CN204221409U - 一种应用于卧式车床上的工件夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种应用于卧式车床上的工件夹持装置，包括设置在车床床面上的支撑底板，支承底板上设有两个可移动式托架，托架上设有可自由转动的撑磙，其特征在于：所述的支承底板上还设有龙门架，龙门架两侧立板位于支撑底板两端的板面上，在龙门架顶部中心线的两侧分别设有可调式滚轮装置，滚轮装置上设有可自由转动的滚轮；底部的两撑磙及顶部的两滚轮对工件形成夹持状态。该夹持装置能够保证工件在加工时的稳定性，提高了加工精度，有效提高了机床加工效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种应用在车床上的工件夹持装置，具体是指一种应用于卧式车床上的工件夹持装置。
背景技术
在卧式车床上加工薄壁圆桶件的内孔时，由于工件重量大、壁薄、长度短等特点导致无法使用卧式车床的尾座对工件进行固定，大大降低了工作效率。目前常采用的固定方式是在床身导轨面上安装滑板，滑板上设有两个移动式托架，移动时托架上设有可自由转动的撑磙，利用两移动式托架上的撑磙托住工件的下方进行加工。由于工件顶部没有夹持装置，因此工件在加工时相当于在悬臂状态下进行，加工过程中工件在圆周方向跳动厉害，导致工件内孔精度很难保证。
发明内容
本发明的目的是提供一种应用于卧式车床上的工件夹持装置，利用该夹持装置可以将包括圆桶状工件在内的工件稳定地固定在床身上，保证工件在加工过程中的稳定性，提高产品的加工质量。
为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案为：一种应用于卧式车床上的工件夹持装置，包括设置在车床床面上的支撑底板，支撑底板上设有两个可移动式托架，托架上设有可自由转动的撑磙，其特征在于：所述的支撑底板上还设有龙门架，龙门架两侧立板位于支撑底板两端的板面上，在龙门架顶部中心线的两侧分别设有可调式滚轮装置，滚轮装置上设有可自由转动的滚轮；底部的两撑磙及顶部的两滚轮对工件形成夹持状态。
为保证安装时，龙门架的中心线与工件的轴线垂直吻合，在支撑底板的一侧设有侧顶装置，所述的侧顶装置包括固定在支撑底板一侧的侧顶螺母，侧顶螺栓的端部穿过侧顶螺母与支撑底板该侧的龙门架立板相抵，通过转动侧顶螺栓可使龙门架向另一侧发生移动。
进一步的，为方便调整该夹持装置在工件上的夹持位置，还包括前后直线运动机构，所述的前后直线运动机构包括车床床面下方轴向设置的齿条，齿条位于车床床面的轴向沟槽内，及与齿条啮合的调整齿轮，调整齿轮带有旋转杆，旋转杆穿过支撑底板前侧的旋转杆套与支承底板形成连接，通过正反转动旋转杆使支承底板沿齿条前后轴向运动。
所述的可调式滚轮装置包括一倒L型直角折板，直角折板长板体与龙门架表面贴合固定，直角折板的短板体伸出龙门架外侧，在直角折板短板体下方设有一滑块体，滑块体与直角折板长板体平行设置，调整螺杆的一端穿过直角折板短板体并沿滑块体轴线延伸至滑块体内部，调整螺杆与滑块体之间螺纹配合，通过正反旋转调整螺杆可带动滑块体上下移动；还包括靠近滑块体底部的滚轮支撑轴，滚轮支撑轴的一端与滑块体径向固定，滚轮支撑轴的另一端伸出滑块体并在该端安装滚轮。
进一步的，所述滑块体的横截面呈“凸”字型，滑块体远离直角折板长板体一侧的表面上带有左右台阶，两锁紧块分别位于左右台阶上，锁紧块的宽度大于台阶宽度，锁紧块上设有锁紧拉杆，锁紧拉杆穿过龙门架及直角折板长板体，并在锁紧拉杆的外端部设有拉紧螺母。
进一步的，所述滚轮与滚轮支撑轴之间、撑磙与托架之间采用调心轴承固定。
本发明的有益效果为：通过对夹紧装置的调整能够适应不同直径圆桶类工件的固定，其具有的自动调心功能，能适应不同圆柱度及粗糙度的工件夹持需求。该夹持装置能够保证工件在加工时的稳定性，提高了加工精度，有效提高了机床加工效率。
附图说明
附图1为本发明的结构主视图。
附图2为附图1中I处的放大图。
附图3为附图1中A-A向剖视图。
附图4为附图1中B-B向剖视图。
附图5为附图1中E-E向剖视图。
图中，1、床面，2、支撑底板，3、托架，4、撑磙，5、工件，6、龙门架，6-1、龙门架立板，7、可调式滚轮装置，7-1、滚轮，7-1-1、滚轮支撑轴，7-1-2、调心轴承，7-2、直角折板，7-2-1、直角折板长板体，7-2-2、直角折板短板体，7-3、滑块体，7-4、调整螺杆，7-5、锁紧拉杆，7-6、拉紧螺母、7-7、锁紧块，8、侧顶装置，8-1、侧顶螺母，8-2、侧顶螺栓，9、齿条，10、轴向沟槽， 11、调整齿轮，12、旋转杆，13、旋转杆套。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明做进一步说明。
如附图1所示，一种应用于卧式车床上的工件夹持装置，包括设置在车床床面1上的支撑底板2，支撑底板上设有两个可移动式托架3，托架3上设有可自由转动的撑磙4。托架3在床面1上可左右滑动，并可通过螺栓与床面进行锁紧。
如附图1所示，当左右托架3移动至合适位置时，托架3上的撑磙4可由工件5底部对工件进行托起。如附图1所示，在本实施例中所述的夹持装置主要针对薄壁圆桶状工件进行夹持，根据下面的描述，利用该夹持装置对其它形状的工件同样能够形成稳定夹持。
如附图1所示，在支撑底板2上还设有龙门架6，龙门架两侧立板6-1位于支撑底板2两端的板面上，龙门架6可左右移动调整以使龙门架的中心线与工件的轴线垂直吻合，同时龙门架立板6-1的底部可与支撑底板2之间通过螺栓锁紧固定。固定结构可采用在龙门架立板6-1的底部固定板上设置滑槽，螺栓穿过滑槽与支撑底板锁紧的方式。该固定方式在调整式固定结构中较为常见，在附图1中不示出该结构。
如附图1所示，在龙门架6顶部中心线的两侧分别设有可调式滚轮装置7，滚轮装置上设有可自由转动的滚轮7-1。
如附图1所示，底部的两撑磙4及顶部的两滚轮7-1对工件形成夹持状态，保证工件在加工过程中处于稳定状态。
为方便左右调整龙门架6使龙门架的中心线与工件的轴线垂直吻合，如附图1所示，在支承底板的一侧设有侧顶装置8。结合附图2所示，该侧顶装置8包括固定在支撑底板2一侧的侧顶螺母8-1，侧顶螺栓8-2的端部穿过侧顶螺母8-1与支撑底板该侧的龙门架立板6-1相抵，通过转动侧顶螺栓8-2可推动龙门架向另一侧发生移动。
附图1中示出一侧的侧顶装置8，实际制作时，可在龙门架两侧分别设置侧顶装置以方便龙门架的左右调整。
通过附图1所示可知，当加工不同直径的工件时，以附图1中工件的直径变小为例，工件底部的两撑磙4应相互靠近，而工件顶部的滚轮7-1应沿工件径向向工件靠近以接触到工件表面。由于安装撑磙4的托架3可左右滑动，因此两撑磙4的靠近或分离很容易实现，而滚轮7-1沿工件径向的移动则需要设置专门的结构予以实现。
在本实施例中，滚轮7-1在工件径向方向上的移动是采用下列结构实现的。
如附图3所示，可调式滚轮装置7包括一倒L型直角折板7-2，直角折板长板体7-2-1与龙门架6表面贴合固定，直角折板短板体7-2-2伸出龙门架外侧，在直角折板短板体7-2-2下方设有一滑块体7-3，滑块体7-3与直角折板长板体7-2-1平行设置，调整螺杆7-4的一端穿过直角折板短板体7-2-2并沿滑块体轴线延伸至滑块体内部，调整螺杆7-4与滑块体7-3之间螺纹配合，调整螺杆7-4与直角折板短板体7-2-2之间通过轴承固定。如附图3所示，在靠近滑块体底部设有滚轮支撑轴7-1-1，滚轮支撑轴7-1-1的一端与滑块体7-3径向固定，滚轮支撑轴的另一端伸出滑块体并在该端安装滚轮7-1。如附图3所示，当正反旋转调整螺杆7-4时，滑块体7-3可上下移动，结合附图1可知，当滑块体7-3上下移动时，滑块体7-3带动滚轮7-1沿工件径向进行移动从而保证滚轮7-1始终压在工件5的表面。
如附图1所示，在加工薄壁圆桶件内孔时，撑磙4及滚轮7-1在工件外圆圆周方向上固定，由于工件外圆多数时圆柱度及粗糙度要求不高，为保证内孔加工后圆柱度及粗糙度要求，如附图3所示，滚轮7-1与滚轮支撑轴7-1-1之间采用调心轴承7-1-2进行固定。根据该结构，可移动托架3上的撑磙4的固定同样采用调心轴承7-1-2固定，这样撑磙4及滚轮7-1可以根据工件外圆的实际情况实现自动调节，以此保证工件内孔中心基准不变。
为保证滚轮7-1在工件径向上调整到位后滑块体7-3的位置固定，在该可调式滚轮装置7中设置了锁紧装置。具体结构如附图4所示，滑块体7-3的横截面呈“凸”字型，滑块体7-3远离直角折板长板体一侧的表面上带有左右台阶，两锁紧块7-7分别位于左右台阶上，锁紧块7-7的宽度大于台阶宽度，锁紧块7-7上设有锁紧拉杆7-5，锁紧拉杆7-5穿过龙门架6及直角折板长板体7-2-1，并在锁紧拉杆7-5外端部设有拉紧螺母7-6。
根据附图4所示可知，当锁紧拉杆7-5拉紧后，锁紧块7-7通过滑块体7-3的左右台阶将滑块体7-3与龙门架6之间“挤死”，锁紧块7-7相当于刹车块，此时滑块体7-3上下无法移动。当松开锁紧拉杆7-5后，锁紧块7-7与滑块体7-3的左右台阶之间形成空隙，滑块体7-3即可上下运动。
为方便调整该夹持装置在工件上的夹持位置，该夹持装置还包括前后直线运动机构，如附图1所示，该机构包括车床床面下方轴向设置的齿条9，齿条位于车床床面的轴向沟槽10内，及与齿条啮合的调整齿轮11。如附图5所示，调整齿轮11带有旋转杆12，旋转杆12穿过支撑底板2前侧的旋转杆套13与支承底板2形成连接，通过正反转动旋转杆12使支撑底板沿附图1所示的齿条9前后轴向运动。
Claims (7)
1.一种应用于卧式车床上的工件夹持装置，包括设置在车床床面上的支撑底板，支撑底板上设有两个可移动式托架，托架上设有可自由转动的撑磙，其特征在于：所述的支撑底板上还设有龙门架，龙门架两侧立板位于支撑底板两端的板面上，在龙门架顶部中心线的两侧分别设有可调式滚轮装置，滚轮装置上设有可自由转动的滚轮；底部的两撑磙及顶部的两滚轮对工件形成夹持状态。
2.根据权利要求1所述的一种应用于卧式车床上的工件夹持装置，其特征在于：支撑底板的一侧设有侧顶装置，所述的侧顶装置包括固定在支撑底板一侧的侧顶螺母，侧顶螺栓的端部穿过侧顶螺母与支撑底板该侧的龙门架立板相抵，通过转动侧顶螺栓可使龙门架向另一侧发生移动。
3.根据权利要求1所述的一种应用于卧式车床上的工件夹持装置，其特征在于：还包括前后直线运动机构，所述的前后直线运动机构包括车床床面下方轴向设置的齿条，齿条位于车床床面的轴向沟槽内，及与齿条啮合的调整齿轮，调整齿轮带有旋转杆，旋转杆穿过支撑底板前侧的旋转杆套与支承底板形成连接，通过正反转动旋转杆使支承底板沿齿条前后轴向运动。
4.根据权利要求1所述的一种应用于卧式车床上的工件夹持装置，其特征在于：所述的可调式滚轮装置包括一倒L型直角折板，直角折板长板体与龙门架表面贴合固定，直角折板的短板体伸出龙门架外侧，在直角折板短板体下方设有一滑块体，滑块体与直角折板长板体平行设置，调整螺杆的一端穿过直角折板短板体并沿滑块体轴线延伸至滑块体内部，调整螺杆与滑块体之间螺纹配合，通过正反旋转调整螺杆可带动滑块体上下移动；还包括靠近滑块体底部的滚轮支撑轴，滚轮支撑轴的一端与滑块体径向固定，滚轮支撑轴的另一端伸出滑块体并在该端安装滚轮。
5.根据权利要求4所述的一种应用于卧式车床上的工件夹持装置，其特征在于：所述滑块体的横截面呈“凸”字型，滑块体远离直角折板长板体一侧的表面上带有左右台阶，两锁紧块分别位于左右台阶上，锁紧块的宽度大于台阶宽度，锁紧块上设有锁紧拉杆，锁紧拉杆穿过龙门架及直角折板长板体，并在锁紧拉杆的外端部设有拉紧螺母。
6.根据权利要求4所述的一种应用于卧式车床上的工件夹持装置，其特征在于：所述滚轮与滚轮支撑轴之间采用调心轴承固定。
7.根据权利要求1所述的一种应用于卧式车床上的工件夹持装置，其特征在于：所述撑磙与托架之间采用调心轴承固定。
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