CN109175878B - 一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统 - Google Patents
一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109175878B CN109175878B CN201811245150.3A CN201811245150A CN109175878B CN 109175878 B CN109175878 B CN 109175878B CN 201811245150 A CN201811245150 A CN 201811245150A CN 109175878 B CN109175878 B CN 109175878B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- correcting
- clamping
- plate
- locking
- column
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000003754 machining Methods 0.000 title description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 122
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 62
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 17
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 24
- 210000002310 elbow joint Anatomy 0.000 description 18
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 10
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 10
- 230000009471 action Effects 0.000 description 8
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 239000002912 waste gas Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
- B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
- B23K37/053—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work aligning cylindrical work; Clamping devices therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
本发明涉及一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统，包括支撑底板、夹持侧板、固定装置和矫正装置,所述的支撑底板的左端顶部上安装有夹持侧板，固定装置安装在夹持侧板的右侧面中部上，固定装置上安装有矫正装置；所述的固定装置包括旋转电机、主动齿轮、安装齿轮、转动轴、旋转滑槽、旋转滑杆、夹持机构和承托机构；所述的矫正装置包括矫正推杆、矫正连柱、矫正滑柱、矫正弹簧、推送推杆、正位机构、抵压机构和锁定机构。本发明可以解决现有摩托车排气筒进行支筒与弯接焊接时存在的无法针对不同尺寸的排气筒进行牢固的支撑、排气筒与弯接拼接时会发生晃动、弯接的外端无法进行锁定、无法对排气筒与弯接进行定位等难题。
Description
技术领域
本发明涉及摩托车配件加工领域，特别涉及一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统。
背景技术
摩托车排气筒安装在发动机排气支管上，用来将摩托车产生的废气排出，摩托车排气筒为空心结构，摩托车排气筒与发动机连接时需要通过弯接对排气筒进行导向，以便摩托车排气筒能够连接到发动机上，摩托车排气筒与弯接通过焊接的方式相连接，对摩托车排气筒与弯接的的牢固锁定能够增加其焊接效果，现有对摩托车排气筒与摩托车弯接进行焊接时存在的问题如下，无法针对不同尺寸的排气筒进行牢固的支撑，导致摩托车排气筒与弯接旋转时会产生晃动，弯接无法紧贴住排气筒且弯接的外端无法进行锁定，使得摩托车排气筒与弯接之间留有一定的间隙，影响排气管的质量，无法对排气筒与弯接进行定位。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统，可以解决现有摩托车排气筒进行支筒与弯接焊接时存在的无法针对不同尺寸的排气筒进行牢固的支撑、排气筒与弯接拼接时会发生晃动、弯接无法紧贴住排气筒、弯接的外端无法进行锁定、无法对排气筒与弯接进行定位等难题；可以实现对摩托车排气筒与弯接进行拼接与全方位锁定的功能，具有可以针对不同尺寸的排气筒进行牢固的支撑、排气筒与弯接拼接时不会发生晃动、弯接紧贴住排气筒、弯接的外端可以进行锁定、可以对排气筒与弯接进行定位等优点。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统，包括支撑底板、夹持侧板、固定装置和矫正装置,所述的支撑底板的左端顶部上安装有夹持侧板，固定装置安装在夹持侧板的右侧面中部上，固定装置上安装有矫正装置。
所述的固定装置包括旋转电机、主动齿轮、安装齿轮、转动轴、旋转滑槽、旋转滑杆、夹持机构和承托机构，旋转电机通过电机套安装在夹持侧板的右侧面上，旋转电机的输出轴上安装有主动齿轮，安装齿轮位于主动齿轮的下方，主动齿轮与安装齿轮相啮合，安装齿轮的中部安装在转动轴的右端上，转动轴的左端通过轴承安装在夹持侧板的右侧面上，安装齿轮的前后两端均分布有一个方槽，安装齿轮上方槽的侧壁上设置有滑槽，旋转滑槽安装在夹持侧板的右侧面上，旋转滑杆对称分布在转动轴的外侧，旋转滑杆的左端通过滑动配合的方式与旋转滑槽相连接，旋转滑杆的右端安装在安装齿轮的左侧面上，安装齿轮上的每个方槽内均分布有一个夹持机构，夹持机构穿过安装齿轮设置的方槽并安装在安装齿轮的左侧面上，承托机构与夹持侧板的右侧面下端相连接，具体工作时，固定装置能够对摩托车排气筒进行锁定并控制排气筒进行旋转，旋转电机的旋转运动能够带动主动齿轮进行旋转，主动齿轮的转动带动安装齿轮进行减速旋转，齿轮的传动方式能够使得排气筒进行匀速旋转，增加排气筒与弯接焊接的效果，旋转滑杆可以增加安装齿轮旋转的稳定性，夹持机构能够将排气筒夹持住，使得旋转电机的转动能够带动排气筒进行旋转，承托机构在排气筒放置到本发明上时对其进行承托。
所述的矫正装置包括矫正推杆、矫正连柱、矫正滑柱、矫正弹簧、推送推杆、正位机构、抵压机构和锁定机构，矫正推杆的底部安装在安装齿轮的右侧面中部上，矫正推杆的顶部上安装有矫正连柱，矫正连柱为右端开口的空心结构，矫正连柱的外侧面上对称安装有抵压机构，推送推杆的底部安装在矫正连柱空心结构的左侧壁上，矫正滑柱对称分布在推送推杆的外侧，矫正滑柱的左端通过滑动配合的方式与矫正连柱的左端相连接，矫正滑柱的右端上安装有正位机构，矫正滑柱的右端外侧设置有矫正弹簧，矫正弹簧安装在矫正连柱的左侧壁与正位机构之间，锁定机构安装在正位机构的右端上，具体工作时，矫正装置能够将排气筒与弯接的位置进行矫正，防止排气筒与弯接的位置发生偏差影响排气筒的焊接效果，控制矫正推杆进行伸缩运动，使得抵压机构移动到排气筒与弯接交接的位置，之后控制推送推杆进行伸长运动，正位机构会向右移动一定的距离，此时正位机构在矫正弹簧的作用下具有向左的回复力，控制正位机构锁定住弯接，之后控制推送推杆进行收缩，从而正位机构能够使得弯接紧贴在排气筒上，之后控制抵压机构将排气筒与弯接的交接处进行锁定，锁定机构能够对弯接的外端进行锁定。
所述的夹持机构包括夹持滑柱、夹持推杆、夹持板、夹持限位板、夹持转板、转板推杆、夹持卡板和夹持弹簧，夹持滑柱的中部通过滑动配合的方式与安装齿轮上方槽设置的滑槽相连接，夹持滑柱的左端内侧面与夹持推杆的顶部相连接，夹持推杆的底部安装在安装齿轮的左侧面上，夹持板安装在夹持滑柱的右侧面上，夹持板的右侧面前端上安装有夹持限位板，夹持限位板的内侧面为弧形面，夹持转板通过铰链安装在夹持板的后端右侧面上，转板推杆通过铰链安装在夹持转板的后侧面与夹持板的右侧面之间，夹持卡板通过铰链安装在夹持转板的前侧面上，夹持卡板的的内侧面为弧形面，夹持卡板的后侧面与夹持转板的前侧面之间安装有夹持弹簧，具体工作时，夹持机构能够将排气筒夹持住，使得旋转电机的转动能够带动排气筒进行旋转，调节夹持推杆的长度，使得夹持板能够进行位置的调节，之后在排气筒放置到夹持限位板与夹持卡板之间，夹持限位板能够对排气筒进行限位，之后调节转板推杆的长度，使得夹持转板内端的夹持卡板能够将排气筒的内侧壁进行锁定。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的承托机构包括承托电动滑块、承托连柱、承托伸缩柱、承托弧形架和承托滚轮，承托电动滑块安装在夹持侧板的右侧面下端上，承托伸缩柱通过承托连柱安装在承托电动滑块上，承托伸缩柱的顶部上安装有承托弧形架，承托弧形架的上侧面上均匀安装有承托滚轮，具体工作时，承托机构在排气筒放置到本发明上时对其进行承托，承托弧形架上的承托滚轮能够配合排气筒进行旋转。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的锁定机构包括锁定伸缩柱、倾斜伸缩柱、伸缩柱推杆、锁定支板、锁定推杆、锁定伸缩板、锁定耳座和锁定杆，锁定伸缩柱安装在正位支撑柱的右侧面上，锁定伸缩柱的右端通过铰链与倾斜伸缩柱的左端相连接，伸缩柱推杆通过铰链安装在锁定伸缩柱的上端与倾斜伸缩柱的上端之间，倾斜伸缩柱的右侧面上安装有锁定支板，锁定伸缩板通过锁定推杆安装在锁定支板的右侧面上，锁定伸缩板上对称设置有四个方槽，锁定伸缩板上的每个方槽外侧均分布有一个锁定耳座，锁定耳座安装在锁定支板的右侧面上，每个锁定耳座上均通过销轴与一个锁定杆的中部相连接，锁定杆的内端通过销轴安装在锁定伸缩板设置的方槽内，且锁定杆的内端为伸缩结构，锁定杆的外端设置有锁定槽，具体工作时，锁定机构进行对弯接的右端进行锁定动作，调节伸缩柱推杆的长度，使得倾斜伸缩柱位于合适的角度，调节锁定伸缩柱与倾斜伸缩柱的长度，使得锁定支板移动到弯接的右端，控制锁定推杆进行伸长运动，锁定伸缩板能够将锁定杆撑开，使得锁定杆上的锁定槽锁定住弯接的右侧面，锁定伸缩板进行移动时锁定杆内端的伸缩结构能够自动进行伸缩运动，以便配合锁定杆的转动。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的正位机构包括正位支撑柱、正位伸缩杆、正位板和正位弹簧，正位支撑柱的左端安装在矫正滑柱的右端上，正位支撑柱的外侧面上对称安装有正位伸缩杆，正位伸缩杆倾斜布置，正位伸缩杆的外端上通过铰链安装有正位板，正位板的外侧面上设置有弧形电磁铁块，正位弹簧安装在正位伸缩杆的外端与正位板的内侧面之间，具体工作时，正位机构能够将弯接进行固定住并对其产生向左侧的力，使得弯接与排气筒进行稳定的接合，控制正位伸缩杆进行伸缩运动，正位板能够在正位弹簧的作用下贴住弯接的侧面，控制正位板外侧面的电磁铁块进行通电，使得正位板能够牢固的吸附在弯接上，防止正位机构具有向左的回复力使得正位板与排气筒分离。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的抵压机构包括抵压推杆、抵压连板、抵压连柱、抵压支板、矫正柱和矫正角度推杆，抵压推杆的底部安装在矫正连柱的外侧面上，抵压推杆的顶部上安装有抵压连板，抵压支板通过抵压连柱安装在抵压连板的顶部上，抵压支板为弧形结构，抵压连柱的右侧面通过铰链安装有矫正柱，矫正柱为L型结构，矫正柱的上侧面为弧形面，矫正角度推杆通过铰链安装在矫正柱的底部与抵压连板的顶部之间，具体工作时，抵压机构能够对弯接与排气筒相接的位置进行正位作用，调节矫正角度推杆的长度，使得矫正柱的角度与弯接内侧面的斜度相对应，控制抵压推杆进行伸长运动，使得抵压支板与矫正柱分别贴住排气筒与弯接，防止排气筒与弯接发生错位的现象，抵压支板与矫正柱之间的空隙能够防止排气筒与弯接进行焊接时，导致抵压机构被焊接到排气筒上。
工作时，第一步：固定装置能够对摩托车排气筒进行锁定并控制排气筒进行旋转，旋转电机的旋转运动能够带动主动齿轮进行旋转，主动齿轮的转动带动安装齿轮进行减速旋转，齿轮的传动方式能够使得排气筒进行匀速旋转，增加排气筒与弯接焊接的效果，旋转滑杆可以增加安装齿轮旋转的稳定性，承托机构在排气筒放置到本发明上时对其进行承托，承托弧形架上的承托滚轮能够配合排气筒进行旋转，夹持机构能够将排气筒夹持住，使得旋转电机的转动能够带动排气筒进行旋转，调节夹持推杆的长度，使得夹持板能够进行位置的调节，之后在排气筒放置到夹持限位板与夹持卡板之间，夹持限位板能够对排气筒进行限位，之后调节转板推杆的长度，使得夹持转板内端的夹持卡板能够将排气筒的内侧壁进行锁定，第二步：矫正装置能够将排气筒与弯接的位置进行矫正，防止排气筒与弯接的位置发生偏差影响排气筒的焊接效果，控制矫正推杆进行伸缩运动，使得抵压机构移动到排气筒与弯接交接的位置，之后控制推送推杆进行伸长运动，正位机构会向右移动一定的距离，此时正位机构在矫正弹簧的作用下具有向左的回复力，控制正位机构锁定住弯接，之后控制推送推杆进行收缩，从而正位机构能够使得弯接紧贴在排气筒上，锁定机构进行对弯接的右端进行锁定动作，调节伸缩柱推杆的长度，使得倾斜伸缩柱位于合适的角度，调节锁定伸缩柱与倾斜伸缩柱的长度，使得锁定支板移动到弯接的右端，控制锁定推杆进行伸长运动，锁定伸缩板能够将锁定杆撑开，使得锁定杆上的锁定槽锁定住弯接的右侧面，锁定伸缩板进行移动时锁定杆内端的伸缩结构能够自动进行伸缩运动，以便配合锁定杆的转动，之后控制抵压机构将排气筒与弯接的交接处进行锁定，锁定机构能够对弯接的外端进行锁定，抵压机构能够对弯接与排气筒相接的位置进行正位作用，调节矫正角度推杆的长度，使得矫正柱的角度与弯接内侧面的斜度相对应，控制抵压推杆进行伸长运动，使得抵压支板与矫正柱分别贴住排气筒与弯接，防止排气筒与弯接发生错位的现象，抵压支板与矫正柱之间的空隙能够防止排气筒与弯接进行焊接时，导致抵压机构被焊接到排气筒上，可以实现对摩托车排气筒与弯接进行拼接与全方位锁定的功能。
本发明的有益效果在于：
一、本发明可以解决现有摩托车排气筒进行支筒与弯接焊接时存在的无法针对不同尺寸的排气筒进行牢固的支撑、排气筒与弯接拼接时会发生晃动、弯接无法紧贴住排气筒、弯接的外端无法进行锁定、无法对排气筒与弯接进行定位等难题；可以实现对摩托车排气筒与弯接进行拼接与全方位锁定的功能，具有可以针对不同尺寸的排气筒进行牢固的支撑、排气筒与弯接拼接时不会发生晃动、弯接紧贴住排气筒、弯接的外端可以进行锁定、可以对排气筒与弯接进行定位等优点；
二、本发明固定装置上设置有夹持机构，夹持机构能够将排气筒夹持住，使得旋转电机的转动能够带动排气筒进行旋转；
三、本发明固定装置上设置有承托机构，承托机构在排气筒放置到本发明上时对其进行承托，承托弧形架上的承托滚轮能够配合排气筒进行旋转；
四、本发明矫正装置上设置有正位机构与锁定机构，正位机构与锁定机构能够将弯接的左右两端分别进行锁定并对弯接产生向左的回复力，使得弯接与排气筒进行稳定的接合；
五、本发明矫正装置上设置有抵压机构，抵压机构能够对弯接与排气筒相接的位置进行正位作用，防止排气筒与弯接发生错位的现象。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明安装齿轮与夹持机构之间的结构示意图(从上往下看)；
图3是本发明矫正装置的结构示意图；
图4是本发明矫正连柱与正位机构之间的剖视图；
图5是本发明抵压机构的结构示意图；
图6是本发明锁定支板、锁定推杆、锁定伸缩板、锁定耳座与锁定杆之间的结构示意图；
图7是排气筒的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。
如图7所示，现有的摩托车排气筒为空心圆柱形结构，摩托车排气筒的左端为出气口，摩托车排气筒的右端为连接管。
如图1至图6所示，一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统，包括支撑底板1、夹持侧板2、固定装置3和矫正装置4,所述的支撑底板1的左端顶部上安装有夹持侧板2，固定装置3安装在夹持侧板2的右侧面中部上，固定装置3上安装有矫正装置4。
所述的固定装置3包括旋转电机31、主动齿轮32、安装齿轮33、转动轴34、旋转滑槽35、旋转滑杆36、夹持机构37和承托机构38，旋转电机31通过电机套安装在夹持侧板2的右侧面上，旋转电机31的输出轴上安装有主动齿轮32，安装齿轮33位于主动齿轮32的下方，主动齿轮32与安装齿轮33相啮合，安装齿轮33的中部安装在转动轴34的右端上，转动轴34的左端通过轴承安装在夹持侧板2的右侧面上，安装齿轮33的前后两端均分布有一个方槽，安装齿轮33上方槽的侧壁上设置有滑槽，旋转滑槽35安装在夹持侧板2的右侧面上，旋转滑杆36对称分布在转动轴34的外侧，旋转滑杆36的左端通过滑动配合的方式与旋转滑槽35相连接，旋转滑杆36的右端安装在安装齿轮33的左侧面上，安装齿轮33上的每个方槽内均分布有一个夹持机构37，夹持机构37穿过安装齿轮33设置的方槽并安装在安装齿轮33的左侧面上，承托机构38与夹持侧板2的右侧面下端相连接，具体工作时，固定装置3能够对摩托车排气筒进行锁定并控制排气筒进行旋转，旋转电机31的旋转运动能够带动主动齿轮32进行旋转，主动齿轮32的转动带动安装齿轮33进行减速旋转，齿轮的传动方式能够使得排气筒进行匀速旋转，增加排气筒与弯接焊接的效果，旋转滑杆36可以增加安装齿轮33旋转的稳定性，夹持机构37能够将排气筒夹持住，使得旋转电机31的转动能够带动排气筒进行旋转，承托机构38在排气筒放置到本发明上时对其进行承托。
所述的矫正装置4包括矫正推杆41、矫正连柱42、矫正滑柱43、矫正弹簧44、推送推杆45、正位机构46、抵压机构47和锁定机构48，矫正推杆41的底部安装在安装齿轮33的右侧面中部上，矫正推杆41的顶部上安装有矫正连柱42，矫正连柱42为右端开口的空心结构，矫正连柱42的外侧面上对称安装有抵压机构47，推送推杆45的底部安装在矫正连柱42空心结构的左侧壁上，矫正滑柱43对称分布在推送推杆45的外侧，矫正滑柱43的左端通过滑动配合的方式与矫正连柱42的左端相连接，矫正滑柱43的右端上安装有正位机构46，矫正滑柱43的右端外侧设置有矫正弹簧44，矫正弹簧44安装在矫正连柱42的左侧壁与正位机构46之间，锁定机构48安装在正位机构46的右端上，具体工作时，矫正装置4能够将排气筒与弯接的位置进行矫正，防止排气筒与弯接的位置发生偏差影响排气筒的焊接效果，控制矫正推杆41进行伸缩运动，使得抵压机构47移动到排气筒与弯接交接的位置，之后控制推送推杆45进行伸长运动，正位机构46会向右移动一定的距离，此时正位机构46在矫正弹簧44的作用下具有向左的回复力，控制正位机构46锁定住弯接，之后控制推送推杆45进行收缩，从而正位机构46能够使得弯接紧贴在排气筒上，之后控制抵压机构47将排气筒与弯接的交接处进行锁定，锁定机构48能够对弯接的外端进行锁定。
所述的夹持机构37包括夹持滑柱371、夹持推杆372、夹持板373、夹持限位板374、夹持转板375、转板推杆376、夹持卡板377和夹持弹簧378，夹持滑柱371的中部通过滑动配合的方式与安装齿轮33上方槽设置的滑槽相连接，夹持滑柱371的左端内侧面与夹持推杆372的顶部相连接，夹持推杆372的底部安装在安装齿轮33的左侧面上，夹持板373安装在夹持滑柱371的右侧面上，夹持板373的右侧面前端上安装有夹持限位板374，夹持限位板374的内侧面为弧形面，夹持转板375通过铰链安装在夹持板373的后端右侧面上，转板推杆376通过铰链安装在夹持转板375的后侧面与夹持板373的右侧面之间，夹持卡板377通过铰链安装在夹持转板375的前侧面上，夹持卡板377的的内侧面为弧形面，夹持卡板377的后侧面与夹持转板375的前侧面之间安装有夹持弹簧378，具体工作时，夹持机构37能够将排气筒夹持住，使得旋转电机31的转动能够带动排气筒进行旋转，调节夹持推杆372的长度，使得夹持板373能够进行位置的调节，之后在排气筒放置到夹持限位板374与夹持卡板377之间，夹持限位板374能够对排气筒进行限位，之后调节转板推杆376的长度，使得夹持转板375内端的夹持卡板377能够将排气筒的内侧壁进行锁定。
所述的承托机构38包括承托电动滑块381、承托连柱382、承托伸缩柱383、承托弧形架384和承托滚轮385，承托电动滑块381安装在夹持侧板2的右侧面下端上，承托伸缩柱383通过承托连柱382安装在承托电动滑块381上，承托伸缩柱383的顶部上安装有承托弧形架384，承托弧形架384的上侧面上均匀安装有承托滚轮385，具体工作时，承托机构38在排气筒放置到本发明上时对其进行承托，承托弧形架384上的承托滚轮385能够配合排气筒进行旋转。
所述的锁定机构48包括锁定伸缩柱481、倾斜伸缩柱482、伸缩柱推杆483、锁定支板484、锁定推杆485、锁定伸缩板486、锁定耳座487和锁定杆488，锁定伸缩柱481安装在正位支撑柱461的右侧面上，锁定伸缩柱481的右端通过铰链与倾斜伸缩柱482的左端相连接，伸缩柱推杆483通过铰链安装在锁定伸缩柱481的上端与倾斜伸缩柱482的上端之间，倾斜伸缩柱482的右侧面上安装有锁定支板484，锁定伸缩板486通过锁定推杆485安装在锁定支板484的右侧面上，锁定伸缩板486上对称设置有四个方槽，锁定伸缩板486上的每个方槽外侧均分布有一个锁定耳座487，锁定耳座487安装在锁定支板484的右侧面上，每个锁定耳座487上均通过销轴与一个锁定杆488的中部相连接，锁定杆488的内端通过销轴安装在锁定伸缩板486设置的方槽内，且锁定杆488的内端为伸缩结构，锁定杆488的外端设置有锁定槽，具体工作时，锁定机构48进行对弯接的右端进行锁定动作，调节伸缩柱推杆483的长度，使得倾斜伸缩柱482位于合适的角度，调节锁定伸缩柱481与倾斜伸缩柱482的长度，使得锁定支板484移动到弯接的右端，控制锁定推杆485进行伸长运动，锁定伸缩板486能够将锁定杆488撑开，使得锁定杆488上的锁定槽锁定住弯接的右侧面，锁定伸缩板486进行移动时锁定杆488内端的伸缩结构能够自动进行伸缩运动，以便配合锁定杆488的转动。
所述的正位机构46包括正位支撑柱461、正位伸缩杆462、正位板463和正位弹簧464，正位支撑柱461的左端安装在矫正滑柱43的右端上，正位支撑柱461的外侧面上对称安装有正位伸缩杆462，正位伸缩杆462倾斜布置，正位伸缩杆462的外端上通过铰链安装有正位板463，正位板463的外侧面上设置有弧形电磁铁块，正位弹簧464安装在正位伸缩杆462的外端与正位板463的内侧面之间，具体工作时，正位机构46能够将弯接进行固定住并对其产生向左侧的力，使得弯接与排气筒进行稳定的接合，控制正位伸缩杆462进行伸缩运动，正位板463能够在正位弹簧464的作用下贴住弯接的侧面，控制正位板463外侧面的电磁铁块进行通电，使得正位板463能够牢固的吸附在弯接上，防止正位机构46具有向左的回复力使得正位板463与排气筒分离。
所述的抵压机构47包括抵压推杆471、抵压连板472、抵压连柱473、抵压支板474、矫正柱475和矫正角度推杆476，抵压推杆471的底部安装在矫正连柱42的外侧面上，抵压推杆471的顶部上安装有抵压连板472，抵压支板474通过抵压连柱473安装在抵压连板472的顶部上，抵压支板474为弧形结构，抵压连柱473的右侧面通过铰链安装有矫正柱475，矫正柱475为L型结构，矫正柱475的上侧面为弧形面，矫正角度推杆476通过铰链安装在矫正柱475的底部与抵压连板472的顶部之间，具体工作时，抵压机构47能够对弯接与排气筒相接的位置进行正位作用，调节矫正角度推杆476的长度，使得矫正柱475的角度与弯接内侧面的斜度相对应，控制抵压推杆471进行伸长运动，使得抵压支板474与矫正柱475分别贴住排气筒与弯接，防止排气筒与弯接发生错位的现象，抵压支板474与矫正柱475之间的空隙能够防止排气筒与弯接进行焊接时，导致抵压机构47被焊接到排气筒上。
工作时，第一步：固定装置3能够对摩托车排气筒进行锁定并控制排气筒进行旋转，旋转电机31的旋转运动能够带动主动齿轮32进行旋转，主动齿轮32的转动带动安装齿轮33进行减速旋转，齿轮的传动方式能够使得排气筒进行匀速旋转，增加排气筒与弯接焊接的效果，旋转滑杆36可以增加安装齿轮33旋转的稳定性，承托机构38在排气筒放置到本发明上时对其进行承托，承托弧形架384上的承托滚轮385能够配合排气筒进行旋转，夹持机构37能够将排气筒夹持住，使得旋转电机31的转动能够带动排气筒进行旋转，调节夹持推杆372的长度，使得夹持板373能够进行位置的调节，之后在排气筒放置到夹持限位板374与夹持卡板377之间，夹持限位板374能够对排气筒进行限位，之后调节转板推杆376的长度，使得夹持转板375内端的夹持卡板377能够将排气筒的内侧壁进行锁定，第二步：矫正装置4能够将排气筒与弯接的位置进行矫正，防止排气筒与弯接的位置发生偏差影响排气筒的焊接效果，控制矫正推杆41进行伸缩运动，使得抵压机构47移动到排气筒与弯接交接的位置，之后控制推送推杆45进行伸长运动，正位机构46会向右移动一定的距离，此时正位机构46在矫正弹簧44的作用下具有向左的回复力，控制正位机构46锁定住弯接，之后控制推送推杆45进行收缩，从而正位机构46能够使得弯接紧贴在排气筒上，锁定机构48进行对弯接的右端进行锁定动作，调节伸缩柱推杆483的长度，使得倾斜伸缩柱482位于合适的角度，调节锁定伸缩柱481与倾斜伸缩柱482的长度，使得锁定支板484移动到弯接的右端，控制锁定推杆485进行伸长运动，锁定伸缩板486能够将锁定杆488撑开，使得锁定杆488上的锁定槽锁定住弯接的右侧面，锁定伸缩板486进行移动时锁定杆488内端的伸缩结构能够自动进行伸缩运动，以便配合锁定杆488的转动，之后控制抵压机构47将排气筒与弯接的交接处进行锁定，锁定机构48能够对弯接的外端进行锁定，抵压机构47能够对弯接与排气筒相接的位置进行正位作用，调节矫正角度推杆476的长度，使得矫正柱475的角度与弯接内侧面的斜度相对应，控制抵压推杆471进行伸长运动，使得抵压支板474与矫正柱475分别贴住排气筒与弯接，防止排气筒与弯接发生错位的现象，抵压支板474与矫正柱475之间的空隙能够防止排气筒与弯接进行焊接时，导致抵压机构47被焊接到排气筒上，实现了对摩托车排气筒与弯接进行拼接与全方位锁定的功能，解决了现有摩托车排气筒进行支筒与弯接焊接时存在的无法针对不同尺寸的排气筒进行牢固的支撑、排气筒与弯接拼接时会发生晃动、弯接无法紧贴住排气筒、弯接的外端无法进行锁定、无法对排气筒与弯接进行定位等难题，达到了目的。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统，包括支撑底板(1)、夹持侧板(2)、固定装置(3)和矫正装置(4),其特征在于：所述的支撑底板(1)的左端顶部上安装有夹持侧板(2)，固定装置(3)安装在夹持侧板(2)的右侧面中部上，固定装置(3)上安装有矫正装置(4)；其中：
所述的固定装置(3)包括旋转电机(31)、主动齿轮(32)、安装齿轮(33)、转动轴(34)、旋转滑槽(35)、旋转滑杆(36)、夹持机构(37)和承托机构(38)，旋转电机(31)通过电机套安装在夹持侧板(2)的右侧面上，旋转电机(31)的输出轴上安装有主动齿轮(32)，安装齿轮(33)位于主动齿轮(32)的下方，主动齿轮(32)与安装齿轮(33)相啮合，安装齿轮(33)的中部安装在转动轴(34)的右端上，转动轴(34)的左端通过轴承安装在夹持侧板(2)的右侧面上，安装齿轮(33)的前后两端均分布有一个方槽，安装齿轮(33)上方槽的侧壁上设置有滑槽，旋转滑槽(35)安装在夹持侧板(2)的右侧面上，旋转滑杆(36)对称分布在转动轴(34)的外侧，旋转滑杆(36)的左端通过滑动配合的方式与旋转滑槽(35)相连接，旋转滑杆(36)的右端安装在安装齿轮(33)的左侧面上，安装齿轮(33)上的每个方槽内均分布有一个夹持机构(37)，夹持机构(37)穿过安装齿轮(33)设置的方槽并安装在安装齿轮(33)的左侧面上，承托机构(38)与夹持侧板(2)的右侧面下端相连接；
所述的矫正装置(4)包括矫正推杆(41)、矫正连柱(42)、矫正滑柱(43)、矫正弹簧(44)、推送推杆(45)、正位机构(46)、抵压机构(47)和锁定机构(48)，矫正推杆(41)的底部安装在安装齿轮(33)的右侧面中部上，矫正推杆(41)的顶部上安装有矫正连柱(42)，矫正连柱(42)为右端开口的空心结构，矫正连柱(42)的外侧面上对称安装有抵压机构(47)，推送推杆(45)的底部安装在矫正连柱(42)空心结构的左侧壁上，矫正滑柱(43)对称分布在推送推杆(45)的外侧，矫正滑柱(43)的左端通过滑动配合的方式与矫正连柱(42)的左端相连接，矫正滑柱(43)的右端上安装有正位机构(46)，矫正滑柱(43)的右端外侧设置有矫正弹簧(44)，矫正弹簧(44)安装在矫正连柱(42)的左侧壁与正位机构(46)之间，锁定机构(48)安装在正位机构(46)的右端上。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统，其特征在于：所述的夹持机构(37)包括夹持滑柱(371)、夹持推杆(372)、夹持板(373)、夹持限位板(374)、夹持转板(375)、转板推杆(376)、夹持卡板(377)和夹持弹簧(378)，夹持滑柱(371)的中部通过滑动配合的方式与安装齿轮(33)上方槽设置的滑槽相连接，夹持滑柱(371)的左端内侧面与夹持推杆(372)的顶部相连接，夹持推杆(372)的底部安装在安装齿轮(33)的左侧面上，夹持板(373)安装在夹持滑柱(371)的右侧面上，夹持板(373)的右侧面前端上安装有夹持限位板(374)，夹持限位板(374)的内侧面为弧形面，夹持转板(375)通过铰链安装在夹持板(373)的后端右侧面上，转板推杆(376)通过铰链安装在夹持转板(375)的后侧面与夹持板(373)的右侧面之间，夹持卡板(377)通过铰链安装在夹持转板(375)的前侧面上，夹持卡板(377)的后侧面与夹持转板(375)的前侧面之间安装有夹持弹簧(378)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统，其特征在于：所述的承托机构(38)包括承托电动滑块(381)、承托连柱(382)、承托伸缩柱(383)、承托弧形架(384)和承托滚轮(385)，承托电动滑块(381)安装在夹持侧板(2)的右侧面下端上，承托伸缩柱(383)通过承托连柱(382)安装在承托电动滑块(381)上，承托伸缩柱(383)的顶部上安装有承托弧形架(384)，承托弧形架(384)的上侧面上均匀安装有承托滚轮(385)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统，其特征在于：所述的正位机构(46)包括正位支撑柱(461)、正位伸缩杆(462)、正位板(463)和正位弹簧(464)，正位支撑柱(461)的左端安装在矫正滑柱(43)的右端上，正位支撑柱(461)的外侧面上对称安装有正位伸缩杆(462)，正位伸缩杆(462)倾斜布置，正位伸缩杆(462)的外端上通过铰链安装有正位板(463)，正位板(463)的外侧面上设置有弧形电磁铁块，正位弹簧(464)安装在正位伸缩杆(462)的外端与正位板(463)的内侧面之间。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统，其特征在于：所述的抵压机构(47)包括抵压推杆(471)、抵压连板(472)、抵压连柱(473)、抵压支板(474)、矫正柱(475)和矫正角度推杆(476)，抵压推杆(471)的底部安装在矫正连柱(42)的外侧面上，抵压推杆(471)的顶部上安装有抵压连板(472)，抵压支板(474)通过抵压连柱(473)安装在抵压连板(472)的顶部上，抵压支板(474)为弧形结构，抵压连柱(473)的右侧面通过铰链安装有矫正柱(475)，矫正柱(475)为L型结构，矫正柱(475)的上侧面为弧形面，矫正角度推杆(476)通过铰链安装在矫正柱(475)的底部与抵压连板(472)的顶部之间。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统，其特征在于：所述的锁定机构(48)包括锁定伸缩柱(481)、倾斜伸缩柱(482)、伸缩柱推杆(483)、锁定支板(484)、锁定推杆(485)、锁定伸缩板(486)、锁定耳座(487)和锁定杆(488)，锁定伸缩柱(481)安装在正位支撑柱(461)的右侧面上，锁定伸缩柱(481)的右端通过铰链与倾斜伸缩柱(482)的左端相连接，伸缩柱推杆(483)通过铰链安装在锁定伸缩柱(481)的上端与倾斜伸缩柱(482)的上端之间，倾斜伸缩柱(482)的右侧面上安装有锁定支板(484)，锁定伸缩板(486)通过锁定推杆(485)安装在锁定支板(484)的右侧面上，锁定伸缩板(486)上对称设置有四个方槽，锁定伸缩板(486)上的每个方槽外侧均分布有一个锁定耳座(487)，锁定耳座(487)安装在锁定支板(484)的右侧面上，每个锁定耳座(487)上均通过销轴与一个锁定杆(488)的中部相连接，锁定杆(488)的内端通过销轴安装在锁定伸缩板(486)设置的方槽内，且锁定杆(488)的内端为伸缩结构，锁定杆(488)的外端设置有锁定槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811245150.3A CN109175878B (zh) | 2018-10-24 | 2018-10-24 | 一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811245150.3A CN109175878B (zh) | 2018-10-24 | 2018-10-24 | 一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109175878A CN109175878A (zh) | 2019-01-11 |
| CN109175878B true CN109175878B (zh) | 2021-04-23 |
Family
ID=64943266
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201811245150.3A Active CN109175878B (zh) | 2018-10-24 | 2018-10-24 | 一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109175878B (zh) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110047673B (zh) * | 2019-05-13 | 2020-09-18 | 温州崎芳新能源有限公司 | 一种陶瓷真空开关管组装工装 |
| CN110635319B (zh) * | 2019-08-16 | 2020-11-06 | 南通薇星纺织科技有限公司 | 一种电气设备连接用接线端子排定位夹具及其定位方法 |
| CN110744234B (zh) * | 2019-11-09 | 2020-06-02 | 晋城市永青矿机股份有限公司 | 一种自动化焊接机、焊接工装及焊接工艺 |
| CN110756957A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-02-07 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种适用于小直径筒体或管材与环的角接焊带滚珠芯轴的焊接专用夹具 |
| CN111283371A (zh) * | 2020-03-09 | 2020-06-16 | 青岛联合智造科技有限公司 | 一种大型筒自动焊接检测固定装置 |
| CN114101982B (zh) * | 2021-12-14 | 2024-02-09 | 上海宏浪自动化仪表有限公司 | 一种衬氟磁性液位计制造加工设备及方法 |
| CN115656414B (zh) * | 2022-09-08 | 2024-05-17 | 哈尔滨理工大学 | 一种电缆电线低烟性检测装置 |
| CN117210648A (zh) * | 2023-11-07 | 2023-12-12 | 南通驰漪摩托车配件有限公司 | 用于摩托车支撑架生产的退火装置 |
| CN117697268B (zh) * | 2024-02-06 | 2024-04-23 | 苏州华明智能科技有限公司 | 一种多角度焊接机器人 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107825049A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-03-23 | 吴秋敏 | 一种石油化工设备安装工程用连接法兰智能焊接机器人 |
| CN207128260U (zh) * | 2017-08-29 | 2018-03-23 | 潍坊现代塑胶有限公司 | 塑胶软管喷码用管体矫正装置 |
| CN107877075A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-04-06 | 范满香 | 一种管道安装连接接头法兰盘自动化焊接处理一体机 |
| CN107891333A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-04-10 | 范满香 | 一种化工热能交换钢管加工处理自动化打磨矫正拼接设备 |
| CN108080961A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-05-29 | 盛亚明 | 一种可自动定位的新能源汽车轮毂气门孔打孔夹具 |
| CN207723782U (zh) * | 2017-12-30 | 2018-08-14 | 河北吉达重工机械股份有限公司 | 弯管焊机 |
| CN108455439A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-08-28 | 潘岳燕 | 一种市政管道安装吊运机 |
| CN108557633A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-09-21 | 张美姣 | 一种市政管道连接件清理吊运架 |
-
2018
- 2018-10-24 CN CN201811245150.3A patent/CN109175878B/zh active Active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN207128260U (zh) * | 2017-08-29 | 2018-03-23 | 潍坊现代塑胶有限公司 | 塑胶软管喷码用管体矫正装置 |
| CN107825049A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-03-23 | 吴秋敏 | 一种石油化工设备安装工程用连接法兰智能焊接机器人 |
| CN107877075A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-04-06 | 范满香 | 一种管道安装连接接头法兰盘自动化焊接处理一体机 |
| CN107891333A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-04-10 | 范满香 | 一种化工热能交换钢管加工处理自动化打磨矫正拼接设备 |
| CN207723782U (zh) * | 2017-12-30 | 2018-08-14 | 河北吉达重工机械股份有限公司 | 弯管焊机 |
| CN108080961A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-05-29 | 盛亚明 | 一种可自动定位的新能源汽车轮毂气门孔打孔夹具 |
| CN108455439A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-08-28 | 潘岳燕 | 一种市政管道安装吊运机 |
| CN108557633A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-09-21 | 张美姣 | 一种市政管道连接件清理吊运架 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN109175878A (zh) | 2019-01-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109175878B (zh) | 一种摩托车配件加工用全方位夹持固定系统 | |
| CN109317914B (zh) | 一种摩托车排气筒弯接焊接固定设备及排气筒拼接工艺 | |
| CN107176469B (zh) | 一种共享单车流水线生产专用工业码垛机器人 | |
| CN101077556A (zh) | 一种大型管件环缝焊变位机 | |
| CN204221409U (zh) | 一种应用于卧式车床上的工件夹持装置 | |
| CN104339191A (zh) | 一种应用于卧式车床上的工件夹持装置 | |
| CN116532886B (zh) | 一种大型特种钢结构焊接预热装置 | |
| WO2024021906A1 (zh) | 一种多功能智能弯管机 | |
| CN204953616U (zh) | 碳滑板托架折边机 | |
| CN107500197A (zh) | 一种自适应砌砖垛的浮动夹爪 | |
| CN209319174U (zh) | 一种汽车翻转轴轴承的铆压装置 | |
| CN208051238U (zh) | 自行车的骨架角度调整台 | |
| CN112387895A (zh) | 一种钢筋的夹持折弯装置 | |
| CN111660053A (zh) | 一种圆形钢板焊接钢管机器人 | |
| CN108994116A (zh) | 一种再制造业汽车钢管零件智能复原机器人 | |
| CN205183574U (zh) | 用于碳滑板托架折边机的折边移送装置 | |
| CN218745847U (zh) | 一种造纸胶辊生产用焊接设备 | |
| CN113213351B (zh) | 大型高炉下降管快速安装方法 | |
| CN115338624B (zh) | 一种消防管道辅助连接装置 | |
| CN214921284U (zh) | 分体式桩管自动焊机头 | |
| CN106378729A (zh) | 一种多自由度热件夹持小车 | |
| CN216306465U (zh) | 一种简便可拆卸式履带从动轴 | |
| CN220329678U (zh) | 一种不锈钢管弯制机 | |
| CN221087566U (zh) | 一种便于固定的金属氩弧焊管机 | |
| CN207431466U (zh) | 管内切割机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20210406 Address after: 400084 jiushe, Huzhu village, Baqiao Town, Dadukou District, Chongqing Applicant after: Chongqing Baoyou electromechanical Co.,Ltd. Address before: 312500, No. 240, Changle, Dongming village, Dongming Township, Xinchang County, Shaoxing City, Zhejiang Province Applicant before: Zhang Xiaofeng |
|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: No. 87-8-8 Longdu Road, Jiulongpo District, Chongqing, 400000, 5-2 Patentee after: Chongqing Baoyou electromechanical Co.,Ltd. Address before: 400084 jiushe, Huzhu village, Baqiao Town, Dadukou District, Chongqing Patentee before: Chongqing Baoyou electromechanical Co.,Ltd. |