CN109203982B - 一种带有缓冲托盘的液位传感器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带有缓冲托盘的液位传感器,包括液位传感器本体,液位传感器本体的底端设有托盘,托盘呈上端为开口的圆柱框架结构,在托盘的侧壁上开有若干个管路通口,在托盘底部的中间位置开有圆形孔,托盘底端内侧设有用于连接液位传感器本体的固定架,托盘底端外侧设有安装环,安装环上连接有缓冲垫。本发明的优点在于安装时将液位传感器的顶座固定在油箱的顶部,将托盘上缓冲垫抵在油箱的底部,增加了液位传感器的牢固性,即使在强振动情况下,缓冲垫能有效吸收振动,减少液位传感器的偏动,延长了其使用寿命,也保证了液位检测精度。另外,托盘和本体之间以及托盘和缓冲垫之间均为可拆卸连接,便于后期更换和清洗。
Description
技术领域
本发明涉及车辆液位检测技术领域,具体涉及一种带有缓冲托盘的液位传感器。
背景技术
燃油液位传感器在油箱内安装时需要保证很高的强度,特别是对于那些工况恶劣的工程车辆上,其振动强度非常高,工作环境温度变化剧烈,如果安装强度不够的话,很难保证液位传感器的使用寿命以及长期准确性。
液位传感器主要由顶座、信息管、吸油管、回油管等结构组成,其传统的安装方法都是将底座与油箱顶部固定连接,然后各个管路都悬置在油箱内。这种安装方式由于管路重量较大,在车辆晃动时,很容易造成连接部位的松动。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有缓冲托盘的液位传感器,其解决了传统液位传感器安装方式牢固性较差,液位传感器使用寿命短以及精确度难以长期保持的问题。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种带有缓冲托盘的液位传感器,包括液位传感器本体,所述液位传感器本体的底端设有托盘,所述托盘呈上端为开口的圆柱框架结构,在托盘的侧壁上开有若干个管路通口,在托盘底部的中间位置开有圆形孔,所述托盘底端内侧设有用于连接液位传感器本体的固定架,托盘底端外侧设有安装环,所述安装环上连接有缓冲垫。
进一步改进在于,所述管路通口在托盘的侧壁上均匀开通,且在相邻管路通口之间的托盘内侧壁上竖直设有加强筋。
进一步改进在于,沿所述圆形孔的圆周外圈开有若干条弧形孔,所述安装环上开有与弧形孔数目相同的侧向倒孔,所述侧向倒孔和弧形孔一一对应相互连通,所述缓冲垫的顶端外圈设有与侧向倒孔数目相同的突出块,每个突出块同时嵌到相对应的侧向倒孔和弧形孔内,形成缓冲垫与托盘的可拆卸连接。
进一步改进在于,所述缓冲垫由连接盘和若干个缓冲片组成,所述缓冲片在连接盘上沿圆周排列,且缓冲片的末端呈外翻结构,相邻缓冲片之间开有U型槽。
进一步改进在于,所述缓冲片由软质材料制成。
进一步改进在于,所述软质材料选自丁腈橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、聚硫橡胶中的一种。
进一步改进在于,所述连接盘上开有若干个通孔,所述通孔和托盘上圆形孔相连通。
本发明的有益效果在于:液位传感器的底端设置带缓冲垫的托盘,安装时,将液位传感器的顶座固定在油箱的顶部,将托盘上缓冲垫抵在油箱的底部,增加了液位传感器的牢固性,即使在强振动情况下,缓冲垫能有效吸收振动,减少液位传感器的偏动,延长了其使用寿命,保证了液位检测精度。另外,托盘和本体之间以及托盘和缓冲垫之间均为可拆卸连接,便于后期更换和清洗。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为托盘及缓冲垫的分解后一个视角下的结构示意图;
图3为托盘及缓冲垫的分解后另一个视角下的结构示意图;
图4为突出块的横截面示意图;
图5为托盘和缓冲垫安装后的结构示意图;
图中:1-液位传感器本体,2-托盘,3-管路通口,4-圆形孔,5-固定架,6-安装环,7-缓冲垫,701-连接盘,702-缓冲片,703-U型槽,704-通孔,8-加强筋,9-弧形孔,10-侧向倒孔,11-突出块。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述,有必要在此指出的是,以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明,不能理解为对本申请保护范围的限制,该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
结合图1至图4所示,一种带有缓冲托盘的液位传感器,包括液位传感器本体1,液位传感器本体1的底端设有托盘2,托盘2呈上端为开口的圆柱框架结构,在托盘2的侧壁上开有若干个管路通口3,安装时用于穿过相应管路,在托盘2底部的中间位置开有圆形孔4,托盘2底端内侧设有用于连接液位传感器本体1的固定架5,托盘2底端外侧设有安装环6,安装环6上连接有缓冲垫7。
具体的,沿圆形孔4的圆周外圈开有若干条弧形孔9,安装环6上开有与弧形孔9数目相同的侧向倒孔10,侧向倒孔10和弧形孔9一一对应相互连通,缓冲垫7的顶端外圈设有与侧向倒孔10数目相同的突出块11,每个突出块11同时嵌到相对应的侧向倒孔10和弧形孔9内,形成缓冲垫7与托盘2的可拆卸连接。
缓冲垫7由连接盘701和若干个缓冲片702组成,缓冲片702在连接盘701上沿圆周排列,且缓冲片702的末端呈外翻结构,相邻缓冲片702之间开有U型槽703。缓冲片702由软质材料制成,一般选自丁腈橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、聚硫橡胶中的一种。连接盘701上开有若干个通孔704,通孔704和托盘2上圆形孔4相连通。
结合图5所示,组装时,将液位传感器本体1底端插到固定架5上,固定架5为带有插槽结构,形成可拆卸连接,将弯曲的管路从管路通口3中的其中一个伸出;再将缓冲垫7卡在安装环6上,使所有突出块11同时嵌到相对应的侧向倒孔10和弧形孔9内,牢固性较好。液位传感器使用时,顶座部分固定在油箱的内部顶端,托盘上缓冲垫7抵在油箱的底部,通过这样上下支撑,显著提升了其牢固性。
另外,管路通口3在托盘2的侧壁上均匀开通,且在相邻管路通口3之间的托盘2内侧壁上竖直设有加强筋8,可增加托盘的强度。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种带有缓冲托盘的液位传感器,包括液位传感器本体(1),其特征在于:所述液位传感器本体(1)的底端设有托盘(2),所述托盘(2)呈上端为开口的圆柱框架结构,在托盘(2)的侧壁上开有若干个管路通口(3),在托盘(2)底部的中间位置开有圆形孔(4),所述托盘(2)底端内侧设有用于连接液位传感器本体(1)的固定架(5),托盘(2)底端外侧设有安装环(6),所述安装环(6)上连接有缓冲垫(7),安装时,将液位传感器本体(1)的顶座固定在油箱的顶部,将托盘(2)上缓冲垫(7)抵在油箱的底部;
沿所述圆形孔(4)的圆周外圈开有若干条弧形孔(9),所述安装环(6)上开有与弧形孔(9)数目相同的侧向倒孔(10),所述侧向倒孔(10)和弧形孔(9)一一对应相互连通,所述缓冲垫(7)的顶端外圈设有与侧向倒孔(10)数目相同的突出块(11),每个突出块(11)同时嵌到相对应的侧向倒孔(10)和弧形孔(9)内,形成缓冲垫(7)与托盘(2)的可拆卸连接;
所述缓冲垫(7)由连接盘(701)和若干个缓冲片(702)组成,所述缓冲片(702)在连接盘(701)上沿圆周排列,且缓冲片(702)的末端呈外翻结构,相邻缓冲片(702)之间开有U型槽(703)。
2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲托盘的液位传感器,其特征在于:所述管路通口(3)在托盘(2)的侧壁上均匀开通,且在相邻管路通口(3)之间的托盘(2)内侧壁上竖直设有加强筋(8)。
3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲托盘的液位传感器,其特征在于:所述缓冲片(702)由软质材料制成。
4.根据权利要求3所述的一种带有缓冲托盘的液位传感器,其特征在于:所述软质材料选自丁腈橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、聚硫橡胶中的一种。
5.根据权利要求1所述的一种带有缓冲托盘的液位传感器,其特征在于:所述连接盘(701)上开有若干个通孔(704),所述通孔(704)和托盘(2)上圆形孔(4)相连通。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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