CN207746993U

CN207746993U - 用于胶管的阻尼件安装装置

Info

Publication number: CN207746993U
Application number: CN201721925806.7U
Authority: CN
Inventors: 陈静; 曲昊杰
Original assignee: QINGDAO SUNSONG CO Ltd
Current assignee: QINGDAO SUNSONG CO Ltd
Priority date: 2017-12-29
Filing date: 2017-12-29
Publication date: 2018-08-21
Anticipated expiration: 2027-12-29

Abstract

本实用新型涉及一种用于胶管的阻尼件安装装置，包括推杆组件和胶管固定组件；所述推杆组件包括于水平方向依次连接的气缸、浮动接头和推杆，所述推杆的动力输出端连接有用于推动阻尼件的转换接头；所述胶管固定组件包括于竖直方向设置的胶管固定气缸、胶管夹紧块和胶管固定座，所述胶管固定座内设置有胶管容置槽，所述胶管容置槽呈L字型，且所述胶管容置槽的第一直线段与第二直线段之间设置有用于限制所述胶管移动的圆弧过渡段。本实用新型能够实现胶管内安装阻尼件的自动装配，在使用时能够有效避免因硬性连接造成的磨损，达到释放阻力的效果，避免装置造成不必要的损坏，同时保证装配过程中操作的稳定性和同轴度。

Description

用于胶管的阻尼件安装装置

技术领域

本实用新型属于机械自动装配技术领域，尤其涉及一种用于胶管的阻尼件安装装置。

背景技术

胶管总成在生产过程中，需要将阻尼件例如单向阀、限流器、节流阀等安装到胶管上。目前在汽车管路和工业管路的生产过程中，涉及到许多阻尼件与胶管装配问题，多为人工手动装配，生产效率低。为了解决上述技术问题，本领域技术人员提供了自动化装配工装，可通过自动化操作将阻尼件连接至胶管内。

但目前针对异形管，在装配阻尼件时，由于阻尼件的尺寸大于胶管的内容，胶管形状又不规则，容易导致装配过程中破坏阻尼件和胶管内壁，且多次使用后，由于推杆的磨损导致同轴度变化，使用过程中由于不同轴会增加装配阻力，易造成阻尼件安装不到位。

实用新型内容

本实用新型针对上述的技术问题，提出一种用于胶管的阻尼件安装装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于胶管的阻尼件安装装置，包括推杆组件和胶管固定组件；所述推杆组件包括于水平方向依次连接的气缸、浮动接头和推杆，所述推杆的动力输出端连接有用于推动阻尼件的转换接头；

所述胶管固定组件包括于竖直方向设置的胶管固定气缸、胶管夹紧块和胶管固定座，所述胶管固定座位于胶管夹紧块的下方，所述胶管固定气缸的活塞杆与所述胶管夹紧块连接，所述胶管夹紧块在活塞杆的驱动作用下沿竖直方向运动，所述胶管固定座内设置有胶管容置槽，所述胶管容置槽呈L字型，且所述胶管容置槽的第一直线段与第二直线段之间设置有用于限制所述胶管移动的圆弧过渡段，所述第一直线段与转换接头相对设置且与所述推杆组件位于同一直线上。

所述第一直线段和第二直线段呈垂直设置。

作为优选，所述的第一直线段的宽度大于所述圆弧过渡段和第二直线段的宽度。

作为优选，所述第一直线段的端部设置有阻尼件容置槽，所述阻尼件容置槽的宽度小于所述第一直线段的宽度。

作为优选，所述推杆与转换接头连接的端部套接有直线轴承。

作为优选，所述气缸驱动推杆的运动行程为150～300mm。

作为优选，所述气缸的两端连接有固定座。

作为优选，所述用于胶管的阻尼件安装装置进一步还包括于竖直方向相连接的胶管容置槽限位气缸和胶管容置槽限位块，所述胶管容置槽限位块与第一直线段相对设置。

作为优选，所述用于胶管的阻尼件安装装置进一步还包括底板，所述推杆组件和胶管固定组件均连接至底板上；所述胶管固定气缸和胶管容置槽限位气缸均通过气缸座连接至底板上。

作为优选，所述气缸座分为连接板、导向板和气缸底板，所述连接板和气缸底板分别与导向板的两端相接且分布于导向板的两侧。

作为优选，所述胶管固定气缸的活塞杆穿过所述气缸底板与所述胶管夹紧块连接，所述胶管容置槽限位气缸的活塞杆穿过所述气缸底板与所述胶管容置槽限位块连接。

其中所述胶管固定气缸与胶管容置槽限位气缸并排设置，且均位于同一直线上，以实现所述胶管夹紧块和胶管容置槽限位块与胶管容置槽相对设置，分别实现在使用时，胶管夹紧块通过挤压胶管实现对胶管的固定，胶管容置槽限位块通过与胶管固定座相接触以使胶管位于胶管容置槽内，在阻尼件打入过程中限制胶管发生弯曲变形。

与现有技术相比，本实用新型的优点和有益效果在于：

1、本实用新型的阻尼件安装装置能够实现胶管内安装阻尼件的自动装配，其中阻尼件可以为单向阀、限流器、节流阀等；结合胶管情况合理设计胶管容置槽的形状布局，将第一直线段的宽度增宽，以满足胶管因阻尼件的打入而扩张的情况，避免胶管因形变与侧壁过度挤压而造成损坏。同时胶管容置槽还形成有圆弧过渡段，该处结构的设计能够对放置的胶管起到压紧作用，有效避免在向胶管中打入阻尼件时胶管发生移动，以保持安装过程的稳定性。

2、本实用新型安装装置在推杆与气缸之间连接浮动接头，避免因硬性连接造成的磨损，能够有效释放阻力，延长推杆的使用时间，同时保证安装过程的稳定性。

3、本实用新型的用于胶管的阻尼件安装装置，将直线轴承与浮动接头配伍使用，其中直线轴承针对推杆进一步起到定位作用，确保推杆与第一直线段同轴度。

4、本实用新型的用于胶管的阻尼件安装装置，在气缸的两端连接固定座，使气缸两端稳固，增加装置的稳定性和同轴度。

附图说明

图1为本实用新型用于胶管的阻尼件安装装置的具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型的胶管固定座的具体实施方式的结构示意图；

图3为本实用新型图1所示用于胶管的阻尼件安装装置的主视图；

图4为本实用新型图1所示用于胶管的阻尼件安装装置的俯视图；

图5为本实用新型图4所示用于胶管的阻尼件安装装置的A处局部放大图；

以上各图中：1、气缸；2、浮动接头；3、推杆；4、转换接头；5、胶管固定气缸；6、胶管夹紧块；7、胶管固定座；8、胶管容置槽；81、第一直线段；82、第二直线段；83、圆弧过渡段；84、阻尼件容置槽；9、直线轴承；10、固定座；11、胶管容置槽限位气缸；12、胶管容置槽限位块；13、底板；14、气缸座；141、连接板；142、导向板；143、气缸底板；144、气缸连接块；15、胶管；16、阻尼件。

具体实施方式

下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。

实施例：如图1、图2、图3和图4所示，一种用于胶管15的阻尼件16安装装置，包括推杆3组件和胶管固定组件；所述推杆3组件包括于水平方向依次连接的气缸1、浮动接头2和推杆3，所述推杆3的动力输出端连接有用于推动阻尼件16的转换接头4；

所述胶管固定组件包括于竖直方向设置的胶管固定气缸5、胶管夹紧块6和固定座10胶管固定座107，所述固定座10胶管固定座107位于胶管夹紧块6的下方，所述胶管固定气缸5的活塞杆与所述胶管夹紧块6连接，所述胶管夹紧块6在活塞杆的驱动作用下沿竖直方向运动，所述固定座10胶管固定座107内设置有胶管容置槽8，进一步如图2所示，所述胶管容置槽8呈L字型，且所述胶管容置槽8的第一直线段81与第二直线段82之间设置有用于限制所述胶管移动的圆弧过渡段83，所述第一直线段81与转换接头4相对设置且与所述推杆3组件位于同一直线上。

所述第一直线段81和第二直线段82呈垂直设置。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

进一步如图1和图5所示，所述的第一直线段81的宽度大于所述圆弧过渡段83和第二直线段82的宽度。所述第一直线段81的端部设置有阻尼件16容置槽84，所述阻尼件16容置槽84的宽度小于所述第一直线段81的宽度。

进一步如图1、图2、图3和图4所示，所述推杆3与转换接头4连接的端部套接有直线轴承9。所述气缸1驱动推杆3的运动行程为150～300mm。所述气缸1的两端连接有固定座10。

进一步如图1、图2、图3和图4所示，所述用于胶管的阻尼件16安装装置进一步还包括于竖直方向相连接的胶管容置槽限位气缸11和胶管容置槽限位块12，所述胶管容置槽限位块12与第一直线段81相对设置。所述用于胶管的阻尼件16安装装置进一步还包括底板13，所述推杆3组件和胶管固定组件均连接至底板13上；具体的，所述固定座10胶管固定座107、直线轴承9和气缸1固定座10均与底座固定连接；所述胶管固定气缸5和胶管容置槽限位气缸11均通过气缸座14连接至底板13上。所述气缸座14分为连接板141、导向板142和气缸底板143，所述连接板141和气缸底板143分别与导向板142的两端相接且分布于导向板142的两侧，所述连接板141固定连接至底板13上，所述胶管固定气缸5和胶管容置槽限位气缸11分别连接至相应的气缸底板143上。所述胶管固定气缸5的活塞杆穿过所述气缸底板143和气缸连接块144与所述胶管夹紧块6连接，所述胶管容置槽限位气缸11的活塞杆穿过所述气缸底板143和气缸连接块144与所述胶管容置槽限位块12连接。

需要进一步说明的是，其中所述胶管固定气缸5与胶管容置槽限位气缸11并排设置，且均位于同一直线上，以实现所述胶管夹紧块6和胶管容置槽限位块12与胶管容置槽8相对设置，分别实现在使用时，胶管夹紧块6通过挤压胶管15实现对胶管15的固定，胶管容置槽限位块12通过与胶管固定座7相接触以使胶管15位于胶管容置槽8内，在阻尼件16打入过程中限制胶管15发生弯曲变形。

本实用新型所述的用于胶管的阻尼件16安装装置的操作方法：

取待装配的胶管15放置于胶管容置槽8内，同时将阻尼件16例如单向阀、限流器、节流阀等放置于阻尼件16容置槽84内，其中将阻尼件16与胶管15的端口相对设置，此时推杆3在直线轴承9的进一步支撑和限位作用下，其端部的转换接头4与阻尼件16容置槽84相对设置，开启胶管固定气缸5和胶管容置槽限位气缸11，使胶管15进一步固定。最后开启气缸1，气缸1通过浮动接头2带动推杆3沿直线轴承9推动阻尼件16至胶管15内。进一步的，推入胶管15后的阻尼件16位于第一直线段81内。

Claims

1.一种用于胶管的阻尼件安装装置，其特征在于：包括推杆组件和胶管固定组件；所述推杆组件包括于水平方向依次连接的气缸、浮动接头和推杆，所述推杆的动力输出端连接有用于推动阻尼件的转换接头；

2.根据权利要求1所述的用于胶管的阻尼件安装装置，其特征在于：所述的第一直线段的宽度大于所述圆弧过渡段和第二直线段的宽度。

3.根据权利要求2所述的用于胶管的阻尼件安装装置，其特征在于：所述第一直线段的端部设置有阻尼件容置槽，所述阻尼件容置槽的宽度小于所述第一直线段的宽度。

4.根据权利要求1所述的用于胶管的阻尼件安装装置，其特征在于：所述推杆与转换接头连接的端部套接有直线轴承。

5.根据权利要求1所述的用于胶管的阻尼件安装装置，其特征在于：所述气缸驱动推杆的运动行程为150～300mm。

6.根据权利要求5所述的用于胶管的阻尼件安装装置，其特征在于：所述气缸的两端连接有固定座。

7.根据权利要求1所述的用于胶管的阻尼件安装装置，其特征在于：用于胶管的阻尼件安装装置进一步还包括于竖直方向相连接的胶管容置槽限位气缸和胶管容置槽限位块，所述胶管容置槽限位块与第一直线段相对设置。

8.根据权利要求7所述的用于胶管的阻尼件安装装置，其特征在于：所述用于胶管的阻尼件安装装置进一步还包括底板，所述推杆组件和胶管固定组件均连接至底板上；所述胶管固定气缸和胶管容置槽限位气缸均通过气缸座连接至底板上。

9.根据权利要求8所述的用于胶管的阻尼件安装装置，其特征在于：所述气缸座分为连接板、导向板和气缸底板，所述连接板和气缸底板分别与导向板的两端相接且分布于导向板的两侧。

10.根据权利要求9所述的用于胶管的阻尼件安装装置，其特征在于：所述胶管固定气缸的活塞杆穿过所述气缸底板与所述胶管夹紧块连接，所述胶管容置槽限位气缸的活塞杆穿过所述气缸底板与所述胶管容置槽限位块连接。