CN111645843A - 一种活动内置调节式船用舵承 - Google Patents

一种活动内置调节式船用舵承 Download PDF

Info

Publication number
CN111645843A
CN111645843A CN202010551033.0A CN202010551033A CN111645843A CN 111645843 A CN111645843 A CN 111645843A CN 202010551033 A CN202010551033 A CN 202010551033A CN 111645843 A CN111645843 A CN 111645843A
Authority
CN
China
Prior art keywords
clamping
rotating
movable
rudder
sides
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010551033.0A
Other languages
English (en)
Inventor
王亚东
汪国君
曹兴林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JIANGSU DONGTAI HAIPENG MARINE FITTINGS FACTORY
Original Assignee
JIANGSU DONGTAI HAIPENG MARINE FITTINGS FACTORY
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JIANGSU DONGTAI HAIPENG MARINE FITTINGS FACTORY filed Critical JIANGSU DONGTAI HAIPENG MARINE FITTINGS FACTORY
Priority to CN202010551033.0A priority Critical patent/CN111645843A/zh
Publication of CN111645843A publication Critical patent/CN111645843A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06—Steering by rudders
    • B63H25/38—Rudders

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Actuator (AREA)

Abstract

本发明公开了一种活动内置调节式船用舵承，包括舵承本体、转动套体、伸缩密封环、轴向驱动机构、夹持定位机构、移动卡接机构；本发明增设了移动卡接机构，通过移动卡接机构中的驱动螺杆的旋转，进而带动卡接块在卡接滑槽内横向移动，从而改变整个移动环体的横向位置，进而带动整个转动套体进行横向移动，从而改变转动套体的轴向安装位置。

Description

一种活动内置调节式船用舵承
技术领域
本发明涉及一种活动内置调节式船用舵承。
背景技术
舵承是船舶舵系中的重要装置，舵承承受来自舵杆和舵叶的轴向和径向负载，以保证舵叶随舵杆左右转动，从而改变船舶航向或者使船舶保持直线航行；舵杆是指舵叶转动的轴，其用来承受和传递作用在舵叶上的力及舵给以转舵装置的力，也就是说舵机通过舵杆转动舵叶，舵叶承受水对其的反作用力使船舶实现转向；现有的舵杆一旦安装入舵承的内部，舵杆的轴向位置即被固定，当需要对舵杆的位置进行轴向的微调时十分的不便利，如果舵承内部具有轴向微调的结构设计，将极大的提高安装结构的灵活性和使用便利性。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种可轴向微调位置的活动内置调节式船用舵承。
为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：
一种活动内置调节式船用舵承，包括舵承本体、转动套体、伸缩密封环、轴向驱动机构、夹持定位机构、移动卡接机构；所述舵承本体和转动套体均呈环形结构；所述转动套体安装于舵承本体的内部；所述转动套体的外侧和舵承本体的内侧中间安装伸缩密封环；所述转动套体的上端四周外侧设有端部环盖；所述端部环盖位于舵承本体的上端外部；所述移动卡接机构包括移动环体、卡接块、驱动螺杆；所述移动环体的上端两侧分别设有一个调节槽；所述移动环体的下端两侧分别安装一个卡接块；所述舵承本体的上端两侧分别设有一个卡接滑槽；所述移动环体通过下端两侧的卡接块横向滑动卡接于舵承本体上端两侧的卡接滑槽上；所述舵杆本体的卡接滑槽外侧分别连通设有一个螺纹通道；所述螺纹通道上分别螺纹旋转连接一个驱动螺杆；所述驱动螺杆的内端延伸至卡接滑槽内并且旋转卡接于卡接块的外侧，驱动螺杆的外端延伸至舵杆本体的外侧外部；所述轴向驱动机构包括定位块、转动架、转动板、转动柱、伸缩杆；所述移动环体上端两侧的调节槽内分别安装一个定位块；所述定位块的上端分别转动安装一个转动架；所述移动环体上端一侧的转动架上端安装转动板，移动环体上端另一侧的转动架上端安装转动柱；所述转动板上端连接于端部环盖的一侧下方；所述转动柱上端设有导向槽；所述转动柱上端的导向槽内滑动安装一个伸缩杆；所述伸缩杆的上端连接于端部环盖的另一侧下方；所述夹持定位机构包括两个定位板和两个夹持螺杆；所述夹持定位机构安装于移动环体上端一侧调节槽的两端；所述调节槽的上方两端分别固定安装一个定位板；所述定位板上设有螺纹孔；所述定位板的螺纹孔内分别螺纹安装一个夹持螺杆；所述夹持螺杆的内端抵压夹持或分离连接于转动板的两侧。
进一步，所述舵承本体的一侧设有外部注油通道；所述转动套体的一侧设有内部注油通道；所述外部注油通道和内部注油通道之间设有伸缩波纹管体；所述外部注油通道、伸缩波纹管体、内部注油通道依次由外向内连通设置。
进一步，所述转动套体的内部中间设有环形密封台面；所述环形密封台面位于转动套体一侧的内部注油通道下方。
进一步，所述伸缩密封环由高弹橡胶材料制成。
进一步，所述定位块的两端设有旋转卡接槽；所述转动架呈倒U形结构；所述转动架的两端内侧设有旋转卡接柱；所述转动架通过两端内侧的旋转卡接柱转动连接于定位块两端的旋转卡接槽上。
本发明的有益效果
1.本发明增设了移动卡接机构，通过移动卡接机构中的驱动螺杆的旋转，进而带动卡接块在卡接滑槽内横向移动，从而改变整个移动环体的横向位置，进而带动整个转动套体进行横向移动，从而改变转动套体的轴向安装位置，本发明在传统的舵承本体的内部内置了转动套体的结构，并且为了转动套体的转动驱动便利，增设了轴向驱动机构，转动套体在舵承本体的内部进行纵向转动，同时在移动环体的一侧，转动板和转动架在定位块上端转动，移动环体的另一侧，伸缩杆、转动柱以及转动架在定位块上端转动，同时伸缩杆在转动柱的导向槽内伸缩滑动，如此使得转动套体转动更加平稳，最后通过两个夹持螺杆的内端抵压夹持连接于转动板的两侧，如此形成转动板的锁定结构，进而使得整个轴向驱动机构和转动套体的结构被锁定。
2.本发明在舵承本体和转动套体之间设置了伸缩密封环保证之间的密封性，同时在外部注油通道和内部注油通道之间设有伸缩波纹管体，如此使得在转动套体转动调节之后不影响润滑路径的分布。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明移动环体一侧的夹持定位机构和转动板的放大结构示意图。
图3为本发明移动环体另一侧的转动柱、伸缩杆的放大结构示意图。
图4为定位块和转动架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明内容作进一步详细说明。
如图1至4所示，一种活动内置调节式船用舵承，包括舵承本体1、转动套体2、伸缩密封环3、轴向驱动机构5、夹持定位机构6、移动卡接机构8；所述舵承本体1和转动套体2均呈环形结构；所述转动套体2安装于舵承本体1的内部；所述转动套体2的外侧和舵承本体1的内侧中间安装伸缩密封环3；所述转动套体2的上端四周外侧设有端部环盖23；所述端部环盖23位于舵承本体1的上端外部；所述移动卡接机构8包括移动环体81、卡接块82、驱动螺杆83；所述移动环体81的上端两侧分别设有一个调节槽811；所述移动环体81的下端两侧分别安装一个卡接块82；所述舵承本体1的上端两侧分别设有一个卡接滑槽12；所述移动环体81通过下端两侧的卡接块82横向滑动卡接于舵承本体1上端两侧的卡接滑槽12上；所述舵杆本体1的卡接滑槽12外侧分别连通设有一个螺纹通道121；所述螺纹通道121上分别螺纹旋转连接一个驱动螺杆83；所述驱动螺杆83的内端延伸至卡接滑槽12内并且旋转卡接于卡接块82的外侧，驱动螺杆83的外端延伸至舵杆本体1的外侧外部；所述轴向驱动机构5包括定位块51、转动架52、转动板53、转动柱54、伸缩杆55；所述移动环体81上端两侧的调节槽811内分别安装一个定位块51；所述定位块51的上端分别转动安装一个转动架52；所述移动环体81上端一侧的转动架52上端安装转动板53，移动环体81上端另一侧的转动架52上端安装转动柱54；所述转动板53上端连接于端部环盖23的一侧下方；所述转动柱54上端设有导向槽541；所述转动柱54上端的导向槽541内滑动安装一个伸缩杆55；所述伸缩杆55的上端连接于端部环盖23的另一侧下方；所述夹持定位机构6包括两个定位板61和两个夹持螺杆62；所述夹持定位机构6安装于移动环体81上端一侧调节槽811的两端；所述调节槽811的上方两端分别固定安装一个定位板61；所述定位板61上设有螺纹孔；所述定位板61的螺纹孔内分别螺纹安装一个夹持螺杆62；所述夹持螺杆62的内端抵压夹持或分离连接于转动板53的两侧。
如图1至4所示，进一步优选，所述舵承本体1的一侧设有外部注油通道11；所述转动套体2的一侧设有内部注油通道22；所述外部注油通道11和内部注油通道22之间设有伸缩波纹管体5；所述外部注油通道11、伸缩波纹管体5、内部注油通道22依次由外向内连通设置。进一步，所述转动套体2的内部中间设有环形密封台面21；所述环形密封台面21位于转动套体2一侧的内部注油通道22下方。进一步，所述伸缩密封环3由高弹橡胶材料制成。进一步，所述定位块51的两端设有旋转卡接槽511；所述转动架52呈倒U形结构；所述转动架52的两端内侧设有旋转卡接柱521；所述转动架52通过两端内侧的旋转卡接柱521转动连接于定位块51两端的旋转卡接槽511上。
本发明增设了移动卡接机构8，通过移动卡接机构8中的驱动螺杆83的旋转，进而带动卡接块82在卡接滑槽12内横向移动，从而改变整个移动环体81的横向位置，进而带动整个转动套体2进行横向移动，从而改变转动套体2的轴向安装位置，本发明在传统的舵承本体1内部设计了转动套体2的结构，并且为了转动套体2的转动驱动便利，增设了轴向驱动机构5，转动套体2在舵承本体1的内部进行纵向转动，同时在移动环体81的一侧，转动板53和转动架52在定位块51上端转动，在移动环体81的另一侧，伸缩杆55、转动柱54以及转动架52在定位块51上端转动，同时伸缩杆55在转动柱54的导向槽541内伸缩滑动，如此使得转动套体2转动更加平稳，最后通过两个夹持螺杆62的内端抵压夹持连接于转动板53的两侧，如此形成转动板53的锁定结构，进而使得整个轴向驱动机构5和转动套体2的结构被锁定。本发明在舵承本体1和转动套体2之间设置了伸缩密封环3保证之间的密封性，同时在外部注油通道11和内部注油通道22之间设有伸缩波纹管体5，如此使得在转动套体2转动调节之后不影响润滑路径的分布。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种活动内置调节式船用舵承，其特征在于，包括舵承本体、转动套体、伸缩密封环、轴向驱动机构、夹持定位机构、移动卡接机构；所述舵承本体和转动套体均呈环形结构；所述转动套体安装于舵承本体的内部；所述转动套体的外侧和舵承本体的内侧中间安装伸缩密封环；所述转动套体的上端四周外侧设有端部环盖；所述端部环盖位于舵承本体的上端外部；所述移动卡接机构包括移动环体、卡接块、驱动螺杆；所述移动环体的上端两侧分别设有一个调节槽；所述移动环体的下端两侧分别安装一个卡接块；所述舵承本体的上端两侧分别设有一个卡接滑槽；所述移动环体通过下端两侧的卡接块横向滑动卡接于舵承本体上端两侧的卡接滑槽上；所述舵杆本体的卡接滑槽外侧分别连通设有一个螺纹通道；所述螺纹通道上分别螺纹旋转连接一个驱动螺杆；所述驱动螺杆的内端延伸至卡接滑槽内并且旋转卡接于卡接块的外侧，驱动螺杆的外端延伸至舵杆本体的外侧外部；所述轴向驱动机构包括定位块、转动架、转动板、转动柱、伸缩杆；所述移动环体上端两侧的调节槽内分别安装一个定位块；所述定位块的上端分别转动安装一个转动架；所述移动环体上端一侧的转动架上端安装转动板，移动环体上端另一侧的转动架上端安装转动柱；所述转动板上端连接于端部环盖的一侧下方；所述转动柱上端设有导向槽；所述转动柱上端的导向槽内滑动安装一个伸缩杆；所述伸缩杆的上端连接于端部环盖的另一侧下方；所述夹持定位机构包括两个定位板和两个夹持螺杆；所述夹持定位机构安装于移动环体上端一侧调节槽的两端；所述调节槽的上方两端分别固定安装一个定位板；所述定位板上设有螺纹孔；所述定位板的螺纹孔内分别螺纹安装一个夹持螺杆；所述夹持螺杆的内端抵压夹持或分离连接于转动板的两侧。
2.根据权利要求1所述的活动内置调节式船用舵承，其特征在于，所述舵承本体的一侧设有外部注油通道；所述转动套体的一侧设有内部注油通道；所述外部注油通道和内部注油通道之间设有伸缩波纹管体；所述外部注油通道、伸缩波纹管体、内部注油通道依次由外向内连通设置。
3.根据权利要求2所述的活动内置调节式船用舵承，其特征在于，所述转动套体的内部中间设有环形密封台面；所述环形密封台面位于转动套体一侧的内部注油通道下方。
4.根据权利要求1所述的活动内置调节式船用舵承，其特征在于，所述伸缩密封环由高弹橡胶材料制成。
5.根据权利要求1所述的活动内置调节式船用舵承，其特征在于，所述定位块的两端设有旋转卡接槽；所述转动架呈倒U形结构；所述转动架的两端内侧设有旋转卡接柱；所述转动架通过两端内侧的旋转卡接柱转动连接于定位块两端的旋转卡接槽上。
CN202010551033.0A 2020-06-17 2020-06-17 一种活动内置调节式船用舵承 Pending CN111645843A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010551033.0A CN111645843A (zh) 2020-06-17 2020-06-17 一种活动内置调节式船用舵承

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010551033.0A CN111645843A (zh) 2020-06-17 2020-06-17 一种活动内置调节式船用舵承

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111645843A true CN111645843A (zh) 2020-09-11

Family

ID=72345716

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010551033.0A Pending CN111645843A (zh) 2020-06-17 2020-06-17 一种活动内置调节式船用舵承

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111645843A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113135280A (zh) * 2021-04-19 2021-07-20 东台友铭船舶配件有限公司 一种伸缩调节式舵杆
CN114506438A (zh) * 2022-02-28 2022-05-17 东台市海鹏船舶配件有限公司 一种径向和轴向双浮动调节式舵杆

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL6608520A (zh) * 1965-07-06 1967-01-09
NL7212415A (zh) * 1971-09-13 1973-03-15
CN208085988U (zh) * 2018-02-07 2018-11-13 东台市远洋船舶配件有限公司 双向润滑上舵承
CN109204763A (zh) * 2018-08-16 2019-01-15 东台友铭船舶配件有限公司 一种船用舵承舵杆连接结构
CN109204766A (zh) * 2018-08-16 2019-01-15 东台友铭船舶配件有限公司 一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构
CN110789701A (zh) * 2019-10-30 2020-02-14 东台友铭船舶配件有限公司 一种内置旋转伸缩式舵杆

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL6608520A (zh) * 1965-07-06 1967-01-09
NL7212415A (zh) * 1971-09-13 1973-03-15
CN208085988U (zh) * 2018-02-07 2018-11-13 东台市远洋船舶配件有限公司 双向润滑上舵承
CN109204763A (zh) * 2018-08-16 2019-01-15 东台友铭船舶配件有限公司 一种船用舵承舵杆连接结构
CN109204766A (zh) * 2018-08-16 2019-01-15 东台友铭船舶配件有限公司 一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构
CN110789701A (zh) * 2019-10-30 2020-02-14 东台友铭船舶配件有限公司 一种内置旋转伸缩式舵杆

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113135280A (zh) * 2021-04-19 2021-07-20 东台友铭船舶配件有限公司 一种伸缩调节式舵杆
CN114506438A (zh) * 2022-02-28 2022-05-17 东台市海鹏船舶配件有限公司 一种径向和轴向双浮动调节式舵杆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111645843A (zh) 一种活动内置调节式船用舵承
CN109204765B (zh) 一种夹持式船用舵承舵杆连接结构
CN109204766B (zh) 一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构
CN103521836A (zh) 一种圆锯片切割机
CN113086150A (zh) 一种抵压锁定式舵杆
CN113135281A (zh) 一种定位紧固式舵承
CN113086151A (zh) 一种平稳抵压式舵承舵杆结构
CN113120209A (zh) 一种夹持定位式舵承
CN111661302A (zh) 一种轴向位置调节式船用舵承
CN111661301B (zh) 一种内藏式船用舵承舵杆结构
CN215475679U (zh) 一种双重驱动式船用舵承结构
CN103878601B (zh) 一种数控机床上用的自定心自动夹紧中心架
CN215514079U (zh) 一种浮动延伸式舵杆
CN111661303B (zh) 一种夹持分离式船用舵承舵杆结构
CN114313198B (zh) 一种多杆浮动定位式舵承和舵杆连接结构
CN212556745U (zh) 一种轴向位置调节式船用舵承
CN114313197B (zh) 一种移动锁定式舵承
CN215475680U (zh) 一种锁定式船用舵承
CN109080017B (zh) 用于稳固石墨电极的中心架
CN207874050U (zh) 管道夹持装置
CN105034551A (zh) 一种柔版印刷机的横向套色机构
CN2889573Y (zh) 摇臂钻床双立柱锁紧装置
CN114516398B (zh) 一种分散锁定式舵杆结构
CN114506438B (zh) 一种径向和轴向双浮动调节式舵杆
CN204936429U (zh) 一种柔版印刷机的横向套色机构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200911

RJ01 Rejection of invention patent application after publication