有多个第一通槽，所述第一通槽内壁上设有第一活动槽，所述第一活动槽内设有与所述第一通槽相配合第一密封板；所述连接箱侧壁上设有第一开口，所述连接箱内可转动连接有第一连接轴，所述第一连接轴上设有与所述第一开口相配合的第二密封板；所述储水箱侧壁上设有导块，所述导块上设有用于连通所述连接箱和所述储水箱的第一输水腔。

Description

一种带报警功能的新能源汽车用充电桩
技术领域
本发明属于充电时设备技术领域，尤其是涉及一种带报警功能的新能源汽车用充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，目前现有的充电桩，不具有报警的功能，当充电桩出现温度过高时，若不能及时通知工作人员进行处理，容易导致充电桩内部元件出现损坏，不方便人们使用，降低了充电桩的实用性。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足，提供一种带报警功能的新能源汽车用充电桩。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体和设于所述充电桩本体顶部的储水箱，所述充电桩本体上设有警报灯，所述充电桩本体两侧分别设有连接箱，所述连接箱侧壁上设有多个第一通槽，所述第一通槽内壁上设有第一活动槽，所述第一活动槽内设有与所述第一通槽相配合第一密封板；所述连接箱侧壁上设有第一开口，所述连接箱内可转动连接有第一连接轴，所述第一连接轴上设有与所述第一开口相配合的第二密封板；所述储水箱侧壁上设有导块，所述导块上设有用于连通所述连接箱和所述储水箱的第一输水腔；储水箱内可装填雨水或者直接往储水箱内灌入清水；当充电桩本体温度升高后，警报灯收到信息后亮起，以引起使用者或管理者的注意，使发热的充电桩暂停使用，避免充电桩上的温度持续升高对充电桩造成损坏；充电桩在正常使用时，第一通槽和第一开口均处于开启状态，气流可直接从连接箱内通过，利用气流对充电桩起散热作用；通过将连接箱开启的方式减小充电桩壁厚，提升充电桩在平常使用时的散热效果；当充电桩发热后，第一密封板将第一通槽封闭，第二密封板将第一开口封闭，连接箱处于封闭状态，储水箱内在水流进入到连接箱内，水流暂时储存在连接箱内，利用水流对充电桩本体起到降温作用，在维护人员未发现充电桩发热时即对充电桩做冷却操作，避免充电桩本体上热量过大对充电桩内部元件造成损坏；导块将落至储水箱上多余的水流导出，减轻充电桩本体的承重负担，延长充电桩的使用寿命。
所述充电桩本体上设有操作面板和充电枪存放槽，所述充电桩本体上还设有导轨，所述导轨上设有安装框，所述安装框上设有与所述操作面板相配合的第一连接板和与所述充电枪存放槽相配合的第二连接板，所述第一连接板上设有第二活动槽，所述第二活动槽内设有第一挡板，所述第二连接板上设有第三活动槽，所述第三活动槽内设有第二挡板；所述第二活动槽顶部设有第二通槽，所述第一挡板穿设于所述第二通槽内，所述第一挡板顶部设有第一限位板；当所述储水箱内装满水时，所述安装框往所述导轨底部移动。
所述安装框上设有第四活动槽，所述第四活动槽内设有第一气囊，所述第一气囊侧壁上设有第一连接板；所述充电桩本体上设有第五活动槽，所述第五活动槽内设有隔板，所述隔板上设有多个第一通孔，所述第一通孔内穿设有第一限位块，所述第一限位块底部设有第一斜面，所述第一连接板上设有与所述第一限位块相配合的第一凹槽；当所述储水箱内装满水时，所述第一限位块往所述第五活动槽内移动。
所述储水箱底部设有第一支撑弹簧，所述第一支撑弹簧上设有第一支撑板，所述储水箱侧壁上设有第一出水口，所述第一出水口设于所述第一支撑板下方；所述储水箱底部设有第二斜面，所述储水箱侧壁上设有第二出水口，所述第二出水口设于所述第二斜面底端；所述充电桩本体上设有第一活动腔，所述第一活动腔内设有第二连接板，所述第二连接板上设有第一推板，所述第一支撑板往下运动时可推动所述第一推板往下运动，当所述第一推板往下运动时所述第一限位块进入到第五活动槽内。
所述第一限位块侧壁上设有第一滑块，所述第五活动槽内壁上设有与所述第一滑块相配合的第一滑槽，所述第一滑块上设有第一限位弹簧，所述第五活动槽内设有第三连接板，所述第三连接板上设有第一凸块，所述第三连接板底部设有第四连接板，所述第四连接板底部设有第二支撑弹簧，所述第一推板穿设于所述第五活动槽内；所述第一活动腔侧壁上设有第二活动腔，所述第二连接板上设有与所述第二活动腔相配合的第五连接板，所述储水箱底部设有第二通孔，所述第二通孔内穿设有推杆，所述推杆顶部设有第二推板，所述第二推板底部设有第三支撑弹簧。
所述安装框上设有第三活动腔，所述第三活动腔内设有与所述第一气囊相通的第二气囊，所述第二气囊下方设有第一推块，所述第一推块上设有第一连接绳，所述第三活动腔底部设有第三推板，所述第三推板底部设有第四支撑弹簧，所述安装框上设有与所述第三活动腔相通的第六活动槽，所述第六活动槽内设有第二限位弹簧，所述第二限位弹簧一端设有第二限位块，所述充电桩本体上设有与所述第二限位块相配合的限位槽；所述充电桩本体上设有设备腔，所述设备腔内设有电机，所述电机的输出轴上设有线轮，所述第一连接绳绕设于所述线轮上。
所述第一密封板上设有第一连接杆，两个相邻的所述第一密封板通过所述第一连接杆相连接，所述连接箱上设有与所述第一活动槽相通的第四活动腔，所述第四活动腔内设有第三气囊，所述第三气囊内填充有压缩空气，所述第四活动腔内设有连接块，所述连接块上设有第一连接弹簧，所述第一连接弹簧一端设有第六连接板，所述第六连接板上设有连接带，所述连接带一端固连于所述第一密封板上；所述第一连接轴上设有传动轴，当所述第六连接板往所述第四活动腔一端移动时，所述传动轴带动所述第二密封板转动至所述第一开口位置处。
所述第四活动腔两侧分别设有第五活动腔，所述传动轴穿设于所述第五活动腔内，所述第五活动腔内设有两组第一传动轮，所述第一传动轮上绕设有传动带，所述传动带一侧设有与所述传动带相配合的第二传动轮，所述第二传动轮一侧设有与所述传动轴相配合的第三传动轮；所述第五活动腔内设有与所述传动带相配合的传动板，所述传动板一端设有复位弹簧，所述传动板侧壁上设有第二推块，所述第五活动腔侧壁上设有与所述第四活动腔相通的第七活动槽，所述第二推块穿设于所述第七活动槽内。
所述连接箱底部设有第六活动腔，所述第六活动腔侧壁上设有第七活动腔，所述第七活动腔内设有第二连接弹簧，所述第二连接弹簧一端设有第四推板，所述第六活动腔内设有第二支撑板，所述第二支撑板从所述第六活动腔内穿出，所述第六活动腔内设有与所述第二支撑板相配合的第四传动轮，所述第六活动腔内还设有第五传动轮，所述第四传动轮与所述第五传动轮上绕设有与所述第四推板相配合的同步带。
所述导块底部设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有安装块，所述安装块上设有刮板，所述刮板上设有第二滑块，所述安装块上设有与所述第二滑块相配合的第二滑槽，所述安装块上设有储水槽，所述储水槽侧壁上设有第三出水口，所述第三出水口侧壁上设有第八活动腔，所述第八活动腔内设有与所述第三出水口相配合的第三密封板，所述第三密封板顶部设有第二连接杆，所述第八活动腔顶部设有与所述第二连接杆相配合的第三通孔；所述第三出水口底部设有第七连接板，所述第三密封板上设有与所述第七连接板相配合的连接腔，所述第七连接板上设有第二凸块，所述第三密封板上设有第三推块，所述第八活动腔侧壁上设有与所述第三推块相配合的第八活动槽，所述连接箱侧壁上设有与所述第三推块相配合的第五推板；所述连接箱侧壁上设有第九活动腔，所述第二凹槽顶部设有与所述第九活动腔相通的连接腔，所述第九活动腔内设有配重块，所述配重块上设有第二连接绳，所述第二连接绳另一端固连于所述安装块上。
本发明具有以下优点：充电桩在正常使用时，第一通槽和第一开口均处于开启状态，气流可直接从连接箱内通过，利用气流对充电桩起散热作用；通过将连接箱开启的方式减小充电桩壁厚，提升充电桩在平常使用时的散热效果；当充电桩发热后，第一密封板将第一通槽封闭，第二密封板将第一开口封闭，连接箱处于封闭状态，储水箱内在水流进入到连接箱内，水流暂时储存在连接箱内，利用水流对充电桩本体起到降温作用，在维护人员未发现充电桩发热时即对充电桩做冷却操作，避免充电桩本体上热量过大对充电桩内部元件造成损坏。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的正视图。
图3为图2中沿A-A处的剖视图。
图4为图3中的A处放大图。
图5为图2中的B处放大图。
图6为图2中沿B-B处的剖视图。
图7为图6中的C处放大图。
图8为图2中沿C-C处的剖视图。
图9为图8中的D处放大图。
图10为图2中沿D-D处的剖视图。
图11为图10中的E处放大图。
图12为图10中的F处放大图。
图13为图2中沿E-E处的剖视图。
图14为图13中的G处放大图。
图15为图2中沿F-F处的剖视图。
图16为图15中的H处放大图。
图17为本发明的右视图。
图18为图17中沿G-G处的剖视图。
图19为图18中的I处放大图。
图20为图17中沿H-H处的剖视图。
图21为图20中的J处放大图。
图22为图17中沿I-I处的剖视图。
图23为图22中的K处放大图。
图24为图23中的L处放大图。
图25为图17中沿J-J处的剖视图。
图26为图25中的M处放大图。
图27为图17中沿K-K处的剖视图。
图28为图27中的N处放大图。
图29为图17中沿L-L处的剖视图。
图30为图29中的O处放大图。
图31为图30中的P处放大图。
具体实施方式
如图1-31所示，一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体1和设于所述充电桩本体1顶部的储水箱2，所述充电桩本体1上设有警报灯，所述充电桩本体1两侧分别设有连接箱3，所述连接箱3侧壁上设有多个第一通槽，所述第一通槽内壁上设有第一活动槽，所述第一活动槽内设有与所述第一通槽相配合第一密封板32；所述连接箱3侧壁上设有第一开口，所述连接箱3内可转动连接有第一连接轴311，所述第一连接轴311上设有与所述第一开口相配合的第二密封板31；所述储水箱2侧壁上设有导块21，所述导块21上设有用于连通所述连接箱3和所述储水箱2的第一输水腔；储水箱顶部设有进水口，进水口内设有单向阀，储水箱内可装填雨水或者直接往储水箱内灌入清水，在单向阀设置下对进水口起封闭作用，减少储水箱内的水流蒸发量，以便对水资源做充分利用；当充电桩本体温度升高后，警报灯收到信息后亮起，以引起使用者或管理者的注意，使发热的充电桩暂停使用，避免充电桩上的温度持续升高对充电桩造成损坏；充电桩在正常使用时，第一通槽和第一开口均处于开启状态，气流可直接从连接箱内通过，利用气流对充电桩起散热作用；通过将连接箱开启的方式减小充电桩壁厚，提升充电桩在平常使用时的散热效果；当充电桩发热后，第一密封板将第一通槽封闭，第二密封板将第一开口封闭，连接箱处于封闭状态，储水箱内在水流进入到连接箱内，水流暂时储存在连接箱内，利用水流对充电桩本体起到降温作用，在维护人员未发现充电桩发热时即对充电桩做冷却操作，避免充电桩本体上热量过大对充电桩内部元件造成损坏；导块将落至储水箱上多余的水流导出，减轻充电桩本体的承重负担，延长充电桩的使用寿命。
所述充电桩本体1上设有操作面板11和充电枪存放槽12，所述充电桩本体1上还设有导轨18，所述导轨18上设有安装框4，所述安装框4上设有与所述操作面板11相配合的第一连接板41和与所述充电枪存放槽12相配合的第二连接板42，所述第一连接板41上设有第二活动槽，所述第二活动槽内设有第一挡板43，所述第二连接板42上设有第三活动槽，所述第三活动槽内设有第二挡板44；所述第二活动槽顶部设有第二通槽，所述第一挡板43穿设于所述第二通槽内，所述第一挡板43顶部设有第一限位板431；当所述储水箱2内装满水时，所述安装框4往所述导轨18底部移动；第三活动槽内结构与第二活动槽内结构相同，第二挡板顶部设有第二限位板；在遭遇暴雨天气时，雨水落在储水箱顶部，储水箱顶部的雨水通过进水口进入到储水箱内，对储水箱内的水量做补充，当储水箱内装满水后，安装框往导轨底部移动，安装框带动第一连接板和第二连接板一同移动，第一连接板移动至操作面板一侧，第二连接板移动至充电枪存放槽一侧，可用第一挡板和第二挡板对操作面板和充电枪存放槽起保护作用，避免雨水持续的浇淋在操作面板和充电枪存放槽内，同时防止被风吹起的石子等固体撞击在操作面板和充电枪上，有效的延长充电桩使用寿命；当使用者需使用充电桩时，往上推动第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板往上运动开启操作面板和充电枪存放槽，可对操作面板和充电枪进行操作，从而使充电桩在安装框下降后仍能正常使用。
所述储水箱侧壁上设有第三挡板22，第三挡板顶部设有第三斜槽，第三挡板处于充电桩本体前侧，在第三挡板设置下，使操作者在雨天时也能站在充电桩前进行操作，同时利用第三挡板将阳光阻挡，以便使使用者更易看清操作面板上的显示信息；在第三斜槽设置下，将落在第三挡板顶部的雨水导下，避免雨水积留在第三挡板上，增加第三挡板结构强度，为充电桩提供良好的保护作用。
所述安装框4上设有第四活动槽，所述第四活动槽内设有第一气囊49，所述第一气囊49侧壁上设有第一连接板410；所述充电桩本体1上设有第五活动槽，所述第五活动槽内设有隔板，所述隔板上设有多个第一通孔，所述第一通孔内穿设有第一限位块16，所述第一限位块16底部设有第一斜面，所述第一连接板410上设有与所述第一限位块16相配合的第一凹槽；当所述储水箱2内装满水时，所述第一限位块16往所述第五活动槽内移动；充电桩在正常使用时，第一限位块嵌于第一凹槽内，在第一限位块与第一凹槽的相互配合下将安装框固定在当前位置上，使操作面板和充电枪存放槽处于开启状态，保证充电桩的正常使用；在遇到暴雨天气时，雨水注入到储水箱内，储水箱内装满水后，第一限位块往第五活动槽内移动，第一限位块从第一凹槽内移出，安装框失去支撑后往下掉落，第一连接板和第二连接板分别移动至操作面板和充电存放槽位置处对操作面板和充电枪存放槽起保护作用，延长充电桩使用寿命；在暴雨天过去后，驱动安装框往上运动，第一凹槽内壁与第一斜面相接触，在第一斜面作用下将第一限位块推入到第五活动槽内，保证安装框能够正常往上运动，以便将操作面板和充电枪存放槽开启，使充电桩正常使用。
所述储水箱2底部设有第一支撑弹簧231，所述第一支撑弹簧231上设有第一支撑板23，所述储水箱2侧壁上设有第一出水口，所述第一出水口设于所述第一支撑板23下方；所述储水箱1底部设有第二斜面，所述储水箱1侧壁上设有第二出水口，所述第二出水口设于所述第二斜面底端；所述充电桩本体1上设有第一活动腔，所述第一活动腔内设有第二连接板14，所述第二连接板14上设有第一推板141，所述第一支撑板23往下运动时可推动所述第一推板141往下运动，当所述第一推板141往下运动时，所述第一限位块16进入到第五活动槽内；雨水落在储水箱顶部后，雨水通过进水口进入到储水箱内，储水箱内的液面升高，储水箱内的水流重量增加，在水流的重力作用下推动第一支撑板往下运动，第一支撑板下降至储水箱底部，此时第一支撑板移动至第一出水口下方，储水箱内的水流从第一出水口处漏出，同时雨水继续从进水口处进入到储水箱内，使第一支撑板持续处于下降状态，第一支撑板往下运动时带动第二连接板往下运动，第一推板随第二连接板往下运动，第一限位块在第一推板的移动下进入到第五活动槽内，使第一限位块从第一凹槽内脱出，安装框在重力作用下移动至导轨底端，第一挡板和第二挡板分别将操作面板和充电枪存放槽封闭，对充电桩起保护作用。
所述第一限位块16侧壁上设有第一滑块，所述第五活动槽内壁上设有与所述第一滑块相配合的第一滑槽，所述第一滑块上设有第一限位弹簧，所述第五活动槽内设有第三连接板17，所述第三连接板17上设有第一凸块171，所述第三连接板17底部设有第四连接板173，所述第四连接板173底部设有第二支撑弹簧172，所述第一推板141穿设于所述第五活动槽内；所述第一活动腔侧壁上设有第二活动腔，所述第二连接板14上设有与所述第二活动腔相配合的第五连接板142，所述储水箱2底部设有第二通孔，所述第二通孔内穿设有推杆310，所述推杆310顶部设有第二推板3101，所述第二推板3101底部设有第三支撑弹簧3102；第二支撑弹簧为第三连接板提供支撑力，使第一凸块处于第一限位块一侧，在第一凸块作用下将第一限位块从第五活动槽内推出，保持第一限位块的伸出状态；当储水箱内装满水流后，第一支撑板上的重量增加，第一支撑板在水流重力作用下往下运动，第一支撑板推动第二推板往下运动，推杆随第二推板一同往下运动，推杆推动第五连接板移动，第一推板随第五连接板移动，第三连接板往下移动后第一凸块从第一限位块一侧移开，第一限位块失去支撑力后在第一限位弹簧作用下往第五活动槽内移动，第一限位块自动从第一凹槽内脱出，安装框失去支撑力后往导轨底部移动，以便利用第一挡板和第二挡板对操作面板和充电枪存放槽起保护作用。
所述安装框4上设有第三活动腔，所述第三活动腔内设有与所述第一气囊49相通的第二气囊45，所述第二气囊45下方设有第一推块46，所述第一推块46上设有第一连接绳461，所述第三活动腔底部设有第三推板47，所述第三推板47底部设有第四支撑弹簧471，所述安装框4上设有与所述第三活动腔相通的第六活动槽，所述第六活动槽内设有第二限位弹簧481，所述第二限位弹簧481一端设有第二限位块48，所述充电桩本体1上设有与所述第二限位块48相配合的限位槽13；所述充电桩本体1上设有设备腔，所述设备腔内设有电机15，所述电机15的输出轴上设有线轮151，所述第一连接绳461绕设于所述线轮151上；第一支撑板往下运动后，第一限位块进入到第五活动槽内，第一限位块从第一凹槽内脱出，安装框失去支撑力后往下掉落，安装框移动至导轨底部对充电桩表面起保护作用；第一连接绳从线轮上绕出，第一推块往第三活动腔底部移动，第二气囊处于正常状态，第一连接板进入到第四活动槽内，第一推块推动第三推板往下运动，第三推板挤压第三活动腔内的空气，第三活动腔底部的空气进入到第六活动槽内，气压推动第二限位块从第六活动槽内伸出，此时第二限位块处于限位槽一侧，第二限位块插入到限位槽内，在第二限位块和限位槽的相互配合下对安装框起固定作用，将安装框暂时固定充电桩本体侧壁上，提升第一挡板和第二挡板对充电桩的保护效果；同时在第二限位块与限位槽的配合下，在使用者推动第一挡板和第二挡板时可单手操作，极大的降低开启操作面板和充电枪存放槽的难度；在雨停之后，雨水不再进入到储水箱内，储水箱内的雨水从第一出水口处漏出，储水箱内的液面降低后第一支撑板往上运动，第一支撑板移动至第一出水口上方后水流不再从第一出水口处流出，此时电机工作驱动线轮转动，线轮拉动第一连接绳往上运动，第一连接绳拉动第一推块往上运动，第一推块往上运动挤压第二气囊，第二气囊受到挤压后使其内部的空气进入到第一气囊内，第一气囊膨胀后推动第一连接板往第四活动槽外移动，第二支撑弹簧推动第三连接板往上运动，第一凸块推动第一限位块从第五活动槽内伸出，第六活动槽内的空气重新进入到第三活动腔内，在第一连接绳作用下拉动安装框往上运动，使安装框移动至初始位置上，将操作面板和充电枪存放槽开启，完成安装框的复位。
所述第一密封板32上设有第一连接杆321，两个相邻的所述第一密封板32通过所述第一连接杆321相连接，所述连接箱3上设有与所述第一活动槽相通的第四活动腔，所述第四活动腔内设有第三气囊33，所述第三气囊33内填充有压缩空气，所述第四活动腔内设有连接块37，所述连接块37上设有第一连接弹簧324，所述第一连接弹簧324一端设有第六连接板322，所述第六连接板322上设有连接带323，所述连接带323一端固连于所述第一密封板32上；所述第一连接轴311上设有传动轴312，当所述第六连接板322往所述第四活动腔一端移动时，所述传动轴312带动所述第二密封板32转动至所述第一开口位置处；在第一连接杆作用下将所有的第一密封板连接成整体，使所有的第一密封板均可一同移动，以便同时对连接箱上的所有第一通槽的通断进行控制；充电桩正常使用时，第六连接板处于第四活动腔内，连接带对第一密封板起到拉扯作用，使第一密封板处于第一活动槽内，将第一通槽开启，使气流能够正常进入到连接箱为充电桩提供良好的散热效果；当充电桩发热后，充电桩上的热量传递至连接箱上，第三气囊内的压缩空气受热后膨胀，第三气囊膨胀后推动第六连接板往第四活动腔一端移动，第六连接板移动后连接带不再拉动第一密封板，第一密封板在重力作用下从第一活动槽内掉出，第一密封板移动至第一通槽位置处将第一通槽封闭，在连接箱内形成暂时的密闭空间，储水箱内的水流通过第一输水腔进入到连接箱内，利用连接箱内的水流对充电桩起冷却作用，避免充电桩持续发热对充电桩内的元件造成损坏，提升充电桩的冷却效果。
所述第四活动腔两侧分别设有第五活动腔，所述传动轴312穿设于所述第五活动腔内，所述第五活动腔内设有两组第一传动轮330，所述第一传动轮330上绕设有传动带3301，所述传动带3301一侧设有与所述传动带3301相配合的第二传动轮360，所述第二传动轮360一侧设有与所述传动轴312相配合的第三传动轮350；所述第五活动腔内设有与所述传动带3301相配合的传动板340，所述传动板340一端设有复位弹簧3401，所述传动板340侧壁上设有第二推块3402，所述第五活动腔侧壁上设有与所述第四活动腔相通的第七活动槽，所述第二推块3402穿设于所述第七活动槽内；第六连接板在移动时推动第二推块移动，第二推块带动传动板移动，传动板带动传动带转动，在第二传动轮和第三传动轮的传动下，将动力传递至传动轴上，传动轴转动带动第二密封板转动，第二密封板转动至第一开口位置处将第一开口封闭，从而使第一通槽和第一开口同时封闭，以在连接箱内形成封闭空间，以便利用水流对充电桩起冷却作用，避免充电桩持续升温对内部元件造成损坏；当充电桩温度下降后，第三气囊不再膨胀，第一连接弹簧拉动第六连接板往回移动，连接带拉动第一密封板往上运动，第一密封板进入到第一密封槽内将第一通槽开启，复位弹簧推动传动板往回移动，传动带在传动板移动时反向转动，传动轴随传动带反向转动，使第二密封板从第一开口处翻开，以将第一开口开启，水流从连接箱内排出，空气进入到连接箱内，继续对充电桩起散热处理，以便将充电桩快速降至室温，为充电桩提供良好保护作用。
所述连接箱3底部设有第六活动腔，所述第六活动腔侧壁上设有第七活动腔，所述第七活动腔内设有第二连接弹簧361，所述第二连接弹簧361一端设有第四推板36，所述第六活动腔内设有第二支撑板34，所述第二支撑板34从所述第六活动腔内穿出，所述第六活动腔内设有与所述第二支撑板34相配合的第四传动轮35，所述第六活动腔内还设有第五传动轮，所述第四传动轮35与所述第五传动轮上绕设有与所述第四推板36相配合的同步带351；第二支撑板与第六连接板相互配合为第一密封板提供支撑力，使第一密封板处于第一活动槽内，避免第一密封板将第一通槽封闭；当充电桩使用发热后，充电桩上的热量传递至连接箱上，第七活动腔内的空气受热膨胀后推动第四推板往第六活动腔内移动，第四推板移动时待定同步带移动，同步带带动第四传动轮转动，第四传动轮带动第二支撑板往下运动，使第二支撑板失去对第一密封板的支撑力，从而保证第一密封板可正常下降；当充电桩温度降低后，第二连接弹簧拉动第四推板往回移动，第四推板带动同步带反向转动，同步带带动第四传动轮反向转动，第四传动轮驱动第二支撑板往上运动，第二支撑板推动第一密封板往上运动，第一密封板被推入到第一活动槽内，将第一通槽开启，空气进入到连接箱内对充电桩做持续散热。
第二支撑板上升和有第九活动槽，第九活动槽内设有第三限位弹簧342，第三限位弹簧一端设有第四限位块341，第六活动腔内壁上设有与所述第四限位块相配合的第三凹槽，第三凹槽侧壁上设有第十活动槽，第三凹槽内设有第六推板380，第六推板上铰接有第八连接板3801，第八连接板上铰接有第九连接板3802，第九连接板铰接于第三凹槽内壁上，第六推板侧壁上设有第三连接弹簧3803；所述第十活动槽侧壁上设有第二开口，第二开口内设有第二连接轴370，第二连接轴上设有第七推板3701，第二连接轴上设有第三连接绳3804，第三连接绳一端固连于所述第八连接板上；第四推板往第六活动腔内移动时，第四推板推动第七推板移动，第七推板带动第二连接轴转动，第二连接轴转动拉动第三连接绳，第三连接绳拉动第八连接板一端移动，第八连接板和第九连接板绕连接点转动，第八连接板和第九连接板推动第六推板往第三凹槽外侧移动，第六推板推动第四限位块往第三凹槽外侧移动，将第四限位板从第三凹槽内推出，使第二支撑板在第四传动轮作用下正常移动；在第四限位块与第三凹槽的相互配合下对第二支撑板起固定作用，将第二支撑板固定在升起状态下，以为第一密封板提供可靠支撑力，使第一通槽处于持续开启状态。
所述导块21底部设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有安装块24，所述安装块24上设有刮板241，所述刮板241上设有第二滑块，所述安装块24上设有与所述第二滑块相配合的第二滑槽，所述安装块24上设有储水槽，所述储水槽侧壁上设有第三出水口，所述第三出水口侧壁上设有第八活动腔，所述第八活动腔内设有与所述第三出水口相配合的第三密封板242，所述第三密封板242顶部设有第二连接杆2421，所述第八活动腔顶部设有与所述第二连接杆2421相配合的第三通孔；所述第三出水口底部设有第七连接板243，所述第三密封板242上设有与所述第七连接板243相配合的连接腔，所述第七连接板243上设有第二凸块2431，所述第三密封板242上设有第三推块2422，所述第八活动腔侧壁上设有与所述第三推块2422相配合的第八活动槽，所述连接箱3侧壁上设有与所述第三推块2422相配合的第五推板38；所述连接箱3侧壁上设有第九活动腔，所述第二凹槽顶部设有与所述第九活动腔相通的连接腔，所述第九活动腔内设有配重块39，所述配重块39上设有第二连接绳391，所述第二连接绳391另一端固连于所述安装块24上；所述导块上设有与所述储水槽相通的第二输水腔；在对充电桩维护时，可利用储水箱内的水流对充电桩侧壁做清洗；在对充电桩侧壁清洗时，储水箱内的水流通过第二输水腔进入到储水槽内，水流注入到储水槽内增加安装框重量，储水槽内的水流渗透至刮板上，安装块上的重量大于配重块重量后，安装块自动往下运动，刮板随安装块一同往下运动对连接箱侧壁做清洗，安装块移动至连接箱底部后，第三推块移动至第五推板上，安装块继续往下移动时第五推板推动第三推块往上运动，第三推块带动第三密封板往上运动，第三出水口开启后将储水槽内的水流排出，安装块重量减小后配重块往第九活动腔底部移动，第二连接绳拉动安装块往上运动，此时第三出水口仍处于开启状态，第二凸块对第三密封板的复位造成阻碍；安装块重新进入到第二凹槽内后，第二连接杆抵在第二凹槽顶部，第二连接杆往第八活动腔内移动，第二连接杆带动第三密封板移动，第三密封板往下运动至第三出水口底部将第三出水口完全封闭，第二凸块挤压在连接腔内壁上保证第三密封板对第三出水口的密封效果，以便安装块的再次使用。
为保证安装块移动的可靠性，可在连接箱上设置与安装块相配合的导轨，使安装块在竖直方向上移动；第一输水腔和第二输水腔内均设有电磁阀，用以控制第一输水腔和第二输水腔的通断。
本申请附图仅为示意图，充电桩上的其他部件与现有技术中的充电桩结构相同，保证充电桩的基本功能，附图中的各部件具体尺寸以实际实施为准。

Claims (10)

1.一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体(1)和设于所述充电桩本体(1)顶部的储水箱(2)，所述充电桩本体(1)上设有警报灯，其特征在于：所述充电桩本体(1)两侧分别设有连接箱(3)，所述连接箱(3)侧壁上设有多个第一通槽，所述第一通槽内壁上设有第一活动槽，所述第一活动槽内设有与所述第一通槽相配合第一密封板(32)；所述连接箱(3)侧壁上设有第一开口，所述连接箱(3)内可转动连接有第一连接轴(311)，所述第一连接轴(311)上设有与所述第一开口相配合的第二密封板(31)；所述储水箱(2)侧壁上设有导块(21)，所述导块(21)上设有用于连通所述连接箱(3)和所述储水箱(2)的第一输水腔。
2.根据权利要求1所述的一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)上设有操作面板(11)和充电枪存放槽(12)，所述充电桩本体(1)上还设有导轨(18)，所述导轨(18)上设有安装框(4)，所述安装框(4)上设有与所述操作面板(11)相配合的第一连接板(41)和与所述充电枪存放槽(12)相配合的第二连接板(42)，所述第一连接板(41)上设有第二活动槽，所述第二活动槽内设有第一挡板(43)，所述第二连接板(42)上设有第三活动槽，所述第三活动槽内设有第二挡板(44)；所述第二活动槽顶部设有第二通槽，所述第一挡板(43)穿设于所述第二通槽内，所述第一挡板(43)顶部设有第一限位板(431)；当所述储水箱(2)内装满水时，所述安装框(4)往所述导轨(18)底部移动。
3.根据权利要求2所述的一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述安装框(4)上设有第四活动槽，所述第四活动槽内设有第一气囊(49)，所述第一气囊(49)侧壁上设有第一连接板(410)；所述充电桩本体(1)上设有第五活动槽，所述第五活动槽内设有隔板，所述隔板上设有多个第一通孔，所述第一通孔内穿设有第一限位块(16)，所述第一限位块(16)底部设有第一斜面，所述第一连接板(410)上设有与所述第一限位块(16)相配合的第一凹槽；当所述储水箱(2)内装满水时，所述第一限位块(16)往所述第五活动槽内移动。
4.根据权利要求3所述的一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述储水箱(2)底部设有第一支撑弹簧(231)，所述第一支撑弹簧(231)上设有第一支撑板(23)，所述储水箱(2)侧壁上设有第一出水口，所述第一出水口设于所述第一支撑板(23)下方；所述储水箱(1)底部设有第二斜面，所述储水箱(1)侧壁上设有第二出水口，所述第二出水口设于所述第二斜面底端；所述充电桩本体(1)上设有第一活动腔，所述第一活动腔内设有第二连接板(14)，所述第二连接板(14)上设有第一推板(141)，所述第一支撑板(23)往下运动时可推动所述第一推板(141)往下运动，当所述第一推板(141)往下运动时，所述第一限位块(16)进入到第五活动槽内。
5.根据权利要求4所述的一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述第一限位块(16)侧壁上设有第一滑块，所述第五活动槽内壁上设有与所述第一滑块相配合的第一滑槽，所述第一滑块上设有第一限位弹簧，所述第五活动槽内设有第三连接板(17)，所述第三连接板(17)上设有第一凸块(171)，所述第三连接板(17)底部设有第四连接板(173)，所述第四连接板(173)底部设有第二支撑弹簧(172)，所述第一推板(141)穿设于所述第五活动槽内；所述第一活动腔侧壁上设有第二活动腔，所述第二连接板(14)上设有与所述第二活动腔相配合的第五连接板(142)，所述储水箱(2)底部设有第二通孔，所述第二通孔内穿设有推杆(310)，所述推杆(310)顶部设有第二推板(3101)，所述第二推板(3101)底部设有第三支撑弹簧(3102)。
6.根据权利要求5所述的一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述安装框(4)上设有第三活动腔，所述第三活动腔内设有与所述第一气囊(49)相通的第二气囊(45)，所述第二气囊(45)下方设有第一推块(46)，所述第一推块(46)上设有第一连接绳(461)，所述第三活动腔底部设有第三推板(47)，所述第三推板(47)底部设有第四支撑弹簧(471)，所述安装框(4)上设有与所述第三活动腔相通的第六活动槽，所述第六活动槽内设有第二限位弹簧(481)，所述第二限位弹簧(481)一端设有第二限位块(48)，所述充电桩本体(1)上设有与所述第二限位块(48)相配合的限位槽(13)；所述充电桩本体(1)上设有设备腔，所述设备腔内设有电机(15)，所述电机(15)的输出轴上设有线轮(151)，所述第一连接绳(461)绕设于所述线轮(151)上。
7.根据权利要求1所述的一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述第一密封板(32)上设有第一连接杆(321)，两个相邻的所述第一密封板(32)通过所述第一连接杆(321)相连接，所述连接箱(3)上设有与所述第一活动槽相通的第四活动腔，所述第四活动腔内设有第三气囊(33)，所述第三气囊(33)内填充有压缩空气，所述第四活动腔内设有连接块(37)，所述连接块(37)上设有第一连接弹簧(324)，所述第一连接弹簧(324)一端设有第六连接板(322)，所述第六连接板(322)上设有连接带(323)，所述连接带(323)一端固连于所述第一密封板(32)上；所述第一连接轴(311)上设有传动轴(312)，当所述第六连接板(322)往所述第四活动腔一端移动时，所述传动轴(312)带动所述第二密封板(32)转动至所述第一开口位置处。
8.根据权利要求7所述的一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述第四活动腔两侧分别设有第五活动腔，所述传动轴(312)穿设于所述第五活动腔内，所述第五活动腔内设有两组第一传动轮(330)，所述第一传动轮(330)上绕设有传动带(3301)，所述传动带(3301)一侧设有与所述传动带(3301)相配合的第二传动轮(360)，所述第二传动轮(360)一侧设有与所述传动轴(312)相配合的第三传动轮(350)；所述第五活动腔内设有与所述传动带(3301)相配合的传动板(340)，所述传动板(340)一端设有复位弹簧(3401)，所述传动板(340)侧壁上设有第二推块(3402)，所述第五活动腔侧壁上设有与所述第四活动腔相通的第七活动槽，所述第二推块(3402)穿设于所述第七活动槽内。
9.根据权利要求1所述的一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述连接箱(3)底部设有第六活动腔，所述第六活动腔侧壁上设有第七活动腔，所述第七活动腔内设有第二连接弹簧(361)，所述第二连接弹簧(361)一端设有第四推板(36)，所述第六活动腔内设有第二支撑板(34)，所述第二支撑板(34)从所述第六活动腔内穿出，所述第六活动腔内设有与所述第二支撑板(34)相配合的第四传动轮(35)，所述第六活动腔内还设有第五传动轮，所述第四传动轮(35)与所述第五传动轮上绕设有与所述第四推板(36)相配合的同步带(351)。
10.根据权利要求1所述的一种带报警功能的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述导块(21)底部设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有安装块(24)，所述安装块(24)上设有刮板(241)，所述刮板(241)上设有第二滑块，所述安装块(24)上设有与所述第二滑块相配合的第二滑槽，所述安装块(24)上设有储水槽，所述储水槽侧壁上设有第三出水口，所述第三出水口侧壁上设有第八活动腔，所述第八活动腔内设有与所述第三出水口相配合的第三密封板(242)，所述第三密封板(242)顶部设有第二连接杆(2421)，所述第八活动腔顶部设有与所述第二连接杆(2421)相配合的第三通孔；所述第三出水口底部设有第七连接板(243)，所述第三密封板(242)上设有与所述第七连接板(243)相配合的连接腔，所述第七连接板(243)上设有第二凸块(2431)，所述第三密封板(242)上设有第三推块(2422)，所述第八活动腔侧壁上设有与所述第三推块(2422)相配合的第八活动槽，所述连接箱(3)侧壁上设有与所述第三推块(2422)相配合的第五推板(38)；所述连接箱(3)侧壁上设有第九活动腔，所述第二凹槽顶部设有与所述第九活动腔相通的连接腔，所述第九活动腔内设有配重块(39)，所述配重块(39)上设有第二连接绳(391)，所述第二连接绳(391)另一端固连于所述安装块(24)上。
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