CN212272334U - 一种汽车气门用椭圆弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车气门用椭圆弹簧，包括定位底座，所述定位底座外部上端的中间位置固定安装有固定支座，所述固定支座外部上端的中间位置固定安装有定位固定套筒，所述固定支座外部边侧的中间位置开设有对接槽，所述固定支座的外部活动安装有装配套，所述限位板底部的中间位置固定安装有固定连接座，所述固定连接座底部的中间位置活动安装有装配插接杆，所述固定连接座底部的中间位置开设有固定连接座底部的中间位置，所述装配插接杆的外部上端固定安装有螺纹连接杆。该汽车气门用椭圆弹簧，通过将整体设计为具有多组对接组装结构的装配结构，可在实际应用使用工作中保证整体具有较好的使用稳定性，有效提升了整体的使用效果及工作性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车气门辅助件技术领域，具体为一种汽车气门用椭圆弹簧。
背景技术
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，椭圆弹簧是汽车气门中的重要辅助件。
然而现有市场上已有用于汽车气门中的椭圆弹簧大多存在着整体多为固定连接的一体式结构，并采用金属铁材质，不具备较好的使用效果以及工作性能，以至于整体的使用寿命相应受到了一定程度的影响，且由于自身结构的限制，使得整体在实际应用使用工作中的使用功能性相应受到了较大程度的限制，从而导致整体适用范围较窄的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车气门用椭圆弹簧，以解决上述背景技术中提出整体多为固定连接的一体式结构，并采用金属铁材质，不具备较好的使用效果以及工作性能，以至于整体的使用寿命相应受到了一定程度的影响，且由于自身结构的限制，使得整体在实际应用使用工作中的使用功能性相应受到了较大程度的限制，从而导致整体适用范围较窄的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车气门用椭圆弹簧，包括定位底座，所述定位底座外部上端的中间位置固定安装有固定支座，所述固定支座外部上端的中间位置固定安装有定位固定套筒，所述固定支座外部边侧的中间位置开设有对接槽，所述固定支座的外部活动安装有装配套，所述定位固定套筒外部上端的中间位置开设有插接槽，所述装配套内侧的中间位置固定安装有卡接环，所述装配套的外部上端固定安装有椭圆弹簧本体，所述椭圆弹簧本体的外部上端活动安装有限位板，所述限位板底部的中间位置固定安装有固定连接座，所述固定连接座底部的中间位置活动安装有装配插接杆，所述固定连接座底部的中间位置开设有螺纹连接槽，所述装配插接杆的外部上端固定安装有螺纹连接杆。
优选的，所述定位底座与其上端中间位置所固定安装的固定支座之间相互无缝固定连接，且定位固定套筒整体在固定支座外部上端的中间位置相互无缝固定连接。
优选的，所述对接槽整体在固定支座外部边侧的中间位置呈向内凹陷的环形凹槽结构，且对接槽的槽内规格与卡接环的外部规格之间相互对应吻合，所述卡接环整体在装配套内侧呈与其相互之间无缝固定连接的环形结构，并采用橡胶材质。
优选的，所述椭圆弹簧本体整体为椭圆弹簧结构，并在装配套外部上端的周圈位置与其相互之间无缝固定连接，且椭圆弹簧本体整体采用金属不锈钢材质，所述限位板整体在椭圆弹簧本体的外部上端呈圆形板体结构。
优选的，所述固定连接座在限位板底部的中间位置与其相互之间无缝固定连接，且固定连接座的外部规格与椭圆弹簧本体的内部规格之间相互对应吻合，所述椭圆弹簧本体的槽内规格与装配插接杆外部上端所无缝固定螺纹连接杆的外部规格之间相互对应吻合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车气门用椭圆弹簧，结合现有技术所存在的问题对整体结构进行了较大程度的优化改进，通过将整体设计为具有多组对接组装结构的装配式结构，能够在实际应用使用工作中保证整体具有较好的使用稳定性，有效提升了整体的使用效果以及工作性能，且通过整体采用金属不锈钢材质，能够在实际应用使用工作中的长期使用过程中延长整体的使用寿命，进而能够满足不同使用情况下的多种使用需求，从而有效在提升了整体综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型拆分结构示意图；
图3为本实用新型气门杆装配结构示意图。
图中：1、定位底座；2、固定支座；3、定位固定套筒；4、对接槽；5、装配套；6、插接槽；7、卡接环；8、椭圆弹簧本体；9、限位板；10、固定连接座；11、装配插接杆；12、螺纹连接槽；13、螺纹连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车气门用椭圆弹簧，包括定位底座1、固定支座2、定位固定套筒3、对接槽4、装配套5、插接槽6、卡接环7、椭圆弹簧本体8、限位板9、固定连接座10、装配插接杆11、螺纹连接槽12和螺纹连接杆13，定位底座1外部上端的中间位置固定安装有固定支座2，固定支座2外部上端的中间位置固定安装有定位固定套筒3，固定支座2外部边侧的中间位置开设有对接槽4，固定支座2的外部活动安装有装配套5，定位固定套筒3外部上端的中间位置开设有插接槽6，装配套5内侧的中间位置固定安装有卡接环7，装配套5的外部上端固定安装有椭圆弹簧本体8，椭圆弹簧本体8的外部上端活动安装有限位板9，限位板9底部的中间位置固定安装有固定连接座10，固定连接座10底部的中间位置活动安装有装配插接杆11，固定连接座10底部的中间位置开设有螺纹连接槽12，装配插接杆11的外部上端固定安装有螺纹连接杆13；
进一步的，定位底座1与其上端中间位置所固定安装的固定支座2之间相互无缝固定连接，且定位固定套筒3整体在固定支座2外部上端的中间位置相互无缝固定连接，较大程度的保证了正常使用工作中的合理稳定性；
进一步的，对接槽4整体在固定支座2外部边侧的中间位置呈向内凹陷的环形凹槽结构，且对接槽4的槽内规格与卡接环7的外部规格之间相互对应吻合，卡接环7整体在装配套5内侧呈与其相互之间无缝固定连接的环形结构，并采用橡胶材质，有效提升了整体的使用效果以及工作性能；
进一步的，椭圆弹簧本体8整体为椭圆弹簧结构，并在装配套5外部上端的周圈位置与其相互之间无缝固定连接，且椭圆弹簧本体8整体采用金属不锈钢材质，限位板9整体在椭圆弹簧本体8的外部上端呈圆形板体结构，能够满足不同使用情况下的多种使用需求，有效丰富了整体在正常使用工作中的使用功能性；
进一步的，固定连接座10在限位板9底部的中间位置与其相互之间无缝固定连接，且固定连接座10的外部规格与椭圆弹簧本体8的内部规格之间相互对应吻合，椭圆弹簧本体8的槽内规格与装配插接杆11外部上端所无缝固定螺纹连接杆13的外部规格之间相互对应吻合，有利于提升整体在实际应用使用中的工作流畅性，进而有效在提升了整体综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。
工作原理：首先，椭圆弹簧本体8与装配套5之间相互无缝固定连接的固定结构，能够利用装配套5内部所固定连接卡接环7与固定支座2外部所开设对接槽4槽内规格之间结构的相互对应吻合，能够更加方便椭圆弹簧本体8整体在定位底座1外部上端的装配作业，椭圆弹簧本体8能够利用自身所采用的金属不锈钢材质保证整体在实际应用使用工作中的使用强度，装配插接杆11与限位板9之间通过固定连接座10底部所开设螺纹连接槽12和螺纹连接杆13之间对应吻合关系的稳定装配结构能够确保整体的结构稳定性，能够满足不同使用情况下的多种使用功能性，从而有效在提升了整体综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (5)
1.一种汽车气门用椭圆弹簧，包括定位底座(1)，其特征在于：所述定位底座(1)外部上端的中间位置固定安装有固定支座(2)，所述固定支座(2)外部上端的中间位置固定安装有定位固定套筒(3)，所述固定支座(2)外部边侧的中间位置开设有对接槽(4)，所述固定支座(2)的外部活动安装有装配套(5)，所述定位固定套筒(3)外部上端的中间位置开设有插接槽(6)，所述装配套(5)内侧的中间位置固定安装有卡接环(7)，所述装配套(5)的外部上端固定安装有椭圆弹簧本体(8)，所述椭圆弹簧本体(8)的外部上端活动安装有限位板(9)，所述限位板(9)底部的中间位置固定安装有固定连接座(10)，所述固定连接座(10)底部的中间位置活动安装有装配插接杆(11)，所述固定连接座(10)底部的中间位置开设有螺纹连接槽(12)，所述装配插接杆(11)的外部上端固定安装有螺纹连接杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车气门用椭圆弹簧，其特征在于：所述定位底座(1)与其上端中间位置所固定安装的固定支座(2)之间相互无缝固定连接，且定位固定套筒(3)整体在固定支座(2)外部上端的中间位置相互无缝固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车气门用椭圆弹簧，其特征在于：所述对接槽(4)整体在固定支座(2)外部边侧的中间位置呈向内凹陷的环形凹槽结构，且对接槽(4)的槽内规格与卡接环(7)的外部规格之间相互对应吻合，所述卡接环(7)整体在装配套(5)内侧呈与其相互之间无缝固定连接的环形结构，并采用橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种汽车气门用椭圆弹簧，其特征在于：所述椭圆弹簧本体(8)整体为椭圆弹簧结构，并在装配套(5)外部上端的周圈位置与其相互之间无缝固定连接，且椭圆弹簧本体(8)整体采用金属不锈钢材质，所述限位板(9)整体在椭圆弹簧本体(8)的外部上端呈圆形板体结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车气门用椭圆弹簧，其特征在于：所述固定连接座(10)在限位板(9)底部的中间位置与其相互之间无缝固定连接，且固定连接座(10)的外部规格与椭圆弹簧本体(8)的内部规格之间相互对应吻合，所述椭圆弹簧本体(8)的槽内规格与装配插接杆(11)外部上端所无缝固定螺纹连接杆(13)的外部规格之间相互对应吻合。
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| CN202022129307.5U CN212272334U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种汽车气门用椭圆弹簧 |
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| CN111997703A (zh) * | 2020-09-24 | 2020-11-27 | 江苏伊思灵双第弹簧有限公司 | 一种汽车气门用椭圆弹簧 |
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