CN109187052A - 一种快速验证封闭梁异响试验工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的属于汽车零件检测工装技术领域，具体为一种快速验证封闭梁异响试验工装，包括两个平行纵向设置的立架，所述左连杆和右连杆之间通过连接套连接，所述轴承座的内腔插接有夹具，两个所述夹具之间装夹有封闭梁，两个所述夹具的外壁均连接有摆臂，且两个摆臂分别位于封闭梁的两侧，所述摆臂的另一端连接有液压缸连接板，所述夹具包括圆环，所述圆环的内腔均匀设置有弧形装夹板，所述圆环的外壁均匀螺接有紧固螺栓，所述紧固螺栓贯穿圆环的外壁与弧形装夹板的外壁转动连接，不用焊接，不用压装衬套，不用设计专用工装，适用于多种横梁，长期使用会大大节省成本，缩短试验周期，拆装省时省力。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零件检测工装技术领域，具体为一种快速验证封闭梁异响试验工装。
背景技术
车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，横梁用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车上的主要部件。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车。横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。通常载货车有5~6根横梁，有时会更多。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车，因此被广泛用在载货汽车和大多数特种汽车上。在汽车横梁的生产过程中需要对汽车横梁进行异响试验，现有的试验工装成本过高，常常需要焊接和压装衬套等工序，工序复杂，且现有的试验工装常常需要针对不用的横梁进行专门设计，成本过高，为此，我们提出一种快速验证封闭梁异响试验工装。
发明内容
本发明的目的在于提供一种快速验证封闭梁异响试验工装，以解决上述背景技术中提出的现有的试验工装成本过高，常常需要焊接和压装衬套等工序，工序复杂，且现有的试验工装常常需要针对不用的横梁进行专门设计，成本过高的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种快速验证封闭梁异响试验工装，包括两个平行纵向设置的立架，两个所述立架相视一面底部的前后两侧分别一体成型有左连杆和右连杆，所述左连杆和右连杆之间通过连接套连接，两个所述立架相视一面的顶部中央位置均安装有轴承座，所述轴承座的内腔插接有夹具，两个所述夹具之间装夹有封闭梁，两个所述夹具的外壁均连接有摆臂，且两个摆臂分别位于封闭梁的两侧，所述摆臂的另一端连接有液压缸连接板，所述夹具包括圆环，所述圆环的内腔均匀设置有弧形装夹板，所述圆环的外壁均匀螺接有紧固螺栓，所述紧固螺栓贯穿圆环的外壁与弧形装夹板的外壁转动连接。
优选的，所述连接套的顶部左右两侧均螺接有定位螺栓，所述左连杆和右连杆的顶部均均匀开有与定位螺栓相配合的螺栓孔。
优选的，所述弧形装夹板至少为结构相同的四个。
优选的，所述弧形装夹板采用弹性金属材料制成，且弧形装夹板朝向圆环圆心的一面粘接有防滑垫。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明提出的一种快速验证封闭梁异响试验工装，不用焊接，不用压装衬套，不用设计专用工装，适用于多种横梁，长期使用会大大节省成本，缩短试验周期，拆装省时省力。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明左连杆和右连杆连接结构示意图；
图3为本发明夹具结构示意图。
图中：1立架、2右连杆、3左连杆、4连接套、5轴承座、6夹具、61圆环、62弧形装夹板、63紧固螺栓、7摆臂、8液压缸连接板、9定位螺栓。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种快速验证封闭梁异响试验工装，包括两个平行纵向设置的立架1，两个所述立架1相视一面底部的前后两侧分别一体成型有左连杆2和右连杆3，所述左连杆2和右连杆3之间通过连接套4连接，两个所述立架1相视一面的顶部中央位置均安装有轴承座5，所述轴承座5的内腔插接有夹具6，两个所述夹具6之间装夹有封闭梁，两个所述夹具6的外壁均连接有摆臂7，且两个摆臂7分别位于封闭梁的两侧，所述摆臂7的另一端连接有液压缸连接板8，所述夹具6包括圆环61，所述圆环61的内腔均匀设置有弧形装夹板62，所述圆环61的外壁均匀螺接有紧固螺栓63，所述紧固螺栓63贯穿圆环61的外壁与弧形装夹板62的外壁转动连接。
其中，所述连接套4的顶部左右两侧均螺接有定位螺栓9，所述左连杆2和右连杆3的顶部均均匀开有与定位螺栓9相配合的螺栓孔，便于对左连杆2和右连杆的定位固定，所述弧形装夹板62至少为结构相同的四个，所述弧形装夹板62采用弹性金属材料制成，且弧形装夹板62朝向圆环61圆心的一面粘接有防滑垫提高装夹的摩擦力，使得装夹更牢固。
工作原理：使用时，松动定位螺栓9，调节左连杆2和右连杆3之间的距离，将需要测试的封闭梁的两端装夹在两个夹具6上的弧形装夹板62上，然后拧紧紧固螺栓63，实现对封闭梁的夹紧，然后拧紧定位螺栓9，实现对两个立架1的定位，通过液压缸连接板8连接液压缸，两个液压缸同上同下实现扭转，就可实现对不同长度不同内径的封闭梁进行异响验证，同时避免了焊接和压装周期过长与对其他物料的浪费，并具有普适性可以用于多种横梁。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种快速验证封闭梁异响试验工装，包括两个平行纵向设置的立架（1），其特征在于：两个所述立架（1）相视一面底部的前后两侧分别一体成型有左连杆（2）和右连杆（3），所述左连杆（2）和右连杆（3）之间通过连接套（4）连接，两个所述立架（1）相视一面的顶部中央位置均安装有轴承座（5），所述轴承座（5）的内腔插接有夹具（6），两个所述夹具（6）之间装夹有封闭梁，两个所述夹具（6）的外壁均连接有摆臂（7），且两个摆臂（7）分别位于封闭梁的两侧，所述摆臂（7）的另一端连接有液压缸连接板（8），所述夹具（6）包括圆环（61），所述圆环（61）的内腔均匀设置有弧形装夹板（62），所述圆环（61）的外壁均匀螺接有紧固螺栓（63），所述紧固螺栓（63）贯穿圆环（61）的外壁与弧形装夹板（62）的外壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种快速验证封闭梁异响试验工装，其特征在于：所述连接套（4）的顶部左右两侧均螺接有定位螺栓（9），所述左连杆（2）和右连杆（3）的顶部均均匀开有与定位螺栓（9）相配合的螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的一种快速验证封闭梁异响试验工装，其特征在于：所述弧形装夹板（62）至少为结构相同的四个。
4.根据权利要求1所述的一种快速验证封闭梁异响试验工装，其特征在于：所述弧形装夹板（62）采用弹性金属材料制成，且弧形装夹板（62）朝向圆环（61）圆心的一面粘接有防滑垫。
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