CN110466376A - 一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩 - Google Patents

一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN110466376A
CN110466376A CN201910700675.XA CN201910700675A CN110466376A CN 110466376 A CN110466376 A CN 110466376A CN 201910700675 A CN201910700675 A CN 201910700675A CN 110466376 A CN110466376 A CN 110466376A
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging pile
management system
background management
energy automobile
new
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201910700675.XA
Other languages
English (en)
Inventor
赵勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Whale Renewal Energy Technology Co Ltd
Original Assignee
Jiangsu Whale Renewal Energy Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Whale Renewal Energy Technology Co Ltd filed Critical Jiangsu Whale Renewal Energy Technology Co Ltd
Priority to CN201910700675.XA priority Critical patent/CN110466376A/zh
Publication of CN110466376A publication Critical patent/CN110466376A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/302—Cooling of charging equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明涉及充电桩技术领域，尤其是一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，包括防水箱，防水箱置于车位下方的土层内，防水箱上设有封盖；防水箱内设有充电桩本体，充电桩本体的外侧设有水循环散热装置；充电桩本体上连接有充电部；充电部的顶部设有二维码标签，二维码标签用于用户通过移动终端与后台管理系统建立通讯连接；防水箱内还设有控制箱，控制箱内设有与后台管理系统相通讯连接的控制系统。本发明节约城市空间资源，降低空间资源成本的投入，有效提高充电桩本体的散热效果，提高了充电桩管理效率，简化了充电桩的结构，降到了制造成本的投入。

Description

一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩。
背景技术
随着电力能源的飞速发展，新能源汽车以其使用成本低、环境污染小得到人们的青睐，而充电桩为新能源汽车提供动力续航的动力基地，一般安装于公共建筑、停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
现有充电桩一般比较笨重，随着新能源汽车的普及，需要设置越来越多的充电桩，庞大的充电桩数量会占用大量空间资源，由于城市空间有限，导致设置充电桩的成本也在不断升高，而且由于充电桩的数量增多，其管理起来也较为困难，现有的充电桩无法满足现有需求，因此，我们提出了一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，包括防水箱，所述防水箱置于车位下方的土层内，所述防水箱上设有封盖，所述封盖位于地表以上；
所述防水箱内设有充电桩本体，充电桩本体与市电相连，所述充电桩本体的外侧设有水循环散热装置；
所述充电桩本体上连接有用于新能源汽车充电的充电部；
所述充电部的顶部设有二维码标签，二维码标签用于用户通过移动终端与后台管理系统建立通讯连接；
所述防水箱内还设有控制箱，所述控制箱由充电桩本体供电，控制箱内设有与后台管理系统相通讯连接的控制系统。
进一步的，所述水循环散热装置包括散热夹套、循环水泵、散热管，所述散热夹套固定在所述充电桩本体的外壁上，所述散热管设置在土层内，所述循环水泵固定在防水箱内，循环水泵的进水端连接在散热夹套的底部，出水端连接在散热管的一端上，散热管的另一端连接在散热夹套的顶部上。
进一步的，所述散热管为蛇形盘管。
进一步的，所述充电部包括存储箱、收放管、伸缩管，所述收放管设置在车位的一侧，其一端置于土层内，另一端位于地表以上，所述存储箱固定在收放管的底部，所述伸缩管插接在收放管内，所述收放管与伸缩管之间沿其长度方向设有滑动机构，所述伸缩管的底部设有直线驱动装置，伸缩管的顶部固定设有封盖，所述伸缩管上并位于封盖的下方设有取放口，所述取放口内设有用于放置充电枪的放置架，所述存储箱内设有充电线，充电线的一端接入到充电桩本体上，另一端接在充电枪上。
进一步的，所述直线驱动装置为电动伸缩杆。
进一步的，所述收放管的内径轮廓与所述伸缩管的外径轮廓相匹配。
进一步的，所述封盖的外侧设有密封圈。
进一步的，所述滑动机构包括滑条和滑槽，所述滑条沿收放管长度方向设置在其内壁上，滑槽沿伸缩管长度方向设置在其外壁上，所述滑条滑动连接在滑槽内。
进一步的，所述控制系统包括处理器、与所述处理器电性连接的通信模块、驱动电路模块和电源模块，所述通信模块与所述后台管理系统建立通讯连接，驱动电路模块用于控制连接直线驱动装置，电源模块用于连接充电桩本体。
进一步的，所述处理器还电性连接有计时模块、继电器模块与自动发送模块，所述继电器模块与充电枪建立电控连接，计时模块电性连接于自动发送模块，然后通过自动发送模块将数据传送至后台管理系统上。
本发明提出的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，有益效果在于：
(1)、本发明通过地埋式减小充电桩的占用空间，有效节约了空间资源的占用，有利更多充电桩的建造，降低空间资源成本的投入。
(2)、本发明中充电桩本体采用外置水循环散热装置，有效提高土层内充电桩本体的散热效果。
(3)、本发明的充电桩统一由后台管理系统进行管控，提高了充电桩管理效率，同时用户通过扫码方式与后台管理系统进行通讯连接，方便用户通过自己的移动终端进行充电设置，同时简化了充电桩的结构，降到了制造成本的投入。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明实施例中的立体结构示意图；
图2是本发明实施例中的内部结构示意图；
图3是本发明实施例中的收放管与伸缩管连接的结构示意图；
图4是本发明中的系统框图；
图中标记为：防水箱1、封盖2、充电桩本体3、散热夹套4、循环水泵5、散热管6、收放管7、存储箱8、伸缩管9、滑条10、滑槽11、取放口12、放置架13、封盖14、二维码标签15、密封圈16、充电枪17、充电线18、电动伸缩杆19、控制箱20。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
现结合说明书附图，详细说明本发明的结构特点。
参见图1-4，一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，包括防水箱1，防水箱1置于车位下方的土层内，防水箱1上设有封盖2，封盖2位于地表以上；
防水箱1内设有充电桩本体3，充电桩本体3与市电相连，充电桩本体3的外侧设有水循环散热装置；
充电桩本体3上连接有用于新能源汽车充电的充电部；
充电部的顶部设有二维码标签15，二维码标签15用于用户通过移动终端与后台管理系统建立通讯连接；
防水箱1内还设有控制箱20，控制箱20由充电桩本体3供电，控制箱20内设有与后台管理系统相通讯连接的控制系统。
本发明的基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，通过地埋式减小充电桩的占用空间，有效节约了空间资源的占用，有利更多充电桩的建造，降低空间资源成本的投入，充电桩本体采用外置水循环散热装置，有效提高土层内充电桩本体的散热效果，充电桩统一由后台管理系统进行管控，提高了充电桩管理效率，同时用户通过扫码方式与后台管理系统进行通讯连接，方便用户通过自己的移动终端进行充电设置，同时简化了充电桩的结构，降到了制造成本的投入。
具体地，使用时，用户通过自己的智能终端如智能手机，需要先下载后台管理系统专用的APP，然后通过下载的APP注册相关客户的真实信息，然后用户通过智能终端扫描相应车位旁边的二维码标签15，并与后台管理系统建立通讯连接，然后用户通过APP设置充电时间并通过网络支付，后台管理系统在收到支付后，通过网络与控制系统建立通讯连接，并使控制系统进入充电状态。
参见图2，进一步说，水循环散热装置包括散热夹套4、循环水泵5、散热管6，散热夹套4固定在充电桩本体3的外壁上，散热管6设置在土层内，循环水泵5固定在防水箱1内，循环水泵5的进水端连接在散热夹套4的底部，出水端连接在散热管6的一端上，散热管6的另一端连接在散热夹套4的顶部上。
设置水循环散热装置，可以将充电桩本体3在工作过程中产生的热量及时的排出，有利充电桩本体3的正常运行，在散热过程中，散热夹套4内的水吸收充电桩本体3工作产生的热，并由循环水泵5将吸收热量的水导入到散热管6内，散热管6经过土层进行有效降温，这样便可形成一个良好的循环散热，解决了充电桩本体3置于地下散热不良的问题。
参见图2，进一步说，散热管6为蛇形盘管，散热管6可以为铜管或者铝管。
散热管6设置成蛇形盘管，延长了散热路径，增大散热面积，有利水循环散热装置更好的散热。
参见图3，进一步说，充电部包括存储箱8、收放管7、伸缩管9，收放管7设置在车位的一侧，其一端置于土层内，另一端位于地表以上，存储箱8固定在收放管7的底部，伸缩管9插接在收放管7内，收放管7与伸缩管9之间沿其长度方向设有滑动机构，伸缩管9的底部设有直线驱动装置，伸缩管9的顶部固定设有封盖14，伸缩管9上并位于封盖14的下方设有取放口12，取放口12内设有用于放置充电枪17的放置架13，存储箱8内设有充电线18，充电线18的一端接入到充电桩本体3上，另一端接在充电枪17上。
在为新能源汽车充电时，车位一侧只有充电部外置，这样有效减小充电桩的占用面积，可进行伸缩的伸缩管9可将充电枪17进行隐藏收放，这样可避免充电枪17外置受到损坏，在控制系统启动充电模式后，直线驱动装置可将伸缩管9推升，使充电枪17外置，用户可从取放口12处取出并进行充电，存储箱8用于存储充电线18，充电线18可延伸充电枪17的充电位置，方便用户为新能源汽车充电。
参见图2，进一步说，直线驱动装置为电动伸缩杆。
参见图3，进一步说，收放管7的内径轮廓与伸缩管9的外径轮廓相匹配。
参见图2，进一步说，封盖14的外侧设有密封圈16，密封圈16可提高封盖14与收放管7之间的密封效果，具有良好的防水性。
参见图3，进一步说，滑动机构包括滑条10和滑槽11，滑条10沿收放管7长度方向设置在其内壁上，滑槽11沿伸缩管9长度方向设置在其外壁上，滑条10滑动连接在滑槽11内。
参见图4，进一步说，控制系统包括处理器、与处理器电性连接的通信模块、驱动电路模块和电源模块，通信模块与后台管理系统建立通讯连接，驱动电路模块用于控制连接直线驱动装置，电源模块用于连接充电桩本体3，处理器还电性连接有计时模块、继电器模块与自动发送模块，继电器模块与充电枪17建立电控连接，计时模块电性连接于自动发送模块，然后通过自动发送模块将数据传送至后台管理系统上，控制系统在运行过程中，电源模块用于为控制系统供电，计时模块用于充电的计时，继电器模块用于控制充电桩本体3供电的开启和关闭，驱动电路模块控制电动伸缩杆19的伸缩，用户在网络支付后，控制系统内的处理器控制继电器模块开启充电桩本体3进入供电状态，并同时由驱动电路模块控制电动伸缩杆19将充电枪17送出，此时，计时模块开始计时充电时长，当充电时长达到客户设定值后，处理器控制继电器模块关闭充电桩本体3的供电，然后通过自动发送模块将数据信息传送至后台管理系统，后台管理系统通过网络将信息发送到用户的智能终端，最后用户将充电枪17放回放置架13上，并将伸缩管9手动压入到收放管7，完成整个充电。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，包括防水箱(1)，其特征在于，所述防水箱(1)置于车位下方的土层内，所述防水箱(1)上设有封盖(2)，所述封盖(2)位于地表以上；
所述防水箱(1)内设有充电桩本体(3)，充电桩本体(3)与市电相连，所述充电桩本体(3)的外侧设有水循环散热装置；
所述充电桩本体(3)上连接有用于新能源汽车充电的充电部；
所述充电部的顶部设有二维码标签(15)，二维码标签(15)用于用户通过移动终端与后台管理系统建立通讯连接；
所述防水箱(1)内还设有控制箱(20)，所述控制箱(20)由充电桩本体(3)供电，控制箱(20)内设有与后台管理系统相通讯连接的控制系统。
2.根据权利要求1所述的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述水循环散热装置包括散热夹套(4)、循环水泵(5)、散热管(6)，所述散热夹套(4)固定在所述充电桩本体(3)的外壁上，所述散热管(6)设置在土层内，所述循环水泵(5)固定在防水箱(1)内，循环水泵(5)的进水端连接在散热夹套(4)的底部，出水端连接在散热管(6)的一端上，散热管(6)的另一端连接在散热夹套(4)的顶部上。
3.根据权利要求2所述的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述散热管(6)为蛇形盘管。
4.根据权利要求1所述的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电部包括存储箱(8)、收放管(7)、伸缩管(9)，所述收放管(7)设置在车位的一侧，其一端置于土层内，另一端位于地表以上，所述存储箱(8)固定在收放管(7)的底部，所述伸缩管(9)插接在收放管(7)内，所述收放管(7)与伸缩管(9)之间沿其长度方向设有滑动机构，所述伸缩管(9)的底部设有直线驱动装置，伸缩管(9)的顶部固定设有封盖(14)，所述伸缩管(9)上并位于封盖(14)的下方设有取放口(12)，所述取放口(12)内设有用于放置充电枪(17)的放置架(13)，所述存储箱(8)内设有充电线(18)，充电线(18)的一端接入到充电桩本体(3)上，另一端接在充电枪(17)上。
5.根据权利要求4所述的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述直线驱动装置为电动伸缩杆。
6.根据权利要求4所述的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述收放管(7)的内径轮廓与所述伸缩管(9)的外径轮廓相匹配。
7.根据权利要求4所述的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述封盖(14)的外侧设有密封圈(16)。
8.根据权利要求4所述的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述滑动机构包括滑条(10)和滑槽(11)，所述滑条(10)沿收放管(7)长度方向设置在其内壁上，滑槽(11)沿伸缩管(9)长度方向设置在其外壁上，所述滑条(10)滑动连接在滑槽(11)内。
9.根据权利要求1所述的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述控制系统包括处理器、与所述处理器电性连接的通信模块、驱动电路模块和电源模块，所述通信模块与所述后台管理系统建立通讯连接，驱动电路模块用于控制连接直线驱动装置，电源模块用于连接充电桩本体(3)。
10.根据权利要求9所述的一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述处理器还电性连接有计时模块、继电器模块与自动发送模块，所述继电器模块与充电枪(17)建立电控连接，计时模块电性连接于自动发送模块，然后通过自动发送模块将数据传送至后台管理系统上。
CN201910700675.XA 2019-07-31 2019-07-31 一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩 Withdrawn CN110466376A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910700675.XA CN110466376A (zh) 2019-07-31 2019-07-31 一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910700675.XA CN110466376A (zh) 2019-07-31 2019-07-31 一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110466376A true CN110466376A (zh) 2019-11-19

Family

ID=68508393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910700675.XA Withdrawn CN110466376A (zh) 2019-07-31 2019-07-31 一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110466376A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112895947A (zh) * 2021-02-23 2021-06-04 浙江工业职业技术学院 一种带报警功能的新能源汽车用充电桩
CN114655048A (zh) * 2022-03-31 2022-06-24 东风汽车集团股份有限公司 基于地源热泵的充换电站热管理系统

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112895947A (zh) * 2021-02-23 2021-06-04 浙江工业职业技术学院 一种带报警功能的新能源汽车用充电桩
CN114655048A (zh) * 2022-03-31 2022-06-24 东风汽车集团股份有限公司 基于地源热泵的充换电站热管理系统
CN114655048B (zh) * 2022-03-31 2023-07-25 东风汽车集团股份有限公司 基于地源热泵的充换电站热管理系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205646938U (zh) 一种用于地面可移动充电桩
CN110466376A (zh) 一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩
CN108149980A (zh) 充电桩、停车库以及充电控制方法和装置
CN108928249A (zh) 电动车辆充电灯杆及充电灯杆管理系统
CN106828163A (zh) 一种对电动车实现交直流充电的充电车
CN206673665U (zh) 光伏公路感应无线充电系统及车辆的充电系统
CN109080482A (zh) 一种地埋式隐藏充电桩
CN208291012U (zh) 电动车辆充电灯杆及充电灯杆管理系统
CN207015183U (zh) 一种带仓储功能的充电桩
CN204590729U (zh) 一种可远程控制的车位锁
CN109572467A (zh) 一种太阳能发电的新能源汽车充电装置
CN108448662A (zh) 多功能快速充电停放系统
CN201953108U (zh) 太阳能光伏充电停车亭
CN208993507U (zh) 充电桩
CN217227314U (zh) 带移动通信设备充电功能的智能充电桩
CN206211644U (zh) 一种带微基站的光伏发电路灯式充电桩
CN106058962A (zh) 与综合管廊合建的多功能通信充电桩
CN207117250U (zh) 移动设备的无线充电器
CN108583308A (zh) 一种应用于新能源公交车的无线充电方法及装置
CN206333490U (zh) 一种柔性薄膜太阳能充放电及拍摄一体式旅行遮阳伞
CN207910503U (zh) 一种翻转式充电线圈
CN213207647U (zh) 一种具有充电功能的智能路灯
CN111823910A (zh) 一种新能源电动汽车用充电桩设备
CN102561751A (zh) 太阳能光伏充电停车亭
CN209040647U (zh) 一种可充电式节能电动汽车智能地锁

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20191119