CN109311428A - 机动车辆行李间的覆盖系统 - Google Patents

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CN109311428A CN201780031050.8A CN201780031050A CN109311428A CN 109311428 A CN109311428 A CN 109311428A CN 201780031050 A CN201780031050 A CN 201780031050A CN 109311428 A CN109311428 A CN 109311428A
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Abstract

本发明的覆盖系统(1)具有：两个侧支承件(2)；前盖板(3)，其沿第一横轴(4)相对于两个所述支承件进行铰接；后盖板(5)，其沿第二横轴(6)相对于两个所述支承件进行铰接；铰链(7)，其限定单一的用于转动的第三横轴(8)，所述第二横轴的每个端部(9)通过两个导轨(10)进行滑动导向，两个导轨分别安装在每个所述侧支承件上；所述导轨每个的后端(11)布置成，使得当所述前盖板和后盖板处于覆盖构型时且从侧视看时，由连接所述第二横轴和第三横轴的第一直线(D1)与由连接所述第一横轴和第三横轴的第二直线(D2)限定的下方角(23)小于180°，使得在所述第二横轴上向前施加的作用力使所述前盖板和后盖板转动，以使前盖板和后盖板过渡到存取构型。

Description

机动车辆行李间的覆盖系统
技术领域
本发明涉及机动车辆行李间的覆盖系统。
背景技术
机动车辆行李间的覆盖系统的实施是公知的，所述覆盖系统具有：
·两个侧支承件，
·前盖板，前盖板根据沿所述前盖板的前边缘延伸的第一横轴，相对于两个所述侧支承件铰接，
·后盖板，后盖板根据第二横轴相对于两个所述侧支承件铰接，所述第二横轴相对于两个所述侧支承件纵向滑动地安装，
·铰链，铰链使所述前盖板的后边缘连接于所述后盖板的前边缘，所述铰链限定唯一用于转动的第三横轴，且所述铰链布置成允许所述前盖板和后盖板向上转动，使前盖板和后盖板从彼此水平延伸的覆盖构型过渡到朝彼此折叠的所述行李间的存取构型。
这里，应当指出，铰链限定唯一用于转动的轴，可确保在车辆行驶时在处于覆盖构型的盖板之间不存在竖直行程，这种竖直行程可能是干扰噪声的根源，对乘客造成不舒服的音响。
实际上，存在一些实施方式，例如文献FR3019119-A1中提出的实施方式，其中，铰链由一条挠性带形成，允许当盖板处于覆盖构型时盖板之间彼此竖直行程，从而可能导致上述不利影响。
有这样的布置，其中用于转动的第三横轴是唯一的，但存在的问题是能够以简单和可靠的方式使盖板从它们的覆盖构型过渡到它们的存取构型，并且尤其当所述盖板由尤其具有动力装置的驱动装置驱动时。
本发明旨在提出一种可达此目的的布置。
发明内容
为此，本发明提出一种机动车辆行李间的覆盖系统，所述覆盖系统具有：
·两个侧支承件，
·前盖板，前盖板根据沿所述前盖板的前边缘延伸的第一横轴，相对于两个所述侧支承件铰接，
·后盖板，后盖板根据第二横轴相对于两个所述侧支承件铰接，所述第二横轴相对于两个所述侧支承件纵向滑动地安装，
·铰链，铰链使所述前盖板的后边缘连接于所述后盖板的前边缘，所述铰链限定唯一用于转动的第三横轴，且所述铰链布置成允许所述前盖板和后盖板向上转动，使前盖板和后盖板从彼此水平延伸的覆盖构型过渡到朝彼此折叠的所述行李间的存取构型，
所述覆盖系统还具有下列特征：
·所述第二横轴的每个端部通过两个导轨进行滑动导向，两个导轨分别安装在每个所述侧支承件上，所述导轨纵向延伸，
·所述导轨每个的后端布置成，使得当所述前盖板和后盖板处于覆盖构型时且从侧视看时，由连接所述第二横轴和第三横轴的第一直线与由连接所述第一横轴和第三横轴的第二直线限定的下方角小于180°，使得在所述第二横轴上向前施加的作用力使所述前盖板和后盖板转动，以使前盖板和后盖板过渡到存取构型。
在该说明书中，空间定位用语(高、部位、反面、纵向、横向、侧、前、后、水平、下等等)参照安装在车辆中的系统，盖板处于覆盖构型。
上述直线形成的例如限定的角，允许当盖板处于覆盖构型时，通过在第二横轴上简单施加向前的作用力，而启动盖板的转动，所述作用力产生允许进行期望转动的扭矩。
显然，所述角越远离180°，为启动转动而要施加的作用力越小。
附图说明
根据下面参照附图所作的说明，本发明的其他特征和优越性将显而易见，附图如下：
·图1是根据一个实施例的系统的局部立体示意图，盖板处于覆盖构型，
·图2a、2b和2c是图1所示系统的侧视示意图，盖板处于覆盖构型(2a)、存取构型(2b)和扩大的存取构型(2c)，
·图3a和3b是图1所示系统的局部立体细部图，图3a装有一条挠性带，图3b没有挠性带，以便看到蜗杆。
具体实施方式
现在参照附图说明机动车辆行李间覆盖系统1，所述系统具有：
·两个侧支承件2，
·前盖板3，前盖板根据沿所述前盖板的前边缘延伸的第一横轴4，相对于两个所述侧支承件铰接，
·后盖板5，后盖板根据第二横轴6相对于两个所述侧支承件铰接，所述第二横轴相对于两个所述侧支承件纵向滑动地安装，
·铰链7，铰链使所述前盖板的后边缘连接于所述后盖板的前边缘，所述铰链限定唯一用于转动的第三横轴8，且所述铰链布置成允许所述前盖板和后盖板向上转动，使前盖板和后盖板从水平地彼此延伸的覆盖构型过渡到朝彼此折叠的所述行李间的存取构型，
所述覆盖系统的特征在于：
·所述第二横轴的每个端部9通过两个导轨10进行滑动导向，两个导轨分别安装在每个所述侧支承件上，所述导轨纵向延伸，
·所述导轨每个的后端11布置成，使得当所述前盖板和后盖板处于覆盖构型时且从侧视看时，由连接所述第二横轴和第三横轴的第一直线D1与由连接所述第一横轴和第三横轴的第二直线D2限定的下方角23小于180°，使得在所述第二横轴上向前施加的作用力使所述前盖板和后盖板转动，以使前盖板和后盖板过渡到存取构型。
特别是，下方角23大于170°，尤其是约为175°，在所示的实施例中约为179°，这足以允许启动处于覆盖构型的盖板3、5进行转动。
根据所示的实施例，后盖板5具有下凸起24，允许实现第二横轴6的降低，以获得小于180°的下方角23。
根据所示的实施例，存取构型对应于前盖板和后盖板3、5相对于它们处于覆盖构型的位置的约90°的抬升。
根据所示的实施例，第二横轴6的端部9形成侧向突出的指形件，导轨10呈接纳所述指形件滑动的缝隙的形式。
根据所示的实施例，导轨10的前端12是开放的，以允许第二横轴6的端部9从导轨退出和允许前盖板3回转折置以得到扩大的存取构型。
根据所示的实施例，覆盖系统还具有驱动第二横轴6滑动的驱动装置，所述驱动装置具有安装在一侧支承件2上的动力装置13。
根据一个实施例，一个单独的侧支承件2配有一个动力装置13。
根据所示的实施例，驱动装置还具有滑架14滑架纵向滑动地安装在所述侧支承件2上，第二横轴6的一个端部9安装在所述滑架上，动力装置13安装成驱动所述滑架滑动。
根据图3a、3b所示的实施例，导轨10呈缝隙的形式，滑架14与挠性带15固连在一起，所述挠性带15本身闭合形成围绕两个辊16拉紧安装的环，所述辊转动地安装在导轨10的端部，以使所述挠性在所述缝隙的部进行覆盖。
驱动装置还具有纵向延伸的蜗杆17，所述蜗杆安装成在所述侧支承件2上转动，所述蜗杆穿过设在滑架14中的螺纹孔通过，以允许蜗杆在被驱动转动时进行运动，所述转动由动力装置13实现。
根据所示的实施例，第二轴6的一端部9可拆卸地、这里是嵌装地安装在一滑架14上。
这种布置允许从侧支承件2拆下盖板3、5，和/或允许前盖板3回转折叠。
盖板3、5的未示出的下部面覆盖有反面覆盖层，铰链7包括所述反面覆盖层的在所述前盖板和后盖板之间延伸的部分，以形成挠性铰链。
显然，对于唯一的第三横轴8，反面覆盖层部分应该具有可以忽略的宽度，以防在车辆行驶时在处于覆盖构型的盖板3、5之间发生竖直行程。
盖板3、5的未示出的上部面覆盖有一层还在所述盖板的侧面上延伸的正面覆盖层，铰链7还具有所述正面覆盖层的在所述盖板之间延伸的部分。
根据所示的实施例，覆盖系统1还具有固定板22，固定板安装在前盖板3的前部，所述前盖板沿其前边缘转动地安装于所述固定板的后边缘，以便相对于侧支承件2进行铰接。

Claims (9)

1.机动车辆行李间的覆盖系统(1)，所述覆盖系统具有：
·两个侧支承件(2)，
·前盖板(3)，前盖板根据沿所述前盖板的前边缘延伸的第一横轴(4)，相对于两个所述侧支承件铰接，
·后盖板(5)，后盖板根据第二横轴(6)相对于两个所述侧支承件铰接，所述第二横轴相对于两个所述侧支承件纵向滑动地安装，
·铰链(7)，铰链使所述前盖板的后边缘连接于所述后盖板的前边缘，所述铰链限定唯一用于转动的第三横轴(8)，且所述铰链布置成允许所述前盖板和后盖板向上转动，使前盖板和后盖板从水平地彼此延伸的覆盖构型过渡到朝彼此折叠的所述行李间的存取构型，
所述覆盖系统的特征在于：
·所述第二横轴的每个端部(9)通过两个导轨(10)进行滑动导向，两个导轨分别安装在每个所述侧支承件上，所述导轨纵向延伸，
·所述导轨每个的后端(11)布置成，使得当所述前盖板和后盖板处于覆盖构型时且从侧视看时，由连接所述第二横轴和第三横轴的第一直线(D1)与由连接所述第一横轴和第三横轴的第二直线(D2)限定的下方角(23)小于180°，使得在所述第二横轴上向前施加的作用力使所述前盖板和后盖板转动，以使前盖板和后盖板过渡到存取构型。
2.根据权利要求1所述的覆盖系统，其特征在于，存取构型对应于前盖板和后盖板(3,5)相对于它们处于覆盖构型的位置的约90°的抬升。
3.根据权利要求1或2中所述的覆盖系统，其特征在于，第二横轴(6)的端部(9)形成侧向突出的指形件，导轨(10)呈接纳所述指形件滑动的缝隙的形式。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的覆盖系统，其特征在于，导轨(10)的前端(12)是开放的，以允许第二横轴(6)的端部(9)从导轨退出和允许前盖板(3)回转折置以得到扩大的存取构型。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的覆盖系统，其特征在于，覆盖系统还具有驱动第二横轴(6)滑动的驱动装置，所述驱动装置具有安装在一侧支承件(2)上的动力装置(13)。
6.根据权利要求5所述的覆盖系统，其特征在于，驱动装置还具有滑架(14)，滑架纵向滑动地安装在所述侧支承件(2)上，第二横轴(6)的一个端部(9)安装在所述滑架上，动力装置(13)安装成驱动所述滑架滑动。
7.根据权利要求6所述的覆盖系统，其特征在于，驱动装置还具有纵向延伸的蜗杆(17)，所述蜗杆安装成在所述侧支承件(2)上转动，所述蜗杆穿过设在滑架(14)中的螺纹孔通过，以允许蜗杆在被驱动转动时进行运动，所述转动由动力装置(13)实现。
8.根据权利要求6或7所述的覆盖系统，其特征在于，第二横轴(6)的安装在滑架(14)上的端部(9)是以可拆卸的方式安装的。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的覆盖系统，其特征在于，前盖板和后盖板(3,5)的下部面覆盖有反面覆盖层，铰链(7)包括所述反面覆盖层的在所述前盖板和后盖板之间延伸的部分。
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