CN109204766A - 一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构 - Google Patents

一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构 Download PDF

Info

Publication number
CN109204766A
CN109204766A CN201810936606.4A CN201810936606A CN109204766A CN 109204766 A CN109204766 A CN 109204766A CN 201810936606 A CN201810936606 A CN 201810936606A CN 109204766 A CN109204766 A CN 109204766A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rudder
bearer
ring
clamping
rudder stock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201810936606.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109204766B (zh
Inventor
周海伦
周树明
俞平
景高伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DONGTAI YOUMING MARINE FITTINGS Co Ltd
Original Assignee
DONGTAI YOUMING MARINE FITTINGS Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DONGTAI YOUMING MARINE FITTINGS Co Ltd filed Critical DONGTAI YOUMING MARINE FITTINGS Co Ltd
Priority to CN201810936606.4A priority Critical patent/CN109204766B/zh
Publication of CN109204766A publication Critical patent/CN109204766A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109204766B publication Critical patent/CN109204766B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06—Steering by rudders
    • B63H25/08—Steering gear
    • B63H25/10—Steering gear with mechanical transmission
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06—Steering by rudders
    • B63H25/08—Steering gear
    • B63H25/14—Steering gear power assisted; power driven, i.e. using steering engine
    • B63H25/26—Steering engines

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)

Abstract

本发明公开了一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构，包括舵杆、舵承、调节杆、弹性浮动环、夹持机构、T形定位螺杆；本发明的T形定位螺杆从舵承上端的移动腔插入并螺纹连接在伸缩杆上端的内螺纹槽内，T形定位螺杆可随着伸缩杆的移动而在移动腔内移动，如此当夹持球体和舵杆之间发生磨损之后，夹持弹性体会弹性推动夹持球体进一步挤压夹持舵杆，使得舵杆的径向夹持得到补偿，夹持的更加稳定，T形定位螺杆也会在移动腔内移动，调节完毕之后旋转T形定位螺杆并使得T形定位螺杆上端抵压在舵承的上端面，实现定位。

Description

一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构
技术领域
本发明涉及一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构。
背景技术
舵承是船舶舵系中的重要装置，舵承承受来自舵杆和舵叶的轴向和径向负载，以保证舵叶随舵杆左右转动，从而改变船舶航向或者使船舶保持直线航行；舵杆是指舵叶转动的轴，其用来承受和传递作用在舵叶上的力及舵给以转舵装置的力，也就是说舵机通过舵杆转动舵叶，舵叶承受水对其的反作用力使船舶实现转向；现有的舵承是套接在舵杆的外侧，舵承用来限位支撑舵杆；现有的舵承和舵杆之间由于长期的摩擦损耗会导致连接不稳固、同时密封性能也有所下降。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种减少摩擦而又连接稳固、密封性好的定位补偿式船用舵承舵杆连接结构。
为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：
一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构，包括舵杆、舵承、调节杆、弹性浮动环、夹持机构、T形定位螺杆；
所述的舵承套接在舵杆的四周外侧；所述的舵承上端两侧设有移动腔；所述的舵承的内部两侧设有伸缩通道；所述的舵承和舵杆之间设有环形空隙；所述舵杆上方内部设有调节槽，舵杆下方内部设有驱动槽；所述的调节槽和驱动槽之间设有内螺纹环；所述的驱动槽的四周设有浮动环形缺口；所述的舵杆的外侧设有夹持环形槽；
所述的调节杆包括上驱动螺杆和中挤压柱；所述的上驱动螺杆安装在中挤压柱的上端；所述的中挤压柱的上部外侧设有上圆环面、中部外侧设有上大下小的锥形环面、下部外侧设有下圆环面；所述的上圆环面、锥形环面、下圆环面至上而下依次衔接；
所述的上驱动螺杆上端安装在调节槽内；所述的上驱动螺杆下端螺纹穿接在内螺纹环上；所述的中挤压柱安装在驱动槽内；所述的弹性浮动环套接在中挤压柱的下圆环面上；所述的弹性浮动环四周外侧从驱动槽的浮动环形缺口穿出；所述的上驱动螺杆旋转向下移动时带动中挤压柱向下移动，同时弹性浮动环依次经过下圆环面、锥形环面、到达上圆环面，弹性浮动环依次受到锥形环面和上圆环面的挤压沿着径向向四周外侧扩张；所述的弹性浮动环四周外侧挤压在舵承的内侧四周；
所述的夹持机构包括夹持弹性体、伸缩杆、夹持球体；所述的舵承的内部两侧的伸缩通道内各安装一个夹持机构；所述的夹持弹性体、伸缩杆、夹持球体均安装在伸缩通道内；所述的伸缩杆一端受到夹持弹性体的弹性挤压力，另一端连接夹持球体；所述的夹持球体抵压夹持在舵杆外侧的夹持环形槽内；所述的伸缩杆上端设有内螺纹槽；所述的T形定位螺杆从舵承上端的移动腔插入并螺纹连接在伸缩杆上端的内螺纹槽内；所述的T形定位螺杆上端抵压在舵承的上端面。
进一步，所述的调节杆还包括下连接柱；所述的下连接柱连接在中挤压柱下端；所述的下连接柱的外侧设有连接外螺纹；所述的驱动槽的下方设有连接内螺纹槽；所述的下连接柱通过连接外螺纹连接在驱动槽的下方的连接内螺纹槽内。
进一步，所述的连接内螺纹槽内设有下抵压弹性体；所述的下抵压弹性体的上端弹性抵压在下连接柱的下端面上。
进一步，所述的上驱动螺杆上套接有上抵压弹性体；所述的上抵压弹性体两端分别弹性抵压上驱动螺杆上方的下端面和内螺纹环的上端面。
进一步，所述的舵承的上下内侧和舵杆之间设有环形密封圈。
进一步，所述的舵承的四周设有定位孔。
进一步，所述的舵承的一侧设有导油通道；所述的舵承的内侧设有集油环槽；所述的导油通道和集油环槽连通。
进一步，所述的弹性浮动环由胶乳材料制成。
本发明的有益效果
1.本发明的T形定位螺杆从舵承上端的移动腔插入并螺纹连接在伸缩杆上端的内螺纹槽内，T形定位螺杆可随着伸缩杆的移动而在移动腔内移动，如此当夹持球体和舵杆之间发生磨损之后，夹持弹性体会弹性推动夹持球体进一步挤压夹持舵杆，使得舵杆的径向夹持得到补偿，夹持的更加稳定，T形定位螺杆也会在移动腔内移动，调节完毕之后旋转T形定位螺杆并使得T形定位螺杆上端抵压在舵承的上端面，实现定位；本发明增设了夹持机构，利用夹持机构的夹持球体夹持在舵杆外侧的夹持环形槽内，从而实现了对舵杆进一步稳固夹持，另外本发明舵承和舵杆之间设有环形空隙，极大了减少了舵承和舵杆之间的摩擦。
2.本发明的上驱动螺杆旋转向下移动时带动中挤压柱向下移动，同时弹性浮动环依次经过下圆环面、锥形环面、到达上圆环面，弹性浮动环依次受到锥形环面和上圆环面的挤压沿着径向向四周外侧扩张，如此弹性浮动环向四周外侧挤压贴合在舵承的内侧四周，弹性浮动环不仅实现了舵杆和舵承连接的稳固性，而且实现了舵杆和舵承的连接密封性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为舵杆的结构示意图。
图3为调节杆的结构示意图。
图4为舵承一侧以及夹持机构的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明内容作进一步详细说明。
如图1至4所示，一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构，包括舵杆2、舵承1、调节杆3、弹性浮动环4、夹持机构6、T形定位螺杆8；所述的舵承1套接在舵杆2的四周外侧；所述的舵承1上端两侧设有移动腔13；所述的舵承1的内部两侧设有伸缩通道12；所述的舵承1和舵杆2之间设有环形空隙7，该环形空隙7的存在极大的降低了舵承1和舵杆2之间的摩擦；所述舵杆2上方内部设有调节槽21，舵杆2下方内部设有驱动槽22；所述的调节槽21和驱动槽22之间设有内螺纹环24；所述的驱动槽22的四周设有浮动环形缺口221；所述的舵杆2的外侧设有夹持环形槽25；所述的调节杆3包括上驱动螺杆31和中挤压柱32；所述的上驱动螺杆31安装在中挤压柱32的上端；所述的中挤压柱32的上部外侧设有上圆环面321、中部外侧设有上大下小的锥形环面322、下部外侧设有下圆环面323；所述的上圆环面321、锥形环面322、下圆环面323至上而下依次衔接；所述的上驱动螺杆31上端安装在调节槽21内；所述的上驱动螺杆31下端螺纹穿接在内螺纹环24上；所述的中挤压柱32安装在驱动槽22内；所述的弹性浮动环4套接在中挤压柱32的下圆环面323上；所述的弹性浮动环4四周外侧从驱动槽22的浮动环形缺口221穿出；所述的上驱动螺杆31旋转向下移动时带动中挤压柱32向下移动，同时弹性浮动环4依次经过下圆环面323、锥形环面322、到达上圆环面321，弹性浮动环4依次受到锥形环面322和上圆环面321的挤压沿着径向向四周外侧扩张；所述的弹性浮动环4四周外侧挤压在舵承1的内侧四周，可在舵承1的内侧四周开设环形挤压槽13，将弹性浮动环4挤压在环形挤压槽13内。所述的夹持机构6包括夹持弹性体61、伸缩杆62、夹持球体63；所述的舵承1的内部两侧的伸缩通道12内各安装一个夹持机构6；所述的夹持弹性体61、伸缩杆62、夹持球体63均安装在伸缩通道12内；所述的伸缩杆62一端受到夹持弹性体61的弹性挤压力，另一端连接夹持球体63；所述的夹持球体63抵压夹持在舵杆2外侧的夹持环形槽25内。所述的伸缩杆62上端设有内螺纹槽621；所述的T形定位螺杆8从舵承1上端的移动腔13插入并螺纹连接在伸缩杆62上端的内螺纹槽621内；所述的T形定位螺杆8上端抵压在舵承1的上端面。进一步，所述的调节杆3还包括下连接柱33；所述的下连接柱33连接在中挤压柱32下端；所述的下连接柱33的外侧设有连接外螺纹；所述的驱动槽22的下方设有连接内螺纹槽23；所述的下连接柱33通过连接外螺纹连接在驱动槽22的下方的连接内螺纹槽23内。进一步优选，所述的连接内螺纹槽23内设有下抵压弹性体231；所述的下抵压弹性体231的上端弹性抵压在下连接柱33的下端面上。进一步，所述的上驱动螺杆31上套接有上抵压弹性体311；所述的上抵压弹性体311两端分别弹性抵压上驱动螺杆31上方的下端面和内螺纹环24的上端面。进一步优选，所述的舵承1的上下内侧和舵杆2之间设有环形密封圈5。进一步优选，所述的舵承1的四周设有定位孔11。进一步优选，所述的舵承1的一侧设有导油通道6；所述的舵承1的内侧设有集油环槽12；所述的导油通道6和集油环槽12连通。进一步优选，所述的弹性浮动环4由胶乳材料制成。
本发明的T形定位螺杆8从舵承1上端的移动腔13插入并螺纹连接在伸缩杆62上端的内螺纹槽621内，T形定位螺杆8可随着伸缩杆13的移动而在移动腔13内移动，如此当夹持球体63和舵杆2之间发生磨损之后，夹持弹性体61会弹性推动夹持球体63进一步挤压夹持舵杆2，使得舵杆2的径向夹持得到补偿，夹持的更加稳定，T形定位螺杆8也会在移动腔13内移动，调节完毕之后旋转T形定位螺杆8并使得T形定位螺杆8上端抵压在舵承1的上端面，实现定位；本发明增设了夹持机构6，利用夹持机构的夹持球体夹持在舵杆外侧的夹持环形槽内，从而实现了对舵杆进一步稳固夹持，另外本发明舵承和舵杆之间设有环形空隙，极大了减少了舵承和舵杆之间的摩擦；本发明的上驱动螺杆旋转向下移动时带动中挤压柱向下移动，同时弹性浮动环依次经过下圆环面、锥形环面、到达上圆环面，弹性浮动环依次受到锥形环面和上圆环面的挤压沿着径向向四周外侧扩张，如此弹性浮动环向四周外侧挤压贴合在舵承的内侧四周，弹性浮动环不仅实现了舵杆和舵承连接的稳固性，而且实现了舵杆和舵承的连接密封性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构，其特征在于，包括舵杆、舵承、调节杆、弹性浮动环、夹持机构、T形定位螺杆；
所述的舵承套接在舵杆的四周外侧；所述的舵承上端两侧设有移动腔；所述的舵承的内部两侧设有伸缩通道；所述的舵承和舵杆之间设有环形空隙；所述舵杆上方内部设有调节槽，舵杆下方内部设有驱动槽；所述的调节槽和驱动槽之间设有内螺纹环；所述的驱动槽的四周设有浮动环形缺口；所述的舵杆的外侧设有夹持环形槽；
所述的调节杆包括上驱动螺杆和中挤压柱；所述的上驱动螺杆安装在中挤压柱的上端；所述的中挤压柱的上部外侧设有上圆环面、中部外侧设有上大下小的锥形环面、下部外侧设有下圆环面；所述的上圆环面、锥形环面、下圆环面至上而下依次衔接；
所述的上驱动螺杆上端安装在调节槽内；所述的上驱动螺杆下端螺纹穿接在内螺纹环上；所述的中挤压柱安装在驱动槽内；所述的弹性浮动环套接在中挤压柱的下圆环面上；所述的弹性浮动环四周外侧从驱动槽的浮动环形缺口穿出；所述的上驱动螺杆旋转向下移动时带动中挤压柱向下移动，同时弹性浮动环依次经过下圆环面、锥形环面、到达上圆环面，弹性浮动环依次受到锥形环面和上圆环面的挤压沿着径向向四周外侧扩张；所述的弹性浮动环四周外侧挤压在舵承的内侧四周；
所述的夹持机构包括夹持弹性体、伸缩杆、夹持球体；所述的舵承的内部两侧的伸缩通道内各安装一个夹持机构；所述的夹持弹性体、伸缩杆、夹持球体均安装在伸缩通道内；所述的伸缩杆一端受到夹持弹性体的弹性挤压力，另一端连接夹持球体；所述的夹持球体抵压夹持在舵杆外侧的夹持环形槽内；所述的伸缩杆上端设有内螺纹槽；所述的T形定位螺杆从舵承上端的移动腔插入并螺纹连接在伸缩杆上端的内螺纹槽内；所述的T形定位螺杆上端抵压在舵承的上端面。
2.根据权利要求1所述的定位补偿式船用舵承舵杆连接结构，其特征在于，所述的调节杆还包括下连接柱；所述的下连接柱连接在中挤压柱下端；所述的下连接柱的外侧设有连接外螺纹；所述的驱动槽的下方设有连接内螺纹槽；所述的下连接柱通过连接外螺纹连接在驱动槽的下方的连接内螺纹槽内。
3.根据权利要求2所述的定位补偿式船用舵承舵杆连接结构，其特征在于，所述的连接内螺纹槽内设有下抵压弹性体；所述的下抵压弹性体的上端弹性抵压在下连接柱的下端面上。
4.根据权利要求1所述的定位补偿式船用舵承舵杆连接结构，其特征在于，所述的上驱动螺杆上套接有上抵压弹性体；所述的上抵压弹性体两端分别弹性抵压上驱动螺杆上方的下端面和内螺纹环的上端面。
5.根据权利要求1所述的定位补偿式船用舵承舵杆连接结构，其特征在于，所述的舵承的上下内侧和舵杆之间设有环形密封圈。
6.根据权利要求1所述的定位补偿式船用舵承舵杆连接结构，其特征在于，所述的舵承的四周设有定位孔。
7.根据权利要求1所述的定位补偿式船用舵承舵杆连接结构，其特征在于，所述的舵承的一侧设有导油通道；所述的舵承的内侧设有集油环槽；所述的导油通道和集油环槽连通。
8.根据权利要求1所述的定位补偿式船用舵承舵杆连接结构，其特征在于，所述的弹性浮动环由胶乳材料制成。
CN201810936606.4A 2018-08-16 2018-08-16 一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构 Active CN109204766B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810936606.4A CN109204766B (zh) 2018-08-16 2018-08-16 一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810936606.4A CN109204766B (zh) 2018-08-16 2018-08-16 一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109204766A true CN109204766A (zh) 2019-01-15
CN109204766B CN109204766B (zh) 2020-07-07

Family

ID=64989030

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810936606.4A Active CN109204766B (zh) 2018-08-16 2018-08-16 一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109204766B (zh)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111645843A (zh) * 2020-06-17 2020-09-11 东台市海鹏船舶配件厂 一种活动内置调节式船用舵承
CN111661300A (zh) * 2020-06-17 2020-09-15 东台市海鹏船舶配件厂 一种转动抵接式船用舵承舵杆结构
CN113086150A (zh) * 2021-04-19 2021-07-09 东台友铭船舶配件有限公司 一种抵压锁定式舵杆
CN113135280A (zh) * 2021-04-19 2021-07-20 东台友铭船舶配件有限公司 一种伸缩调节式舵杆
CN114313198A (zh) * 2022-02-18 2022-04-12 东台市海鹏船舶配件有限公司 一种多杆浮动定位式舵承和舵杆连接结构
CN114313197A (zh) * 2022-02-18 2022-04-12 东台市海鹏船舶配件有限公司 一种移动锁定式舵承
CN114506438A (zh) * 2022-02-28 2022-05-17 东台市海鹏船舶配件有限公司 一种径向和轴向双浮动调节式舵杆

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001071996A (ja) * 1999-09-08 2001-03-21 Nakashima Engineering Ltd 舵軸シール装置
CN102844236A (zh) * 2010-03-23 2012-12-26 万德维登巴克米尔公司 用于船的舵
CN204279907U (zh) * 2014-10-16 2015-04-22 重庆帆洪船舶机械有限公司 一种新型舵承结构
JP2016074423A (ja) * 2015-12-18 2016-05-12 ジャパン・ハムワージ株式会社 ロータリーベーン式舵取機のシール構造

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001071996A (ja) * 1999-09-08 2001-03-21 Nakashima Engineering Ltd 舵軸シール装置
CN102844236A (zh) * 2010-03-23 2012-12-26 万德维登巴克米尔公司 用于船的舵
CN204279907U (zh) * 2014-10-16 2015-04-22 重庆帆洪船舶机械有限公司 一种新型舵承结构
JP2016074423A (ja) * 2015-12-18 2016-05-12 ジャパン・ハムワージ株式会社 ロータリーベーン式舵取機のシール構造

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111645843A (zh) * 2020-06-17 2020-09-11 东台市海鹏船舶配件厂 一种活动内置调节式船用舵承
CN111661300A (zh) * 2020-06-17 2020-09-15 东台市海鹏船舶配件厂 一种转动抵接式船用舵承舵杆结构
CN111661300B (zh) * 2020-06-17 2022-01-14 东台市海鹏船舶配件厂 一种转动抵接式船用舵承舵杆结构
CN113086150A (zh) * 2021-04-19 2021-07-09 东台友铭船舶配件有限公司 一种抵压锁定式舵杆
CN113135280A (zh) * 2021-04-19 2021-07-20 东台友铭船舶配件有限公司 一种伸缩调节式舵杆
CN114313198A (zh) * 2022-02-18 2022-04-12 东台市海鹏船舶配件有限公司 一种多杆浮动定位式舵承和舵杆连接结构
CN114313197A (zh) * 2022-02-18 2022-04-12 东台市海鹏船舶配件有限公司 一种移动锁定式舵承
CN114313198B (zh) * 2022-02-18 2023-03-03 东台市海鹏船舶配件有限公司 一种多杆浮动定位式舵承和舵杆连接结构
CN114313197B (zh) * 2022-02-18 2024-01-12 东台市海鹏船舶配件有限公司 一种移动锁定式舵承
CN114506438A (zh) * 2022-02-28 2022-05-17 东台市海鹏船舶配件有限公司 一种径向和轴向双浮动调节式舵杆

Also Published As

Publication number Publication date
CN109204766B (zh) 2020-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109204766A (zh) 一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构
CN109204765A (zh) 一种夹持式船用舵承舵杆连接结构
CN109204763A (zh) 一种船用舵承舵杆连接结构
CN101886683B (zh) 可调式液压缓冲器
CN107387771B (zh) 一种滑动挤压式船用艉轴密封装置
CN107939306B (zh) 一种防腐补偿型海洋螺纹钻杆
CN201636259U (zh) 可调式液压阻尼器
CN108474429A (zh) 油缸以及包括该油缸的制动夹钳装置
CN109204764A (zh) 一种基于消磨环体的船用舵承舵杆连接结构
US10288141B2 (en) Pressure-adjustable gas spring
CN107289135B (zh) 一种轴向弹性补偿式船用艉轴密封装置
CN109236196A (zh) 一种抵压式海洋螺纹钻杆
CN203584960U (zh) 一种液压缸活塞复合式密封结构
CN105697444A (zh) 一种可替代导向带的石墨铜套式活塞杆上组件
CN201671996U (zh) 可调式液压缓冲器
CN107630666B (zh) 一种夹紧缓冲式海洋螺纹钻杆
CN113700867A (zh) 一种纵向位置调节式伸缩型密封装置
CN1994796A (zh) 列车液压减振器
CN203532618U (zh) 振幅感阻式油气弹簧
CN109441365A (zh) 一种嵌入卡接式海洋螺纹钻杆
CN202732541U (zh) 双缓冲强密封液压油缸
CN109139916A (zh) 一种伸缩补偿式船用艉轴密封装置
CN208845473U (zh) 一种串联型双活塞杆气缸
CN210240407U (zh) 一种具有移动导向的氮气弹簧
CN209195327U (zh) 一种随动式液压光杆密封装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant